頂管穿越施工方案.doc

江西省天然氣管網(wǎng)一期工程安全隱患治理第二標(biāo)段道路穿越頂管施工方案 編制人： 審核人： 審批人： 中國南海工程有限公司 2016年10月2日目 錄一、編制依據(jù)31.1江西省天然氣管網(wǎng)一期工程安全隱患治理設(shè)計(jì)圖紙31.2施工現(xiàn)場踏勘資料31.3 國家現(xiàn)行法令、法規(guī)，地區(qū)行業(yè)頒發(fā)的安全、環(huán)保等的管理規(guī)定31.4 施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及驗(yàn)收規(guī)范3二、工程概況32.1 概述32.2 主要工程量3三、施工方案43.1 施工程序43.2 施工準(zhǔn)備43.3 測量放線43.4 頂管機(jī)的選用53.5 頂管機(jī)的安裝53.6 頂管作業(yè)53.7 頂管質(zhì)量控制與誤差校正73.8 管線預(yù)制、安裝83.9 管道的穿越83.10 地貌恢復(fù)及標(biāo)志樁埋設(shè)9四、 勞動(dòng)組織10五、 施工工期計(jì)劃10六、 HSE措施10 6.1 大開挖施工10 6.2 管線下溝與回填11 6.3 清管與管線試壓11 6.4 管線穿越工程11 6.5 環(huán)境保護(hù)措施12 6.6 現(xiàn)場操作安全規(guī)章13 6.7 現(xiàn)有設(shè)施的保護(hù)15 6.8 應(yīng)急管理15七、 應(yīng)急預(yù)案15 7.1 安全防護(hù)重點(diǎn)15 7.2 技術(shù)措施15 7.3 路面沉降應(yīng)急措施17 7.4 路面坍塌應(yīng)急措施18 7.5 觸電事故應(yīng)急措施18 7.6 塌方事故應(yīng)急措施18 7.7 施工現(xiàn)場應(yīng)急救援流程圖19 7.8 有關(guān)部門及聯(lián)系方式19 7.9 應(yīng)急要求20 7.10 應(yīng)急聯(lián)絡(luò)20道路穿越頂管施工方案1.編制依據(jù)：1.1江西省天然氣管網(wǎng)一期工程安全隱患治理設(shè)計(jì)圖紙1.2施工現(xiàn)場踏勘資料1.3國家現(xiàn)行法令、法規(guī)，地區(qū)行業(yè)頒發(fā)的安全、環(huán)保等的管理規(guī)定1.4施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及驗(yàn)收規(guī)范油氣長輸管道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范GB503692014油氣輸送管道穿越工程設(shè)計(jì)規(guī)范GB 50423-2013鋼制管道穿越鐵路和公路推薦做法SY/T0325-2001頂進(jìn)施工法用鋼筋混凝土排水管JC/T 640-20102.工程概況2.1概述江西省天然氣管網(wǎng)一期工程安全隱患治理在10-11號(hào)樁處穿過秀峰村鄉(xiāng)村公路，此鄉(xiāng)村水泥路采用頂管穿越方式施工，套管選用鋼筋混凝土套管（端口為平口）RCP1200mm120mm 2000mm，管頂距地面高度不小于1.5m，距離公路邊溝底不小于1m，頂管工作坑距離路基為不低于2m。2.2主要工程量序號(hào)樁號(hào)單位穿越長度套管長度地點(diǎn)備注1XZW02-XZW03m7676劉家塄村鄉(xiāng)村水泥路2XZW05-XZW06m2020河村小學(xué)水泥路3XZW06-XZW07m3838峰德保障房公路公路4XZW07-XZW07m5050豐源駕校公路公路3施工方案3.1施工程序安裝套管段部附件回填及恢復(fù)地貌管道穿越測量、頂管機(jī)拆除場地平整、作業(yè)坑開挖頂進(jìn)作業(yè)安裝頂管機(jī)測量放線準(zhǔn)備工作（辦理手續(xù)）穿越管段組焊、檢測、補(bǔ)口補(bǔ)傷安裝支撐3.2 施工準(zhǔn)備施工前應(yīng)先熟悉圖紙，勘察現(xiàn)場，掌握所要施工道路的設(shè)計(jì)要求及現(xiàn)場地形、穿越土層地質(zhì)情況。必要時(shí)修筑一條從公路通往作業(yè)帶的便道，便于設(shè)備、材料運(yùn)輸。開工前應(yīng)及時(shí)與公路行政管理部門等相關(guān)單位聯(lián)系，取得穿越施工的合法手續(xù)；搞清所施工道路的地下管道、線纜等情況。施工材料準(zhǔn)備齊全，穿越套管檢驗(yàn)合格并經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可。穿越主管線材料使用正確，質(zhì)量符合設(shè)計(jì)要求。對(duì)施工機(jī)具進(jìn)行檢修和保養(yǎng)，使其狀態(tài)良好?