測量員全站儀操作培訓(非常經典).doc

測量員全站儀操作培訓項目部為更好的推進項目測量工作，保證項目測量成果和質量，規(guī)范項目測量的管理，提高測量精度和效率，特制定本培訓計劃。大家都知道，獨木不成林，好的測量工作離不開每一個測量員的積極參與，只有大家團結起來，才能將工程建設的更加美好！測量員崗位職責1）應遵守先整體后局部、高精度控制低精度的原則；2）實地測設工作要堅持科學、簡捷，精度要合理、相稱的工作原則；在測量精度滿足工程需要的前提下，力爭做到省工、省時、省費用。3）堅持計算工作和測量作業(yè)步步有校核的工作方法，隨時消除誤差，避免誤差積累；4）嚴格按規(guī)程作業(yè)，觀測誤差必須小于限差；5）檢查、校核與放線測設分開的原則；6）認真積累原始資料，做好觀測記錄，及時總結經驗教訓，不斷提高測設水平。全站儀測量放樣的要點：測量或者放樣時，必須長視定短視，即對準后視視距一定要長于所放樣點位到儀器的距離。已知邊長越長，放樣邊長越短，誤差越?。环粗痛?。施工隊所使用測量儀器標稱精度均滿足鐵路施工測量規(guī)范要求，儀器均要經國家計量部門授權的檢定單位檢測定并在核定有效期內、方可使用。 棱鏡桿使用之前一定要校核棱鏡桿的垂直度。所使用的棱鏡必須和全站儀配套，在測量過程中應經常使用三段法對棱鏡常數(shù)進行測量和改正。施工測量中轉點必須采用護樁和混凝土保護，每次測量前和測量完成后均應對控制點進行檢核。并定期和不定期的對轉點進行檢查。全站儀操作及注意事項：1. 各類測量設備檢定有效期到期必須送有關的檢定單位檢定，檢定證書復印件必須報送公司測量組備案；本著誰使用誰送檢的原則。2. 全站儀測量前，要有相應的儀器年檢合格證書。未經檢測合格的儀器不得應用于施工現(xiàn)場。3. 測量人員要持證上崗，經安全培訓合格的人員才能進場進行施工測量。4. 使用測量儀器的人員必須是經培訓考試合格、熟悉儀器性能和懂得測量規(guī)則的專職測量人員，非專職人員不得使用。儀器在使用中應有防雨、防曬設施，嚴禁日曬雨淋。5. 測量人員必須熟悉儀器的性能和操作規(guī)程，本著對工程負責和實事求是的態(tài)度，盡量減少測量誤差，提高測量精度。并對儀器進行自檢、送檢和保養(yǎng)。6. 全站儀施工測量時，后視視距要長于前視視距。每一次轉點均應從測量組提供的CPI/CPII/JM控制點進行轉點，不得以作業(yè)隊的轉點為基準再進行轉點。作業(yè)隊的臨時轉點要做好保護，每次使用完成后和使用前，均要對其進行復核，與測量組所提供的控制點進行聯(lián)測，7. 儀器任何部分發(fā)生故障，不勉強使用，應立即檢修，否則會加劇儀器的損壞程度。測量復核：1)工區(qū)技術測量計算資料必須由工區(qū)技術負責人復核并簽字，關鍵部位由測量組長復核簽字。2)測量組計算資料必須由組長復核并簽字，關鍵部位由項目部總工程師復核并簽字。3)測量組定期和不定期對工程技術測放樁點進行復測，對工區(qū)技術日常測量進行檢查復核。4)對關鍵部位進行重點卡控，如墩臺幾何尺寸和標高，每次澆筑砼前須復測，確保平面幾何尺寸，標高符合設計，預埋件預留孔位臵正確穩(wěn)固，模板加固可靠方能下令進行澆筑，澆筑過程中進行跟蹤監(jiān)控，是否按配合比進行施工，放樣是否符合設計規(guī)范要求，收尾階段收坡和抹面是否符合設計，成品是否符合設計幾何尺寸，是否采取了保護措施。影響全站儀坐標測量的精度的因素主要有儀器本身的誤差（受儀器制造和檢校不完善的影響）、儀器對中誤差及目標的偏心誤差、外界條件的影響。