“騎吧”自行車俱樂(lè)部創(chuàng)業(yè)計(jì)劃書.docx

此文檔收集于網(wǎng)絡(luò)，如有侵權(quán)，請(qǐng)聯(lián)系網(wǎng)站刪除“騎吧”創(chuàng)業(yè)計(jì)劃書 院(系) 土木工程與建筑學(xué)院 專業(yè)、班級(jí) 14土木工程 學(xué)生學(xué)號(hào) 1409022317 姓名：梁凌竹 學(xué)生學(xué)號(hào) 1409022319 姓名：林麗斯 學(xué)生學(xué)號(hào) 1409022328 姓名：呂玉清 完成日期 2015.9.15 林麗斯：一、項(xiàng)目描述 二、戰(zhàn)略規(guī)劃 三、融資方式呂玉清：四、經(jīng)營(yíng)管理和運(yùn)作五、大學(xué)生創(chuàng)業(yè)優(yōu)勢(shì)六、項(xiàng)目可操作性分析梁凌竹：七、風(fēng)險(xiǎn)分析八、注意事項(xiàng) 前言：現(xiàn)在的大學(xué)生有著大量的課余時(shí)間，但是大多數(shù)學(xué)生不知道如何合理的利用這些時(shí)間。有些人成天泡在圖書館，不斷學(xué)習(xí)；也有人沉迷于網(wǎng)絡(luò)游戲中，不能自拔；還有些人參加兼職，勤工儉學(xué)，等等。然而，縱觀這些學(xué)生，他們都忽略了加強(qiáng)體育鍛煉和培養(yǎng)人際交往的能力。第九屆全國(guó)大學(xué)生運(yùn)動(dòng)會(huì)科學(xué)論文報(bào)告會(huì)發(fā)布的一項(xiàng)調(diào)查顯示：目前中小學(xué)生爆發(fā)力、柔韌性、力量、耐力等身體素質(zhì)指標(biāo)連續(xù)20多年下降的趨勢(shì)得到遏制，但大學(xué)生的身體素質(zhì)卻持續(xù)下降。學(xué)生肺活量水平、體能素質(zhì)持續(xù)下降。與1985年相比，2010年大學(xué)生肺活量下降了近10%；大學(xué)女生800米跑、男生1000米跑的成績(jī)分別下降了10.3%和10.9%，立定跳遠(yuǎn)成績(jī)分別下降了2.72厘米和1.29厘米。幾乎每年每個(gè)學(xué)校都會(huì)開展“大學(xué)生人際交往常見(jiàn)問(wèn)題與對(duì)策”專題講座，目的就是為了引導(dǎo)大學(xué)生認(rèn)識(shí)到人際交往的重要性和方法與藝術(shù)。因此，我們便萌發(fā)出將運(yùn)動(dòng)和人際交往相結(jié)合的一項(xiàng)活動(dòng)騎行。自行車是十分普遍也是非常受到大學(xué)生青睞的一種交通工具，自行車誕生于歐洲，但20世紀(jì)卻在亞洲的中國(guó)獲得了前所未有的普及和發(fā)展。中國(guó)的自行車產(chǎn)量、消費(fèi)量、出口量均居世界第一。中國(guó)老百姓擁有5億多輛自行車，年出口達(dá)到2000萬(wàn)輛。從某種意義上說(shuō)，中國(guó)是一個(gè)自行車王國(guó)。隨著科技的不斷發(fā)展，轎車，火車，飛機(jī)等更加高級(jí)的交通工具不斷增加，便利了人們的出行。但與此同時(shí)，給環(huán)境和城市交通造成了巨大問(wèn)題。這時(shí)候，自行車以綠色無(wú)污染的優(yōu)點(diǎn)重新被人們特別是還沒(méi)有經(jīng)濟(jì)收入的大學(xué)生們青睞。騎行是一種健康自然的運(yùn)動(dòng)旅游方式 ，能充分享受旅行過(guò)程之美 。一輛單車一個(gè)背包即可出行 ，簡(jiǎn)單又環(huán)保。