，F(xiàn)場確定超占地使用范圍，并與當(dāng)?shù)卣?lián)系獲得土地使用許可。對(duì)操作工人進(jìn)行技術(shù)交底，使其掌握施工技術(shù)要求、質(zhì)量要求及安全要求。3.3 測量放線根據(jù)交樁記錄、測量成果表、給定的控制樁、水準(zhǔn)樁進(jìn)行測量放線，放線時(shí)首先移樁、拴樁、護(hù)樁，對(duì)測量控制樁進(jìn)行全過程保護(hù)。確定入土點(diǎn)和出土點(diǎn)的位置，核實(shí)穿越長度，放出管道中心線、施工作業(yè)帶邊線、操作坑及接收坑開挖邊線和超占地邊界線，撒上白灰，做出明顯標(biāo)志。根據(jù)現(xiàn)場情況確定作業(yè)坑位置及主管預(yù)制場地。發(fā)送坑宜選在地面高程較低的一側(cè)，應(yīng)有足夠的長度和寬度。做好放線測量記錄，并報(bào)工程監(jiān)理確認(rèn)。3.4頂管機(jī)的選用頂管作業(yè)頂管機(jī)選用必須根據(jù)頂力選擇，頂力計(jì)算方法如下：根據(jù)總頂力經(jīng)驗(yàn)計(jì)算公式FnGL其中n土質(zhì)粘度系數(shù) G每米套管自重=2.0t L頂管長度，頂管長度最長按32米計(jì)算，地質(zhì)按普?qǐng)?jiān)石 ，含水量較小時(shí)，挖后能形成拱，土質(zhì)系數(shù)取2-4。總頂力nGL42.032256t，安全系數(shù)取值1.3，根據(jù)以上計(jì)算，管線穿越可采用400噸液壓千斤頂進(jìn)行施工。3.5頂管機(jī)安裝安裝頂管機(jī)前,作業(yè)坑底應(yīng)平整夯實(shí)，基面應(yīng)做適當(dāng)處理（鋪碎石后墊枕木或鋪整體鋼平臺(tái)）?；嫔箱佋O(shè)枕木和軌道，軌道作為套管前進(jìn)的軌道。導(dǎo)軌鋪設(shè)在平整夯實(shí)后的基面上?；嫔箱?m長150mm150mm方木，間距40cm，并用粗砂填縫。方木上鋪導(dǎo)軌，導(dǎo)軌采用30Kg/m鋼軌，長度不小于6m，要求光滑直順。導(dǎo)軌采用道釘固定在枕木上，深入工作坑壁50cm，以保證套管順序連接。軌道安裝后用經(jīng)緯儀測量中心線及軌道高程，其誤差應(yīng)滿足設(shè)計(jì)和規(guī)范要求。后背墻尺寸如下：寬度：4m，采用斷面為15cm15cm方木密排，高度為3-4m，盡量貼緊墻壁，后背平面要求垂直于管道中心線，如有空隙用砂石填充嚴(yán)密。方木前如設(shè)2cm厚鋼板，再埋設(shè)3根立鐵，間距1.2m，立鐵前端碼放橫鐵。立鐵與橫鐵均采用25號(hào)工字鋼對(duì)焊而成。橫鐵要求碼平整，頂鎬后座與橫鐵結(jié)合處嚴(yán)密，以便均勻地將頂力傳到后背上。由于一次頂進(jìn)長度較小，故選用圓形鋼護(hù)鐵，確保管體安全，保護(hù)管子端面，并能夠分散頂力，使端面?zhèn)髁鶆?，頂鐵條用U形頂鐵。3.6頂管作業(yè)頂管采用人工掏土與機(jī)械頂管相配合的方式進(jìn)行。工作面套管后座墻頂鐵頂管機(jī)支架基臺(tái)環(huán)向頂鐵頂管穿越示意圖頂管前，檢查頂鐵安裝是否平直，以防頂進(jìn)時(shí)產(chǎn)生偏斜。第一根套管頂管前，應(yīng)在坑壁用經(jīng)緯儀檢測套管入土位置，以保證第一根套管入土點(diǎn)和安裝角度準(zhǔn)確。第一根套管頂進(jìn)中心線偏差不應(yīng)超過管長的3。初始頂進(jìn)中，每頂進(jìn)300mm應(yīng)檢查一次；正常頂進(jìn)后，每頂進(jìn)一米至少應(yīng)檢查一次。套管進(jìn)入土層后，應(yīng)采用人工方法自上而下開挖取土。在管道下135位置不應(yīng)超挖，管頂部超挖量不應(yīng)大于15mm。根據(jù)土質(zhì)情況，工作面向前挖0.1m0.2m時(shí)，頂進(jìn)一次，挖出的土要及時(shí)外運(yùn)。頂進(jìn)時(shí)，宜在套管外壁涂潤滑劑。頂進(jìn)時(shí)，如果套管發(fā)生偏移糾偏時(shí)，每次糾偏角度不宜過大，可根據(jù)管徑、頂進(jìn)長度和土質(zhì)情況確定，宜為520之間。為減少混凝土套管頂進(jìn)力，可在首節(jié)保護(hù)套管前加設(shè)刃板。為適應(yīng)混凝土套管的長度和補(bǔ)償液壓頂管機(jī)行程限制，可在保護(hù)套管與液壓頂管機(jī)之間加設(shè)不同長度的過渡頂管。（詳見下圖）132套管壁1刃板；2肋板；3環(huán)梁頂管刃板安裝示意圖頂管時(shí)，應(yīng)采用測量儀器控制中心線和高程，以施工放線時(shí)布置的參照物為基準(zhǔn)進(jìn)行導(dǎo)向監(jiān)控。頂管時(shí)應(yīng)嚴(yán)格控制油泵的壓力，避免油泵壓力過快上升。