東風雪鐵龍國產(chǎn)C4定名世嘉.doc

東風雪鐵龍國產(chǎn)C4定名世嘉 今晚正式發(fā)布http:/auto.QQ.com 2008年06月28日19:48 騰訊汽車 評論59條 2008年6月28日，東風雪鐵龍全新高品質(zhì)兩廂車世嘉(C-QUATRE)正式發(fā)布。在充滿設(shè)計感與時尚氣息的發(fā)布會現(xiàn)場，全國主流媒體記者代表、東風雪鐵龍經(jīng)銷商代表以及領(lǐng)導和嘉賓共同享受了一場時尚派對帶來的歡樂與驚喜，近距離地感受了全新世嘉(C-QUATRE)的“型動”魅力。 相關(guān)鏈接：東風雪鐵龍上市專題東風雪鐵龍C4動感介紹-序言 品東風雪鐵龍C4操控 創(chuàng)新科技靈性操控東風雪鐵龍C4安全性 冠軍品質(zhì)沉穩(wěn)堅固品東風雪鐵龍C4外觀 歐尚設(shè)計和諧大氣東風雪鐵龍世嘉(C-QUATRE)是雪鐵龍C4(圖庫 論壇)(圖庫 論壇)轎車的國產(chǎn)車型，其命名延續(xù)了東風雪鐵龍車型命名的規(guī)律，“C”代表著雪鐵龍家族車型，世嘉與C4的法文發(fā)音C-QUATRE吻合，同時QUATRE取自法國巴黎著名景點亨利世嘉港（QUAI HENRI QUATRE），延續(xù)了東風雪鐵龍系列車型命名與法國元素的關(guān)聯(lián)。 東風雪鐵龍世嘉(C-QUATRE)共有2種動力總成（1.6L和2.0L）、3個裝備級別（時尚型、舒適型、豪華型）。8月中旬東風雪鐵龍全國各4S店開始接受預訂，9月初正式上市。 歐尚設(shè)計 和諧大氣 精彩非凡 東風雪鐵龍世嘉完美體現(xiàn)歐洲風格的設(shè)計精髓。極富流線型的車型輪廓與線條和諧搭配，實現(xiàn)優(yōu)雅與動感的完美融合，和諧大氣，精彩非凡。歐洲率先上市的五門C4因為其非凡魅力當選為英國、法國、意大利、克羅地亞、比利時、西班牙等國家的年度車，并多次榮獲國際汽車設(shè)計大獎。 東風雪鐵龍世嘉流線型車身圓潤飽滿，風阻系數(shù)達到出色的0.31，在擁有完美造型風格的同時，更有效降低車輛行駛時的風噪，并且降低燃油消耗和有害氣體的排放。前臉造型充滿活力，鍍鉻的雙人字標驕傲彰顯雪鐵龍品牌特征，極富表現(xiàn)力。發(fā)動機艙蓋線條清晰有力，飛去來器型前大燈與發(fā)動機蓋和車身兩側(cè)相呼應。尾部造型線條感十足，動如靜，靜亦動。獨具匠心的后尾燈與車尾渾然天成，勾勒出流暢的尾部線條，更與側(cè)后窗巧妙組合形成張力十足的雪鐵龍品牌雙人字標造型。整車給人以“靜如處子、動若脫兔”的感覺。 東風雪鐵龍世嘉為駕乘人員精心營造出了一個雅致(圖庫 論壇)(圖庫 論壇)溫馨、無憂舒適的車內(nèi)空間。色彩搭配溫馨和諧，色調(diào)柔和悅目；座椅舒適，支撐性好；多樣化儲物空間的巧妙安排共同實現(xiàn)了車內(nèi)出色的空間感與舒適感。 創(chuàng)新科技 靈性操控 人車合一 雪鐵龍品牌享譽全球的創(chuàng)新科技有效保證了東風雪鐵龍世嘉靈動操控和舒適駕乘，帶來人車合一的完美體驗。 全球首創(chuàng)的中央固定集控式方向盤操控平穩(wěn)，行駛中無需讓手離開方向盤，就可輕松完成駕駛輔助（如定速巡航、限速器）與舒適（如音響系統(tǒng)、藍牙等多功能控制系統(tǒng)）操作，更加便捷與安全。方向盤內(nèi)置的符合人體形狀的安全氣囊能提供更好的安全保證。 同級別車型中唯一配備的定速巡航與限速器，為車主提供了不一樣的品質(zhì)享受。定速巡航能使世嘉在高速公路上行駛時，實現(xiàn)設(shè)定車速自動巡航行駛，減少長時間勻速行駛帶來的枯燥和疲勞感；限速器則為車主的安全行駛默默地設(shè)置了一個安全速度保證線，避免超速駕駛，在監(jiān)視器繁多的城市(圖庫 論壇)(圖庫 論壇)是非常實用的功能；更為精巧的是，定速巡航和限速器的控制按鍵都在中央固定集控式方向盤上，操作異常便捷，帶來“一切盡在掌握”的尊貴感受。 