(電大復(fù)習(xí))物流信息技術(shù)

物流信息技術(shù)練習(xí)題答案 職業(yè)技能實(shí)訓(xùn)一 物流管理專業(yè)物流信息技術(shù)練習(xí)題答案 1、條碼的最后一位數(shù)字的作用是 () 答 :防止掃描儀閱讀時(shí)誤判 2、 ( )是使用公共倉(cāng)庫(kù)的最大優(yōu)點(diǎn)。 答 : 節(jié)省資金投入 3、 MRP 的管理要素范圍在 ()。 答 :企業(yè)之內(nèi) 4、條碼掃描筆頭裝有發(fā)光元件的是 () 答 :筆式掃描器 5、 ITF 條碼屬于 () 答 :儲(chǔ)運(yùn)單元條碼 6、條碼是商品身份的 () 答 :統(tǒng)一編碼 7、庫(kù)存管理系統(tǒng)的庫(kù)位設(shè)定模塊采用庫(kù)存 (),使操作簡(jiǎn)便化 答：三維立體圖與二維平面圖自動(dòng)交換 8、某配送中心 每年為一大型醫(yī)院配送 816 箱液體清潔劑，訂貨成本 12 元，庫(kù)存成本每箱每年 4 元，則經(jīng)濟(jì)批量為（ ）。 答 :70 箱 9、 ()是物流管理中的一項(xiàng)最基本的工作 ,這種工作正在擺脫人工收集的種種弊端 ,逐漸走向自動(dòng)化采集 答 :信息采集 10、 POS 系統(tǒng)將前臺(tái)的銷售收入與票據(jù)打印 ,并與后臺(tái) ()系統(tǒng)結(jié)合 ,通過(guò)網(wǎng)絡(luò)傳輸 ,是零售商業(yè)與物流領(lǐng)域的實(shí)用工具 . 答 :MIS 11、用于醫(yī)院病案管理 ,身份驗(yàn)證 ,考勤的是 () 答 :激光掃描器 12、企業(yè)資源計(jì)劃的英文縮寫是 () 答 :ERP 13、儲(chǔ)運(yùn)條碼的獨(dú)特使用條件是 () 答 :商品不 同包裝或同一包裝中有不同商品組合 14、貿(mào)易單 128 碼用于 ()條件下 答 :通用條碼與儲(chǔ)運(yùn)條碼不足以表達(dá)商品見容 15、物流系統(tǒng)的不同階段和不同層次之間通過(guò) ()緊密地聯(lián)系在一起 答 :計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò) 16、物流作業(yè)信息系統(tǒng)是按照 ()形成的信息管理與軟件控制 答 :業(yè)務(wù)功能模塊 17、應(yīng)用于流動(dòng)環(huán)境的掃描儀是 () 答 :便攜式掃描儀 18、 ()是一種光電掃描識(shí)讀設(shè)備自動(dòng)識(shí)讀并實(shí)現(xiàn)自動(dòng)將信息輸入計(jì)算機(jī)的圖形標(biāo)記符號(hào) , 是由一組有規(guī)則排列的條 ,空以及對(duì)應(yīng)的字符組成的傳記 . 答 :條碼 19、 POS 又稱 (),它主要負(fù)責(zé)銷售點(diǎn)的銷 售 ,同時(shí)又是所有銷售數(shù)據(jù)的采集點(diǎn) . 答 :售點(diǎn)系統(tǒng) 20、射頻標(biāo)志技術(shù)的終端是手持式便攜數(shù)據(jù)掃描儀 ,具有 ()功能 答 :暫時(shí)存儲(chǔ) 21、定量?jī)?chǔ)運(yùn)單元的條碼可用 ()交插二五條碼標(biāo)示定量?jī)?chǔ)運(yùn)單元 答 :14 位 22、 POS 的統(tǒng)計(jì)功能表現(xiàn)為 () 答 :將銷售與庫(kù)存信息自動(dòng)分類打印 23、反映貨垛、貨架擺放科學(xué)程度，值越大，倉(cāng)庫(kù)存放商品的能力越高的指標(biāo)是 ()。 