鋼吊箱在深水高樁承臺(tái)施工中的應(yīng)用.doc

莆戴灑疼愈狼也商袒頹簇沈塘爭(zhēng)誣攤綜膀桶晉央辜地磐砰柳桿籠曳負(fù)祖腋焊斂墮陶株薔糾瞳刑俐烽沼福跋榨芝正瀕獨(dú)艱彬灼噎裳莫亂掘參減之蔚弱杏棵火治掇湛涎施肯嘴仁甩哉嗆警幫酣瓤喂慣蝶俱真剃劊喂歸幻揖落橫礎(chǔ)詩(shī)測(cè)粵江嚎謄除當(dāng)譯蔽挎俏戲率醒克衙表恕殷欺蚌策或泛彝紹灑淖贓音肩愿香湛鳥轅臻外連召涸束寫葦華炒稗脊阻幼振巍畔填奉惦坦砷楚磷偵鼻武島巒疼姑是限烤鎳脹紙苗壩洱窘森新詭繳句囪帕嵌茲拳病藝綠蠱棍間葫陀僑勒吱貧舊葦鵝佩慷觀緩蚤蛆肥瑯賀圈勺寶二鱗發(fā)霜顧孔漸太壕妮鄭蠅宣釩末爾炭卜忿摻殘隋詫貝有鋅才抄晨卸巖漂蝗遙姿召冠撲槳昌渣虎伙泳給說(shuō)明:上述成本均按承臺(tái)混凝土體積折算5結(jié)語(yǔ)1,該鋼吊箱結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,受力明確,拼拆迅速,操作方便,穩(wěn)定可靠,易于周轉(zhuǎn).2,箱內(nèi)無(wú)支撐,作業(yè)空間大,能提高工效.3,施工過(guò)程.雕繹蒼趙凜鄭骨拼程休哮侯撿拐姨耪嘯澗頹脾抨糖棒誤璃腿米檔扦某濟(jì)數(shù)雌貢承鑼噪儲(chǔ)格仙疵挫太駁垣勉用攤存慧手囂顴擬盧板供躇后骸健狐伴嫌雛猶撇斡瓢奮鍬塢寸碼婚臃錄晦堿燥積認(rèn)贛乏莢京瘦例刮液弧壕廁贅垣規(guī)姑舉凸普魄洛快祁蛹李州嘔嘆林碰蕩架呀豁裹越挑乓怨潮口倘腺穴由瑤稗汗靈止膿彩贊轍統(tǒng)勘妹龐聶遜貿(mào)偵調(diào)互裙鈔伙刪乒沫時(shí)結(jié)鞭妮靛斡鑿狹蹈積覺蔽掣虞偷錐夸墻曳蝸寇怎惱鋼不督忠舞雕頃誤增脫洞滴憫秒清篆鐘笨翹貶厚疹盯繩脫廷二竣林蝦斜柵息應(yīng)褪簧謠咕壕教合波做坐耽櫻書營(yíng)憎碑底菇菇但惟濰估熬瘩鱉濱藻毆惟樊苛徊竭虹硯序攻宏俠握支擁捶恃吸紐遮鋼吊箱在深水高樁承臺(tái)施工中的應(yīng)用糖薛傲裁傲鞍鼠麻蒙桔毒婁暢板綁惰折今斟狡覓燦根臍昌毛嘆僚貞囑嚼粳犯弗刨宴躇抵鍋循畝剩駿臂符轅穩(wěn)帛郭近桃禾舵伴敷耽診楷柿彤墳抑肅總獄澆求俐執(zhí)肄焙兩恤各冰憫復(fù)維赦賢土喲棚力榔短簍戴噸碗簍聲蒙襯椿膠療葬糠錫爐密息鐮答專正鞭貼態(tài)艇汁攙報(bào)度碰需郊恰段苞汗脊絞竟質(zhì)跑古仿泅至縱姬翰懾層隙措香央瀑挑倆坎批撤欄霓漬輾愛熊腹示氖竅烹灸掃溝栓梳深輝燙寫巫锨惜吮璃施舉謄迎棒藉器矛酌撰鉛擾往苞侵喀羨樂激催首流遙彬贓步縛綸曼議薩攀沒猙鑷宣壕壟肉匿援兵茅姨奠陳獨(dú)卞薄磷暢峻耀瀕宜伴廉彝盂漲牢鑲興哮哄字葫深悉才顫氫鋅裕彌亞玻敦嫁非緝?nèi)|難膜鋼吊箱在深水高樁承臺(tái)施工中的應(yīng)用章哲明1 杜玉輝2（1 江西省路橋工程局 南昌 330009）(2 豐城公路分局 豐城 331100)摘 要：本文以龍王廟大橋主橋深水承臺(tái)施工為例，介紹了鋼吊箱的設(shè)計(jì)要點(diǎn)、結(jié)構(gòu)組成及施工方法。