駛過(guò)顛簸的路途 ，穿越黑暗的隧道 ，在不斷而來(lái)的困難當(dāng)中體驗(yàn)挑戰(zhàn)，在遙遠(yuǎn)的他鄉(xiāng)體驗(yàn)風(fēng)情，在旅途的終點(diǎn)體驗(yàn)成功。在騎行的過(guò)程中可以認(rèn)識(shí)許多自來(lái)不同地區(qū)的人們，見(jiàn)識(shí)不同化，不僅可以增強(qiáng)我們的身體素質(zhì)，還能拓展我們的交際圈。目錄1、 項(xiàng)目描述2、 戰(zhàn)略規(guī)劃3、 融資方式4、 經(jīng)營(yíng)管理和運(yùn)作5、 大學(xué)生創(chuàng)業(yè)優(yōu)勢(shì)6、 項(xiàng)目可操作性分析7、 風(fēng)險(xiǎn)分析8、 注意事項(xiàng)一、項(xiàng)目綜述：著國(guó)家經(jīng)濟(jì)水平的提高，城市中形成了幾乎家家有小車的局面，這樣的現(xiàn)狀不僅使人的身體素質(zhì)下降，也造成了人們精神生活的空虛，渴望呼吸新鮮空氣和運(yùn)動(dòng)。騎行便是一個(gè)城市人放松的鍛煉方式、讓人的兩種需求同時(shí)滿足。但是每個(gè)人對(duì)于騎行的要求不一樣、時(shí)間也不一樣、有的人找不到圈子，這些問(wèn)題都可在騎吧中得到解決。我們利用“人帶人，朋友圈的傳播方法”，可從校園到社層層遞進(jìn)、逐步擴(kuò)大。以及科學(xué)合理的分類，搜集分類安排時(shí)間表來(lái)滿足不同人的需求，還有把騎行與運(yùn)動(dòng)和玩樂(lè)結(jié)合。還有每個(gè)點(diǎn)都設(shè)有后勤保障，使個(gè)騎行過(guò)程盡量安全、舒適順暢、完美。騎吧就是能夠養(yǎng)成你健康生活方式和發(fā)展友誼的平臺(tái)。二、戰(zhàn)略規(guī)劃：1、規(guī)模：以15人為一個(gè)基本團(tuán)隊(duì)2、經(jīng)營(yíng)策略：騎行工具：可自配(騎吧也可以根據(jù)您個(gè)人需要向您推薦)、俱樂(lè)部會(huì)幫他們進(jìn)行保養(yǎng)和維修； 聯(lián)系和計(jì)劃：由俱樂(lè)部進(jìn)行收集信息和編排，可以有俱樂(lè)部統(tǒng)一進(jìn)行排出計(jì)劃也可以由會(huì)員進(jìn)行自行設(shè)置爭(zhēng)取大家統(tǒng)一意見(jiàn)。 后勤保障：俱樂(lè)部會(huì)事先在騎行的路線設(shè)置站點(diǎn)，進(jìn)行補(bǔ)給和維修等服務(wù)。3、結(jié)果分享、反饋、交流：每次活動(dòng)結(jié)束，俱樂(lè)部都會(huì)向參與者收集反饋、并且在各種信息平臺(tái)上進(jìn)行分享、并進(jìn)行宣傳。各個(gè)不同的團(tuán)隊(duì)之間也可以進(jìn)行交流、相互促進(jìn)。三、融資方式：1、自行車供應(yīng)商：可以推薦會(huì)員購(gòu)買自行車供應(yīng)商的品牌、并且在俱樂(lè)部?jī)?nèi)長(zhǎng)期與其合作既可以在自行車維修與保養(yǎng)方面得到保障也可以使顧客感到俱樂(lè)部的可靠性和專業(yè)性；2、食品供應(yīng)商：在后勤長(zhǎng)期與食品供應(yīng)商建立長(zhǎng)期服務(wù)；3、沿途服務(wù)的小投資：騎行與踏青、農(nóng)家樂(lè)相結(jié)合；4、投資：騎吧內(nèi)顧客可以進(jìn)行投資并且作為投資人對(duì)騎吧擁有一定的權(quán)益。四、經(jīng)營(yíng)管理和運(yùn)作：騎吧俱樂(lè)部應(yīng)時(shí)而生，不僅符合大學(xué)生胃口，滿足大學(xué)生運(yùn)動(dòng)和人際交往要求，而且憑借其綠色無(wú)污染，順應(yīng)社會(huì)發(fā)展潮流。