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機(jī)械零件CAD設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū)普通V帶傳動(dòng)設(shè)計(jì)學(xué)院: 航空制造工程學(xué)院 專業(yè):材料成型及控制工程學(xué)號(hào):09033507姓名:饒祥指導(dǎo)老師:張緒坤2011年11月16日目 錄一、設(shè)計(jì)內(nèi)容3二、V帶傳動(dòng)總體設(shè)計(jì)3 三、各帶輪的設(shè)計(jì)51、結(jié)構(gòu)尺寸設(shè)計(jì)52、材料的選擇,結(jié)構(gòu)形式設(shè)計(jì)6 3、3D軟件設(shè)計(jì)零件6四、軸的設(shè)計(jì)6五、機(jī)架的設(shè)計(jì)6六、零件的裝配7七、參考資料 8八、設(shè)計(jì)小結(jié)91、設(shè)計(jì)過(guò)程總結(jié) 92、設(shè)計(jì)方法 93、設(shè)計(jì)心得與收獲9一、設(shè)計(jì)內(nèi)容。1. 已知條件:電機(jī)功率W=4Kw,小帶輪轉(zhuǎn)速n1=1440 r/min, 傳動(dòng)比i=3,傳動(dòng)比允許誤差輕度沖擊;兩班制。2. 設(shè)計(jì)內(nèi)容和要求。1) V帶傳動(dòng)的設(shè)計(jì)計(jì)算。2) 軸徑設(shè)計(jì)。取45號(hào)剛時(shí),按下式估算:,并圓整;3) V帶輪的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。選擇帶輪的材料、結(jié)構(gòu)形式、計(jì)算基本結(jié)構(gòu)尺寸;4) 用3D軟件設(shè)計(jì)零件及裝配圖,并標(biāo)注主要的特征尺寸;5) 生成大帶輪零件圖(工程圖),并標(biāo)注尺寸、粗糙度等。二、V帶傳動(dòng)總體設(shè)計(jì)1. 確定計(jì)算功率。由表8-7查得工作情況系數(shù)=1.2,故1.24=4.8kw2. 選擇V帶的帶型。根據(jù)、n1由圖8-10選用A型。3. 確定帶輪的基準(zhǔn)直徑,并驗(yàn)算帶速v 。1) 初選小帶輪的基準(zhǔn)直徑。由表8-6和表8-8,取小帶輪的基準(zhǔn)直徑90mm。2) 驗(yàn)算帶速v。按式(8-13)驗(yàn)算帶的速度。6.78m/s因?yàn)?,故帶速合適。3) 計(jì)算大帶輪的基準(zhǔn)直徑.根據(jù)式(8-15a),計(jì)算大帶輪的基準(zhǔn)直徑。 3.090=270mm圓整為280mm。4. 確定V帶的中心距a和基準(zhǔn)長(zhǎng)度。1) 根據(jù)式(8-20),初定中心距500mm2) 由式(8-22)計(jì)算帶所需的基準(zhǔn)長(zhǎng)度。=1599mm 由表8-2選帶的基準(zhǔn)長(zhǎng)度=1600mm3) 按式(8-23)計(jì)算實(shí)際中心距a。選擇a=500mm5. 驗(yàn)算小帶輪上的包角。1158906.計(jì)算帶的根數(shù)z。1)計(jì)算單根V帶的額定功率。由90mm,查表8-4a得1.06kw根據(jù),i=3.0和A型帶,查表8-4b得0.17kw查表8-5得0.94,表8-2得0.99,于是1.14kw2)計(jì)算V帶的根數(shù)z。 z=/4.2 選擇z=4根 7. 計(jì)算單根V帶的初拉力的最小值(F0)min(F0)min=500(2.5-Ka)Pca/Kazv+qvv=151 N 8. 計(jì)算帶作用在軸上的壓力(Fp)(Fp)min=2z(F0)min sina1/2=1186 N三、 各帶輪的設(shè)計(jì)1結(jié)構(gòu)尺寸設(shè)計(jì)。(1) 小帶輪參數(shù)小帶輪 dd1=90mm300mm 選擇 腹板式 d=30mm d1=2d=60mm A帶 ha=2.75 e=15 f=9 bd=11 hf=8.7 h=8 4根帶 B=2f+(4-1)e=63 =34da=dd1+2ha=95.5mm h2=40h1=0.8 h1=32 L=B=63 C=48 (2) 大帶輪參數(shù)大帶輪 dd2=280mm300mm 選擇 腹板式 d=30mm d2=2d=60mm da=dd2+2ha=285.5mm B=63 L=B=63 =34f1=0.2h1=8 f2=0.2h2=6.4 b1=0.4h1=16 b2=0.8b1=12.8軸徑:取30。2材料的選擇,結(jié)構(gòu)形式設(shè)計(jì)。 帶輪材料選擇HT150。 