河南省長葛市第三實(shí)驗(yàn)中學(xué)高三物理上學(xué)期第一次考試試題（含解析）新人教版.doc

河南省長葛市第三實(shí)驗(yàn)中學(xué)2014屆高三物理上學(xué)期第一次考試試題（含解析）新人教版1 在“探究彈性勢(shì)能的表達(dá)式”的活動(dòng)中，為計(jì)算彈簧彈力所做功，把拉伸彈簧的過程分為很多小段，拉力在每小段可以認(rèn)為是恒力，用各小段做功的代數(shù)和代表彈力在整個(gè)過程所做的功，物理學(xué)中把這種研究方法叫做“微元法”。下面幾個(gè)實(shí)例中應(yīng)用到這一思想方法的是( )a由加速度的定義，當(dāng)非常小，就可以表示物體在t時(shí)刻的瞬時(shí)加速度b在探究加速度、力和質(zhì)量三者之間關(guān)系時(shí)，先保持質(zhì)量不變研究加速度與力的關(guān)系，再保持力不變研究加速度與質(zhì)量的關(guān)系c在推導(dǎo)勻變速直線運(yùn)動(dòng)位移公式時(shí)，把整個(gè)運(yùn)動(dòng)過程劃分成很多小段，每一小段近似看作勻速直線運(yùn)動(dòng)，然后把各小段的位移相加d在不需要考慮物體本身的大小和形狀時(shí)，用有質(zhì)量的點(diǎn)來代替物體，即質(zhì)點(diǎn) 2 某一質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的位移x隨時(shí)間t變化的圖象如圖所示，則a在10s末時(shí)，質(zhì)點(diǎn)的速度最大 b在010s內(nèi)，質(zhì)點(diǎn)所受合外力的方向與速度方向相反c在8s和12s時(shí)，質(zhì)點(diǎn)的加速度方向相反 d在20s內(nèi)，質(zhì)點(diǎn)的位移為9m 3 如圖所示，在兩等量異種點(diǎn)電荷的電場(chǎng)中，mn為兩電荷連線的中垂線，a、b、c三點(diǎn)所在直線平行于兩電荷的連線，且a與c關(guān)于mn對(duì)稱，b點(diǎn)位于mn上，d點(diǎn)位于兩電荷的連線上。以下判斷正確的是mndabcab點(diǎn)場(chǎng)強(qiáng)大于d點(diǎn)場(chǎng)強(qiáng) bb點(diǎn)電勢(shì)高于d點(diǎn)電勢(shì)c試探電荷+q在a點(diǎn)的電勢(shì)能小于在c點(diǎn)的電勢(shì)能 da、b兩點(diǎn)的電勢(shì)差等于b、c兩點(diǎn)間的電勢(shì)差 4 如圖5所示，物塊a靜止在水平放置的固定木板上，若分別對(duì)a施加相互垂直的兩個(gè)水平拉力f1和f2作用時(shí)（f1f2），a將分別沿f1和f2的方向勻加速滑動(dòng)，其受到的滑動(dòng)摩擦力木小分別為ff1和ff2，其加速度大小分別為a1和a2；若從靜止開始同時(shí)對(duì)p施加f1和f2，其受到的滑動(dòng)摩擦力大小為ff3，其加速度大小為a3，關(guān)于以上各物理量之間的關(guān)系，判斷正確的是（ ）af1f2圖5aa3a1a2 ba3a2a1 cff3ff1ff2 dff1ff2ff3 5 如圖所示，電源電動(dòng)勢(shì)為e，內(nèi)電阻為r，當(dāng)滑動(dòng)變阻器的觸片p從右端滑到左端時(shí)，發(fā)現(xiàn)電壓表v1、v2示數(shù)為u1、u2，示數(shù)變化的絕對(duì)值分別為和，電流表的示數(shù)為i，電流表示數(shù)變化的絕對(duì)值為，下列說法中正確的是 （ ）v1v2l1l2l3apa小燈泡l1、l2變暗，l2變亮 b小燈泡l3變暗，l1、l2變亮c d變大，不變 6 如圖所示是由電源e、靈敏電流計(jì)g、滑動(dòng)變阻器r和平行板電容器c組成的電路，開關(guān)s閉合在下列四個(gè)過程中，靈敏電流計(jì)中有方向由a到b電流的是grabcsea將滑動(dòng)變阻器r的滑片向右移動(dòng) b在平行板電容器中插入電介質(zhì)c減小平行板電容器兩極板間的距離 d減小平行板電容器兩極板的正對(duì)面積 7. 