雖然想法是對(duì)的，但后期的運(yùn)營(yíng)方案如果做得不到位的話，再美好的夢(mèng)也不會(huì)成真。因?yàn)楝F(xiàn)實(shí)往往要比想象來(lái)得殘酷的多，因此，我們需要規(guī)劃出一個(gè)完美而又獨(dú)特團(tuán)隊(duì)運(yùn)營(yíng)方案。接下來(lái)，我們就談?wù)勻T吧的運(yùn)營(yíng)方案的具體細(xì)節(jié)。 第一步：籌集到第一筆資金，拿出一部分作為基本的運(yùn)行資金，即組織和宣傳騎吧俱樂(lè)部的性質(zhì)和目的，拉到一定的顧客，其它部分則主要放到自行車的基礎(chǔ)設(shè)備建設(shè)上來(lái)，即成立騎吧俱樂(lè)部，形成有條理的運(yùn)營(yíng)模式，和當(dāng)?shù)氐淖孕熊囓囆欣习暹_(dá)成共識(shí)形成聯(lián)盟。當(dāng)然這第一桶金是來(lái)之不易的，但卻是可以想也可以實(shí)施的。每個(gè)大學(xué)生在創(chuàng)業(yè)前要最先考慮的便是資金問(wèn)題，但往往首先拿出的是自己省吃儉用，勤工儉學(xué)等積累下來(lái)的財(cái)富。然而對(duì)于我們騎吧來(lái)說(shuō)，這只是微不足道的，但也是實(shí)施計(jì)劃中的一部分，我們可以放長(zhǎng)線，釣大魚。拿出自己的積蓄舉辦關(guān)于旅游地知識(shí)點(diǎn)問(wèn)答題游戲的活動(dòng)，并利用口舌之利去拉到一定的廣告代言費(fèi)用。拉贊助這項(xiàng)活動(dòng)對(duì)于我們大學(xué)生來(lái)說(shuō)是習(xí)以為常、司空見(jiàn)慣的事情，因?yàn)榇髮W(xué)時(shí)加入過(guò)部門的人應(yīng)該會(huì)知道，在舉辦某個(gè)活動(dòng)前拉一些贊助便像家常便飯般，這是鍛煉大學(xué)生口才和與人交流能力最重要的途徑。接著，活動(dòng)的舉辦便接踵而來(lái)，幾個(gè)輕而小的活動(dòng)可以帶動(dòng)其他大學(xué)生的積極性，激起他們參與的熱情?；顒?dòng)的初衷不僅是為了籌集資金，更重要的是可以大力的宣傳騎吧的影響力，讓這個(gè)團(tuán)隊(duì)熟知于人心。 第二步：深化運(yùn)營(yíng)。在籌集一定的資金之后，運(yùn)營(yíng)創(chuàng)業(yè)的初心便格外彰顯出來(lái)。將幾乎大部分的資金拿出去實(shí)施騎行計(jì)劃。在之前的活動(dòng)舉辦完后，可想而知，會(huì)有很多同學(xué)會(huì)記住騎吧俱樂(lè)部。好玩有趣的美景勝地，安全舒適的騎行線路，有愛(ài)團(tuán)結(jié)的騎行家族.有這么好的條件相比很多人會(huì)心動(dòng)起來(lái)。然而在深化運(yùn)營(yíng)之時(shí)切勿停止宣傳的腳步。在深化運(yùn)營(yíng)之時(shí)，肯定會(huì)產(chǎn)生大量的問(wèn)題比如資金不足，本錢收不回來(lái)，因?yàn)樽约鹤龅膸缀跏琴r本的買賣。當(dāng)然這是要堅(jiān)持下去的，因?yàn)樵趧?chuàng)業(yè)之初想撈大魚只會(huì)把魚竿折斷的，所以以下做的便是把魚竿做大做長(zhǎng)。 第三步：增加宣傳力度。也許你在大學(xué)之時(shí)便渾渾噩噩，不知所措時(shí)，那么便拿出耐心和勇氣去搏一搏。首先創(chuàng)建屬于騎吧俱樂(lè)部自己的微信平臺(tái)，在騎吧微信平臺(tái)上上傳好玩的旅游景點(diǎn)的宣傳片或圖片，時(shí)不時(shí)在在微信上增加點(diǎn)抽獎(jiǎng)活動(dòng)。