模式化管理手冊.doc

以技術(shù)交底為中心，項(xiàng)目模式化管理指導(dǎo)意見書（八）橋梁下部構(gòu)造施工技術(shù)交底第一、模板制作1、模板宜采用厚度為46mm的整塊鋼板制作，具有良好的強(qiáng)度和剛度，能承受較大的混凝土側(cè)壓力和其它施工荷載。2、大塊模板的最短邊尺寸不小于1.0m，接縫可做成平縫。用于圓形立柱的定型鋼模，宜采用兩半對扣組合，每節(jié)長度不應(yīng)小于1.5m，接縫應(yīng)做成企口縫。橫系梁與圓形立柱應(yīng)制作成配套組合模板。3、板面拼縫應(yīng)盡量設(shè)置在橫肋骨架上，要嚴(yán)密平整，不得有錯(cuò)槎，各部位焊接要牢固，不得有漏焊、夾渣、咬肉和熔穿模板面等現(xiàn)象。4、板面與骨架可采用斷續(xù)焊接，焊縫長度不得小于20mm，焊縫間距不得大于15cm。5、模板各部件均應(yīng)清除銹蝕，除板面外，均應(yīng)涂防銹油漆兩遍。6、大塊模板的板面平整度、尺寸、對角線長度、板邊平直度及孔眼位置均應(yīng)符合相應(yīng)的質(zhì)量要求。7、模板進(jìn)場后應(yīng)進(jìn)行檢查驗(yàn)收，合格后方能使用。第二、模板安裝1、模板安裝前，應(yīng)對其平面位置進(jìn)行施工放樣，放樣精度須滿足規(guī)范要求。2、系梁、承臺(tái)不設(shè)底?；蚰０逯苯愉佋O(shè)在地基上時(shí)，則必須對地基進(jìn)行強(qiáng)壓或者硬化處理，防止產(chǎn)生過大沉陷。3、模板之間、模板與結(jié)構(gòu)之間的拼縫必須嚴(yán)密，縫隙應(yīng)用乳膠、膠帶或橡膠墊等進(jìn)行封堵，保證不漏漿。4、模板的支撐應(yīng)牢固穩(wěn)定，較高構(gòu)件（如墩柱），模板底部必須采取可靠的加固措施，在中部及頂部應(yīng)設(shè)置斜撐和風(fēng)纜防止傾覆。5、對于圓形立柱模板豎向接縫應(yīng)平行于行車方向，即下穿橋平行于相交線，而上跨橋平行于主線。一座橋的接縫方向應(yīng)保持一致，保證行車視覺美觀。6、拉桿的布設(shè)應(yīng)按批準(zhǔn)的設(shè)計(jì)圖紙規(guī)定的規(guī)格和位置進(jìn)行，優(yōu)先采用拉桿拔出方式，特殊部位也可用拉桿不拔出方式安裝拉桿。7、模板安裝完畢后，應(yīng)對其平面位置、頂部標(biāo)高、垂直度、節(jié)點(diǎn)聯(lián)系及縱橫向穩(wěn)定性進(jìn)行檢查，簽認(rèn)后方可澆筑混凝土。澆筑應(yīng)及時(shí)進(jìn)行，否則應(yīng)加以遮蓋，防止污染。8、澆筑混凝土?xí)r，發(fā)現(xiàn)模板有超過允許偏差變形值的可能時(shí)，應(yīng)及時(shí)糾正。第三、支架1、支架宜采用標(biāo)準(zhǔn)化、系列化、通用化的構(gòu)件拼裝，經(jīng)過設(shè)計(jì)和計(jì)算，其設(shè)計(jì)圖紙、設(shè)計(jì)說明書和應(yīng)力驗(yàn)算書應(yīng)經(jīng)過有關(guān)部門批準(zhǔn)。2、搭設(shè)支架前必須對地基進(jìn)行加固處理，須根據(jù)其變形量設(shè)置施工預(yù)拱度，同時(shí)還應(yīng)考慮支架基礎(chǔ)在受載后的沉陷。3、支架安裝必須按照批準(zhǔn)的設(shè)計(jì)施工圖進(jìn)行，安裝完畢后，應(yīng)對其平面位置、頂部標(biāo)高、節(jié)點(diǎn)聯(lián)接及縱、橫向穩(wěn)定性進(jìn)行全面檢查，符合要求后，方可進(jìn)行下道工序。第四、鋼筋的加工及安裝1、鋼筋進(jìn)場后應(yīng)妥善保管，按不同鋼種、等級、牌號、規(guī)格及生產(chǎn)廠家分批驗(yàn)收，分別堆存，并設(shè)立標(biāo)識(shí)牌。鋼筋宜堆置在倉庫（棚）內(nèi)，露天堆置時(shí)，應(yīng)墊高并加遮蓋。2、所有進(jìn)場的鋼筋必須按規(guī)定的抽檢頻率進(jìn)行試驗(yàn)檢測，合格后方能用于本工程。3、鋼筋使用前應(yīng)進(jìn)行表面清理和調(diào)直，成盤的鋼筋必須拉直后才能進(jìn)行加工。4、鋼筋接頭采用搭接或幫條電孤焊時(shí)，優(yōu)先采用雙面焊縫，雙面焊縫困難時(shí)，可采用單面焊縫。搭接焊時(shí)焊接處必須設(shè)彎折，使兩接合鋼筋軸線一致。雙面焊接的長度不得小于5d，單面焊縫的長度不應(yīng)小于10d（d為鋼筋直徑）。5、受力鋼筋接頭應(yīng)設(shè)置在內(nèi)力較小處，并錯(cuò)開布置，在接頭長度區(qū)段內(nèi)，同一根鋼筋不得有兩個(gè)接頭，其接頭的截面面積占總載面面積的百分率應(yīng)符合公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范的表10、3、11的規(guī)定。6、電孤焊接和綁扎接頭與鋼筋彎曲處的距離不應(yīng)小于10倍鋼筋直徑，也不宜位于構(gòu)件的最大彎矩處。7、骨架的焊接拼裝應(yīng)在堅(jiān)固的工作臺(tái)上進(jìn)行，先在工作臺(tái)上按設(shè)計(jì)圖紙放大樣。拼裝時(shí)，在需要焊接的位置用卡卡住，待所有焊接點(diǎn)卡好后，先在焊縫兩端點(diǎn)焊定位，然后進(jìn)行焊縫施焊。施焊順序宜由中到邊對稱地向兩端進(jìn)行，相鄰的焊縫采用分區(qū)對稱跳焊，不得順方向一次焊成。8、箍筋應(yīng)按設(shè)計(jì)要求在未端制成彎鉤，除設(shè)計(jì)有特殊規(guī)定者外，柱和梁中的箍筋應(yīng)與主筋垂直。箍筋彎鉤的疊合處，在構(gòu)件長度（或高度）方向應(yīng)交錯(cuò)布置。螺旋形箍筋的起點(diǎn)和終點(diǎn)應(yīng)分別固定在縱向鋼筋上。9、鋼筋與模板之間應(yīng)設(shè)置墊塊，墊塊應(yīng)與鋼筋扎緊，并互相錯(cuò)開，鋼筋混凝土保護(hù)層厚度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。10、在澆筑混凝土前，應(yīng)對已安裝好的鋼筋及預(yù)埋件進(jìn)行認(rèn)真檢查，合格后才能進(jìn)行混凝土施工。第五、混凝土拌制及運(yùn)輸1、拌制混凝土所使用的各種材料均應(yīng)按規(guī)定的檢測頻率進(jìn)行抽樣試驗(yàn)，檢測合格后才能用于工程施工。、2、混凝土拌和應(yīng)嚴(yán)格按照批準(zhǔn)的配合比進(jìn)行，拌制前應(yīng)對砂、石的含水量進(jìn)行檢測，據(jù)其含水量確定施工配合比。配料準(zhǔn)確，水、外加劑及混合材1%，骨料2%。