中航核心筒體土方施工方案.doc

中國華西企業(yè)有限公司 中航國際廣場一期核心筒體土方施工方案中航國際廣場一期核心筒體土方施工方案（一）、工程概況中航國際廣場一期工程位于江西南昌市紅谷灘區(qū)八一大橋北橋頭,東臨贛江，工程由江西中航地產(chǎn)有限公司投資興建，上海遠(yuǎn)東建筑設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)，江西省勘察設(shè)計(jì)研究院勘察，中航國際廣場一期工程是一座包含四星級酒店及甲級標(biāo)準(zhǔn)寫字樓綜合建筑, 它包括兩棟塔樓和5層群樓, 一期工程為南側(cè)塔樓。中航國際廣場一期工程以灌注樁作為持力層，框架-筒體結(jié)構(gòu)，地下二層, 地上38層，地下室為車庫及人防區(qū)，上部工程為酒店、辦分樓，建筑高度148.7米，建筑面積80422。建筑物場地為贛江沖積平原區(qū)，原始地貌處贛江I級階地與漫灘交匯部位，場地范圍內(nèi)原為藕塘、菜地、水稻田?，F(xiàn)場地已進(jìn)行了土方大開挖，開挖至基坑底（標(biāo)高-9.60、-10.70米），基坑支護(hù)、沉井降水點(diǎn)及鉆孔灌注樁已完成。根據(jù)地質(zhì)報(bào)告大開挖基坑底（-9.60米、-10.8米）土質(zhì)為淤泥粉質(zhì)粘土層，地下水位為黃海高程1119米，贛江最高水位22.57米（0.000相當(dāng)對絕對高程24.75米），地下水對砼具無腐蝕性。盡管天然地下水位較低，但是由于土層滲透性大，且與贛江相通，地下室施工時(shí)必須對基坑進(jìn)行不間斷的深井抽水至基坑底，MS57軸核心筒體底標(biāo)高為16.90米，從大開挖標(biāo)高挖土至坑底深度6.0米。（二）、施工準(zhǔn)備 1.學(xué)習(xí)和審查圖紙檢查圖紙和資料是否齊全，核對核心筒體平面尺寸和坑底標(biāo)高，圖紙相互間有無錯(cuò)誤和矛盾；會審圖紙、掌握設(shè)計(jì)內(nèi)容及技術(shù)要求；熟悉土層地質(zhì)、水文勘察資料；制定開挖程序，明確各專業(yè)工序間的配合關(guān)系、施工工期要求；并向參加施工人員層層進(jìn)行安全技術(shù)交底。根據(jù)江西省勘查設(shè)計(jì)研究院出具的中航國際廣場巖土工程勘察報(bào)告，土層從上面下依次為：素填土、雜填土、細(xì)砂層、粉質(zhì)粘土、細(xì)砂、淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土層、粗砂層和礫砂層。核心筒體的電梯基坑、集水井處于淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土層之下，地下水位標(biāo)高枯水期為標(biāo)高-11.25-14.75米，豐水期為-7.25米-14.75米。 枯水期涌水量為13641m3/d，豐水期為48349 m3/d。2.制定施工方法根據(jù)現(xiàn)場場地條件、制定核心筒體基坑開挖施工方法，確定開挖路線、順序、范圍、底板標(biāo)高、邊坡坡度、排水溝、集水井位置，以及開挖土方堆放地點(diǎn)，提出需用施工機(jī)具、勞動(dòng)力等計(jì)劃。3.作好排水設(shè)施在建筑物基坑底四周設(shè)置臨時(shí)性排水溝，排水溝距底板外側(cè)不小于300mm，排水溝縱向坡度設(shè)為2，使溝內(nèi)不積水，抽入沉淀池的集水必須沉淀后方可排入西北側(cè)的市政排水管道，詳?shù)叵率一优潘贾脠D。