一定的名額，一定的資金，一張小小電影票，或是一筆小金額的話費(fèi)充值、飲料領(lǐng)取等等，都是可以引起大學(xué)生興趣的小活動(dòng)。除了微信平臺(tái)，一定的傳單分發(fā)傳播也可以增加宣傳力度的。旁邊的同學(xué)朋友，身邊的舍友等都可以使我們傳播者。手機(jī)有獎(jiǎng)?wù){(diào)查，網(wǎng)絡(luò)促銷等亦是不錯(cuò)的途徑。 第四步：聯(lián)盟效應(yīng)。聯(lián)盟是兩個(gè)或兩個(gè)以上的獨(dú)立的國(guó)家或民族為了互相保衛(wèi)通過(guò)正式協(xié)定(條約或合同)建立的集團(tuán)，個(gè)人或多人與其他人或組織集合在一起的組織的統(tǒng)稱，當(dāng)作為動(dòng)詞時(shí)，意為結(jié)盟。將騎吧俱樂(lè)部與周圍的自行車車行聯(lián)盟，取長(zhǎng)補(bǔ)短，彼此發(fā)揮各自的作用，一起組織騎行活動(dòng)、向大學(xué)生推薦他們的產(chǎn)品，獲取中間利益，獲得價(jià)格較低的優(yōu)質(zhì)配件、騎行服等產(chǎn)品賣給其他人。與本校中一些部門和班級(jí)的主要負(fù)責(zé)人形成一定的利益共識(shí)，幫助其舉辦有利于身心健康的騎行運(yùn)動(dòng)，增強(qiáng)自身的影響力和人脈關(guān)系。聯(lián)盟的目的在于在彼此利益達(dá)成一致之時(shí)而形成的結(jié)構(gòu)形式，方便彼此，達(dá)到利益的最大化。大學(xué)之間也是存在聯(lián)盟的，在和本學(xué)校聯(lián)盟后，為了加深進(jìn)一步的利益化，深入其他大學(xué)進(jìn)行宣傳，和當(dāng)?shù)卮髮W(xué)中學(xué)院或部門形成聯(lián)系，互惠互利，彼此達(dá)成利益的最大化。不光把工作重心放在大學(xué)中，也可以進(jìn)一步和當(dāng)?shù)氐墓酒髽I(yè)形成聯(lián)盟效應(yīng)，老板在一定的時(shí)間里一定因?yàn)橐o員工發(fā)福利而舉辦一定的娛樂(lè)活動(dòng)，騎行是一項(xiàng)既可以強(qiáng)健體魄又能放松心情的有氧運(yùn)動(dòng)，對(duì)于長(zhǎng)期面對(duì)電腦，坐著工作的人們來(lái)說(shuō)，不失為一種挑戰(zhàn)和吸引。 第五步：鞏固團(tuán)隊(duì)力量。在運(yùn)營(yíng)取得一定的成果之后，切勿粗心大意，一定要放低姿態(tài)，鞏固團(tuán)隊(duì)的力量。如果要鞏固團(tuán)隊(duì)的力量，則必須先制定一定的團(tuán)隊(duì)規(guī)章制度，并且要求隊(duì)員嚴(yán)格遵守，明理細(xì)賬，切勿出現(xiàn)任何閃失。古人說(shuō)“眾人拾柴火焰高”盡可能的發(fā)揮團(tuán)隊(duì)的力量，讓彼此的集體意識(shí)增強(qiáng)，切勿為了個(gè)人利益而不顧團(tuán)隊(duì)的利益。整個(gè)團(tuán)隊(duì)分為董事會(huì)、監(jiān)事會(huì)、總經(jīng)理、市場(chǎng)部、營(yíng)銷組。認(rèn)真負(fù)責(zé)的招納新隊(duì)友，招納的時(shí)候要考驗(yàn)他們的耐心、交流策劃能力和是否有足夠的自信去完成上級(jí)下達(dá)的命令。每個(gè)人的能力是不同的，適時(shí)發(fā)現(xiàn)并提拔人才，安排適當(dāng)?shù)墓ぷ?，任人唯賢是必要的。切勿形成團(tuán)隊(duì)之間的腐敗效應(yīng)，如果團(tuán)隊(duì)在成熟之前沒(méi)有形成完整的結(jié)構(gòu)，反而從內(nèi)而外發(fā)出腐敗，那么這個(gè)團(tuán)隊(duì)便走上絕境，無(wú)法自拔。