3、放入拌和機(jī)內(nèi)的第一盤混凝土材料應(yīng)適時(shí)增加水泥、砂和水，以覆蓋拌和筒的內(nèi)壁而不降低拌和物所需的含漿量。4、拌和站與澆筑地點(diǎn)相距較遠(yuǎn)時(shí)（運(yùn)輸時(shí)間超過15分鐘），評定坍落度以澆筑地點(diǎn)的測值為準(zhǔn)，拌制時(shí)要考慮砼運(yùn)輸過程中的坍落度損失。5、采用泵送混凝土?xí)r混凝土應(yīng)按泵送混凝土要求進(jìn)行配制，泵送前應(yīng)先用適量的水泥漿潤滑管內(nèi)壁，泵送過程中受料斗內(nèi)應(yīng)具有足夠的混凝土，以防止吸入空氣產(chǎn)生阻塞。泵送間歇時(shí)間不宜超過15分鐘。6、混凝土的拌制和運(yùn)輸能力應(yīng)滿足澆筑地點(diǎn)混凝土連續(xù)澆筑的需要。第六、混凝土澆筑1、為保證結(jié)構(gòu)混凝土的整體性及外觀質(zhì)量，應(yīng)盡量采用一次性澆筑成型法施工，要求一次性澆筑成型的項(xiàng)目為小型承臺(tái)、肋板、系梁、蓋梁以及10m以下的圓形立柱。對于Y型墩、矩形墩、U型臺(tái)身可采用2次澆筑，對于大體積混凝土，可進(jìn)行分塊澆筑，并注意冷卻管的埋設(shè)要符合設(shè)計(jì)要求。2、混凝土應(yīng)分層澆筑，連續(xù)進(jìn)行，在混凝土施工性能仍能滿足施工要求前完成上層混凝土的澆筑。分層厚度對于插入式的振動(dòng)器和附著式振動(dòng)器不大于30cm，對于表面振動(dòng)器，當(dāng)無筋或配筋稀疏時(shí)不大于25cm，配筋較密時(shí)不大于15cm。上下層同時(shí)澆筑時(shí)應(yīng)保持前后距離在1.5m以上。傾斜面上澆筑時(shí)，應(yīng)從低處開始逐層擴(kuò)展升高，保持水平分層。3、插入式振動(dòng)器的有效作用半徑應(yīng)達(dá)到46倍振動(dòng)棒直徑，振動(dòng)棒移動(dòng)距離不大于有效作用半徑的1.5倍，與側(cè)模應(yīng)保持510cm，每一處振動(dòng)完畢后應(yīng)徐徐提起振動(dòng)棒，應(yīng)避免振動(dòng)棒碰撞鋼筋、模板及其它預(yù)埋件。4、施工縫應(yīng)設(shè)置在結(jié)構(gòu)受剪力或彎矩較小且便于施工的部們，混凝土澆筑到達(dá)施工縫部位時(shí)，應(yīng)采用新拌混凝土將澆筑的表面進(jìn)行轉(zhuǎn)換。5、施工縫應(yīng)鑿除處理混凝土表面的浮漿和松弱層，經(jīng)鑿毛處理的混凝土表面應(yīng)用水沖洗干凈，在澆筑上層混凝土前應(yīng)用水泥凈漿或水泥砂漿進(jìn)行界面處理。6、重要部位或有防震要求的結(jié)構(gòu)混凝土或鋼筋稀疏的結(jié)構(gòu)混凝土應(yīng)采用錨固鋼筋處理施工縫，有防水要求時(shí)，應(yīng)設(shè)止水帶。7、施工縫隙為斜面時(shí)，應(yīng)澆筑成或鑿成臺(tái)階狀。施工縫處理后，處理層混凝土強(qiáng)度對于一般結(jié)構(gòu)混凝土達(dá)到1.2Mpa方可繼續(xù)澆筑混凝土。8、混凝土澆筑完成后，對裸露表面應(yīng)及時(shí)進(jìn)行修整、抹平，等收漿后再進(jìn)行壓光或拉毛處理，裸露表面面積較大，或蒸發(fā)率較大時(shí)，應(yīng)加以覆蓋，在開始養(yǎng)生前，覆蓋物不得接觸混凝土表面。9、澆筑過程中，應(yīng)設(shè)專人檢查支架、模板、鋼筋和預(yù)埋件等固定情況，如有松動(dòng)、變形及位移時(shí)應(yīng)及時(shí)處理。第七、拆模養(yǎng)護(hù)1、非承重的墩柱模板和系梁、蓋梁的側(cè)模拆除時(shí)間不宜過早，避免貼模而損壞砼的表面或棱角而影響外觀質(zhì)量，一般應(yīng)在砼強(qiáng)度達(dá)到2.5Mpa時(shí)才能拆除。承重的底模拆除應(yīng)在砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值的75%后才能進(jìn)行。2、拆模時(shí)不允許用猛烈地敲打和強(qiáng)扭等方法進(jìn)行，嚴(yán)禁撬棍接觸砼表面，嚴(yán)禁模板等物碰撞砼面。3、拆模后要立即進(jìn)行養(yǎng)生。對于墩柱，可用塑料蒲膜嚴(yán)密包裹養(yǎng)護(hù)，并及時(shí)補(bǔ)水，對于蓋梁、系梁等其它結(jié)構(gòu)家采用無紡?fù)凉げ几采w結(jié)合及時(shí)灑水的方法進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。砼養(yǎng)護(hù)時(shí)間一般要求為7天。4拉桿部位應(yīng)進(jìn)行處理，對于拔出式拉桿，可直接填堵砂漿，對于拔不出的拉桿，應(yīng)在砼面下23cm處切割，再用砂漿填補(bǔ)。所用砂漿應(yīng)與砼的顏色一致。5、為保證砼外觀質(zhì)量的永久性，拆模后嚴(yán)禁在混凝土表面進(jìn)行涂抹和刷漿。（九）預(yù)制梁安裝質(zhì)量及安全技術(shù)交底第一、在預(yù)制梁安裝前應(yīng)做好充分的準(zhǔn)備工作1、預(yù)制梁安裝方案，必須經(jīng)中標(biāo)單位技術(shù)負(fù)責(zé)人審查合格簽認(rèn)后，方能報(bào)監(jiān)理批復(fù)，施工方案應(yīng)附架橋設(shè)備圖紙及計(jì)算書，并詳細(xì)介紹其性能參數(shù)。2、安裝設(shè)備（架橋機(jī)等）要經(jīng)政府安檢部門安全檢查合格后，才能使用。3、機(jī)械設(shè)備、人員必須滿足施工要求，固定主要負(fù)責(zé)人和專職安全員，進(jìn)場人員按照要求進(jìn)行培訓(xùn)，并做好安全及技術(shù)交底。4、在吊裝前，應(yīng)將運(yùn)輸?shù)缆氛?、壓?shí)，確保運(yùn)輸設(shè)備行走順利。5、支座應(yīng)按公路橋梁板式橡膠支座JT/T4-2004要求進(jìn)行相關(guān)試驗(yàn)檢測工作。6、蓋梁頂要及時(shí)搭設(shè)爬梯，以方便吊裝施工和測量工作。7、應(yīng)根據(jù)架梁方案確定各項(xiàng)施工荷載，采用架橋機(jī)時(shí)，應(yīng)確定架橋機(jī)過孔、架設(shè)邊染等不同荷載情況，并報(bào)請?jiān)O(shè)計(jì)單位驗(yàn)算通過，確保蓋梁及梁板滿足各項(xiàng)施工荷載要求后，方可進(jìn)行梁板安裝。