二灰碎石試驗(yàn)段.doc

南豐路（百沙路-懷昌路）改建 工程2#合同 分項(xiàng)工程開工申請(qǐng)單 編號(hào)：2-2-致監(jiān)理工程師：由我部承建的南豐路（百沙路-懷昌路）改建工程2#標(biāo)段石灰粉煤灰試驗(yàn)段K3+700-K3+900工程開工報(bào)告已編制完畢，計(jì)劃從 2011 年 4 月 18 日開工， 2011 年 4 月 18 日完工，請(qǐng)予以審批。負(fù)責(zé)人簽字： 日期：審 批 內(nèi) 容 工程概況 施工方案 測(cè)量放樣計(jì)算 材料審批 機(jī)械配備 自保措施 環(huán)境保護(hù)措施 進(jìn)度計(jì)劃審 批 要 點(diǎn) 施工方案是否合理 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)是否準(zhǔn)確 自保措施是否得力準(zhǔn)備工作是否落實(shí) 進(jìn)度計(jì)劃是否合理 審批要素是否對(duì)應(yīng) 環(huán)境保護(hù)措施是否得當(dāng)監(jiān)理辦審批意見： 監(jiān)理工程師簽字： 日期： 年 月 日一式三份，代建單位、監(jiān)理單位、施工單位各一份。一.工程概況：南豐路南北走向，位于昌平區(qū)中部，向東距離立湯路（安四路）11.2公里，西側(cè)距離八達(dá)嶺高速公路2.5公里。現(xiàn)況南豐路起于昌平沙河鎮(zhèn)豐善向北至南邵鎮(zhèn)?，F(xiàn)況南豐路為縣級(jí)公路，技術(shù)等級(jí)為平原區(qū)二級(jí)公路。設(shè)計(jì)速度80公里小時(shí)。路基寬8.512米，路面寬7.09.0米?，F(xiàn)況道路排水方式為明溝排水。南豐路自百沙路六環(huán)高速公路南側(cè)，長(zhǎng)2.98公里，位于沙河高教園范圍內(nèi)，道路兩側(cè)有規(guī)劃大學(xué)城。六環(huán)路懷昌路段，長(zhǎng)2公里，道路兩側(cè)為非建設(shè)用地。全線分為5個(gè)橫斷面形式，六環(huán)路以南為雙向六車道，機(jī)非分行；六環(huán)路以北，近期為雙向六車道（安排兩上兩下機(jī)動(dòng)車，外側(cè)車道作為非機(jī)動(dòng)車道使用），機(jī)非混行。遠(yuǎn)期根據(jù)需求增設(shè)非機(jī)動(dòng)車道，機(jī)非分行。5種橫斷面中行車道路面寬度均為11.5米，主要區(qū)別是受昌平軌道線影響，中央隔離帶、機(jī)非隔離帶寬度不同。K3+700-K3+900,長(zhǎng)200米為本次石灰粉煤灰底基層試驗(yàn)段樁號(hào)，鋪筑厚度為16厘米。（7天無側(cè)限抗壓強(qiáng)度0.6Mpa，壓實(shí)度97%）二、編制依據(jù)南豐路（百沙路-懷昌路）改建工程施工圖設(shè)計(jì)（道路工程）。公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn) JTG F80/12004公路路基施工技術(shù)規(guī)范 JTGF10-2006公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范JTJ 034-2000公路其他相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)范三.施工組織 1、人員組織機(jī)構(gòu)及施工部署 （1）參見人員，參見配備情況一覽表。（2）工程材料準(zhǔn)備情況，參見工程材料準(zhǔn)備情況一覽表。 （3）機(jī)械設(shè)備準(zhǔn)備情況，參見機(jī)械設(shè)備準(zhǔn)備情況一覽表。四、石灰粉煤灰底基層試驗(yàn)段施工方案1、試驗(yàn)段要確定的主要內(nèi)容如下：確定鋪筑的合適厚度和松鋪系數(shù)?；旌狭吓浔鹊目刂?