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汽車電器與電子維修機(jī)材 B0942 李春龍 47號隨著汽車產(chǎn)業(yè)的高速發(fā)展，汽車技術(shù)也越來越先進(jìn)，然而這之中進(jìn)步最快的是便是車載電子與電器設(shè)備。汽車電子與電器設(shè)備的占整個汽車的比例也越來越大，因此汽車電子與電器設(shè)備的診斷與維修在汽車維修中占有很大的部分?，F(xiàn)代轎車上的電器故障特點(diǎn)可逐一與其使用特點(diǎn)相聯(lián)系。一般電子元件對過電壓、溫度十分敏感，例如晶體管的PN結(jié)易過壓擊穿，電解電容器在溫度升高時漏電亦增加，可控硅元件則對過流敏感等。這些故障特點(diǎn)，歸納如下：1、元件擊穿。擊穿包括過電壓擊穿或過流、過熱引起的熱擊穿等。擊穿有時表現(xiàn)為短路形式，有時表現(xiàn)為斷路形式。由于電路故障引起的過壓、過流擊穿常常是不可恢復(fù)的。2、元件老化或性能退化。這包括許多方面，如電容器的容量減孝絕緣電阻下降、晶體管的漏電增加、電阻的阻值變化、可調(diào)電阻的阻值不能連續(xù)變化、繼電器觸點(diǎn)燒蝕等。像繼電器這類元件，往往還存在由于絕緣老化、線圈燒斷、匝間短路、觸點(diǎn)抖動，甚至無法調(diào)整初始動作電流的故障。3、線路故障。這類故障包括接線松脫、接觸不良、潮濕、腐蝕等導(dǎo)致的絕緣不良、短路、旁路等。這類故障一般與元器件無關(guān)。對以上故障的檢修要點(diǎn)：1、要分析電路原理、弄清總體電路及聯(lián)系。一旦碰到不熟悉的車型和線路，常常要自己動手，分析電路原理，甚至測繪必要的電路圖。因此，汽車電子電路維修將涉及到電路分析方法問題。2、先外后內(nèi)逐一排除，最后確定其技術(shù)狀況。汽車上許多電子電路，出于性能要求和技術(shù)保護(hù)等多種原因，往往采用不可拆卸封裝，如厚膜封裝調(diào)節(jié)器、固封點(diǎn)火電路等。如若某一故障可能涉及到其內(nèi)部時，則往往難于判斷，需要先從外圍逐一排除，最后確定它們是否損壞。3、注意元件替代的可行性。如一些進(jìn)口汽車上的電子電路，雖然可以拆卸，但往往缺少同型號分立元件代換，故往往需要設(shè)法以國產(chǎn)或其它進(jìn)口元件替代。這涉及到元件替換的可行性問題。4、不允許采用“試火”的辦法判明故障部位與原因。在檢修方法上，傳統(tǒng)汽車電器故障，往往可用“試火”的辦法逐一判明故障部位與原因。盡管這種方法并不是十分的安全可靠，且對蓄電池有一定的危害，但在傳統(tǒng)檢修方法還是可行的。在裝有電子線路的進(jìn)口汽車上，則不允許使用這種方法。因?yàn)椤霸嚮稹碑a(chǎn)生過電流，會給某些電路或元件帶來意想不到的損害。因此維修進(jìn)口汽車電器時，必須借助些儀表和工具，按一定的方法進(jìn)行。5、防止電流過載。不允許使用歐姆表及萬用表的Rx100以下低阻歐姆檔檢測小功率晶體管，以免使之電流過載而損壞。6、當(dāng)心靜電擊穿三極管。更換三極管時，應(yīng)首先接入基極；拆卸時，則應(yīng)最后拆卸基極。對于金屬氧化物半導(dǎo)體管，則應(yīng)當(dāng)心靜電擊穿。焊接時，應(yīng)從電源上拔下烙鐵插頭。防止烙鐵燙壞元件。拆卸和安裝元件時，應(yīng)切斷電源。