頂進(jìn)作業(yè)開始之后，應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，不宜中途停止，同時(shí)應(yīng)盡量銜接工序，減少停頂時(shí)間，避免推進(jìn)阻力增大。套管內(nèi)采用雙輪小推車運(yùn)土，從工作面挖下來的土，要及時(shí)通過管內(nèi)用小推車水平運(yùn)輸至工作坑內(nèi)，然后用桁吊從操作坑提升至地面外運(yùn)，地下水位高的地段進(jìn)行頂管時(shí)，應(yīng)采取降水措施。當(dāng)套管頂進(jìn)至對(duì)面接管坑時(shí)，套管穿越完畢，吊拆設(shè)備，清除管內(nèi)余土，進(jìn)行誤差測量。套管穿越施工完畢后，用測量儀器對(duì)套管的出、入土點(diǎn)標(biāo)高、頂進(jìn)軸線偏差進(jìn)行測量，做好記錄并報(bào)工程監(jiān)理驗(yàn)收。3.7頂管質(zhì)量控制與誤差校正質(zhì)量的檢測 套管在頂進(jìn)時(shí)，必須對(duì)頂進(jìn)管段中線的方位及高程嚴(yán)格控制，以保證頂管的質(zhì)量。頂管時(shí)的中線容易產(chǎn)生方位和高程上的偏差。根據(jù)設(shè)計(jì)要求，工作坑的方位、高程、標(biāo)定管道中心線、設(shè)定臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)等，都要進(jìn)行精心測量檢測，開始頂進(jìn)的首節(jié)測量非常重要，首節(jié)管頂進(jìn)好壞、方位是否正確直接關(guān)系到頂進(jìn)的質(zhì)量。對(duì)每節(jié)套管吊裝下坑對(duì)接時(shí)，要及時(shí)進(jìn)行相關(guān)的測量檢測，管線位置發(fā)生頂偏移時(shí)，要及時(shí)采取校正措施。質(zhì)量的控制頂管高程的控制，可在頂坑中懸空固定水準(zhǔn)儀，在頂管首端設(shè)立十字架。每次測量時(shí)，若十字架在管首端的相對(duì)位置不變，水準(zhǔn)儀的高程亦固定不變，只要量出十字架交點(diǎn)偏離的垂直距離，就可讀出頂管的高程偏差。若水準(zhǔn)儀從坑外引進(jìn)絕對(duì)高程，那么頂進(jìn)管段的各點(diǎn)高程也可推測出來。頂管時(shí)的方位偏差，可在坑上面引出中線，在中線方位的兩點(diǎn)向坑內(nèi)吊設(shè)兩根垂球線，若管首端通過中心點(diǎn)的垂球線和上兩垂球線在一條直線上，則頂管方位是準(zhǔn)確的，否則存在偏差。對(duì)管內(nèi)工作面已挖成形，要由專檢人員進(jìn)行質(zhì)量檢驗(yàn)符合要求后，方準(zhǔn)進(jìn)行頂進(jìn)作業(yè)。對(duì)含水量大的粉土、砂土、砂礫土挖土后不能形成土拱，可采取潤滑處理，以減少管壁與土壤的摩擦。采用觸變泥漿可減少頂管頂力達(dá)2/3左右，同時(shí)在松散的土層中頂進(jìn)，用它可對(duì)管周圍土質(zhì)起到加固作用。防止土拱的坍塌。頂管偏差校正在頂管過程中校正偏差是保證頂管質(zhì)量的有力措施，偏差是逐漸積累起來的，也只有逐漸校正過來，偏差過大校正就很困難，因而在頂管過程中應(yīng)勤校測，發(fā)現(xiàn)偏差及時(shí)校正。校正的方法分坑內(nèi)和管端面糾偏這兩類方法，具體作法如下：挖土校正法：在管子偏向設(shè)計(jì)中心的一側(cè)適當(dāng)超挖，而在相對(duì)的一側(cè)不超挖或留坎，使管子在繼續(xù)頂進(jìn)中，逐漸回到設(shè)計(jì)位置，校正中糾偏角度不宜過大，以防產(chǎn)生相反結(jié)果。當(dāng)管前土方被切削形成一定的土洞孔隙時(shí)，利用頂力設(shè)備。當(dāng)偏差為10-20毫米時(shí)，可采用此法校正。頂木校正法：當(dāng)偏差大于20毫米或者用挖土法校正無效時(shí)，用圓木或方木一端頂在管子偏離設(shè)計(jì)中心的一側(cè)管壁上，另一端裝在墊有鋼板或木板的管前土壤上，支架穩(wěn)固后開動(dòng)千斤頂，利用頂進(jìn)時(shí)頂木斜支管子所產(chǎn)生的分力，使管子得到校正。千斤頂校正法：這種矯正法基本上同頂木校正法，即用小千斤頂接一短頂木，利用小千斤頂?shù)捻斄κ构芪坏玫叫Ｕ?。加墊塊校正法：即在頂管末端與頂鐵間的適當(dāng)位置墊上一塊相應(yīng)厚度的楔形鋼板，使頂鐵和管間形成一角度，頂進(jìn)時(shí)可使被頂管得到糾正。3.8管線預(yù)制、安裝管線預(yù)制在地形寬闊平坦的一側(cè)進(jìn)行，與頂管同時(shí)進(jìn)行。主管道長度應(yīng)大于套管4m以上。管道預(yù)制方法及要求與主管線相同。焊完畢后進(jìn)行100X射線探傷和100超聲波探傷。