華能風(fēng)電場運(yùn)行規(guī)程.doc

_ QB華能寧武風(fēng)力發(fā)電有限公司東馬坊風(fēng)電場技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)行規(guī)程2009930發(fā)布 2009101實(shí)施華能寧武風(fēng)力發(fā)電有限公司發(fā)布精品資料華能寧武風(fēng)力發(fā)電有限公司標(biāo)準(zhǔn)化編審委員會委員會主任：主 編： 編 寫: 前 言制定本規(guī)程的依據(jù)是標(biāo)準(zhǔn)化系列法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)和與本規(guī)程相關(guān)的上級部門的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，由于編寫人員水平有限及缺乏相關(guān)資料支持，在編寫過程中本規(guī)程難免存在一些問題，希望再版時(shí)給予完善。本規(guī)程從發(fā)布之日起，華能寧武風(fēng)力發(fā)電有限公司東馬坊風(fēng)電場及有關(guān)部門均應(yīng)遵照執(zhí)行。目 錄一、風(fēng)場概況、調(diào)度范圍劃分和運(yùn)行規(guī)定 11 風(fēng)場概況及調(diào)度范圍的劃分12 編寫規(guī)程的目的和依據(jù)13 適用范圍24 管轄范圍與工作要求25 設(shè)備巡視檢查的原則規(guī)定26 事故處理的方式及原則3二、電氣主系統(tǒng)運(yùn)行規(guī)程 61 電氣主系統(tǒng)運(yùn)行規(guī)程主題內(nèi)容與適用范圍62 引用標(biāo)準(zhǔn)63 主系統(tǒng)設(shè)備投入運(yùn)行應(yīng)具備的條件74 主系統(tǒng)的運(yùn)行方式75 運(yùn)行操作和監(jiān)視調(diào)整86 巡視檢查117 異常運(yùn)行及事故處理11三、風(fēng)力發(fā)電機(jī)組運(yùn)行規(guī)程121 主題內(nèi)容與適用范圍122 引用標(biāo)準(zhǔn)123 對設(shè)備的基本要求124 設(shè)備概況：155 運(yùn)行維護(hù)、監(jiān)視一般規(guī)定：156 正常運(yùn)行和維護(hù)167 異常運(yùn)行和事故處理22四、變壓器運(yùn)行規(guī)程 711 主題內(nèi)容與適用范圍302 引用標(biāo)準(zhǔn)303 設(shè)備概況304 變壓器投運(yùn)應(yīng)具備的條件315 變壓器運(yùn)行規(guī)定316 變壓器的運(yùn)行操作和監(jiān)視調(diào)整327 變壓器運(yùn)行中的巡視檢查與運(yùn)行維護(hù)358 變壓器的異常運(yùn)行和事故處理379 變壓器的規(guī)范及運(yùn)行參數(shù)42五、箱式變電站運(yùn)行規(guī)程 881 主題內(nèi)容與適用范圍462 引用標(biāo)準(zhǔn)463 設(shè)備概況474 箱式變電站投運(yùn)應(yīng)具備的條件475箱變的巡視檢查476 箱式變電站高壓側(cè)操作說明517 異常及事故處理528 箱式變電站的性能參數(shù)見附表52六、配電裝置運(yùn)行規(guī)程961 主題內(nèi)容與適用范圍532 引用標(biāo)準(zhǔn)543 設(shè)備概況544 配電裝置的規(guī)定與操作555 配電裝置的巡視檢查與運(yùn)行維護(hù)576 配電裝置的異常運(yùn)行和事故處理607 主要技術(shù)規(guī)范63七、站用電系統(tǒng)運(yùn)行規(guī)程 1211 主題內(nèi)容與適用范圍692 引用標(biāo)準(zhǔn)703 系統(tǒng)概況704 站用電系統(tǒng)投運(yùn)應(yīng)具備的條件705 站用電系統(tǒng)的運(yùn)行方式716 運(yùn)行操作和監(jiān)視調(diào)整717 巡視檢查與運(yùn)行維護(hù)738 站用電系統(tǒng)的事故處理73八、架空線路和電力電纜運(yùn)行規(guī)程1271 適用范圍及主題內(nèi)容752 引用標(biāo)準(zhǔn)763 設(shè)備概況764 日常運(yùn)行及巡視765 電力電纜運(yùn)行及異常情況處理80九、計(jì)算機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)運(yùn)行規(guī)程1341 主題內(nèi)容與適用范圍812 引用標(biāo)準(zhǔn)823 設(shè)備概況824 監(jiān)控系統(tǒng)功能835 監(jiān)控系統(tǒng)的檢查維護(hù)886 其他注意事項(xiàng)887 計(jì)算機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)的電源898 計(jì)算機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)異常、故障和事故處理89十、繼電保護(hù)及自動(dòng)裝置運(yùn)行規(guī)程1431 主題內(nèi)容與適用范圍902 引用標(biāo)準(zhǔn)913 系統(tǒng)概況914 總 則915 事故處理的一般方法956 繼電保護(hù)裝置運(yùn)行967 注意事項(xiàng)：988 裝置異常及緊急處理999 值班人員職責(zé)：100十一、直流系統(tǒng)及UPS 運(yùn)行規(guī)程1561 主題內(nèi)容與適用范圍1012 引用標(biāo)準(zhǔn)1023 系統(tǒng)概況1024 直流系統(tǒng)設(shè)備及蓄電池組投運(yùn)應(yīng)具備的條件1035 直流系統(tǒng)運(yùn)行方式1036 直流系統(tǒng)的運(yùn)行操作和監(jiān)視調(diào)整1047 直流系統(tǒng)設(shè)備的巡視檢查1088 直流系統(tǒng)的異常運(yùn)行與故障處理1089技術(shù)規(guī)范109十二、通信設(shè)備運(yùn)行規(guī)程1691 主題內(nèi)容與適用范圍1312 引用標(biāo)準(zhǔn)131十三、故障錄波裝置運(yùn)行規(guī)程1691 主題內(nèi)容與適用范圍1312 引用標(biāo)準(zhǔn)1313 設(shè)備概況1324 裝置的定期檢驗(yàn)1315 故障錄波器的運(yùn)行規(guī)定131十四、防雷、接地裝置運(yùn)行規(guī)程1691 主題內(nèi)容與適用范圍1312 引用標(biāo)準(zhǔn)1313 設(shè)備概況1314 檢查維護(hù)131十五、備用發(fā)電機(jī)組運(yùn)行規(guī)程1691 主題內(nèi)容與適用范圍1312 引用標(biāo)準(zhǔn)1313 運(yùn)行操作一般規(guī)定132十六、防誤閉鎖裝置運(yùn)行規(guī)程1691 主題內(nèi)容與適用范圍1312 設(shè)備參數(shù)及技術(shù)規(guī)范1313 概況1324 五防系統(tǒng)配置1325 防誤裝置運(yùn)行維護(hù)1316 防誤裝置缺陷管理1317 防誤裝置解鎖管理132十七、消防系統(tǒng)運(yùn)行規(guī)程1691 主題內(nèi)容與適用范圍1312 引用標(biāo)準(zhǔn)1313 概況1324 總則1325 防火責(zé)任制1336 防火重點(diǎn)部位及動(dòng)火管理1347 一般的消防措施和滅火規(guī)則1368 機(jī)械設(shè)備防火措施及滅火規(guī)則1399 風(fēng)力發(fā)電機(jī)組、電動(dòng)機(jī)防火措施及滅火規(guī)則14010 電力變壓器和互感器防火措施及滅火規(guī)則14211 電纜防火措施及滅火規(guī)則14212 其他電氣設(shè)備防火措施及滅火規(guī)則14313 消防器材的使用范圍及使用方法14414 消防系統(tǒng)設(shè)備參數(shù)145精品資料 風(fēng)場概況、調(diào)度范圍的劃分及運(yùn)行規(guī)定1 風(fēng)場概況及調(diào)度范圍的劃分1.1風(fēng)場概況華能寧武東馬坊風(fēng)電場由華能新能源產(chǎn)業(yè)控股有限公司出資，資本金占總投資的20%，其余80%為銀行貸款。