第二、測量定位和支座安裝1、測量定位承包人應(yīng)嚴(yán)格保證支座墊石高程及位置符合要求，發(fā)現(xiàn)偏差須采取鑿除或填補(bǔ)環(huán)氧砂漿墊層等形式進(jìn)行處理；承包人應(yīng)在支座墊石表面彈出支座中心的縱橫軸線和輪廓線，確保支座位置安裝準(zhǔn)確。同時(shí)要求承包人在蓋梁頂彈出梁片縱、橫輪廓線，以利于梁片定位。2、固定支座安裝支座墊石表面應(yīng)進(jìn)行清理，確保平整、清潔、干爽。對板式橡膠支座的安裝，應(yīng)用環(huán)氧砂漿抹平墊石頂面，支座安放準(zhǔn)確、緊貼牢固。對于四氟滑板的儲(chǔ)油槽內(nèi)注滿5201-2硅脂潤滑劑。3、臨時(shí)支座安裝要求臨時(shí)支座具務(wù)以下功能：1）具有足夠的強(qiáng)度，保證在梁板安裝、現(xiàn)澆連續(xù)段澆筑等體系轉(zhuǎn)換前支座穩(wěn)定，無破損，無明顯差異沉降；2）應(yīng)進(jìn)行相關(guān)試驗(yàn)確定受載后下沉量，并得出相關(guān)規(guī)律，以便對不同高度的臨時(shí)支座合理設(shè)定加載前安裝高度；3）在體系轉(zhuǎn)換后拆卸方便。建議采用鋼砂箱等形式進(jìn)行臨時(shí)支座制作，不建議采用硫磺砂漿預(yù)制塊進(jìn)行制作，以防止預(yù)制塊變形破裂，影響梁板高程，或因電路故障引起拆卸不便。第三、梁板運(yùn)輸1、預(yù)制標(biāo)應(yīng)根據(jù)各標(biāo)段實(shí)際情況，制定架梁行走線路，并與各路基標(biāo)及時(shí)溝通，確保運(yùn)梁便道寬度、平整度、強(qiáng)度、轉(zhuǎn)彎半徑滿足運(yùn)梁要求。2、平板拖車運(yùn)輸梁板時(shí)，除一名駕駛員主駕外，還應(yīng)指派一名助手，協(xié)助嘹望，及時(shí)反映安全情況和處理安全事宜。平板拖車上不得座人。3、用平板拖車裝載梁板時(shí)，空心板不宜超過2層，箱梁只適合1層。梁板的運(yùn)輸，除在橫向加斜撐防傾覆外，平板上的擱置點(diǎn)必須設(shè)有轉(zhuǎn)盤，且應(yīng)采用導(dǎo)鏈鋼絲繩等形式進(jìn)行捆綁。運(yùn)輸車速宜控制在5km/h以內(nèi)。4、重車下坡應(yīng)緩慢行駛，并應(yīng)避免緊急剎車。駛至轉(zhuǎn)彎或險(xiǎn)要地段時(shí)，應(yīng)降低車速，同時(shí)注意兩側(cè)行人、車輛和障礙物。在雨天、霧天通過陡坡時(shí)，必須提前采取有效措施。當(dāng)縱坡坡度較大時(shí)，必須有相應(yīng)的安全措施，方可運(yùn)輸。5、裝卸車應(yīng)選擇平坦、堅(jiān)實(shí)的路面為裝卸地點(diǎn)。裝卸車時(shí)，機(jī)車、平板車均應(yīng)剎閘。6、用軌道平車運(yùn)輸梁板時(shí)，軌道路基要有足夠的寬度、平整度、強(qiáng)度。鋪設(shè)軌道要平直、園順，軌道允許誤差為5mm，鋼軌接頭錯(cuò)臺(tái)允許誤差為2mm。7、軌道平車運(yùn)輸梁板時(shí)，應(yīng)設(shè)專人指揮，并經(jīng)常檢查平車的轉(zhuǎn)向托盤（或轉(zhuǎn)盤）、支撐制動(dòng)器以及梁板在平車上的穩(wěn)定狀況及軌道平車在運(yùn)轉(zhuǎn)中有無變形。第四、梁板安裝1、架梁機(jī)和各種起吊設(shè)備、設(shè)施必須是由專業(yè)廠家生產(chǎn)組裝，驗(yàn)算合格。各種鋼絲繩等構(gòu)件的安全數(shù)必須滿足安全規(guī)范要求。2、當(dāng)采用吊車吊裝時(shí)，施工便道應(yīng)堅(jiān)實(shí)平整，吊車支腳必須支墊牢靠，回轉(zhuǎn)半徑內(nèi)不得有障礙物。兩臺(tái)或多臺(tái)吊車同一梁板時(shí)，鋼絲繩應(yīng)保持垂直，各臺(tái)吊車升降應(yīng)同步，并且每臺(tái)吊車吊重不能超過各自的額定起吊能力。3、在起吊前應(yīng)檢查吊機(jī)、吊索、滑輪組、鋼絲繩倍率是否滿足吊重要求。吊起梁板時(shí)，應(yīng)先將梁板吊離地面10cm左右，停機(jī)檢查制動(dòng)靈敏性和可靠性以及貴重物綁扎的牢固程度，確認(rèn)正常后，方可繼續(xù)工作。作業(yè)中不得懸吊梁板行走。升降梁板時(shí)速度要均勻、平穩(wěn)，保持機(jī)身的穩(wěn)定，防止重心傾斜。4、當(dāng)采用架橋機(jī)架梁時(shí)，架橋組拼（或定型產(chǎn)品）、懸臂中的平衡穩(wěn)定及機(jī)具配備等，均要按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行。架橋就位后，前后支架應(yīng)用方木支墊，并用纜風(fēng)繩封固于墩頂兩側(cè)。5、梁板在架橋機(jī)上縱、橫移動(dòng)時(shí)，應(yīng)平緩進(jìn)行，卷揚(yáng)機(jī)操作人員應(yīng)按指揮信號協(xié)調(diào)運(yùn)作。梁板安裝就位后要臨時(shí)固定、避免梁板傾覆。6、當(dāng)采用架橋機(jī)安裝時(shí)，蓋梁上橫移用橫梁應(yīng)設(shè)置穩(wěn)固，滿足橫移受力要求。7、預(yù)制梁到位后，架橋機(jī)緩慢放下梁體距支座頂20cm，橫移梁體至梁位處，對中后緩慢落下預(yù)制梁，并檢查梁體就位情況直至合格為止（橫軸線不超過5mm、縱軸線不超過10mm）。梁板安裝后應(yīng)保證支座就位后梁體轉(zhuǎn)動(dòng)，橡膠支座產(chǎn)生剪切變形破損。梁板安裝后應(yīng)保證支座頂與梁底密貼，如有間隙，應(yīng)重新起吊并加設(shè)薄鋼板以保證密貼。8、在架橋機(jī)過孔，應(yīng)采取足夠措施保證梁體的穩(wěn)定安全，滿足過孔荷載要求。9、在吊裝過程中，作業(yè)區(qū)內(nèi)嚴(yán)禁有任何人員和車輛通行、逗留。如空中有高壓電纜、電線，要有切實(shí)可行的安全保護(hù)措施。要時(shí)刻注意天氣情況，當(dāng)風(fēng)力大于6級時(shí)應(yīng)暫停吊裝工作，并采取臨時(shí)穩(wěn)固措施。（十）懸臂澆注連續(xù)梁施工技術(shù)交底第一、施工準(zhǔn)備1、施工前，各項(xiàng)目部應(yīng)認(rèn)真閱讀設(shè)計(jì)文件，熟悉施工現(xiàn)場，根據(jù)規(guī)范要求，結(jié)合橋型特點(diǎn)和以往施工經(jīng)驗(yàn)制定懸壁澆注連續(xù)施工方案。該方案必須由中標(biāo)單位技術(shù)總負(fù)責(zé)人審批后，并組織進(jìn)行專家論證，論證后方可上報(bào)監(jiān)理處審查。