無(wú)證無(wú)牌正常行駛者對(duì)交通事故的發(fā)生應(yīng)否擔(dān)責(zé).doc

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2009年5月22日，被告劉某駕駛后載一米多寬鐵籠(用于販運(yùn)豬崽)的二輪摩托車(chē)，在超越同方向正常行駛的由原告李某駕駛的二輪摩托車(chē)時(shí)，鐵籠與原告摩托車(chē)相掛，造成原告李某受傷、兩車(chē)不同程度損壞的交通事故。事故經(jīng)交警部門(mén)認(rèn)定，被告劉某負(fù)主要責(zé)任，原告由于無(wú)證駕駛無(wú)牌的摩托車(chē)上路，負(fù)次要責(zé)任。后原告訴至法院。案件審理中，對(duì)交通事故損害后果的處理存在兩種根本對(duì)立的意見(jiàn)。第一種意見(jiàn)認(rèn)為：應(yīng)采納交警部門(mén)作出的交通事故認(rèn)定，原告李某應(yīng)承擔(dān)次要責(zé)任。理由：原告李某具有違法行為，未取得摩托車(chē)駕駛證而駕駛摩托車(chē)，違反了道路交通安全法第十九條第一款，駕駛的摩托車(chē)無(wú)牌號(hào)，違反了道路交通安全法第八條;原告李某具有主觀過(guò)錯(cuò)，其作為一個(gè)具有完全民事行為能力的成年人，應(yīng)該知道無(wú)證無(wú)牌的摩托車(chē)不準(zhǔn)上路行駛;原告李某的行為是交通事故發(fā)生的原因之一，雖屬間接原因，但也是認(rèn)定交通事故的依據(jù)。第二種意見(jiàn)認(rèn)為：原告李某雖然駕駛無(wú)證無(wú)牌的摩托車(chē)上路，但與交通事故的發(fā)生沒(méi)有民事上的因果關(guān)系，故其對(duì)本次交通事故不應(yīng)承擔(dān)民事賠償責(zé)任。筆者同意第二種意見(jiàn)。理由如下：1、原告李某駕駛無(wú)證無(wú)牌的摩托車(chē)上路的行為與交通事故的發(fā)生沒(méi)有民事上的因果關(guān)系。交通事故損害賠償責(zé)任本質(zhì)上屬民事賠償責(zé)任，道路交通事故人身?yè)p害賠償屬一般侵權(quán)行為。我們從一般侵權(quán)行為的構(gòu)成要件來(lái)分析：行為人主觀上具有過(guò)錯(cuò);行為人的行為違法;行為造成損害后果;違法行為與損害后果之間具有因果關(guān)系。從案情中我們可以看出，原告李某的行為符合前三個(gè)構(gòu)成要件，關(guān)鍵是看是否符合第四個(gè)構(gòu)成要件，如符合則原告李某應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)的民事責(zé)任;如不符合，則對(duì)本起交通事故不應(yīng)承擔(dān)民事責(zé)任。我國(guó)法學(xué)界對(duì)因果關(guān)系的認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)現(xiàn)趨向于相當(dāng)因果關(guān)系說(shuō)。此說(shuō)不要求違法行為與損害后果之間具有直接的因果關(guān)系，只要該行為對(duì)損害后果存在某種適當(dāng)性條件，就認(rèn)為構(gòu)成了相當(dāng)因果關(guān)系。而行為與后果之間具有相當(dāng)因果關(guān)系必須同時(shí)符合兩個(gè)要件：一是條件性，即該行為是損害后果發(fā)生的不可欠缺的條件，它檢測(cè)行為與結(jié)果之間是否存在聯(lián)系;二是相當(dāng)性，即按一般人的標(biāo)準(zhǔn)，該行為實(shí)質(zhì)上增加了損害發(fā)生的客觀可能性，它探究行為與結(jié)果之間聯(lián)系的最大可能性，如概率越大，則相當(dāng)性程度越高，反之越低。依此法理，我們來(lái)看原告李某的行為，如果沒(méi)有李某駕駛無(wú)證無(wú)牌摩托車(chē)的行為，就不會(huì)發(fā)生本次交通事故(符合條件性);再看，即使有李某駕駛無(wú)證無(wú)牌摩托車(chē)的行為，是否足以引發(fā)本次交通事故?