按設(shè)計(jì)和規(guī)范要求，對(duì)需要單獨(dú)試壓的穿越管道進(jìn)行強(qiáng)度和嚴(yán)密性試壓。水壓試驗(yàn)介質(zhì)采用潔凈水，用水罐車?yán)\(yùn)。試壓合格后，按設(shè)計(jì)要求在主管上安裝好絕緣支撐。若公路兩側(cè)管線還未敷設(shè)而無法連接時(shí)，應(yīng)將穿越管兩端密封。主管線安裝前，根據(jù)穿越主管道的長度，挖出管道發(fā)送溝，與頂管作業(yè)坑相連，管溝開挖符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求。3.9管道的穿越在場地較開闊的一側(cè)挖發(fā)送管溝，保證將預(yù)制完畢的干線管段下溝，在另一側(cè)按下圖所示，利用吊車或吊管機(jī)以及卷揚(yáng)機(jī)等牽引機(jī)械進(jìn)行干線管道的穿越作業(yè)。為減小穿越阻力，在管端安裝帶滾輪的托板輔助發(fā)送。托板用20mm的鋼板卷制，托板與穿越主管之間用20mm的橡膠護(hù)層隔離，用以保護(hù)主管道防腐層。管端輔助發(fā)送托板為避免穿管過程中牽引時(shí)管線翻轉(zhuǎn)，在管段端部牽引處設(shè)置萬向節(jié)。穿越時(shí)用牽引機(jī)械通過鋼絲繩牽引萬向節(jié)帶動(dòng)干線管段穿套管，后端用吊管機(jī)或吊車調(diào)整管段中心輔助放送。穿越長度較小時(shí)，直接用吊車和吊管機(jī)配合進(jìn)行穿越，穿越管段較長時(shí)，在接收坑的一側(cè)設(shè)卷揚(yáng)機(jī)進(jìn)行牽引就位。套管封堵前，管內(nèi)積水應(yīng)排凈，然后按照設(shè)計(jì)要求密封。3.10地貌恢復(fù)及標(biāo)志樁埋設(shè)穿越施工結(jié)束后，進(jìn)行作業(yè)坑回填，回填時(shí)應(yīng)將發(fā)送坑和接收坑內(nèi)穿越管段下部回填并夯實(shí)。管周圍300mm內(nèi)應(yīng)回填細(xì)土保護(hù)，作業(yè)坑應(yīng)回填并夯實(shí)。拆除施工臨時(shí)設(shè)施，恢復(fù)邊溝等道路原有設(shè)施，按設(shè)計(jì)要求埋設(shè)標(biāo)志樁及水工保護(hù)。4勞動(dòng)組織人員配置序號(hào)工 種人 數(shù)序號(hào)工 種人 數(shù)1隊(duì)長16起重工22技術(shù)員17普工123Q/HSE管理員18電工24操作手29測量工25司機(jī)2合 計(jì)25人序號(hào)設(shè)備名稱規(guī)格型號(hào)配置數(shù)量單位備 注1頂管設(shè)備400t2套頂管頂管2潛水泵2/41/1臺(tái)排水排水、上水3發(fā)電機(jī)組VOLVO80GF/豪威1臺(tái)提供電力提供電力4卡車1臺(tái)配合施工配合施工5經(jīng)緯儀ETL-11臺(tái)現(xiàn)場測量現(xiàn)場測量6指揮車1臺(tái)施工聯(lián)絡(luò)施工聯(lián)絡(luò)7帳篷1套配合施工配合施工8龍門架1套吊裝吊裝9電動(dòng)葫蘆10t1臺(tái)配合施工配合施工10單斗挖掘機(jī)PC3201臺(tái)配合施工配合施工合計(jì)11臺(tái)/套施工機(jī)具配備5施工工期計(jì)劃序號(hào)樁號(hào)單位穿越長度套管長度性質(zhì)工期1XZW02-XZW03m7676鄉(xiāng)村水泥路4天2XZW05-XZW06m2020水泥路2天3XZW06-XZW07m3838公路3天4XZW07-XZW07m5050公路3天6.HSE措施6.1大開挖施工施工中設(shè)專人沿線檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)上報(bào)，及時(shí)解決。施工中，在管溝兩側(cè)設(shè)置擋土板等防塌陷措施，施工人員密切注意管溝四壁的情況，發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)停止工作并立即撤離。對(duì)可能受到影響的重要設(shè)施，應(yīng)事先通知有關(guān)部門和人員，采取安全保護(hù)措施后方可開挖。危險(xiǎn)地段施工應(yīng)編制詳細(xì)的逃生措施和方案，并對(duì)全體施工人員進(jìn)行傳達(dá)教育，組織現(xiàn)場實(shí)地的逃生演習(xí)。6.2管線下溝與回填管線下溝是多工種聯(lián)合相互配合的作業(yè)，必須嚴(yán)密組織，專人指揮，施工前應(yīng)采取各種預(yù)防措施應(yīng)急方案。下溝作業(yè)前應(yīng)由HSE監(jiān)督員對(duì)管溝、作業(yè)現(xiàn)場進(jìn)行認(rèn)真檢查，確認(rèn)溝內(nèi)無人，無塌方險(xiǎn)情，無障礙物和其它事故隱患后，方可下溝。