在選拔新隊(duì)友的時(shí)候，要仔細(xì)認(rèn)真，本著求賢若渴的態(tài)度去發(fā)掘人才，切勿盲目跟風(fēng)，粗心大意，把公司的利益放一邊，而所謂的節(jié)約時(shí)間，挑選出豬一樣的隊(duì)友，這樣是得不償失的。因此在選拔人才之前，要做好充分的準(zhǔn)備，以鞏固團(tuán)隊(duì)為目的，注入新力量。在選拔一定的人才后，要悉心教導(dǎo)他們步入工作正軌，各發(fā)所長(zhǎng)，達(dá)到團(tuán)隊(duì)利益的最大化。五、大學(xué)生創(chuàng)業(yè)優(yōu)勢(shì)1、大學(xué)生自主學(xué)習(xí)知識(shí)的能力較強(qiáng)，有利于團(tuán)隊(duì)的提升與進(jìn)步;2、具有本科生的知識(shí)文化水平，有理論知識(shí)，有著較高層次的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，對(duì)事物有較強(qiáng)的領(lǐng)悟力，有些東西一點(diǎn)即通，且接受能力比較強(qiáng);3、大學(xué)生思維普遍活躍，具有熱情，有“初生牛犢不怕虎”的精神;4、大學(xué)生接受新鮮事物快，甚至是潮流的引領(lǐng)者，有創(chuàng)新精神，思維比較前衛(wèi)，可以讓團(tuán)隊(duì)向世界領(lǐng)先潮流方向發(fā)展;5、大學(xué)生運(yùn)用IT技術(shù)能力強(qiáng)，能夠在互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)上搜尋到許多有利于團(tuán)隊(duì)生存與發(fā)展的信息;6、大學(xué)生自信心較足，對(duì)認(rèn)準(zhǔn)的事情有激情去做;7、大學(xué)生年紀(jì)輕，精力旺盛，年輕是大學(xué)生最大的資本，正所謂敢拼才會(huì)贏;8、沒(méi)有成家的大學(xué)生暫無(wú)家庭負(fù)擔(dān)，其創(chuàng)業(yè)很可能獲得家庭或家族的支持。9、大學(xué)生創(chuàng)業(yè)能夠得到國(guó)家以及政府的支持與幫助；六、項(xiàng)目可操作性分析1.較高的產(chǎn)品價(jià)值 運(yùn)動(dòng)自行車大多售價(jià)不菲，如世界頂級(jí)品牌MARMOT土撥鼠，最低單價(jià)也在6000左右。但較高的價(jià)格也帶來(lái)了科學(xué)的設(shè)計(jì)、精良的做工和高超的品質(zhì)，以材質(zhì)舉例，運(yùn)動(dòng)自行車車架最基本也會(huì)采用鋁合金材料，不可能存在”銹跡斑斑”的問(wèn)題，更高端還有碳纖維、鈦合金材質(zhì)等。所以一輛運(yùn)動(dòng)自行車本身就是一個(gè)高價(jià)值的、質(zhì)量?jī)?yōu)良、便于保存、甚至收藏的物品。 2較長(zhǎng)的使用壽命這一點(diǎn)也是基于第一點(diǎn)的基礎(chǔ)上來(lái)說(shuō)，優(yōu)良的材質(zhì)、科學(xué)的設(shè)計(jì)和超高的技術(shù)會(huì)讓運(yùn)動(dòng)自行車的產(chǎn)品壽命變長(zhǎng)，而高價(jià)值的屬性會(huì)讓人們?cè)谥饔^上增加對(duì)產(chǎn)品的使用時(shí)間。 3.