操作者整平儀器時，要嚴格的對中整平在進行操作。找準目標時，應以戰(zhàn)牌中心為準，而不是直接找準棱鏡中心?？刂泣c起始方向誤差引起放樣點的點位誤差；起始邊方位角的誤差所引起的放樣點位的誤差不僅與起始方向的誤差大小有關，還與起始點到放樣點的距離大小有關，離起始點距離越遠，則誤差越大。測距儀測距的過程中，由于受到儀器本身的系統(tǒng)誤差以及外界環(huán)境影響，會造成測距精度的下降。為了提高測距的精度，我們需要對測距的結果進行改正，可以分為三種類型的改正：儀器常數(shù)的改正、氣象改正和傾斜改正。儀器常數(shù)改正儀器常數(shù)包括加常數(shù)和乘常數(shù)。加常數(shù)改正：加常數(shù)K產生的原因是由于儀器的發(fā)射面和接收面與儀器中心不一致，反光棱鏡的等效反射面與反光棱鏡的中心不一致，使得測距儀測出的距離值與實際距離值不一致。因此，測距儀測出的距離還要加上一個加常數(shù)K進行改正。乘常數(shù)改正：光尺長度經一段時間使用后，由于晶體老化，實際頻率與設計頻率有偏移，使測量成果存在著隨距離變化的系統(tǒng)誤差，其比例因子稱乘常數(shù)R。我們由測距的公式可以看出，如果光尺長度變化，則對距離的影響是成比例的影響。所以測距儀測出的距離還要乘上一個乘常數(shù)R進行改正。對于加常數(shù)和乘常數(shù)，我們在測距前先進行檢定。目前的測距儀都具有設置常數(shù)的功能，我們將加常數(shù)和乘常數(shù)預先設置在儀器中，然后在測距的時候儀器會自動改正。如果沒有設置常數(shù)，那么可以先測出距離，然后按照下面公式進行改正：。氣象改正測距儀的測尺長度是在一定的氣象條件下推算出來的。但是儀器在野外測量時的氣象條件與標準氣象不一致，使測距值產生系統(tǒng)誤差。所以在測距時應該同時測定環(huán)境溫度和氣壓。然后利用廠家提供的氣象改正公式計算改正值，或者根據(jù)廠家提供的對照表查找對應的改值。對于有的儀器，可以將氣壓和溫度輸入到儀器中，由儀器自動改正。傾斜改正由于測距儀測得的是斜距，應此將斜距換算成平距時還要進行傾斜改正。目前的測距儀一般都與經緯儀組合，測距的同時可以測出豎直角或天頂距z，然后按上面公式計算平距。測距儀的標稱精度測距誤差可以分為兩類：一類是與待測距離成比例的誤差，如乘常數(shù)誤差，溫度和氣壓等外界環(huán)境引起的誤差；另一類是與待測距離無關的誤差，如加常數(shù)誤差。所以一般將測距儀的精度表達為下面兩種形式：mD = (A+B10-6 D) 或 mD = (A+Bppm)式中：A為固定誤差，即測一次距離總會存在這么多的誤差；B為比例誤差系數(shù)，表示每測量一公里就會存在這么多誤差。1ppm1mm/1km110-6；D為所測距離，單位km。舉例：如某臺測距儀的標稱精度為（3mm+5ppm），那么固定誤差為3mm，比例誤差系數(shù)為5。全站儀測距的溫度和氣壓改正 通常是開機后將觀測時的溫度和氣壓輸入全站儀，儀器自動對距離進行溫度和氣壓改正。測定氣溫通常使用通風干濕溫度計，測定氣壓通常使用空盒氣壓表。氣壓表所用單位有mb（102Pa）和mmHg（133.322Pa）兩種，而1mb0.7500617mmHg。氣溫讀數(shù)至1度，氣壓讀數(shù)至1mmHg。