特種設備安全使用管理制度.docx

.特種設備安全使用管理制度1 目的 1.1 為加強本公司特種安全管理工作，防止和減少特種設備安全事故，明確各部門特種設備的安全職責，保證生產正常秩序。根據(jù)特種設備安全監(jiān)察條例等法律、法規(guī)、結合我司實際，特制定本制度。如本制度與國家相關法規(guī)、標準相矛盾，應以國家有關法律、法規(guī)為準。1.2 本制度所稱特種設備，是指我司的起重設備（天車）、叉車及電瓶車。2 適用范圍公司范圍內特種設備管理全過程3 職責3.1 部門職責部 門職 責生產制造中心管理組協(xié)助公司安全生產第一責任人，根據(jù)國家、省、市及上級主管部門的規(guī)定對公司所有特種設備（特種作業(yè)人員）進行全面安全管理工作，特種設備管理制度文件的制定，特種設備定期報檢、報停、報廢、檢查等工作，確保公司特種設備安全、有效使用。生產制造中心特種設備管理組1、 對起重機械（天車）進行日常管理和一般性維修。2、 對叉車、電瓶車進行一般性維修。各使用部門1、 嚴格遵守國家及公司的各項特種設備安全制度，協(xié)助有關主責部門對本部門使用的特種設備進行日常預防性維護與例行檢查，對特種設備作業(yè)人員定期進行安全教育，并將發(fā)現(xiàn)的問題及時通知有關部門。2、 對本部門的特種設備進行日常管理，法定檢驗資料、報告及相關技術檔案的存檔、負責對本部門停用、報廢的特種設備辦理在公司內相關手續(xù)。3、 對本部門的特種設備定期自行檢查的記錄、日常使用狀況記錄安全技術檔案的管理。3.2人員職責3.2.1生產制造中心設備安全管理人員職責1)制定特種設備相關安全管理制度和事故應急措施和救援預案。2)傳達并貫徹有關部門下達的各項安全指令。3)對各項規(guī)章的實施情況進行檢查。4)督促檢查特種設備及其附屬設備的維護保養(yǎng)和定期檢修計劃的實施。5)組織人員進行技術培訓和安全教育。6)解決有關人員提出的問題，如不能解決應及時向公司領導報告。3.2.2特種設備管理組安全管理人員職責1)傳達并貫徹公司及安全組下達的各項安全指令。2)協(xié)助制訂特種設備的各項規(guī)章制度。 3）對本部門特種設備規(guī)章制度的實施情況進行檢查。4）制訂本部門特種設備及其安全附件定期保養(yǎng)、定期檢測、檢修計劃，并實施。5）對操作人員進行培訓和教育，并做好相關記錄。6）解決操作人員提出問題，如不能解決應及時向科領導和安全組報告。7）建立本部門特種設備運行記錄、檢查記錄、檢修記錄、修理、更改記錄的使用檔案。4、本制度特種設備的含義：（包括其附屬的安全附件、安全保護裝置和與相關的設施。）4.1起重機械 是指用于垂直升降或者垂直升降并水平移動重物的機電設備。4.2廠內機動車輛 是指限于企業(yè)廠區(qū)范圍內（貨場等生產作業(yè)區(qū)域和施工現(xiàn)場）行駛及作業(yè)的機動車輛。5、特種設備及其附件的選購 5.1公司采購特種設備及其涉及安全性能的元、附、配件時，必須選擇具有省級以上質量技術監(jiān)督部門頒發(fā)的生產許可證或安全認可證等法定資格的廠家生產的合格產品。采購班與采購者應對所購產品的安全質量負責。 5.2 購置的特種設備必須符合國家有關特種設備安全技術監(jiān)察規(guī)程，安全防護裝置、附件齊全有效。設備須隨機附帶產品合格證、產品生產許可證、安全檢驗質量監(jiān)督證明及有關技術資料。