風(fēng)場位于寧武縣東南部的山體上，總規(guī)劃容量為100MW，分兩期建設(shè)，主設(shè)備風(fēng)電機(jī)組采用華銳風(fēng)機(jī)2331.5MW。一期工程3回35KV集電線路送電至風(fēng)電場內(nèi)110kV升壓站，主變?nèi)萘?50MW，以一回110kV線路接入110kV東寨變電站110kV母線并入忻州電網(wǎng)。工程主要利用山上高臺錯(cuò)落布置風(fēng)機(jī)。風(fēng)電場中心坐標(biāo)北緯3842，東經(jīng)11225，高程約2000m2340m。1.2運(yùn)行方式及調(diào)度范圍劃分1.2.1本風(fēng)場運(yùn)行方式一期工程33臺風(fēng)機(jī)經(jīng)箱變（0.69KV升壓至35KV）分為3條集電線路送電至升壓站，35KV母線為單母線運(yùn)行（二期工程后為雙母分段運(yùn)行），站內(nèi)一期工程單臺50MW主變，升壓至110KV后經(jīng)由110KV單母線及110KV 線路送出至東寨變電站并入忻州電網(wǎng)。1.22本風(fēng)場電氣設(shè)備調(diào)度范圍劃分2 編寫規(guī)程的目的和依據(jù)現(xiàn)場運(yùn)行規(guī)程是保證風(fēng)力發(fā)電場安全運(yùn)行、規(guī)范風(fēng)力發(fā)電場運(yùn)行工作的法規(guī)性文件，是運(yùn)行值班人員有效地組織發(fā)電生產(chǎn)、做好運(yùn)行工作、迅速處理生產(chǎn)過程中設(shè)備事故和故障必不可少的依據(jù)。為認(rèn)真貫徹“安全第一、預(yù)防為主”的生產(chǎn)方針，有效地進(jìn)行運(yùn)行管理工作，確保設(shè)備和人身安全，確保安全發(fā)電，特制定本規(guī)程。本規(guī)程是根據(jù)有關(guān)設(shè)備說明書、上級的有關(guān)典型規(guī)程，并結(jié)合設(shè)備的實(shí)際情況進(jìn)行編寫的。(1)電力工業(yè)部DL/T6661999風(fēng)力發(fā)電運(yùn)行規(guī)程；(2)電力安全操作規(guī)程；(3)GB50150-2006電氣裝置安裝工程電氣設(shè)備交接試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)；(4)DL/T596-1996電力設(shè)備預(yù)防性試驗(yàn)規(guī)程；3 適用范圍本規(guī)程適用于華能寧武風(fēng)力發(fā)電有限公司東馬坊風(fēng)電場設(shè)備的運(yùn)行與管理。除直接參與運(yùn)行值班的各級人員必須全面掌握外，負(fù)責(zé)風(fēng)電場維護(hù)與檢修的專業(yè)人員、各級生產(chǎn)管理人員也必須部分或全面熟悉掌握本規(guī)程。4 管轄范圍與工作要求4.1 華能寧武風(fēng)力發(fā)電有限公司東馬坊風(fēng)電場發(fā)供電全部設(shè)備正常時(shí)，由系統(tǒng)值班調(diào)度員和值班值長按照管轄范圍發(fā)令即可操作，必要時(shí)應(yīng)請示有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)決定。4.2 華能寧武風(fēng)力發(fā)電有限公司東馬坊風(fēng)電場內(nèi)的一切工作，除嚴(yán)格執(zhí)行本規(guī)程外，還應(yīng)嚴(yán)格遵守電業(yè)安全作業(yè)規(guī)程及上級有關(guān)的規(guī)定。5 設(shè)備巡視檢查的原則規(guī)定5.1 設(shè)備的巡視檢查分為正常巡視檢查和特殊巡視檢查兩種。5.2 正常巡視檢查工作，應(yīng)按照運(yùn)行工作標(biāo)準(zhǔn)和管理標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，按時(shí)進(jìn)行。5.3 特殊巡視檢查，應(yīng)根據(jù)具體情況進(jìn)行，一般有下列情況時(shí)，應(yīng)增加巡視檢查次數(shù)，做為特殊檢查：5.3.1 新設(shè)備或經(jīng)過檢修、改造的設(shè)備投運(yùn)后500小時(shí)內(nèi)。5.3.2 設(shè)備有嚴(yán)重缺陷或超負(fù)荷、超參數(shù)運(yùn)行時(shí)。5.3.3 氣象突變（如大風(fēng)、大霧、大雪、冰雹等）或雷雨后。5.3.4 高溫和嚴(yán)寒季節(jié)。5.3.5 每次事故跳閘后。6 事故處理的方式及原則6.1 事故處理原則6.1.1 限制事故發(fā)展，消除事故根源，解除對人身及設(shè)備的危害。6.1.2 盡力保證站用電。 6.1.3 事故發(fā)生原因及主要操作時(shí)間應(yīng)做好記錄，記錄必須清楚，及時(shí)將情況報(bào)告有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)，同時(shí)應(yīng)迅速、準(zhǔn)確、分階段地全面向值班調(diào)度員報(bào)告： a）開關(guān)動(dòng)作情況； b）各類保護(hù)及自動(dòng)裝置動(dòng)作情況； c）頻率、電壓、負(fù)荷變化情況； d）運(yùn)行方式變更情況； e）事故原因及其處理過程； f）有關(guān)事故中的其它現(xiàn)象和情況。6.1.4 事故發(fā)生后，應(yīng)根據(jù)計(jì)算機(jī)報(bào)告、保護(hù)、燈光信號及自動(dòng)裝置的動(dòng)作情況，進(jìn)行全面分析，做出正確的處理方案。處理中注意防止事故擴(kuò)大。6.1.5 發(fā)生事故時(shí)，運(yùn)維人員應(yīng)將保護(hù)動(dòng)作情況進(jìn)行全面檢查，動(dòng)作信號必須經(jīng)過記錄，并征得值長的同意后方可復(fù)歸，并報(bào)告有關(guān)人員。6.1.6 對調(diào)度命令、線路正常操作和事故處理的聯(lián)系內(nèi)容，必須錄音。6.1.7 對事故處理的每一階段和過程，都應(yīng)做好詳細(xì)的記錄。6.1.8 事故處理過程中的任何操作，可不用執(zhí)行操作票制度，但必須執(zhí)行監(jiān)護(hù)制度，防止因誤操作而使事故擴(kuò)大。6.1.9 在某些情況下，為了防止事故擴(kuò)大，解除事故對人身和設(shè)備安全的威脅，必須進(jìn)行的操作，可以先執(zhí)行，然后報(bào)告值長，這些操作的范圍如下：a 將直接威脅人身安全的設(shè)備停電。b 將已損壞的設(shè)備隔離。c 運(yùn)行中的設(shè)備有受損壞的威脅時(shí)，將該設(shè)備隔離。d 當(dāng)站用電全?；虿糠滞ｋ姇r(shí)，恢復(fù)其供電電源。