按一般人的標(biāo)準(zhǔn)，并不能得出這種結(jié)論(不符合相當(dāng)性)。因此，李某駕駛無(wú)證無(wú)牌摩托車(chē)的行為與本起交通事故的發(fā)生沒(méi)有相當(dāng)因果關(guān)系，不應(yīng)承擔(dān)民事責(zé)任。本起事故是由于被告劉某駕駛載有超寬鐵籠的摩托車(chē)超車(chē)時(shí)，鐵籠掛到原告的摩托車(chē)而發(fā)生的。退一步來(lái)講，即使李某取得了駕駛證，駕駛有牌號(hào)的摩托車(chē)，也不能避免事故的發(fā)生。2、原告李某駕駛無(wú)證無(wú)牌的摩托車(chē)上路的行為是一種行政違法行為，應(yīng)承擔(dān)的是行政責(zé)任，中華人民共和國(guó)道路交通安全法已對(duì)此種行為規(guī)定了具體的行政處罰。第一種意見(jiàn)主張無(wú)證無(wú)牌摩托車(chē)的駕駛者對(duì)交通事故損害后果承擔(dān)次要責(zé)任，混淆了行政責(zé)任和民事責(zé)任，并導(dǎo)致了法律的不公平，因?yàn)槠錅p輕了侵權(quán)人被告劉某的責(zé)任。離婚因交通肇事所欠下的侵權(quán)之債是否屬夫妻共同債務(wù)曾廣榮案例小慶和妻子小李婚后添置一輛貨車(chē)跑運(yùn)輸，收入用于家庭生活。2009年2月13日小慶外出營(yíng)運(yùn)時(shí)發(fā)生交通事故，需賠償對(duì)方人民幣十余萬(wàn)元。2009年8月21日小李訴至法院要求與小慶離婚，雙方對(duì)解除婚姻關(guān)系沒(méi)有異議，但對(duì)小慶交通事故所欠下的十余萬(wàn)元屬小慶個(gè)人債務(wù)還是夫妻共同債務(wù)存在分歧。小李認(rèn)為，這十余萬(wàn)元錢(qián)是小慶因侵權(quán)行為所負(fù)的債務(wù)，是他違反交通規(guī)則過(guò)失釀成事故所產(chǎn)生的，應(yīng)由其自己負(fù)責(zé)，所以這筆債務(wù)應(yīng)屬小慶的個(gè)人債務(wù)。筆者認(rèn)為，該筆債務(wù)應(yīng)屬夫妻共同債務(wù)。解析自改革開(kāi)放以來(lái)的30年中，我國(guó)經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展，社會(huì)進(jìn)步日新月異。據(jù)2009年4月2日公安部交管局宣布，截至2009年3月底，全國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)保有量為1.7億多輛，一季度平均每天增加3.2萬(wàn)輛，其中特別重要的就是私人汽車(chē)的大量增加。在這樣形勢(shì)下，道路交通安全就成為極為重要的社會(huì)問(wèn)題。而在夫妻一方駕駛私家車(chē)發(fā)生交通事故所欠下的侵權(quán)之債，究竟是一方的個(gè)人債務(wù)抑或?qū)俜蚱薰餐瑐鶆?wù)，不能單就婚姻法中夫妻共同債務(wù)和個(gè)人債務(wù)的范圍進(jìn)行界定，還應(yīng)首先結(jié)合機(jī)動(dòng)車(chē)道路交通事故的責(zé)任承擔(dān)來(lái)進(jìn)行分析。一、以小李觀點(diǎn)從婚姻法層面分析一般來(lái)說(shuō)，夫妻共同債務(wù)是指夫妻雙方因婚姻共同生活及在婚姻關(guān)系存續(xù)期間履行法定扶養(yǎng)義務(wù)所負(fù)的債務(wù)。其范圍大致分為以下幾種類型：(1)夫妻為家庭共同生活所負(fù)的債務(wù);(2)夫妻一方或雙方為履行法定扶養(yǎng)義務(wù)所負(fù)的債務(wù);(3)履行法定贍養(yǎng)義務(wù)所負(fù)的債務(wù);(4)為支付夫妻一方或雙方的教育、培訓(xùn)費(fèi)用所負(fù)的債務(wù);(5)為支付正當(dāng)必要的社會(huì)交往費(fèi)用所負(fù)的債務(wù);(6)夫妻共同從事生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)活動(dòng)所負(fù)的債務(wù);(7)夫妻協(xié)議約定為共同債務(wù)的債務(wù)。