東面大門口設(shè)置洗車場地，運(yùn)土的車輛必須經(jīng)過沖洗后才能將土方運(yùn)出場外。4、設(shè)置測量控制根據(jù)建設(shè)單位提供的控制坐標(biāo)和水準(zhǔn)點(diǎn)，按建筑物總平面要求，引測至現(xiàn)場。在工程施工區(qū)域設(shè)置測量控制網(wǎng)，包括控制基線、軸線和水平基準(zhǔn)點(diǎn)，然后進(jìn)行土方工程的測量定位放線，設(shè)置控制線，放出核心筒體基坑上口線灰線、底部邊線和水準(zhǔn)標(biāo)志?；揖€、標(biāo)高、軸線應(yīng)進(jìn)行復(fù)核無誤后，方可進(jìn)行基坑開挖。5、施工機(jī)具配備施工機(jī)械化是保證工期按時(shí)完成的主要措施，將根據(jù)工程需要，配置適量的合理的施工機(jī)械設(shè)備，及時(shí)安排好機(jī)械設(shè)備的進(jìn)場前的維修和保養(yǎng)及調(diào)試工作。 土方工程主要施工機(jī)械設(shè)備表 序號機(jī)械或設(shè)備名稱型 號規(guī) 格數(shù)量1運(yùn)輸汽車6輛2反鏟挖掘機(jī)1m33臺3污水泵3.0kw6臺3全站儀Q507751臺4水準(zhǔn)儀3996661臺6、勞動(dòng)力準(zhǔn)備土方工程由挖土、排水二個(gè)不同性質(zhì)的階段組成，機(jī)械開挖、人工清理為輔、專人進(jìn)行核心筒體內(nèi)抽排水。 7、思想教育準(zhǔn)備按公司管理體系逐級進(jìn)行交底，使操作工人明確工程進(jìn)度計(jì)劃、各項(xiàng)安全技術(shù)措施，對施工方法要及時(shí)交底到操作工人，同時(shí)健全各項(xiàng)制度，加強(qiáng)法治教育。8、施工工期從2008年2月22日至2月28日進(jìn)行核心筒體周邊的深井抽水，2月24日提交施工方案報(bào)監(jiān)理、建設(shè)單位審核。計(jì)劃2月26日開始進(jìn)行廢磚渣鋪路，2月28日至2月29日開始進(jìn)行核心筒體第一次土方開挖，3月2日至3月3日進(jìn)行核心筒體第二次土方開挖，3月5日進(jìn)行核心筒體電梯井、集水井墊層砼的澆筑。3月6日至3月10日堆碼砂袋、坡面砼的澆筑，3月12日完成核心筒體-12.2米土方、墊層砼的施工。（三）、施工方法全部采用機(jī)械開挖，人工平場的方法進(jìn)行該部位的土方開挖。根據(jù)施工現(xiàn)場情況及總施工進(jìn)度要求，本工程地下室基坑大面積開挖深度為墊層底以上100mm，大開挖完成后進(jìn)行承臺、集水井、核心筒體基坑的土方開挖。由于核心筒體處于泥質(zhì)粉質(zhì)粘土層之下，此部位地下水涌出量大，泥質(zhì)粉質(zhì)粘土層、粗砂層土開挖后因水沖洗不能成型，影響核心筒體電梯井、集水井的施工，必須采取可靠的措施方法防止土方坍塌。核心筒體施工順序?yàn)椋和练酱箝_挖至標(biāo)高-10.8米廢磚渣墊路放核心筒體電梯井、集水井上口線第一次開挖電梯井、集水井土方第二次廢磚渣墊路第二次開挖電梯井、集水井土方墊層砂袋堆碼抹細(xì)石砼開挖-10.8米土方至-12.20米土方-10.7米至-12.20米墊層、磚胎模、抹灰核心筒體完成土方、磚胎模、抹灰的施工。一、廢磚渣墊路土方大開挖挖至10.8米后,保留北東角下基坑道路，底板處于泥質(zhì)粉質(zhì)粘土層之上，不能承受重型車輛的重量，因此從北東角道路下口填廢磚渣墊路（長44.0米，寬7.0米，厚4.50.5m）至核心筒體周邊（長30.0米，寬34.0米，厚0.50米），實(shí)際廢磚渣鋪路工程量按實(shí)際計(jì)算。