瀝青公路改建工程施工組織設(shè)計(jì).doc

此文檔收集于網(wǎng)絡(luò)，如有侵權(quán)，請聯(lián)系網(wǎng)站刪除六、施工組織設(shè)計(jì)本施工組織設(shè)計(jì)編制依據(jù)是：公路工程施工規(guī)范，溪龍鄉(xiāng)杏紅山至青山廟公路改建工程招標(biāo)文件、施工圖設(shè)計(jì)文件。質(zhì)量要求：標(biāo)段工程交（竣）工驗(yàn)收的質(zhì)量評定：合格及以上施工工期：5個(gè)月（一）總體施工組織布置及規(guī)劃一、施工組織機(jī)構(gòu)如我方一旦中標(biāo)，首先組織富有施工經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)人員和管理人員成立本項(xiàng)目經(jīng)理，全面推行項(xiàng)目法施工。全線以本項(xiàng)目經(jīng)理為核心，統(tǒng)一管理，統(tǒng)一調(diào)配，確保整個(gè)工程按計(jì)劃有序地進(jìn)行。項(xiàng)目部內(nèi)設(shè)工程技術(shù)部（工程部）、質(zhì)量安全部（質(zhì)安部）、計(jì)劃計(jì)量部、財(cái)務(wù)部、綜合辦公室、物資設(shè)備部、中心試驗(yàn)室等7個(gè)部門。項(xiàng)目經(jīng)理部領(lǐng)導(dǎo)成員由5人組成：設(shè)項(xiàng)目經(jīng)理，項(xiàng)目總工，試驗(yàn)負(fù)責(zé)人，質(zhì)檢負(fù)責(zé)人，安全負(fù)責(zé)人。工程部由技術(shù)室、測量小組、資料室組成，負(fù)責(zé)全標(biāo)段的技術(shù)管理工作、精確測量及施工資料管理工作。質(zhì)安部下設(shè)安全室、質(zhì)檢室，負(fù)責(zé)全標(biāo)段的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)制定與檢查以及安全生產(chǎn)管理。計(jì)劃計(jì)量部：負(fù)責(zé)對上對下的驗(yàn)工計(jì)價(jià)、成本核算及合同管理。財(cái)務(wù)部：負(fù)責(zé)日常的財(cái)務(wù)工作，參與項(xiàng)目部成本核算。綜合辦公室負(fù)責(zé)外部協(xié)調(diào)、征地拆遷、環(huán)境保護(hù)和水土保持、秘書、勞資、公務(wù)、后勤、治安等。物資設(shè)備部：負(fù)責(zé)本標(biāo)段的工程材料供應(yīng)與保障及工程機(jī)械的配備、管理與維修。中心試驗(yàn)室：負(fù)責(zé)全標(biāo)段工程原材料、配合比試驗(yàn)及施工過程中相關(guān)的質(zhì)量測試。二、施工機(jī)構(gòu)管理職責(zé)1、項(xiàng)目經(jīng)理部的主要責(zé)任和權(quán)利（1） 施工質(zhì)量實(shí)施項(xiàng)目法人終身責(zé)任制。本工程作為我公司的重點(diǎn)工程，施工過程中切實(shí)加強(qiáng)質(zhì)量控制，嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，按程序文件作業(yè)，搞好過程控制。項(xiàng)目部必須確保施工質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。（2）項(xiàng)目部要履行保證工期、安全和文明施工等目標(biāo)實(shí)現(xiàn)的責(zé)任。（3）項(xiàng)目部有服從甲方和監(jiān)理的指示及地方有關(guān)交通、環(huán)保、防火、防汛等部門的管理，確保工程正常進(jìn)行的責(zé)任。