功率回路與一次調(diào)頻.docx

功率回路與一次調(diào)頻1. 在一次調(diào)頻投入的時候是否可以投入功率回路？ 理論上一次調(diào)頻回路投入的時候是可以投入功率回路的，但是當一次調(diào)頻動作時易造成系統(tǒng)的較大波動。另外當一次調(diào)頻動作時，功率回路是不具備投入條件的。所以一般在不建議二者同時投入運行。2.在一次調(diào)頻投入的時候是不是機組是處于“調(diào)頻”的運行方式？就是所謂的“調(diào)頻機組”？準確的說應該是具有AGC（ADS）+一次調(diào)頻功能的機組都屬于調(diào)頻機組。一次調(diào)頻是指系統(tǒng)的頻率發(fā)生變化時，并列運行于系統(tǒng)上的汽輪發(fā)電機組自動地按其靜態(tài)特性承擔一定的負荷變化，以減小系統(tǒng)頻率的變化的調(diào)頻方式。一次調(diào)頻控制方式為DEH+CCS，即DEH內(nèi)額定轉速與汽輪機實際轉速差通過一定函數(shù)計算后直接動作高調(diào)門；CCS進行補償，使負荷滿足電網(wǎng)要求。目前電網(wǎng)中的機組大部分屬于調(diào)頻機組，只要由電網(wǎng)負荷調(diào)度中心根據(jù)電網(wǎng)頻率偏離額定值的大小,調(diào)整電網(wǎng)中調(diào)頻機組的功率,使總發(fā)電量與總負荷量相平衡,最終使供電頻率回到額定值,就是所謂的二次調(diào)頻，具有以上功能的機組都屬于調(diào)頻機組（即有AGC功能）。3.什么是“調(diào)壓回路”？調(diào)壓回路即調(diào)節(jié)級壓力回路（IMP），它的作用是通過調(diào)節(jié)級壓力反饋值來控制調(diào)節(jié)閥維持機組實際功率輸出靠近功率目標設定值（TARGET），從而減少了汽壓的擾動及保證調(diào)節(jié)的線性。4.什么是“調(diào)頻回路”？和上面提到的投入“一次調(diào)頻”是不是一回事？調(diào)頻回路包括一次調(diào)頻和二次調(diào)頻回路。DEH系統(tǒng)均設計有一次調(diào)頻回路，其工作原理是：機組轉速以3000 r/min為目標值，頻差以一定的函數(shù)對應為負荷指令疊加到目標值上。為防止反復調(diào)節(jié)引起振蕩，應設置一定的頻差控制死區(qū)（+-2r/min)。二次調(diào)頻回路指的就是AGC功能，即機組自動發(fā)電控制系統(tǒng)。5 .什么是功率回路?功率回路概念：在帶負荷運行時，運行人員可選擇投入或切除功率回路反饋。在功率回路反饋采用發(fā)電機有功功率作為反饋信號，投入后，反饋信號進入DEH控制回路，控制的最終結果是控制的負荷與設定值相同。在功率反饋未投入時，DEH處于負荷開環(huán)控制狀態(tài)，負荷設定值與負荷有一定的差值，并由當時的主汽壓力來決定，當主汽壓力為額定值時，負荷設定值與負荷值相近。通常情況下，運行人員應選擇功率反饋切除方式。這是由于當功率反饋投入后，在主汽壓力波動時，閥門開度也會變化，以保證實發(fā)功率與負荷設定值相同，而對單元機組來講，這種變化會加劇鍋爐出口壓力的進一步變化。造成鍋爐運行并不穩(wěn)定，因此，功率反饋僅在主汽壓力較為穩(wěn)定時，且運行人員要求負荷設定值與功率相同時才投入。一般不推薦這種運行方式。 6.以上的三個回路是否可以同時投入？ 一般以上三個回路中，調(diào)節(jié)級壓力回路和功率回路可以在機組并網(wǎng)初期未切至CCS遙控前（即OA方式）可以同時投入，它們的切換都是無擾的，不影響負荷。