小知識：溫度和氣壓對測距的影響在一般的氣象條件下，在1Km的距離上，溫度變化1度所產生的測距誤差為0.95mm，氣壓變化1mmHg所產生的測距誤差為0.37mm，濕度變化1mmHg所產生的測距誤差為0.05mm。濕度的影響很小，可以忽略不計，當在高溫、高濕的夏季作業(yè)時，就應考慮濕度改正。注意：1、只要溫度精度達到1度，氣壓精度達到27mmHg，則可保證1Km的距離上，由此引起的距離誤差約在1mm左右。2、當氣溫t35度，相對濕度為94，則在1Km距離上濕度影響的改正值約為2mm。由此可見，在高溫、高濕的氣象條件下作業(yè)，對于高精度要求的測量成果，這一因素不能不予以考慮。3、由于高鐵軌道工程測量以“兩站一區(qū)間”分段進行，從導線復測到控制基標測量，再到加密基標測量所涉及的距離測量都屬短距離測量，上述改正值較小，只要正確設置溫度值和氣壓值即可滿足規(guī)范要求。全站儀測距的精度問題測距精度，一般是指經加常數(shù)K、乘常數(shù)R改正后的觀測值的精度。雖然加常數(shù)和乘常數(shù)分別屬于固定誤差和比例誤差，但不是測距精度的表征，而是需要在觀測值中加以改正的系統(tǒng)誤差，故從某中意義上來說，與標稱誤差中的A和B是有區(qū)別的。因為測距的綜合精度指標，一般以下式表示：MD（AB106D）每臺儀器出廠前就給了A和B之值，再行檢驗的目的，一方面是通過檢驗看某臺儀器是否符合出廠的精度標準（標稱精度），另一方面是看儀器是否還有一定的潛在精度可挖。這與加常數(shù)K、乘常數(shù)R的檢驗目的是不一樣的。前者是為了檢驗儀器質量，后者是為了改正觀測成果，決不能用檢定精度的指標A與B去改正觀測成果小知識：標稱精度測距儀都有一個標稱精度，他是儀器出廠的合格精度指標，僅一般地說明儀器的性能，而決不能理解為只能達到這樣的測距精度，尤其是不能代表現(xiàn)場作業(yè)時的邊長實測精度。注意：1、加常數(shù)K、乘常數(shù)R改正值從儀器的檢測結果得來。加常數(shù)K與實測距離大小無關，乘常數(shù)R應與實測距離相乘得到改正值，乘常數(shù)R單位為mm/Km，實測距離單位為Km，所得改正值單位為mm。2、外業(yè)作業(yè)時應進行加常數(shù)K、乘常數(shù)R改正。 棱鏡常數(shù)、大氣改正值設置 1、棱鏡常數(shù) （PSM） 的設置進口棱鏡多為 0 ，國產棱鏡多為-30mm。（具體見說明書）2、大氣改正值 （PPM） 的設置輸入測量時的氣溫（ TEMP ）、氣壓（ PRESS ），或經計算后，輸入 PPM 的值。（或者按照說明書中的公式計算出 PPM 值后，按“ PPM ”直接輸入）。說明： PSM 、 PPM 設置后，在沒有新設置前，儀器將保存現(xiàn)有設置。后方交會法注意事項在施工測量中，我們經常使用后方交會。后方交會可以自由設站，對通視條件不好的地方很實用。但在測量中，后方交會測量會出現(xiàn)殘差。全站儀系統(tǒng)為了進行數(shù)據(jù)處理，就會修改格網因子，以確保交會的準確性。修改后的格網因子可能是1.00XXXXX(X代表數(shù)字）或者是0.99XXXXX,總之和1.00有一點點差別。 在實際測量放樣中，通過坐標放樣模式進行放樣，與退出放樣模式在基本模式下測量同一點的坐標，兩者居然有差別。小的情況下是幾毫米，多的情況下可能是2-3cm。最多的情況下我遇到過差值5cm的。遇到這樣的情況你會反復的問剛才放樣放的好好的，放樣模式和基本模式下的坐標為什么不一樣呢？ 