4《把鐵路修到拉薩去》教學(xué)設(shè)計(jì).doc

4* 把鐵路修到拉薩去【教學(xué)目標(biāo)】 1.認(rèn)識(shí)“妖、嬈”等14個(gè)生字。有感情地朗讀課文。 2.把握主要內(nèi)容，體會(huì)修建青藏鐵路的重要意義，感受建設(shè)者無(wú)私奉獻(xiàn)、樂觀向上和科學(xué)創(chuàng)新的精神。繼續(xù)增加對(duì)西部大開發(fā)的了解。 3.了解課文的敘述順序，體會(huì)條理清楚的表達(dá)特點(diǎn)?！局攸c(diǎn)難點(diǎn)】重點(diǎn)：把握主要內(nèi)容，弄清建設(shè)者們是如何克服復(fù)雜冰凍土層、惡劣天氣和極度缺氧這些困難的，并從中受到感染。難點(diǎn)：理解修建風(fēng)火山隧道中的施工困難及科技攻關(guān)的方法?！窘虒W(xué)準(zhǔn)備】 1.搜集青藏鐵路和西部大開發(fā)的相關(guān)資料。2.準(zhǔn)備以歌曲天路配樂的青藏鐵路施工畫面。3.制作課件?！菊n時(shí)安排】 1課時(shí)【教學(xué)過程】一、情境導(dǎo)入。師：同學(xué)們，聽過天路這首歌嗎？它深情歌唱了鐵路工人修建青藏鐵路的感人事跡。來(lái)，隨著這動(dòng)聽的歌聲，我們一起來(lái)了解一下青藏鐵路。 （播放天路配樂的青藏鐵路施工畫面。）師：這就是青藏鐵路。在以往人們的心目中，“出國(guó)易，入藏難”。拉薩地處偏遠(yuǎn)，交通閉塞，給物質(zhì)流通、文化交流帶來(lái)了重重困難，截止到2006年7月，拉薩還是全國(guó)唯一一座未通火車的城市。這到底是為什么？是什么困難阻擋了這條鐵路的前進(jìn)？請(qǐng)同學(xué)們跟著筑路工人走進(jìn)青藏鐵路施工現(xiàn)場(chǎng)，大聲朗讀課文，讀準(zhǔn)字音，讀通句子，邊讀邊想畫面，你看到了什么？你感受到了什么？ （同學(xué)自由朗讀課文，不認(rèn)識(shí)的字借助拼音讀準(zhǔn)字音。）二、初讀感受。 1.指名同學(xué)朗讀課文，檢查個(gè)別難讀的字音是否讀準(zhǔn)。如械（xi），不讀ji；“猙獰”讀準(zhǔn)后鼻韻。2.師：讀著課文，想著青藏鐵路的施工畫面，你仿佛看到了什么？你心里有什么感受？（同學(xué)自由交流。）3.師：這是一條艱難的鐵路。（師生補(bǔ)充資料，結(jié)合屏幕上的青藏鐵路示意圖：青藏鐵路要經(jīng)過海拔4767米的昆侖山，要經(jīng)過海拔4000米以上的世界屋脊青藏高原，要經(jīng)過550余公里的永久性凍土區(qū)，全長(zhǎng)1142公里。解釋凍土區(qū)：一年四季覆蓋著堅(jiān)硬的冰，有些堅(jiān)冰厚度達(dá)一百多米，是高原地區(qū)修建鐵路遇到的最大難題。）而風(fēng)火山是最難的難題，但是最終，這只巨大的攔路虎卻一次次低下了高傲的頭。4.屏幕出示句子： “風(fēng)火山，這只巨大的攔路虎一次次低下了高傲的頭！” 你們是怎么理解這句話的？ （1）為什么說風(fēng)火山是只巨大的攔路虎？因?yàn)檫@里有三大難關(guān)：多年凍土區(qū)，惡劣天氣，極度缺氧。（2）為什么風(fēng)火山一次次低下了高傲的頭？