密集架技術(shù)參數(shù).doc

手動部分材料配置要求產(chǎn)品名稱配置名稱材料規(guī)格技術(shù)參數(shù)性能說明軌道軌道座=3.0mm冷軋鋼板鋼性足，不變形。為防止表面層脫落，延長使用壽命及防銹，全部采用高壓靜電噴塑，軌道采用鍍鋅處理。軌道2020mm實心方鋼底盤底梁=3.0mm冷軋鋼板底盤采用整體焊接，鋼性足，不變形，表面亞光噴塑，分段式結(jié)構(gòu)。軸承檔=3.0mm冷軋鋼板夾緊塊=3.0mm冷軋鋼板架體立柱=1.5mm冷軋鋼板采用七面六折彎一體成形三面壓圓筋立柱，立柱正面寬50毫米，中間壓單根5*3圓筋，側(cè)面板寬39毫米，兩側(cè)面各壓一根5*3圓筋。立柱兩側(cè)面均勻沖制掛板扣接孔，使層板層數(shù)和間距可按需要調(diào)整。立柱表面采用酸洗磷化后進(jìn)行噴塑處理，外形美觀，色澤鮮亮，使基材不會腐蝕，經(jīng)久耐用。擱板=1.0mm冷軋鋼板采用六折彎一體成形多筋式擱板，外形美觀，結(jié)構(gòu)新穎，剛性足，承重能力強(qiáng)。擱板正面壓制兩組圓筋，每組壓筋數(shù)3條以上，主筋深度尺寸3.6*1.6mm，輔筋尺寸1.3*0.5mm，只能在擱板正面有筋槽，擱板折邊上不能有任何壓筋槽，壓筋工藝不能導(dǎo)致擱板變形，從而使擱板即美觀又能增加擱板承重強(qiáng)度，而且不影響擱板結(jié)構(gòu)性能。擱板每層承重80KG，滿負(fù)載80KG24小時后曲撓度2mm，卸載后自動恢復(fù)。表面采用酸洗磷化后進(jìn)行噴塑處理，外形美觀，色澤鮮亮，使基材不會腐蝕，經(jīng)久耐用。掛板=1.0mm冷軋鋼板架體結(jié)實、堅固、新穎、安全規(guī)范、層數(shù)和間距可自由調(diào)整。門面門框=1.0mm冷軋鋼板門板平整，采用=1.0mm冷軋鋼板（優(yōu)質(zhì)冷軋鋼板），側(cè)板采用五面四翻邊三段式或整體結(jié)構(gòu)，中段(部)正面壓塔包。塔包外觀為金字塔方形，頂?shù)撞繛檎叫?，塔底尺寸長寬為20mm，塔頂尺寸長寬為3mm，塔高為3mm，塔包間中心距為50mm，允許尺寸公差1mm。側(cè)板款式新穎、結(jié)構(gòu)獨(dú)特、造型美觀，強(qiáng)度高，正面按壓不變形。表面亞光噴塑（顏色根據(jù)用戶要求）。門板=1.0mm冷軋鋼板側(cè)面板側(cè)面板=1.0mm冷軋鋼板采用=1.0mm冷軋鋼板（優(yōu)質(zhì)冷軋鋼板），側(cè)板采用五面四翻邊三段式或整體結(jié)構(gòu)，中段(部)正面壓塔包。塔包外觀為金字塔方形，頂?shù)撞繛檎叫?，塔底尺寸長寬為20mm，塔頂尺寸長寬為3mm，塔高為3mm，塔包間中心距為50mm，允許尺寸公差1mm。側(cè)板款式新穎、結(jié)構(gòu)獨(dú)特、造型美觀，強(qiáng)度高，正面按壓不變形。傳動機(jī)構(gòu)軸承P204雙排珠心E級精密度高，萬向靈活，材料質(zhì)量好、耐壓與耐磨性能好。實心軸20mm45#冷拉實心圓鋼連接鋼管25mm2.5mm無縫鋼管傳動機(jī)構(gòu)配合精密度高，定位準(zhǔn)確，傳動輕便靈活，搖手輕，運(yùn)行平穩(wěn)性能達(dá)到和超過國家標(biāo)準(zhǔn)。鐵滾輪HT15-33高強(qiáng)度球墨鑄鐵鏈輪ZG45滾輪精制摩托車鏈條FR420摩托車專用搖手體總成搖手體ZG45雙向超越離合器結(jié)構(gòu)造型美觀大方，手感舒適，把手為折疊式，可避免通道障礙，搖動任何列不會帶動其它把手。滾珠軸承 制動裝置邊列鎖定裝置方形鎖豪華型每列均裝有制動裝置，操作方便、制動可靠、使用存取方便。中列制動裝置 防護(hù)裝置防震、防塵裝置20mm抗老化橡膠磁性冰箱門吸條每列的接觸面均有緩沖及密封裝置，具有良好的防震、防塵、防鼠、防光、防潮、防火功能。防塵板、頂板=1.0mm冷軋鋼板防鼠板=1.0mm冷軋鋼板防傾倒裝置=3.0mm冷軋鋼板表面處理前處理藥劑優(yōu)質(zhì)磷化液 高壓靜電噴塑環(huán)氧型聚脂混合粉熱固性粉末純水洗電導(dǎo)率10us 緊固件 45#、Q235A國標(biāo) 冷軋鋼板均采用上海寶鋼材質(zhì)。密集架技術(shù)參數(shù)要求詳細(xì)描述1制造及安裝公差（1）密集架每標(biāo)準(zhǔn)節(jié)組裝后，外廓尺寸（長、寬、高）的極限偏差為2mm；每標(biāo)準(zhǔn)節(jié)組裝后，對縫處的間隙小于2mm；門縫間隙均勻一致，間隙應(yīng)在12mm之間，零件的未注公差尺寸的極限偏差按GB1804-2000。