管線下溝采取吊管機(jī)配合作業(yè)，預(yù)防滾管事故。下溝作業(yè)時(shí)，任何車輛、行人不得通過管溝，在下溝作業(yè)區(qū)應(yīng)設(shè)置警戒以防人、畜進(jìn)入施工作業(yè)區(qū)。6.3清管與管線試壓管線試壓應(yīng)遵守設(shè)計(jì)和規(guī)范要求（介質(zhì)、壓力、穩(wěn)壓時(shí)間等）進(jìn)行試壓。清管、試壓前應(yīng)編制清管、試壓施工方案，報(bào)業(yè)主或監(jiān)理批準(zhǔn)后方可實(shí)施。管道清管及試壓前，應(yīng)對(duì)試驗(yàn)段進(jìn)行安全檢查，彎頭、彎管等各連頭點(diǎn)全部連通并經(jīng)質(zhì)量檢查合格且已埋設(shè)，沿線各項(xiàng)安全措施落實(shí)后方可實(shí)施。試壓、加壓設(shè)備應(yīng)運(yùn)轉(zhuǎn)良好，安全可靠，滿足使用要求。試壓時(shí)，試壓封頭的強(qiáng)度滿足設(shè)計(jì)要求，封頭對(duì)面不許站人。試壓設(shè)備和試壓管線50米范圍內(nèi)在升壓過程中為試壓禁區(qū)，嚴(yán)禁非試壓人員進(jìn)入，嚴(yán)密性試驗(yàn)時(shí)可巡檢，試壓禁區(qū)要設(shè)專人把守。試壓的危險(xiǎn)區(qū)域及所有通向作業(yè)帶的道路設(shè)置明顯的警告標(biāo)志，如“警告管道正在高壓試驗(yàn)”。管線泄壓時(shí)應(yīng)通過輕旋高壓閥門，使初始水流或氣流緩慢排泄，且泄壓口的出水不得對(duì)準(zhǔn)人和設(shè)備，待壓力下降至1Mpa以下時(shí)，再將閥門全部打開放泄。清管排出的污物必須排入排污池，不得任意排放，泄壓所排出的水，應(yīng)引至非耕地區(qū)及非水源處，以免破壞耕地及水源。6.4管線穿越工程施工前必須有可靠的安全措施對(duì)工作坑排水、防灌、防塌；工作坑應(yīng)足夠?qū)挸?，符合?guī)范要求，留有安全空間。施工管理和操作人員，必須經(jīng)HSE教育，遵守操作規(guī)程，并按要求穿戴勞保用品。牽引作業(yè)時(shí)，應(yīng)設(shè)專人指揮，配備對(duì)講機(jī)，以便于聯(lián)絡(luò)牽引設(shè)備，拴結(jié)處及牽引繩都應(yīng)設(shè)專人監(jiān)護(hù)，與施工無關(guān)的人員應(yīng)離開現(xiàn)場。頂管作業(yè)不得安排在汛期和易被淹沒的地點(diǎn)施工，確因地理、時(shí)間條件限制，必須采取圍堰防護(hù)等安全措施。在有電力、通訊電纜或其它地下設(shè)施處進(jìn)行傳于施工時(shí)，必須探明所有地下設(shè)施的具體情況，保證萬無一失方可作業(yè)。施工期間保護(hù)現(xiàn)場周圍的生態(tài)環(huán)境，避免污染,工程完畢后，應(yīng)及時(shí)恢復(fù)地貌。6.5環(huán)境保護(hù)措施項(xiàng)目部所有雇員遵守國家有關(guān)的環(huán)境保護(hù)法律法規(guī)及地方政府的有關(guān)規(guī)章制度, 對(duì)各類自然生態(tài)系統(tǒng)區(qū)域，珍稀、瀕危野生動(dòng)、植物、重要水源、具有科學(xué)文化價(jià)值的地質(zhì)構(gòu)造，以及文人遺跡、古樹名木，要采取保護(hù)措施，嚴(yán)禁破壞。食堂和取暖鍋爐、排煙根據(jù)國家廢氣排放規(guī)定排放，使用的鍋爐應(yīng)時(shí)經(jīng)勞動(dòng)局、環(huán)保局檢驗(yàn)合格的產(chǎn)品。清洗設(shè)備車輛的水要引入沉降池，讓泥沙沉降后，再行排放；嚴(yán)禁在河流、水塘中沖洗設(shè)備，以免造成水源污染。各種施工垃圾和生活垃圾，必須傾倒到指定的垃圾處理場。生活污水應(yīng)排放到指定的排水渠內(nèi)，且應(yīng)符合國家污水排放標(biāo)準(zhǔn)。臨時(shí)儲(chǔ)油罐應(yīng)采取排放閥上鎖等有效措施防止泄漏事故的發(fā)生。各種油料應(yīng)在容器內(nèi)存放，廢油應(yīng)及時(shí)回收集中儲(chǔ)存，嚴(yán)禁就地傾倒，油料對(duì)地面造成污染時(shí)應(yīng)采取措施進(jìn)行清理。在施工通道與公路交界處的施工通道路面上放置碎石以減少施工車輛把泥漿帶到公路上。一旦施工車輛或施工機(jī)械把泥漿、塵土或任何碎石帶到公路上，應(yīng)立即把它們清除掉，路邊的排水溝應(yīng)始終暢通，以防止局部洪水泛濫造成危險(xiǎn)。當(dāng)氣候干旱時(shí)，應(yīng)在施工進(jìn)出道路和作業(yè)帶用灑水車控制揚(yáng)塵；在施工進(jìn)出道路上用化學(xué)除塵劑控制揚(yáng)塵，例如用氯化鈣或氯化鎂的溶液控制揚(yáng)塵。