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文檔簡介

機(jī) 械 設(shè) 計 試 題總分 一、選擇題(每題1分,共10分)1、 下列八種機(jī)械零件:a:汽車發(fā)動機(jī)的閥門彈簧;b:起重機(jī)的抓斗;c:汽輪機(jī)的輪葉;d:車床變速箱中的齒輪;e:紡織機(jī)的織梭;f:飛機(jī)的螺旋槳;g:柴油機(jī)的曲軸;h:自行車的鏈條。其中有( )是專用零件而不是通用零件。 三種 四種 五種 六種2、 調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)中,若采用雙線螺紋,螺距為2mm,為使螺桿沿軸向移動18mm(螺母只能轉(zhuǎn)動),則螺母應(yīng)轉(zhuǎn)( )轉(zhuǎn)。 9 5 4.5 43、 軸上裝有一對平鍵時,若傳遞扭矩T=150Nm,則驗算強(qiáng)度時,仍可按一個平鍵來計算,只要把傳遞扭矩改為( )Nm。120 100 75 504、 標(biāo)準(zhǔn)平鍵聯(lián)接的承載能力,通常取決于( )。輪轂的擠壓強(qiáng)度 鍵的剪切強(qiáng)度 鍵的彎曲強(qiáng)度 鍵工作表面的擠壓強(qiáng)度5、 在一定轉(zhuǎn)速下,要減輕鏈傳動的運動不均勻性和動載荷,應(yīng)( )。增大鏈條節(jié)距t和鏈輪齒數(shù)Z 增大鏈條節(jié)距t,和減小鏈輪齒數(shù)Z 減小鏈條節(jié)距t和鏈輪齒數(shù)Z 減小鏈條節(jié)距t,和增大鏈輪齒數(shù)Z6、 對于齒面硬度HB350的閉式齒輪傳動,設(shè)計時一般( )。 先按接觸強(qiáng)度條件計算 先按彎曲強(qiáng)度條件計算 先按磨損條件計算 先按膠合條件計算7、 阿基米德圓柱蝸桿的( )模數(shù),應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)數(shù)值。端面 法面 軸面8、 兩相對滑動的接觸表面,依靠吸附油膜進(jìn)行潤滑的摩擦狀態(tài)稱為( )。 液體摩擦 半液體摩擦 混合摩擦 邊界摩擦9、 凸緣聯(lián)軸器是一種( )聯(lián)軸器。剛性固定式 剛性補(bǔ)償式金屬彈簧式彈性 非金屬彈性元件式彈性10、離心式離合器中,與閘瓦相連接的彈簧,其作用是( )。 緩沖吸振 控制運動 儲存能量 測量載荷二、填空題(每空2分,共20分)1、 非液體摩擦滑動軸承的設(shè)計計算,主要是在軸承的直徑d和長度l決定以后,進(jìn)行工作能力的計算,即作 。2、 選擇材料應(yīng)考慮 。3、 齒輪傳動的失效形式有 。4、 變應(yīng)力的5個特征參數(shù)是 。5、 鏈傳動中,鏈的節(jié)距越大,承載能力越 ,鏈傳動的多邊形效應(yīng)就要 ,于是振動、噪聲、沖擊也越 。故設(shè)計時,為使鏈傳動結(jié)構(gòu)緊湊,壽命長,應(yīng)盡量選取節(jié)距 的鏈條。6、 帶傳動的主要失效形式為 ,設(shè)計帶傳動的準(zhǔn)則是 。7、 降低齒輪傳動的動載荷可采取的措施有 。8、 當(dāng)軸的中心線與軸承座中心線不重合而有角度誤差時,或因軸受力而彎曲.或傾斜時會造成軸承的內(nèi)外圈軸線發(fā)生偏斜。這時,應(yīng)采用有一定 性能的 或 軸承。9、 螺紋聯(lián)接放松的根本問題在于 。10、當(dāng)要求輪轂在軸上沿鍵槽作移動時應(yīng)選用 平鍵。三、簡答題(共16分)1、 如圖所示零件的極限應(yīng)力線圖上,M為零件的工作應(yīng)力點,當(dāng)加載于零件的過程中,若最小應(yīng)力min=常數(shù),則零件的極限應(yīng)力點應(yīng)為 。(2分) 若應(yīng)力循環(huán)特性r=常數(shù),則零件的極限應(yīng)力點應(yīng)為 。(2分)2、 畫圖說明帶傳動的應(yīng)力分布情況,并指出最大應(yīng)力max在何處?(3分)3、 軸在剛度校核時,剛度不足采用何措施?(3分)4、 提高軸的疲勞強(qiáng)度的措施?(3分)5、 有一閉式直齒圓柱齒輪傳動,Z1=40,Z2=120,m=2mm,工作中發(fā)現(xiàn)其齒面接觸強(qiáng)度不足,有人建議將Z1改為20,Z2改為60,模數(shù)m改為4mm,其余參數(shù)均不改變,問這樣處理能否解決問題?請分析說明。這樣處理后,齒根彎曲強(qiáng)度怎樣?(3分)四、鋼制標(biāo)準(zhǔn)齒輪傳動,已知載荷系數(shù)K=1.5,n1=750rpm,齒寬b=75mm,m=3mm,Z1(主動)=25,YF1=2.7,YS1=1.6,H1=660N/2,F(xiàn)1=450N/2,Z2=125,YF2=2.2,YS2=1.8,H2=600 N/2,F(xiàn)2=400N/2,ZH=2.5,ZE=189.8,Zu=,綜合考慮,齒面接觸強(qiáng)度和齒根彎曲強(qiáng)度,試決定此對齒輪能傳遞的最大功率。(10分)(提示:H=ZEZHZuH;F=YFYSF)五、在圖示凸緣聯(lián)軸器的螺栓組聯(lián)接中,已知螺栓數(shù)目為N,聯(lián)軸器接合面摩擦系數(shù)為f ,螺栓中心圓直徑為D,聯(lián)軸器所傳遞扭矩為T。1、若要求防滑安全系數(shù)為S,試推導(dǎo)單個螺栓所需預(yù)緊力Q0的計算式。2、試寫出螺栓強(qiáng)度條件的計算式。(6分)六、改錯題。指出下圖中軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計有哪些不合理之處錯誤處依次以1、2、3標(biāo)出,并說明錯因。(5分)七、單根A型V帶帶傳動的傳遞功率P=2.5Kw,主動帶輪基準(zhǔn)直徑dd1=125mm,n1=2000r/min,1=145,fv=0.25,求帶剖面上的拉應(yīng)力和離心應(yīng)力。(A.型v帶剖面面積A=752,F(xiàn)=2F0)(7分)八、如圖所示,畫出II軸的轉(zhuǎn)向。 要求畫出斜齒輪2和蝸桿3的軸向力能抵削一部分時的斜齒輪和蝸輪、蝸桿的旋向。 標(biāo)出蝸輪蝸桿嚙合點C處的圓周力Ft,軸向力Fa及徑向力Fr的方向。(7分)九、一單級直齒圓柱齒輪減速器,其主動軸材料為45,調(diào)質(zhì)處理,b=650MPa,軸單向轉(zhuǎn)動,工作平穩(wěn),傳遞轉(zhuǎn)矩T=175103Nmm。齒輪模數(shù)m=4mm,齒數(shù)Z1=20,齒寬b=80mm,標(biāo)準(zhǔn)齒輪。軸輸入端與聯(lián)軸器相接,兩軸承間距160mm。試確定與齒輪配合處軸徑。(9分)十、圖示軸上受徑向力R=9KN,受軸向力A=3KN,用一

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