行車中方向盤技巧.doc

行車中方向盤、制動的正確操作從百度上搜來的，供大家學(xué)習(xí)用！替大伙先謝謝原作者了！汽車在行駛中，正確操作方向盤、制動器是確保汽車沿著正確路線安全行駛的首要條件。駕車新手在行車中，往往對前方道路交通情況的觀察和判斷能力較差，不能很好地把握住行駛方向，極容易出現(xiàn)方向忽左忽右跑偏現(xiàn)象，而當(dāng)?shù)缆泛徒煌ㄇ闆r發(fā)生變化需采取制動時，往往制動不能及時起作用或猛踩猛抬制動踏板，造成汽車不能夠安全平穩(wěn)行駛。本人就行車中如何正確使用方向、制動談?wù)剛€人淺見。一、直線行駛方向的操作直線行駛時，方向盤的操作量是與汽車行駛速度成反比的，車速越快，方向盤操作量越小，打動的速度也要越慢。實際上，僅靠眼睛的觀察來確定修正方向的時機是不夠的，這樣往往太遲了，只有用身體對車體偏離目標(biāo)線趨勢的感覺加上視覺反應(yīng)，才能及時準(zhǔn)確地把握修正方向的時機。因此，在行車時要特別注意體會和掌握車體正直行駛與偏向行駛的區(qū)別，找出其中的動感差異，從而觀察車體運動的趨勢，正確選擇方向修正時機。操作要點：首先選擇參照點，其位置是車輪在路面上行駛軌跡的延長線，距離為車速的1/200(即：當(dāng)車速為60km/h時，注視距離為300m)。當(dāng)發(fā)現(xiàn)汽車偏離正直行駛方向時，先向相反的方向消除方向盤游動間隙，再按偏離量，將方向盤向正確的方向適當(dāng)修正，當(dāng)汽車快要回正而還未回正時，開始逐漸回正方向，將方向回到游動間隙中間。行車中要反復(fù)比較，體會回方向的時機，過早過晚都會造成汽車來回偏向“畫龍”。二、曲線行駛時方向的操作曲線彎道行駛時，前輪軌跡通常應(yīng)沿著路邊沿線的曲度移動。操作要點：1.直角彎道在保持足夠內(nèi)輪差的前提下，應(yīng)使車輪盡可能地靠近內(nèi)角和內(nèi)邊線。在操作中，應(yīng)首先控制汽車保持其與內(nèi)邊線的橫向距離，留出足夠內(nèi)輪差的空間，然后找到開始打方向的參照點，汽車即可平滑轉(zhuǎn)彎。2.回形彎道由于彎道曲率半徑小，為了減小離心力，采用“外內(nèi)外”轉(zhuǎn)彎法和“慢入快出”轉(zhuǎn)彎法?！巴鈨?nèi)外”轉(zhuǎn)彎法是指轉(zhuǎn)彎前緊靠道路外側(cè)，入彎后由外側(cè)逐漸向內(nèi)側(cè)靠近，當(dāng)行至彎道的2/3處，又靠向道路外側(cè)的方法，此法就是盡可能地使汽車行駛軌跡的曲率半徑增大，從而可以用較高車速通過彎道，但在采用這種方法時，一定要確認(rèn)對面沒有來車；“慢入快出”轉(zhuǎn)彎法指入彎前放松油門踏板或稍踩制動踏板，然后將車靠向道路右側(cè)，沿彎道邊線進入彎角，在后半部分(約1/3處)的彎道中，盡可能使汽車直線行駛，這樣，就可以使汽車駛出彎道時基本沿直線行駛，從而快速駛出。進入彎道前一定要全面觀察交通情況，根據(jù)不同的彎道,控制不同的安全通過速度，掌握好方向修正與回正時機。三、預(yù)見性制動的操作在駕駛汽車過程中，當(dāng)出現(xiàn)行人、車輛、地形和交通情況變化時，判斷車輛難以通過或可能發(fā)生危險時，提前做好準(zhǔn)備，有目的地減速或停車，這就是預(yù)見性制動。