6 、特種設備的安裝、修理與改造 6.1、特種設備在安裝、修理與改造前由安全組負責對特種設備安裝承攬單位進行安全資質審查、驗證，公司工程承擔部門、承接單位應根據(jù)有關規(guī)定到地方行政主管部門備案，辦理特種設備安裝、改造、維修施工手續(xù)，批準后，方能施工。未通過安全資格驗證的單位，和辦理安裝、改造、維修施工手續(xù)的，禁止在公司內承接各類特種設備的安裝、修理、改造工程和委托性維護保養(yǎng)工作。 6.2特種設備安裝、修理、改造單位必須按照國家相關安全法規(guī)、標準進行施工，確保工程安全質量。按照有關安全技術規(guī)范的要求進行施工和調試工作，并對校驗和調試的結果負責。6.3安裝、修理、改造工程完成后，施工單位必須出具真實反映施工質量的安裝(修理、改造)質量證明書或工程自檢合格報告書，由工程承擔部門組織有資質的檢驗機構進行驗收性檢驗，做出檢驗結論，經驗收合格后轉入固定資產，方可投入使用。 6.4建設項目中的特種設備安裝完工后，在總項目未完成前，因生產急需使用的，由使用單位向工程承擔部門提出申請，由工程承擔部門及時組織安裝、使用單位及安全安全科進行預驗收，合格并辦理驗收手續(xù)方可轉入固定資產投入使用，并納入日常管理。 6.5特種設備的安裝、維修或改造竣工后，施工單位應當在驗收后23日內將有關技術資料移交工程承擔部門及安全組。7 特種設備的使用7.1公司使用的特種設備及其安全附件等應當嚴格執(zhí)行國家、市及上級主管部門和安全生產的法律、行政法規(guī)的規(guī)定，保證特種設備的安全使用。7.2公司不得制造、改造特種設備、壓力容器承壓部件,各使用部門主要負責人對本部門的特種設備的安全全面負責。7.3新增特種設備，各使用部門必須按有關規(guī)定，將特種設備圖樣（包括總圖、安全圖及主要部件圖）、其它元件的強度計算書或計算結果匯總表、各安全附件合格證明書、各特種設備的質量證明書（包括出廠合格證、金屬材料證明、焊接質量證明及水壓試驗證明、安裝說明書及使用說明書）、產品安全質量監(jiān)督檢驗證書等報安全組，由安全組協(xié)助辦理有關檢驗手續(xù)。沒取得監(jiān)督檢驗機構出具的驗收檢驗報告和安全檢驗合格標志的，不得使用。7.4 鍋爐、壓力容器、起重機械在投入使用前，公司應按國家有規(guī)定，在投入使用前或者投入使用后23日內，持監(jiān)督檢驗機構出具的驗收檢驗報告和安全檢驗合格標志，到所在地區(qū)的地、市級以上特種設備安全監(jiān)察機構注冊登記。將安全檢驗合格標志固定在特種設備顯著位置后，方可以投入正式使用。定期檢驗不合格或者安全檢驗合格超過有效期的不得使用。7.5特種設備遇可能影響其安全技術性能的自然災害或者發(fā)生特種設備事故后，以及停用一年以上時，本次使用前，公司應當對其進行全面檢查，必須消除影響安全的隱患后，方可投入使用。7.6公司以及有關使用部門按有關規(guī)定設立特種設備安全管理人員。7.7起重機械、廠內機動車輛的相關安全管理人員及其作業(yè)人員，應當按照國家有關規(guī)定經特種設備安全監(jiān)督管理部門考核合格，取得國家統(tǒng)一格式的特種作業(yè)人員證書，方可從事相應的管理或者作業(yè)工作。7.8各使用部門根據(jù)本部門所使用的特種設備情況，制定相關的安全操作規(guī)程，并嚴格執(zhí)行。7.9特種設備的使用部門每年定期應當對特種設備作業(yè)人員進行特種設備安全教育和培訓，并做好相關記錄。