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文檔簡介
汽車燃油系統(tǒng)積碳的清洗 燃油系統(tǒng)在冬季可能出現(xiàn)的常見故障 統(tǒng)計(jì)表明 汽油發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)生的故障有約50 是燃油系統(tǒng)造成的 而燃油系統(tǒng)的故障又有50 是因?yàn)槿加筒粷嵲斐傻?絕大多數(shù)是燃油中的水份造成的故障 由于燃油的品質(zhì)較差 燃油中常常會(huì)有水分 造成油箱 油路生銹 腐蝕 阻塞油路 影響到燃油系統(tǒng)正常供油 造成汽車燃燒不好 怠速不穩(wěn) 加速不良等故障 甚至導(dǎo)致燃油系統(tǒng)部件的損壞 燃油系統(tǒng)未清洗可能出現(xiàn)的異常情況 1 油路堵塞使發(fā)動(dòng)機(jī)無法工作汽油中都會(huì)有一些水分 這些水分有些是提煉過程中產(chǎn)生的 有些則是外界因素造成的 在正常溫度下 燃油可溶解一些水分 但在溫度降低時(shí) 水的溶解性相應(yīng)變小 多余溶解量的水分就會(huì)聚集 因?yàn)樗谋戎卮笥谟?它就會(huì)慢慢地分離出來 停留在油路的彎曲處或?yàn)V清器中 引起供油不連續(xù) 當(dāng)溫度低于水的凝點(diǎn)時(shí) 水就會(huì)凝聚結(jié)冰 引起油路堵塞 使發(fā)動(dòng)機(jī)無法工作 出現(xiàn)了這種現(xiàn)象 普通的方法只是用熱水澆油箱和管路 直到冰溶化以后再發(fā)動(dòng)汽車 使燃油恢復(fù)正常溫度 然而這種方法太費(fèi)時(shí)費(fèi)力 而且不一定能完全有效 有時(shí)甚至要把管路拆下來把冰除去 2 汽油中的水分會(huì)腐蝕和破壞燃油系統(tǒng)元件如果燃油系統(tǒng)元件如果長期遭受水分的腐蝕和破壞 難免會(huì)出現(xiàn)損壞 罷工 現(xiàn)象 遇到這種情況 必須更換燃油管路中的相應(yīng)部件 并且對(duì)整個(gè)燃油系統(tǒng)進(jìn)行清理 除掉燃油中的水分 才能使發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行恢復(fù)正常 3 燃油系統(tǒng)管路被膠質(zhì)和積炭臟堵進(jìn)入冬季 如果不及時(shí)對(duì)燃油系統(tǒng)管路進(jìn)行清洗 那么沉積在管路中的膠質(zhì)和積炭就會(huì)臟堵 引起燃油流通不暢 燃油壓力降低 燃油濾芯過早失效的情況 燃油系統(tǒng)清洗 1 檢查車輛有無故障 確定各油管 保險(xiǎn)絲及相關(guān)零件的位置 2 確保發(fā)動(dòng)機(jī)水溫在80 100 3 斷開油泵電路并松開油箱蓋 目的 中斷燃油傳輸并釋放油管中的壓力或真空 方式 中斷燃油泵電路 如保險(xiǎn)絲或繼電器 4 為降低燃油管壓力 起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī) 幾秒鐘后發(fā)動(dòng)機(jī)將自行熄火 5 找到發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)油管 6 尋找適用的接頭及替代管 另一端接上清洗設(shè)備的出口 注意 請(qǐng)根據(jù)設(shè)備資料選用各車型適用的接頭型號(hào) 7 若有回油管 請(qǐng)斷開油壓調(diào)整器上的真空橡皮管 并將真空橡皮管與調(diào)壓閥堵住 以截?cái)嗷赜投?使清洗劑不會(huì)透過回流管回到油箱 8 確認(rèn)清洗設(shè)備 出口閥門置于關(guān)閉位置 垂直方向 逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)壓縮空氣調(diào)壓閥 將壓力調(diào)到最低 10 設(shè)備掛在發(fā)動(dòng)機(jī)蓋下方并接上壓縮空氣 11 調(diào)節(jié)管路壓力到范圍值 壓力規(guī)范請(qǐng)參閱相關(guān)維修手冊(cè) 9 將燃油管路清洗劑倒入清洗設(shè)備中 并將上方的加液 排氣功能閥鎖緊 12 打開油路閥 檢查管路有無泄漏 13 起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn) 直至發(fā)動(dòng)機(jī)自行熄火為止 注意 為避免噴油嘴及燃油系統(tǒng)部件受損 清洗時(shí)請(qǐng)勿提高引擎轉(zhuǎn)速 14 作結(jié)束后 關(guān)閉油路手閥 將調(diào)壓閥逆時(shí)針擰轉(zhuǎn)到底 中斷空氣管 按下加液 排氣功能閥 釋放設(shè)備內(nèi)部壓力 再次開啟油路手閥 二度按下加液 排氣功能閥以釋放設(shè)備內(nèi)部壓力 擦拭布包覆快速接頭并拆下 15 恢復(fù)安裝所有接頭與連接管 16 連接油泵電路及鎖上油
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