東風雪鐵龍世嘉配備了同樣在凱旋(圖庫 論壇)(圖庫 論壇)上使用的2.0L 16V發(fā)動機，采用VVT可變氣門正時技術(shù)，可迸發(fā)出最大功率為 108 KW的強大馬力，最大扭矩可達到200NM，在同級別車型中，動力表現(xiàn)傲視群雄。配合采用保時捷Tiptronic技術(shù)的手自一體變速箱，帶來車隨心動，人車合一的駕乘體驗。1.6L 16V發(fā)動機高效、節(jié)能，90KM等速油耗僅為6.0升。同時，東風雪鐵龍世嘉也可滿足國IV排放標準。 雪鐵龍品牌久負盛名的底盤技術(shù)和出色的懸掛系統(tǒng)，有效地保證了東風雪鐵龍世嘉精確的轉(zhuǎn)向性，良好的抓地性能，為駕駛者提供了極富駕駛樂趣的靈性操控體驗。 眾多科技將東風雪鐵龍世嘉的駕駛舒適性推升至更高級別車型水平。分區(qū)自動恒溫空調(diào)系統(tǒng)配備了灰塵粒子和空氣濾清裝置，保證車內(nèi)空氣清新；車內(nèi)左右部分的溫度可以單獨調(diào)節(jié)和設(shè)定。感光式自適應組合儀表透明的液晶顯示屏會根據(jù)車外的光線強弱自動適應調(diào)節(jié)其對比度，凸現(xiàn)科技感，而全漢化行車電腦可以提供超過700條豐富實用的中文信息。此外，具有SIM卡電話功能的全球定位系統(tǒng)也可供車主選擇。 東風雪鐵龍世嘉采用“太空艙”原理設(shè)計，在提高駕乘舒適性的同時，還實現(xiàn)了更高水平的安全保證。在車身結(jié)構(gòu)上，世嘉的整體車身設(shè)計，安全考慮周全嚴密，安全保護無懈可擊。在安全配置方面，前排燃爆式雙安全氣囊、前排雙側(cè)安全氣囊（3級車）、博世高版本ABS、緊急制動助力裝置AFU（BA）共同為駕乘人員提供更高水準的安全保護。雪鐵龍C4更是在歐洲獲得了Euro-NCAP的五星評定。 東風雪鐵龍C4動感介紹-序言http:/auto.QQ.com 2008年06月26日15:00 騰訊汽車 評論3條 序言 作為一個有著近百年歷史的世界汽車品牌，雪鐵龍汽車從誕生的那天起就堅持著Innovation, Creation, Inspiration, Design (改革、創(chuàng)新、靈感、設(shè)計)的產(chǎn)品理念。不斷的改革、創(chuàng)新使得雪鐵龍汽車在技術(shù)上往往擁有先人一步的輝煌，卓越的創(chuàng)造力也因此成為了雪鐵龍致勝的法寶，而源自時尚之都的靈感閃現(xiàn)和革新設(shè)計又使得雪鐵龍汽車總呈現(xiàn)藝術(shù)與科學的完美融合而引領(lǐng)行業(yè)設(shè)計潮流。車型外形和技術(shù)方面的領(lǐng)先和杰出使得雪鐵龍每每都有成為時代烙印的經(jīng)典車型推出。 東風雪鐵龍將經(jīng)典車型引進了中國，同時也用時尚前沿的氣息顛覆了傳統(tǒng)，當兩廂車的認知被啟蒙，也開啟了汽車市場一片細分領(lǐng)域的天地，同時對兩廂市場的執(zhí)著也使其在中國汽車市場上獨樹一幟。是對世界汽車品牌精髓的傳承也是對國內(nèi)汽車工業(yè)的探索，東風雪鐵龍16年的不懈努力，成就了優(yōu)良的制造工藝、打造出高品質(zhì)的產(chǎn)品，并在這個拒絕平庸的年代不斷超越和突破。 東風雪鐵龍C4的到來將是登陸中高端兩廂塔尖的極品之作。贏得國際市場贊譽的歐洲經(jīng)典造型將觸動你的視覺神經(jīng)，流暢的車身線條是藝術(shù)與科學的和諧樂章，創(chuàng)新與科技感的內(nèi)飾將隨著車門的開啟而沁人心脾；創(chuàng)新的科技使得握住方向盤的瞬間駕駛愉悅油然而生、靈性的操控將在放下手剎的霎那釋放激情；同為C4(圖庫 論壇)家族的成員， WRC的冠軍光環(huán)也使得C4擁有同樣經(jīng)得起考驗的冠軍品質(zhì)，而NCAP五星殊榮和科技與人性化關(guān)懷的力量又給予了C4更沉穩(wěn)堅固的保障。 