（4）在工程實(shí)施過程中，有關(guān)質(zhì)量、安全、工期的保證和落實(shí)，工程進(jìn)度款的撥付，各種報(bào)表的填報(bào)以及接受各類檢查等，項(xiàng)目部作為本公司的全權(quán)代表行使管理職權(quán)及履行合同的權(quán)利和義務(wù)，并負(fù)直接責(zé)任，確保工期按期、優(yōu)質(zhì)、安全地完成。（5）項(xiàng)目部全面負(fù)責(zé)本工程的組織實(shí)施、調(diào)度指揮、施工管理、進(jìn)度控制、工程創(chuàng)優(yōu)、安全管理、對外協(xié)調(diào)等組織指揮工作。（6）項(xiàng)目部負(fù)責(zé)本合同的全面管理，總工程師負(fù)責(zé)技術(shù)、質(zhì)量和計(jì)劃的管理，副經(jīng)理負(fù)責(zé)現(xiàn)場工程進(jìn)度計(jì)劃的落實(shí)和對外協(xié)調(diào)工作，安全長負(fù)責(zé)工程實(shí)施工程中工程內(nèi)、外的安全保障工作。2、施工隊(duì)的主要責(zé)任和權(quán)利施工隊(duì)按項(xiàng)目部編制的實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)負(fù)責(zé)實(shí)施，其實(shí)施工程由項(xiàng)目部指導(dǎo)、監(jiān)督和檢查。施工隊(duì)嚴(yán)格按照項(xiàng)目部制定的質(zhì)量、安全、工期等各項(xiàng)保證措施組織實(shí)施，項(xiàng)目部將經(jīng)常檢查各施工隊(duì)的落實(shí)情況，并確保各項(xiàng)措施的落實(shí)。本工程將作為我單位的重點(diǎn)項(xiàng)目，在人力、物力、技術(shù)、資金上將優(yōu)先予以保證。施工中切實(shí)加強(qiáng)質(zhì)量控制，嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，確保工程創(chuàng)優(yōu)，同時(shí)加強(qiáng)項(xiàng)目管理，合理組織，科學(xué)施工，確保工程按計(jì)劃完成。三、施工資源配置 （一）勞動(dòng)力組織根據(jù)當(dāng)?shù)貧夂蛱攸c(diǎn)、工程量及工程分布情況，結(jié)合我公司目前施工技術(shù)裝備及隊(duì)伍情況。 （二）資金使用計(jì)劃1、為完成本合同段的工程，保證前期的施工生產(chǎn)任務(wù)，我公司將在施工前期投入充足數(shù)量的資金作為項(xiàng)目的啟動(dòng)資金。2、對項(xiàng)目資金管理實(shí)行項(xiàng)目成本核算制，詳細(xì)編制資金使用計(jì)劃，合理籌集資金，滿足施工所需，并對施工情況進(jìn)行核算與分析，以達(dá)到預(yù)期的使用目標(biāo)。3、施工中，加強(qiáng)廉政建設(shè)，不亂挪用資金，做到工程款?？顚Ｓ?。 （三）機(jī)械設(shè)備組織為保證工程的施工能按計(jì)劃順利完成，確保工期和質(zhì)量，我公司將抽調(diào)精良的機(jī)械設(shè)備投入到本工程，并配備維修人員，保證進(jìn)場機(jī)械設(shè)備的完好率和利用率。四、施工場地布置及臨時(shí)工程設(shè)計(jì)（一）施工駐地 根據(jù)工程的具體布置和特點(diǎn)，本著方便施工，減少運(yùn)距，少占農(nóng)田的原則。進(jìn)行施工場地的布置。（二）施工便道施工便道和便橋是保證工程及時(shí)開工和施工進(jìn)度的物質(zhì)基礎(chǔ)，便道修建的原則是保證物資的順利運(yùn)輸，一般路段可利用路基行車，在結(jié)構(gòu)物處繞開工作面。根據(jù)各區(qū)的作業(yè)范圍和便利，全線路基邊緣處設(shè)臨時(shí)便道。