其他產(chǎn)品均須符合有關(guān)國家標(biāo)準(zhǔn)。（2）密集架架體運(yùn)行的穩(wěn)定性能，在滿載及不均勻承重的情況下，架體運(yùn)行到位后架體間間隙小于2mm。2質(zhì)量要求（1）標(biāo)準(zhǔn)件及堅固件經(jīng)過一定處理；所有金屬件表面無毛刺、無裂紋及傷痕；焊接件焊接牢固，焊縫光滑平整；顏色色澤均勻一致，無色差，無劃痕。塑膜厚度為60-70um；塑層防銹能力20年以上。（2）每庫每組安裝完成后外觀統(tǒng)一，橫平豎直，整齊劃一。（3）部件均必須采用優(yōu)質(zhì)冷軋鋼板，密集架厚度應(yīng)滿足材料配置要求一覽表中的材質(zhì)要求。（4）密集架傳動系統(tǒng)底盤傳動部件使用優(yōu)質(zhì)鋼材，軸采用45鋼，須調(diào)質(zhì)處理后精磨加工；連接管為25mm，壁厚2.5mm無縫鋼管；鏈條采用摩托車鏈條，傳動齒輪必須經(jīng)過法蘭處理，傳動軸與連接管為實心銷連接結(jié)構(gòu)，所有軸與齒輪和鐵輪均為平鍵連接。密集架傳動機(jī)構(gòu)裝置保證傳動及控制可靠，中軸帶動兩邊雙軸正中間傳動，底盤的主傳動鏈輪、齒輪安裝在中間二根高45mm的“”（圖片樣式供參考）型橫梁軸承檔中間，底駝面為50mm與底座式駝架軸承接觸面等寬。配備棘輪式折疊搖把，傳動機(jī)構(gòu)應(yīng)轉(zhuǎn)動靈活、平穩(wěn)，不能有失靈和搖把電鍍層脫落現(xiàn)象，特別要解決好搖手柄打滑問題，保證密集架空載或全負(fù)載時運(yùn)行輕巧、平穩(wěn)。在全靜荷載的情況下，進(jìn)行運(yùn)行試驗，每列的手柄搖力不大于11.8N。（5）立柱兩面均布沖裁可上、下調(diào)節(jié)的掛孔，經(jīng)大型流水線一次沖壓成矩形柱體。每拼立柱采用上、中、下三根連接橫梁焊成整體，結(jié)構(gòu)堅固合理、美觀大方不變形。為增加承受力，立柱的規(guī)格為35mm54mm，每根立柱的正面均成凹凸形式，其規(guī)格為凹槽深2.5mm，與側(cè)邊的距離為15mm，具體如圖“”，圖片樣式供參考。（6）擱板:經(jīng)雙面三次折彎一次成形，折邊處寬為25mm，結(jié)構(gòu)合理，使用方便。每塊擱板可根據(jù)立柱孔任意調(diào)節(jié)高度，每層雙面擱板上均布載重80kg，最大撓度為3mm，24h卸載后，擱板無裂紋，無變形。（7）外觀質(zhì)量產(chǎn)品各零部件（含擱板）、組合件表面應(yīng)光滑、平整，不得有尖角、凸起；色澤應(yīng)一致，漆面均勻光亮、無任何流漆劃傷。產(chǎn)品面板平整度好，架體垂直度好，各安裝立面橫平、豎直，整齊劃一，無任何鋸齒狀，同一列密集架各層擱板應(yīng)在同一水平面上。（8）表面處理產(chǎn)品顏色采用亞光灰色，表面光澤度為60%70%，耐沖擊力大于60kg/cm2，涂膜厚度60-70um，涂膜附著力（劃圈法）試驗達(dá)到1級標(biāo)準(zhǔn)，鹽霧試驗48小時無脫落現(xiàn)象。產(chǎn)品所用的標(biāo)準(zhǔn)件及緊固件均需氧化或鍍鋅處理，把好電鍍加工關(guān)，保證標(biāo)牌等電鍍質(zhì)量，零件在涂覆前，均須清洗除油、除銹等處理，面板、側(cè)面板等全部零件要磷化處理，塑料粉末采用優(yōu)質(zhì)高性能熱固型產(chǎn)品，噴塑工藝須經(jīng)“原料80熱除油水洗酸洗（除銹）水洗磷化水洗干燥噴塑固化”等九道工序處理。（9）載重性能擱板上均勻載重大于等于40kg（單面），最大撓度為3mm，24h卸載后，不得有裂縫及永久變形。每標(biāo)準(zhǔn)節(jié)在全負(fù)載的情況下，承受沿X、Y軸兩個方向額定載荷1/15的水平拉力作用、標(biāo)準(zhǔn)節(jié)不得翻倒。在最高擱板中心離外沿5mm處，同時施加垂直力50kg和標(biāo)準(zhǔn)節(jié)額定載荷1/15的垂直力，架體不得傾倒。（10）密封性能與安全性能密集架采用優(yōu)質(zhì)PVC磁性密封條，密集架合攏后不容許有間隙，確保密集架合攏時密封性能良好。密集架必須設(shè)有安全限位與防倒裝置，結(jié)構(gòu)上應(yīng)具備防火、防盜、防鼠、防震性能的措施。（11）導(dǎo)軌導(dǎo)軌采用2