然后放出核心筒體電梯井、集水井上口邊線，詳核心筒體土方開挖示意圖?？紤]核心筒體土方含水量大，土方開挖后可能會坍塌、土方滑移，施工時(shí)核心筒體基坑上下口按放大1000mm進(jìn)行開挖，即電梯井、集水井底、上口尺寸每邊尺寸加大1000mm進(jìn)行挖土。二、核心筒體周邊降水根據(jù)浙江大學(xué)巖土工程科技開發(fā)有限公司設(shè)計(jì)的中航國際廣場基坑降水平面布置圖（基護(hù)-04），在核心筒體周邊設(shè)有9個(gè)深井降水點(diǎn)。開挖核心筒體土方時(shí)，此部位深水井必須在土方開挖前7天進(jìn)行不間斷地抽水，保證地下水位降至基坑底(-16.9米)1.0米以下，以及土方開挖后無地下水涌出。核心筒體土方開挖后，在核心筒體底板周邊（-10.80米）挖1.0米1.0米的截水溝，電梯井、集水井墊層施工完成后用砂土封填，并在核心筒體的東西側(cè)各挖一個(gè)集水井，截水溝的水全部匯集在此處，集中抽至基坑外。電梯井、集水井土方開挖至坑底后，在坑、井底挖500500500的集水坑，M5.0水泥砂漿砌筑MU10.0紅磚，墻厚240，坑內(nèi)放200厚的卵石，放置抽水機(jī)對此坑（井）專門進(jìn)行抽排水。三、 基坑施工1、大開挖完成后對核心筒體的電梯坑、集水井進(jìn)行測量定位，放出電梯坑、集水井的上口寬度和下口灰線，每邊均加大1.0米。廢磚渣路回填完畢后，在核心筒體與邊坡支護(hù)間設(shè)二排木樁，然后進(jìn)行核心筒體的土方開挖。挖土機(jī)在放出的灰線外開挖集水井和電梯基坑的土方，第一次開挖深度為3.03.5米，第二次開挖深度為2.5米3.0米，即電梯基坑底標(biāo)高-15.8米，表面留100mm作為人工清土。第一次挖土?xí)r采用二臺反鏟進(jìn)行挖掘，車輛開至核心筒體內(nèi)進(jìn)行運(yùn)輸，第二次開挖時(shí)車輛?？吭诤诵耐搀w南側(cè)的磚渣路上，坑內(nèi)采用三臺挖機(jī)相互傳送土方直至坑井內(nèi)土方開挖完成。根據(jù)基坑放樣尺寸，挖土機(jī)從北向南進(jìn)行開挖，分層進(jìn)行開挖，如出現(xiàn)邊坡滑移現(xiàn)象，可以繼續(xù)放大坑、井尺寸繼續(xù)開挖，直至挖至電梯井、集水井底，且坑、井底比原設(shè)計(jì)尺寸大1.02.0米。2、挖至電梯基坑、集水井底時(shí)，澆筑坑、井底墊層砼（考慮地下水對墊層砼的影響，建議此部位的墊層改為C15 200厚）。4、在坑、井底彈出電梯基坑、集水井底的邊線（如不能彈線時(shí)，可采用全站儀測定位置，設(shè)置控制樁），沿控制線堆碼砂袋，砂袋的堆放坡度為600。在堆放砂袋時(shí)，砂袋間放置A48鋼管，豎向和水平間距2.0米，然后在砂袋表面綁扎A6300鋼筋網(wǎng)，表面噴C20細(xì)石砼，厚100。細(xì)石砼完成后再坑坡面表面采用1：2水泥砂漿進(jìn)行抹灰，厚20mm，直到達(dá)到設(shè)計(jì)坡度要求。5. 集水井和電梯基坑完成后然后進(jìn)行-10.80-10.20米的土方開挖，土方開挖后及時(shí)進(jìn)行-12.20墊層砼的澆筑和斜面磚胎模的施工。（四）、注意事項(xiàng)1、在開挖核心筒體集水井和電梯基坑時(shí)，隨時(shí)注意觀察邊坡的穩(wěn)定情況和坑內(nèi)的涌水情況，局部坍塌部位可先砌堆碼砂袋再進(jìn)行墊層的澆筑。2、土方開挖過程中，應(yīng)及時(shí)外運(yùn)土方，嚴(yán)禁在基坑四周近距離堆土。