便道位置一般路段利用邊溝和多征用的土地，但需留出路基臨時(shí)排水溝。便道宕渣填厚為60cm-80cm，并在使用工程中隨時(shí)修理和保護(hù)。（二）主要工程項(xiàng)目的施工方案、方法與技術(shù)措施第一章 路基一、清理現(xiàn)場場地清理按如下程序進(jìn)行：恢復(fù)路線中樁確定現(xiàn)場工作界線設(shè)置臨時(shí)排水系統(tǒng)場地晾曬人工配合機(jī)械清楚表土及拆除與挖掘障礙物晾曬碾壓。施工中應(yīng)注意的問題：1、挖臨時(shí)排水溝應(yīng)盡早進(jìn)行，并根據(jù)地勢情況確定溝底坡度，將積水排至附近天然河道，若施工場地離江河位置較遠(yuǎn)，則應(yīng)開挖積水井設(shè)置排水泵，將積水排除，使場地盡早固結(jié)硬化進(jìn)行機(jī)械施工。2、對于清除的表土及路基范圍內(nèi)的垃圾、有機(jī)物殘?jiān)霸孛嬉韵轮辽?0cm-30cm內(nèi)的草皮、農(nóng)作物的根系和表土應(yīng)予以清除，并堆放在棄土場內(nèi)，防止對周圍環(huán)境造成污染。3、并根據(jù)給出的原地面整平高程進(jìn)行整平夯實(shí)，形成1-2雙向施工橫坡。 二、路基挖方1、施工測量路基挖方路段施工前先進(jìn)行開挖斷面的復(fù)測，復(fù)測結(jié)果報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后才能進(jìn)行定位開挖。2、 開挖及碾壓開挖我們將自上而下按設(shè)計(jì)斷面進(jìn)行開挖，開挖中如發(fā)現(xiàn)土層性質(zhì)有變化時(shí)，及時(shí)報(bào)請監(jiān)理工程師。開挖地段的標(biāo)高，我們將考慮因壓實(shí)而產(chǎn)生的下沉量。其下沉量具體由試驗(yàn)來確定。挖方完成后進(jìn)行及時(shí)碾壓，確保壓實(shí)度達(dá)到要求。雨季開挖施工應(yīng)考慮排水工作，開挖工程中，有意識(shí)地使挖方表面做成2-4%的橫坡，并及時(shí)挖出縱向排水溝，以利排水。施工時(shí)我們將采用挖掘機(jī)、裝載機(jī)配合自卸車進(jìn)行作業(yè)，在挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高后，再用壓路機(jī)進(jìn)行初壓，人工配合平地機(jī)進(jìn)行挖方頂面的整平，最后用振動(dòng)壓路機(jī)終壓。三、路基填筑施工工藝流程施工放樣填料運(yùn)輸傾倒推土機(jī)整平碾壓密實(shí)狀態(tài)的判定1、施工放樣：恢復(fù)路基中線和邊線，因土石混填路堤填料的特殊性，根據(jù)施工需要可加密中樁，并進(jìn)行掛線，保證高程的有效控制。2、填料運(yùn)輸傾倒：土石混填路堤上路傾倒前應(yīng)重點(diǎn)做好石料巖質(zhì)和粒徑的鑒別選用，以滿足設(shè)計(jì)規(guī)范要求，石塊含量在50%-70%之間。a.根據(jù)路基施工技術(shù)規(guī)范（JTGF10-2006）規(guī)定，膨脹巖石、易溶性巖石不宜直接用于路堤填筑，強(qiáng)風(fēng)化石料、崩解性巖石和鹽化巖石不得直接用于路堤填筑。b.天然土石混填料中，中硬、硬質(zhì)石料的最大粒徑不得大于壓實(shí)層厚的2/3；石料為強(qiáng)風(fēng)化石料或軟質(zhì)石料時(shí)，其CBR值應(yīng)符合規(guī)范要求，石料最大粒徑不得大于壓實(shí)層厚。c.基地處理應(yīng)滿足規(guī)范要求，在陡、斜坡地段，土石路堤靠山一側(cè)應(yīng)按設(shè)計(jì)要求做好排水和防滲處理。d、填筑應(yīng)符合以下規(guī)定1）壓實(shí)機(jī)械宜選用自重不小于18t的振動(dòng)壓路機(jī)。