結(jié)構(gòu)形式:根據(jù)帶輪直徑,大小帶輪均采用腹板式。33D軟件設(shè)計(jì)零件。四、軸的設(shè)計(jì)。根據(jù)帶輪的軸徑和厚度,設(shè)計(jì)出軸的尺寸。繪制出軸的3D圖五、機(jī)架的設(shè)計(jì)。根據(jù)軸的尺寸和帶輪的尺寸,設(shè)計(jì)機(jī)架的尺寸。繪出機(jī)架的3D圖.六、 零件的裝配。 根據(jù)總體設(shè)計(jì)中的中心距尺寸,在SolidWorks中將各零件裝配起來(lái),并繪出V型帶的零件圖。七、 參考資料?!?】機(jī)械原理(第七版) 孫桓 陳作模 葛文杰 主編 高等教育出版社【2】機(jī)械設(shè)計(jì) 濮良貴 紀(jì)名剛 主編 高等教育出版社【3】機(jī)械零件CAD設(shè)計(jì)上機(jī)實(shí)驗(yàn)指導(dǎo)書(shū)熊麗娟 編 自編教材 【4】Solidworks 2007基礎(chǔ)篇 曹 巖 趙汝嘉 主編 化學(xué)工業(yè)出版社【5】材料力學(xué) 劉鴻文 主編 高等教育出版社【6】機(jī)械設(shè)計(jì) 濮良貴 紀(jì)名剛 主編 高等教育出版社【7】機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì) 許瑛 主編 北京大學(xué)出版社八、 設(shè)計(jì)小結(jié)。1)設(shè)計(jì)過(guò)程總結(jié)。 經(jīng)過(guò)一天的設(shè)計(jì),終于順利完成設(shè)計(jì)要求。由于時(shí)間有限,本設(shè)計(jì)的重點(diǎn)放在了帶傳動(dòng)總體設(shè)計(jì)和利用3D軟件設(shè)計(jì)零件和零件的裝配上,部分細(xì)節(jié)未進(jìn)行詳細(xì)設(shè)計(jì)。例如,在對(duì)大小帶輪的設(shè)計(jì)時(shí),只是設(shè)計(jì)了外型尺寸,對(duì)于,結(jié)構(gòu)形式的詳細(xì)尺寸并未設(shè)計(jì),在軸和機(jī)架以及帶輪的連接設(shè)計(jì)中,并沒(méi)有設(shè)計(jì)鍵、倒角,光滑度等,零件的技術(shù)要求也只是簡(jiǎn)單的設(shè)計(jì)。 整個(gè)設(shè)計(jì)過(guò)程比較順利,只是在畫(huà)皮帶時(shí)遇到了一些麻煩,在轉(zhuǎn)換實(shí)體和特征掃描時(shí),幾次都沒(méi)有出現(xiàn)預(yù)期效果,后來(lái)經(jīng)過(guò)查閱有關(guān)資料以及詢問(wèn)學(xué)長(zhǎng)學(xué)姐們才得以解決,再次非常感謝他們。 2)設(shè)計(jì)方法。 設(shè)計(jì)計(jì)算方面主要是參照課本例題,查閱相關(guān)表格和資料,得到設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)。在零件的繪制和裝配方面,使用的是SolidWorks軟件,編寫設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū)時(shí),部分運(yùn)算式在需要時(shí)采用了MathType軟件編寫,而圖形的裁剪和編輯則使用的是QQ的截圖功能。3)設(shè)計(jì)心得與收獲。 這次設(shè)計(jì)時(shí)間雖然簡(jiǎn)短,但是,卻領(lǐng)略了不少東西。首先,過(guò)硬的理論知識(shí)是設(shè)計(jì)的前提,由于提前準(zhǔn)備,查閱了相關(guān)資料,因此理論設(shè)計(jì)方面還是很順暢的。同時(shí),鞏固了利用現(xiàn)有資源查閱自己所需資料的這種意識(shí)。由于自己曾自學(xué)SolidWorks類似的軟件,因此3D建模時(shí)也沒(méi)有遇到太大的困難,只是在畫(huà)V型帶時(shí),對(duì)于特征掃描還不是很熟悉,后來(lái)在請(qǐng)教的討論中解決了問(wèn)題。由此,領(lǐng)略到人與人之間相互協(xié)作的這種機(jī)制。同時(shí)也給自己敲了一個(gè)警鐘,說(shuō)明自己對(duì)于SolidWorks軟件還不是很熟悉。最后的設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū)的編寫過(guò)程確實(shí)讓我大傷腦筋。最后還是自己靜下心來(lái)慢慢做,課后自己編寫時(shí),致使說(shuō)明書(shū)的編寫過(guò)程花了很長(zhǎng)時(shí)間。當(dāng)然,全部采用電子稿,以及公式的編

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