6.2 事故時(shí)的人員召集6.2.1 發(fā)生事故時(shí)，值長負(fù)責(zé)召集有關(guān)人員速到現(xiàn)場，場內(nèi)任何被召喚的人員都必須及時(shí)到達(dá)現(xiàn)場。6.2.2 發(fā)生下列各種事故時(shí)，首先應(yīng)處理事故，盡快向有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，并通知有關(guān)的專業(yè)人員，這些事故是：a 主要設(shè)備事故解列。b 站用電系統(tǒng)故障不能保證設(shè)備正常運(yùn)行。c 運(yùn)行中的主要設(shè)備損壞。d 發(fā)生人身事故。6.3 處理事故時(shí)各級值班人員間的相互關(guān)系6.3.1 值長是事故處理的直接領(lǐng)導(dǎo)人，應(yīng)對事故的正確性負(fù)責(zé)，場內(nèi)所有人員在工作過程中，所發(fā)現(xiàn)的一切不正常現(xiàn)象都要直接報(bào)告值長。在處理事故時(shí)，所有參加事故處理的人員都要服從當(dāng)值值長的領(lǐng)導(dǎo)，不得對其命令不執(zhí)行或不正確地執(zhí)行。6.3.2 現(xiàn)場領(lǐng)導(dǎo)如認(rèn)為當(dāng)值值長不能勝任處理事故時(shí)，則有權(quán)自行領(lǐng)導(dǎo)處理事故，并記在值長記錄中。6.3.3 當(dāng)發(fā)生事故時(shí)，在現(xiàn)場的有關(guān)各級領(lǐng)導(dǎo)人應(yīng)監(jiān)視消除事故的進(jìn)展，并對值班人員提出必要的指示。6.3.4 如果在交接班過程中發(fā)生事故，事故處理由交班值完成，接班人員應(yīng)協(xié)助處理事故，交接手續(xù)可根據(jù)具體情況，雙方磋商確定。6.3.5 在事故處理中，值長有權(quán)命令所有人員相互配合處理事故，各級值班人員應(yīng)將處理事故情況隨時(shí)向值長匯報(bào)，并應(yīng)迅速而正確地執(zhí)行值長的命令。電氣主系統(tǒng)運(yùn)行規(guī)程1 電氣主系統(tǒng)運(yùn)行規(guī)程主題內(nèi)容與適用范圍1.1 主題內(nèi)容本規(guī)程為華能寧武東馬坊風(fēng)電場電氣主系統(tǒng)的運(yùn)行管理。規(guī)程規(guī)定了華能寧武東馬坊風(fēng)電場電氣主系統(tǒng)的運(yùn)行規(guī)范、運(yùn)行方式、正常運(yùn)行時(shí)的監(jiān)視等。1.2適用范圍本規(guī)程適用于華能寧武東馬坊風(fēng)電場電氣主系統(tǒng)運(yùn)行工作使用。下列人員應(yīng)熟悉并執(zhí)行本規(guī)程：公司經(jīng)理、主管副經(jīng)理、生產(chǎn)部經(jīng)理（場長）、生產(chǎn)部副經(jīng)理（副場長）、技術(shù)專工、安全專工、運(yùn)維值長、運(yùn)維副值長、運(yùn)維值班員。2 引用標(biāo)準(zhǔn) 下列標(biāo)準(zhǔn)所包括的條文，通過在本規(guī)程中引用而構(gòu)成為本規(guī)程的條文。在標(biāo)準(zhǔn)出版時(shí)，所示版本均為有效。所有版本都會被修訂，使用本標(biāo)準(zhǔn)的各方應(yīng)探討使用下列標(biāo)準(zhǔn)最新版本的可能性。電力工業(yè)技術(shù)管理法規(guī) （80）電技字第26號電力系統(tǒng)技術(shù)導(dǎo)則（試行） SD13184電力系統(tǒng)電壓和無功電力管理?xiàng)l例 （1998）18號能源電電能質(zhì)量供電電壓允許偏差 GB1232590電業(yè)安全作業(yè)規(guī)程（電氣部分） DL408913 主系統(tǒng)設(shè)備投入運(yùn)行應(yīng)具備的條件3.1 主系統(tǒng)相應(yīng)設(shè)備檢修工作已結(jié)束，工作票已全部收回，工作現(xiàn)場檢查驗(yàn)收完畢，檢修人員已全部撤離檢修現(xiàn)場。3.2 經(jīng)檢修的一次設(shè)備各部接線已恢復(fù)正常。3.3 主變壓器各側(cè)斷路器和隔離開關(guān)均在分閘位置。3.4 主變壓器及相應(yīng)配電設(shè)備符合投運(yùn)條件。3.5 各設(shè)備的保護(hù)及安全自動(dòng)裝置具備投運(yùn)條件。3.6 相關(guān)儀表及二次回路接線已全部恢復(fù)正常。3.7 系統(tǒng)值班調(diào)度員已下達(dá)操作預(yù)令。3.8 具備上述條件，方可由值長聯(lián)系值班調(diào)度員進(jìn)行主系統(tǒng)設(shè)備投入運(yùn)行的操作工作。4 主系統(tǒng)的運(yùn)行方式4.1 華能寧武東馬坊風(fēng)電場一期110kV側(cè)為單母線電氣主接線方式，華能寧武東馬坊風(fēng)電場110kV升壓站-東寨110kV變電站一回110kV線路，35kV側(cè)采用單母線接線，本期出線三回，遠(yuǎn)期出線6回，采用單母線分段接線，0.4kV場用單母線分段，兩段之間設(shè)聯(lián)絡(luò)斷路器。4.2 主系統(tǒng)應(yīng)按照調(diào)度批準(zhǔn)的系統(tǒng)運(yùn)行方式運(yùn)行，未經(jīng)系統(tǒng)值班調(diào)度員的批準(zhǔn)，不得擅自改變系統(tǒng)運(yùn)行方式。正常運(yùn)行方式：系統(tǒng)通過華能寧武東馬坊風(fēng)電場110kV升壓站-東寨110kV變電站送出線路、110kV單母線送電到1號主變，1號主變通過35kV單母線經(jīng)3回集電線與風(fēng)力發(fā)電機(jī)組并網(wǎng)運(yùn)行。4.3 非正常運(yùn)行方式，按調(diào)度給定的方式運(yùn)行。4.4 主變中性點(diǎn)接地方式4.4.1 主變中性點(diǎn)接地方式應(yīng)按調(diào)度規(guī)定執(zhí)行（主變中性點(diǎn)直接接地）。4.4.2 從110kV母線切除或投入空載變壓器時(shí)，該變壓器中性點(diǎn)必須接地。5 運(yùn)行操作和監(jiān)視調(diào)整5.1 設(shè)備狀態(tài)分為：運(yùn)行、熱備用、冷備用與檢修四種，主系統(tǒng)改變運(yùn)行方式時(shí)所有設(shè)備的操作，必須接到系統(tǒng)值班調(diào)度員和當(dāng)值值長的命令后方可進(jìn)行。5.2 設(shè)備管轄范圍的劃分：5.2.1 省調(diào)管轄的設(shè)備：a 1號主變壓器；b 風(fēng)力發(fā)電機(jī)組；c 省調(diào)管轄的繼電保護(hù)及自動(dòng)裝置；5.2.2 地調(diào)管轄的設(shè)備：a 110kV母線及附屬配電設(shè)備；b 35kV母線、集電線及附屬配電設(shè)備；c 地調(diào)管轄的繼電保護(hù)及自動(dòng)裝置；5.2.3 當(dāng)值值長管轄的設(shè)備：a 站用電系統(tǒng)及運(yùn)行方式的改變；b 風(fēng)力發(fā)電機(jī)組啟停試驗(yàn)和長期備用狀態(tài)下定期啟停的操作；c 直流系統(tǒng)設(shè)備及運(yùn)行方式的改變；d 各種指示儀表的停用、試驗(yàn)和檢修；e 儀表使用的PT、CT的檢修工作；f 不屬于調(diào)度管轄范圍的繼電保護(hù)、自動(dòng)裝置的投入與停用。5.3 系統(tǒng)正常運(yùn)行中的一般要求：5.3.1 當(dāng)系統(tǒng)以正常方式運(yùn)行時(shí)，1號主變所帶的總負(fù)荷應(yīng)根據(jù)調(diào)度給定的負(fù)荷曲線執(zhí)行。5.3.2 風(fēng)機(jī)組間的負(fù)荷分配合理，達(dá)到經(jīng)濟(jì)運(yùn)行，效率最高。