噪聲與振動控制模板lwmb.doc

黑體、小二號、單倍行距、居中。頁面設置：上下左右各25mm，除標題外，正文漢字用：宋體，英文、數(shù)字、符合的字體為：Times new roman。文章題目開頭盡量不要用“基于”文章標題不超過20個字，不用不常用的英文縮寫。 岸橋起重機有限元建模與動態(tài)響應分析前綴小標題：黑體、小五號。仿宋體、四號、單倍行距、居中，作者不超過4位，作者之間用逗號隔開，作者單位按序號用上標標出。 1，1 ，2，1（1.上海交通大學 機械系統(tǒng)與振動國家重點實驗室，上海 200240；2.上海振華港口機械（集團）股份有限公司，上海 200125）中圖分類號如何編寫，請參考網(wǎng)站下載中心的中圖分類號目錄參考摘要：對岸橋起重機的有限元建模、約束處理作了分析與探討, 在此基礎(chǔ)上就岸橋起重機系統(tǒng)進行了模態(tài)和動態(tài)響應分析,得到了起重機系統(tǒng)前十階振動頻率、振型和位移響應時間歷程。該結(jié)果對岸橋起重機設計中如何避免在工作頻率范圍上共振現(xiàn)象的產(chǎn)生及限制在動載時過大動變形的產(chǎn)生有實際意義。內(nèi)容：宋體、小五號、單倍行距、段落兩端對齊。摘要：按GB6447標準編寫，包括目的、方法、結(jié)果、結(jié)論。用第三人稱寫法，字數(shù)200-400為宜。關(guān)鍵詞：振動與波；岸橋起重機；有限元分析；動力響應中圖分類號：TH*；TH* 文獻標識碼：ATimes new roman、三號、單倍行距、居中、詞首字母應為大寫，其他小寫。英文和中文的作者排序和單位排序一致。Analysis of Modeling and Dynamic Response of CraneTA Na1，RAO zhu-shi1，LI yiming2，ZHOU Hai-ting1(1. The State Key Laboratory of Mechanical System and Vibration, Shanghai JiaoTong University, Shanghai 200240，China；2.Shanghai ZhenhuaPort Machinery Co.LTD Mech integration Design Company Shanghai 200215，China)Abstract: A finite element model and its boundary conditions of quayside gantry crane are established in this paper. The first ten natural frequencies, the corresponding mode shapes and time-history of displacement response are given based on the analysis of the modes and dynamic response of this gantry crane system. The calculation and analysis above may be helpful for preventing the gantry crane from working on resonant area and for keeping the oversize dynamic deformation under restraint, which can be applied to design quayside gantry crane systems.Key words: Vibration and wave; gantry crane; Finite element analysis; dynamic response參考文獻著錄方法，如樣右上標。正文：五號宋體，分2欄，首行縮進2字符，單倍行距。近年來起重運輸機械制造行業(yè)采用新理論、新技術(shù)和采用新結(jié)構(gòu)、新材料與新工藝后，其產(chǎn)品設計、性能水平和科技含量明顯提高。但也應承認，關(guān)于超大起重量超大型起重機減振降噪設計理論和方法的研究開展不多，其直接的負面影響表現(xiàn)在運行過程中的振動影響突出。過量的振動將嚴重降低工作效率，并可能引起系統(tǒng)有關(guān)設備和結(jié)構(gòu)以及周邊建筑物和設備的疲勞損壞，縮短有效使用壽命。