2）施工前，應(yīng)根據(jù)土石混合材料的類別分別進(jìn)行試驗(yàn)路段施工，確定能達(dá)到最大壓實(shí)干密度的松鋪厚度、壓實(shí)機(jī)械型號(hào)及組合、壓實(shí)速度及壓實(shí)遍數(shù)等參數(shù)。3）土石路堤不得傾填，應(yīng)分層填筑壓實(shí)。4）碾壓前應(yīng)使大粒徑石料均勻分散在填料中，石料間孔隙應(yīng)填充小粒徑石料、土和石渣。5）壓實(shí)后透水性差異大的土石混合料，應(yīng)分層或分段填筑，不宜縱向分幅填筑；如確需縱向分幅填筑，應(yīng)將壓實(shí)后滲水良好的土石混合料填筑于路堤兩側(cè)。6）土石混合材料來自不同料場，其巖性或土石比例相差較大時(shí)，宜分層或分段填筑。7）填料由土石混合材料變化為其他填料時(shí)，土石混合材料最后一層的壓實(shí)度應(yīng)小于300mm，該層填料最大粒徑宜小于150mm，壓實(shí)后，該層表面應(yīng)無孔洞。e、中硬、硬質(zhì)石料土石路堤質(zhì)量應(yīng)符合以下規(guī)定：施工過程中的每一壓實(shí)層，可用試驗(yàn)路段確定的工藝流程和工藝參數(shù)，控制壓實(shí)過程，路基成型后質(zhì)量應(yīng)符合規(guī)范要求。f、軟質(zhì)石料填筑的土石路堤，應(yīng)符合規(guī)范要求。g、土石路堤的外觀質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：頂面穩(wěn)定、無下沉、石塊緊密、表面平整無輪跡，壓實(shí)度滿足要求。3、推土機(jī)整平（1）用140推土機(jī)按照先由高到低、先兩側(cè)后中央的順序進(jìn)行推平，推平的最大厚度控制在規(guī)范以內(nèi)。（2）測量人員事前須算好控制點(diǎn)的設(shè)計(jì)高程，防止在現(xiàn)場造成時(shí)間浪費(fèi)。推土機(jī)推平時(shí)測量人員跟蹤測量，松鋪系數(shù)約為1.04左右，實(shí)際施工過程中可通過試驗(yàn)作調(diào)整，保證碾壓后的厚度控制在30cm以內(nèi)，推平時(shí)用石灰現(xiàn)場做點(diǎn)，每20m整樁號(hào)做兩點(diǎn)整平高程，以便推土機(jī)整平，如寬度較寬，可在中樁與邊樁間內(nèi)插高程點(diǎn)，防止整平后路面成凹凸形。4、碾壓碾壓前采用酒精燃燒法檢測填料含水量是否符合規(guī)范要求，一般控制在最佳含水量的2%以內(nèi)，如含水量高出規(guī)范要求時(shí)，應(yīng)進(jìn)行翻嗮；當(dāng)含水量偏低時(shí)應(yīng)進(jìn)行灑水補(bǔ)充。本段碾壓采用自重25t壓路機(jī)先兩邊后中央平行操作，前后兩次輪跡重疊三分之一以上。路基兩側(cè)加寬碾壓以保邊坡密實(shí)。碾壓時(shí)，應(yīng)順路基縱向方向碾壓，碾壓速度控制在2.02.5km/h。碾壓過程中，嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完成的或正在碾壓的路段上“調(diào)頭”和急剎車，直到壓實(shí)層頂面穩(wěn)定、無下沉、石塊緊密、表面平整無輪跡，壓實(shí)度滿足要求，即證明原路基碾壓質(zhì)量優(yōu)良。四、邊溝（1）溝槽開挖排水溝分段施工，分段放樣，每25米一段放出水溝邊樁及中樁，中樁樁頂標(biāo)記開挖深度，現(xiàn)場灑白灰線控制溝槽開挖寬度與順直度，利用人工配合挖掘機(jī)開挖，自卸汽車運(yùn)輸，開挖至距設(shè)計(jì)尺寸1015cm時(shí)，改以人工挖掘。人工修整至設(shè)計(jì)尺寸，不能擾動(dòng)溝底及坡面原土層，不允許超挖。