其實，在基本模式下，系統(tǒng)默認的格網因子是1.000，而放樣模式下的格網因子可能是使用以前通過后方交會系統(tǒng)保留下來的格網因子1.0000XXX或者是0.9999XXX(X代表數(shù)字）。這樣你照準同樣的點，在不同模式下所測量的數(shù)據(jù)就不一樣。因此，在測量中，要經常對格網因子進行校正，特別是使用后方交會放樣后。以免影響了你的測量成果。默認狀態(tài)應該是1.0，如果不是，請改回來，這樣你在兩種模式下測量的數(shù)據(jù)才能統(tǒng)一起來。我的意思是說后方交會后放樣模式狀態(tài)下，格網因子自動會變，而基本模式下始終是定值1.0，如果下次放樣模式下不修改格網因子，系統(tǒng)在放樣模式下會使用以前的格網因子。這樣放樣模式下測量的坐標和基本模式會不相統(tǒng)一。特別是經過一次殘差很大的后方交會后，兩種模式的測量結果會相差很大。因此在施工中要及時修改格網因子。所以用全站儀進行后方交會后視對完后-開始放樣-這個時候要把格網因子改過來就對了！還有一個很關鍵的，傾斜度 那個要關閉，不然豎軸會差幾十秒！后方交會后放樣模式狀態(tài)下，格網因子自動會變，而基本模式下始終是定值1.0，如果下次放樣模式下不修改格網因子，系統(tǒng)在放樣模式下會使用以前的格網因子。這樣放樣模式下測量的坐標和基本模式會不相統(tǒng)一。特別是經過一次殘差很大的后方交會后，兩種模式的測量結果會相差很大。因此在施工中要及時修改格網因子。全站儀測量使用的棱鏡必須與儀器配套，當棱鏡經常使用受到磨損或棱鏡與儀器不配套時，可以采用三段法進行棱鏡常數(shù)的校驗與改正。棱鏡常數(shù)的測定方法棱鏡常數(shù)的大小與棱鏡直角玻璃錐體的尺寸和玻璃類型有關。全站儀配套棱鏡在出廠時都有其固定的棱鏡常數(shù)值,供測距時使用。因此,配套使用時只需要保持儀器原有系統(tǒng)設置就可。但如果使用的是不配套的棱鏡,首先就要確認兩棱鏡類型是否一樣,即保證兩棱鏡豎軸情況一致后,再預先設置與其相應的棱鏡常數(shù)。一般來說,一臺全站儀的說明書上可以查到配套棱鏡的棱鏡常數(shù)。當使用其他棱鏡時,如果儀器內棱鏡數(shù)與配套棱鏡常數(shù)相同,就只需要輸入該常數(shù)進行改正。如果棱鏡常數(shù)為零,就要輸入棱鏡常數(shù)改正數(shù)。在實際工作中,如果棱鏡常數(shù)未知,或者使用的是不配套的棱鏡,則可以采取“三段法”的測距方式來測定其棱鏡常數(shù)。圖三三段法示意圖在較為平坦的地面上選200m左右長的線段AC,如圖3所示,并定出線段AC上一點B,保證三點一線，將全站儀置于A點測平距AB和AC;置于B點測平距AB和BC;置于C點測平距AC和BC。必要時應進行氣象改正,在操作過程中盡可能減小對中誤差的影響,測量過程中始終使用同一棱鏡，如上圖所示。 計算AB、BC和AC的平均值AB、BC和AC,則真實的棱鏡常數(shù)與現(xiàn)在臨時棱鏡常數(shù)的差值為:C=AC-AB-BC，然后把臨時的棱鏡常數(shù)加上C即得到真實的棱鏡常數(shù)。該方法簡便易行,不需要一個精密基線,適合于野外工地現(xiàn)場校準棱鏡常數(shù)。棱鏡常數(shù)產生的原因是多方面的,主要因為電磁波測距儀及棱鏡反光鏡的對中點與儀器的發(fā)光面及反光鏡的反射面之間不一致,及電路的延遲等的影響。在實際測量過程中,如果棱鏡與全站儀不配套,又忽略了棱鏡常數(shù)改正,就會引起測距的誤差,而誤差的傳播便會影響整個測量成果的精確性。