5.3.3 應(yīng)保證系統(tǒng)頻率、電壓的波動(dòng)不超過允許范圍。5.3.4 風(fēng)機(jī)組最大負(fù)荷不超過規(guī)程中的規(guī)定。5.3.5 系統(tǒng)管轄的設(shè)備因檢修（或臨檢）需要停運(yùn)時(shí)，應(yīng)提前向調(diào)度提出申請，經(jīng)批準(zhǔn)后方可執(zhí)行。5.3.6 每次改變系統(tǒng)運(yùn)行方式及設(shè)備運(yùn)行方式，值長應(yīng)在值長記錄上記載改變的原因、時(shí)間和改變后運(yùn)行方式，如有疑問應(yīng)向值班調(diào)度員詢問清楚。5.4 系統(tǒng)操作的一般要求：5.4.1 線路充電前應(yīng)根據(jù)值班調(diào)度員的命令，拆除所有的臨時(shí)接地線、標(biāo)示牌和遮欄等，充電前應(yīng)檢查所有保護(hù)和自動(dòng)裝置符合調(diào)度命令的要求，線路充電應(yīng)由系統(tǒng)側(cè)進(jìn)行。5.4.2 所有的倒閘操作必須嚴(yán)格執(zhí)行操作票制度、操作監(jiān)護(hù)制度等。5.4.3 正常操作應(yīng)盡量避免在交接班或高峰負(fù)荷時(shí)進(jìn)行，如果在交接班時(shí)操作沒有結(jié)束，應(yīng)操作完畢后或操作到某一段落時(shí)再進(jìn)行交接班，必要時(shí)，接班人員應(yīng)協(xié)助操作。5.4.4 調(diào)度所管轄設(shè)備的投入和退出應(yīng)按系統(tǒng)調(diào)度的命令執(zhí)行，并做好記錄（命令內(nèi)容、姓名、時(shí)間）；值長所管轄設(shè)備的投入和退出由值長下令。5.4.5 110kV 斷路器的操作均應(yīng)用遠(yuǎn)方進(jìn)行操作。5.4.6 110kV隔離開關(guān)的操作在就地電動(dòng)操作，必須就地檢查所屬斷路器確在斷開位置，方可操作。并按“電力安全作業(yè)規(guī)程”倒閘操作規(guī)定執(zhí)行。5.4.7 110kV斷路器的倒閘操作必須得到山西省調(diào)和忻州市地調(diào)實(shí)施的命令，方可進(jìn)行5.4.8 母線停電必須拉開停電母線的所有斷路器和隔離開關(guān)，退出該母線PT及拉開PT二次側(cè)空氣開關(guān)，避免PT二次側(cè)向停電母線反充電。5.4.9 當(dāng)110kV斷路器不能遠(yuǎn)方操作，隔離開關(guān)不能電動(dòng)操作時(shí)，應(yīng)及時(shí)聯(lián)系檢修人員處理，待檢修處理結(jié)束后，再進(jìn)行操作。5.4.10 110kV線路的正常操作及事故處理由省調(diào)值班員指揮。5.4.11 線路送電前，應(yīng)該核對各保護(hù)的正確性，折除一切檢修安全措施。5.4.12 線路停電前，應(yīng)仔細(xì)考慮操作后潮流的變化及電壓的變化，應(yīng)考慮到繼電保護(hù)及自動(dòng)裝置的配合，操作后不應(yīng)使某一元件過載或?qū)ο到y(tǒng)穩(wěn)定有影響。5.4.13 下列情況線路跳閘后不準(zhǔn)強(qiáng)送電： a 空充電線路； b 試運(yùn)行線路； c 線路有帶電作業(yè)工作時(shí)； d 運(yùn)行人員已發(fā)現(xiàn)明顯的故障現(xiàn)象時(shí)；e 線路開關(guān)有缺陷或遮斷容量不足的線路；f 已掌握有嚴(yán)重缺陷的線路。5.4.14 當(dāng)斷路器已發(fā)現(xiàn)明顯故障或缺陷不允許再次切斷故障電流時(shí)，值班人員應(yīng)向調(diào)度說明理由，不再強(qiáng)送電。6 巡視檢查6.1 對主系統(tǒng)設(shè)備的巡視檢查每天不少于一次。6.2 運(yùn)行監(jiān)盤要求：6.2.1 監(jiān)盤時(shí)不得做與工作無關(guān)的事情，應(yīng)集中精力監(jiān)視各表計(jì)的指示值不得超過允許值。6.2.2 根據(jù)儀表、信號的指示，正確掌握設(shè)備運(yùn)行情況，當(dāng)發(fā)生異常時(shí)立即向值長匯報(bào)變化情況。6.2.3 監(jiān)視系統(tǒng)頻率、電壓、線路的潮流，并隨時(shí)注意調(diào)整保證電能質(zhì)量。6.2.4 隨時(shí)掌握各表計(jì)指示情況。6.2.5 根據(jù)表計(jì)的變化，信號和保護(hù)裝置的動(dòng)作情況，正確地分析和處理事故。7 異常運(yùn)行及事故處理7.1 當(dāng)送出線路開關(guān)事故跳閘后，應(yīng)迅速投入場用備用電源，并檢查站用電源是否正常，同時(shí)監(jiān)視風(fēng)機(jī)組停機(jī)過程。7.2 送出線路斷路器跳閘后的處理按調(diào)度命令進(jìn)行。風(fēng)力發(fā)電機(jī)組運(yùn)行規(guī)程1 主題內(nèi)容與適用范圍1.1 主題內(nèi)容本規(guī)程為華能寧武東馬坊風(fēng)電場風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的運(yùn)行管理，規(guī)程規(guī)定了華能寧武東馬坊風(fēng)電場風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的運(yùn)行規(guī)范、運(yùn)行方式、正常運(yùn)行時(shí)的監(jiān)視等。1.2 適用范圍本規(guī)程適用于華能寧武東馬坊風(fēng)電場風(fēng)力發(fā)電機(jī)組系統(tǒng)運(yùn)行工作使用。下列人員應(yīng)熟悉并執(zhí)行本規(guī)程：公司經(jīng)理、主管副經(jīng)理、生產(chǎn)部經(jīng)理（場長）、生產(chǎn)部副經(jīng)理（副場長）、技術(shù)專工、安全專工、運(yùn)維值長、運(yùn)維副值長、運(yùn)維值班員。2 引用標(biāo)準(zhǔn)風(fēng)力發(fā)電場運(yùn)行規(guī)程 DL/T6661999 FD77B/1500kW 風(fēng)力發(fā)電機(jī)組技術(shù)文檔 關(guān)于印發(fā)山西電網(wǎng)風(fēng)電場接入電網(wǎng)技術(shù)規(guī)定（暫行）的通知3 對設(shè)備的基本要求 3.1 風(fēng)電機(jī)組 3.1.1 風(fēng)電機(jī)組及其附屬設(shè)備 風(fēng)電機(jī)組及其附屬設(shè)備均應(yīng)有制造廠的金屬銘牌，應(yīng)有風(fēng)電場自己的名稱和編號，并標(biāo)示在明顯位置 。3.1.2 塔架和機(jī)艙 塔架應(yīng)設(shè)攀登設(shè)施，中間應(yīng)設(shè)休息平臺，攀登設(shè)施應(yīng)有可靠的防止墜落的保護(hù)設(shè)施，以保證人身安全。機(jī)艙內(nèi)部應(yīng)有消音設(shè)施，并應(yīng)有良好的通風(fēng)條件，塔架和機(jī)艙內(nèi)部照明設(shè)備齊全，亮度滿足工作要求。塔架和機(jī)艙應(yīng)滿足防煙霧、防雨水、防沙塵暴的要求，機(jī)艙、控制箱和筒式塔架均應(yīng)有防小動(dòng)物進(jìn)入的措施，葉片與塔架有線纜可靠連接，機(jī)艙外殼有可靠的防止雷電損壞機(jī)艙內(nèi)設(shè)備的措施。 3.1.3 風(fēng)輪 風(fēng)輪應(yīng)具有承受沙暴侵襲的能力，并有防雷措施。3.1.4 制動(dòng)系統(tǒng) 風(fēng)電機(jī)組至少應(yīng)具有兩種不同原理的能獨(dú)立有效制動(dòng)的制動(dòng)系統(tǒng)。 