7.10公司內使用的特種設備應當符合安全技術規(guī)范要求，并附有設計文件、產品質量合格證明、安裝及維修說明、監(jiān)督檢驗證明等文件。7.11特種設備的相關管理部門及使用部門應按有關規(guī)定建立安全技術檔案，具體如下：7.11.1特種設備的設計文件、制造單位、產品質量合格證明、使用維護說明等文件以及安全技術文件和資料。7.11.2特種設備的定期檢驗和定期自行檢查、特種作業(yè)人員教育的記錄。7.11.3特種設備的日常使用狀況記錄。7.11.4特種設備及其安全附件、安全保護裝置、測量調控裝置及有關附屬儀器儀表的臺帳、日常維護保養(yǎng)記錄。7.11.5特種設備安全技術檔案分工如下：序號資料類別資料內容保管部門保存期1驗收技術文件出廠的技術文件、產品合格證各主責部門永久2日常運行日常運行、日常保養(yǎng)檢查記錄使用部門五年3檢查記錄定期檢查記錄使用部門永久4定期保養(yǎng)記錄保養(yǎng)記錄表各主責部門五年5安全教育記錄安全教育資料及記錄使用部門二年6設備、安全附件技術資料檢驗報告書、合格證等各主責部門永久7日常維修、改造，大、中修記錄。有關鑒定資料維修記錄表各主責部門永久8事故記錄車輛、人員傷害事故報告書使用部門安全組永久9其它上級主管部門、安全監(jiān)察部門檢查記錄安全組永久8 特種設備的定期檢驗：8.1特種設備的使用部門對本部門所使用的特種設備至少每月進行一次自行檢查，并作出記錄。對出現(xiàn)故障或者發(fā)生異常情況，使用部門應當對其進行全面檢查，對存在安全運行的，及時上報有關主管部門，消除事故隱患后，方可重新投入使用。82在用特種設備應當按照安全技術規(guī)范的定期檢驗要求，要安全檢驗合格有效期屆滿前1個月向市特種設備檢驗、檢測機構提出檢驗要求。未經定期檢驗或者檢驗不合格的特種設備，不得繼續(xù)使用。83因情況特殊不能按期進行檢驗的，使用部門必須申明理由，提前三個月提出申報，經本部門責任人確認后報安全組，由安全組將根據(jù)具體情況申報上級主管部門進行延期檢驗工作。9 特種設備的停用、報廢、遷移管理：9.1已報停的特種設備不準繼續(xù)使用。9.2特種設備存在嚴重事故隱患，無改造、維修價值，或者超過安全技術規(guī)范規(guī)定使用年限，使用部位應當及時予以報廢。9.3凡因公司各項生產經營需要，起重機械、廠內機動車輛的停用、報廢、遷移的，各資產管理部門必須向安全組提出，并負責對設備進行辦理公司的報廢手續(xù)。10 交接班管理：10.1各特種設備操作人員提前到達本崗位進行交接班工作。10.2交班人員在交班前應進行一次全面檢查，接班人員對交接班人員的當班記錄進行查閱，全面了解特種設備的運行情況，以及聽取交班情況介紹。10.3交接班要嚴肅認真，嚴禁崗外交接班。10.4交接班雙方共同按交接班記錄，逐項實地認真檢查和記錄，接班人員認為具備接班條件，經雙方簽字認可，接班人員立刻上崗，交班者方可離去。10.5如本人是當日最后一班，要將按規(guī)定停止設備，落實好下班“三件事”，確保沒有安全隱患的前提下，方可離去。10.6交接班前如遇到應急事故，必須待處理完畢后才可交班，接班人員應主動了解事故情況，并協(xié)助處理事故。 廠內機動車輛管理11 使用、檢查管理11.1廠區(qū)交通限速為15km/h，公司廠內機動車輛不得超過15km/h，通過道口、彎道、出入廠房時，不得超過5km/h。 