汽車維護試題.doc

判斷題1 保養(yǎng)是高檔車的事情，我的車是經(jīng)濟型車，沒必要那么寵它（ ）不同牌號的制動液可以混合使用（）日常維護可有可無（）4 汽車輪胎氣壓過低，將使?jié)L動阻力加大，降低汽車速度，增加燃料消耗（ ）5 輪胎氣壓過低會造成轉向困難、油耗加大、磨損加快（ ）6 ABS系統(tǒng)在使用中出現(xiàn)了故障則汽車的制動系統(tǒng)失靈（ ）7 輪胎花紋磨損標志指出輪胎磨損允許限度，顯示何時必須更換輪胎（ ）8、汽車維護中的防止四漏即防止漏水、漏油、漏氣和漏電，既是日常維護的項目，也是一級維護和二級維護的內(nèi)容。（ ）9 在檢查制動踏板行程前，應關掉發(fā)動機，反復多次（5次以上）踩制動踏板，使其增壓器或助力器的真空度為0后，再進行檢查（ ）10 如果進氣系統(tǒng)中的空氣流量計之后有空氣的泄漏，進入氣缸的混合氣將變濃（ ）11 為提高汽車高速行駛的穩(wěn)定性，當發(fā)動機轉速或汽車車速增高時，液壓泵送給動力轉向裝置 的油量減少，使轉向操作變沉（ ）12、 拉線式離合器系統(tǒng)，當離合器片過度磨損會導致離合器踏板踩下更低才能使之分離（ ）13前照燈檢驗儀主要是用來測量前照燈的功率（）14水溫傳感器一般 采用正溫度系數(shù)特性，溫度越高，電阻越大（ ）15爆震與點火時間有密切關系，但與汽油 的辛烷值無關（ ）二、選擇1、下列成份中，主要是由于汽車發(fā)動機的燃料燃燒不完全而產(chǎn)生的是（ ）A .CO B.HC C.NO D.SO2、如果將車輪懸空制動抱死，作用在車輪周緣可以是轉動的力的大小應當?shù)扔?（ ） A地面制動力 B.制動踏板力 C.附著力D.制動器制動力3、為了提高汽車的操縱穩(wěn)定性，一般希望汽車稍有一點（ ）A過度轉向 B.中性轉向 C.不足轉D.三者都可以4、制動時，由于 的原因，在一定車速下汽車后軸將發(fā)生側滑，這是一種非常危險的情況（ ）A只有前輪抱死或前輪先抱死 B.只有后輪抱死或后輪先抱死C前后輪同時抱死 D前軸左、右車輪制動器制動力不相等5、在增壓柴油機進氣管道上裝有廢氣渦輪增壓器，目的是：（）A便于發(fā)動機起動 B.增加進氣密度，提高發(fā)動機的動力性和經(jīng)濟性 C.降低發(fā)動機的工作溫D.防止柴油機出現(xiàn)不正常燃燒6、主銷內(nèi)傾的作用是：（ ） A提高汽車直線行駛穩(wěn)定性和使轉向操縱輕便 B。消除前輪外傾的副作用，減小轉向時前輪在地面上產(chǎn)生的滑拖，使車輪磨損減 C提高汽車真線行駛的穩(wěn)定性和回正轉向盤省力D防止汽車滿載時使前輪產(chǎn)生的內(nèi)傾，加速輪胎磨損和輪轂外軸承的損傷7、前輪外傾的作用是：（ ）A提高汽車直線行駛穩(wěn)定性和使轉向操縱輕便 B.消除前輪外傾的副作用，減小轉向時前輪在地面上產(chǎn)生的滑拖，使車輪磨損減小C提高汽車真線行駛的穩(wěn)定性和回正轉向盤省力D防止汽車滿載時使前輪產(chǎn)生的內(nèi)傾，加速輪胎磨損和輪轂外軸承的損傷8.國家標準規(guī)定，汽車連續(xù)制動15次，最后一次制動的效能不得低于規(guī)定的冷制動效能的（ ）A.30% B .50% C.60% D.80%9.在干硬路面上，滑移率為 左右時，制動效能最佳A0 B.20% C.60% D.100% 10. 可以用來評價汽車的動力性（ ） A汽車的最大爬坡度 B.汽車發(fā)動機的最大功率C汽車的最小轉彎半徑 D.汽車發(fā)動機的最大扭矩11.在選用汽車防凍液時，可作為永久性防凍液使用（ ）A酒糟水型 B.甘油水型 C.乙二醇水型 D.甘油酒精型 12.