對(duì)施工人員進(jìn)行培訓(xùn)，使其了解有關(guān)野生動(dòng)物保護(hù)方面的知識(shí)，教育施工人員不可喂養(yǎng)、騷擾和獵殺野生動(dòng)物。為了使牲畜或野生動(dòng)物能走到水邊飲水和到臨近的草地吃草，在野生動(dòng)物出沒地帶，所有開挖的管溝都要做臨時(shí)通道。防腐補(bǔ)口用底漆應(yīng)妥善保管，對(duì)現(xiàn)場地面或設(shè)施造成污染時(shí)應(yīng)及時(shí)清理。在進(jìn)行可能對(duì)周圍外部環(huán)境造成破壞或損害的地下開挖和防腐施工等有害性作業(yè)時(shí)，應(yīng)采取相應(yīng)的保護(hù)措施，必要時(shí)，應(yīng)報(bào)項(xiàng)目監(jiān)理或地方政府有關(guān)部門實(shí)施統(tǒng)一協(xié)調(diào)管理。在工程完成后，要把所有的灌溉溝渠以及供牲畜和野生動(dòng)物用的人造的或天然的水源加以修整，恢復(fù)到施工前的狀態(tài)，對(duì)在施工或恢復(fù)過程中遭到破壞的一些設(shè)施，根據(jù)具體情況需要，提供臨時(shí)性的替代措施（例如：水源、通路等）。6.6現(xiàn)場操作安全規(guī)章施工現(xiàn)場 施工現(xiàn)場平面布置符合國家現(xiàn)行的安全、防火、環(huán)境保護(hù)及工業(yè)衛(wèi)生等有關(guān)安全衛(wèi)生規(guī)定，機(jī)具擺放整齊有序，各種標(biāo)志、標(biāo)識(shí)正確醒目，達(dá)到文明施工標(biāo)準(zhǔn)。 如出現(xiàn)危及或可能傷及人員的危險(xiǎn)時(shí)，所有相關(guān)的工作應(yīng)停止直至危險(xiǎn)狀態(tài)得到消除。 任何表現(xiàn)出不安全因素的設(shè)備和工具必須立即停止使用，直至處于安全狀態(tài)或從施工區(qū)域移出或更換。 若現(xiàn)場發(fā)生事故，應(yīng)立即采取應(yīng)急措施并在第一時(shí)間向業(yè)主提交書面報(bào)告，按業(yè)主和監(jiān)理的相關(guān)規(guī)定及本公司事故處理程序進(jìn)行事故的調(diào)查和處理。 施工現(xiàn)場主要道路應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)要求，特殊地況設(shè)蓋板、安全護(hù)欄。 施工現(xiàn)場根據(jù)消防要求配置消防設(shè)施和器具，保持消防通道暢通。 大型設(shè)備吊裝施工區(qū)域應(yīng)設(shè)置明顯的警告標(biāo)志（中、英文書寫），并制訂相應(yīng)的安全應(yīng)急措施。 晚上施工時(shí)，在獲監(jiān)理認(rèn)可后，項(xiàng)目部提供具有足夠照明強(qiáng)度的設(shè)備，確保安全生產(chǎn)。 作業(yè)現(xiàn)場應(yīng)經(jīng)常打掃并保持清潔，垃圾應(yīng)集中堆放并及時(shí)清理、運(yùn)送至指定地點(diǎn)施工人員 熟悉與安全和健康有關(guān)的法律責(zé)任和義務(wù)，熟悉項(xiàng)目部全面的、綜合的安全和健康程序的細(xì)節(jié)。 對(duì)違反安全程序的有關(guān)人員將依據(jù)項(xiàng)目部相關(guān)規(guī)定，采取適當(dāng)?shù)膽土P性措施。違反安全規(guī)定并危及生命和財(cái)產(chǎn)安全的人員將被從施工隊(duì)伍中清除出去。 施工人員工作前應(yīng)按規(guī)定穿戴好與作業(yè)相適應(yīng)的防護(hù)用品，檢查作業(yè)場地、施工機(jī)具及設(shè)備的完好情況，記錄每次檢查的日期、發(fā)現(xiàn)的問題、所采取的補(bǔ)救措施等。 施工人員工作中應(yīng)遵守崗位安全技術(shù)操作規(guī)程，做到文明施工。 施工人員在工作前和工作中均不得食用酒精類飲料，不應(yīng)在禁止煙火的場所吸煙。 在施工區(qū)域應(yīng)走指定通道，不應(yīng)跨越危險(xiǎn)區(qū)，不應(yīng)在行駛的機(jī)動(dòng)車上爬上跳下和攀登起重機(jī)吊鉤和吊運(yùn)中的物件。 應(yīng)注意各種安全標(biāo)志，不應(yīng)隨便拆除或占用各種照明、信號(hào)、防雷等安全防護(hù)裝置、安全標(biāo)志和檢測儀表等。 非崗位施工人員未經(jīng)批準(zhǔn)不應(yīng)進(jìn)入配電室、發(fā)電機(jī)房，易燃易爆品、劇毒品、放射品倉庫等危險(xiǎn)場所。嚴(yán)禁攜帶槍械和毒品進(jìn)入營地、施工現(xiàn)場。 