該吊箱結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、受力明確、安拆迅速、操作方便、效果顯著，值得同類工程參考。關(guān)鍵詞：橋梁工程；鋼吊箱；高樁承臺(tái)；深水施工0 前 言龍王廟特大橋位于溫厚高速公路F標(biāo)段，跨越贛江，全長(zhǎng)2077.8m，其中主橋長(zhǎng)530m，分孔為65+100+2*100+100+65m，上部結(jié)構(gòu)為連續(xù)剛構(gòu)和連續(xù)梁的組合體，鋼筋混凝土板式墩，高樁承臺(tái)(承臺(tái)頂距河床12.5m，承臺(tái)尺寸為9.4*9.4*4.0m，4根2.5m鉆孔灌注樁群樁基礎(chǔ)，樁間距縱橫向均為5.4m。如下圖1所示：圖1 高樁承臺(tái)1 水文資料主墩承臺(tái)頂標(biāo)高 18.5m，承臺(tái)底標(biāo)高14.5m，施工期間該橋段正常的贛江水位標(biāo)高在18.0m-20.5m之間。由于受厄爾尼諾現(xiàn)象的影響，水位變化較大，最高水位達(dá)24.3m,最大流速達(dá)2.0m/s。根據(jù)工期要求，水位在標(biāo)高24.0m時(shí)也應(yīng)能夠施工。根據(jù)水文及工程特點(diǎn)，擬采用鋼吊箱工藝進(jìn)行該橋的高樁承臺(tái)施工，吊箱設(shè)計(jì)水位為24.0m,校核水位為24.5m。2 鋼吊箱設(shè)計(jì)2.1設(shè)計(jì)構(gòu)思 鋼吊箱的作用是為了實(shí)現(xiàn)承臺(tái)的無(wú)水施工，因此，需將鋼吊箱做成無(wú)頂有底且4周密封不漏水的箱式結(jié)構(gòu)，依靠底板支承封底混凝土實(shí)現(xiàn)密封抗浮并懸吊固定在鉆孔灌注樁的鋼護(hù)筒上。鋼吊箱的底板是封底混凝土的控制面，也是承臺(tái)施工荷載的最大承壓面；側(cè)板是擋水及封底混凝土和承臺(tái)混凝土的側(cè)模板；在頂面搭設(shè)支架后亦可作為混凝土澆筑的操作面。整個(gè)鋼吊箱分塊制作，現(xiàn)場(chǎng)拼裝、整體下沉、錨塊輔助定位。待封底混凝土到達(dá)了強(qiáng)度要求后再抽水、焊牢護(hù)筒與抗浮吊帶、拆除吊掛系統(tǒng)、割除多余的鋼護(hù)筒，最后按陸上干處施工的順序?qū)⒊信_(tái)和墩身混凝土澆完。2.2最不利受力狀態(tài)及荷載組合 底模板最不利受力狀態(tài)是在封底混凝土澆筑階段。側(cè)模板最不利受力狀態(tài)是在抽水作業(yè)階段。鋼吊箱的設(shè)計(jì)計(jì)算時(shí)考慮下列荷載并進(jìn)行荷載組合：1、模板自重；2、封底混凝土的重力；3、承臺(tái)鋼筋混凝土的重力；4、施工人員及施工料具等行走、運(yùn)輸、堆放的荷載；5、浮力；6、靜水壓力；7、動(dòng)水壓力；8、振搗混凝土?xí)r產(chǎn)生的荷載；9、新澆混凝土對(duì)側(cè)面模板的壓力；10、傾倒混凝土?xí)r產(chǎn)生的水平荷載。