；混合料攤鋪方法和適當(dāng)?shù)臋C(jī)具；最佳含水?dāng)?shù)量及碾壓時(shí)含水量允許偏差；壓實(shí)機(jī)械的規(guī)格和組合、壓實(shí)的順序、速度和遍數(shù)。2、施工工藝流程圖：灑水養(yǎng)生測(cè)量放樣下承層交接壓實(shí)度檢查抽查檢測(cè)檢測(cè)驗(yàn)證備 料材料試驗(yàn)、選購(gòu)檢測(cè)驗(yàn)收碾壓成型攤鋪與整型拌合與運(yùn)輸試驗(yàn)段施工調(diào)試配比報(bào)批配比配合比試驗(yàn)3、嚴(yán)格控制混和料的配合比。試驗(yàn)室按級(jí)配曲線及強(qiáng)度控制，做出試驗(yàn)室配合比，二灰碎石碎石最大干密度為2.223g/cm3，最佳含水量為9.2%。并已報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。施工時(shí)，按規(guī)范頻率要求取樣，測(cè)定料場(chǎng)材料含水量，調(diào)整試驗(yàn)室配合比，做出施工配合比。4、準(zhǔn)備下承層底基層施工前，對(duì)已交付的下承層，在開工前認(rèn)真檢查，下承層表面要平整、密實(shí)，符合設(shè)計(jì)要求。施工前下承層要徹底清掃干凈，提前24小時(shí)灑水，始終保持層面濕潤(rùn)。5、施工放樣在驗(yàn)收合格的路床上放出兩側(cè)邊線。并進(jìn)行高程測(cè)量。6、按混和料的松鋪厚度培肩，擬采用松鋪系數(shù)為1.3。7、提前調(diào)試廠拌設(shè)備，使混和料顆粒組成及含水量符合設(shè)計(jì)要求。根據(jù)實(shí)際天氣及運(yùn)距遠(yuǎn)近情況，混合料的含水量應(yīng)略大于最佳含水量，以補(bǔ)償運(yùn)輸、鋪筑、碾壓過程中水分散失。8、二灰碎石的拌和、運(yùn)輸混合料拌合采用穩(wěn)定土廠拌設(shè)備拌合，并具有已標(biāo)定合格的自動(dòng)電子計(jì)量控制裝置進(jìn)行拌合控制。卸料時(shí)控制卸料速度，防止混和料離析。拌合站料倉(cāng)卸料時(shí)應(yīng)先將料車前部裝滿，然后再將尾部裝滿，最后放料車的中間部分。采用15噸以上自卸車運(yùn)到工地，運(yùn)輸時(shí)為防止混合料水份散失，混合料需用帆布覆蓋。9、混合料的攤鋪試驗(yàn)段計(jì)劃采用平地機(jī)結(jié)合人工找平的辦法施工。在攤鋪過程中，不斷檢查攤鋪層的厚度，縱斷高程及橫坡，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)調(diào)整,試驗(yàn)人員要經(jīng)常抽檢拌和均勻度、配合比，無側(cè)限抗壓強(qiáng)度等技術(shù)指標(biāo)。10、整形攤鋪過程中出現(xiàn)的個(gè)別離析現(xiàn)象，特別是局部粗料窩，予以鏟除并用新混合料填補(bǔ)。避免出現(xiàn)局部松散，強(qiáng)度不足等現(xiàn)象。11、碾壓（1）根據(jù)路寬、壓路機(jī)的輪寬和輪距的不同，制定碾壓方案，應(yīng)使各部分碾壓到的次數(shù)盡量相同，路面的兩側(cè)應(yīng)多壓2-3遍。（2）整形后，當(dāng)混合料的含水量為最佳含水量時(shí)，應(yīng)配合壓路機(jī)進(jìn)行全寬碾壓。直線段由邊緣向中心碾壓，超高段由內(nèi)側(cè)向外側(cè)碾壓，每道碾壓應(yīng)與上道碾壓相重疊1/2輪寬，碾壓時(shí)先用振動(dòng)壓路機(jī)靜壓1遍，后振壓3-4遍，接著用光輪壓路機(jī)靜壓2-3遍，消除輪跡。壓路機(jī)的碾壓速度，頭兩遍采用1.5-1.7km/h，以后采用2.0-2.5km/h。碾壓過程中應(yīng)隨時(shí)檢測(cè)壓實(shí)度，使每層整個(gè)厚度和寬度完全均勻的壓實(shí)到規(guī)定的密實(shí)度為止。