（2）清底報(bào)驗(yàn)基槽開挖完畢后,首先進(jìn)行自檢,互檢,合格后,由項(xiàng)目部報(bào)請監(jiān)理工程師進(jìn)行檢驗(yàn),在全部檢驗(yàn)合格后,方可進(jìn)行下步工序。（3）混凝土澆筑溝槽檢驗(yàn)合格后，先用木樁每10米一處釘好模板位置，掛好橫斷面線及縱斷面線，即可按線立模，澆筑混凝土工藝要嚴(yán)格執(zhí)行技術(shù)及文件的施工技術(shù)要求。澆筑混凝土應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，如必須間歇，時(shí)間應(yīng)盡量縮短，并應(yīng)在前層混凝土初凝之前，將次層混凝土澆筑完畢。間歇的最長時(shí)間應(yīng)按所有水泥品種及混凝土初凝條件確定一般超過2小時(shí)應(yīng)按施工縫處理。注意天氣預(yù)報(bào)，不宜在雨天澆筑混凝土。在天氣多變季節(jié)施工，為防不測，應(yīng)有足夠的抽水設(shè)備和防雨物質(zhì)。對所有機(jī)具包括混凝土輸送泵、振動(dòng)器（棒）經(jīng)檢驗(yàn)試運(yùn)轉(zhuǎn)正常，并準(zhǔn)備一旦出現(xiàn)故障的應(yīng)急措施，保證人力、物力、材料均能滿足澆筑速度的要求。（4）沉降縫的設(shè)置根據(jù)施工段長度以20m-50m分段澆筑并以10m設(shè)置沉降縫，沉降縫寬度為3cm，使用瀝青木板，內(nèi)側(cè)填塞M7.5水泥砂漿，深度為510cm。（5）養(yǎng)護(hù)每澆筑好一段，待混凝土初凝后，用濕草簾覆蓋定時(shí)灑水養(yǎng)護(hù)，覆蓋養(yǎng)戶714d。養(yǎng)護(hù)期間避免外力碰撞、振動(dòng)或承重。（6）質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)施工中所用水泥、砂、水的質(zhì)量和規(guī)格必須符合規(guī)范要求。構(gòu)件外形輪廓清晰，線條直順，混凝土表面平整，蜂窩麻面不大于1%，深度大于1cm時(shí)應(yīng)進(jìn)行處理。五、擋土墻施工1、施工注意事項(xiàng)1) 施工前對片石取樣做標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)，根據(jù)試驗(yàn)結(jié)果確定石源是否能用于擋土墻填筑， 2) 在施工過程中要嚴(yán)格按照施工配合比調(diào)配砂漿，并做試驗(yàn)確定砂漿。3) 砌筑應(yīng)分層錯(cuò)縫。漿砌時(shí)坐漿擠緊，嵌填飽滿密實(shí)，不得有空洞；干砌時(shí)不得松動(dòng)、疊砌和浮塞。4) 沉降縫、泄水孔、反濾層的設(shè)置位置、質(zhì)量和數(shù)量應(yīng)符合要求。5) 墻身沿線路方向結(jié)合墻高及地質(zhì)情況，每隔15m左右應(yīng)設(shè)置伸縮縫，在基底的地層變化處應(yīng)設(shè)置沉降縫，兩者可合并設(shè)置，縫寬0.02m，墻的內(nèi)、外、頂三側(cè)填瀝青麻筋，深度不小于0.15m。2、墻身砌筑石料：所用石料應(yīng)質(zhì)地堅(jiān)硬，均勻一致，不易風(fēng)化，無裂紋，耐久性和強(qiáng)度應(yīng)符合設(shè)計(jì)或有關(guān)規(guī)范要求，塊石形狀大致方正，無鋒棱凸角，頂?shù)酌孑^為平整，其厚度不宜小于20cm，長度及寬度不應(yīng)小于厚度。砂漿：砂漿采用機(jī)械集中拌制，用手推車運(yùn)至現(xiàn)場。砌筑要求：墻身按設(shè)計(jì)圖紙要求采用M7.5漿砌塊石，砌筑墻身按分段進(jìn)行，各段砌筑的先后次序不必加以嚴(yán)格限制，只需根據(jù)施工的方便為原則。