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剎車片常識陶瓷產(chǎn)品的優(yōu)點： 產(chǎn)品主要技術(shù)性能指標(biāo)：摩擦系數(shù)0.25-0.45；磨損率0.2-0.4；壽命為4萬公里以上；無噪聲；熱衰退20%；對剎車盤有輕微損傷；成本低， 價格低于進(jìn)口產(chǎn)品70%以上。 1、高溫：在剎車的過程中，最高溫度能達(dá)到350度，剎車片不會改變它的性能（摩擦系數(shù)與磨損率） ，急剎車不會出現(xiàn)龜裂。 2、 耐磨與對對偶的損傷：3-5萬公里應(yīng)該是非常耐磨的，更主要的是不啃剎車盤 ，磨合非常均勻。 3、無噪音：大家所稱剎車沒響聲。 4、無黑沫：剎車后，輪盤上不會有黑粉沫，消除了駕車者的煩惱。 5、靈敏均勻的剎車動作：剎車片在您踩剎車時，您會感覺到及靈敏、舒適。 6、平穩(wěn)的剎車過程：平穩(wěn)、均勻、安全的剎車效果； 半金屬產(chǎn)品的優(yōu)點： 1、不傷盤。國家規(guī)定對偶剎車盤的硬度為:180-220HB,我們現(xiàn)在產(chǎn)品剎車片硬度為:40-60HB,10萬公里對偶盤磨損大概在0.6-0.75毫米左 右； 2、性能穩(wěn)定，安全。從100至350度國家規(guī)定摩擦系數(shù):0.200.70 產(chǎn)品的摩擦系數(shù)穩(wěn)定在:0.320.40之間,國家磨損率規(guī)定溫度從100至 350度系數(shù)為:0.053.00,我們的0.20.45之間.遠(yuǎn)遠(yuǎn)優(yōu)于國家標(biāo)準(zhǔn). 穩(wěn)定性高出國標(biāo)10倍左右。 3、使用壽命長，價格便宜。毫米壽命一般在30000到50000公里。比同質(zhì)量產(chǎn)品性價比要高。 4、摩擦系數(shù)0.38，制動靈敏度好。 5、質(zhì)量從一而終。無底料設(shè)計，質(zhì)量從一而終，保持穩(wěn)定。 一：使用劣質(zhì)剎車片的危害： A：汽車有左輪和右輪,如果說剎車片摩擦性能不均勻的話,那么腳踩剎車的話就要跑偏,車也會調(diào)頭。 B：從剎車片的磨損方面來講，一方面,剎車片磨損過大，更換頻繁，對用戶增加經(jīng)濟負(fù)擔(dān),另一方面，它磨不掉的話就要磨損對偶制動 盤、制動鼓等,這個經(jīng)濟損失就更大。 C：剎車片是一個安全件,在剎車的過程中,它會產(chǎn)生溫度，正當(dāng)廠家的確保的制動度是100度到350度，在這個溫度段的條件下，產(chǎn)品的摩擦 系數(shù)與磨損率保持足夠的穩(wěn)定性。劣質(zhì)的產(chǎn)品在高溫條件下摩擦性能都要降下來,如果以高速行駛制動的話，制動距離就會拉長,或者制動失靈 ，這就會造成車毀人亡事故。 二：剎車片的壽命： 國家并沒有強行規(guī)定剎車片的壽命是多少公里，因為車輛的使用情況很復(fù)雜。雖然如此，但對汽車剎車片的耐久性仍有規(guī)范的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。 例如關(guān)于盤式的制動鉗和剎車片，標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定在液壓7Mpa時，它的耐久性應(yīng)該能夠常溫制動50萬次高溫（120）制動7萬次低溫（40） 制動45萬次以上。在日常使用中，一般普通的剎車片應(yīng)在25000公里以后進(jìn)行檢查，視具體的磨損情況確定更換時間。車型不同，廠家規(guī)定的 里程也可能有所差別。 如果說非要說出一個具體點的里程壽命的話，通常剎車片能保證3萬公里路程。 車輛在道路上停和行的頻率和開車者的剎車習(xí)慣是個重要的因素，一般來講，長期在城市道路上行駛的汽車其剎車片的更換周期明顯比長 期在高速公路上行駛的車輛短，在山路上行駛的比在平路上行駛的短，載貨車又比輕車的更換周期短。 剎車片和剎車蹄屬于易損件和安全件，需要定期地進(jìn)行更換。當(dāng)剎車片的厚度磨損到一定程度則必須更換，此時車輛的電子式或機械式報 警器會通過報警燈或噪音的方式提醒車主進(jìn)行更換。一般來說，同一車軸方向的剎車片或剎車蹄磨損程度是一致的，需要同時進(jìn)行更換。 以下是一些剎車片/蹄保養(yǎng)更換提示： 盤式剎車片上的摩擦材料厚度不應(yīng)小于2毫米，鼓式剎車片上的摩擦材料厚度不應(yīng)小于1.5毫米； 更換剎車片應(yīng)左右輪同時更換； 當(dāng)剎車片被油污染時，需要更換； 剎車片發(fā)生異常磨損或錐型磨損時； 安裝有警示燈的車輛，當(dāng)摩擦材料厚度小于3.5毫米時，燈會亮； 通常更換4副剎車片，即應(yīng)更換制動盤； 更換2副剎車片，即應(yīng)更換制動鉗。 三：摩擦系數(shù) 摩擦系數(shù)是摩擦材料的最基本參數(shù)，決定基本的剎車片制動力矩。國標(biāo)就嚴(yán)格要求制造商必須在包裝上注明摩擦系數(shù)。摩擦系數(shù)必須適當(dāng) ，太高會造成制動過程中的車輪抱死、方向失控和燒片，太低則制動距離過長。競技車子的摩擦系數(shù)一般在0.55以上，它要求的是瞬間的制動 ，但是它壽命與對偶的使用壽命都非常的短，而普通車子的摩擦系數(shù)應(yīng)在0.4以下，太高與太低都會降低舒適度、壽命與對偶的壽命。 四：摩擦噪音。 在舒適性指標(biāo)中，車主往往最關(guān)心的是剎車片的噪音情況，其實噪音是在摩擦過程必然的產(chǎn)物，也是所有摩擦材料廠商最難以解決的問題 。噪音產(chǎn)生于摩擦片與摩擦盤之間的非正常摩擦，其產(chǎn)生的原因非常復(fù)雜，制動片的硬度、制動片的安裝、制動盤的磨損、溫度、車速以及氣 候條件都有可能是噪音產(chǎn)生的原因。 除了本身制動片的硬度以外，噪音在制動起始、制動實施和制動釋放三個不同階段產(chǎn)生也有以下的原因。 如果是在初始制動時，一般要查一下安裝與制動盤的問題；如果是制動實施中有噪音產(chǎn)生，就