2、方案中，除有施工工藝，機(jī)械、材料供應(yīng)，人員組織，安全、質(zhì)量、環(huán)境保障措施外，還要有專項(xiàng)的施工、通航和防風(fēng)等安全保障措施，必須有進(jìn)度計(jì)劃及進(jìn)度保障措施。應(yīng)按設(shè)計(jì)要求明確主要施工次序。3、施工作業(yè)隊(duì)必須有掛籃施工經(jīng)驗(yàn)，施工前各項(xiàng)目部要認(rèn)真組織進(jìn)行施工技術(shù)、安全交底、交底要到作業(yè)班組，并指定專人檢查交底內(nèi)容的落實(shí)情況。4、項(xiàng)目部應(yīng)積極與設(shè)計(jì)、監(jiān)控等單位配合，按照監(jiān)控方案或施工中的監(jiān)控報(bào)告指導(dǎo)施工，并預(yù)埋保護(hù)好管線和感應(yīng)元件等，及時(shí)向監(jiān)控單位提供相關(guān)數(shù)據(jù)。5、邊跨現(xiàn)澆段的施工則按照總監(jiān)辦下發(fā)的現(xiàn)澆箱梁施工技術(shù)要求執(zhí)行。第二、0#節(jié)段施工1、0#節(jié)段的施工應(yīng)根據(jù)項(xiàng)目部以往施工經(jīng)驗(yàn)和現(xiàn)有材料設(shè)備可采用托架或滿堂支架。托架或滿堂支架應(yīng)經(jīng)過設(shè)計(jì)，計(jì)算支架的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性，計(jì)算彈性及非彈性變形。2按設(shè)計(jì)要求，需在主梁根部永久支座兩側(cè)設(shè)置臨時(shí)支點(diǎn)，臨時(shí)支點(diǎn)的位置、尺寸、最大反力及拆除措施等施工方案應(yīng)滿足設(shè)計(jì)、規(guī)范要求，并報(bào)設(shè)計(jì)部門驗(yàn)算認(rèn)可。3、因0#節(jié)段體積較大，一次澆筑的砼方量較多，應(yīng)有專項(xiàng)的降溫養(yǎng)護(hù)措施，以防砼水化熱過高而產(chǎn)生裂縫。4、0#節(jié)段的施工放樣、模板、鋼筋、預(yù)應(yīng)力、安全文明施工等應(yīng)滿足設(shè)計(jì)規(guī)范和本技術(shù)要求中主梁施工部分的有關(guān)規(guī)定。第三、掛籃施工（主梁）1、為了確保主梁結(jié)構(gòu)尺寸和線型滿足設(shè)計(jì)要求，應(yīng)成立專項(xiàng)測量監(jiān)控小組，根據(jù)設(shè)計(jì)和監(jiān)控單位的具體要求，為模板制安和砼澆注提供準(zhǔn)確的中線和標(biāo)高數(shù)據(jù)。2、新掛籃制作必須由有制作掛籃經(jīng)驗(yàn)的專業(yè)廠家承擔(dān)，并滿足懸臂掛籃及模板重量要求，滿足“最大變形量不大于2cm和各系統(tǒng)的安全系數(shù)不小于2”等有關(guān)設(shè)計(jì)規(guī)范要求。廠家移交掛籃時(shí)，應(yīng)提供主要材料的試驗(yàn)報(bào)告、設(shè)計(jì)驗(yàn)算參數(shù)、裝配圖及使用注意事項(xiàng)等內(nèi)容的說明書。3、如果利用原有掛籃時(shí)，應(yīng)報(bào)業(yè)主、監(jiān)理批準(zhǔn)，同時(shí)提供原掛籃的設(shè)計(jì)說明書、驗(yàn)算書，認(rèn)真檢查和驗(yàn)算掛籃的各部件能否滿足施工質(zhì)量安全。使用前應(yīng)根據(jù)本橋的橋型進(jìn)行必要的改裝。4、掛籃支承平臺(tái)除要有足夠的強(qiáng)度外，還應(yīng)有足夠的平面尺寸，以滿足梁段的現(xiàn)場作業(yè)需要。5、掛籃試拼后，必須進(jìn)行荷載試驗(yàn)，并根據(jù)不同的荷載重量測量變形量，以供主梁不同節(jié)段的施工而調(diào)整底板標(biāo)高提供依據(jù)。所加荷載總量不小于梁體自重加施工荷載（如人、模板、機(jī)械等）和沖擊荷載（如砼澆注、振搗沖擊，風(fēng)力等）。荷載試驗(yàn)中，應(yīng)指定專人進(jìn)行觀測，發(fā)現(xiàn)有構(gòu)件破損或非彈性變形，或總體變形量大于2cm，或有異常響聲時(shí)應(yīng)立即停止加載，待查明原因后再制定后續(xù)方案。6、現(xiàn)澆梁模板的制作與安裝必須正確、牢靠，安裝誤差應(yīng)符合“橋規(guī)”第9、6、2條的規(guī)定。應(yīng)特別注意后吊桿和下限位拉桿孔道應(yīng)嚴(yán)格按計(jì)劃尺寸準(zhǔn)確預(yù)留。7、施工臨時(shí)用孔洞應(yīng)在方案中明確，待設(shè)計(jì)、監(jiān)控、監(jiān)理確認(rèn)后嚴(yán)格按方案實(shí)施。8、鋼筋的制作與安裝必須嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)規(guī)范有關(guān)要求執(zhí)行，特別強(qiáng)調(diào)如下幾點(diǎn)：腹板與底板鋼筋的搭接段必須采用焊接。底板上、下兩層鋼筋網(wǎng)的“U”型連接鋼筋絕不允許少于設(shè)計(jì)量，并綁扎牢固，施工中如有脫落松動(dòng)應(yīng)及時(shí)補(bǔ)綁。鋼筋與鋼筋、鋼筋與管道發(fā)生干擾時(shí)，只能移動(dòng)或少量彎曲，不得切斷，移動(dòng)的原則是輔助鋼筋讓主筋，鋼筋讓管道。若掛籃下限位器、下錨帶、斜拉桿等部位影響，必須切斷鋼筋時(shí)，應(yīng)待該工序完工后，將切斷鋼筋按規(guī)范要求連好再補(bǔ)孔。若底模采用木模板，鋼筋焊接時(shí)必須采取保護(hù)措施，防止燒傷底模。9、砼澆注與養(yǎng)護(hù)按設(shè)計(jì)規(guī)范要求外強(qiáng)調(diào)如下幾點(diǎn)：砼澆注前應(yīng)認(rèn)真檢查模板的安裝和清洗質(zhì)量，必須將底模焊渣全部清除，檢查鋼束、鋼筋和預(yù)埋鋼筋的安裝數(shù)量、質(zhì)量；復(fù)測模板的中心偏位和標(biāo)高（施工中由監(jiān)控、設(shè)計(jì)單位提交的調(diào)整標(biāo)高），并標(biāo)注好砼頂面標(biāo)高控制點(diǎn)；仔細(xì)檢查掛籃的安裝質(zhì)量；檢查和計(jì)算水泥、砂石的存料數(shù)量；檢查監(jiān)控單位的感應(yīng)元件和管線安裝保護(hù)質(zhì)量；檢查供電系統(tǒng)是否正常；砼拌和、運(yùn)輸振搗設(shè)備是否運(yùn)轉(zhuǎn)良好；備用設(shè)備是否滿足要求；施工班組與人員是否滿足作業(yè)要求；并通知監(jiān)理、監(jiān)控、設(shè)計(jì)、航運(yùn)等單位確定具體的澆注時(shí)間。