壓實(shí)后表面應(yīng)平整、無輪跡或隆起、裂紋搓板及起皮松散等現(xiàn)象,壓實(shí)度需達(dá)到重型擊實(shí)試驗(yàn)確定最大干密度的97%。碾壓過程中二灰碎石的表面層應(yīng)始終保持濕潤(rùn)。如果表面水蒸發(fā)的快，及時(shí)補(bǔ)灑少量的水。（3）嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完的或正在碾壓的路段上調(diào)頭和急剎車，以保證基層表面不受損壞。12、現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)（1）松鋪系數(shù)的測(cè)定：攤鋪前，按20m一個(gè)斷面、每斷面三個(gè)點(diǎn)標(biāo)記檢測(cè)點(diǎn)，測(cè)量并記錄其高程；攤鋪后，恢復(fù)標(biāo)記點(diǎn)并測(cè)量記錄其高程；碾壓完成后，再次恢復(fù)標(biāo)記點(diǎn)并測(cè)量記錄高程。根據(jù)三次記錄的高程差確定二灰碎石的攤鋪系數(shù)；（2）壓實(shí)遍數(shù)的確定：在強(qiáng)振完成第二遍后每碾壓完一遍進(jìn)行一次壓實(shí)度的檢測(cè)并記錄，根據(jù)記錄整理出壓實(shí)度壓實(shí)遍數(shù)曲線，確定最佳壓實(shí)組合及壓實(shí)遍數(shù)。13、橫向接縫處理（1）人工將末端含水量合適的混合料弄整齊，緊靠混合料放兩根方木，方木的高度應(yīng)與混合料的壓實(shí)厚度相同，整平緊靠方木的混合料；（2）方木的另一側(cè)用碎石回填約3m長(zhǎng)，其高度應(yīng)高出方木幾厘米。（3）將混合料碾壓密實(shí)。（4）在重新開始攤鋪混合料之前，將碎石和方木除去，并將下承層頂面清掃干凈。14、養(yǎng)生碾壓結(jié)束后，經(jīng)檢測(cè)壓實(shí)度合格，采用覆蓋養(yǎng)生棉灑水的方法進(jìn)行養(yǎng)生。養(yǎng)生期間應(yīng)保持其表面始終濕潤(rùn)，養(yǎng)生期不少于7天，養(yǎng)生期間除灑水車外應(yīng)封閉交通。15、施工注意事項(xiàng)（1）拌和好的混合料應(yīng)均勻，含水量適當(dāng)，無離析現(xiàn)象；運(yùn)輸車輛車廂接縫嚴(yán)密，運(yùn)料時(shí)，加以覆蓋。（2）攤鋪長(zhǎng)度應(yīng)足夠的長(zhǎng)，盡量減少橫接縫。每天施工完成后，把攤鋪末端切垂直，斷面與路中線垂直，放置方木（高16CM）后，進(jìn)行碾壓。第二天開始攤鋪新混合料前，將末端方木去除，清理接頭處，灑水濕潤(rùn)，在末端上面放上5CM厚墊板，方可進(jìn)行攤鋪。 （3）嚴(yán)禁壓路機(jī)在碾壓時(shí)隨意剎車及調(diào)頭。五、質(zhì)量控制措施1、強(qiáng)化質(zhì)量意識(shí)，認(rèn)真貫徹落實(shí)“質(zhì)量第一”的方針，嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖紙，現(xiàn)行施工規(guī)范、規(guī)則、監(jiān)理工程師現(xiàn)場(chǎng)指示組織施工，把創(chuàng)優(yōu)工作貫徹到施工生 產(chǎn)全過程，確保工程質(zhì)量。2、建立健全各級(jí)全面質(zhì)量管理與質(zhì)量保證體系。3、強(qiáng)化工程管理，落實(shí)技術(shù)責(zé)任制，制定有針對(duì)性的施工方案，認(rèn)真做好技術(shù)交底。4、做好工程測(cè)量、試驗(yàn)及復(fù)核工作，嚴(yán)格執(zhí)行測(cè)量雙檢和復(fù)核制度，確保測(cè)量項(xiàng)目符合設(shè)計(jì)要求。