作為一輛為一群現(xiàn)代、時尚、感性而又享受生活的都市年輕新貴打造的高品質(zhì)兩廂車型，東風雪鐵龍C4，它的美、它的科技、它的品質(zhì)卓越都將承托出駕乘者的品位、個性、身份地位和成功，而C4所蘊含的內(nèi)在的豐富與精彩也將會為悅己者盡情綻放。 品東風雪鐵龍C4操控 創(chuàng)新科技靈性操控http:/auto.QQ.com 2008年06月26日15:06 騰訊汽車 評論1條 雪鐵龍品牌享譽全球的創(chuàng)新科技有效保證了東風雪鐵龍C4靈動操控和舒適駕乘，帶來人車合一的完美體驗。 參配置 中央集控式方向盤便捷安全 全球首創(chuàng)的中央固定集控式方向盤操控平穩(wěn)，行駛中無需讓手離開方向盤，即可輕松完成駕駛輔助（如定速巡航、限速器）與舒適（如音響系統(tǒng)、藍牙以及選擇控制系統(tǒng)）操作，中央集控式方向盤內(nèi)有符合人體形狀的氣囊，更加便捷與安全。 感光自適應組合儀表盤清晰時尚 東風雪鐵龍C4(圖庫 論壇)配備的感光自適應組合儀表盤，采用半透明的數(shù)據(jù)顯示，駕駛版面包括速度的所有必要信息，表盤布局對光線捕捉十分靈敏，顯示對比可根絕光線迅速調(diào)整以提供清晰的信息。 雙區(qū)溫度調(diào)節(jié)的自動空調(diào)舒適清新 為了滿足前排個人舒適性，C4裝備了自動雙區(qū)域空調(diào)系統(tǒng)。自動恒溫空調(diào)系統(tǒng)配備了灰塵粒子和空氣濾清裝置，保證車內(nèi)空氣清新；車內(nèi)左右部分的溫度可以單獨調(diào)節(jié)和設(shè)定，駕駛員和前排乘客可以根據(jù)自己的需求選擇不同的溫度。 定速巡航、限速器安全可靠 定速巡航系統(tǒng)可以使C4在高速公路上行駛時，實現(xiàn)設(shè)定車速自動巡航行駛，減少長時間勻速行駛帶來的枯燥和疲勞感，還能達到節(jié)油節(jié)能的效果；限速器則為安全行駛默默地設(shè)置了一個安全速度保證線，除了保障駕乘者的人身安全之外，還降低了駕駛者無意間違反道路交通法規(guī)的風險。更為精巧的是，定速巡航和限速器的控制按鍵都在中央固定集控式方向盤上，操作異常便捷，為車主帶來“一切盡在掌握”的尊貴感受。 音量隨車速調(diào)節(jié)與音響效果功能回味無窮 良好的氣密性和精簡的內(nèi)飾成就了C4完美的音響效果，可隨車速調(diào)節(jié)的音響音量不僅減少了駕乘者在途中調(diào)節(jié)音量的不便，而且為駕乘者營造更為安全、愜意的汽車生活。復合型車窗兩層玻璃間密封的擋風玻璃和隔音材料組合，保證了音響的高級質(zhì)量。加厚車窗及雙層門印條保證了C4的氣密性。 評操控 東風雪鐵龍C4秉承雪鐵龍先進的動力系統(tǒng)，搭載1.6L和2.0升兩種排量發(fā)動機，動力性能強勁且油耗低。精心調(diào)教過的底盤系統(tǒng)和四輪獨立懸掛系統(tǒng)，保證了操控的精準性與舒適性。 1.6L、2.0L兩種排量發(fā)動機 C4搭載1.6升和2.0升兩種排量發(fā)動機。其中，雙頂置凸輪軸和16氣門2.0升發(fā)動機采用輕型合金制成，具有VVT可變氣門正時技術(shù)，使發(fā)動機在整個轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)都能獲得最多的沖量，兼顧發(fā)動機高轉(zhuǎn)速時的大輸出和低轉(zhuǎn)速的經(jīng)濟性，最大功率達到108kw，4000tr/mn轉(zhuǎn)速時扭矩達到峰值的200Nm，并且在2000-5000rpm的區(qū)間內(nèi)保持最大扭矩的90%以上，配合Tiptronic系統(tǒng)的手自一體式變速箱，帶來車隨心動，人車合一的駕乘體驗； 1.6升發(fā)動機是PSA集團一款成熟的小型高能發(fā)動機，具備重量輕、噪音小、散熱性好、性能穩(wěn)定、使用壽命長等特點，最大功率78Kw，90KM等速油耗低至6L，輕松實現(xiàn)動力表現(xiàn)與燃油經(jīng)濟的完美平衡。