為使砌體能安全承受荷載，有良好的整體性，石料應(yīng)分層、坐漿砌筑，不得灌漿，砂漿應(yīng)飽滿，不允許有空縫或瞎縫，兩砌石間不允許出現(xiàn)無砂漿或直接接觸，砌石用石料應(yīng)洗刷干凈，塊石應(yīng)用擠漿法砌筑，外圈定位行和鑲面石塊，應(yīng)丁順相間或兩順一丁排列，砌縫寬度不大于3cm,上下層豎縫錯(cuò)開距離不小于8cm。為了嚴(yán)格掌握邊墻斷面尺寸，當(dāng)在基頂已放好邊墻底平面尺寸后，利用木板條制成邊墻斷面掛線樣板，把它固定在沉降縫的位置上，掛上線繩作為砌筑時(shí)的依據(jù)。為了防止它走動(dòng)，應(yīng)經(jīng)常檢查邊墻的沉降縫和基礎(chǔ)沉降縫的位置是否一致，以確保工程質(zhì)量。第二章 路面一、水泥穩(wěn)定碎石基層1、準(zhǔn)備工作（一）原材料水泥穩(wěn)定碎石基層,采用未篩分最大粒徑不大于31.5毫米顆粒組成符合規(guī)范所無級(jí)配范圍的集料。集料壓碎值不大于25%，水泥選用不小于32.5級(jí)，終凝時(shí)間不小于6小時(shí)的普通硅酸鹽水泥。對所選用的穩(wěn)定層集料進(jìn)行顆粒分析、相對密度、壓碎值等試驗(yàn)及水泥標(biāo)號(hào)和終凝時(shí)間試驗(yàn)，符合上述要求的材料才能使用。（二）水泥穩(wěn)定砂礫的組成設(shè)計(jì)根據(jù)水泥穩(wěn)定砂礫基層設(shè)計(jì)水泥含量，用不同水泥含量和含水量的混合料經(jīng)擊實(shí)試驗(yàn)測得最小水泥用量和最佳含水量，按水泥穩(wěn)定碎石基層壓實(shí)度不小于98%計(jì)算得到不同水泥劑量的干密度。按最佳含水量和計(jì)算干密度制試件，在規(guī)定組數(shù)和養(yǎng)生條件下，7天無側(cè)限抗壓強(qiáng)度不小于5Mpa。按標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)度，選用符合設(shè)計(jì)要求的水泥劑量。按選定的水泥劑量和最佳含水量進(jìn)行水泥穩(wěn)定砂礫的延遲時(shí)間對其強(qiáng)度影響試驗(yàn)，以確定合適的延遲時(shí)間，保證穩(wěn)定層施工質(zhì)量。（三）向駐施工現(xiàn)場監(jiān)理單位報(bào)送“基層開工報(bào)告單”，經(jīng)同意后方可進(jìn)行基層施工。（四）埋設(shè)的各種溝、管等隱蔽構(gòu)造物，必須經(jīng)過自檢合格，報(bào)請駐場監(jiān)理單位檢驗(yàn)，簽字認(rèn)可后，方可鋪筑其上面的基層。（五）水泥穩(wěn)定碎石基層施工前鋪筑試驗(yàn)段。碎石墊層底基層符合設(shè)計(jì)要求后，選一段不小于100米長的試驗(yàn)路段，以檢驗(yàn)和確定混合料配合比，測定機(jī)械的組合壓實(shí)方式及松鋪系數(shù)和施工工藝，將試驗(yàn)資料報(bào)告監(jiān)理審批。2、施工放樣（一）恢復(fù)中心線，每10m設(shè)標(biāo)樁，樁上劃出基層設(shè)計(jì)高和基層松鋪的厚度。松鋪厚度=壓實(shí)厚度松鋪系數(shù)（二）中心線兩側(cè)按路面設(shè)計(jì)圖設(shè)計(jì)標(biāo)樁，在標(biāo)樁上劃出基層設(shè)計(jì)高和松鋪厚度，這樣做是為了使基層的高度、厚度和平整度達(dá)到質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。3、拌和：中心站集中拌和（廠拌）法施工，集中拌合時(shí)必須掌握下列要點(diǎn)：（一）粒料的最大尺寸符合規(guī)定。（二）配料必須準(zhǔn)確。 （三）混合料的含水量要略大于最佳值，使混合料運(yùn)到現(xiàn)場攤鋪后碾壓時(shí)的含水量不小于最佳值（比最佳值大1%左右）。（四）拌和必須均勻。（五）根據(jù)集料和混合料含水量的大小，及時(shí)調(diào)整用水量。