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文檔簡介

采區(qū)上 下山設(shè)備安裝 采區(qū)上下山施工 煤倉施工 簡介 8 1采區(qū)上下山施工上山 自水平運(yùn)輸巷向上傾斜的巷道定義為上山 下山 自水平運(yùn)輸巷向下傾斜的巷道定義為下山 為生產(chǎn)安全起見 鋪設(shè)軌道的上 下山不準(zhǔn)行人 必須另開一條人行上 下山 因此 上山或下山都是至少兩條平行的傾斜巷道 一 采區(qū)上山施工一般采用由下向上施工法 1 破巖與通風(fēng)破巖時(shí)注意 一是底板掘不到位 出現(xiàn)巷道上漂 二是爆破時(shí)石頭向下飛 打倒棚子頂梁 崩倒柱子 引起冒頂片幫 通風(fēng)時(shí) 若是煤巷要注意預(yù)防瓦斯在工作面上的積聚 不能停風(fēng) 如檢修 停電時(shí) 要切斷電源 撤出人員 待恢復(fù)通風(fēng)及瓦檢之后 才準(zhǔn)許人員進(jìn)入工作面 多采用底部掏槽 槽眼多少視巖石軟硬而定 如沿煤層或頁巖層掘進(jìn) 采用三星掏槽方式 2 裝巖與提升運(yùn)輸裝巖是自上向下相對輕松 可采用人工裝巖 根據(jù)巷道傾角可采用以下三種運(yùn)輸方式 1 25 以下采用鏈板輸送機(jī)運(yùn)輸 2 25 35 采用鐵溜槽運(yùn)輸 3 15 28 可采用搪瓷溜槽 4 35 以上沿底板自溜 材料提升 1 利用絞車和軌道提升 2 其他自制設(shè)備運(yùn)輸 圖5 22 二 下山掘進(jìn)1 破巖 裝巖 提升打眼破巖 一般由上向下打眼 相對輕松 但裝巖工作相對困難 提升須用絞車 2 支護(hù)可采用棚式支護(hù) 錨桿支護(hù) 采區(qū)巷道 若是斜井要用砌碹支護(hù) 錨噴支護(hù)等方式 3 排水 如果是上部平巷水溝漏水 就應(yīng)采用混凝土或陶管將上部水溝密封起來 如果是由于下山上部通過的含水層涌水 可以將水流截引至腰泵房水倉 不使它流到工作面 必要時(shí)還可在含水層進(jìn)行注漿封水 對于下山工作面的積水 可以用水泵排除 如果涌水量在5 6m3 小時(shí)左右時(shí) 可用清水泵直接將水排往礦車或箕斗內(nèi) 隨矸石一齊排出 4 防止跑車事故的措施 礦車脫鉤或斷繩 將加速下滑 直沖工作面 很易造成人身安全事故 為此必須提高警惕 嚴(yán)格按規(guī)程操作 要經(jīng)常對鋼絲繩及聯(lián)接裝置進(jìn)行檢查 以期防患于未然 防止跑車事故的措施 一坡三擋 擋車器 鋼絲繩擋車簾中部固定式擋車器 圖5 23自動阻車器 防止跑車事故的措施 規(guī)程 規(guī)定 傾斜井巷各車場應(yīng)設(shè)信號及躲避硐 并必須設(shè)置擋車器或擋車欄 因此必須防止發(fā)生跑車事故 為快速掘進(jìn)創(chuàng)造條件 1 下山運(yùn)輸要作到 三固定 四保險(xiǎn) 三固定即固定絞車司機(jī) 固定把鉤人員 固定信號工 四保險(xiǎn)即是絞車有保險(xiǎn)閘 鉤頭處有保險(xiǎn)繩 上下都有保險(xiǎn)的擋車器 巷內(nèi)有保險(xiǎn)的躲避硐 防止跑車事故的措施 2 提升要設(shè)置聲光并有的信號系統(tǒng) 作到信號準(zhǔn)確無誤 提升要先送紅燈信號 嚴(yán)格做到行車不行人或在巷道內(nèi)千其它工作 3 為避免掛鉤人員疏忽忘記掛鉤或鋼絲繩斷裂而發(fā)生跑車事故 在采區(qū)上部車場必須設(shè)置逆止阻車器或安全擋車板等擋車器 為保證掘進(jìn)工作面安全 在工作面上方應(yīng)設(shè)置可移動式擋車器 隨著工作面往下掘進(jìn)而移動 8 2采區(qū)煤倉施工 自學(xué) 第九章巷道維護(hù)與維修 巷道破壞分析及巷道維護(hù)原理 巷道維護(hù)與修復(fù)技術(shù) 巷道底臌的防治 巷道修復(fù)安全措施 巷道冒頂事故的預(yù)防措施及處理方法 一 影響巷道冒頂?shù)闹饕蛩赜绊懴锏烂绊數(shù)囊蛩刂饕亲匀灰蛩睾烷_采技術(shù)因素 一 自然因素1 巷道圍巖性質(zhì)其構(gòu)造巷道圍巖性質(zhì)是指巷道圍巖的物理機(jī)械性能 即圍巖 煤 的強(qiáng)度 巷道冒頂事故次數(shù)與巷道圍巖強(qiáng)度高低有很大關(guān)系 2 開采深度隨著開采深度的增大 巷道上覆巖重量也增大 自然因素 3 煤層傾角煤層傾角不同巷道破壞形式也不同 如水平或傾斜煤層中多出現(xiàn)頂板彎曲 