因?yàn)榭萍既藛T找到了噴射混泥土的最佳溫度，制服了凍土區(qū)。因?yàn)榍嗄晖粨絷?duì)員頂住了惡劣的天氣，繼續(xù)頑強(qiáng)的工作。因?yàn)榭萍既藛T建起大型制氧站，攻克了極度缺氧難關(guān)。（3）你們說這是一批什么樣的建設(shè)者？勇敢的、堅(jiān)強(qiáng)的、智慧的，不怕苦不怕累（4）是啊，他們的確是一批勇敢堅(jiān)強(qiáng)、充滿智慧的青年突擊隊(duì)員。你們誰(shuí)想成為這樣的一名突擊隊(duì)員？我們就請(qǐng)這位突擊隊(duì)員來(lái)讀12自然段，要讀出你們的決心來(lái)。（5）同學(xué)們，讓我們也象這位突擊隊(duì)員一樣“嚴(yán)陣以待”，準(zhǔn)備迎接風(fēng)火山的挑戰(zhàn)。（齊讀13自然段。）5.師讀：“一次次爆破，炸出的不是石塊，而是堅(jiān)硬的冰碴子。難怪一些西方媒體預(yù)言：中國(guó)人要在這樣不良的地質(zhì)上打隧道，是根本不可能的事！” （1）西方的媒體預(yù)言說明了什么？ （2）他們認(rèn)為不可能，那你們認(rèn)為可能嗎？ （3）我們的青年突擊隊(duì)員是如何把外國(guó)人認(rèn)為不可能的事情變成可能的？讓我們把自身當(dāng)作一名記者，走進(jìn)工地，去采訪筑路工人攻克風(fēng)火山的艱難歷程。三、讀后采訪。 1.合作要求： （1）自身邊讀邊畫，抓住重點(diǎn)詞句，體會(huì)工程的艱難和建設(shè)者的勇氣與智慧。 （2）根據(jù)采訪提綱上的問題提示，把自身的同桌當(dāng)作青年突擊隊(duì)員互相采訪。 （3）按“凍土區(qū)”“惡劣天氣”和“極度缺氧”分成三個(gè)事件，做三次報(bào)道。 2.采訪提綱：（1）你們遇到了什么樣的困難？（2）這些困難給你們?cè)斐闪耸裁从绊懟蛘吆蠊?？?）你們是如何克服這些困難的？四、現(xiàn)場(chǎng)報(bào)道。 1.攻破“多年凍土區(qū)”：（結(jié)合看課件中的圖。）（1）請(qǐng)某個(gè)同學(xué)做現(xiàn)場(chǎng)報(bào)道，其他人補(bǔ)充評(píng)價(jià)。（2）理解“下馬威”。什么是下馬威？風(fēng)火山給青年突擊隊(duì)員什么下馬威？這些下馬威可能給工人和工程帶來(lái)什么危害？但是，這一切難得倒我們的筑路大軍嗎？為什么？（3）是的，因?yàn)檫@群勇敢堅(jiān)強(qiáng)的青年突擊隊(duì)員心中裝著一個(gè)堅(jiān)定的信念：“把鐵路修到拉薩去！”（齊讀第7自然段。）2.克服“惡劣天氣”：（結(jié)合看課件中的圖。）（1）請(qǐng)某個(gè)同學(xué)做現(xiàn)場(chǎng)報(bào)道，其他人補(bǔ)充評(píng)價(jià)。（2）想象“七零八落”“不翼而飛”和“劈頭蓋臉”是什么樣子。（3）導(dǎo)讀第8自然段前5句。（老師讀前半句，同學(xué)跟讀后半句，強(qiáng)調(diào)突出作用。）（4）看圖，想象工人們?cè)谶@樣惡劣的天氣面前可能會(huì)怎樣？（5）是啊，房子吹倒了，屋頂掀翻了，頭砸破了，臉流血了，冷??！疼??！可是，當(dāng)隊(duì)員們想到西藏人們貧困的日子和迫切的期待，他們咬緊牙關(guān)，在心里一遍一遍地呼喊：“把鐵路修到拉薩！”