11.2廠內機動車輛，不準在交通道上任意停留，停放不能影響廠區(qū)交通安全，車輛且不得在廠大門周圍20米、車間進出口周圍10米以及消防通道的拐彎處停放，裝卸貨物時不得影響其它車輛行駛。11.3廠內機動車輛必須嚴格按公司內交通安全規(guī)定進行管理，駕駛員必須按照例行保養(yǎng)規(guī)范對車輛進行檢查保養(yǎng)，對工作屬具進行嚴格檢查。11.4作業(yè)時貨物裝卸要平穩(wěn)、牢靠、分布均勻，鏟運高大、貴重易損貨物時要捆牢。11.5不準超載，起重量及載荷中心應在規(guī)定范圍內。11.6不準用貨叉往貨物上撞擊。11.7裝卸時應以低速進行，同時要注意地面情況以免損壞車胎。11.8前、后傾斜門架時，叉車應當制動。11.9傾斜門架的過程要緩慢，以防止貨物下滑。11.10起升貨物前，門架應處于垂直或稍微后傾，叉車應處于制動狀態(tài)。11.11貨物下降時，以發(fā)動機應維持怠速運轉。11.12叉車作業(yè)時，行駛中要做到：11.121貨叉距地面230400毫米，起重門架要后傾。11.122避免急剎車和高速轉彎。11.123鏟運影響視線的貨物，應倒車低速行駛。11.13作業(yè)中應遵守“八不準”：11.13.1不準將貨物升高作長距離行駛。11.13.2不準用貨叉挑翻貨盤的方法卸貨。11.13.3不準用貨叉直接鏟運危險物品，易燃口等貨物。11.13.4不準用單貨叉作業(yè)。11.13.5不準用慣性力取貨。11.13.6不準在貨盤或貨叉上帶人作業(yè)，貨叉舉起后，貨叉下嚴禁站人。11.13.7不準用制動慣性溜放圓形或易滾的貨物；11.13.8不淮在駕駛室或后座處放置貨物。11.14發(fā)動機未熄火前，廠內機動車輛不得添加燃油。11.15禁用汽油擦洗車輛，零件和烘烤車輛等。11.16禁用明火作照明檢查油箱的油量，在機動車周圍應少用或不用各種火源。11.17禁采取不經過油和濾清器而直接使用各種容器或其它自流方式向油箱或發(fā)動機加油。11.18嚴禁將各種盛裝汽油的容器進入駕駛室內。11.19嚴禁使用高壓線“吊火”的做法。11.20化油器發(fā)生回火時，應立即停車檢查、調整、故障未排除前不得行駛。11.21調整發(fā)電機上的傳動膠帶時，發(fā)動機必須處于停止狀態(tài)。11.22一切容易發(fā)生轉動和位移的部位，應避免用手直接接觸。11.23拆卸輪胎時，須用千斤頂將車頂起，再放置托架以做到穩(wěn)固并用三角木塞住其它車輪，以防車輛滑動發(fā)生事故。11.24在車下進行作業(yè)時，車輛應選擇平坦地點停放，前后車輪應用三角木塞住，拉緊手剎車并將變速桿放入空檔，方準作業(yè)。11.25廠內機動車輛的制動器、轉向器、喇叭、燈光、雨刷和后視鏡必須保持齊全有效，行駛途中，如發(fā)生故障時，應停車修復后，方準繼續(xù)行駛。12 保養(yǎng)12.1廠內機動車輛日常維修、一級保養(yǎng)檢查由使用部門負責；二級以上保養(yǎng)檢查（含二級）、大中修由設備科負責。 12.2使用部門應嚴格進行日常、一級保養(yǎng)、檢查，并認真填寫檢查、保養(yǎng)記錄；設備科進行二級以上保養(yǎng)、檢查，并認真填寫檢查、保養(yǎng)記錄。12.3使用部門應嚴格遵守交通安全管理制度，制定和遵守安全操作規(guī)程。認真進行日常保養(yǎng)檢查，填寫車輛日常使用、保養(yǎng)、檢查記錄表。