CFG樁檢測(cè)方案要點(diǎn).doc

xxxx建設(shè)項(xiàng)目基樁檢 測(cè) 方 案xxxx建設(shè)公司年 月 日目 錄 一、工程概況二、場(chǎng)地工程地質(zhì)及水文地質(zhì)條件三、地基處理方案設(shè)計(jì)參數(shù)四、編制依據(jù)五、檢測(cè)目的、項(xiàng)目、數(shù)量六、檢測(cè)方法與技術(shù)七、質(zhì)量控制八、安全生產(chǎn)與文明檢測(cè)九、資料整理解釋及成果 十、工程進(jìn)度一、工程概況xxxx建設(shè)項(xiàng)目由xxxx公司籌建。擬建場(chǎng)地位于xxxx，擬建建筑物有xxxx。根據(jù)場(chǎng)區(qū)地質(zhì)條件，由xxxx公司設(shè)計(jì)，采用強(qiáng)夯法、CFG樁復(fù)合地基方案。首先采用強(qiáng)夯處理，再采用CFG樁復(fù)合地基處理方案，處理后的復(fù)合地基承載力特征值不小于180kPa。xxxx人工挖孔樁采用高應(yīng)變法檢測(cè)、低應(yīng)變、單樁承載力試驗(yàn)。二、場(chǎng)地工程地質(zhì)及水文地質(zhì)條件（1）第四系人工堆積層層素填土（Qml）：灰褐、褐紅、褐黃色，由粘性土含少量灰?guī)r礫石組成，主要由場(chǎng)地平整時(shí)開(kāi)挖場(chǎng)地挖方區(qū)粘性土堆填而成，可塑，高壓縮性,結(jié)構(gòu)松散；局部為耕植土，含植物根莖。標(biāo)貫擊數(shù)（N）2.79.8擊，平均值6.2擊。場(chǎng)地中部及北部67個(gè)鉆孔有揭露，堆填時(shí)間短。揭露厚度0.5013.5m，平均厚7.08m。（2）第四系沖洪積層（Qal+pl）層次生紅粘土：褐紅、褐黃色，局部藍(lán)灰色夾灰綠色，局部夾粘土薄層，可硬塑，含水比aw=0.590.89，平均0.80，中壓縮性為主。壓縮系數(shù)（a1-2）0.210.53Mpa-1，平均值0.41 Mpa-1；壓縮模量（Es1-2）4.078.93 MPa ，平均值5.68MPa。液塑比Ir=1.641.69，平均1.67，液塑比Ir=1.661.84，平均1.73，IrIr，屬收縮后復(fù)浸水膨脹，不能恢復(fù)到原位的紅粘土類型。干強(qiáng)度及韌性中等，稍濕。標(biāo)貫修正擊數(shù)（N）4.210.1擊，平均值7.9擊。整個(gè)場(chǎng)地55個(gè)鉆孔有揭露，主要分布于勘察場(chǎng)地中部填方區(qū)下部，頂板埋深0.0013.50m，厚度0.7010.50m，平均厚3.67m。（3）第四系殘積層（Qel）層紅粘土：褐紅、褐黃色，可硬塑狀態(tài)，中壓縮性，含水比aw=0.470.81，平均0.63。中壓縮性為主，壓縮系數(shù)（a1-2）0.110.93Mpa-1，平均值0.34 Mpa-1；壓縮模量（Es1-2）2.0915.74 MPa ，平均值7.56MPa。液塑比Ir=1.641.74，平均1.67，液塑比Ir=1.731.93，平均1.80，IrIr，屬收縮后復(fù)浸水膨脹，不能恢復(fù)到原位的紅粘土。局部夾粘土薄層，干強(qiáng)度及韌性中等，稍濕。標(biāo)貫修正擊數(shù)（N）4.818.6擊，平均值10.1擊。整個(gè)場(chǎng)地103個(gè)鉆孔有揭露，主要分布于場(chǎng)地北部及南部，頂板埋深0.0015.40m，厚度0.5020.5m，平均厚10.24m。（4）二疊系下統(tǒng)永德組下段（P1y）強(qiáng)風(fēng)化泥灰?guī)r:灰、青灰、灰白色，局部為全風(fēng)化程度，局部夾泥巖、灰?guī)r薄層，中厚層構(gòu)造，巖體風(fēng)化強(qiáng)烈，碎裂結(jié)構(gòu)，節(jié)理裂隙發(fā)育，巖心經(jīng)鉆具擾動(dòng)呈碎石、碎塊狀，局部為混角礫粘土狀，見(jiàn)較多溶蝕孔洞分布，粘土充填為主。