答 :倉(cāng)庫(kù)面積利用率定額 24、 POS 系統(tǒng)在物品入庫(kù)管理中的運(yùn)用必須依靠 () 答 :MIS 25、 GPS 系統(tǒng)在物流作業(yè)中最普遍的應(yīng)用是 () 答 :汽車自動(dòng)定位 ,貨物跟蹤 26、把生產(chǎn)、財(cái)務(wù)、銷售、工程技術(shù)、采購(gòu)等各個(gè)子系統(tǒng)集成為一個(gè)一體化的系統(tǒng) ,稱為 () 答 :制造資源計(jì)劃系統(tǒng) 27、層架、層格式貨架、櫥柜式貨架、抽屜式貨架等是按 ()分類。 答 : 貨架的結(jié)構(gòu)特點(diǎn) 28、從打印報(bào)表等單項(xiàng)電子數(shù)據(jù)處理上升為企業(yè)數(shù)據(jù)庫(kù)的是 () 答 :MIS 29、要連續(xù)搬運(yùn)裝卸小顆粒物資時(shí)，可使用（ ）輸送機(jī)。 答 :皮帶式 30、 MRP 系統(tǒng)最主要的目標(biāo)是確定 (),為進(jìn)行生產(chǎn)庫(kù)提供必要的信息 答 :每項(xiàng)物料在每個(gè)時(shí)區(qū)的需求量 31、在 MIS 系統(tǒng)中 ,實(shí)現(xiàn)收款機(jī) ,收款員編碼 ,口令管理 ,并具有系統(tǒng)所涉及 的各類數(shù)據(jù)進(jìn)行備份的是 () 答 :數(shù)據(jù)維護(hù)管理 32、 ERP 與 MRPII 的根本區(qū)別在于 () 答 :企業(yè)內(nèi)部與外部資源管理 33、 POS 系統(tǒng)包含前臺(tái) POS 系統(tǒng)和 ()兩大基本部分 答 :后臺(tái) MIS 系統(tǒng) 34、為了防止掃描產(chǎn)生的誤差 ,交插二五條碼的符號(hào)經(jīng)常采用 () 答 :保護(hù)條 35、 MRPII 的管理要素范圍在 () 答 :企業(yè)之內(nèi) 36、在運(yùn)輸管理信息系統(tǒng)通常會(huì)有一個(gè)叫白卡管理的模塊 ,該模塊包括基本資料輸入 ,白卡使用記錄 ,白卡最新流向查詢 .白卡是 ()管理的憑證 . 答 :海關(guān)對(duì)監(jiān)管車輛 37、 WMS 的首要功能是 (),通過(guò)模擬位 置查詢相應(yīng)庫(kù)存物品及狀態(tài) . 答 :庫(kù)位設(shè)定 38、在運(yùn)輸管理信息系統(tǒng)通常會(huì)有一個(gè)叫 ()的模塊 ,該模塊 ,該模塊包括車輛的一些基本屬性 ,如車輛標(biāo)記噸位 ,使用年限 ,隨車人員要求以及是否屬于監(jiān)管車輛等 .該模塊主要是讓管理人員了解車況 ,以便在有運(yùn)輸任務(wù)時(shí)有車可供調(diào)配 . 答 :車輛信息 39、 TMS 的核心任務(wù)是合理 (),以優(yōu)化運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量 答 :安排車輛 ,司機(jī)與貨運(yùn)之間關(guān)系 40、 ()是實(shí)現(xiàn) E 答 :條碼技術(shù) 41、海空運(yùn)輸進(jìn)口信息系統(tǒng)的功能程序是 () 答 :業(yè)務(wù)委托 -作業(yè)調(diào)度 -單證處理 -查詢統(tǒng)計(jì) 42、 WMS 出庫(kù)管理包括出庫(kù)計(jì) 劃 ,出庫(kù)指示內(nèi)容 ,其中出庫(kù)指示表現(xiàn)為輸出各種出庫(kù) () 答 :單證與票據(jù) 43、 FMS 費(fèi)用管理系統(tǒng)的模塊特點(diǎn)是 () 答 :自動(dòng)生成各種資料表 44、每個(gè)企業(yè)對(duì)信息管理系統(tǒng)的需求層次是不完全相同的 .