3.1.5 調(diào)向系統(tǒng) 調(diào)向系統(tǒng)應(yīng)設(shè)有自動(dòng)解纜和扭纜保護(hù)裝置。 在寒冷地區(qū)，測風(fēng)裝置必須有防冰凍措施。3.1.6 控制系統(tǒng) 風(fēng)電機(jī)組的控制系統(tǒng)應(yīng)能監(jiān)測以下主要數(shù)據(jù)并設(shè)有主要報(bào)警信號： (1) 發(fā)電機(jī)溫度、有功與無功功率、電流、電壓、頻率、轉(zhuǎn)速、功率因數(shù)。 (2) 風(fēng)輪轉(zhuǎn)速、變槳距角度。 (3) 齒輪箱油位與油溫。 (4) 液壓裝置油位與油壓。 (5) 制動(dòng)剎車片溫度。 (6) 風(fēng)速、風(fēng)向、氣溫、氣壓 (7) 機(jī)艙溫度、塔內(nèi)控制箱溫度 (8) 機(jī)組振動(dòng)超溫和制動(dòng)剎車片磨損報(bào)警。3.1.7 發(fā)電機(jī) 發(fā)電機(jī)防護(hù)等級應(yīng)能滿足防鹽霧、防沙塵暴的要求。濕度較大的地區(qū)應(yīng)設(shè)有加熱裝置以防結(jié)露。 發(fā)電機(jī)應(yīng)裝有定子線圈測溫裝置和轉(zhuǎn)子測速裝置。 3.1.8 齒輪箱 齒輪箱應(yīng)有油位指示器和油溫傳感器，并應(yīng)有加熱油的裝置。 3.2 其它要求 3.2.1 風(fēng)電機(jī)組輸出電壓、電流諧波含量應(yīng)小于5%，風(fēng)機(jī)輸出特性應(yīng)與電網(wǎng)一致。3.2.2 風(fēng)電機(jī)組接地電阻符合設(shè)計(jì)要求。3.2.3 風(fēng)電場的瞬時(shí)出力不得高于額定出力。3.2.4 風(fēng)電場正常停機(jī)時(shí)最大功率1分鐘變化率不超過9.9MW，10分鐘變化率不超過33MW。3.2.5 在極限風(fēng)速下，東馬坊風(fēng)電場一期49.5 MW風(fēng)機(jī)，允許同時(shí)退出。3.2.6 具備出力預(yù)測能力和必要的技術(shù)手段，并按照電力調(diào)度部門的要求提供出力預(yù)測。3.2.7 具備有功功率控制能力以適應(yīng)運(yùn)行中電力調(diào)度部門對風(fēng)電場輸出功率及功率變化率的要求。3.2.8 風(fēng)電機(jī)組必須具有當(dāng)系統(tǒng)電壓跌至20%額定電壓時(shí)應(yīng)具備維持并網(wǎng)運(yùn)行620毫秒的低電壓穿越能力。3.2.9 風(fēng)電場電壓發(fā)生跌落后3秒內(nèi)能夠恢復(fù)到額定電壓的90%時(shí)，風(fēng)電機(jī)組必須保持并網(wǎng)運(yùn)行。3.2.10 風(fēng)電場升壓變高壓側(cè)電壓不低于額定電壓的90%時(shí)，風(fēng)電機(jī)組必須不間斷并網(wǎng)運(yùn)行。3.2.11 每次頻率低于49.5赫茲時(shí)要求風(fēng)電機(jī)組至少能運(yùn)行10分鐘；頻率在49.5-50.2赫茲時(shí)風(fēng)電機(jī)組連續(xù)運(yùn)行；每次頻率高于50.2赫茲時(shí)，風(fēng)電機(jī)組至少能運(yùn)行2分鐘，并且當(dāng)頻率高于50.2赫茲時(shí)，沒有其他的風(fēng)電機(jī)組啟動(dòng)；高于51赫茲時(shí)，風(fēng)電機(jī)組逐步退出運(yùn)行或根據(jù)電力調(diào)度部門的指令限負(fù)載運(yùn)行。3.2.12 在電網(wǎng)安全需要時(shí)，風(fēng)電機(jī)組應(yīng)能留出一定的調(diào)整裕度。4 設(shè)備概況： 東馬坊風(fēng)電場采用東方汽輪機(jī)有限公司生產(chǎn)的1.5MW FD77B型發(fā)電機(jī)組，一期共33臺，用三回集電線送出。5 運(yùn)行維護(hù)、監(jiān)視一般規(guī)定：5.1 巡回檢查、操作、定期維護(hù)、故障及事故處理等工作完成后，應(yīng)及時(shí)向當(dāng)班值長匯報(bào)。5.2 保護(hù)、自動(dòng)裝置與儀表整定后，不應(yīng)擅自更改。5.3 對設(shè)備進(jìn)行試驗(yàn)，結(jié)構(gòu)變更，保護(hù)自動(dòng)裝置定值更改，接線變動(dòng)及特殊運(yùn)行方式須經(jīng)正式批準(zhǔn)方可進(jìn)行。5.4 運(yùn)行維護(hù)人員應(yīng)遵照規(guī)定的要求、規(guī)定時(shí)間、規(guī)定路線，認(rèn)真進(jìn)行巡回檢查，發(fā)現(xiàn)設(shè)備異常要及時(shí)處理并匯報(bào)。5.5 設(shè)備的巡視檢查既要全面又要有重點(diǎn)，一般要注意巡視操作過的設(shè)備狀態(tài)，控制方式，參數(shù)設(shè)置正確，檢修過的設(shè)備完好，設(shè)備存在的缺陷和其它薄弱環(huán)節(jié)等。6 正常運(yùn)行和維護(hù) 6.1 風(fēng)電機(jī)組在投入運(yùn)行前應(yīng)具備的條件 6.1.1 電源相序正確，三相電壓平衡。 6.1.2 調(diào)向系統(tǒng)處于正常狀態(tài)，風(fēng)速儀和風(fēng)向標(biāo)處于正常運(yùn)行的狀態(tài)。 6.1.3 制動(dòng)和控制系統(tǒng)的液壓裝置的油壓和油位在規(guī)定范圍。 6.1.4 齒輪箱油位和油溫在正常范圍。 6.1.5 各項(xiàng)保護(hù)裝置均在正確投入位置，且保護(hù)定值均與批準(zhǔn)設(shè)定的定值相符。 6.1.6 控制電源處于接通位置。 6.1.7 控制計(jì)算機(jī)顯示處于正常運(yùn)行狀態(tài) 。6.1.8 手動(dòng)啟動(dòng)前葉輪上應(yīng)無結(jié)冰現(xiàn)象。 6.1.9 長期停用和新投運(yùn)的風(fēng)電機(jī)組在投入運(yùn)行前應(yīng)檢查絕緣，合格后才允許啟動(dòng)。 6.1.10 經(jīng)維修的風(fēng)電機(jī)組在啟動(dòng)前，所有為檢修而設(shè)立的各種安全措施應(yīng)已拆除。6.2 風(fēng)電機(jī)組的啟動(dòng)和停機(jī) 6.2.1 風(fēng)電機(jī)組的啟動(dòng)和停機(jī)有自動(dòng)和手動(dòng)兩種方式。 6.2.2 風(fēng)電機(jī)組應(yīng)能自動(dòng)啟動(dòng)和停機(jī)。6.2.2.1 風(fēng)電機(jī)組的自動(dòng)啟動(dòng)：風(fēng)電機(jī)組處于自動(dòng)狀態(tài)，當(dāng)風(fēng)速達(dá)到啟動(dòng)風(fēng)速范圍時(shí)，風(fēng)電機(jī)組按計(jì)算機(jī)程序自動(dòng)啟動(dòng)并入電網(wǎng)。 6.2.2.2 風(fēng)電機(jī)組的自動(dòng)停機(jī)：風(fēng)電機(jī)組處于自動(dòng)狀態(tài)，當(dāng)風(fēng)速超出正常運(yùn)行范圍時(shí)，風(fēng)電機(jī)組按計(jì)算機(jī)程序自動(dòng)與電網(wǎng)解列、停機(jī)。 6.2.3 風(fēng)電機(jī)組的手動(dòng)啟動(dòng)和停機(jī)： 6.2.3.1 手動(dòng)啟動(dòng)和停機(jī)的四種操作方式： a)主控室操作：在主控室操作計(jì)算機(jī)啟動(dòng)鍵或停機(jī)鍵。b)就地操作：斷開遙控操作開關(guān)，在風(fēng)電機(jī)組的控制盤上，操作啟動(dòng)或停機(jī)按鈕操作后再合上遙控開關(guān)。