4、攤鋪（一）在鋪筑段兩側(cè)先培土，以控制基層的寬度和厚度。（二）盡快將拌成的混合料，用自卸汽車運(yùn)送到鋪筑現(xiàn)場，裝車時(shí)控制每車料的數(shù)量基本相同。（三）宜用攤鋪機(jī)來攤鋪混合料，也可用自卸汽車把混合料運(yùn)到現(xiàn)場，由人工攤鋪、整平。（四）根據(jù)松鋪系數(shù)（水泥穩(wěn)定砂礫松鋪系數(shù)約1.30-1.35），嚴(yán)格控制卸料距離。通常由專人指揮卸料，避免料多或不夠。（五）人工整平或機(jī)械整平時(shí)，要消除粗、細(xì)集料離析現(xiàn)象。5、整型、碾壓（一）用平地機(jī)整型，一般不容許人工整平。（二）用輕型機(jī)械如拖拉機(jī)、平地機(jī)在初步整平地段，快速碾壓一遍，以暴露潛在的不平整，再給予整型，通常整型要1-2次。（三）對局部低洼處，用齒耙將其表層5cm耙松，并用新拌的混合料進(jìn)行找補(bǔ)、整平、嚴(yán)禁用貼“薄餅”的方法找平。（四）在整型過程中，嚴(yán)禁任何車輛通行。（五）整型后，立即用20t振動(dòng)壓路機(jī)碾壓。碾壓時(shí)控制車速，由邊向中、由低向高碾壓，使其到達(dá)到所需的壓實(shí)度。在碾壓過程中，基層表面始終保持潮濕，如表層水蒸發(fā)較快，及時(shí)補(bǔ)灑少量的水。如在碾壓過程中有“彈簧”、松散、起皮等現(xiàn)象，及時(shí)翻開重新拌和（加適量的水泥），或用其它方法處理，使其達(dá)到質(zhì)量要求。6、橫縫的處理（一）用人工將末端混合料整型，橫縫必須垂直整齊，緊靠混合料放兩根方木，方木的高度與混合料的壓實(shí)厚度相同，整平緊靠方木的混合料。（二）方木另一側(cè)用砂礫回填約3cm長，其高度略高出方木幾厘米。（三）將混合料碾壓密實(shí)。（四）第二天重新攤鋪混合料之前，將砂礫（或碎石）和方木除去將下承層頂面清掃干凈后，重新開始攤鋪混合料。（五）也可將在前面的一段（約2m-3m）不進(jìn)行碾壓，繼續(xù)施工時(shí)，剔除未經(jīng)壓實(shí)的混合料，并將已碾壓密實(shí)且高程和平整度符合要求的末段挖成一橫向（與中心線垂直）的垂直向下的斷面，然后再攤鋪新的混合料。7、縱縫處理（一）盡量避免縱向接縫。（二）在不能避免縱向接縫的情況下，縱縫必須垂直相接，嚴(yán)禁斜接。（三）在前一幅攤鋪時(shí)，在靠后一幅的一側(cè)用方木或鋼模板做支撐，其高度與混合料壓實(shí)厚度相同。（四）在攤鋪另一幅之前，拆除支撐，繼續(xù)攤鋪混合料，整型、碾壓。8、養(yǎng)生（一）經(jīng)壓實(shí)后，檢查壓實(shí)度合格，立即開始養(yǎng)生，采用灑水車保濕養(yǎng)生。（二）養(yǎng)生期不宜少于7d，養(yǎng)生期間封閉交通。（三）養(yǎng)生期結(jié)束，如不立即鋪筑面層，則延長養(yǎng)生期，不宜使基層長期暴曬而使基層開裂。二、瀝青混凝土瀝青砼由拌和場集中供料。本標(biāo)段擬用瀝青砼攤鋪機(jī)全幅式攤鋪，然后進(jìn)行碾壓。在瀝青路面的施工中，著重抓好熱拌、攤鋪和碾壓三個(gè)主要施工環(huán)節(jié)。各工序進(jìn)行流水作業(yè)， 盡量縮短各工序等待時(shí)間使其緊密銜接。瀝青路面施工工序?yàn)椋?在已建基層上測量放樣并設(shè)置自動(dòng)找平基線 瀝青砼廠拌作 自卸汽車運(yùn)輸 攤鋪機(jī)攤鋪 雙鋼輪壓路機(jī)初壓 20噸輪胎壓路機(jī)復(fù)碾壓 振動(dòng)壓路機(jī)終碾壓。（1）清掃基層表面和構(gòu)筑物接觸面上的松散材料和塵土。 基層表面應(yīng)干燥、整潔、無任何松散集料和塵土、污染物，并整理好排水設(shè)施。（2）瀝青灑布車灑透層油，某些部位采用人工補(bǔ)灑。瀝青混凝土面層間施工間隔時(shí)間較長或下層瀝青混凝土層表面受到污染而影響上一層瀝青混凝土面層的結(jié)合部位，均應(yīng)灑布粘層瀝青。