2014年液氣壓傳動(dòng)作業(yè)與答案.doc

作業(yè)一1、根據(jù)外嚙合齒輪泵的旋轉(zhuǎn)方向（如下圖中箭頭所示），指出泵進(jìn)口和出口位置。 2、如下圖所示的液壓系統(tǒng)中，不計(jì)系統(tǒng)容積損失。當(dāng)換向閥處在中位時(shí)，液壓缸活塞的運(yùn)動(dòng)速度為v1，當(dāng)換向閥移到右位時(shí)，液壓缸活塞的運(yùn)動(dòng)速度為v2，若v1/v2=2，則液壓缸活塞外徑D與活塞桿外徑d的比值應(yīng)為多少? 3、下圖示兩種回路中，用定值減壓閥和節(jié)流閥串聯(lián)來(lái)代替調(diào)速閥，能否起到調(diào)速閥的穩(wěn)定速度的作用，為什么？（a） （b）4、請(qǐng)寫(xiě)出理想液體伯努利方程的表達(dá)式并說(shuō)明其物理意義。5、液壓缸中緩沖裝置的基本工作原理是什么？作業(yè)二1、液體的運(yùn)動(dòng)粘度如何定義？其單位是什么？液體壓力和溫度如何影響其粘度？2、液壓傳動(dòng)系統(tǒng)由哪幾部分組成？各組成部分的作用是什么？3、簡(jiǎn)述氣源裝置的組成及各元件的主要作用。4、請(qǐng)寫(xiě)出下列圖形符號(hào)所表示的液壓元件名稱。 （a） （b） （a） （b） 5、如下圖所示，先導(dǎo)式溢流閥3遙控口和兩位兩通電磁閥5之間的管路上接一壓力表4，溢流閥1的調(diào)定壓力為3 MPa，溢流閥3的調(diào)定壓力為5 MPa，不計(jì)管路損失，試確定在不同情況時(shí)，壓力表4所指示的壓力值：1）電磁閥2斷電，電磁閥5斷電；2）電磁閥2通電，電磁閥5斷電；3）電磁閥2斷電，電磁閥5通電；作業(yè)一答案 要求作業(yè)不能復(fù)印，否則0分1、根據(jù)外嚙合齒輪泵的旋轉(zhuǎn)方向（如下圖中箭頭所示），指出泵進(jìn)口和出口位置。答 左進(jìn) 右出當(dāng)齒輪按圖示方向旋轉(zhuǎn)時(shí)，左側(cè)吸油腔內(nèi)的輪齒脫離嚙合，密封腔容積不斷增大，構(gòu)成吸油并被旋轉(zhuǎn)的輪齒帶入右側(cè)的壓油腔。右側(cè)壓油腔內(nèi)的輪齒不斷進(jìn)入嚙合，使密封腔容積減小，油液受到擠壓被排往系統(tǒng)，這就是齒輪泵的吸油和壓油過(guò)程。2、如下圖所示的液壓系統(tǒng)中，不計(jì)系統(tǒng)容積損失。當(dāng)換向閥處在中位時(shí)，液壓缸活塞的運(yùn)動(dòng)速度為v1，當(dāng)換向閥移到右位時(shí)，液壓缸活塞的運(yùn)動(dòng)速度為v2，若v1/v2=2，則液壓缸活塞外徑D與活塞桿外徑d的比值應(yīng)為多少? 解：換向閥處在中位時(shí)v1= q/A = 4q/d2換向閥移到右位時(shí)v1/v2=2 代入化簡(jiǎn)3、下圖示兩種回路中，用定值減壓閥和節(jié)流閥串聯(lián)來(lái)代替調(diào)速閥，能否起到調(diào)速閥的穩(wěn)定速度的作用，為什么？（a） （b）答不能因?yàn)榇?lián)減壓式調(diào)速閥是由定差減壓閥和節(jié)流閥串聯(lián)而成的組合閥。 節(jié)流閥充當(dāng)流量傳感器，節(jié)流閥口不變時(shí)，定差減壓閥作為流量補(bǔ)償閥口，通過(guò)流量負(fù)反饋，自動(dòng)穩(wěn)定節(jié)流閥前后的壓差，保持其流量不變。（不受負(fù)載影響）因節(jié)流閥（傳感器）前后壓差基本不變，調(diào)節(jié)節(jié)流閥口面積時(shí)，又可以人為地改變流量的大小。 