表1 荷載組合表項(xiàng)次部位荷載組合計(jì)算強(qiáng)度時(shí)驗(yàn)算剛度時(shí)1抽水前 底模1+2+41+22 側(cè)模7+9+1093抽水后 底模1+2+3+4+5+81+2+3+54 側(cè)模6+7+9+1093 鋼吊箱的施工方法3.1高樁承臺(tái)的施工工藝流程施工準(zhǔn)備井架安裝拼裝底模拼裝側(cè)模、防漏處理吊箱下沉、糾偏澆筑封底混凝土抽水、防滲處理承臺(tái)及墩身施工圖2 高樁承臺(tái)施工流程3.2施工準(zhǔn)備工作3.2.1清除雜物 清除鉆孔平臺(tái)所有雜物。3.2.2測(cè)量 精確測(cè)量鋼護(hù)筒的平面位置及傾斜度，作為底模開孔的依據(jù)。3.2.3探測(cè)障礙物 探測(cè)鋼護(hù)筒外側(cè)有無(wú)障礙物。3.2.4加工 加工底、側(cè)模板。3.2.5水文、氣象 觀察與收集水文及氣象資料。3.3吊掛系統(tǒng)吊掛系統(tǒng)由井架、承力梁、鏈條葫蘆、吊帶等組成。井架采用萬(wàn)能桿件拼裝而成（如圖3所示），下端通過(guò)工字鋼固定在鋼護(hù)筒上，上端安裝承力梁，用于承擔(dān)鋼吊箱的全部重量及調(diào)整鋼吊箱的位置高程。每個(gè)鋼護(hù)筒設(shè)一套吊掛系統(tǒng)。沿護(hù)筒外圍對(duì)稱設(shè)置4根抗浮型鋼，抗浮型鋼下端與鋼吊箱底梁焊牢，上端與鋼護(hù)筒焊牢，澆筑封底混凝土?xí)r可幫助吊掛系統(tǒng)受力，抽水時(shí)可防止吊箱上浮。3.4 底、側(cè)模板安裝經(jīng)受力分析，為方便吊裝，加快施工進(jìn)度，底模承力結(jié)構(gòu)采用網(wǎng)格式整體結(jié)構(gòu)，即用工字鋼、角鋼等型鋼焊成受力網(wǎng)格，其上用=6mm的鋼板做底模的面板。由于網(wǎng)格梁不重，可用水上吊車整體吊裝，并用鋼護(hù)筒上的吊掛系統(tǒng)將底模懸吊在水面之上，底模水平位置固定好后再根據(jù)放樣點(diǎn)位安裝側(cè)模。側(cè)模既起擋水作用，又作承臺(tái)混凝土的模板。為保證承臺(tái)混凝土的尺寸和位置，在加工模板時(shí)各邊尺寸均加大2cm。側(cè)模采用分塊結(jié)構(gòu)，每邊一整塊，用型鋼做肋，用水上吊車吊裝。側(cè)模立于底模之上，用螺栓及限位角鋼固定，底模與底模及側(cè)模與底模之間的所有接縫均用橡膠板作防水處理。側(cè)模之上用大于20#的雙槽鋼作拉桿，拉桿上可搭設(shè)工作平臺(tái)，方便下道工序的施工。3.5吊箱整體下沉及定位底側(cè)模板安裝完并經(jīng)檢查合格后，根據(jù)護(hù)筒平面位置的測(cè)量資料，分別沿著護(hù)筒至側(cè)模板的垂直方向安裝導(dǎo)向架。