場(chǎng)地內(nèi)大部分鉆孔有揭露，未揭穿，揭露頂板埋深1. 5022.20m，厚度0.608.70m，平均厚4.18m。三、地基處理方案設(shè)計(jì)參數(shù)3.1、CFG樁設(shè)計(jì)參數(shù)CFG樁樁長(zhǎng)設(shè)計(jì)參數(shù)如下表：表1： CFG樁樁長(zhǎng)設(shè)計(jì)參數(shù)表樓號(hào)強(qiáng)夯后地基承載力標(biāo)準(zhǔn)值(kPa)設(shè)計(jì)復(fù)合地基承載力特征值(kPa)單樁承載力特征值(KN)面積置換率樁間距(m2)設(shè)計(jì)總樁數(shù)（根）凈水系統(tǒng)及水池/180450.00/13地磅3/180450.00/36輸渣系統(tǒng)/180450.00/82蔗渣倉(cāng)/180450.00/207蔗渣打包間/轉(zhuǎn)運(yùn)站/180450.00/118制煉循環(huán)水泵站/180450.00/46合計(jì)502四、編制依據(jù)1、xxxx建設(shè)項(xiàng)目及CFG樁設(shè)計(jì)圖。2、甲方提供的工程勘察報(bào)告3、建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范GB50007-20114、建筑基樁檢測(cè)技術(shù)規(guī)范JGJ 106-2003 5、建筑樁基技術(shù)規(guī)范（JGJ94-2008）。五、檢測(cè)目的、項(xiàng)目、數(shù)量5.1、CFG樁復(fù)合地基檢測(cè)復(fù)合地基載荷試驗(yàn)測(cè)試復(fù)合地基承載力，檢測(cè)復(fù)合地基承載力特征值能否滿足設(shè)計(jì)要求。檢測(cè)數(shù)量為總樁數(shù)的0.51%，且每個(gè)單體工程的試驗(yàn)數(shù)量不應(yīng)少于3點(diǎn)。依據(jù)規(guī)范要求，共15組。采用低應(yīng)變動(dòng)測(cè)方法對(duì)樁體完整性進(jìn)行抽樣檢測(cè)。檢測(cè)數(shù)量為總樁數(shù)的10%，共51根。檢測(cè)樁位置由甲方、監(jiān)理、檢測(cè)單位，依據(jù)規(guī)范隨機(jī)選定。 5.2、人工挖孔樁檢測(cè)樁基檢測(cè)采用高應(yīng)變、低應(yīng)變、單樁承載力。六、檢測(cè)方法技術(shù)6.1、CFG樁復(fù)合地基檢測(cè)（一）被選做靜載荷試驗(yàn)的樁位在試驗(yàn)前應(yīng)先將樁周土人工清除、樁頭剔鑿至設(shè)計(jì)樁頂標(biāo)高，樁頭頂面應(yīng)平整，樁與壓板之間鋪一層厚度50-150mm的中粗砂。壓板面積為單樁所承擔(dān)的面積。褥墊層施工要求：按xxxx建設(shè)項(xiàng)目（蔗渣打包間）基礎(chǔ)平面布置圖 CFG樁平面布置圖褥墊層施工要求進(jìn)行。靜載荷試驗(yàn)是在原位條件下，逐級(jí)施加模擬建筑的實(shí)際荷載并同時(shí)觀測(cè)地基相應(yīng)的變形的一種原位檢測(cè)方法。檢測(cè)采用慢速維持荷載法。試驗(yàn)的反力裝置采用壓重平臺(tái)裝置，壓重物采用砂袋，壓重量不少于預(yù)定最大試驗(yàn)荷載的1.2倍，壓重應(yīng)在檢測(cè)前一次加上，并均勻穩(wěn)固放于平臺(tái)上。試驗(yàn)加載裝置采用油壓千斤頂,最大加荷值不小于設(shè)計(jì)要求壓力值的2倍。加載分10級(jí)進(jìn)行，每級(jí)荷載為最大加載量的1/10，其中第一級(jí)可取分級(jí)荷載的2倍加荷。卸荷時(shí)每級(jí)卸載量取加載時(shí)分級(jí)荷載的2倍逐級(jí)等量卸載。本次試驗(yàn)使用慢速維持荷載法試驗(yàn)，其步驟為：1、每加一級(jí)荷載前后均應(yīng)各讀記承壓板沉降量一次，以后每隔30min讀記一次。