c)遠(yuǎn)程操作：在遠(yuǎn)程終端操作啟動(dòng)鍵或停機(jī)鍵。 d)機(jī)艙上操作：在機(jī)艙的控制盤上操作啟動(dòng)鍵或停機(jī)鍵，但機(jī)艙上操作僅限于調(diào)試時(shí)使用。 6.2.3.2 風(fēng)電機(jī)組的手動(dòng)啟動(dòng)：當(dāng)風(fēng)速達(dá)到啟動(dòng)風(fēng)速范圍時(shí)，手動(dòng)操作啟動(dòng)鍵或按鈕，風(fēng)電機(jī)組按計(jì)算機(jī)啟動(dòng)程序啟動(dòng)和并網(wǎng)。6.2.3.3 風(fēng)電機(jī)組的手動(dòng)停機(jī)：當(dāng)風(fēng)速超出正常運(yùn)行范圍時(shí)，手動(dòng)操作停機(jī)鍵或按鈕，風(fēng)電機(jī)組按計(jì)算機(jī)停機(jī)程序與電網(wǎng)解列、停機(jī)。 6.2.4 凡經(jīng)手動(dòng)停機(jī)操作后，須再按“啟動(dòng)”按鈕方能使風(fēng)電機(jī)組進(jìn)入自啟動(dòng)狀態(tài)。 6.2.5 故障停機(jī)和緊急停機(jī)狀態(tài)下的手動(dòng)啟動(dòng)操作。 風(fēng)電機(jī)組在故障停機(jī)和緊急停機(jī)后，如故障已排除且具備啟動(dòng)的條件，重新啟動(dòng)前必須按“重置”或“復(fù)位”就地控制按鈕，才能按正常啟動(dòng)操作方式進(jìn)行啟動(dòng)。 6.2.6 風(fēng)機(jī)的啟動(dòng)流程6.2.6.1剎車：風(fēng)機(jī)從并網(wǎng)運(yùn)行到停機(jī)，根據(jù)停止的方式會導(dǎo)致不同的剎車程序，因而葉片會停在不同的位置并導(dǎo)致有不同的剎車狀態(tài)。包括下列剎車程序：剎車程序200、剎車程序190、剎車程序180、剎車程序75、剎車程序50。6.2.6.2啟動(dòng)：由于風(fēng)機(jī)是自動(dòng)運(yùn)行的，因此根據(jù)風(fēng)機(jī)的靜止時(shí)所處的剎車程序和葉片的位置，機(jī)組要通過不同的啟動(dòng)程序返回運(yùn)行狀態(tài)。（a） 啟動(dòng)方式A：當(dāng)機(jī)組停機(jī)時(shí)風(fēng)輪葉片角度處于70位置,且剎車不制動(dòng)時(shí),剎車狀態(tài)由“切初空裝”命令控制， 在允許的誤差后，機(jī)組開始以轉(zhuǎn)速曲線控制方式啟動(dòng)，并快速通過塔筒的共振范圍。如果風(fēng)突然停止或產(chǎn)生共振，啟動(dòng)程序?qū)⒅袛?、葉片重新回到70位置。如果啟動(dòng)成功，異步發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)速達(dá)到1500r/min，允許的速度范圍為1500r/min，允許的速度范圍為1500r/min250r/min，轉(zhuǎn)速良好。變頻器連接到電網(wǎng)，直流回路電容器充電，供勵(lì)磁電壓。此時(shí)，功率還是零，葉片角度設(shè)置成相應(yīng)的限定值。葉片角度逐漸向0位置推進(jìn)，轉(zhuǎn)矩的設(shè)定值開始隨之增加。利用設(shè)定的曲線來避免不必要的過頭控制。啟動(dòng)完成，系統(tǒng)進(jìn)入持續(xù)并網(wǎng)運(yùn)行方式。如果風(fēng)變?nèi)?，轉(zhuǎn)速將下降，如果風(fēng)變大，系統(tǒng)將進(jìn)入恒定的1800r/min的控制。（b）啟動(dòng)方式B：B啟動(dòng)和A啟動(dòng)唯一不同的是初始狀態(tài)，B啟動(dòng)是在執(zhí)行剎車程序50或75后才開始啟動(dòng)的，啟動(dòng)過程與A啟動(dòng)的過程一樣。（c）啟動(dòng)方式C：C啟動(dòng)是在剎車執(zhí)行程序180、190或200停機(jī)后啟動(dòng)，與A和B啟動(dòng)截然不同的是，C啟動(dòng)需要執(zhí)行自檢。自檢程序如下：1.風(fēng)速傳感器信號值正確與否檢查。2.風(fēng)向傳感器信號檢查。3.變槳驅(qū)動(dòng)同步運(yùn)行檢查。4.蓄電池電量檢查。 在檢查的同時(shí)剎車已制動(dòng)，通過磨損傳感器檢測到如果剎車片已磨損超過限定值，機(jī)組顯示故障。如果沒有，葉片向70位置旋轉(zhuǎn)。在該過程中剎車是不能滑動(dòng)的。如果剎車有滑動(dòng)，機(jī)組要停機(jī)。否則到70位置后，剎車時(shí)釋放打開。在變槳控制期間，啟動(dòng)所有的葉片角度的監(jiān)視功能，以便一些可能的變槳控制故障被檢測到。成功自檢后，真正的啟動(dòng)程序開始。啟動(dòng)過程與A啟動(dòng)的過程一樣。6.2.6.3停機(jī)：風(fēng)機(jī)的停止可以分緊急停機(jī)、快速停機(jī)、正常停機(jī)、手動(dòng)停機(jī)。（a） 緊急停機(jī)功率超限，既超過額定功率的1.5倍；振動(dòng)異常；轉(zhuǎn)軸超速或齒輪箱輸出軸轉(zhuǎn)速超限，超過額定速的1.2倍；按緊急停機(jī)按鈕；剎車故障；電源故障將會緊急停機(jī)。緊急停機(jī)安全鏈打開，將導(dǎo)致剎車程序200，風(fēng)輪葉片以每秒15的速度旋轉(zhuǎn)，變槳控制驅(qū)動(dòng)動(dòng)力有后備蓄電池提供。直到葉片到92位置，限位開關(guān)動(dòng)作。如果超過92沒有觸發(fā)將發(fā)出故障信號，葉片還繼續(xù)偏轉(zhuǎn)到95限位開關(guān)動(dòng)作。彈簧壓力會隨著轉(zhuǎn)軸剎車慢慢減少，因此它只適用于額定轉(zhuǎn)矩剎車，在設(shè)定的時(shí)間后，整個(gè)液壓系統(tǒng)將斷電，剎車裝置以2倍額定轉(zhuǎn)矩來制動(dòng)。發(fā)電機(jī)解列脫網(wǎng)。該過程不受主控制器的影響。（b） 快速停機(jī)主開關(guān)跳閘；變槳速度太慢；由后備蓄電池供電后，限位開關(guān)不動(dòng)作將導(dǎo)致快速b停機(jī)，剎車程序190，風(fēng)輪葉片以每秒近15的速度旋轉(zhuǎn)到92的位置。變槳控制驅(qū)動(dòng)裝置由后備蓄電池供電。主軸剎車制動(dòng)，但30s后釋放。電網(wǎng)故障如：不對稱，過壓或低壓、超頻或低頻、突然的矢量變化將導(dǎo)致快速a停機(jī)，剎車程序180，風(fēng)輪葉片以每秒近15的速度旋轉(zhuǎn)到92的位置。變槳控制驅(qū)動(dòng)裝置由后備蓄電池供電。主軸剎車不制動(dòng)。變頻器關(guān)閉；變頻器斷開發(fā)電機(jī)與電網(wǎng)的連接、超過最大運(yùn)行轉(zhuǎn)速的1.1倍，將導(dǎo)致快速停機(jī)，剎車程序75，風(fēng)輪葉片以每秒10-15（可調(diào)參數(shù)）的速度旋轉(zhuǎn)到90的位置。變槳控制驅(qū)動(dòng)裝置由電網(wǎng)經(jīng)由變頻控制器供電，并運(yùn)行在可控方式下。主軸剎車不制動(dòng)。（c） 正常停機(jī)在對設(shè)備沒有大安全影響，又不需要立即執(zhí)行的非主要故障，執(zhí)行正常停機(jī)。如：超過額定功率1.2倍；發(fā)電機(jī)線圈、軸承溫度、轉(zhuǎn)子軸承溫度、齒輪箱油溫、齒輪箱軸承溫度過高；壓力不正常或泵泄漏（泵長時(shí)間在運(yùn)行）；低速和高速齒輪軸之間的速比錯(cuò)誤；油壓異常；偏航控制故障；風(fēng)速、風(fēng)向傳感器故障；環(huán)境溫度低于-15；后備蓄電池電壓低；變槳控制驅(qū)動(dòng)單元電流不對稱；變槳角度不同；塔架和傳動(dòng)裝置振動(dòng)檢測超過限制范圍。