車庫(kù)預(yù)留施工方案.doc

施工組織設(shè)計(jì)（方案）報(bào)審表工程名稱：重慶善群天秀錦地A棟、D1棟 編號(hào)：002致： 重慶建永工程監(jiān)理有限公司 （監(jiān)理單位） 我方已根據(jù)施工合同的有關(guān)規(guī)定完成了 重慶善群天秀錦地A棟、D1棟車庫(kù)預(yù)留 工程施工組織設(shè)計(jì)（方案）的編制，并經(jīng)我單位上級(jí)技術(shù)負(fù)責(zé)人審查批準(zhǔn)，請(qǐng)予以審查。附：車庫(kù)預(yù)留施工方案承包單位（章） 重慶機(jī)場(chǎng)建設(shè)公司 項(xiàng)目經(jīng)理 日 期 2006年4月 5 日 專業(yè)監(jiān)理工程師審查意見(jiàn)：專業(yè)監(jiān)理工程師 日 期 總監(jiān)理工程師審核意見(jiàn)：項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu) 總監(jiān)理工程師 日 期 車庫(kù)預(yù)留施工方案一、工程概況重慶善群天秀錦地工程，位于永川市中心，由6棟高層及附屬商業(yè)裙樓、公共設(shè)施組成，其中建筑塔樓與中心車庫(kù)用框架梁連接為整體。本工程為該工程A棟和D1棟住宅，現(xiàn)階段無(wú)法對(duì)中心車庫(kù)同時(shí)進(jìn)行施工，故該部位樓蓋必須留設(shè)施工縫。二、施工縫位置選擇按03G101-1規(guī)定，框架梁施工縫應(yīng)設(shè)置于跨中1/3處。由于本工程該部位框架梁凈跨不一至，為方便施工，施工縫位置統(tǒng)一留設(shè)在A、D1棟塔樓軸線外1500處（如下圖）。三、施工方法1、梁預(yù)留鋼筋制作原設(shè)計(jì)地下室頂板樓蓋框架梁均為HRB400鋼筋，因強(qiáng)度較高和施工原因，無(wú)法采用焊接接頭，為節(jié)約成本，本工程梁筋擬采用直螺紋連接。具體施工方法如下：A、按上圖所示位置進(jìn)行鋼筋下料，并按規(guī)范要求進(jìn)行錯(cuò)位搭接，并滿足鋼筋最長(zhǎng)預(yù)留尺寸不大于1500。鋼筋下料可用切斷機(jī)或砂輪鋸，不得使用氣割下料。B、直螺紋鋼筋接頭在現(xiàn)場(chǎng)加工，螺紋加工采用專用機(jī)械進(jìn)行滾壓成型，按有關(guān)技術(shù)規(guī)程要求加工成絲扣，鋼套筒必須符合規(guī)定要求。鋼筋加工前必須先做試件試驗(yàn)，符合要求后再行加工成型；鋼筋接頭在施工現(xiàn)場(chǎng)抽樣試驗(yàn)，合格后方可批量使用。2、板鋼筋預(yù)留制作板鋼筋采用搭接接頭方式，扭鋼筋每斷面接頭數(shù)量不大于1/3，按規(guī)范留設(shè)三個(gè)搭接位置，最長(zhǎng)預(yù)留鋼筋為1500。3、鋼筋綁扎除按規(guī)范要求進(jìn)行鋼筋安裝外，在梁筋錯(cuò)搭范圍不綁扎梁箍筋，板筋錯(cuò)搭范圍不綁扎分布筋及負(fù)筋，并將鋼套筒安裝于預(yù)留梁筋端頭保護(hù)螺口。四、砼施工為防止預(yù)留鋼筋銹蝕影響工程質(zhì)量，預(yù)留鋼筋均用低標(biāo)號(hào)砼保護(hù)。在離外墻1000處設(shè)置密目鋼絲網(wǎng)，外端采用C15砼