2、試樁沉降相對(duì)穩(wěn)定標(biāo)準(zhǔn)：一小時(shí)內(nèi)沉降量小于0.1mm。3、當(dāng)樁頂沉降速率達(dá)到相對(duì)穩(wěn)定標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，再施加下一級(jí)荷載。4、卸載級(jí)數(shù)可為加載級(jí)數(shù)的一半，等量進(jìn)行，每卸一級(jí)，間隔半小時(shí)，讀記回彈量，待卸完全部荷載后間隔三小時(shí)讀記總回彈量。 當(dāng)出現(xiàn)下列情況之一時(shí)，可終止加載：沉降急劇增大，土被擠出或承壓板周圍出現(xiàn)明顯的隆起；2、承壓板的累計(jì)沉降量已大于其寬度或直徑的6%；3、當(dāng)達(dá)不到極限荷載，而最大加載壓力已大于設(shè)計(jì)要求壓力值的2倍。試驗(yàn)設(shè)備見(jiàn)示意圖（圖一）：（二）（二）、低應(yīng)變動(dòng)測(cè)樁身完整性及樁身混凝土質(zhì)量檢測(cè)采用低應(yīng)變動(dòng)測(cè)法中的反射波法。其基本原理為：當(dāng)在樁頂施加一瞬時(shí)沖擊力后，彈性波沿樁身向下傳播，在其傳播過(guò)程中遇到樁底界面或樁間缺陷界面時(shí)（即樁徑的變化、樁身介質(zhì)不均勻、斷裂等造成的缺陷界面），必然會(huì)產(chǎn)生反射波沿樁身反射回樁頂，由樁頂安置的傳感器檢測(cè)得到?jīng)_擊信號(hào)及各界面的反射信號(hào)時(shí)程曲線，由時(shí)程曲線上的反射回波時(shí)差，可以根據(jù)已知樁長(zhǎng)按下式計(jì)算：Cm=式中：L：已知樁長(zhǎng)；Cm：樁身混凝土平均速度；t為反射波時(shí)差。分析實(shí)測(cè)曲線，可以由反射波的相位特征判斷樁身的完整性。缺陷位置按下式計(jì)算：其中： ：樁頂至缺陷的長(zhǎng)度；：缺陷位置反射的時(shí)差；Cm：樁體混凝土平均波速。圖二 低應(yīng)變動(dòng)測(cè)反射波法示意圖（三）、單樁靜載：1.1編制依據(jù)1）工程設(shè)計(jì)圖紙2）設(shè)計(jì)方提供的設(shè)計(jì)資料文件3）施工記錄，包括澆筑日期混凝土強(qiáng)度、樁徑樁長(zhǎng)等4）建筑基樁檢測(cè)技術(shù)規(guī)范JGJ106-20031.2主要工程項(xiàng)目和數(shù)量該工程采用CFG樁，在施工前按1%且不少于3根的抽檢方法進(jìn)行抽檢。二、施工總體安排2.1試驗(yàn)人員與儀器設(shè)備配置1、靜載檢測(cè)，安排技術(shù)人員負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)檢測(cè)工作，工人58名進(jìn)行土的搬運(yùn)堆載（使用裝載機(jī)搬運(yùn)）。2、靜載檢測(cè)試驗(yàn)裝置：采用現(xiàn)場(chǎng)堆土壓重平臺(tái)反力裝置（見(jiàn)下圖）?，F(xiàn)場(chǎng)作業(yè)計(jì)劃投入12臺(tái)套靜載設(shè)備?？箟簷z測(cè)示意圖如下:荷載（配重千斤頂）荷載（配重）載重鋼梁承重墻承重墻百分表基準(zhǔn)梁試驗(yàn)樁靜荷載示意圖3、試驗(yàn)加載裝置：試驗(yàn)加載裝置用油壓千斤頂分級(jí)對(duì)試 驗(yàn)樁進(jìn)行加載。4、樁頂沉降量觀測(cè)儀表：采用精度為0.01mm的大行程百分表。2.2 施工前期準(zhǔn)備工作1、保證試驗(yàn)場(chǎng)地要求平整，試驗(yàn)樁必須澆筑樁帽，負(fù)地面1m。2、將堆載用現(xiàn)在堆散土，在進(jìn)行試驗(yàn)時(shí)用裝載機(jī)從附近運(yùn)土達(dá)堆載平臺(tái)上。3、勘察、設(shè)計(jì)和施工資料。 4、對(duì)工程樁進(jìn)行試驗(yàn)前要進(jìn)行樁身完整性檢測(cè)。