下沉 頂板冒落 而在急傾斜層中則多出現(xiàn)片幫 底板滑落及頂板抽條等破壞形式 4 地質(zhì)構(gòu)造如果巷道開掘在地質(zhì)構(gòu)造破壞帶 則很容易發(fā)生各種規(guī)模的冒頂 5 水的影響巷道圍巖中含水較大時(shí) 將會加快和加劇巷道的變形和破壞 6 時(shí)間的影響各種巖石都有一定的時(shí)間效應(yīng) 尤其井下巷道的圍巖 在時(shí)間和其它因素作用下 巖石的強(qiáng)度會因變形 風(fēng)化和水的作用等而降低 二 開采技術(shù)因素 1 巷道與開采工作的關(guān)素巷道是處在一側(cè)采動還是兩側(cè)采動的條件下 是受初次采動還是受多次采動的影響 維護(hù)情況不一樣的 2 巷道斷面大小和巷道保護(hù)方法巷道斷面大 壓力大 則維護(hù)比較困難 3 巷道支護(hù)類型與支護(hù)方式支護(hù)類型包括木支架 金屬支架 磚 石 混凝土和鋼筋混凝土砌碹以及錨桿支護(hù)和錨噴支護(hù)等 不同的支護(hù)類型和支護(hù)方式 對巷道穩(wěn)定性差異大 二 巷道冒頂事故的預(yù)防 巷道掘進(jìn)時(shí)預(yù)防冒頂?shù)闹饕胧? 合理布置巷道2 選擇合理的巷道斷面尺寸和斷面形狀3 掘進(jìn)砌碹維護(hù)巷道時(shí) 掘進(jìn)工作面禁止留有空頂 永久支架間要架設(shè)臨時(shí)支架4 掘進(jìn)巷道時(shí) 禁止任意加大棚距5 巷道掘進(jìn)通過老巷 斷層破碎帶及淋水地帶時(shí) 就根據(jù)情況采用前探支架 連鎖棚子等專門措施進(jìn)行支護(hù) 提高支架的支撐能力 以免發(fā)生冒頂 6 嚴(yán)格要求巷道支架的規(guī)格質(zhì)量 發(fā)現(xiàn)規(guī)格質(zhì)量不合格及損壞支架 應(yīng)及時(shí)更換7 就按照 煤礦安全規(guī)程 規(guī)定 不斷地進(jìn)行檢查修理巷道 以防止冒頂事故發(fā)生 保證能風(fēng) 運(yùn)輸暢通和行人的安全 三 冒頂 片幫和底臌的處理 一 巷道冒頂?shù)奶幚硐锏腊l(fā)生冒頂事故后 如有遇險(xiǎn)人員 救護(hù)隊(duì)?wèi)?yīng)立即趕到現(xiàn)場進(jìn)行搶救護(hù) 對于被冒頂堵住的人員 應(yīng)采取得力措施 首先輸送新鮮空氣和飲料等 根據(jù)巷道冒頂原因 冒落的范圍 采用不同的方法進(jìn)行修理 處理巷道冒頂常用的方法 主要有撞楔法 搭涼棚 木垛法 打繞道法相錨噴支護(hù)等 1 撞楔法 1 冒頂范圍較小時(shí)的處理方法2 冒落范圍大時(shí)的處理方法小段面快速修復(fù)方法 一次成巷修復(fù)方法 撞楔法 2 搭涼棚法 冒頂處的冒落拱高度不超過1m而且頂板巖石不斷續(xù)冒落 冒頂長度不大時(shí) 可用5 8根長木料搭在冒落兩頭完好的支架上 即謂搭涼棚法 然后在 涼棚 下進(jìn)行出矸 架棚等工序 架完棚以后 再要涼棚上用材料把頂板接實(shí) 這種方法要高沼氣礦井不宜使用 搭涼棚法 3 木垛法 木垛法是處理巷道冒頂常用的方法 如巷道冒頂高度在5米以內(nèi) 冒落長度在10m以上 冒落空洞以上頂板巖石基本穩(wěn)定時(shí) 就可將冒落的煤巖清除一部分 使之形成自然堆積坡度 可以通車 進(jìn)人又能通風(fēng)時(shí) 就可以從兩邊要冒落的煤矸上向上架木垛 直接支撐頂板 木垛法 4 打繞道法 當(dāng)冒頂巷道長度較大 不易處理 且造成堵人的嚴(yán)重情況時(shí) 可采取打繞道的方法 繞過冒落區(qū)搶救 二 巷道片幫的處理 1 木垛法當(dāng)巷道一側(cè)片幫不很嚴(yán)重 稍有冒頂 柱腿壓斷 煤矸擠入巷道時(shí) 處理方法如下 在頂梁下打一根頂柱 支撐住頂梁 清矸 換新柱腿 用舊木料架木垛 用背板和荊芭把支架背好后撤去頂柱 木垛法 2 撞楔法 當(dāng)巷道一側(cè)片幫嚴(yán)重 而圍巖松軟又破碎 撤去壓壞的柱腿時(shí) 煤巖會流出 片幫繼續(xù)加大 可用撞楔法處理 處理時(shí) 片幫處選擇完好的柱腿 在柱腿上打1 2 1 5M長斜交撞楔 然后在頂梁下打頂柱 換新柱腿 幫 頂背嚴(yán) 依次把支架修好 撞楔法 3 巷道底膨的處理 巷道底膨的處理主要有下木底梁 金屬底梁 金屬拱形底梁 鋼筋混凝土拱形底梁和砌反拱碹 向

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