剎車程序50，風(fēng)輪葉片以每秒5的速度旋轉(zhuǎn)到90的位置。變槳控制驅(qū)動(dòng)裝置由電網(wǎng)經(jīng)由變頻控制器供電，并運(yùn)行在可控制的方式下。根據(jù)發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)矩、轉(zhuǎn)速曲線圖，功率也相應(yīng)的降低。在1200r/min時(shí)發(fā)電機(jī)將解列，葉片角度進(jìn)一步調(diào)整到90，主軸剎車不制動(dòng)。在達(dá)到風(fēng)機(jī)的切出轉(zhuǎn)速時(shí)，也執(zhí)行正常停機(jī)程序。如果相同的故障重復(fù)多次出現(xiàn)，風(fēng)機(jī)裝置將不能自動(dòng)啟動(dòng)。（d） 手動(dòng)停機(jī) 可以通過就地觸摸屏或遠(yuǎn)程控制軟件中的停機(jī)按鈕、手動(dòng)剎車開關(guān)，維護(hù)開關(guān)來手動(dòng)停機(jī)。在并網(wǎng)運(yùn)行中，通過限制轉(zhuǎn)速控制器的輸出信號來減少葉片角度。如果在強(qiáng)陣風(fēng)條件下，轉(zhuǎn)速控制器可以進(jìn)一步減少輸出信號。在這種情況下，控制器自身的功能是不會被消弱，調(diào)整速度為5/s，風(fēng)輪速度降低，根據(jù)轉(zhuǎn)矩、轉(zhuǎn)速曲線圖，功率也相應(yīng)的降低。在接近1000r/min時(shí)，發(fā)電機(jī)將解列，葉片角度進(jìn)一步調(diào)整到92。手動(dòng)停機(jī)時(shí)不采用剎車。6.3 風(fēng)電場運(yùn)行監(jiān)視 6.3.1 風(fēng)電場運(yùn)行人員每天應(yīng)按時(shí)收聽和記錄當(dāng)?shù)靥鞖忸A(yù)報(bào)，作好風(fēng)電場安全運(yùn)行的事故預(yù)想和對策。 6.3.2 運(yùn)行人員每天應(yīng)定時(shí)通過主控室計(jì)算機(jī)的屏幕監(jiān)視風(fēng)電機(jī)組各項(xiàng)參數(shù)變化情況。 6.3.3 運(yùn)行人員應(yīng)根據(jù)計(jì)算機(jī)顯示的風(fēng)電機(jī)組運(yùn)行參數(shù)，檢查分析各項(xiàng)參數(shù)變化情況，發(fā)現(xiàn)異常情況應(yīng)通過計(jì)算機(jī)屏幕對該機(jī)組進(jìn)行連續(xù)監(jiān)視，并根據(jù)變化情況作出必要處理。同時(shí)在值長記錄上寫明原因進(jìn)行故障記錄與統(tǒng)計(jì)。 6.4 風(fēng)電場的定期巡視 運(yùn)行人員應(yīng)定期對風(fēng)電機(jī)組、風(fēng)電場測風(fēng)裝置、升壓站、場內(nèi)高壓配電線路進(jìn)行巡回檢查， 發(fā)現(xiàn)缺陷及時(shí)處理，并登記在缺陷記錄本上。 6.4.1 檢查風(fēng)電機(jī)組在運(yùn)行中有無異常響聲、葉片運(yùn)行狀態(tài)、調(diào)向系統(tǒng)動(dòng)作是否正常，電纜有無絞纏情況。 6.4.2 檢查風(fēng)電機(jī)組各部分是否滲油。 6.4.3 當(dāng)氣候異常、機(jī)組非正常運(yùn)行、或新設(shè)備投入運(yùn)行時(shí)，需要增加巡回檢查內(nèi)容及次數(shù)。 6.5 風(fēng)電機(jī)組的檢查維護(hù) 6.5.1 風(fēng)電機(jī)組的定期登塔檢查維護(hù)應(yīng)在手動(dòng)“停機(jī)”狀態(tài)下進(jìn)行。 6.5.2 運(yùn)行人員登塔檢查維護(hù)應(yīng)不少于兩人，但不能同時(shí)登塔。運(yùn)行人員登塔要使用安全帶、戴安全帽、穿安全鞋。零配件及工具必須單獨(dú)放在工具袋內(nèi)，工具袋必須與安全繩聯(lián)結(jié)牢固，以防墜塔。 6.5.3 檢查風(fēng)電機(jī)組液壓系統(tǒng)和齒輪箱以及其它潤滑系統(tǒng)有無泄漏，油面、油溫是否正常，油面低于規(guī)定時(shí)要及時(shí)加油。 6.5.4 對設(shè)備螺栓應(yīng)定期檢查、緊固。 6.5.5 對液壓系統(tǒng)、齒輪箱、潤滑系統(tǒng)應(yīng)定期取油樣進(jìn)行化驗(yàn)分析，對軸承潤滑點(diǎn)定時(shí)注油。 6.5.6 對爬梯、安全滑軌、照明設(shè)備等安全設(shè)施應(yīng)定期檢查。 6.5.7 控制箱應(yīng)保持清潔，定期進(jìn)行清掃。 6.5.8 對主控室計(jì)算機(jī)系統(tǒng)和通信設(shè)備應(yīng)定期進(jìn)行檢查和維護(hù)。 7 異常運(yùn)行和事故處理 7.1 風(fēng)電場異常運(yùn)行與事故處理基本要求 7.1.1 當(dāng)風(fēng)電場設(shè)備出現(xiàn)異常運(yùn)行或發(fā)生事故時(shí)，當(dāng)班值長應(yīng)組織運(yùn)行人員盡快排除異常，恢復(fù)設(shè)備正常運(yùn)行，處理情況記錄在值長記錄上。7.1.2 事故發(fā)生時(shí)，應(yīng)采取措施控制事故不再擴(kuò)大并及時(shí)向有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，在事故原因查清前，運(yùn)行人員應(yīng)保護(hù)事故現(xiàn)場和損壞的設(shè)備，特殊情況例外(如搶救人員生命)。如需立即進(jìn)行搶修的，必須經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)同意。 7.1.3 當(dāng)事故發(fā)生在交接班過程中，應(yīng)停止交接班交班人員必須堅(jiān)守崗位、處理事故，接班人員應(yīng)在交班值長指揮下協(xié)助事故處理。事故處理告一段落后，由交接雙方值長決定，是否繼續(xù)交接班。 7.1.4 事故處理完畢后，當(dāng)班值長應(yīng)將事故發(fā)生的經(jīng)過和處理情況，如實(shí)記錄在值長記錄上。事故發(fā)生后應(yīng)根據(jù)計(jì)算機(jī)記錄，對保護(hù)、信號及自動(dòng)裝置動(dòng)作情況進(jìn)行分析，查明事故發(fā)生的原因，并寫出書面報(bào)告匯報(bào)上級領(lǐng)導(dǎo)。 7.2 風(fēng)電機(jī)組異常運(yùn)行及故障處理 7.2.1 對于機(jī)組有異常情況的報(bào)警信號，運(yùn)行人員要根據(jù)報(bào)警信號所提供的部位進(jìn)行現(xiàn)場檢查和處理。 7.2.1.1 液壓裝置油位及齒輪箱油位偏低，應(yīng)檢查液壓系統(tǒng)及齒輪箱有無泄漏，并及時(shí)加油恢復(fù)正常油面。 7.2.1.2 測風(fēng)儀故障。風(fēng)電機(jī)組顯示輸出功率與對應(yīng)風(fēng)速有偏差時(shí)，檢查風(fēng)速儀、風(fēng)向儀的傳感器有無故障，如有故障則予以排除。 7.2.1.3 風(fēng)電機(jī)組在運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)有異常聲音，應(yīng)查明響聲部位，分析原因，并做出處理。 7.2.2 風(fēng)電機(jī)組在運(yùn)行中發(fā)生設(shè)備和部件超過運(yùn)行溫度而自動(dòng)停機(jī)的處理： 風(fēng)電機(jī)組在運(yùn)行中發(fā)電機(jī)溫度、可控硅溫度、控制箱溫度、齒輪箱油溫、機(jī)械制動(dòng)剎車片溫度超過規(guī)定值均會造成自動(dòng)停機(jī)。