在澆注過程中，必須專人全過程分別監(jiān)護(hù)模板、掛籃系統(tǒng)變形或異常響聲時(shí)，應(yīng)立即停止砼澆注，查明原因進(jìn)行處理，必要時(shí)撤離工作點(diǎn)所有人員，確保人身安全。澆筑砼應(yīng)按設(shè)計(jì)要求的“水平分層，一次整體澆筑成型”，并從掛籃前端往后端（新舊交界面）進(jìn)行。當(dāng)砼落差高度超過2m時(shí)應(yīng)采用串筒或?qū)Ч茌斔?，防止砼離析。每節(jié)段豎向施工縫和人孔施工縫等砼交界面必須鑿毛并清洗干凈。應(yīng)嚴(yán)格控制模板的支撐質(zhì)量，確保橋面鋪裝厚度。砼頂面必須人工二次收漿并拉毛處理。在砼澆筑施工中，應(yīng)特別加強(qiáng)箱梁腹板與底板及頂板連接處承托、預(yù)應(yīng)力錨固區(qū)和預(yù)應(yīng)管道、普通鋼筋密集處以及箱梁橫隔板處的砼振搗，以免出現(xiàn)孔洞而影響結(jié)構(gòu)的安全質(zhì)量。應(yīng)在現(xiàn)場監(jiān)理的旁站下現(xiàn)場制作砼試塊，并有與梁體同等條件下養(yǎng)護(hù)為張拉、拆模、移掛籃提供強(qiáng)度依據(jù)。腹板和底板砼可采用定期灑水養(yǎng)護(hù)，頂板必須用無紡?fù)凉げ几采w保濕，防止污染，養(yǎng)護(hù)時(shí)間不小于7天。10、預(yù)應(yīng)力施工除按設(shè)計(jì)規(guī)范要求外，特別強(qiáng)調(diào)如下幾點(diǎn)：張拉機(jī)具設(shè)備應(yīng)與錨具配套使用，在進(jìn)場時(shí)應(yīng)按規(guī)范要求進(jìn)行檢查與校驗(yàn)，使用過程中按規(guī)范要求定期進(jìn)行校驗(yàn)。嚴(yán)格按設(shè)計(jì)坐標(biāo)位置布設(shè)波紋管，其坐標(biāo)誤差不得超過5mm，并采取措施確保管道不發(fā)生位移，尤應(yīng)避免管道上浮，防止破壞局部應(yīng)力的產(chǎn)生。為了防止張拉錨頭位置崩裂、避免錨固區(qū)裂縫，必須按設(shè)計(jì)要求安裝好螺旋筋，錨頭平面必須與鋼束和管道垂直，預(yù)應(yīng)力錨固齒塊尺寸不能小于設(shè)計(jì)尺寸。施加預(yù)應(yīng)力的原則是先豎向，再橫向，后縱向或按設(shè)計(jì)要求實(shí)施。張拉次序應(yīng)按上下、左右對稱進(jìn)行。張拉時(shí)認(rèn)真檢查預(yù)應(yīng)力管道是否阻塞，如有異?，F(xiàn)象應(yīng)上報(bào)處理方案，嚴(yán)禁擅自處理。張拉時(shí)的砼實(shí)際強(qiáng)度不小于設(shè)計(jì)值的90%，壓漿用的水泥漿標(biāo)號應(yīng)大于設(shè)計(jì)C50的要求，并保證壓漿密實(shí)。方案中要認(rèn)真理論伸長值，張拉前在現(xiàn)場標(biāo)注清楚，張拉實(shí)際伸長值與理論伸長值的差值應(yīng)控制在6%以內(nèi)，否則應(yīng)暫停張拉，待查明原因并采取措施予以調(diào)整后，方可繼續(xù)張拉。張拉采用預(yù)應(yīng)力和伸長量雙控。預(yù)應(yīng)力張拉與采用真空壓漿前必須通知現(xiàn)場監(jiān)理全過程旁站，并建立施工臺(tái)帳，施工方與現(xiàn)場監(jiān)理均需認(rèn)真記錄，杜絕漏張漏壓現(xiàn)象。第四、合攏段施工1、合攏段的施工次序是先邊跨后中跨，或按設(shè)計(jì)、監(jiān)控單位的具體要求執(zhí)行。2、合攏吊架及模板必須進(jìn)行設(shè)計(jì)驗(yàn)算，其重量按設(shè)計(jì)要求控制。3、主橋合攏段撐架的型鋼等采用Q235C鋼材，其支撐設(shè)備端部焊接和砼澆應(yīng)在一天中最低氣溫（一般在早晨36點(diǎn)左右）時(shí)完成。4、合攏前應(yīng)在兩端懸壁預(yù)加壓重，具體重量應(yīng)請示設(shè)計(jì)、監(jiān)控單位，在砼澆筑過程中逐步撤除，使懸壁撓度保持穩(wěn)定。5、為了盡量避免合攏段由于溫度和砼收縮等原因產(chǎn)生裂縫，應(yīng)加強(qiáng)砼養(yǎng)護(hù)，防止日曬，可采用提高合攏段砼等級，盡快張拉；添加鋼纖維等措施。6、合攏段的施工放樣、模板、鋼筋、預(yù)應(yīng)力、安全文明施工等應(yīng)滿足設(shè)計(jì)規(guī)范和本技術(shù)要求中主梁施工部分的有關(guān)規(guī)定。第五、其它注意事項(xiàng)1、所有鋼材、鋼絞線、精軋螺絲鋼筋、錨具、支座、伸縮縫、水泥等進(jìn)場材料必須有出廠合格證和質(zhì)量報(bào)告單，并按規(guī)范要求的頻率進(jìn)行自檢、抽檢或委托試驗(yàn)。2、應(yīng)加強(qiáng)橋梁上下的現(xiàn)場安全管理，非工作人員、車輛、航船等嚴(yán)禁進(jìn)入作業(yè)區(qū)，電線、電纜的高度要要滿足規(guī)范要求。3、應(yīng)加強(qiáng)橋梁上下的文明施工，材料設(shè)備應(yīng)整齊的堆放指定地點(diǎn)，經(jīng)常清掃橋面垃圾雜物，確保行人、行車暢通，不得向河床倒任何垃圾雜物。4、要及時(shí)處理施工預(yù)留孔或預(yù)埋的桿件、管線。及時(shí)清理砼表面雜物，確保砼結(jié)構(gòu)面光滑、線條圓順。（十一）、現(xiàn)澆箱梁施工技術(shù)交底第一、施工準(zhǔn)備1、在箱梁施工前，各項(xiàng)目部應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)規(guī)范要求，結(jié)合本項(xiàng)目地基地質(zhì)情況和以往經(jīng)驗(yàn)制定現(xiàn)澆箱梁施工方案，該方案必須由中標(biāo)單位技術(shù)總負(fù)責(zé)人審批后，并組織進(jìn)行專家論證，論證后方可上報(bào)總監(jiān)辦審查。2、原則上要求整聯(lián)一次連續(xù)施工，不允許一聯(lián)分段施工。3、方案中，除有施工工藝，機(jī)械、材料供應(yīng)、人員組織，安全、質(zhì)量、環(huán)境保障措施外，必須有進(jìn)度計(jì)劃及進(jìn)度保障措施。4、施工前各項(xiàng)目部要認(rèn)真組織進(jìn)行施工技術(shù)、安全交底，交底要到作業(yè)班組。第二、地基處理1、各施工單位在熟悉本施工地段的地形、地質(zhì)勘探資料的基礎(chǔ)上進(jìn)行一次全面排查，并根據(jù)招標(biāo)文件、技術(shù)規(guī)范及其他有關(guān)要求采用合理的地基處理方案，確保地基承載力和沉降量滿足設(shè)計(jì)要求。