12.4叉車保養(yǎng)檢查分四類，即日常保養(yǎng)、一級保養(yǎng)、二級保養(yǎng)、三級保養(yǎng)。日常保養(yǎng)是每天都要進行的保養(yǎng)，通常每工作50小時進行一級保養(yǎng)，每工作200小時后進行二級保養(yǎng)，每工作600小時進行三級保養(yǎng)。12.5蓄電池車的保養(yǎng)、檢查分四類：即日常保養(yǎng)、一級保養(yǎng)、二級保養(yǎng)、非定期保養(yǎng)。日常保養(yǎng)是每天要進行的保養(yǎng)，一級保養(yǎng)一般行駛400小時進行一次，二級保養(yǎng)一般行駛1700小時進行，而非定期保養(yǎng)是為了保證車輛能在季節(jié)變化時及大修后正常運行而進行的保養(yǎng)。12.6其它廠內機動車輛保養(yǎng)、檢查依照有關規(guī)定執(zhí)行。13 廠內機動車輛的維修13.1廠內機動車輛的維修必須嚴格執(zhí)行國家或部頒標準和安全規(guī)定。13.2廠內機動車輛的維修由設備科、使用部門負責。13.3廠內機動車輛的大、中修由專業(yè)廠家有關人員承擔。13.4對檢修、保養(yǎng)的廠內機動車輛，應懸掛“檢修停用”等相應告示牌。13.5不準在斜坡處進行維修工作。13.6修中要用三角木把前、后車輪卡住。13.7保養(yǎng)、檢修時，應斷開相應的電源開關，非必要不得帶電作業(yè)。13.8不準用汽油清洗機件。剩油、廢油、油棉絲、油揩布嚴禁亂放、亂倒，必須帶回處理，不得留在工作現(xiàn)場。13.9檢修用行燈應使用36V以下安全電壓。13.10 維修時不得擅自改動線路，必要時應先報告有關部門，允許后方可改動。改動部分應有相應的技術資料存檔并使全體維修人員詳細了解改動情況。13.11 各責任部門應及時制作整理有關資料。13.12 各部門應完整、妥善進行資料保存、保管起重機械管理14 使用管理14.1起重機械司機必須遵守起重機械司機下列守則：14.1.1吊掛時，吊掛繩之間的夾角宜小于1200C，以避免吊掛繩受力過大。14.1.2指揮物體翻轉時，應使其重心平穩(wěn)變化，不應產生指揮意圖之外的動作。14.1.3進入懸吊物下方時，應先與司機聯(lián)系并設置支承裝置。14.1.4人綁吊物體時，應有一人負責指揮。14.1.5司機必須應熟悉下述知識：1） 所操縱的起重機各機構的構造和技術性能。2） 起重機的操作規(guī)程，與本規(guī)程有關的法令。3） 安全運行要求。4） 安全防護裝置的性能。5） 動機和電氣方面的基本知識。6） 指揮信號。7） 保養(yǎng)和基本的維修知識。14.1.6必須嚴格遵守交接班制度，認真填寫起重機械日常運行記錄。接班時，應對制動器、吊鉤、鋼絲繩和安全裝置進行檢查，發(fā)現(xiàn)性能不正常時應在操作前排除。14.1.7開車前必須鳴鈴或示警，操作中接近人時，應給予斷續(xù)鈴聲或示警。14.1.8操作應按指標信號進行，對緊急停車信號，不論何人發(fā)出，都應立即執(zhí)行。14.1.9當起重機上或其周圍確認無人時，才可以閉合主電源。如果電源斷路裝置上加鎖或有標牌時，應由有關人員除掉后才能閉合主電源。14.1.10閉合主電源前，應使所有的控制器手柄置于零位。14.1.11工作中突然斷電時，應將所有的控制器手柄扳回零位。在重新工作前，應檢查起重機動作是否都正常。14.1.12司機進行維護保養(yǎng)時，應切斷主電源，并掛上標志牌或加鎖。如有未消除的故障，應通知接班司機。