“靈予物流”運輸與異常操作流程.docx

安全生產(chǎn)管理制度總則安全生產(chǎn)是關(guān)系到國家、企業(yè)和人民群眾生命財產(chǎn)的大事，為了加強機動車和駕駛員的安全管理 , 消除各種隱患 , 防止行車事故的發(fā)生 , 提高運輸?shù)慕?jīng)濟效益和社會效益。根據(jù)本公司的運輸工作實際情況, 制定本制度。本公司屬下各運輸安全管理部門及所有從事道路貨物運輸人員都必須嚴(yán)格遵守本制度。細(xì)則一、管理機構(gòu)及工作職責(zé)公司安全生產(chǎn)第一負(fù)責(zé)人是 (姓名)職務(wù) ，主要工作職責(zé)是：1、宣傳和貫徹政府頒布的安全法規(guī)、條例、規(guī)定 , 組織各項活動、技術(shù)培訓(xùn) 。2、根據(jù)上級要求和企業(yè)實際制訂的安全工作計劃和有關(guān)管理措施，修訂本公司安全管理規(guī)章制度和安全考核標(biāo)準(zhǔn)并負(fù)責(zé)組織實施 。3、組織召開安全會議 , 總結(jié)、分析各階段的安全生產(chǎn)情況 , 并針對存在問題制定相應(yīng)的防范措施 。第二負(fù)責(zé)人 (姓名)職務(wù) ，主要工作職責(zé)是：1、布置和檢查公司各部門工作人員的安全學(xué)習(xí)。2、負(fù)責(zé)駕駛員的安全考核、培訓(xùn)及安全獎罰，參與公司重大生產(chǎn)、交通事故的調(diào)處及善后工作。3、負(fù)責(zé)機動車和駕駛員的建檔管理以及有關(guān)牌證的換發(fā)、年檢審業(yè)務(wù)的組織、管理事項，并做好有關(guān)資料的收集、統(tǒng)計和各階段工作總結(jié)。4、培訓(xùn)駕駛員掌握汽車基本原理 , 及對交通事故有一定的分析水平和現(xiàn)場處理能力。駕駛員的崗位職責(zé) :1、遵守交通法規(guī)和操作程序 , 抵制違章行為 , 維護(hù)交通秩序 , 確保安全行車。2、積極參加各項學(xué)習(xí)活動 , 提高安全行車意識和技術(shù)水平。3、嚴(yán)格執(zhí)行公司安全管理規(guī)章制度 , 遵守勞動紀(jì)律 , 服從指揮 , 按時、按質(zhì)完成運輸任務(wù)。4、遵守車輛管理和保修制度 , 自覺做好車輛 三清例保 工作，保持車輛、輪胎、附屬裝備、隨車工具的整潔及車輛、證件齊全和完好。5、熟悉車輛性能、熟練駕駛技術(shù)，學(xué)習(xí)先進(jìn)經(jīng)驗，掌握行車規(guī)律。6、服從安全管理人員(負(fù)責(zé)人)的指揮和檢查，接受上級布置的有關(guān)任務(wù)和培訓(xùn)。第三章安全生產(chǎn)業(yè)務(wù)操作規(guī)程貨物運輸?shù)牧鞒虉D：(根據(jù)公司的實際情況編制)一、貨物裝載:1、貨物要堆碼整齊，捆扎牢固，關(guān)好車門，不超寬、超高、超重，保證運輸全過程安全。2、裝載時防止貨物混雜、撒漏、破損 。3、整批貨物裝載完畢后，敞蓬車輛如需遮蓬布時必須嚴(yán)密 , 綁扎牢固，關(guān)好車門，嚴(yán)防車輛行駛途中松動和甩物傷人。二、貨物運輸：1、在運貨過程中嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，嚴(yán)禁盲目開車、超速駕駛，要確保貨物及駕駛員本人的安全，防止貨物在運輸過程中發(fā)生散落或丟失的情況。2、行車過程中注意行車安全，文明禮讓，防止因為違規(guī)或違章行駛發(fā)生交通事故，延誤交貨時間。三、貨物卸載1、當(dāng)?shù)竭_(dá)貨物的目的地時，觀察和選擇最佳的停車位置。2、當(dāng)車輛停穩(wěn)熄火后方可卸貨。3、卸貨時注意貨車周圍的行人安全。4、與收貨人(收貨單位)核對貨物后返回。注意： 如公司是從事集裝箱運輸或是其他類型的運輸，則需按實際的情況編制這一章節(jié)。