有的需要業(yè)務(wù)操作型 ,有的需要業(yè)務(wù)管理型 ,有的需要決策支持型 ,其中決策支持系統(tǒng)支持 () 答 :半結(jié)構(gòu)化非結(jié)構(gòu)化決策 45、?？者\(yùn)輸出口信息系統(tǒng)的模塊功能程序?yàn)?() 答 :訂艙委托 -操作調(diào)度 -單證處理 -查詢統(tǒng)計(jì) 46、國(guó)際貨代管理信息系統(tǒng)主要的特點(diǎn)是節(jié)約時(shí)間 ,提高效率 ,當(dāng)輸入實(shí)際的裝箱資料后 ,可自動(dòng)生成 () 答 :出運(yùn)表 47、車輛綜合管理系統(tǒng)采用 ()技術(shù)及計(jì)算機(jī)管理技術(shù)建立車輛動(dòng)態(tài)管理系統(tǒng) 答 :IS,GSM 48 各種車輛營(yíng)運(yùn)情況 ,派車情況 ,任務(wù)完成情況及月度計(jì)報(bào)表的處理 ,這是企業(yè) ()中所必須的功能 答 :運(yùn)營(yíng)分析 49、 WMS 模塊功能使其成為 ()管理信息系統(tǒng)的代用系統(tǒng) 答 :物流中心 50、運(yùn)輸任務(wù)列表制作功能是對(duì) ()的分解 ,形成一筆一筆的具體運(yùn)輸作業(yè)任務(wù) 答 :運(yùn)輸計(jì)劃 51、運(yùn)輸費(fèi)用結(jié)算系統(tǒng)可以通過(guò)特殊接口產(chǎn)生憑證的方式與 ()進(jìn)行接入 答 :財(cái)務(wù)軟件 52、通過(guò) ()可以完成車輛路線模型 ,最短路徑模型 ,網(wǎng)絡(luò)物流模型等功能 答 :CIS 53、在運(yùn)輸管理系統(tǒng)中 ,根據(jù)客戶運(yùn)輸訂單進(jìn)行成本核算 ,并生成報(bào)價(jià) ,是運(yùn)輸業(yè)務(wù)單中的 () 答 :報(bào)價(jià) /成本 54、 FMS 決策支持系統(tǒng)模塊功能集中在對(duì) ()的分析上 答 :客戶資源與信用等級(jí) 55、國(guó)際貨代管理信息系統(tǒng)主要的特點(diǎn)是節(jié)約時(shí)間 ,提高效率 ,當(dāng)輸入費(fèi)用手 ,可自動(dòng)打印發(fā)票 ,生成 () 答 :未達(dá)賬報(bào)表和未付賬報(bào)表 56、每個(gè)企業(yè)對(duì)信息管理系統(tǒng)的需求層次是不完全相同的 .有的需要業(yè)務(wù)操作型 ,有的需要業(yè)務(wù)管理型 ,有的需要決策支持型 ,其中決策支持型系統(tǒng)是由 () 答 :模型驅(qū)動(dòng)的 57、國(guó)際貨代管理信息系統(tǒng)主要的特點(diǎn)是 () 答 :具有強(qiáng)大的資料復(fù)制能力 58、客戶關(guān)系管理模塊是 ()系統(tǒng)的特有功能模塊 答 :銷售管理 59、物流信息系統(tǒng)的 ()是將搜集 ,加工的物流信息以數(shù)據(jù)庫(kù)的形式加以存儲(chǔ) 答 :數(shù)據(jù)處理層 60、決策支持系統(tǒng)的功能主要是 () 答 :評(píng)估未來(lái)策略上的可選方案 61、在制定倉(cāng)庫(kù)積載計(jì)劃時(shí)，首先要確定 ( )。 答 :儲(chǔ)存物流量 62、商品到達(dá)倉(cāng)庫(kù)后，倉(cāng)庫(kù)人員首先應(yīng)檢驗(yàn) ()。 答 :貨單 63、裝卸搬運(yùn)標(biāo)準(zhǔn)化原則不包括 ()。 答 :包裝重量標(biāo)準(zhǔn)化 64、倉(cāng)儲(chǔ)流通加工產(chǎn)生的基本原因是（ ）。 