必要時(shí)施工單位應(yīng)聘請有關(guān)專家進(jìn)行論證。2、每種不同形式的地基處理后，應(yīng)選一段地質(zhì)最不利的地段進(jìn)行一次預(yù)壓，以驗(yàn)證地基處理的可靠性；如最不利地段難以判斷，應(yīng)增加地基預(yù)壓頻率，或逐跨進(jìn)行地基預(yù)壓。預(yù)壓重量應(yīng)包括支架、模板自重和施工荷載、沖擊荷載。3、地基處理后必須有防、排水措施，邊緣地段、陡坡地段、魚塘軟基地段應(yīng)有防滑措施。在施工過程中，現(xiàn)場施工技術(shù)負(fù)責(zé)人應(yīng)定期觀測、檢查地基情況，并記入施工記錄，特別是在砼澆注前應(yīng)請現(xiàn)場監(jiān)理一同全面檢查。第三、滿堂支架1、滿堂支架施工方案，必須按公路橋梁施工技術(shù)規(guī)范要求分別驗(yàn)算其強(qiáng)度、剛度及穩(wěn)定性。并附支架的技術(shù)參數(shù)、支架布置圖、計(jì)算說明書，便于監(jiān)理審核和現(xiàn)場督促。同時(shí)組織進(jìn)行高支模專家論證，（也可與地基處理同時(shí)進(jìn)行）。2、應(yīng)對進(jìn)場的支護(hù)材料進(jìn)行檢查驗(yàn)收，支架銹蝕嚴(yán)重、壁厚不足、尺寸不符方案要求的禁止使用，墊木腐爛、寬度、厚度、長度不足等禁止使用，扣件、螺柱、桿件、頂托、底托等必須符合要求。3、嚴(yán)格按批準(zhǔn)的方案布設(shè)支架，并掛線安裝，確保支架縱、橫向間距符合要求，在縱坡較大及超高較大處要加密斜向剪力撐和橫向連接桿件，克服水平推力，加強(qiáng)支架整體穩(wěn)定性。4、根據(jù)箱梁高度合理布置支架層數(shù)，頂、底托桿外露長度控制在30cm左右為宜。頂、底托與墊木，墊木與地基或模板的接觸面應(yīng)平順、緊密，禁止有懸空現(xiàn)象。5、所有現(xiàn)澆箱梁施工的支架必須每聯(lián)全面預(yù)壓，以便驗(yàn)證支架的剛度、強(qiáng)度和穩(wěn)定性，確保其安全性，減小支架、模板的沉降量，確保箱梁的施工質(zhì)量。6、原則上預(yù)壓荷載不能小于箱梁自重加施工荷載、沖擊荷載。在預(yù)壓施工過程中和預(yù)壓期內(nèi)不小于5天都應(yīng)布點(diǎn)觀測記錄。建議沉降控制指標(biāo)為：當(dāng)最大沉降速率最小5mm/d，累計(jì)沉降量小于20mm 時(shí)，可根據(jù)觀測數(shù)據(jù)分析設(shè)置預(yù)拱度，進(jìn)行箱梁施工；當(dāng)最大沉降速率和累計(jì)沉降量超過上述要求時(shí)，應(yīng)重新上報(bào)處理方案，調(diào)整施工計(jì)劃。7、拆除的支架扣件等部件應(yīng)及時(shí)調(diào)直和整修，作好防銹處理并堆放整齊備用。第四、模板制作安裝與拆除1、根據(jù)業(yè)主項(xiàng)目管理手冊和技術(shù)規(guī)范要求，結(jié)構(gòu)外露面必須采用大面積新制模板。2、人孔預(yù)留位置必須設(shè)置在箱梁零彎矩點(diǎn)，并有相應(yīng)的質(zhì)量保證措施。3、應(yīng)嚴(yán)格控制底模標(biāo)高，確保砼結(jié)構(gòu)尺寸和線型美觀，應(yīng)特別注意保證腹板和翼板邊模的牢固和順直、園滑。4、一般要求箱梁鋼筋加工成榀后再上梁安裝，確需現(xiàn)場焊接時(shí)，要有防止燒傷模板的有效措施，嚴(yán)禁有焊碴等燒壞模板的現(xiàn)象，及時(shí)清理焊碴。5、模板重復(fù)使用前應(yīng)認(rèn)真清洗、檢查并整齊堆放，嚴(yán)禁使自己變形或破損的模板，木模板重復(fù)使用率應(yīng)滿足業(yè)主不多于2次的要求。6、在施工過程中，應(yīng)明確拆模時(shí)間和拆模次序，特別應(yīng)明確砼張拉前的拆模地段，以避免因張拉中局部砼內(nèi)應(yīng)力過大而破壞砼結(jié)構(gòu)。拆模后應(yīng)認(rèn)真檢查砼表面是否有蜂窩麻面和裂縫，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)上報(bào)，嚴(yán)禁擅自裝飾。第五、鋼筋制作與安裝1、嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)、規(guī)范和業(yè)主、總監(jiān)辦下發(fā)的有關(guān)要求進(jìn)行鋼筋制安。應(yīng)特別注意伸縮縫和防撞墻等地方的預(yù)埋鋼筋布設(shè)。2、當(dāng)鋼筋與鋼筋之間、鋼筋與鋼束之間發(fā)生干擾的調(diào)整原則是輔助鋼筋讓主筋、鋼筋讓鋼束，或按設(shè)計(jì)特殊要求執(zhí)行。第六、砼澆注與養(yǎng)護(hù)1、砼澆注前應(yīng)認(rèn)真檢查和鋼筋安裝數(shù)量、質(zhì)量；檢查鋼筋保護(hù)層墊塊是否滿足設(shè)計(jì)要求；復(fù)測模板的中心偏位和標(biāo)高，并標(biāo)注好砼頂面標(biāo)高控制點(diǎn)；合理設(shè)置預(yù)拱度；檢查模板的清洗質(zhì)量；仔細(xì)檢查支架和地基的穩(wěn)定情況；檢查和計(jì)算水泥、砂石的存料數(shù)量；檢查供電系統(tǒng)是否正常；砼拌和、運(yùn)輸、振搗設(shè)備是否運(yùn)轉(zhuǎn)良好，備用設(shè)備是否滿足要求；施工班組與人員能否滿足作業(yè)要求。2、在砼澆注過程中，必須專人全過程分別監(jiān)護(hù)模板、支架和維護(hù)交通供電等安全。發(fā)現(xiàn)模板、支架變形或異常響聲時(shí)，應(yīng)立即停止砼澆注并進(jìn)行處理，必要時(shí)撤離工作點(diǎn)所有人員，確保人身安全。3、砼的澆注次序應(yīng)按技術(shù)規(guī)范和設(shè)計(jì)技術(shù)交底的要求在方案中明確。砼交界面必須鑿毛并沖洗干凈。4、應(yīng)加強(qiáng)底板與腹板和橫隔梁處、鋼筋密集點(diǎn)、預(yù)應(yīng)力管道附近等處的砼振搗，以免出現(xiàn)孔洞而影響結(jié)構(gòu)的安全質(zhì)量。5、應(yīng)嚴(yán)格控制砼平整度，確保箱梁結(jié)構(gòu)尺寸和橋面輔裝厚度，砼頂面必須人工二次收漿并拉毛處理。6、砼腹板和底板可采用定期灑水養(yǎng)護(hù)，頂板必須用無紡?fù)凉げ蓟蚵榇采w保濕養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)時(shí)間不小于7天。