在汶川地震的抗震救災(zāi)中，我國自主研制的“北斗一號(hào)”衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)發(fā)揮了巨大作用，該系統(tǒng)具有導(dǎo)航、定位等功能，“北斗”系統(tǒng)中兩顆質(zhì)量不相等的工作衛(wèi)星沿同一軌道繞地心o做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，軌道半徑為r，某時(shí)刻兩顆工作衛(wèi)星分別位于軌道上的a、b兩位置，如圖所示，若衛(wèi)星均沿順時(shí)針方向運(yùn)行，地球表面的重力加速度為g，地球半徑為r，aob60，則以下判斷不正確的是( )a.這兩顆衛(wèi)星的加速度大小相等b.衛(wèi)星1向后噴氣就一定能追上衛(wèi)星2c.衛(wèi)星1由位置a運(yùn)動(dòng)到位置b所需的時(shí)間為d.衛(wèi)星1由位置a運(yùn)動(dòng)到位置b的過程中萬有引力做功為零 8 一輛運(yùn)送沙子的自卸卡車裝滿沙子，沙粒之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為1，沙子與車廂底部材料的動(dòng)摩擦因數(shù)為2，車廂的傾角用表示(已知21)，下列說法正確的是()a要順利地卸干凈全部沙子，應(yīng)滿足tan2b要順利地卸干凈全部沙子，應(yīng)滿足sin2c只卸去部分沙子，車上還留有一部分沙子，應(yīng)滿足2tan1d只卸去部分沙子，車上還留有一部分沙子，應(yīng)滿足21tan 9 回旋加速器在科學(xué)研究中得到了廣泛應(yīng)用，其原理如圖所示d1和d2是兩個(gè)中空的半圓形金屬盒，置于與盒面垂直的勻強(qiáng)磁場(chǎng)中，它們接在電壓為u、周期為t的交流電源上位于d1圓心處的質(zhì)子源a能不斷產(chǎn)生質(zhì)子（初速度可以忽略），它們?cè)趦珊兄g被電場(chǎng)加速當(dāng)質(zhì)子被加速到最大動(dòng)能ek后，再將它們引出忽略質(zhì)子在電場(chǎng)中的運(yùn)動(dòng)時(shí)間，則下列說法中正確的是a若只增大交變電壓u，則質(zhì)子的最大動(dòng)能ek會(huì)變大b若只增大交變電壓u，則質(zhì)子在回旋加速器中運(yùn)行時(shí)間會(huì)變短c若只將交變電壓的周期變?yōu)?t，仍可用此裝置加速質(zhì)子d質(zhì)子第n次被加速前后的軌道半徑之比為 10、 如圖所示，兩光滑導(dǎo)軌相距為l，傾斜放置，與水平地面夾角為，上端接一電容為c的電容器。導(dǎo)軌上有一質(zhì)量為m長為l的導(dǎo)體棒平行地面放置，導(dǎo)體棒離地面的高度為h，磁感強(qiáng)度為b的勻強(qiáng)磁場(chǎng)與兩導(dǎo)軌所決定的平面垂直，開始時(shí)電容器不帶電。