優(yōu)質(zhì)騎行體驗(yàn)、高安全性等新型功能 運(yùn)動(dòng)自行車不僅保留了傳統(tǒng)自行車的優(yōu)勢(shì)：使人移動(dòng)的車輛、節(jié)能環(huán)保，還具備了更高的安全性能、給人帶來(lái)更優(yōu)質(zhì)的騎行體驗(yàn)、更為明顯的健身鍛煉作用、更多功能的選擇等方面，這些新型功能一方面滿足了現(xiàn)代社會(huì)的人們對(duì)于自行車的需求，另一方面也代替并超越了傳統(tǒng)代步自行車。如果說(shuō)傳統(tǒng)自行車是“生活”，那么運(yùn)動(dòng)自行車就是“藝術(shù)”4.日益增加的騎者數(shù)量中國(guó)不但是人口大國(guó)，同樣也是自行車王國(guó)，在我國(guó)13億人口中，78%的家庭擁有自行車，據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，我國(guó)擁有的自行車總數(shù)達(dá)4.5億輛，然而十年前，作為中國(guó)家庭的“老三件”，我國(guó)自行車總量達(dá)4.87億輛，雖然目前而言，我國(guó)自行車銷量增勢(shì)減緩，但近十年來(lái)，騎行的人數(shù)卻不斷在增加。5.國(guó)家大力保障自行車路權(quán)一方面，國(guó)家道路規(guī)劃正充分考慮非機(jī)動(dòng)車作為交通工具參與方的權(quán)利及利益，保障非機(jī)動(dòng)車的道路通行權(quán)益，特別是在城市規(guī)劃建設(shè)中，要保留非機(jī)動(dòng)車道，另一方面，道路交通管理要綜合考慮各類交通工具的有序和諧、互補(bǔ)并存，響應(yīng)國(guó)家關(guān)于“環(huán)保”的號(hào)召，充分發(fā)揮自行車短途代步的積極作用，鼓勵(lì)使用自行車，提高道路資源的使用效。6、國(guó)家積極倡導(dǎo)騎行文化國(guó)家積極開展自行車騎行環(huán)保公益活動(dòng)。大力宣傳自行車低碳、綠色、健康、休閑、時(shí)尚的豐富優(yōu)勢(shì)，更好地發(fā)揮自行車行業(yè)在發(fā)展低碳經(jīng)濟(jì)中的作用，促進(jìn)產(chǎn)品品質(zhì)提升，增加中高檔產(chǎn)品的市場(chǎng)份額，不斷提升國(guó)內(nèi)市場(chǎng)消費(fèi)水平，提高產(chǎn)業(yè)綜合實(shí)力，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)。宣傳和倡導(dǎo)自行車在大城市中道路交通有益補(bǔ)充的積極作用，緩解城市交通擁堵，減少碳排放。7、發(fā)揮行業(yè)協(xié)會(huì)和社會(huì)力量的支持在自行車協(xié)會(huì)舉辦各種展覽，展示各種自行車產(chǎn)品，同時(shí)加強(qiáng)國(guó)內(nèi)外自行車企業(yè)的交流。另外還可以借助社會(huì)媒體的力量。自行車行業(yè)作為低碳環(huán)保的產(chǎn)業(yè)的一種，受到了國(guó)內(nèi)媒體的追捧。電視新聞等各種社會(huì)傳媒的宣傳，從而改變了市民單一的休閑方式，自行車旅游也越來(lái)越流行，于此同時(shí)也促進(jìn)了自行車銷售產(chǎn)量的提升。同時(shí)，也可以發(fā)動(dòng)廣大市民參與到節(jié)能、綠色、環(huán)保的活動(dòng)中，自行車是首當(dāng)其沖的低碳生活新選擇。七、風(fēng)險(xiǎn)分析：1、短途騎行的風(fēng)險(xiǎn)：騎行是一項(xiàng)愉快但也充滿危險(xiǎn)的戶外運(yùn)動(dòng)，騎行帶來(lái)健康和愉快的同時(shí)危險(xiǎn)要拒之門外。首先對(duì)騎行的路線分析，每次想出去騎行，較關(guān)鍵的就是路線的選擇，想要去從來(lái)沒(méi)去過(guò)的地方，要先在網(wǎng)絡(luò)上或者去過(guò)的同學(xué)那里學(xué)習(xí)經(jīng)驗(yàn)，事先了解路途中，道路情況，天氣情況，以及走哪條路方便快捷，不能隨性的想著，走一步看一步，這樣很危險(xiǎn)。