7、應(yīng)在現(xiàn)場監(jiān)理的旁站下現(xiàn)場制作砼試塊，并有與箱梁同等養(yǎng)護(hù)條件下的試驗(yàn)塊作為張拉、拆模提供強(qiáng)度依據(jù)。第七、預(yù)應(yīng)力張拉1、張拉機(jī)具設(shè)備與錨具配套使用，在進(jìn)場時(shí)應(yīng)按規(guī)范要求進(jìn)行檢查與校驗(yàn)。2、張拉的砼強(qiáng)度與張拉順序必須滿足設(shè)計(jì)規(guī)范要求，認(rèn)真檢查預(yù)應(yīng)力管道是否阻塞，每根鋼束是否伸縮自如，如有異?，F(xiàn)象應(yīng)上報(bào)處理方案，嚴(yán)禁擅自處理。3、方案中要認(rèn)真計(jì)算理論伸長值，張拉前在現(xiàn)場標(biāo)注清楚，張拉實(shí)際伸長值與理論伸長值的差值應(yīng)控制在6%以內(nèi)，否則應(yīng)暫停張拉，待查明原因并采取措施予以調(diào)整后，方可繼續(xù)張拉。張拉采用張拉力與伸長值雙控。4、預(yù)應(yīng)力張拉與采用真空注漿前必須通知現(xiàn)場監(jiān)理全過程旁站，并建立施工臺(tái)帳，施工方與現(xiàn)場監(jiān)理均需認(rèn)真記錄，杜絕漏張漏壓出現(xiàn)。第八、其它注意事項(xiàng)1、所有水泥、鋼材、錨具、支座、伸縮縫等材料進(jìn)場時(shí)必須提供出廠合格證，并按頻率要求進(jìn)行自檢、抽檢或送檢。2、要加強(qiáng)現(xiàn)場安全管理，有各種事故預(yù)案。高空作業(yè)要設(shè)防墮網(wǎng)，交通要道交岔口要有警示標(biāo)志，必須時(shí)要固定專人維護(hù)交通。電線、電纜的連接、懸掛高度，保護(hù)裝置應(yīng)滿足安全規(guī)程要求。3、加強(qiáng)現(xiàn)場文明施工，各種設(shè)備、材料應(yīng)整齊的存放在指定位置，及時(shí)清掃橋面及作業(yè)地點(diǎn)的垃圾。（十二）、現(xiàn)澆橋面板（濕接縫）、連續(xù)段施工技術(shù)交底第一、施工準(zhǔn)備1、在現(xiàn)澆橋面板（濕接縫）、連續(xù)段施工前，各項(xiàng)目部應(yīng)根據(jù)施工規(guī)范、設(shè)計(jì)文件的要求，編制詳細(xì)的施工方案。2、方案中應(yīng)有詳細(xì)的施工工藝及材料供應(yīng)、機(jī)械、人員組織、安全、質(zhì)量、環(huán)保措施。3、在施工前，各項(xiàng)目部要認(rèn)真組織進(jìn)行施工技術(shù)、安全技術(shù)交底，交底要落實(shí)到作業(yè)班組。4、各標(biāo)段應(yīng)加強(qiáng)圖紙熟悉，嚴(yán)格按圖紙要求進(jìn)行施工。特別是先簡支后連續(xù)預(yù)制箱梁的現(xiàn)澆橋面板（濕接縫）、連續(xù)段施工順序應(yīng)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求順序進(jìn)行。第二、模板加工及安裝1、根據(jù)橋涵施工技術(shù)規(guī)范要求，結(jié)構(gòu)物面層必須采用大面積模板。2、模板應(yīng)采用吊掛式模板進(jìn)行施工，要安裝現(xiàn)澆橋面板（濕接縫）模板時(shí)，應(yīng)保證底模板與預(yù)制箱梁密貼，合理設(shè)置吊掛間距。3、在安裝現(xiàn)澆連續(xù)段（橫隔梁）模板時(shí)，底模應(yīng)按照設(shè)計(jì)要求安裝，并嚴(yán)格控制好底模的頂面高程。4、現(xiàn)澆連續(xù)段支座處底模的支撐可采用砂或其他材料，以方便拆模為主。嚴(yán)禁將支撐材料（砂、泡沫板等材料）直接作為模板與砼的接觸面。5、模板的安裝時(shí)間宜安排在所有鋼筋焊接連接、安裝完畢后進(jìn)行，以避免電焊對模板造成傷害而影響砼的外觀質(zhì)量。第三、鋼筋加工及安裝1、嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)、規(guī)范和業(yè)主、總監(jiān)辦下發(fā)的有關(guān)要求進(jìn)行鋼筋安裝。2、鋼筋的焊接，須確保焊縫的長度、寬度、厚度等幾何尺寸符合規(guī)范及設(shè)計(jì)要求。連接筋焊接應(yīng)按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行，即焊接一排、綁扎一排。按設(shè)計(jì)單位通知，后加環(huán)形筋重疊部位應(yīng)向上，并進(jìn)行點(diǎn)焊連接。3、在安裝連續(xù)段鋼筋時(shí)，應(yīng)注意將支座頂面的預(yù)埋鋼板安放正確、固定。4、應(yīng)注意梁端鋼筋（原在預(yù)制圖紙中所示的鋼筋為三排）在連續(xù)段施工時(shí)不得遺漏。梁端縱向主筋焊接應(yīng)按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行幫條焊，幫條焊縫長度應(yīng)不小于10d。第四、砼澆筑與養(yǎng)護(hù)1、砼澆筑前應(yīng)認(rèn)真檢查鋼筋安裝數(shù)量、規(guī)格、型號，并檢查鋼筋保護(hù)層墊塊是否滿足設(shè)計(jì)要求，并將模板表面清洗干凈。同時(shí)對砼攪拌、運(yùn)輸、振搗等設(shè)備能否正常運(yùn)轉(zhuǎn)進(jìn)行檢查，確保砼施工過程不中斷。2、砼的接觸面必須按要求鑿毛并沖洗干凈。3、應(yīng)加強(qiáng)連續(xù)段處、預(yù)應(yīng)力筋管道附近、鋼筋密集處等部位的振搗，避免出現(xiàn)空洞、蜂窩等砼質(zhì)量缺陷。4、嚴(yán)格控制砼頂面的平整度，并根據(jù)氣溫情況，對砼頂面進(jìn)行收漿拉毛處理。5、要及時(shí)對砼表面進(jìn)行覆蓋保濕養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少于七天。6、應(yīng)在監(jiān)理人員旁站下現(xiàn)場制作砼試件，并制作與連續(xù)段同等條件養(yǎng)護(hù)的試件做為連續(xù)段進(jìn)行預(yù)應(yīng)力施工提供強(qiáng)度依據(jù)。第五、張拉與壓漿1、張拉機(jī)具設(shè)備應(yīng)與錨具配套使用，在進(jìn)場時(shí)應(yīng)按規(guī)范要求進(jìn)行檢查與校驗(yàn)。2、砼強(qiáng)度、齡期與張拉順序必須滿足設(shè)計(jì)要求與施工規(guī)范要求。