5、原材料進(jìn)場(chǎng)時(shí)，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，本著先檢驗(yàn)后進(jìn)場(chǎng)的原則，進(jìn)場(chǎng)時(shí)要有原材料質(zhì)量合格證明書，并且嚴(yán)格按照材料的抽驗(yàn)頻率進(jìn)行檢驗(yàn)，不合格的材料嚴(yán)禁進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。6、實(shí)測(cè)項(xiàng)目（見下表）石灰粉煤灰穩(wěn)定砂礫基層實(shí)測(cè)項(xiàng)目項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差基層底基層高速（一級(jí)）公路其他公路高速（一級(jí)）公路其他公路1壓實(shí)度（%）代表值98979695極值949392912平整度（mm）81212153縱斷高程（mm）+5，-10+5，-15+5，-15+5，-204寬度（mm）符合設(shè)計(jì)要求符合設(shè)計(jì)要求5厚度（mm）代表值-8-10-10-12合格值-15-20-25-306橫坡（%）0.30.50.30.57強(qiáng)度（MPa）符合設(shè)計(jì)要求符合設(shè)計(jì)要求六、安全控制措施1、建立健全崗位責(zé)任制，成立項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)，業(yè)務(wù)科室有關(guān)人員組成的“安全領(lǐng)導(dǎo)小組”，層層承包，責(zé)任到人。2、加強(qiáng)安全教育，增強(qiáng)安全意識(shí)。牢固樹立“安全第一”思想。3、施工用的水、電等設(shè)施派專人管理。4、建立各工班交接制度，并要有詳細(xì)的交接記錄，工地值班人員要認(rèn)真檢查交接情況。5、夜間施工的工程應(yīng)加強(qiáng)照明，保證施工場(chǎng)地有足夠的照明設(shè)施。六、環(huán)?？刂拼胧?、項(xiàng)目經(jīng)理部成立環(huán)境保護(hù)領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，項(xiàng)目經(jīng)理任主任，各部室領(lǐng)導(dǎo)及工程隊(duì)長(zhǎng)為成員，全面負(fù)責(zé)工程施工期間的環(huán)境保護(hù)工作。2、廣泛深入地進(jìn)行環(huán)境保護(hù)和環(huán)境法制教育，使做好環(huán)境保護(hù)工作和堅(jiān)持文明施工自覺地成為每個(gè)職工的行動(dòng)3、以醒目的標(biāo)志封閉施工區(qū)域，并在區(qū)界掛醒目整潔的環(huán)保標(biāo)語(yǔ)和企業(yè)精神等標(biāo)牌。4、施工區(qū)周圍的樹木和植被不隨意砍伐和破壞，保護(hù)生態(tài)環(huán)境。5、施工現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械設(shè)備布置不得影響現(xiàn)有公路交通，施工垃圾不準(zhǔn)隨便棄置，阻滯河流，影響施工衛(wèi)生環(huán)境。南豐路（百沙路-懷昌路）改建 工程2#標(biāo)人員配備情況一覽表技術(shù)人員和管理人員姓名職務(wù)職稱備注胡獻(xiàn)軍項(xiàng)目經(jīng)理工程師高建培項(xiàng)目總工高級(jí)工程師張培林道路工程師工程師張素梅合約計(jì)量工程師高級(jí)工程師薛志琴質(zhì)檢工程師質(zhì)檢工程師趙曉巖專職安全員助理工程師王煒專職安全員工程師王猛施工員助理工程師王尹測(cè)量員崔保國(guó)生產(chǎn)經(jīng)理王培峰路基負(fù)責(zé)人技工工種計(jì)劃數(shù)量到場(chǎng)數(shù)量備注壯工2020施工負(fù)責(zé)人簽字： 日期： 年 月 日南豐路（百沙路-懷昌路）改建工程2#標(biāo)工程材料準(zhǔn)備情況一覽表序號(hào)