14.1.13下列情況之一時，司機不應進行操作：1） 超載或物體重量不清，如吊掛起重量或拉力不清的埋置物體及斜拉斜吊等。2） 結構或零部件有影響安全工作的缺陷或損傷，如制動器、安全裝置失靈、吊鉤螺母放松裝置損壞，鋼絲繩損傷達到報廢標準等。3） 捆綁、吊掛不牢或不平衡而不能滑動的，重物棱角處與鋼絲繩之間未加襯墊等。4） 被吊物體上有人或浮置物。5） 工作場地昏暗，無法看清場地，被吊物情況和指揮信號等。14.1.14司機操作時，應遵守：1） 不得利用極限位置限制器停車。2） 不得在有載荷的情況下調整起升機構制動器。3） 吊運時不得從人的上空通過。4） 起重機工作時，不得進行檢查和維修。5） 所吊重物接近或達到額定起重能力時，吊運前應檢查制動器，并用小幅度、短行程試吊后，再平穩(wěn)地進行吊運。6） 無下降極限位置限制器的起重機，吊物在最低工作位置時卷筒上的鋼絲繩必須保持有設計規(guī)定的安全圈數(shù)。7） 指揮信號應明確，并符合規(guī)定。8） 有主副兩套起升機構的起重機，主副鉤不應同時開動。對于設計允許同時使用的起重機除外。14.2應急措施14.2.1當起重機發(fā)生故障時，司機應立即停止工作，切斷電源。14.2.2當?shù)跤兄匚?，則應發(fā)信號，并劃出危險區(qū)。14.2.3當停車時間較長，則應設法將吊物放下或墊起，報告領導或有關人員進行檢修，修好后經過試車，確認完好后方可工作。15 起重機械日常檢查15.1起重機械的維護、保養(yǎng)、檢查、檢驗工作主要有：日常檢查、定期檢查、法定檢驗、潤滑、預檢預修和排除臨時故障。15.2起重機械檢查維護工作應注意以下安全事項：1） 工作前要穿戴好勞動保護用品。2） 工作時，司機必須沿專用梯子上下，上下直立式梯子時，應把工具等放在背袋內，手中不允許拿東西；接班司機應在交班司機把車停穩(wěn)后再上車。3） 不要在主梁上行走，更不允許由一個主梁邁到另一個主梁上去。4） 一般情況下不允許帶電檢查和維修。5） 手持檢查燈在上行走時，應特別注意燈線被掛住，將人拖倒。6） 為防止發(fā)生事故，不允許一個人用壓縮空氣給起重機除塵。7） 車上的油污應及時清除，以免行走時滑倒。8） 檢查控制器應在切斷電源后進行，帶電檢查時，必須蓋上保護罩。15.3定期檢查、保養(yǎng)頻度及責任部門如下：序號 名 稱 頻 度 責任部門備 注1 日檢 1次/日 使用部門操作人員2 月檢 1次/月 設備科、保養(yǎng)單位使用部門協(xié)助3半年檢 1次/6個月 設備科、保養(yǎng)單位4 年檢 1次/年 設備科、保養(yǎng)單位15.4定期檢查應根據(jù)具體設備制定檢查表，嚴格按檢查表規(guī)定內容展開，保養(yǎng)和檢查同時進行，檢查、保養(yǎng)事項應在一級保養(yǎng)記錄中登記，大、中修項目應在二級保養(yǎng)記錄中進行登記簽名。小修項目應在特種設備日常維修登記簿中進行登記。天車日常檢查表檢查項目考核標準檢查結果工作場地在操作者步行范圍內，無障礙物運行軌道由地面觀察軌道上不應有異?，F(xiàn)象按鈕開關（手電門）上、下、左右動作靈敏、準確限位器空載吊鉤上升至極限位置，限位器應準時動作吊鉤裝置在水平3600內與垂直1800范圍內能靈活轉動，滑輪轉動靈活，螺母防松裝置無異常制動器應能吊起額定載荷，準確制動，溜鉤距離不應超過規(guī)定值鋼絲繩鋼絲繩應潤滑良好，不應打結，嚴格按報廢標準進行更新天車月檢項目及考核標準 檢 查 項 目 考 核 標 準檢查結果運行軌道（工字鋼）運行范圍內障礙物在運行范圍內與建筑物及其它設備最小間距100mm止擋器的變形，破損及連接螺栓或焊縫止擋器不準有變形，破損等缺陷，其連接螺栓不得有松動。