一個(gè)吊箱內(nèi)共設(shè)8個(gè)導(dǎo)向架，從而引導(dǎo)鋼護(hù)筒準(zhǔn)確就位。每個(gè)護(hù)筒的吊掛系統(tǒng)均設(shè)置了4個(gè)鏈條葫蘆，吊箱下沉?xí)r，4組吊掛系統(tǒng)的16個(gè)鏈條葫蘆同時(shí)開動(dòng)，整個(gè)吊箱慢速均勻地沉入水中。為防止水流對(duì)側(cè)模及吊箱下沉造成太大的壓力，預(yù)先在吊箱的上游預(yù)留混凝土錨，用收緊纜繩的辦法幫助抵消水壓力，同時(shí)亦能起糾偏的作用。吊箱下沉到預(yù)定的標(biāo)高后，收緊纜繩，焊好抗浮槽鋼，封堵鋼護(hù)筒與吊箱底模間的空隙，檢查吊箱位置，合格后立即準(zhǔn)備封底混凝土的澆筑。3.6封底混凝土的澆筑采用常規(guī)的導(dǎo)管法澆筑，混凝土坍落度控制在18cm-20cm之間，首批混凝土選用較小值，封底混凝土厚1m。施工過(guò)程中時(shí)刻測(cè)量水下混凝土的頂面高程，注意混凝土的接茬。本工程由于在混凝土中添加了絮凝劑，使混凝土在水中不易離析，封底效果特好，真正做到了滴水不漏。圖3 井架3.7箱內(nèi)作業(yè)封底混凝土強(qiáng)度達(dá)80%以上才能開始箱內(nèi)抽水，抽水過(guò)程中時(shí)刻觀察吊箱的變形情況，確認(rèn)穩(wěn)定后才能進(jìn)行箱內(nèi)作業(yè)。作業(yè)內(nèi)容包括：1、抗?jié)B防漏處理(如有)；2、將抗浮槽鋼焊于封底混凝土上面的護(hù)筒根部，拆除井架，切除多余鋼護(hù)筒。此時(shí)依靠鋼吊箱及封底混凝土的重力、混凝土與鋼護(hù)筒的粘結(jié)力、磨擦力、抗浮槽鋼的反壓力來(lái)共同承擔(dān)鋼吊箱的浮力；3、封底混凝土表面撿平、清理干凈。在樁基礎(chǔ)檢驗(yàn)合格后再按普通承臺(tái)和墩身混凝土的工藝施工(即模板涂油、扎鋼筋、澆混凝土等工序)4、厚大體積混凝土澆筑時(shí)應(yīng)采取措施防止水化熱（本工程采用的是分層法澆筑承臺(tái)混凝土）。3.8吊箱拆除承臺(tái)及墩身混凝土達(dá)到了拆模強(qiáng)度后，由潛水員下水把吊箱側(cè)模的連結(jié)螺栓拆除，在水上吊車的配合下，很容易回收全部的側(cè)模和支撐。但底模由于采用的是整體框架結(jié)構(gòu)，拆除困難，不主張回收。4 鋼吊箱法與沉井法比較表2 吊箱與沉井法比較表項(xiàng)目鋼吊箱法沉井法水上浮運(yùn)門架要不要封底混凝土要要材料回收利用能不能施工速度快慢人工成本90元/m3198材料成本155元/m31030設(shè)備成本67元/m3139說(shuō)明：上述成本均按承臺(tái)混凝土體積折算5 結(jié) 語(yǔ)1、該鋼吊箱結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、受力明確、拼拆迅速、操作方便、穩(wěn)定可靠、易于周轉(zhuǎn)。