夫妻個(gè)人債務(wù)是指夫妻約定為個(gè)人負(fù)擔(dān)的債務(wù)或者一方從事無(wú)關(guān)家庭共同生活時(shí)所產(chǎn)生的債務(wù)。其類型主要包括：(1)夫妻一方的婚前債務(wù);(2)夫妻一方未經(jīng)對(duì)方同意，擅自資助沒(méi)有扶養(yǎng)義務(wù)人所負(fù)債務(wù);(3)夫妻一方未經(jīng)對(duì)方同意，獨(dú)自籌資從事生產(chǎn)或者經(jīng)營(yíng)活動(dòng)所負(fù)債務(wù);(4)遺囑或贈(zèng)與合同中確定只歸夫或妻一方的財(cái)產(chǎn)為一方個(gè)人財(cái)產(chǎn)，附隨這份遺囑或贈(zèng)與合同而來(lái)的債務(wù)也應(yīng)由接受遺囑或贈(zèng)與的一方單獨(dú)承擔(dān)，他方無(wú)清償責(zé)任;(5)夫妻雙方依法約定由個(gè)人負(fù)擔(dān)的債務(wù);(6)夫妻一方因個(gè)人不合理的開(kāi)支，如賭博、吸毒所負(fù)債務(wù);(7)其他依法應(yīng)由個(gè)人承擔(dān)的債務(wù)。綜上，上述分類主要用來(lái)界定夫妻關(guān)系存續(xù)期間的合同之債。所以從婚姻法層面來(lái)看，如需確認(rèn)婚姻關(guān)系存續(xù)期間的債務(wù)屬于夫妻個(gè)人債務(wù)還是夫妻共同債務(wù)，可以考慮以下兩個(gè)判斷標(biāo)準(zhǔn)：(1)夫妻有無(wú)共同舉債的合意。如果夫妻有共同舉債之合意，則不論該債務(wù)所帶來(lái)的利益是否為夫妻共享，該債務(wù)均應(yīng)視為共同債務(wù)。(2)夫妻是否分享了債務(wù)所帶來(lái)的利益。盡管夫妻事先或事后均沒(méi)有共同舉債之合意，但該債務(wù)發(fā)生后，夫妻雙方共同分享了該債務(wù)所帶來(lái)的利益，則同樣應(yīng)視為共同債務(wù)。但交通肇事所導(dǎo)致的債務(wù)屬侵權(quán)之債，而非合同之債。如夫妻一方駕肇事車(chē)用上述兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn)來(lái)判斷，夫妻雙方既無(wú)共同交通肇事(侵權(quán))之合意，更談不上分享侵權(quán)之債所帶來(lái)的利益。故上述兩則標(biāo)準(zhǔn)只能用來(lái)判斷夫妻關(guān)系存續(xù)期間的合同之債，是屬夫妻一方個(gè)人債務(wù)抑或?qū)俜蚱薰餐瑐鶆?wù)。要判斷夫妻一方發(fā)生交通事故所負(fù)侵權(quán)之債，屬個(gè)人債務(wù)還是共同債務(wù)，應(yīng)首先從交通事故的責(zé)任主體來(lái)分析。二、因道路交通事故所負(fù)侵權(quán)之債屬夫妻個(gè)人債務(wù)還是共同債務(wù)，應(yīng)首先從交通事故的責(zé)任主體來(lái)分析。道路交通事故中責(zé)任主體的確定，目前學(xué)界和審判實(shí)務(wù)界大都認(rèn)同以運(yùn)行支配與運(yùn)行利益歸屬的“二元說(shuō)”，即從運(yùn)行支配和運(yùn)行利益兩個(gè)方面考量。所謂運(yùn)行支配，即誰(shuí)對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)的運(yùn)行具有支配和控制的權(quán)利;而運(yùn)行利益的歸屬，即誰(shuí)從機(jī)動(dòng)車(chē)運(yùn)行中獲得了利益。