發(fā)生事故應(yīng)及時(shí)搶救人員、財(cái)產(chǎn)，保護(hù)現(xiàn)場并向有關(guān)人員報(bào)告。執(zhí)行交接班制度。工作結(jié)束應(yīng)切斷電源、氣源，熄滅火種，清理現(xiàn)場。消防管理 嚴(yán)格遵守中華人民共和國消防條例和地方政府有關(guān)消防規(guī)定。 禁止在易燃、易爆物品附近及危險(xiǎn)區(qū)吸煙和動(dòng)用明火。 按規(guī)定要求配備必要的消防器材，并設(shè)專人管理，定期檢查、維護(hù)、保養(yǎng)，保持性能良好，安全通道暢通。 教育培訓(xùn)職工掌握消防知識(shí)和滅火常識(shí)。 在坑道使用氣焊（割）或電焊作業(yè)時(shí)，氣瓶應(yīng)遠(yuǎn)離火星落點(diǎn)，火星掉落點(diǎn)周圍如有可燃物應(yīng)予以清除或用阻燃物遮蓋。 現(xiàn)場發(fā)生意外火災(zāi)時(shí)，現(xiàn)場所有的施工人員應(yīng)立即投入滅火，維持好秩序，并根據(jù)火情撥打119火警電話。雨季施工安全措施 開工之前，考慮有效地排除施工場地雨水的方案，如明溝、下水管道及允許可以排水的低洼處。 作好臨時(shí)防雨措施，如棚布、石棉水泥瓦、草袋、防滑撬板等。 合理規(guī)劃材料堆放場地，施工便道應(yīng)保持暢通，施工現(xiàn)場應(yīng)有完備的防洪排水系統(tǒng)和措施，做到現(xiàn)場無積水。 雨后，應(yīng)檢查施工便道，隨時(shí)進(jìn)行填坑、修排水溝養(yǎng)護(hù)。 開挖管溝的溝槽要防止雨水進(jìn)入溝內(nèi)，并防止因雨水浸泡造成塌方。 開挖管溝土方應(yīng)在溝邊單側(cè)放置，無余土堆放的一側(cè)，應(yīng)設(shè)高50cm的防雨水堤，以防雨水進(jìn)管溝。 溝底留20cm的原土不挖，防止雨水把基槽原土攪動(dòng)。 雨天若溝壁土體不穩(wěn)定時(shí)，可采用雜木桿支撐。 運(yùn)、布管、下溝過程中，要在地面作防滑處理；如工作便道，撬板要加寬，鋪草袋、釘防滑木條等。 露天場所，雨天無防雨設(shè)施，嚴(yán)禁焊接作業(yè)。 雨后進(jìn)行焊接作業(yè)，被焊接工件的表面必須進(jìn)行干燥。 各種施工用的設(shè)備，如電焊機(jī)、空氣壓縮機(jī)、噴砂除銹機(jī)等應(yīng)設(shè)置在防雨棚內(nèi)。 控制箱電氣開關(guān)、閘刀等須放置在防雨棚或防雨罩，設(shè)漏電保護(hù)器以防漏電。 檢查加固臨時(shí)電路，電線距地面高度要在3米以上。 嚴(yán)格按雨季“八防”措施進(jìn)行施工作業(yè)，做到防中暑、防雷擊觸電、防物體打擊、防淹溺、防車禍、防洪訊、防倒塌、防中毒，確保施工安全。 其余詳見施工方案之雨季施工措施。防雷、防洪、防風(fēng)安全措施 生活營地應(yīng)設(shè)有避雷針及接地，且能滿足營地安全使用要求。 穿越河流應(yīng)選擇枯水期，同時(shí)，應(yīng)聽好天氣預(yù)報(bào)，避免洪水侵襲。 施工作業(yè)時(shí)，采取必要的防風(fēng)措施，必要時(shí)設(shè)置防風(fēng)棚，保證施工安全。6.7現(xiàn)有設(shè)施的保護(hù)項(xiàng)目部在工程開工前熟悉一切現(xiàn)有設(shè)施的位置（如排污管、油氣管道、電纜、光纜和其它構(gòu)筑物等），盡量避免損壞現(xiàn)有設(shè)施。項(xiàng)目部對(duì)由于施工導(dǎo)致現(xiàn)有設(shè)施的損壞進(jìn)行修復(fù)，修復(fù)完成后報(bào)監(jiān)理工程師或相關(guān)管理部門檢查驗(yàn)收。項(xiàng)目部設(shè)有專職的保衛(wèi)人員，與當(dāng)?shù)毓膊块T合作，在施工現(xiàn)場和暫設(shè)區(qū)實(shí)施有效的安全保衛(wèi)，遵守監(jiān)理工程師對(duì)出入現(xiàn)場的人員及安全的規(guī)定。項(xiàng)目部對(duì)施工中發(fā)現(xiàn)的文物古跡進(jìn)行保護(hù)，并及時(shí)報(bào)監(jiān)理工程師按有關(guān)規(guī)定處理。7. 應(yīng)急預(yù)案7.1安全防護(hù)重點(diǎn)頂管穿越主要安全防護(hù)重點(diǎn)為：施工過程中的路面沉降、塌陷事故、地下管線破損、交通事故和觸電事故等。7.2技術(shù)措施7.2.1防止路面沉降、坍塌（1） 做好頂管施工前的施工準(zhǔn)備工作，對(duì)作業(yè)人員進(jìn)行技術(shù)、安全交底，從思想上首先確應(yīng)質(zhì)量和安全意識(shí)。（2） 按圖紙?jiān)O(shè)計(jì)選用水泥套管，對(duì)到場材料做好現(xiàn)場檢查驗(yàn)收工作，對(duì)不合格產(chǎn)品堅(jiān)決予以退回。