采用焊接連接其焊縫不得有龜裂軌道固定連接螺栓螺栓不得有松動軌道接頭焊縫焊縫不得有裂紋、龜裂等缺陷軌道的異常磨損軌道與車輪踏面及輪緣接觸處不得有局部異常變形及磨損按鈕開關（手電門）外觀外殼及絕緣不得有損傷懸掛、電纜電纜上、下兩端固定應牢固可靠，不得有破損、斷線等缺陷，要保證絕緣按鈕連鎖裝置上下，左右，各組連鎖應可靠，同時按動一組按鈕應保證電動葫蘆不動作按鈕開關觸點觸點不得有磨損及損傷接線及接地連接螺釘接線應牢固可靠，不得有松動電磁接觸器動作狀態(tài)觸點接觸，打開動作靈敏，不得有粘連接線螺釘不得有松動觸點不得有嚴重損傷及損耗起升限位器動作狀態(tài)動作靈敏可靠，應調節(jié)到保證吊鉤在上極限位置時與卷筒間距50mm觸點觸點動作準確、靈敏，不得有損傷、磨耗接線螺釘不得有松動制動器起升機構的錐形制動環(huán)或制動片錐形制動環(huán)磨損量不得大于設計厚度的50%，且不大于軸向調整量的最大值，制動片的磨損量不得大于原厚的50%運行機構的平面制動環(huán)磨損量不大于厚度50%制動環(huán)（片）外觀不得有裂紋、損傷吊鉤裝置吊鉤目測不得有裂紋，異常磨損和鉤口異常變形軸承應回轉靈活，平滑，徑向軸承與軸之間應無間隙吊鉤螺母鎖緊裝置不得有松動滑輪滑輪槽不得有明顯磨損，輪緣完整不得有損傷外觀滑輪外殼不得有損傷，擋軸板，擋圈及銷不得有松動平衡滑輪工作狀態(tài)滑輪回轉應平穩(wěn)靈活外觀滑輪不得有損傷，裝配連接牢固車輪墻板連接螺栓不得有松動車輪踏面和輪緣不得有明顯的磨損和傷痕鋼絲繩斷絲情況按鋼絲繩報廢標準更新外觀外表面不得有扭結，灼傷及明顯的松散、腐蝕等缺陷，并應有潤滑油。繩端固定狀況鋼絲繩各尾端固定應牢固可靠，不得有異常齒輪潤滑狀況開式齒輪表面應定期加油脂閉式齒輪應定期加機油電纜外觀電纜不得有外傷，異常的彎曲或扭轉，老化等缺陷裝配狀況電纜與開關的連接不得有松動，吊線環(huán)不得脫離滑道；支承鋼絲兩端不得有松動集電器工作狀況集電滑輪回轉應靈活，不得有明顯磨損外觀連接螺栓不得有松動，絕緣體不得松動和破損，彈簧不得疲勞失去彈性滑線滑線不得有嚴重銹蝕和油垢支承安裝應牢固，滑線不得有明顯下?lián)夏隀z項目及考核標準 檢查項目 考 核 標 準檢 查 結 果運行軌道（工字鋼）踏面清潔度不得附著油污及大量灰塵傾斜度1/1000接頭焊縫及軌道不得有龜裂，上下及兩側偏移0.51mm磨損狀況踏面磨損量10%原尺寸,寬度磨損量5%原尺寸車輪輪緣輪緣厚度的磨損量應在原厚度的50%以下，輪緣與軌道側向總間隙應小于車輪踏面寬度50%踏面按踏面直徑測量磨損量應小于原尺寸5%踏面直徑差應小于公稱直徑1%,圓度差應小于0.8mm外觀不得有裂紋、損傷制動器按月考核標準重復檢查鋼絲繩按月考核標準重復檢查齒輪起升機構齒輪的磨損第一級齒輪允許磨損量為原齒厚10%；其它齒輪為20%以下運行機構的齒輪磨損第一級齒輪允許磨損量為原齒厚15%；其它極齒輪為18%以下；開式齒輪為23%以下齒面缺陷檢查齒部不得有裂紋、斷齒；齒面點蝕損壞不得大于嚙合面的23%，且深度不得超過原齒厚的10%吊鉤外觀表面不得有裂紋，危險斷面及頸部、螺紋部分不得有塑性變形危險斷面磨損量應小于原尺寸的10%開口度不得超過原尺寸的15%扭轉變形不得超過100