(此為注釋性內(nèi)容，企業(yè)實際的安全生產(chǎn)管理制度文本不需此內(nèi)容)第四章應(yīng)急預(yù)案及事故處理一、發(fā)生交通事故后、肇事駕駛員應(yīng)迅速報告交警部門和公司負(fù)責(zé)人，在處理機關(guān)人員未到達(dá)前 , 應(yīng)主動做好事故后果的搶救工作及保護(hù)好現(xiàn)場。二、公司負(fù)責(zé)人接到事故信息后應(yīng)立即派員前往現(xiàn)場協(xié)助處理。對重大事故還要會同公司其他負(fù)責(zé)人做好善后工作。三、肇事駕駛員在處理事故現(xiàn)場后在四十八小時內(nèi)應(yīng)寫出書面檢查報送公司相關(guān)負(fù)責(zé)人。四、對肇事駕駛員應(yīng)根據(jù)其事故性質(zhì)、責(zé)任和認(rèn)識、表現(xiàn) , 按照有關(guān)規(guī)定給予批評、警告、吊證及追究賠償?shù)忍幚?。第五章安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查制度1、出車前和收車后要對車輛進(jìn)行全面檢查，檢查范圍包括油箱、剎車、發(fā)動機、輪胎等。要做到一日三檢。2、駕駛員對車輛做定期保養(yǎng)，并送到專業(yè)維修中心(廠)做定期維護(hù)。3、單位負(fù)責(zé)人定期詢問駕駛員的休息時間，防止疲勞駕駛。4、定期抽查駕駛員對交通法規(guī)、法則的掌握度，對檢查不合格的人員加強培訓(xùn)。5、定期跟車送貨，了解駕駛員在貨物運輸過程中的操作情況。第六章駕駛員和車輛安全生產(chǎn)管理制度(一)駕駛員的管理1、將駕駛員信息登記在冊，檢查駕駛員證件的真實性。2、定期檢查駕駛員的相關(guān)駕駛證件，確保證件做定期審驗。3、定期與駕駛員進(jìn)行座談，了解情況。4、牢固樹立駕駛員安全生產(chǎn)、安全駕駛的思想，做到不盲目開車、不違章開車、不疲勞開車、不酒后開車、不超載、不超速。(二)車輛管理1、將每輛車的信息登記在冊。2、定期做車輛的維護(hù) :(1)車輛維護(hù)的原則。車輛維護(hù)應(yīng)貫徹 預(yù)防為主、強制維護(hù) 的原則。保持車容 整潔 , 裝備完好、及時發(fā)現(xiàn)和消除故障、隱患 , 防止車輛早期損壞。(2)車輛維護(hù)的方式。車輛維護(hù)作業(yè) , 包括清潔、檢查、補給、潤滑、緊圓、調(diào)整等 , 除主要總成發(fā)生故障必須解體時, 不得對其進(jìn)行解體。(3)車輛維護(hù)的類別及作業(yè)范圍。車輛的維護(hù)分為日常維護(hù)、一級維護(hù)、二級維護(hù)等。維護(hù)主要作業(yè)范圍如下 :日常維護(hù) : 是日常性作業(yè)，由駕駛員負(fù)責(zé)執(zhí)行。其作業(yè)中心內(nèi)容是清潔、補給安全檢視 .二級維護(hù) :由專業(yè)維修工負(fù)責(zé)執(zhí)行。以檢查、調(diào)整為主 , 并拆檢輪胎 , 進(jìn)行輪胎換位。季節(jié)性維護(hù)可結(jié)合定期維護(hù)進(jìn)行。車輛二級維護(hù)前進(jìn)行的檢測診斷和技術(shù)評定，根據(jù)結(jié)果 , 確定附加作業(yè)或小修項目 , 結(jié)合二級維護(hù)一并進(jìn)行。強制維護(hù)。車輛的維護(hù)必須遵照交通運輸管理部門規(guī)定的行駛里程或間隔 時間、按期強制執(zhí)行。各級維護(hù)作業(yè)項目和周期的規(guī)定，必須根據(jù)車輛結(jié)構(gòu)性 能、使用條件、故障規(guī)律、配件質(zhì)量及經(jīng)濟效果等情況綜合考慮。(三)裝運流程1、貨物裝運處理（1）駕駛員/外協(xié)承運商接到運輸任務(wù)單，須即刻確認(rèn)能否按時間要求完成運輸任務(wù)，若不行，要馬上向運輸調(diào)度員提出異議，否則表示確認(rèn)。（2）駕駛員出車前應(yīng)檢查確認(rèn)車輛及本人的各項準(zhǔn)駕、準(zhǔn)載資格證件是否齊全，和按駕駛員日常檢查車輛記錄表的項目和要求落實行車前的安全檢查。