（3） 做好材料供應(yīng)，開始起頂前做好材料計(jì)劃，并在現(xiàn)場備好足夠的余量，在頂管工作開始后3天內(nèi)，保證所有水泥套管到場。（4） 在頂管的施工過程中，確實(shí)做好注漿減磨，選擇優(yōu)質(zhì)的觸變泥漿材料，根據(jù)地面變化和地下水位情況等因素及時(shí)調(diào)整壓力和注漿量，每天的注漿量應(yīng)做好記錄，作為分析地層損失的依據(jù)，注漿工藝由專人負(fù)責(zé)，并保證注漿設(shè)備和管路可靠，并每日定期檢查。（5） 在頂管的施工過程中必須做好換漿工作，在一段水泥套管頂進(jìn)完成后，必須及時(shí)換漿，一般以3天為一個(gè)周期，將水泥漿從注漿孔高于膨潤土注漿的壓力注入，把頂管前面的第一節(jié)的注漿空打開，使膨潤土泥漿流出，直到有水泥砂漿壓出時(shí)，再把注漿空塞上，換漿后水泥套管的周圍有充分的水泥漿，經(jīng)過一段時(shí)間后，水泥漿溶入粉砂土中，最終改變了土質(zhì)和管壁合成一體，可充分保證塌陷問題的產(chǎn)生。（6） 在頂通前應(yīng)做好出洞前的準(zhǔn)備工作，在機(jī)頭出洞后及時(shí)將機(jī)頭和連接的管道分離，機(jī)頭及時(shí)吊出井外，在第一時(shí)間抓緊處理井內(nèi)在頂通前應(yīng)做好出洞前的準(zhǔn)備工作，在機(jī)頭出洞后及時(shí)將機(jī)頭和連接的管道分離，機(jī)頭及時(shí)吊出井外，在第一時(shí)間抓緊處理井內(nèi)。（7） 頂管施工過程中，同時(shí)應(yīng)保證公路的運(yùn)行安全，由專人與公路路政聯(lián)系，在頂管到達(dá)穿越公路路基前1天，公路實(shí)行單向通車并限速，在頂過一半時(shí)，進(jìn)行換向通車。（8） 在頂管通過路面設(shè)置間距為2m的觀測點(diǎn)，根據(jù)頂進(jìn)位置每1h進(jìn)行不間斷的測量，發(fā)現(xiàn)沉降超過3cm應(yīng)立即停止作業(yè)，找出原因并采取相應(yīng)措施后才可繼續(xù)施工，其中公路段部分與路政聯(lián)系，建議委托相關(guān)單位代為測量。（9） 在頂管通過路面設(shè)置間距為2m的觀測點(diǎn)，根據(jù)頂進(jìn)位置每1h進(jìn)行不間斷的測量，發(fā)現(xiàn)沉降超過3cm應(yīng)立即停止作業(yè)，找出原因并采取相應(yīng)措施后才可繼續(xù)施工，其中公路段部分與路政聯(lián)系，建議委托相關(guān)單位代為測量。7.2.2防止地下管線破損（1） 在穿越公路前向有關(guān)交通部門辦理審批手續(xù)，了解作業(yè)點(diǎn)地形地貌，地上建筑物和地下障礙對(duì)穿越施工的影響，必要時(shí)和當(dāng)?shù)厝〉寐?lián)系，由當(dāng)?shù)刂鞴懿块T的有關(guān)人員現(xiàn)場指定位置，暴露地下障礙物的準(zhǔn)確位置。開工前，對(duì)員工進(jìn)行安全技術(shù)教育，使員工熟悉穿越程序和注意事項(xiàng)。（2） 在確認(rèn)后，及時(shí)調(diào)整頂管施工路線和高程，以避開管線相交。（3） 如在頂進(jìn)過程中發(fā)現(xiàn)異常情況或是遇到障礙，停止頂孔，及時(shí)與各相關(guān)部門聯(lián)系，待查明情況排除障礙后再重新頂進(jìn)。7.2.3防止交通事故（1） 防止交通事故主要為防止由于頂管作業(yè)封道而導(dǎo)致公路交通事故的發(fā)生。（2） 在頂管作業(yè)前，由專人與公路路政聯(lián)系，商議公路實(shí)行單向通車限速交通組織方案，并落實(shí)交通標(biāo)識(shí)標(biāo)牌；公路一側(cè)作業(yè)區(qū)外10m內(nèi)設(shè)置警戒線、掛彩旗；公路上行50m、100m各設(shè)一個(gè)“前方施工、車輛慢行”警示標(biāo)語。（3） 在頂管到達(dá)穿越公路路基前1天，實(shí)行單向通車并限速，建議委托公路路政進(jìn)行實(shí)施。（4） 頂管穿越公路路基施工后的第48小時(shí)后，由專人與公路路政聯(lián)系，實(shí)施換向通車。（5） 為避免路面荷重，應(yīng)委托路政，如在頂管穿越路面發(fā)生交通事故或車輛發(fā)生故障，及時(shí)拖走事故或故障車輛。7.2.4防止觸電事故（1） 施工現(xiàn)場用電安裝嚴(yán)格實(shí)行三相五線制，即TNS供電系統(tǒng)且按規(guī)定工作零線和保護(hù)零線用不同顏色分開，不符合要求嚴(yán)禁使用。（2） 施工現(xiàn)場配電系統(tǒng)嚴(yán)格實(shí)行三級(jí)供電逐級(jí)漏電保護(hù)，漏電開關(guān)定期進(jìn)行檢測，開