滑輪輪槽不均勻磨損不得大于3mm；輪槽壁厚磨損量不得大于原壁厚的20%；輪槽底部磨損不得大于鋼絲繩直徑50%；外觀不得有損害鋼絲繩的缺陷軸齒輪軸的磨損磨損量不得超過原軸頸的1%其它軸的磨損磨損量不得超過原軸頸的2%卷筒不得有裂紋，筒壁磨損量不得大于原壁厚的20%鍵鍵與鍵槽連接不得有松弛及變形，異常磨損花鍵不得有異常磨損及變形滾動軸承不得有破損及裂紋油封配合面不準有裂紋電纜按月考核標準重復檢查集電器，開關按月考核標準重復檢查回路的對地絕緣電阻0.5MW14.5各部門應自覺接受公司主管上級部門檢查及安全監(jiān)察部門檢查，不得進行抵制。對主管上級及安全監(jiān)察部門提出的隱患應認真積極進行整改，并將檢查意見填寫在起重機械安全技術登記簿中。14.6各部門應切實開展各項檢查，對檢查中發(fā)現(xiàn)的問題應下發(fā)事故隱患整改通知書，落實整改措施，確定整改責任人和整改期限。整改責任部門應按期進行整改，并將整改結果上報通知發(fā)出部門。15 應急管理15.1 發(fā)生火災15.1.1 發(fā)生火災時應以立即中止電梯運行為原則，并采取如下措施：15.1.2及時與消防部門取得聯(lián)系并報告有關領導。15.2 發(fā)生地震15.2.1 國務院發(fā)布的破壞性地震應急條例已于1995年4月1日起實施。對于破壞性地震將由省、自治區(qū)、直轄市人民政府發(fā)布臨震預報，有關地方人民政府將根據(jù)實際情況向預報區(qū)居民發(fā)布緊急處理措施，管理部門應遵照執(zhí)行。特種作業(yè)人員管理16 特種作業(yè)的定義特種作業(yè)，是指容易發(fā)生人員傷亡事故，對操作者本人、他人及周圍設施的安全有重大危害的作業(yè)。特種作業(yè)人員的安全教育17 公司特種作業(yè)為員范圍根據(jù)國家有關特種作業(yè)范圍及其管理規(guī)定，我司需操作特種設備的特殊工種有（1）廠內機動車駕駛員；（2）起重機械操作工（操作、維修）；（4）鍋爐工；（5）鍋爐水處理工；（6）壓力容器（空壓站、快開門、液化氣操作）。 18 特種作業(yè)人員考核上崗18.1特種設備作業(yè)人員應當符合下列條件：18.1.1 年齡在18周歲以上；18.1.2 身體健康并滿足申請從事的作業(yè)種類對身體的特殊要求；18.1.3 有與申請作業(yè)種類相適應的文化程度;18.1.4 有與申請作業(yè)種類相適應的工作經歷;18.1.5 具有相應的安全技術知識與技能;18.1.6 符合安全技術規(guī)范規(guī)定的其他要求。 18.2 特種設備作業(yè)人員經培訓取得特種作業(yè)上崗證后,持證上崗。 18.3 特種設備作業(yè)人員應當遵守以下規(guī)定：18.3.1 作業(yè)時隨身攜帶證件（復印件），并自覺接受安全監(jiān)察室和質量技術監(jiān)督部門的監(jiān)督檢查;18.3.2 積極參加特種設備安全教育和安全技術培訓;18.3.3 嚴格執(zhí)行特種設備操作規(guī)程和有關安全規(guī)章制度;18.3.4 拒絕違章指揮;18.3.5 發(fā)現(xiàn)事故隱患或者不安全因素應當立即向安全員和單位領導報告;18.3.6其他有關規(guī)定。 18.4除了要經三級安全教育，獲得勞動安全衛(wèi)生教育合格證外，還要參加廣州市質量技術監(jiān)督局組織的專業(yè)技能和專業(yè)安全知識培