C4發(fā)動機的排放設(shè)計水平達到了歐IV標準，且可以配備OBD系統(tǒng)。 獨立懸掛及卓越底盤系統(tǒng) 麥克弗遜式獨立前懸掛懸架帶三角型下橫臂及橫向穩(wěn)定桿、而變截面型后橫梁的后獨立懸架也帶橫向穩(wěn)定桿，這種懸掛的優(yōu)點是結(jié)構(gòu)緊湊、車輪跳動時前輪定位參數(shù)變化小，有良好的操縱穩(wěn)定性同時配合針對國內(nèi)路況精心調(diào)校的卓越的底盤系統(tǒng)，在任何行駛條件下都能實現(xiàn)操控的精準并有效緩解路面顛簸保證駕乘舒適性；更加均衡的車輛前/后重量配比，也使東風雪鐵龍C4無論在高速行駛的穩(wěn)定性還是攻彎時的靈活性方面，都有出色表現(xiàn)。東風雪鐵龍C4安全性 冠軍品質(zhì)沉穩(wěn)堅固http:/auto.QQ.com 2008年06月26日15:05 騰訊汽車 評論0條 基于C4(圖庫 論壇) Coupe開發(fā)的C4 WRC在2007賽季中與神話車手勒布的完美配合奪得8個分站冠軍并摘得WRC年度車手總冠軍，借著C4車型靈敏的轉(zhuǎn)向機構(gòu)、精良的懸架組件和卓越的的底盤等優(yōu)勢C4 WRC在過彎和各種復雜的路面中有出超乎完美的車身穩(wěn)定性，底盤的杰出直接提升了車輛在安全方面的表現(xiàn)，而嚴酷考驗讓我們相信基于同樣底盤設(shè)計的C4也擁有值得信賴的冠軍品質(zhì)。而出于對安全的更多關(guān)注，C4在主、被動安全方面的設(shè)計和配備也使得它變的更加沉穩(wěn)堅固。 “太空艙”設(shè)計 出于對高品質(zhì)安全的注重和追求，東風雪鐵龍C4采用 “太空艙”安全設(shè)計，擁有整體式高強度吸能車身結(jié)構(gòu)，所有的車身覆蓋件為鍍鋅高強度鋼板，并通過塑鋼吸能翼子板等多處碰撞吸能裝置和加強梁等設(shè)計使整車形成環(huán)形網(wǎng)狀保護，輔之前、側(cè)雙安全氣囊的裝備使駕乘人員仿佛置身于一個堅固而又多重保護的“艙體”中安全而又安心。出于同樣的安全設(shè)計，在NCAP碰撞中雪鐵龍C4榮獲了五星評定和35分（滿分37分）高分。 出色的行人保護 東風雪鐵龍C4對行人安全也給予特別關(guān)注，車型的設(shè)計理念都在于最大程度地減輕與行人發(fā)生碰撞的后果。車輛前端上下部分設(shè)有碰撞吸能件和塑鋼翼子板，在發(fā)生嚴重碰撞時，圓弧型車頭首先接觸到行人的小腿，將行人挑起倒向發(fā)動機罩，通過有效的緩沖和吸能保護被撞行人避免軋傷。而在NCAP碰撞中，C4的行人碰撞測試的表現(xiàn)非常出色，摘得三星獎（最高四星） BOSCH 8.1版本的ABS EBD AFU 東風雪鐵龍C4裝備了最新BOSCH 8.1版本的ABS（剎車防抱死系統(tǒng)），與其它版本相比 ，系統(tǒng)循環(huán)時間減小到 5毫秒，每秒鐘可實現(xiàn)200次剎車，反應更迅速，更有效避免追尾事故的發(fā)生，尤其是保證了車輛在高速行駛中的制動安全。 BOSCH 8.1ABS系統(tǒng)帶有EBD功能，根據(jù)車輛負載、路面情況自動分配四個車輪上的制動力，使車輛保持方向穩(wěn)定性，有效避免車輛在制動時發(fā)生跑偏、側(cè)滑以及失去轉(zhuǎn)向所導致的事故。同時緊急制動助力裝置AFU，可以在緊急制動發(fā)生時助你一剎之力，優(yōu)化制動效果。 “汽車安全終極裝備”ESP 安全不僅要做到保護還要做到有效的避免