一般情況下，如果同時(shí)符合這兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，則可確定為道路交通事故中的責(zé)任主體。從最高人民法院作出的相關(guān)司法解釋，如關(guān)于被盜機(jī)動(dòng)車(chē)肇事后由誰(shuí)承擔(dān)損害賠償責(zé)任的批復(fù)、關(guān)于購(gòu)買(mǎi)使用分期付款購(gòu)買(mǎi)的機(jī)動(dòng)車(chē)從事運(yùn)輸因交通事故造成他人財(cái)產(chǎn)損失保留機(jī)動(dòng)車(chē)所有權(quán)的出賣(mài)方不應(yīng)承擔(dān)民事責(zé)任的批復(fù)、關(guān)于連環(huán)購(gòu)車(chē)未辦理過(guò)戶手續(xù)，原機(jī)動(dòng)車(chē)保有人是否對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生交通事故致人損害承擔(dān)責(zé)任的請(qǐng)示的批復(fù)等，都體現(xiàn)了這種對(duì)道路交通事故責(zé)任主體認(rèn)定的基本思路。從上述可見(jiàn)，夫妻一方因交通肇事而負(fù)的侵權(quán)之債，應(yīng)從另一方對(duì)該機(jī)動(dòng)車(chē)能否進(jìn)行運(yùn)行支配和有無(wú)運(yùn)行利益來(lái)判斷，如符合這兩項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)，則應(yīng)認(rèn)定為共同債務(wù)。反之，則應(yīng)認(rèn)定為個(gè)人債務(wù)。具體到本案例來(lái)看，肇事機(jī)動(dòng)車(chē)屬于小慶和小李的夫妻共同財(cái)產(chǎn)，雙方均是該車(chē)的保有人，均從該車(chē)的營(yíng)運(yùn)中獲取運(yùn)行利益。作為共有人之一的小慶在營(yíng)運(yùn)中因交通肇事所負(fù)的侵權(quán)之債，應(yīng)當(dāng)由全體共有人即小慶和小李共同承擔(dān)，性質(zhì)上是屬于夫妻共同債務(wù)的。三、其次應(yīng)將道路交通事故責(zé)任主體和婚姻法中夫妻個(gè)人或共同債務(wù)綜合進(jìn)行分析。在現(xiàn)實(shí)生活，道路交通事故中肇事車(chē)輛的權(quán)屬是多種多樣的，上述案例僅就駕駛私家車(chē)肇事所產(chǎn)生的債務(wù)來(lái)進(jìn)行分析。如果夫或妻一方受他人雇傭因交通肇事而產(chǎn)生的侵權(quán)之債，屬一方個(gè)人債務(wù)還是夫妻共同債務(wù)，應(yīng)就具體情況來(lái)具體分析。如果夫或妻一方因受雇勞動(dòng)所得收入用于家庭生活，則此筆債務(wù)應(yīng)認(rèn)定為夫妻共同債務(wù)，因?yàn)樗?fù)債務(wù)是在為家庭共同生活時(shí)所致，這也符合夫妻共同債務(wù)范圍界定的第(1)類夫妻為家庭共同生活所負(fù)的債務(wù)。另如果夫或妻一方在純粹個(gè)人游玩中駕駛他人車(chē)輛交通肇事，其所負(fù)債務(wù)應(yīng)認(rèn)定為個(gè)人債務(wù)，因這并非是為夫妻共同生活、共同勞動(dòng)中所致，而是其個(gè)人的侵權(quán)行為所致，這也符合夫妻個(gè)人債務(wù)范圍界定的第(7)類其他依法應(yīng)由個(gè)人承擔(dān)的債務(wù)?？傊?，因交通事故所負(fù)債務(wù)應(yīng)結(jié)合道路交通事故責(zé)任主體和婚姻法中夫妻個(gè)人或共同債務(wù)的范圍來(lái)具體分析。反思筆者從事道路交通事故責(zé)任研究和審判工作已有數(shù)年，目前法院在審理道路交通事故人身?yè)p害賠償糾紛案件時(shí)，對(duì)駕駛私家車(chē)肇事的責(zé)任主體確定。一般僅就駕駛私家車(chē)肇事的夫或妻一方作為責(zé)任承擔(dān)者(實(shí)踐中私家車(chē)的登記所有人也