5、從成樁到開(kāi)始試驗(yàn)的間歇時(shí)間，在樁身強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求，且不應(yīng)少于28天。三、主要施工方法3.1施工流程程序1）檢測(cè)工作程序、質(zhì)量保證措施控制流程調(diào)查、資料收集制定檢測(cè)方案前期準(zhǔn)備現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)計(jì)算分析和結(jié)果評(píng)價(jià)檢測(cè)報(bào)告2）試驗(yàn)流程加載分級(jí)沉降觀測(cè)終止加載卸載與卸載沉降觀測(cè)3.2試驗(yàn)操作和過(guò)程控制 采用慢速維持荷載法，即逐級(jí)加載，每級(jí)荷載達(dá)到相對(duì)穩(wěn)定后加下一級(jí)荷載，單樁檢測(cè)的最大荷載加至540kN；然后分級(jí)卸載到零。1、加載分級(jí)：按10級(jí)加載每級(jí)加載為總載荷的1/102、 沉降觀測(cè)：1）每級(jí)荷載施加后按第5、15、30、45、60min測(cè)讀樁頂沉降量，以后每隔30min測(cè)讀一次，穩(wěn)定標(biāo)準(zhǔn)為每小時(shí)沉降0.1mm。3.3終止加載條件：當(dāng)出現(xiàn)下列情況之一時(shí)，即可終止加載：當(dāng)出現(xiàn)下列情況之一時(shí)，可終止加載：（1）當(dāng)荷載-沉降（Q-s）曲線上有可判定極限承載力的陡降段，且樁頂總沉隆量超過(guò)40mm；（2）Sn+1/Sn2，且經(jīng)24小時(shí)尚未達(dá)到穩(wěn)定；（3）25m以上的非嵌巖樁，Q-s曲線呈緩變型時(shí)，樁頂總沉降量大于60-80mm；（4）在特殊條件下，可根據(jù)具體要求加載至樁頂總沉降量大于100mm。注：1 Sn第n級(jí)荷載的沉降增量；Sn+1第n+1級(jí)荷載的沉降增量； 2 樁底支承在堅(jiān)硬巖（土）層上，樁的沉降量很小時(shí)，最大加載量不應(yīng)小于設(shè)計(jì)荷載的兩倍。卸載級(jí)數(shù)可為加載級(jí)數(shù)的一半，等量進(jìn)行，每卸一級(jí)，間隔半小時(shí)，讀記回彈量，待卸完全部荷載后間隔三小時(shí)讀記總回彈量。3.4試驗(yàn)報(bào)告內(nèi)容及資料整理3.4.1 確定單樁豎向極限承載力:繪曲線： 3.4.2確定單樁豎向極限承載力極限值和特征值。 3.5單樁豎向極限承載力的分析確定單樁豎向抗壓承載力特征值Ra的確定。參加統(tǒng)計(jì)的試樁，當(dāng)滿足其極差不超過(guò)平均值的30%時(shí)，可取其平均值為該場(chǎng)地的單樁豎向抗壓極限承載力。同一條件下的單樁豎向抗壓承載力特征值Ra按極限承載力的一半取值。(四)、高應(yīng)變第一章：檢測(cè)依據(jù) 1.1嚴(yán)格按照國(guó)標(biāo)JGJ 106-2003 J256-2003的規(guī)范要求試驗(yàn)。1.2 檢測(cè)儀器：中國(guó)科學(xué)院武漢巖海公司生產(chǎn)的SDT 2004 TDI掌上動(dòng)測(cè)儀。13測(cè)試目的通過(guò)高應(yīng)變動(dòng)力測(cè)試獲取各工程樁的單樁豎向承載力極限值、樁側(cè)摩阻力極限值及樁端阻力極限值數(shù)據(jù)，驗(yàn)證工程樁設(shè)計(jì)施工參數(shù)及承載力要求的合理性，對(duì)樁身完整性進(jìn)行判定，實(shí)時(shí)監(jiān)控工程施工質(zhì)量。1.4 測(cè)試原理及方法高應(yīng)變動(dòng)力檢測(cè)的原理是用重錘沖擊樁頂，使樁周土產(chǎn)生塑性變形并使樁身與樁周土體產(chǎn)生相對(duì)位移，由置于樁頂附近的應(yīng)變式力傳感器及加速度傳感器實(shí)測(cè)樁身軸向受力和速度的時(shí)程曲線，通過(guò)波動(dòng)理論分析得到樁土體系性狀的相關(guān)數(shù)據(jù)。