另一方面,由于棱鏡常數(shù)測定有誤差,以及檢定后在使用過程中儀器光電系統(tǒng)的變化等,棱鏡常數(shù)會隨著時間的推移發(fā)生變化。因此,為了更好地獲取高精度測量數(shù)據(jù),除了熟悉和理解全站儀及其配套設備構造和工作原理,做到能夠熟練正確使用儀器,每次用全站儀進行測量工作之前,除了要檢查包括棱鏡常數(shù)在內的各項系統(tǒng)參數(shù)設置之外,還必須對棱鏡常數(shù)進行定期的測定,如果是一項大型工程,在開始前和結束后,還應該根據(jù)要求對棱鏡常數(shù)進行檢定。全站儀對中桿校驗首先在地面上確定一個90度的直角，對中桿架立在直角上，水平居中。第二，在90度直角的射線一端架全站儀、整平（經緯儀、吊線墜）開啟紅外線從對中桿的根部射向棱鏡十字絲看偏移多少，此時可手推對中桿以十字絲對中全站儀視準軸的中為止，現(xiàn)在可用工具調對中桿的水泡居中。此時對中桿的校驗已完成的一半。第三，全站儀架于另一端射線上、整平開啟紅外線同樣從對中桿的根部射向棱鏡十字絲可看出偏移多少，手推對中桿以十字絲對中全站儀視準軸的中為止，現(xiàn)在可用工具調對中桿的水泡居中。重復以上操作，直到棱鏡桿在各個方向都垂直即可。 全站儀放樣效率問題：作業(yè)隊在進行樁基、承臺、墩身、墊石等用全站儀定位放樣時，可以事先使用儀器配套的數(shù)據(jù)傳輸軟件程序將線路控制高程、坐標數(shù)據(jù)和計算坐標數(shù)據(jù)文件導入儀器，對于作業(yè)人員來說，傳輸過程中接觸的只是文件，并不接觸文件中的數(shù)據(jù)，這樣既保證了數(shù)據(jù)的安全性和完整性，又避免了人工的干預，可以最大限度的減少中間環(huán)節(jié)所需要的時間和人工錄入數(shù)據(jù)錯誤的概率，大大提高工作效率和放線精度。高程控制測量：對精度要求不高的樁基護筒標高測量時，可以采用全站儀三角高程測量標高，全站儀三角高程測量時，必須嚴格按要求的對中整平，精準的照準目標。棱鏡桿架設必須使用支撐腳架精確對中整平。每測站測量完畢后必須對已知高程點進行復核，無誤后方可進行下一測站測量。對與樁頭破除、承臺施工、承臺混凝土澆筑、柱墩身施工過程中高程控制測量必須采用附合水準或者閉合水準導線測量。全站儀保養(yǎng)管理一、儀器保管 1、 儀器的保管由專人負責，每天現(xiàn)場使用完畢帶回辦公室；不得放在現(xiàn)場工具箱內。2、儀器箱內應保持干燥，要防潮防水并及時更換干燥劑。儀器須放置專門架上或固定位置。3、儀器長期不用時，應一月左右定期通風防霉并通電驅潮，以保持儀器良好的工作狀態(tài)。4、儀器放置要整齊，不得倒置。二、使用時應注意事項1、開工前應檢查儀器箱背帶及提手是否牢固。2、開箱后提取儀器前，要看準儀器在箱內放置的方式和位置，裝卸儀器時，必須握住提手，將儀器從儀器箱取出或裝入儀器箱時，請握住儀器提手和底座，不可握住顯示單元的下部。切不可拿儀器的鏡筒，否則會影響內部固定部件，從而降低儀器的精度。應握住儀器的基座部分，或雙手握住望遠鏡支架的下部。儀器用畢，先蓋上物鏡罩，并擦去表面的灰塵。裝箱時各部位要放置妥帖，合上箱蓋時應無障礙。3、在太陽光照射下觀測儀器，應給儀器打傘，并帶上遮陽罩，以免影響觀測精度。在雜亂環(huán)境下測量，儀器要有專人守護。當儀器架設在光滑的表面時，要用細繩（或細鉛絲）將三腳架三個腳聯(lián)起來，以防滑倒。