3、要認(rèn)真計(jì)算理論伸長值，張拉前在現(xiàn)場標(biāo)注清楚，預(yù)應(yīng)力筋的實(shí)際伸長值的差值應(yīng)控制在6%范圍內(nèi)，否則應(yīng)暫停張拉，待查明原因并采取措施予以調(diào)整后，方可繼續(xù)張拉。須采用張拉力與伸長值雙重控制預(yù)應(yīng)力施加的過程。4、在預(yù)應(yīng)力筋管道壓漿前，應(yīng)做壓水試驗(yàn)，檢查預(yù)應(yīng)力管道是否阻塞，并將預(yù)應(yīng)力筋管道沖洗干凈。如出現(xiàn)管道阻塞，應(yīng)上報(bào)處理方案，嚴(yán)禁擅自處理。5、應(yīng)認(rèn)真做好張拉記錄和壓漿記錄，并建立施工臺(tái)帳，杜絕出現(xiàn)漏張、漏壓現(xiàn)象。6、應(yīng)采取措施防止壓漿造成的橋面污染，如有漿液泄漏，應(yīng)及時(shí)采用高壓水進(jìn)行清洗。第六、安全施工、文明施工的注意事項(xiàng)1、要加強(qiáng)施工現(xiàn)場的安全管理，并制定相應(yīng)的預(yù)防措施與應(yīng)急預(yù)案。如高空作業(yè)、安全用電等。2、在張拉端要設(shè)置安全擋板等防護(hù)設(shè)施，避免 鋼絞線崩斷、夾片彈出造成的安全事故。3、要加強(qiáng)現(xiàn)場文明施工管理，及時(shí)清掃橋面及作業(yè)地點(diǎn)的建筑垃圾。（十三）、隧道工程施工技術(shù)要求第一、洞口施工隧道洞口地段，普遍為淺埋軟弱的-級圍巖，局部呈塊狀結(jié)構(gòu)。進(jìn)洞前洞口土石方施工和洞口加固，隨洞口場地一并施工。亦采用推土機(jī)（挖掘機(jī)）自上而下直接推（裝）運(yùn)，石方采用小炮松動(dòng)爆破，機(jī)械開挖人工配合清涮邊坡，土石方用于就近平整施工場地。在施工洞口土石方同時(shí)，作好洞口（頂）截水溝，邊仰坡加固和防護(hù)，對于洞口處巖層部較破碎處，進(jìn)洞前應(yīng)對邊、仰坡采用錨桿、鋼筋網(wǎng)、噴射砼，對坡面進(jìn)行加固和防護(hù)。對于偏壓地段需增設(shè)反壓護(hù)拱，偏壓嚴(yán)重地段必須進(jìn)行大邊墻施作，回填水泥混合物，以平衡洞頂兩側(cè)壓力；對于較軟弱的級圍巖，進(jìn)洞前沿拱部開挖輪廓線外打設(shè)超前小導(dǎo)管（小管棚）對洞口回固；對于特別軟弱的級圍巖，進(jìn)洞前沿拱部開挖外輪廓線施作超前大管棚對洞口段加固。第二、洞身開挖1、洞口段淺埋及偏壓的-級圍巖地段開挖，嚴(yán)格遵循“管超前、嚴(yán)注漿、短進(jìn)尺（每個(gè)循環(huán)控制在0.5m左右）、弱爆破（周邊眼采用小藥卷，間斷裝藥）、強(qiáng)支護(hù)（初期支護(hù)緊跟齊頭，拱部超前支護(hù)）、早封閉、勤量測”等新奧法施工原則，指導(dǎo)施工。洞口段淺埋及偏壓地段宜采用環(huán)狀開挖留核心土的施工方法：先進(jìn)施作超前支護(hù)（大（小）管棚加固地層）開挖上部環(huán)狀土進(jìn)行拱部初期支護(hù)核心土開挖下部開挖初期支護(hù)進(jìn)入下一循環(huán)。拱部環(huán)狀土開挖完成后，初噴砼46cm，檢查修整斷面，按設(shè)計(jì)架立格柵鋼架、安設(shè)縱向連接筋，網(wǎng)架架立完成后要進(jìn)行中線、高程及凈空尺寸檢查（施工誤差，預(yù)留變形量為鋼架加工及架立時(shí)所必需考慮的）。經(jīng)檢查合格后，及時(shí)在鋼架與圍巖間設(shè)置砼墊塊，施作系統(tǒng)錨桿、掛鋼筋網(wǎng)、復(fù)噴砼至設(shè)計(jì)厚度。拱部初期支護(hù)施工完后，開挖核心土。如果拱部監(jiān)控量測變形較大或有擴(kuò)大趨勢時(shí)，經(jīng)監(jiān)理工程師同意可適當(dāng)加設(shè)臨時(shí)支護(hù)，以確保施工安全。核心土開挖完成后，采用跳槽方式進(jìn)行下部開挖。開挖完成后，及時(shí)初噴砼，同時(shí)接長格柵拱架，施工系統(tǒng)錨桿，掛網(wǎng)，復(fù)噴砼至設(shè)計(jì)厚度。進(jìn)入下一循環(huán)。2、隧道進(jìn)入、級圍巖時(shí)，采用全斷面開挖施工，控制好光面爆破，確保隧道施工質(zhì)量。光面爆破是利用巖石抗劈能力低，用縮小周邊眼間距，嚴(yán)格控制周邊眼方向，限制裝藥量，正確掌握起爆順序等措施，來避免周邊眼以外的圍巖受到破壞，達(dá)到預(yù)計(jì)效果?！跋蛑苓呇垡|(zhì)量”，如周邊眼間距過大，會(huì)使兩炮眼連線上所引起的裂縫不能貫通，出現(xiàn)欠挖；相反當(dāng)眼距過小時(shí)，會(huì)造成兩炮眼之間的巖石過分破碎，而且增加了鉆孔工作量，所以眼距E與抵抗線W應(yīng)有一個(gè)合適的比例關(guān)系。根據(jù)大多數(shù)隧道工程爆破參數(shù)分析，眼距E與炮孔直徑d之間的關(guān)系為：E=（915）d。若遇圍巖堅(jiān)硬或裂隙發(fā)育，E值可適當(dāng)取??；最小抵抗線W=（1.11.5）E。當(dāng)周邊孔徑d=3545mm，常用周邊眼間距E=450650mm，最小抵抗線W=500900mm，且周邊眼的外插角度應(yīng)控制在3。5。以內(nèi)，減少超挖。在隧道施工過程中，勤復(fù)核撐子面施工放樣尺寸，檢查開挖輪廓線，嚴(yán)格控制在允許偏差之內(nèi)。3、級圍巖的連拱隧道采用三導(dǎo)洞法施工，先中導(dǎo)洞、再中隔墻、后左右側(cè)壁導(dǎo)洞的施工方法，先施工圍巖較差的一側(cè)，再施工圍巖較好的一側(cè)。一般情況下進(jìn)行環(huán)狀開挖前，先施工超前小導(dǎo)管注漿，加固地層。拱部環(huán)狀土開挖完成后，初噴砼46cm，檢查修整斷面，按設(shè)計(jì)架立鋼架、安設(shè)縱身連接筋，鋼架架立完成后要進(jìn)行中線、高程及凈空尺寸檢查（施工誤差，預(yù)留變形量為鋼架加工及架立時(shí)所必需考慮的）。經(jīng)檢查合格后，在鋼架與圍巖間設(shè)置砼墊塊，施作系統(tǒng)錨桿、掛鋼筋網(wǎng)、復(fù)噴砼至設(shè)計(jì)厚度。拱部初期支護(hù)施工完成后，開挖核心土。開挖完成后及進(jìn)初噴砼，接長格柵鋼架，施工系統(tǒng)錨桿，掛鋼筋網(wǎng)，復(fù)噴砼至設(shè)計(jì)厚度。進(jìn)入下一循環(huán)。4、級圍巖連拱隧道采用三導(dǎo)洞法施工，先中導(dǎo)洞以及中隔墻、后留核心土法施工，一般先施工圍巖較差的一側(cè)，再施工圍巖較好的一側(cè)。開挖完成后，初噴砼46cm，檢查修整斷面，徑向錨桿、鋼筋網(wǎng)、復(fù)噴砼至設(shè)計(jì)厚度，進(jìn)入下一循環(huán)。5、對于