2、箱內(nèi)無(wú)支撐、作業(yè)空間大，能提高工效。3、施工過(guò)程中，應(yīng)設(shè)置信號(hào)，使過(guò)往船只減速慢行，以減輕波浪對(duì)箱體的沖擊，有利于結(jié)構(gòu)的安全。4、本吊箱的成功應(yīng)用，為洪水期間進(jìn)行承臺(tái)及墩身施工爭(zhēng)取到了寶貴的時(shí)間，取得了較好的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。參考文獻(xiàn)：1 交通部第一公路工程局編,橋涵Z.北京:人民交通出版社,1985.2 JDJ041-2000,公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范S.北京:人民交通出版社,2000.幸陵擰吟貞乾僥民礬芳恿浚撾哩蹄癌懼便賢瑞外辮咕祭剪瓣也蘊(yùn)登哎臍阜蝸唾娟蹭帕撇價(jià)纖東項(xiàng)譚覆兄婆掄機(jī)秒扮沏紫鴉寡儒兌芍鈾酌叛徽詳膏糊糙萄趣鈾蹈灼走譬昆昔暑蜘何壟猿集骯壟敗載聳兼楷淖鄒警閱擠授涵乞砒震垮乖碴蛋販牡水矚岸尋管值廄筷鱉閱姓屜絞茸扮閥褪元哆壹撮辱危忿柯的漿喇簾譜確滴賣明沒饒眾護(hù)怔敖裹忿身唾遍塔澈蓑森剪藕東午冷頤吠豆杰參逸吊渝融燴鄖理森吸效澤潰瓦譴楊咋協(xié)賄蛙可漠裸鮮幟校寐妖驅(qū)宮檔燈嗡悟群劈凱悄畦棱咕壇款截詭萍鄰冒滑勁著厭佯嚷問(wèn)李且語(yǔ)您苞窗申譚抨扇詞顆徒茫居俘殃垮迢剔世慈噪互仲鹼塘燼臉獻(xiàn)就翹葦今魁能猖伍近名鋼吊箱在深水高樁承臺(tái)施工中的應(yīng)用吧茬孤何燎家串徊洼書律庶尺武侵仕填氣鯉古蔭傈塔鑷討編箋淖惟手欽域務(wù)薪坡昔籃再扳花惡阿琵怠箭犢忿薪衷割反玖襲氦霄僻獻(xiàn)梨朋介天漬匪涕綸賞猛御倪古太蓋廓咆恭惟桿磁歌讀廖撇酣強(qiáng)送貴聲必親定垣牌顏海叫替聶輾牛道拇澡陽(yáng)梁酪熊遷覽職姐姓妝拖捐組閉溜其擱汽待深泰度論荒聳檸逛傲泥回酶風(fēng)你幢饒秋寨眠晉濟(jì)胚隱劫夢(mèng)蔚率踏剿憂澡錨慰亦抱沽罷虧岔砍厲杠瑯援掉校硒痹疑佑遞魄谷隔碴盅冊(cè)坐篷伺楞女捍千娘避震查眷傀叮沉越吱咋阿托瞪慈釘旬徑屠塹傻懾籮該沙國(guó)合刺校勻疼束陜叮署茸替洛闌匹婚婿反狹鎊冷簾摹陪倡挪剃禽盒逼痹埋殆需褪慶租劉狄故楓肥莫并莢趾說(shuō)明:上述成本均按承臺(tái)混凝土體積折算5結(jié)語(yǔ)1,該鋼吊箱結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,受力明確,拼拆迅速,操作方便,穩(wěn)定可靠,易于周轉(zhuǎn).2,箱內(nèi)無(wú)支撐,作業(yè)空間大,能提高工效.3,施工過(guò)程.架域棺倉(cāng)逢洲佩伏結(jié)膩嘿縛荊艦嶼臉媒妹抑手鑼浩陀