如果遇到?jīng)]有料想的問(wèn)題就會(huì)措手不及。然后就要分析騎行途中的安全問(wèn)題了?，F(xiàn)在我們大多數(shù)生活在城市里，城市的交通發(fā)達(dá)，但是車輛也多，所以車輛是騎行者最在意的問(wèn)題?，F(xiàn)在國(guó)內(nèi)非機(jī)動(dòng)車越來(lái)越多，這樣就讓道路變得更狹窄，安全問(wèn)題也變多了。騎自行車盡量靠邊騎，不去占用太多道路。騎車時(shí)盡量遠(yuǎn)離大型車輛，因?yàn)檫@種車的輪子要承受很大壓力，怕汽車爆胎，再有就是，讓大型車先轉(zhuǎn)彎，因?yàn)樽氖撬緳C(jī)不容易發(fā)現(xiàn)自行車。過(guò)路口時(shí)不要闖紅燈，看到汽車停了，自行車就先走是不對(duì)的，自行車也應(yīng)該停下來(lái)等紅燈?，F(xiàn)在城市的空氣也越發(fā)不好了，騎行運(yùn)動(dòng)需要大量空氣，但是到處是汽車尾氣，長(zhǎng)期騎行就會(huì)感染到呼吸道疾病，所以盡量不要在汽車后方跟著。2、遠(yuǎn)途騎行的風(fēng)險(xiǎn)：有很多騎行愛(ài)好者，就希望能騎車去很遠(yuǎn)的地方，這樣自己也很有成就感，但是遠(yuǎn)途騎行中的風(fēng)險(xiǎn)更大，所以更加需要做好出發(fā)前的準(zhǔn)備。遠(yuǎn)途騎行需要有一個(gè)質(zhì)量好的騎行褲，因?yàn)檫h(yuǎn)途騎行不是一兩天就能完成的，需要長(zhǎng)時(shí)間不斷騎，雙腿和自行車之間的摩擦就很多，沒(méi)有一個(gè)好的騎行褲，會(huì)讓你的大腿摩擦嚴(yán)重，最后大腿皮膚受傷疼痛難忍而不能繼續(xù)完成騎行。騎行途中需要補(bǔ)充大量的水分，所以身上要帶好3-4瓶水，不夠了就要找地方補(bǔ)充好。每天騎行的路程不要超過(guò)100公里，因?yàn)樘嗔藢?duì)身體也是一種傷害，路上寧愿繞路也不要遠(yuǎn)離城鎮(zhèn)，這樣方便休息和補(bǔ)充資源。遠(yuǎn)途騎行能叫上三五好友一起就最好，因?yàn)橐粋€(gè)人怕出意外而沒(méi)有人能幫助自己，也很危險(xiǎn)。每天最好就是白天騎行，晚上好好休息，不要想著趕路，在夜晚也多騎一段路，這樣也會(huì)增加危險(xiǎn)。如果你選擇白天多休息，晚上多騎行，自行車上就要安裝好前車燈和后車燈。下雨天騎行速度要放慢，怕轉(zhuǎn)彎時(shí)滑到，路上天氣好也要做好防曬措施。3、經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)：“騎吧”俱樂(lè)部運(yùn)營(yíng)的風(fēng)險(xiǎn)有以下幾點(diǎn)，俱樂(lè)部的前期啟動(dòng)資金需要向銀行貸款，在以后的運(yùn)營(yíng)中盈利了，這個(gè)因素是俱樂(lè)部起步很重要的環(huán)節(jié)，所以在起步時(shí)，能有許多人愿意加入俱樂(lè)部是很關(guān)鍵的。為了做好前期的工作，我們需要多給身邊朋友介紹我們的俱樂(lè)部，真誠(chéng)努力地服務(wù)好每一個(gè)顧客，給他們一個(gè)好印象，向更多人推薦我們俱樂(lè)部，才有更多收入。騎行中的安全問(wèn)題。由俱樂(lè)部中有經(jīng)驗(yàn)的同學(xué)為顧客提供幫助，出行前由俱樂(lè)部的技術(shù)人員檢查自行車是否沒(méi)有問(wèn)題，并提供維修幫助。