再按要求的時間前往庫區(qū)裝載貨物。（3）駕駛員/外協(xié)承運商在提貨途中遇到不能按時到達(dá)的情況，應(yīng)即刻通知運輸調(diào)度員。運輸調(diào)度員對于因發(fā)生交通事故、車輛故障等原因造成不能按時提貨的情況，應(yīng)判斷是否需要安排其他車輛提貨，需要則安排其他車輛提貨；運輸調(diào)度應(yīng)將不能按時提貨的情況及時通知倉庫，和將可能影響送貨及時性要求的，及時通知客戶。對于發(fā)生的異常服務(wù)情況，運輸調(diào)度員應(yīng)予以書面記錄和跟進(jìn)處理。（4）駕駛員/外協(xié)承運商到達(dá)庫區(qū)后，應(yīng)遵守庫區(qū)的作業(yè)規(guī)定，辦理相關(guān)進(jìn)庫手續(xù)，接受安全檢查，記錄入庫時間。倉庫庫管應(yīng)按時裝貨，不能按時裝貨的，聯(lián)系監(jiān)裝人員找現(xiàn)場調(diào)度協(xié)調(diào)。監(jiān)裝人員應(yīng)核對所裝載實物與訂單品種和數(shù)量是否一致，不一致的要求倉庫主管在訂單上注明并蓋章。裝貨完成，倉庫庫管簽單，按要求施封，派發(fā)車輛放行條。司機簽收貨物和拿到車輛放行條后，記錄出庫時間，電話通知運輸調(diào)度員裝貨工作完成，駕車離庫。（5）駕駛員/外協(xié)承運商在裝運過程中遇任何意外事件預(yù)測到可能會發(fā)生交付時間延誤的情況，應(yīng)即刻通知運輸調(diào)度。運輸調(diào)度對于因發(fā)生交通事故、車輛故障等原因造成不能按時送貨的情況，應(yīng)判斷是否需要安排其他車輛送貨，需要則安排其他車輛送貨；運輸調(diào)度應(yīng)將不能按時到貨的情況及時通知客戶。對于發(fā)生的異常服務(wù)情況，運輸調(diào)度應(yīng)予在異常服務(wù)處理表里進(jìn)行記錄。2、駕駛員作業(yè)規(guī)定（1）駕駛員應(yīng)有良好的生活習(xí)慣，做到勞逸結(jié)合，適應(yīng)工作環(huán)境。（2）不得拒單和不服從調(diào)度安排。在提前接到出車任務(wù)的情況下，不得出現(xiàn)因飲酒等原因造成不能及時出車。2、運輸過程跟蹤與異常服務(wù)處理2.1運輸過程跟蹤（1）車輛GPS/手機定位方式跟蹤。運輸調(diào)度在系統(tǒng)中查閱訂單情況，確定需要進(jìn)行在途跟蹤的車輛，每日N次（具體數(shù)值根據(jù)項目運作特性和業(yè)務(wù)量大小確定）查看車輛運行軌跡，若發(fā)現(xiàn)異常，馬上電話聯(lián)系司機，查問情況，并記錄事件，若無異常，在系統(tǒng)中更新車輛在途信息。運輸調(diào)度需按客戶要求每日N次以郵件或電話等形式將車輛運作信息反饋給客戶。（2）定點跟蹤。運輸調(diào)度根據(jù)不同線路情況，預(yù)先制定每條線路的信息反饋點，在系統(tǒng)中查閱訂單情況，確定需要進(jìn)行在途跟蹤的車輛。司機到達(dá)信息反饋點時，電話通知運輸調(diào)度，運輸調(diào)度確認(rèn)后，在系統(tǒng)中更新車輛在途信息，按客戶要求每日N次以郵件或電話等形式將車輛運作信息反饋給客戶。（3）定時跟蹤。運輸調(diào)度預(yù)先規(guī)定司機每日信息反饋時間，司機按規(guī)定時間每日電話反饋車輛在途信息給運輸調(diào)度，運輸調(diào)度確認(rèn)后，在系統(tǒng)中更新信息，按客戶要求每日N次以郵件或電話等形式將車輛運作信息反饋給客戶。2.2運輸過程異常服務(wù)處理運輸調(diào)度須對運輸途中發(fā)生的各種異常情況進(jìn)行及時處理。（1）若車輛運輸途中發(fā)生車輛故障，運輸調(diào)度應(yīng)評估車輛故障的程度和需修復(fù)時間，若能及時修理并且不造成貨物遲到，應(yīng)馬上安排搶修；若無法及時修理，應(yīng)安排其他車輛送貨。（2）若車輛運輸途中若發(fā)生交通事故，運輸調(diào)度應(yīng)組織進(jìn)行事故的現(xiàn)場處理，并通知保