測(cè)試時(shí)將兩只加速度傳感器和兩只應(yīng)變式傳感器分別對(duì)稱安裝在距樁頂1.0D-2.0D的樁側(cè)表面。將重錘提升至樁頂以上一定高度，重錘自由下落沖擊樁頂，瞬時(shí)沖擊產(chǎn)生的加速度波和力波沿樁身向下傳播并對(duì)樁土體系產(chǎn)生作用，加速度及力的時(shí)程信號(hào)被傳感器接收并通過(guò)樁基動(dòng)測(cè)系統(tǒng)放大和A/D轉(zhuǎn)換，傳入計(jì)算機(jī)機(jī)，經(jīng)計(jì)算機(jī)軟件處理后存入磁盤(pán)，同時(shí)顯示實(shí)測(cè)波形，由現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試人員判定實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)是否符合要求。若不符合要求，須查明原因，排除影響實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)質(zhì)量的因素后，再次測(cè)試，直至實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)符合要求為止。后期處理時(shí)將存在磁盤(pán)上的實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)回放并利用CCWAPC軟件進(jìn)行擬合計(jì)算。擬合步驟為：根據(jù)測(cè)試場(chǎng)地試樁工程（豎向靜載測(cè)試及應(yīng)力應(yīng)變測(cè)試）報(bào)告提供的場(chǎng)地內(nèi)各土層特性及樁基施工參數(shù)建立樁土模型，設(shè)定各初始參數(shù)；以實(shí)測(cè)速度信號(hào)作為邊界條件，利用特征線法求解波動(dòng)方程，反算樁頂受力值；將計(jì)算得到的力波曲線與實(shí)測(cè)力波曲線進(jìn)行比較，若吻合程度達(dá)不到要求，則修改初始參數(shù)重做擬合計(jì)算，直至計(jì)算出的力波曲線與實(shí)測(cè)力波曲線的吻合程度符合要求為止。最終給出樁的承載力極限值、樁側(cè)摩阻力極限值、樁端阻力極限值，荷載沉降曲線及土阻力沿樁身的分布情況、凱司阻尼系數(shù)等測(cè)試成果。實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)質(zhì)量判定及擬合曲線吻合程度判定均依據(jù)建筑基樁檢測(cè)技術(shù)規(guī)范的要求進(jìn)行。15 檢測(cè)數(shù)據(jù)的分析與判定 1）樁身波速確定 樁身波速可結(jié)合本地經(jīng)驗(yàn)或按同場(chǎng)地同類型已檢樁的平均波速初步設(shè)定，現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)完成后根據(jù)下行波波形起升沿的起點(diǎn)到上行波下降沿的起點(diǎn)之間的時(shí)差與已知樁長(zhǎng)值確定；樁底反射信號(hào)不明顯時(shí)，可根據(jù)樁長(zhǎng)、混凝土波速的合理取值范圍以及臨近樁的波速值綜合確定。 