根據(jù)我國機動車運行安全技術條件的規(guī)定，前輪側滑量不得超過（ ）A5m/1000m B.5m/200m C.5m/100m D.5m/500m13.根據(jù)我國機動車運行安全技術條件的要求，空車的總制動力占整車質量的 以上（ ）A40% B。50% C。60% D。20%14.發(fā)生事故后，汽車本身減輕人員傷亡和貨物受損的性能稱為（ ）A.主動安全性 B.被動安全性 C.事故后安全性 D.生態(tài)安全性15.下列哪個原因不會造成汽油機排放CO超標 A空氣濾清器是否堵塞 B水溫傳感器電阻值過大 C回油管堵塞 D進氣歧管泄漏16.三元催化轉化裝置在 的情況下，對CO、HC的轉化率降低 A可燃混合氣的空然比較濃 B可燃混合氣的空然比較稀 C不論濃、稀只要偏離理論空然比 D理論空然比的控制范圍內(nèi)17.當蒸發(fā)器內(nèi)缺乏制冷劑時，離開制冷器的制冷劑是什么狀態(tài)？（ ）A溫度過低，壓力過高 B。溫度過高，壓力過低C溫度為0，壓力為正常低壓D 溫度過高，壓力過高 18.下列有關離合器工作情況的檢查 為錯誤A異常噪音與振動可通過在停機狀態(tài)或怠速狀態(tài)時踩動離合器踏板來檢查B離合器自由行程可在發(fā)動機怠速成時檢查C離合器分離不消可通過怠速成時掛高檔來檢查D離合器打滑可在最高檔位進行檢查19.防凍液的作用是 A、防上漏水及降低壓力 B防止結冰及防銹C提高冷卻效果及防上水泵噪音 D提高暖風的效果20.自動變速箱變扭器內(nèi)鎖止離合器的作用是 A使運行平穩(wěn) B.防止發(fā)動機熄火C增加扭矩 D.降低油耗21.下列哪個原因不會導致制動鼓發(fā)熱 A制動器間隙過B.制動主缸回油不順暢C前輪定位不正確 D.制動蹄不回位22.用通常的力量踩剎車踏板數(shù)次，第一次至第三次的踏板高度有變化即為正常，此方法是檢查（ ）A真空助力器各部分的密封 B.剎車總泵的重疊效果C制動液有無泄漏 D.制動管路中有無空氣23.下列說法錯誤 的為 A盤式制動器只有最小的自增力 B.盤式制動器比鼓式制動器磨損快C盤式制動器可自動調整制動蹄的間隙 D.如果制動器蹄片需要更換時，應整付更換24.下列檢查方法 為錯誤A發(fā)動機油：充分熱車后，停機五分鐘后檢查B自動變速器油：達到 工作溫度后，起動發(fā)動機踏住制動踏板，將變速桿從“P”位經(jīng)各檔至“L”檔位，停機后檢查，油位應在“HOT”范圍內(nèi)C手動變速器油：最好是在冷車時檢查，液位應低于檢查孔5毫米D轉向助力器油：反復轉動方向盤，使油溫升高，位應處于：HOT范圍內(nèi)，并且應檢查油質和有無氣泡。25.在自動變速箱的檢修中失速試驗是檢查自動變速器的 故障A摩擦片打滑 B.不能跳檔 C.有異響 D.漏油26.下列汽車四輪定位方面的故障診斷 為錯誤 A主銷后傾角左右差過大，會導致車輛行車跑偏B輪胎磨內(nèi)側是因為車輪外傾角過大C車輪外傾角的數(shù)值對前束大小有影響D汽車檢查四輪定位前，應先檢測輪胎氣壓27.下列有關發(fā)動機機械系統(tǒng)故障檢測診斷的敘述 為錯誤A當測得氣缸壓力低于標準，可將機油注入氣缸中，以判斷是否為活塞環(huán)密封故障B用測量各缸漏氣率的方法可確認機械密封性故障C當測得氣缸壓力高于標準范圍，可認為機械系統(tǒng)完好D多缸汽油機各氣缸的壓力差一般為1公斤/平方厘米左右28.下列敘述錯誤 的為 A如果制動蹄片間隙過大，剎車會延遲，過小，剎車會抱死B如果制動蹄片間隙不一致，會造成制動跑偏或車后部左右搖擺C串聯(lián)式自動總泵對前后輪有各自的液壓系統(tǒng)即使有一個失靈，整車也不會失去制動能力D制動力分配閥可按比例增大前輪的制動力29.火花塞熱值的選取用方法是 A，冬季