4、當架設儀器在三腳架上時，盡可能用木制三腳架，因為使用金屬三腳架可能會產生振動，從而影響測量精度。5、當測站之間距離較遠，搬站時應將儀器卸下，裝箱后背著走。行走前要檢查儀器箱是否鎖好，檢查安全帶是否系好。當測站之間距離較近，搬站時可將儀器連同三腳架一起靠在肩上，但儀器要盡量保持直立放置。6、搬站之前，應檢查儀器與腳架的連接是否牢固，搬運時，應把制動螺旋略微關住，使儀器在搬站過程中不致晃動。7、儀器任何部分發(fā)生故障，不勉強使用，應立即檢修，否則會加劇儀器的損壞程度。8、元件應保持清潔，如沾染灰沙必須用毛刷或柔軟的擦鏡紙擦掉。禁止用手指撫摸儀器的任何光學元件表面。清潔儀器透鏡表面時，請先用干凈的毛刷掃去灰塵，再用干凈的無線棉布沾酒精由透鏡中心向外一圈圈的輕輕擦拭。除去儀器箱上的灰塵時切不可作用任何稀釋劑或汽油，而應用干凈的布塊沾中性洗滌劑擦洗。9、濕環(huán)境中工作，作業(yè)結束，要用軟布擦干儀器表面的水分及灰塵后裝箱?；氐睫k公室后立即開箱取出儀器放于干燥處，徹底涼干后再裝箱內。10、冬天室內、室外溫差較大時，儀器搬出室外或搬入室內，應隔一段時間后才能開箱。三、電池的使用 全站儀的電池是全站儀最重要的部件之一，現(xiàn)在全站儀所配備的電池一般為 Ni-MH( 鎳氫電池 ) 和 Ni-Cd( 鎳鎘電池 ) ，電池的好壞、電量的多少決定了外業(yè)時間的長短。1、建議在電源打開期間不要將電池取出，因為此時存儲數(shù)據(jù)可能會丟失，因此在電源關閉后再裝入或取出電池。2、可充電池可以反復充電使用，但是如果在電池還存有剩余電量的狀態(tài)下充電，則會縮短電池的工作時間，此時，電池的電壓可通過刷新予以復原，從而改善作業(yè)時間，充足電的電池放電時間約需 8 小時。3、不要連續(xù)進行充電或放電，否則會損壞電池和充電器，如有必要進行充電或放電，則應在停止充電約 30 分鐘后再使用充電器。不要在電池剛充電后就進行充電或放電，有時這樣會造成電池損壞。 4、超過規(guī)定的充電時間會縮短電池的使用壽命，應盡量避免電池剩余容量顯示級別與當前的測量模式有關，在角度測量的模式下，電池剩余容量夠用，并不能夠保證電池在距離測量模式下也能用，因為距離測量模式耗電高于角度測量模式，當從角度模式轉換為距離模式時，由于電池容量不足，不時會中止測距。四、 全站儀的養(yǎng)護1、儀器應經常保持清潔，用完后使用毛刷、軟布將儀器上落的灰塵除去。如果儀器出現(xiàn)故障，應與廠家或廠家委派的維修部聯(lián)系修理，決不可隨意拆卸儀器，造成不應有的損害。儀器應放在清潔、干燥、安全的房間內，并由專人保管。2、棱鏡應保持干凈，不用時要放在安全的地方，如有箱子應裝在箱內，以避免碰壞。3、電池充電應按說明書的要求進行。 總之，只有在日常的工作中，注意全站儀的使用和維護，注意全站儀電池的充放電，才能延長全站儀的使用壽命，使全站儀的功效發(fā)揮到最大。建立一套完整的獎懲方案項目測量組根據(jù)現(xiàn)場的實際情況測量是一個服務性崗位，測量成果是組織施工的依據(jù)，是保證工程質量的重要因素。它是工程的眼睛，是指導施工作業(yè)的指航標，它是質量控制和質量保證的第一道關口，決不能有任何絲毫的紕漏。測量無小事，一旦出現(xiàn)事故絕對是大事。故測量工作中一定要增強作業(yè)人員的耐心、細心、責任心，工作中步步有校核。為提高作業(yè)隊伍測量人員的技能和責任心，特制定如下獎懲制度