將導(dǎo)體棒由靜止釋放，整個(gè)電路電阻不計(jì)，則（ ）a導(dǎo)體棒先做加速運(yùn)動(dòng)，后作勻速運(yùn)動(dòng)b導(dǎo)體棒一直做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，加速度為c導(dǎo)體棒落地時(shí)瞬時(shí)速度d導(dǎo)體棒下落中減少的重力勢(shì)能轉(zhuǎn)化為動(dòng)能，機(jī)械能守恒 二、實(shí)驗(yàn)題11 （6分）.為了測(cè)量一個(gè)阻值較大的末知電阻，某同學(xué)使用了干電池（1.5v），毫安表（1ma），電阻箱（0-9999w），電鍵，導(dǎo)線等器材。該同學(xué)設(shè)計(jì)的實(shí)驗(yàn)電路如圖（a）所示，實(shí)驗(yàn)時(shí)，將電阻箱阻值置于最大，斷開k2，閉合k1，減小電阻箱的阻值，使電流表的示數(shù)為，記錄電流值；然后保持電阻箱阻值不變，斷開k1，閉合k2，此時(shí)電流示數(shù)為，記錄電流值。由此可得被測(cè)電阻的阻值為_w。經(jīng)分析，該同學(xué)認(rèn)為上述方案中電源電動(dòng)勢(shì)的值可能與標(biāo)稱值不一致，因此會(huì)造成誤差。為避免電源對(duì)實(shí)驗(yàn)結(jié)果的影響，又設(shè)計(jì)了如圖（b）所示的實(shí)驗(yàn)電路，實(shí)驗(yàn)過程如下：斷開k1，閉合k2，此時(shí)電流表指針處于某一位置，記錄相應(yīng)的電流值，其大小為i；斷開k2，閉合k1，調(diào)節(jié)電阻箱的阻值，使電流表的示數(shù)為_，記錄此時(shí)電阻箱的阻值，其大小為r0。由此可測(cè)出rx_。 12 （9分）現(xiàn)要用如圖所示的裝置探究“加速度與物體受力的關(guān)系”。小車所受拉力和及其速度可分別由拉力傳感器和速度傳感器記錄下來。速度傳感器安裝在距離l= 48.0cm的長木板的a、b兩點(diǎn)。速度傳感器速度傳感器拉力傳感器bac（1）實(shí)驗(yàn)主要步驟如下：將拉力傳感器固定在小車上；平衡摩擦力，讓小車在沒有拉力作用時(shí)能做 _ 運(yùn)動(dòng)；把細(xì)線的一端固定在拉力傳感器上，另一端通過定滑輪與鉤碼相連； 接通電源后自c點(diǎn)釋放小車，小車在細(xì)線拉動(dòng)下運(yùn)動(dòng)，記錄細(xì)線拉力f的大小及小車分別到達(dá)a、b時(shí)的速率va、vb；改變所掛鉤碼的數(shù)量，重復(fù)的操作。（2）下表中記錄了實(shí)驗(yàn)測(cè)得的幾組數(shù)據(jù)，是兩個(gè)速度傳感器記錄速率的平方差，則加速度的表達(dá)式a = _ 。表中的第3次實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)應(yīng)該為a= _ m/s2（結(jié)果保留三位有效數(shù)字）。次數(shù)f（n）（m2/s2）a（m/s2）10.600.770.8021.041.611.6831.422.3442.624.654.84 53.005.495.72（3）如圖所示的坐標(biāo)紙上已經(jīng)繪出了理論上的a-f圖象。請(qǐng)根據(jù)表中數(shù)據(jù)，在坐標(biāo)紙上作出由實(shí)驗(yàn)測(cè)得的a-f圖線。f/na/ms-20.51.01.52.02.53.001.02.03.04.05.0理論6.0（4）對(duì)比實(shí)驗(yàn)結(jié)果與理論計(jì)算得到的兩個(gè)關(guān)系圖線，分析造成上述偏差的主要原因是 。 