操作要點：為使預(yù)見性制動準(zhǔn)確、恰當(dāng)、有效，踏制動踏板的要領(lǐng)是“輕-重-輕”的過程。其步驟為：首先確定降速目標(biāo)，放松加速踏板，輕踏制動踏板，根據(jù)減速程度和可供降速的距離，適當(dāng)加重或放松制動踏板。如果減速過急，汽車還沒有到達目標(biāo)前就要停車時，應(yīng)該松一點制動踏板，減少制動力，使汽車保持有一定的慣性力而繼續(xù)行駛。如果減速后，車速仍然較快，應(yīng)重踏制動踏板，加重制動力，防止越過預(yù)定降速目標(biāo)。當(dāng)汽車接近目標(biāo)時，應(yīng)略放松制動踏板，使汽車?yán)脩T性自然地行駛，防止因制動過急而使汽車“點頭”。操作過程中要注意離合器的使用，低速情況下(10km/h以下)的預(yù)見性制動，應(yīng)先松開加速踏板，踩下離合器踏板，而后再踏下制動踏板。這樣既能保持發(fā)動機怠速不熄火，又能使汽車平順停車。在中、高速情況下(10km/h以上)的預(yù)見性制動，應(yīng)松開加速踏板后，踏下制動踏板，利用發(fā)動機的牽阻作用，加大制動力度，等車速降到10km/h以下時，踏下離合器踏板，然后再在輕踏制動踏板的情況下，使汽車平順地停車。這樣做既能保證發(fā)動機不熄火，又可充分發(fā)揮發(fā)動機的牽阻作用，增強制動效能。四、定點制動的操作定點制動是對方向盤、離合器踏板、制動踏板的綜合運用。當(dāng)汽車以一定的時速行駛在路中或路中偏右時，為了達到定點制動停車的目的，在松開加速踏板后，應(yīng)先踩下制動踏板，隨著車速降低，逐漸靠右行駛，繼而進一步沿路的右側(cè)邊緣行駛，在接近預(yù)定目標(biāo)時，踩下離合器踏板，根據(jù)距離和汽車速度控制制動踏板的制動力，平穩(wěn)地把汽車停住。操作要點：采用“三把方向、輕重輕制動”的方法?！叭逊较颉敝冈诰嗤＼嚹繕?biāo)約100至150m處開始減速，抬加速踏板，輕踩制動踏板，降低車速，待車速降至35至40km/h時，準(zhǔn)備靠邊，此時特別要注意觀察右側(cè)安全情況。約距停車目標(biāo)40至50m處，開右轉(zhuǎn)向燈，向右轉(zhuǎn)動方向盤(第一把)，使汽車向右側(cè)靠邊前進。當(dāng)眼睛、車前部中央位置與右側(cè)道路的路肩成一直線時，開始向左轉(zhuǎn)動方向盤(第二把)，將車身調(diào)正。待車擺正后，向右回正方向盤(第三把)。當(dāng)眼看到車前部中央位置與右側(cè)道路路肩成一條直線時回正方向且保持不動，此時車輪與路邊橫向距離約30至50cm；“輕重輕制動”指在距停車目標(biāo)100至150m處，抬加速踏板，輕踩制動踏板，車速降到30至40km/h開始注意觀察右側(cè)道路安全情況靠邊，當(dāng)車靠右行駛后，制動由輕到重，速度逐漸降至6至8km/h，當(dāng)汽車前部接近停車目標(biāo)時，應(yīng)先稍抬制動踏板再輕踩下，使汽車平穩(wěn)停住。在操作過程中，無論停車距離遠(yuǎn)、近，都要注意：先松加速踏板，后制動，開右轉(zhuǎn)向燈，觀察右側(cè)情況再轉(zhuǎn)向；靠邊后當(dāng)車身正直時，停車要緩慢，防止追尾。五、緊急制動的操作汽車在行駛中，遇到緊急情況，必須迅速、有效地制動，盡量使汽車在最短的時