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5.8 生活中的圓周運(yùn)動(dòng)(1)鞏固練習(xí) 班級(jí): 姓名: 等第: 一、選擇題1火車在轉(zhuǎn)彎行駛時(shí),需要靠鐵軌的支持力提供向心力。下列關(guān)于火車轉(zhuǎn)彎的說法中正確的是 ( )a在轉(zhuǎn)彎處使外軌略高于內(nèi)軌b在轉(zhuǎn)彎處使內(nèi)軌略高于外軌c在轉(zhuǎn)彎處使內(nèi)軌、外軌在同一水平高度d在轉(zhuǎn)彎處火車受到的支持力豎直向上2如圖所示,汽車以一定的速度經(jīng)過一個(gè)圓弧形橋面的頂點(diǎn)時(shí),關(guān)于汽車的受力及汽車對(duì)橋面的壓力情況,以下說法正確的( )a.在豎直方向汽車受到三個(gè)力:重力、橋面的支持力和向心力b.在豎直方向汽車只受兩個(gè)力:重力和橋面的支持力c.汽車對(duì)橋面的壓力小于汽車的重力d汽車對(duì)橋面的壓力大于汽車的重力3如圖所示,汽車在傾斜的路面上拐彎,彎道的傾角為,半徑為r,則 汽車完全不靠摩擦力轉(zhuǎn)彎的速度是( ) 4長(zhǎng)為l的細(xì)繩,一端系一質(zhì)量為m的小球,另一端固定于某點(diǎn),當(dāng)繩豎直時(shí)小球靜止,給小球一水平初速度v,使小球在豎直平面內(nèi)做圓周運(yùn)動(dòng),并且剛好能過最高點(diǎn)則下列說法中正確的是 ( )a小球過最高點(diǎn)時(shí)速度為零b小球開始運(yùn)動(dòng)時(shí)繩對(duì)小球的拉力為c小球過最高點(diǎn)時(shí)繩對(duì)小球的拉力為mgd小球過最高點(diǎn)時(shí)速度大小為 5一個(gè)質(zhì)量為m的物體在水平轉(zhuǎn)盤上。距離轉(zhuǎn)軸的距離為r,當(dāng)轉(zhuǎn)盤的轉(zhuǎn)速為n時(shí),物體相對(duì)于轉(zhuǎn)般靜止,如果轉(zhuǎn)盤的轉(zhuǎn)速增大時(shí),物體仍然相對(duì)于轉(zhuǎn)盤靜止。則下列說法中正確的是 ( )a物體受到的彈力增大 b物體受到的靜摩擦力增大c物體受到的合外力不變 d物體對(duì)轉(zhuǎn)盤的壓力減小二、填空題6在摩托車沿水平圓形彎道勻速轉(zhuǎn)彎時(shí),人和車應(yīng)向彎道的 側(cè)傾斜,人和車這時(shí)受到_、_、_三個(gè)力的作用。并且這三個(gè)力的合力提供人和車做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的 _ 7汽車沿半徑為r的圓形軌道行駛?cè)袈访媸撬降?,汽車所受?_ 提供汽車的向心力,若路面作用于汽車的靜摩擦力最大值是車重的1/k,要使汽車不沖出圓形軌道汽車行駛速度的最大值不應(yīng)超過_ 8長(zhǎng)度為l的輕繩系個(gè)質(zhì)量為m的小球,:在豎直面內(nèi)做圓周運(yùn)動(dòng)。當(dāng)小球運(yùn)動(dòng)到最高點(diǎn)時(shí),小球可能受到_ 和 _ 兩個(gè)力的作用。當(dāng)繩中拉力為零時(shí),小球具有_(填“最大的”或”最小的”)向心力三、計(jì)算題9一輛m2.0x10kg的汽車在水平公路上行駛,經(jīng)過半徑r=50m的彎路時(shí),如果車速v72 kmh,這輛汽車會(huì)不會(huì)發(fā)生側(cè)滑?已知輪胎與路面間的最大靜摩擦力fmax=1.4104 n10細(xì)繩拴質(zhì)量m100 g的小球在豎直平面內(nèi)做半徑r=40cm的圓周運(yùn)動(dòng),g10 ms2,求;(1)小球恰能通過圓周最高點(diǎn)時(shí)的速度,(2)小球以v=30 ms的速度通過圓周最低點(diǎn)時(shí),繩對(duì)小球的拉力;(3)小球v250ms的速度通過圓周最低點(diǎn)時(shí),繩對(duì)小球的拉力11飛機(jī)在豎直平面內(nèi)做半徑為400m的勻速圓周運(yùn)動(dòng),其速率是150ms,飛行員的質(zhì)量為80kg,取g10m/s2,求(1)飛機(jī)在軌道最高點(diǎn)飛行員頭朝下時(shí),座椅對(duì)飛行員壓力的大小及方向;(2)飛機(jī)在最低點(diǎn)飛行員頭朝上時(shí),飛行員對(duì)座椅的壓力大小及方向。12如圖所示,圓弧形拱橋ab的圓弧半徑為40 m,橋高
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