如無特殊說明，元件引腳距焊點(diǎn)應(yīng)在10mm以上，以免烙鐵燙壞元件，應(yīng)使用恒溫或功率小于75W的電烙鐵。檢修汽車電器故障的方法很多。大家平時在汽車電器維修時經(jīng)常使用到的有：直觀檢查法、電流檢查法、電壓檢測法、電阻檢測法、示波器法、零部件替換法、冷卻檢查法、加熱檢查法、脫開某一支路檢測法、清潔除塵法、震動檢查法、重接或重焊檢查法等方法最近幾年來， 應(yīng)用在各種汽車上的電子電器產(chǎn)品主要有：發(fā)電機(jī)電子調(diào)節(jié)器、電子點(diǎn)火裝置、電子燃油噴射系統(tǒng)、發(fā)動機(jī)綜合控制系統(tǒng)、電子制動控制系統(tǒng)、導(dǎo)航系統(tǒng)、安全報警系統(tǒng)、防撞系統(tǒng)、故障自動診斷系統(tǒng)、以及收放機(jī)、汽車CD 音響、汽車彩電、汽車VCD、汽車空調(diào)、電子儀表盤、汽車電話、汽車用傳真機(jī)、汽車數(shù)。與此同時，汽車用傳感器、專用集成電路、專用微處理器以及汽車用多路傳輸總線等新材料、新技術(shù)也得到廣泛的應(yīng)用，已經(jīng)形成了獨(dú)立的汽車電子產(chǎn)品家族。一、汽車電器維修常用方法檢修汽車電器故障的方法很多。大家平時在汽車電器維修時經(jīng)常使用到的有：直觀檢查法、電流檢查法、電壓檢測法、電阻檢測法、示波器法、零部件替換法、冷卻檢查法、加熱檢查法、脫開某一支路檢測法、清潔除塵法、震動檢查法、重接或重焊檢查法等方法。本文主要介紹幾種專用的檢修方法。1、碰鐵刮火法和試燈檢查法?！芭鲨F刮火法”是指將導(dǎo)線的一端接到用電設(shè)備的接線柱，而用導(dǎo)線的另一端與車體或發(fā)動機(jī)缸體進(jìn)行刮火。試驗(yàn)碰鐵刮火的順序可以從前向后，也可以由后往前，均能找出斷路位置所在。值得注意的是：“碰鐵刮火法”是一種應(yīng)急檢查電路開路點(diǎn)的快捷方法。刮火的時間應(yīng)盡量短，且不能在發(fā)動機(jī)工作時碰鐵刮火，以免損壞發(fā)電機(jī)和燒毀電線束，也不能對電子電壓調(diào)節(jié)器作刮火試驗(yàn)?！霸嚐魴z查法”是比較安全的方法就是用試燈的亮與滅來代替導(dǎo)線碰鐵刮火試驗(yàn)。測試時。在值得懷凝的電路點(diǎn)接上試燈，接通點(diǎn)火開關(guān)，若試燈亮，表明回路接通；若試燈不亮，表明回路斷路。2、蓄電池檢修法。對蓄電池的檢修，可以采用高率放電計測量法、玻璃管測液面高度法密度計測放電程度等方法。值得注意的是：在搬動蓄電池時，要輕拿輕放，不可歪斜，以免電解液滴濺落到衣服或皮膚上，引起犄蝕或燒傷皮肉。一旦被濺上，應(yīng)贏即用清水沖洗。禁止將油料容器及各種金屬物放拄蓄電池殼體上， 以免造成短路。在柃食電解液密度和液面高度時，只需使器具稍微離開加液口即可。不要將器具提起過高，以免電解液滴濺到人身或其他物件上。在對新蓄電池進(jìn)行充、放電過程中，應(yīng)特別注意存過充電和大電流放電情況下，電解液中的水分被分解將會產(chǎn)生大量的氧氣和氧氣一如果這些氣體不能及時逸出、稍遇火花，就會引起蓄電池爆炸。3、對比檢查法?！皩Ρ葯z查法”就是通過比較故障車與同類型正常車來判斷故障的一種方法。