盡管已有許多研究人員采用有限元軟件對龍門、塔式起重機起重臂、吊臂及鋼絲繩等進行過模態(tài)分析和靜態(tài)強度校核1，2；但 收稿日期：2007-11-28； 修改日期：項目基金：（基金編號：96578452）內(nèi)容：宋體、小五號、單倍行距、段落兩端對齊。項目基金若是沒有可以不寫。前綴標題：黑體、小五號作者簡介：（1972 -），女，蒙古族，內(nèi)蒙古赤峰市寧城縣人，博士，目前從事非線性動力學、生物力學研究。Email：對岸橋式超大型起重機結(jié)構(gòu)的模態(tài)分析和動態(tài)分析并不多見?；谏鲜鲈颍疚膶Π稑蚱鹬貦C結(jié)構(gòu)的有限元的固有特性及動態(tài)響應。該研究對考慮動力設備（如計算起重機結(jié)構(gòu)的模態(tài)，了解該型起重機的動力特性；并對岸橋起重機進行了模態(tài)和動態(tài)分析, 得到了系統(tǒng)電動機） 的振動可能傳遞給起重機引發(fā)的結(jié)構(gòu)振動、控制和避免動力設備的振動引起的結(jié)構(gòu)共振具有實際意義。一級分段標題，四號黑體，單倍行距。1 有限元模型的建立1.1 建模時的處理二級分段標題，五號黑體，單倍行距。（1）岸橋起重機是門架結(jié)構(gòu)，是用焊接連接的作者簡介部分也可放置全文末尾圖類格式參考要求：任何圖的表示都應為黑白灰顏色表示，通常情況，圖含在行文中，分2欄排版，若圖內(nèi)容較大，無法分2欄，可以分1欄列出。以下舉例3種圖。壓力/pa例一、云圖0%黑-100%黑階梯色表示圖中、圖題的字體要求：中文字體：宋體小五號；英文、數(shù)字字體：Times New Roman，小五號圖題應中英文對照，并且圖題應在行文中有所指明圖1殼體厚度為0.005m的隔聲罩云紋圖Fig1 Color Map in the thickness of 0.005m例二、曲線圖圖 2 碰撞試驗的加速度曲線Fig2 Acceleration of impact experiments圖中所有線條為黑色，曲線的表示應清晰、美觀。表達方式不限。若圖中含有多條線條，并且多條線條并在一起不容易分清，建議做多張圖來表示清楚。橫豎坐標的單位表示格式：中文/簡寫比較復雜交錯的曲線建議采用此圖表達方式。還可以100%、70%、40%黑色等不同形式的線條表示。圖3改進后二檔加速噪聲頻譜Fig3 pass-by noise using 2th gear after improved例三、有限元網(wǎng)格圖圖4 接口的網(wǎng)格模型Fig.4 The mesh of the connector表格參考要求：表格采用三線表表示，通常情況，表格含在行文中，分2欄排版，若表內(nèi)容較多，無法分2欄，可以分1欄排版。以下舉例2種圖的表達方式。例一：表一 Tab.1 例二表二 1)Tab.2 負載P/kw機組1機組2計算值實測值計算值實測值I/AU/VI/AU/V2)3)1)；2)；3）。線粗：1.5磅線粗：1磅線粗：1.5磅表題應中英文對照，并且圖題應在行文中有所指明號字體要求：中文字體：宋體小五號；英文、數(shù)字字體：Times New Roman，小五號關(guān)于補充四個必須要的關(guān)鍵詞（中英文）的說明按中國科協(xié)系統(tǒng)學術(shù)期刊要求，必須在摘要后列出不少于4個關(guān)鍵詞：（1）該文主要工作或內(nèi)容所屬二級學科名稱。查GB/T1374592，例：振動與波；聲學；環(huán)境工程學等。（2）該文研究得到的成果名稱或若干個成果總類別名稱，例：課題名稱或產(chǎn)品名稱。（3）該文在得到上述成果或結(jié)論時采用的科學研究方法的具體名稱。對于綜述或評述性學術(shù)論文，就寫：“綜述”或“評論”，例：設計；計算；模態(tài)分析；實驗等等。（4）該文主要研究對象的事或物質(zhì)的名稱，例：噪聲治理；振動控制；減振器；消聲器。后面第五、第六個關(guān)鍵詞可列出作者認為有利于檢索和文獻利用的其他詞。參考文獻著錄格式參考參考文獻的著錄體現(xiàn)改文工作跟蹤最新科研進展情況；10年前的文獻最好不要引用；非公開出版的資料(含待發(fā)表的論著)不能引用。參考文獻內(nèi)容按序號 主要作者. 文獻題名文獻類型標識. 出版地：出版者(刊名)，出版年. 起止頁碼(任選).每篇文章的參考文獻不得低于5篇。參考文獻按以下著錄格式列于文末，其中各項內(nèi)容應齊全。文內(nèi)引用處用右角標注明。一、參考文獻類型及其標識 根據(jù)GB3469規(guī)定，以單字母方式標識以下各種參考文獻類型：參考文獻類型專著論文集報紙文章期刊文章學位論文報告標準專利文獻類型標識M