2）樁身彈性模量應(yīng)按下式計(jì)算： E=.C2 式中 E-樁身材料彈性模量（KPa）； C-樁身應(yīng)力波傳播速度（m/s）； -樁身材料質(zhì)量密度（t/m3）；樁身材料質(zhì)量密度按下表取值：鋼 樁（t/m3）混凝土預(yù)制樁 （t/m3）離 心 管 樁（t/m3）混凝土灌注樁（t/m3）7.852.45-2.502.55-2.602.403)凱司法判定單樁承載力可按下列公式計(jì)算: Rc= F(t1)+Z V(t1)+ F(t1+ )-Z V(t1+ ) Z= 式中 Rc-由凱司法判定的單樁豎向抗壓承載力(KN)； Jc凱司法阻尼系數(shù)； t1 -速度第一峰對(duì)應(yīng)的時(shí)刻（ms）； F（t1）- t1時(shí)刻的錘擊力（KN）； V（t1）-t1時(shí)刻的質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)速度（m/s）； Z-樁身截面力學(xué)阻抗（KN.s/m）； A-樁身截面面積（m2）； L-測(cè)點(diǎn)下樁長(zhǎng)（m）；阻尼系數(shù)Jc宜根據(jù)同條件下靜載試驗(yàn)結(jié)果校核，或在已取得相近條件下可靠對(duì)比資料后，采用實(shí)測(cè)曲線擬合法確定，擬合計(jì)算的樁數(shù)不應(yīng)少于檢測(cè)總樁數(shù)的30%，且不應(yīng)少于3根；同一場(chǎng)地、地質(zhì)條件相近和樁型及其截面積相同情況下，Jc值的極差不宜大于平均值的30%。上式適用于t1+2L/c時(shí)刻樁側(cè)和樁端阻力均已充分發(fā)揮的摩擦型樁，對(duì)于土阻力滯后于t1+2L/c時(shí)刻明顯發(fā)揮或先于t1+2L/c時(shí)刻發(fā)揮并造成樁中上部強(qiáng)烈反彈的情況，宜用下列兩種方法對(duì)Rc進(jìn)行提高修正：1適當(dāng)將t1延時(shí)，確定Rc的最大值。2考慮卸載回彈部分土阻力對(duì)Rc值進(jìn)行修正。凱司法判定單樁承載力只限于樁身材質(zhì)、截面基本均勻的中、小直徑樁。 4）實(shí)測(cè)曲線擬合法確定單樁豎向承載力擬合采用的力學(xué)模型應(yīng)明確合理，樁和土的力學(xué)模型應(yīng)能分別反映樁和土的實(shí)際力學(xué)性狀，模型參數(shù)的取值范圍應(yīng)能限定；分析選用的參數(shù)應(yīng)在巖土工程的合理范圍內(nèi)；曲線擬合時(shí)間段長(zhǎng)度在t1+2L/c時(shí)刻后延續(xù)時(shí)間不小于20ms，對(duì)柴油錘打樁信號(hào)，在t1+2L/c時(shí)刻后延續(xù)時(shí)間不應(yīng)小于30ms；各單元所選用的土的最大彈性位移值不應(yīng)超過(guò)相應(yīng)樁單元的最大計(jì)算位移值；擬合完成時(shí)，土阻力響應(yīng)區(qū)段的計(jì)算曲線與實(shí)測(cè)曲線應(yīng)吻合，其他區(qū)段的曲線應(yīng)基本吻合；貫入度的計(jì)算值應(yīng)與實(shí)測(cè)值接近。七、質(zhì)量控制1、在工程檢測(cè)過(guò)程中嚴(yán)格遵守和執(zhí)行國(guó)家行業(yè)有關(guān)檢測(cè)計(jì)量的規(guī)范、規(guī)程和ISO90001：2000質(zhì)量管理體系要求、標(biāo)準(zhǔn)，堅(jiān)持貫徹“質(zhì)量第一，科學(xué)管理，優(yōu)質(zhì)服務(wù)，求索創(chuàng)新”的質(zhì)量方針，把整個(gè)檢測(cè)過(guò)程視為一系統(tǒng)工程，實(shí)行全面質(zhì)量管理，保證檢測(cè)工作的科學(xué)性、準(zhǔn)確性、公正性。確保檢測(cè)工作合格，爭(zhēng)取優(yōu)良的質(zhì)量目標(biāo)。2、對(duì)檢測(cè)過(guò)程的每個(gè)環(huán)節(jié)和質(zhì)量要素進(jìn)行有效的質(zhì)量控制，確保檢測(cè)質(zhì)量符合規(guī)定的要求。原始檢測(cè)數(shù)據(jù)經(jīng)室內(nèi)檢查驗(yàn)收后，由生產(chǎn)部門負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)撤場(chǎng)。3、對(duì)檢測(cè)報(bào)告和結(jié)論持慎重態(tài)度，結(jié)論明確并防止檢