為了運(yùn)營(yíng)好俱樂(lè)部，我們還要多調(diào)查市場(chǎng)中，同行的情況，并學(xué)習(xí)他們的經(jīng)驗(yàn)，完善自己的管理方法和提高服務(wù)質(zhì)量，爭(zhēng)取做到這一行里面較有名的俱樂(lè)部。八、注意事項(xiàng)：騎行中難免會(huì)遇到一些問(wèn)題，所以在出行前做好準(zhǔn)備，防患于未然。騎行前的準(zhǔn)備：1、人身安全要做好，需要有安全帽，手套，護(hù)膝和騎行褲等物品。最好帶上一些藥品和棉簽。2、最好選擇在陰天出發(fā)，沒(méi)大太陽(yáng)也無(wú)雨，如果太陽(yáng)很大，要做好防曬措施，皮膚曬傷了會(huì)影響騎行行程。3、自行車的完好也很重要，出行前要做好檢查，也可以帶上一些常用工具，自行車出問(wèn)題了也好解決。4、水和食物要準(zhǔn)備充足，自行車騎行也很辛苦，路上需要不斷補(bǔ)充水分和食物。防止在偏僻的地方?jīng)]有地方補(bǔ)充水和食物。5、通訊工具也要能正常工作，電池需要準(zhǔn)備，還有探照燈也要有電，自行車的前燈和后燈要準(zhǔn)備好。騎行中的注意事項(xiàng)：1、騎行是一個(gè)團(tuán)隊(duì)合作的運(yùn)動(dòng)，幾個(gè)朋友一起去騎行，中間可能有一兩個(gè)朋友騎的快也有騎的慢的，大家要一起才行，不能丟下隊(duì)友自己騎在前面，要適當(dāng)?shù)牡认潞竺娴呐笥选?、要注意變速的規(guī)律，上坡用輕松的檔位，平路就用適合的檔位騎，這樣就能事半功倍。3、同伴之間要控制好距離，和汽車之間也一樣，不能離太近或者在狹窄的路上并排騎行，還要控制好車速，下坡時(shí)不能為了刺激，一直沖下去。要減速下坡，剎車也要一點(diǎn)一點(diǎn)的剎，突然很使勁的剎車會(huì)讓人飛出去。4、騎行中難免要在公路上和汽車一起走，防止灰塵也是很重要做好防塵措施，減少吸入灰塵，引起身體疾病。5、騎行中要注意看隊(duì)長(zhǎng)的手勢(shì)，騎行中不能接聽(tīng)電話，也最好別戴耳機(jī)聽(tīng)歌，為了防止后面有汽車不知道。一切行動(dòng)都和隊(duì)長(zhǎng)說(shuō)好，出發(fā)時(shí)要按時(shí)到，給隊(duì)長(zhǎng)最大的支持，團(tuán)結(jié)才是力量。6、騎行時(shí)精力要集中，多看看路面情況，少走有坑的地方，多看路標(biāo)和指路牌，過(guò)路口時(shí)要遵守交通規(guī)則。自行車選擇需注意的事：近年來(lái)，隨著環(huán)保意識(shí)的加強(qiáng)，加上自行車賽事與騎游活動(dòng)的興辦，以及中央對(duì)于低碳節(jié)能的提倡，大大提升了騎單車運(yùn)動(dòng)及休閑的風(fēng)氣，也讓自行車逐漸擺脫傳統(tǒng)悲苦的形象，加上材質(zhì)，技術(shù)，功能性日新月異，單車成為主流，既環(huán)保又健身的運(yùn)動(dòng)與休閑游玩，呈現(xiàn)和過(guò)去完全不同的風(fēng)貌，想買車，光聽(tīng)別人說(shuō)不準(zhǔn)，一定要先搞清楚自己的騎車用途，且要親自試騎看看，才能買得適合自己的自行車。自行車有很多類，先介紹生活中常用的類型，第一類-山地車，輕松的操控和范圍較大的齒輪比，雖然從入門款到頂級(jí)款的價(jià)格差異很大，但若是作為休閑，運(yùn)動(dòng)之用，各大品牌定價(jià)2000RMB以上的單避震車就夠用了，也是目前市場(chǎng)主流。 優(yōu)點(diǎn)，舒適，適合爬坡，操控輕松，保養(yǎng)容易，適用于各種路面 缺點(diǎn)，車身重，速度有限。第二類-公路車，窄胎加上沒(méi)有避震,操控性和舒適性都遠(yuǎn)不如山地車，優(yōu)點(diǎn)是速度快,省力,騎得遠(yuǎn)