其做法是：將在故障車上值得懷疑部分所測得的電阻、電壓和電流等數(shù)據(jù)與正常車相對應(yīng)的數(shù)據(jù)進(jìn)行比較，差別較大的部位就是故障部位所在。對于一些較難確定故障部位的車型， 也可以將估計有故障的部件取下與正常車對換。若正常車依舊能正常工作的話，則說明判斷錯誤；若不能正常工作，則證明判斷正確。當(dāng)然，也可以把能正常工作車上的部件，對換或連接到被檢修的車型上。若后者開始正常工作，由此就可證明故障出自被替換下來的部件中、“對比檢查法” 在檢修新型汽車時經(jīng)常采用，它可克服無資料、無圖紙的困難，還可用于對一些雜牌不常見的汽車電器的修理。4、交流試燈檢查點(diǎn)火線圈絕緣法。采用該方法可用來檢查點(diǎn)火線圈初級線圈與外殼是否搭鐵。檢測時，可先將交流試燈的一只測試棒接初級線圈的接線柱，另一測試棒接點(diǎn)火線圈的外殼。二、檢修中應(yīng)注意問題檢修中，切忌帶電拆、裝零部件。在未關(guān)掉電源開關(guān)或?qū)⑿铍姵匾欢瞬痣x電路之前，不要帶電更換零部件或元器件，以免引起不必要的元件損壞。檢修電子電路時，注意不要把焊錫絲、導(dǎo)線、螺絲釘、螺母等金屬物體落入機(jī)內(nèi)。以免造成短路而燒壞電路中的元件。尤其是燒壞晶體管或集成電路。當(dāng)發(fā)現(xiàn)熔斷器熔斷后，在未查明熔斷原因前，切不可肓目更換。同時，千萬不要隨意加大熔斷器的容量、更不能用銅絲來直接代替熔斷器。1、發(fā)電機(jī)方面。(1)接線應(yīng)正確。國產(chǎn)硅整流發(fā)電機(jī)的接線柱旁均有標(biāo)記或名稱：“+”或“B +”為“電樞”接線柱。各接線柱導(dǎo)線的連線必須牢靠，以防突然斷路產(chǎn)生瞬時過電壓而燒壞整流二極管調(diào)節(jié)器和其他用電設(shè)備。(2)發(fā)動機(jī)熄火后，應(yīng)立即關(guān)斷點(diǎn)火開關(guān)或電源總開關(guān)， 以防蓄電池對發(fā)電機(jī)激磁繞組作長時間放電。(3)不許用220 V 交流電壓或兆歐表檢查發(fā)電饑的絕緣性能，否則會因電壓過高，而使整流二極管擊穿損壞。2、啟動機(jī)方面。(1)注意更換導(dǎo)線的截面積。當(dāng)連接啟動機(jī)電路的導(dǎo)線損壞以后，不能任意換用截面積較小的導(dǎo)線。因啟動電流很大，截面積過小會引起導(dǎo)線發(fā)熱而燒壞。(2)注意裝好防塵罩、在檢修完成安裝啟動機(jī)時，要確保已經(jīng)裝好防塵罩，以免污垢和塵土進(jìn)入電動機(jī)內(nèi)部還應(yīng)特別注意其電刷和換向器的清潔。(3)將啟動機(jī)拆下進(jìn)行清洗檢查時， 除了要對軸承進(jìn)行清洗和潤滑、清洗換向器、電刷及啟動機(jī)內(nèi)腔外、還應(yīng)注意檢查電刷彈簧的壓力以及電刷的長度。3、點(diǎn)火系統(tǒng)方面。(1)電子點(diǎn)火系統(tǒng)的搭鐵必須良好。無論是高壓導(dǎo)線的搭鐵、傳感器的搭鐵、還是電子點(diǎn)火器的搭鐵、都必須保證其搭鐵部位非常牢同可靠，且盡量減小其接觸電阻以確保電路穩(wěn)定而又能可靠地工作。(2)如故障屬高速或熱態(tài)斷火現(xiàn)象，檢修時，可先對點(diǎn)火系統(tǒng)中高壓電路的關(guān)鍵部件進(jìn)行檢查。4、注意防潮和防震。微處理器、傳感器必須防止受潮。不得將徽處理器或傳感器的密封裝置損壞，