（齊讀兩遍。）3.解決極度缺氧：（結(jié)合看課件中的圖。）（1）請(qǐng)某個(gè)同學(xué)做現(xiàn)場(chǎng)報(bào)道，其他人補(bǔ)充評(píng)價(jià)。（2）什么是“無(wú)濟(jì)于事”？為什么會(huì)無(wú)濟(jì)于事？（3）看圖，想象工人背著氧氣瓶在隧道里工作是什么樣？（4）胸悶，頭痛，嘔吐，四肢無(wú)力生命受到嚴(yán)重威脅，這是多么可怕的難關(guān)??！但是建筑大軍硬是讓風(fēng)火山，這只巨大的攔路虎一次次低下了高傲的頭。為什么？他們的勝利依靠的是什么？是工人們的勇氣和毅力。是科技人員的智慧。是黨中央的關(guān)懷。是西藏人們的支持。（5）因?yàn)?，“把鐵路修到拉薩去”，是鐵路工人的堅(jiān)強(qiáng)決心，也是全國(guó)人們的一起心愿。同學(xué)們，帶著全國(guó)人民的心愿，讓我們大聲地呼喊出鐵路工人的決心。 （齊讀1011自然段。）【板書設(shè)計(jì)】 凍土區(qū) 風(fēng)火山 惡劣氣候 勇氣毅力智慧 極度缺氧 【課后小結(jié)】 正是建設(shè)者們挑戰(zhàn)極限，勇創(chuàng)第一的精神，正是建設(shè)者勇克難關(guān)，頑強(qiáng)拼搏的氣概，才有了一次次實(shí)驗(yàn)，一次次攻關(guān)，一次次失敗，一次次成功。2006年7月1日，青藏鐵路正式運(yùn)行通車，同學(xué)們?nèi)绻袡C(jī)會(huì)坐火車到拉薩去，請(qǐng)一定不要忘記修建這條鐵路的建設(shè)者們?yōu)橹冻龅难?！希望你們以后也能成為這樣的建設(shè)者！ 備課資料 1.拉薩簡(jiǎn)介： 拉薩 西藏自治區(qū)首府，一座具有1300年歷史的古城，位于雅魯藏布江支流拉薩河北岸，海拔三千六百五十多米?！袄_”在藏文中為“圣地”或“佛地”之意，長(zhǎng)期以來(lái)就是西藏政治、經(jīng)濟(jì)、文化、宗教的中心。金碧輝煌、雄偉壯麗的布達(dá)拉宮，是至高無(wú)上政教合一政權(quán)的象征。早在公元7世紀(jì)，松贊干布兼并鄰近部落、統(tǒng)一西藏后，就從雅隆遷都邏姿(即今拉薩)，建立吐蕃王朝。1951年5月23日，西藏和平解放，拉薩城進(jìn)入了新的時(shí)代。1960年，國(guó)務(wù)院正式批準(zhǔn)拉薩為地級(jí)市，1982年又將其定為國(guó)家首批公布的24座歷史文化名城之一。 2.青藏鐵路簡(jiǎn)介： 青藏鐵路是世界上海拔最高、線路最長(zhǎng)、穿越凍土里程最長(zhǎng)的高原鐵路。翻越唐古拉山的鐵路最高點(diǎn)海拔5 072米，經(jīng)過海拔4 000米以上地段960公里，連續(xù)多年凍土區(qū)550公里以上。新中國(guó)成立不久，國(guó)家有關(guān)部門就著手研究進(jìn)藏鐵路問題。在毛澤東、周恩來(lái)、鄧小平等老一輩領(lǐng)導(dǎo)人的親切關(guān)懷下，青藏鐵路一期工程西寧至格爾木段1958年開工，1984年交付營(yíng)運(yùn)。但是，限于當(dāng)時(shí)的經(jīng)濟(jì)實(shí)力和高原、凍土等筑路技術(shù)難題尚未解決，