3、地下基坑內(nèi)和基坑上的降水井需不間斷地進(jìn)行抽水，待主體施工完第20層，底板后澆帶澆完，達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度、室外覆土填至設(shè)計(jì)標(biāo)高，車庫地面墊層做完后，視具體情況方可停止降水。4、在土方開挖過程中，派專人進(jìn)行土方開挖的指揮及標(biāo)高位置的檢查。開挖過程中若發(fā)現(xiàn)異常情況，應(yīng)及時(shí)向有關(guān)部門反映，待與甲方、監(jiān)理、勘測單位和設(shè)計(jì)院會同處理后，方可繼續(xù)施工。施工時(shí)，嚴(yán)格控制挖土標(biāo)高，不得超挖。人工挖土至墊層底標(biāo)高后，應(yīng)及時(shí)請甲方、監(jiān)理、勘測和設(shè)計(jì)單位進(jìn)行驗(yàn)槽，符合要求后，才進(jìn)行墊層施工。5、核心筒體土方開挖過程中項(xiàng)目專職安全人員必須全過程監(jiān)控，著重注意基坑坡度上土方的穩(wěn)定情況和深井降水，以及開挖過程中土方的自穩(wěn)定情況，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)制止和上報(bào)。6、核心筒體內(nèi)的灌注樁如對影響車輛運(yùn)輸和機(jī)械挖土?xí)r可先進(jìn)行破樁頭。(五)、應(yīng)急預(yù)案措施核心筒體土方開挖以安全為前提，在白天不能運(yùn)土的情況下，只能進(jìn)行晚上外運(yùn)，因此在核心筒體土方開挖后，挖出的土方堆集于1113TQ軸，待晚上再進(jìn)行二次轉(zhuǎn)運(yùn)。為保證核心筒體北側(cè)邊坡的安全，在核心筒體與邊坡間設(shè)置6排木樁（采用杉木每根長4.0米，梢頭直徑100，每排木樁長30.0米），詳核心筒體北側(cè)邊坡加固示意圖和1-1剖面，加固完成后再進(jìn)行核心筒體的土方開挖。邊坡上口除專業(yè)公司進(jìn)行監(jiān)測外，我公司在開挖過程中要全程監(jiān)控邊坡的穩(wěn)定情況，要求基坑上口采用細(xì)石砼進(jìn)行封閉，且坡向排水溝。（六） 安全文明施工及環(huán)保措施1）、在施工中嚴(yán)格遵守建筑安裝工程安全技術(shù)規(guī)程，執(zhí)行安全交底制度。2）、嚴(yán)格執(zhí)行國家、南昌市的有關(guān)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)定。3）、現(xiàn)場職工應(yīng)佩帶好各色安全帽及職別標(biāo)志。4）、施工時(shí)做好原始記錄：定位放線、施工日志、驗(yàn)槽記錄等。5）、坑下人員休息要遠(yuǎn)離基坑邊及放坡處，以防不測，專職安全人員要全程監(jiān)護(hù)。6）、基坑外施工人員不得向坑內(nèi)亂扔雜物，向基坑下傳遞工具時(shí)要接穩(wěn)后再松手。7）、加強(qiáng)基坑監(jiān)測及坑內(nèi)的水位觀測，遇到非正常情況及時(shí)采取措施，保證基坑支護(hù)的安全及排水工程滿足施工的需要8）、車輛進(jìn)出場地前要清好車輛輪胎，嚴(yán)禁向馬路上溢灑土，每天作業(yè)后工人將工地清掃干凈。9）、場內(nèi)排水管道須經(jīng)沉淀后排入市政管網(wǎng)。 10）、施工現(xiàn)場要制定灑水降塵制度，配備專用灑水設(shè)備及指定專人負(fù)責(zé)，在易產(chǎn)生揚(yáng)塵的季節(jié)，施工場地采取灑水降塵。 11、現(xiàn)場運(yùn)輸車輛在大門的沖洗槽處