而定差減壓閥和節(jié)流閥直接串聯(lián)不能實(shí)現(xiàn)4、請(qǐng)寫(xiě)出理想液體伯努利方程的表達(dá)式并說(shuō)明其物理意義。答理想液體的伯努利方程表達(dá)式是常數(shù)，其物理意義在重力場(chǎng)中作恒定流動(dòng)時(shí)，沿流線上各點(diǎn)的位能、壓力能和動(dòng)能之和是常數(shù)。5、液壓缸中緩沖裝置的基本工作原理是什么？答為了避免活塞在行程兩端撞擊缸蓋,一般液壓缸設(shè)有緩沖裝置.它的原理是:當(dāng)活塞移至端部，緩沖柱塞開(kāi)始插入缸端的緩沖孔時(shí)，活塞與缸端之間形成封閉空間，該腔中受困擠的剩余油液只能從節(jié)流小孔或緩沖柱塞與孔槽之間的節(jié)流環(huán)縫中擠出，從而造成背壓迫使運(yùn)動(dòng)柱塞降速制動(dòng)，實(shí)現(xiàn)緩沖。作業(yè)二答案1、液體的運(yùn)動(dòng)粘度如何定義？其單位是什么？液體壓力和溫度如何影響其粘度？答運(yùn)動(dòng)粘度：在溫度t時(shí)，運(yùn)動(dòng)粘度用符號(hào)表示，在國(guó)際單位制中，運(yùn)動(dòng)粘度單位為斯，即每秒平方米(m2/s)，實(shí)際測(cè)定中常用厘斯，(cst)表示厘斯的單位為每秒平方毫米(即 1cst=1mm2/s)。液體所受的壓力加大時(shí)，分子之間的距離縮小，內(nèi)聚力增大，其粘度也隨之增大工作介質(zhì)的粘度都隨溫度的升高而降低2、液壓傳動(dòng)系統(tǒng)由哪幾部分組成？各組成部分的作用是什么？答（1）動(dòng)力元件：把機(jī)械能轉(zhuǎn)化成液體壓力能的裝置。（2）執(zhí)行元件：把液體壓力能轉(zhuǎn)化成機(jī)械能的裝置。（3）控制元件：對(duì)液體的壓力、流量和流動(dòng)方向進(jìn)行控制和調(diào)節(jié)的裝置。（4）輔助元件：除以上三種組成部分以外的其它裝置，如各種管接件、油管、油箱、過(guò)濾器、蓄能器、壓力表等，起連接、輸油、貯油、過(guò)濾、貯存壓力能和測(cè)量等作用。（5）傳動(dòng)介質(zhì)：起傳遞動(dòng)力和潤(rùn)滑作用。3、簡(jiǎn)述氣源裝置的組成及各元件的主要作用。答氣源裝置由以下四部分組成：(1)氣壓發(fā)生裝置空氣壓縮機(jī)；空氣壓縮機(jī)將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為氣體的壓力能，供氣動(dòng)機(jī)械使用(2)凈化、貯存壓縮空氣的裝置和設(shè)備；必須要設(shè)置除油、除水、除塵，使壓縮空氣干燥的提高壓縮空氣質(zhì)量(3)管道系統(tǒng)；合理輸送氣體(4)氣動(dòng)三大件。氣動(dòng)三大件：分水過(guò)濾器、減壓閥、油霧器。作用：氣動(dòng)三大件是壓縮空氣質(zhì)量的最后保證。分水過(guò)濾器 作用是除去空氣中的灰塵、雜質(zhì)，并將空氣中的水分分離出來(lái)。油霧器當(dāng)壓縮空氣流過(guò)時(shí)，它將潤(rùn)滑油噴射成霧狀，隨壓縮空氣流入需要的潤(rùn)滑部件，達(dá)到潤(rùn)滑的目的。減壓閥 起減壓和穩(wěn)壓作用。4、請(qǐng)寫(xiě)出下列圖形符號(hào)所表示的液壓元件名稱。答 （a）單向節(jié)流閥（b）先導(dǎo)式溢流閥 （a）三位四通O型電磁換向閥 （b）串聯(lián)減壓式調(diào)速閥5、如下圖所示，先導(dǎo)式溢流閥3遙控口和兩位兩通電磁閥5之間的管路上接一壓力表4，溢流閥1的調(diào)定壓力為3 MPa，溢流閥3的調(diào)定壓力為5 MPa，不計(jì)管路損失，試確定在不同情況時(shí)