運(yùn)行人員應(yīng)查明設(shè)備溫度上升原因，如檢查冷卻系統(tǒng)、剎車片間隙、剎車片溫度傳感器及變送回路。待故障排除后，才能再啟動(dòng)風(fēng)電機(jī)組。 7.2.3 風(fēng)電機(jī)組液壓控制系統(tǒng)油壓過低而自動(dòng)停機(jī)的處理： 運(yùn)行人員應(yīng)檢查油泵工作是否正常。如油壓不正常應(yīng)檢查油泵、油壓缸及有關(guān)閥門，待故障排除后再恢復(fù)機(jī)組自啟動(dòng)。 7.2.4 風(fēng)電機(jī)組因調(diào)向故障而造成自動(dòng)停機(jī)的處理： 運(yùn)行人員應(yīng)檢查調(diào)向機(jī)構(gòu)電氣回路、偏航電動(dòng)機(jī)與纏繞傳感器工作是否正常。電動(dòng)機(jī)損壞應(yīng)予更換，對于因纏繞傳感器故障致使電纜不能松線的應(yīng)予處理。待故障排除后再恢復(fù)自啟動(dòng)。 7.2.5 風(fēng)電機(jī)組轉(zhuǎn)速超過極限或振動(dòng)超過允許振幅而自動(dòng)停機(jī)的處理： 風(fēng)電機(jī)組運(yùn)行中，由于葉尖制動(dòng)系統(tǒng)或變槳系統(tǒng)失靈會造成風(fēng)電機(jī)組超速；機(jī)械不平衡，則造成風(fēng)電機(jī)組振動(dòng)超過極限值。以上情況發(fā)生均使風(fēng)電機(jī)組安全停機(jī)。運(yùn)行人員應(yīng)檢查超速、振動(dòng)的原因，經(jīng)處理后，才允許重新啟動(dòng)。 7.2.6 風(fēng)電機(jī)組運(yùn)行中發(fā)生系統(tǒng)斷電或線路開關(guān)跳閘的處理： 當(dāng)電網(wǎng)發(fā)生系統(tǒng)故障造成斷電或線路故障導(dǎo)致線路開關(guān)跳閘時(shí)，運(yùn)行人員應(yīng)檢查線路斷電或跳閘原因(若逢夜間應(yīng)首先恢復(fù)主控室用電)，待系統(tǒng)恢復(fù)正常，則重新啟動(dòng)機(jī)組并通過計(jì)算機(jī)并網(wǎng)。 7.2.7 風(fēng)電機(jī)組因異常需要立即進(jìn)行停機(jī)操作的順序： a)利用主控室計(jì)算機(jī)進(jìn)行遙控停機(jī)。 b)當(dāng)遙控停機(jī)無效時(shí)，則就地按正常停機(jī)按鈕停機(jī)。 c)當(dāng)正常停機(jī)無效時(shí)，使用緊急停機(jī)按鈕停機(jī)。 d)仍然無效時(shí)，拉開風(fēng)電機(jī)組主開關(guān)或連接此臺機(jī)組的線路斷路器。 7.3 風(fēng)電場事故處理 7.3.1 發(fā)生下列事故之一者，風(fēng)電機(jī)組應(yīng)立即停機(jī)處理：a)葉片處于不正常位置或相互位置與正常運(yùn)行狀態(tài)不符時(shí)。 b)風(fēng)電機(jī)組主要保護(hù)裝置拒動(dòng)或失靈時(shí)。 c)風(fēng)電機(jī)組因雷擊損壞時(shí)。 d)風(fēng)電機(jī)組因發(fā)生葉片斷裂等嚴(yán)重機(jī)械故障時(shí)。 e)制動(dòng)系統(tǒng)故障時(shí)。 7.3.2 當(dāng)機(jī)組發(fā)生起火時(shí)，運(yùn)行人員應(yīng)立即停機(jī)并切斷電源，迅速采取滅火措施，防止火勢蔓延；當(dāng)機(jī)組發(fā)生危及人員和設(shè)備安全的故障時(shí)，值班人員應(yīng)立即拉開該機(jī)組線路側(cè)的斷路器。 7.3.3 風(fēng)電機(jī)組主開關(guān)發(fā)生跳閘，要先檢查主回路可控硅、發(fā)電機(jī)絕緣是否擊穿，主開關(guān)整定動(dòng)作值是否正確，確定無誤后才能重合開關(guān)，否則應(yīng)退出運(yùn)行進(jìn)一步檢查。 7.3.4 機(jī)組出現(xiàn)振動(dòng)故障時(shí)，要先檢查保護(hù)回路，若不是誤動(dòng)，應(yīng)立即停止運(yùn)行做進(jìn)一步檢查。 附錄1 技術(shù)參數(shù)：基本設(shè)計(jì)參數(shù)機(jī)型SL1500/82額定功率（kW）1500切入風(fēng)速（m/s）3.0額定風(fēng)速（m/s）10.5切出風(fēng)速10分鐘均值（m/s）20.0極端風(fēng)速3秒最大值（m/s）59.5運(yùn)行溫度（低溫型）-30C+45C生存溫度（低溫型）-45C+45C設(shè)計(jì)壽命20年葉片參數(shù)材料GRP直徑（m）77掃風(fēng)面積（）5398葉片數(shù)量3葉片材料玻璃纖維增強(qiáng)材料（GRP）轉(zhuǎn)速范圍（rpm）9.619制動(dòng)系統(tǒng)主制動(dòng)系統(tǒng)空氣制動(dòng)第二制動(dòng)系統(tǒng)機(jī)械制動(dòng)制動(dòng)液型號Shell tellus ARCTIC32變槳距驅(qū)動(dòng)裝置帶有蓄電池的同步直流電動(dòng)機(jī)齒輪箱傳動(dòng)級數(shù)3潤滑形式強(qiáng)制潤滑增速比104.5額定功率1700kW電氣系統(tǒng)額定功率1520kW發(fā)電機(jī)類型雙饋、帶有滑環(huán)的四級異步發(fā)電機(jī)變頻器廠家AMSC(美國超導(dǎo))變頻器容量750KVA防護(hù)等級IP54轉(zhuǎn)速范圍（rpm）1800/10001800電壓（V）690頻率（Hz）50功率因數(shù)容性0.95-感性0.9防雷防雷設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)IEC61024以及當(dāng)?shù)丨h(huán)境機(jī)組接地電阻值不大于4歐姆偏航系統(tǒng)型號/設(shè)計(jì)主動(dòng)控制變頻異步電機(jī)驅(qū)動(dòng)的多級行星齒輪軸承帶有外齒輪的四點(diǎn)接觸滾珠軸承控制器類型微處理器信號傳輸光纖風(fēng)速風(fēng)向儀2D重量（kg）機(jī)型FD77B機(jī)艙55.614噸葉片（每片）63噸輪轂16462附錄2 風(fēng)速-功率表標(biāo)準(zhǔn)參數(shù)機(jī)型SL1500/82風(fēng)輪直徑（m）82.9空氣密度(kg/m)1.225切入風(fēng)速（m/s）3.0額定風(fēng)速（m/s）10.5切出風(fēng)速（m/s）20.0風(fēng)速功率表風(fēng)速v(m/s)輸出功率P（kW）3.04.466274.072.16555.0164.6756.0300.0217.0489.3268.0749.9669.01064.3410.01365.9711.0 15006112.01500.6113.01500.6114.01500.6115.01500.6116.01500.6117.01500.6118.01500.6119.01500.6120.01500.61附錄3 故障代碼表變壓器運(yùn)行規(guī)程1 主題內(nèi)容與適用范圍1.1 主題內(nèi)容本規(guī)程為華能寧武東馬坊風(fēng)電場變壓器的運(yùn)行管理，規(guī)程規(guī)定了華能寧武東馬坊風(fēng)電場變壓器的運(yùn)行規(guī)范、運(yùn)行方式、正常運(yùn)行時(shí)的監(jiān)視等。1.2 適用范圍本規(guī)程適用于華能寧武東馬坊風(fēng)電場變壓器系統(tǒng)運(yùn)行工作使