答 :生產(chǎn)加工不能滿足不同消費(fèi)者需求 65、一般抽驗(yàn)比例為（ ），抽驗(yàn)中發(fā)現(xiàn)問(wèn)題應(yīng)擴(kuò)大抽驗(yàn)的比例，直至全驗(yàn)。 答 :5%15% 66、物流信息系統(tǒng)的（ ）是將搜集、加工的物流信息以數(shù)據(jù)庫(kù)的形式加以存儲(chǔ)。 答 :數(shù)據(jù)處理層 67、儲(chǔ)運(yùn)單元條碼分為 () 答 :定量?jī)?chǔ)運(yùn)單元條碼 (ITF14),變量?jī)?chǔ)運(yùn)單元條碼 ,交插二五條碼 68、物流信息系統(tǒng)的基本功能可歸納為 () 答 :物流信息的儲(chǔ)存 ,物流信息的處理 ,物流信息的傳輸與輸出 69、目前常用的掃描器 ()等 答 :筆式 ,卡式 ,激光式 70、 GPS 車輛定位系統(tǒng)一般包括（）。 答 :信息服務(wù)中心 ,車輛 ,車載 終端 71、 ERP 在國(guó)內(nèi)企業(yè)中的實(shí)施效果遠(yuǎn)不如 MRP,其原因是 () 答 :企業(yè)與外部傳輸?shù)男畔⒉粶?zhǔn)確 ,企業(yè)內(nèi)部流程需要改造 72、后臺(tái) MIS 系統(tǒng)的功能包括 () 答 :商品入庫(kù)管理 ,商品管理 ,系統(tǒng)分析 ,數(shù)據(jù)維護(hù)管理 73、在商業(yè) POS-MIS 信息系統(tǒng)中的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)包括 () 答 :網(wǎng)絡(luò)與硬件系統(tǒng)層 ,系統(tǒng)軟件層 ,應(yīng)用軟件層 74、地理信息系統(tǒng)按內(nèi)容 ,功能和作用可分為 () 答 :工具型地理信息系統(tǒng) ,應(yīng)用型地理信息系統(tǒng) 75、物流信息分類編碼的基本方法有 () 答 :線分類法 ,面分類法 76、通用商品條碼的特點(diǎn)包括 () 答 :唯一性 ,無(wú)含義 ,全數(shù)字 77、 CPS 系統(tǒng)包括 () 答 :空間部分 ,地面控制部分 ,用戶設(shè)備部分 78、地理信息系統(tǒng)按內(nèi)容、功能和作用可分為（ ）。 答 : 工具型地理信息系統(tǒng)，應(yīng)用型地理信息系統(tǒng) 79、以下是運(yùn)輸管理系統(tǒng)功能的是 () 答 :運(yùn)輸業(yè)務(wù)接單 ,任務(wù)計(jì)劃及調(diào)度 ,運(yùn)輸過(guò)程管理 ,運(yùn)輸費(fèi)用管理 80、 ERP 軟件可以提供的擴(kuò)展功能模塊是 () 答 :CRM,SFA,OMMERCE,SCM 81、國(guó)際貨運(yùn)代理系統(tǒng)的功能模塊分為 ()諸種 答 :?？者\(yùn)輸出口與進(jìn)口系統(tǒng) ,費(fèi)用管理與銷售管理系統(tǒng) ,公公司業(yè)務(wù)系統(tǒng) 82、 TMS 中的白 卡管理是針對(duì)海關(guān)監(jiān)管車輛的 ,它具有 ()功能 答 :基本資料輸入 ,使用記錄 ,流向查詢 . 83、海空運(yùn)輸出口系統(tǒng)操作調(diào)度模塊功能有 () 答 :整箱與拼箱操作及裝箱單 ,安排運(yùn)輸計(jì)劃 ,根據(jù)客戶要求 ,安排倉(cāng)儲(chǔ)計(jì)劃 84、一套成功的國(guó)際貨代管理信息系統(tǒng) ,應(yīng)該達(dá)到 ()目標(biāo) 答 :全面優(yōu)化整體作業(yè)流程 ,提升企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力 ,建立