三、計(jì)算題13 （8分）如圖所示，在京昆高速公路266 km處安裝了一臺(tái)500萬像素的固定雷達(dá)測(cè)速儀，可以準(zhǔn)確抓拍超速車輛以及測(cè)量運(yùn)動(dòng)車輛的加速度若b為測(cè)速儀，a為汽車，兩者相距355 m，此時(shí)刻b發(fā)出超聲波，同時(shí)a由于緊急情況而急剎車，當(dāng)b接收到反射回來的超聲波信號(hào)時(shí)，a恰好停止，且此時(shí)a、b相距335 m，已知聲速為340 m/s。（1）求汽車剎車過程中的加速度；（2）若該路段汽車正常行駛時(shí)速度要求在60km/h110km/h，則該汽車剎車前的行駛速度是否合法？ 14. （8分）有一種測(cè)量壓力的電子秤，其原理圖如圖所示。e是內(nèi)阻不計(jì)、電動(dòng)勢(shì)為6v的電源。r0是一個(gè)阻值為400的限流電阻。g是由理想電流表改裝成的指針式測(cè)力顯示器。r是一個(gè)壓敏電阻，其阻值可隨壓力大小變化而改變，其關(guān)系如下表所示。c是一個(gè)用來保護(hù)顯示器的電容器。秤臺(tái)的重力忽略不計(jì)。試分析：壓力f/n050100150200250300電阻r/300280260240220200180(1)利用表中的數(shù)據(jù)歸納出電阻r隨壓力f變化的函數(shù)式（2）若電容器的耐壓值為5v，該電子秤的最大稱量值為多少牛頓？（3）通過尋求壓力與電流表中電流的關(guān)系，說明該測(cè)力顯示器的刻度是否均勻？ 15 (10分)如圖10所示，半徑為r的四分之一圓弧形支架豎直放置，圓弧邊緣c處有一小定滑輪，繩子不可伸長，不計(jì)一切摩擦，開始時(shí)，m1、m2兩球靜止，且m1m2，試求：(1)m1釋放后沿圓弧滑至最低點(diǎn)a時(shí)的速度(2)為使m1能到達(dá)a點(diǎn)，m1與m2之間必須滿足什么關(guān)系 (3)若a點(diǎn)離地高度為2r，m1滑到a點(diǎn)時(shí)繩子突然斷開，則m1落地點(diǎn)離a點(diǎn)的水平距離是多少？ 16 (10分)如圖11所示，水平方向的勻強(qiáng)電場(chǎng)場(chǎng)強(qiáng)為e，場(chǎng)區(qū)寬度為l，豎直方向足夠長，緊挨著電場(chǎng)的是垂直于紙面向外的兩個(gè)勻強(qiáng)磁場(chǎng)區(qū)域，其磁感應(yīng)強(qiáng)度分別為b和2b。一個(gè)質(zhì)量m，電荷量為q的帶正電粒子，其重力不計(jì)，從電場(chǎng)的邊界mn上的a點(diǎn)由靜止釋放，經(jīng)電場(chǎng)加速后進(jìn)入磁場(chǎng)，經(jīng)過時(shí)間穿過中間磁場(chǎng)，進(jìn)入右邊磁場(chǎng)后能按某一路徑再返回到電場(chǎng)的邊界mn上的某一點(diǎn)b，途中虛線為場(chǎng)區(qū)的分界面。求：(1)中間場(chǎng)區(qū)的寬度d；(2)粒子從a點(diǎn)到b點(diǎn)所經(jīng)歷的時(shí)間；(3)當(dāng)粒子第n次返回電場(chǎng)的mn邊界時(shí)與出發(fā)點(diǎn)之間的距離。 再由周期性得： ?？键c(diǎn)：本題考查了帶點(diǎn)粒子在電場(chǎng)和磁場(chǎng)中運(yùn)動(dòng)。 17 （12分）如圖所示，水平面上有一個(gè)動(dòng)力小車，在動(dòng)力小車上豎直固定著一個(gè)長度l1、寬度l2的矩形線圈，線圈匝線為n，總電阻為r，小車和線圈的總質(zhì)量為m，小車運(yùn)動(dòng)過程所受摩擦力為f。小