同時由于調(diào)門開度過小以及防止擾動過頻過大，建議初期階段不投入調(diào)頻回路；在機組正常運行后，調(diào)頻回路應投入（一般有負荷要求40%以上），機組轉為CCS遙操控制，此時建議調(diào)節(jié)級壓力回路和功率回路全部退出，即開環(huán)模式，讓CCS去發(fā)出閥位指令到DEH閥門管理系統(tǒng)來控制機組負荷，避免回路相互間的互擾。編號：GGDCFDBQJ09-0808發(fā)電部技術措施措施名稱：一次調(diào)頻運投入運行技術措施批 準：周 龍審 核：賈虎彪編 寫：曹雷年發(fā) 布 日 期：2009-08-08一、一次調(diào)頻說明1、一次調(diào)頻的任務：電網(wǎng)頻率是動態(tài)變化參數(shù)，電網(wǎng)由于機組或其他原因造成頻率超限的情況下，要求上網(wǎng)機組利用鍋爐蓄熱，快速增減負荷，以彌補電網(wǎng)負荷缺口，保證電網(wǎng)安全穩(wěn)定運行。2、調(diào)頻特性：我廠機組一次調(diào)頻對負荷調(diào)整的調(diào)頻特性如下圖所示。nMW18.6-18.612-12-22在頻差折算成的轉速差（頻差指機組頻率與電網(wǎng)頻率之差）在2r內(nèi)，為避免調(diào)門的頻繁開關，設計為調(diào)整死區(qū)，即一次調(diào)頻不動作；當轉速差在212r之間時，為一次調(diào)頻動作區(qū)；最大調(diào)整負荷限制為額定負荷的6%，即18.6MW，當頻差0.2HZ時，一次調(diào)頻不再參與負荷調(diào)整，需要值長根據(jù)電網(wǎng)調(diào)度規(guī)程進行快速處理。3、調(diào)頻方式：DEH方式，在此方式下，DEH通過轉速的變化直接加減調(diào)門開度偏差來進行負荷調(diào)整，達到一次調(diào)頻的目的，因此，速度很快，能夠達到電網(wǎng)快速調(diào)整的要求，但穩(wěn)定性差，特別是在高負荷下極易造成過負荷或鍋爐側超壓，引發(fā)不安全事故；CCS方式，在此方式下，DCS根據(jù)發(fā)電機頻率的變化，對機組負荷給定值加修正值來改變機組負荷以達到一次調(diào)頻的目的，因此調(diào)整速度較慢，對機組運行安全有利。DEH+CCS方式，綜合DEH與CCS的調(diào)整方式，具有速度較快，穩(wěn)定性良好的優(yōu)點，滿足電網(wǎng)需求，但缺乏試驗經(jīng)驗。二、一次調(diào)頻投運技術措施1. 啟機后機組負荷穩(wěn)定在200MW以上時投入CCS，投入CCS方式下的頻差校正回路，一次調(diào)頻投入運行。2. 機組負荷低于180MW時機組參與一次調(diào)頻容易引起負荷振蕩，此時應退出一次調(diào)頻。3. 機組滿負荷運行時加強電網(wǎng)頻率監(jiān)視、加強燃燒調(diào)整，嚴禁出現(xiàn)機組過負荷及鍋爐超壓異常運行工況。4. DEH一次調(diào)頻功能禁止投入，特殊情況或調(diào)度要求，須向生產(chǎn)廠長或總工進行申請投運。5. 機組正常運行時CCS禁止隨意退出，異常情況下經(jīng)值長同意后可短時退出CCS，同時退出一次調(diào)頻，條件滿足后必須立即投入CCS及一次調(diào)頻；若需長期退出CCS，須經(jīng)有關領導同意。6. 電網(wǎng)頻率在50.03-50.20HZ、49.97-49.80HZ間波動時為一次調(diào)頻的動作范圍，加強機組轉速與負荷變化的監(jiān)視，及時調(diào)整壓力設定值，使機組壓力穩(wěn)定在