（3）測量放樣并設(shè)置自動(dòng)找平基線。（4）瀝青拌和樓出料，自卸汽車運(yùn)至攤鋪?zhàn)鳂I(yè)點(diǎn)卸料攤鋪。 A、瀝青砼路面施工之前，在基層選一塊面積約為100m2的場地進(jìn)行瀝青混凝土路面的攤鋪試驗(yàn)。通過試驗(yàn)路段鋪筑，按監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的瀝青混合料配合比、進(jìn)料速度、拌和時(shí)間先行試拌，并調(diào)整到符合要求后，才能投入正常拌和，試驗(yàn)的混合料應(yīng)廢棄。瀝青混合料應(yīng)拌和均勻一致，無花白、無粗細(xì)料分離結(jié)成團(tuán)現(xiàn)象。B、瀝青混合料隨拌隨用，貯存時(shí)間不得超過24h，貯存期間溫降不得超過10，且結(jié)合料不得老化、滴漏及粗細(xì)料離析。C、瀝青混和料拌和后，運(yùn)送前，儲(chǔ)存于有保溫設(shè)施的儲(chǔ)料倉。儲(chǔ)料倉應(yīng)能最大限度地減少離析現(xiàn)象，避免局部過熱。儲(chǔ)存?zhèn)}保溫設(shè)備時(shí)，允許的儲(chǔ)料時(shí)間應(yīng)以符合攤鋪要求為準(zhǔn)，有保溫設(shè)備的儲(chǔ)料時(shí)間不宜超過72H。D、運(yùn)輸車輛應(yīng)根據(jù)生產(chǎn)能力和攤鋪進(jìn)度配置相應(yīng)數(shù)量的自卸車，自卸車的車廂底板和側(cè)板內(nèi)壁應(yīng)潔凈，不得沾有有機(jī)物質(zhì)，并應(yīng)涂刷一薄層油水（柴油：水為13）混合液，但不得有多余的油水混合液積聚在車廂底部。（5）啟動(dòng)攤鋪機(jī)進(jìn)行攤鋪，啟動(dòng)熨平板初夯。A、瀝青混合料攤鋪前，應(yīng)檢查下層質(zhì)量。只有當(dāng)下層質(zhì)量符合要求時(shí)，才可鋪筑瀝青面層。同時(shí)將與其它構(gòu)造物接觸的表面，水泥混凝土橋面表面均應(yīng)灑布或涂刷粘層瀝青。B、根據(jù)試驗(yàn)路段鋪筑時(shí)測定的，并經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的松鋪系數(shù)、攤鋪機(jī)行駛速度和操作方法，將瀝青混合料平整而均勻地?cái)備佋趬簩?shí)完成的層面上，并不得產(chǎn)生拖痕、斷層和離析現(xiàn)象。C、瀝青混合料運(yùn)輸量應(yīng)與攤鋪機(jī)的輸出量相匹配，以確保攤鋪機(jī)連續(xù)、均衡地?cái)備?。D、雨天或表面有積水，及施工氣溫低于10時(shí)，均不得攤鋪瀝青混合料。E、運(yùn)至攤鋪工地的混合料溫度低于110或被雨淋濕的混合料應(yīng)廢棄。（6）徐工雙鋼輪壓路機(jī)初壓，20T輪胎壓路機(jī)復(fù)壓，振動(dòng)壓路機(jī)終壓。A、瀝青混合料經(jīng)攤鋪整型后，應(yīng)立即進(jìn)行充分、均勻的碾壓。B、壓實(shí)工作應(yīng)按鋪筑試驗(yàn)路面確定的壓實(shí)設(shè)備的組合程序進(jìn)行。C、碾壓作業(yè)應(yīng)在混合料處于能獲得最大密實(shí)度的溫度下進(jìn)行，開始碾壓溫度一般不低于120，碾壓終止溫度鋼輪壓路機(jī)不得低于70，輪胎壓路機(jī)不得低于80，振動(dòng)壓路機(jī)不得低于60。D、碾壓應(yīng)縱向進(jìn)行，并由混合料攤鋪的底邊向高邊慢速均勻的進(jìn)行，相鄰碾壓帶應(yīng)重疊1/31/2輪寬。E、碾壓期間，壓路機(jī)不得中途停留、轉(zhuǎn)向或制動(dòng)。當(dāng)壓路機(jī)來回交替碾壓時(shí)，前后兩次停留地點(diǎn)應(yīng)相距10m以上，并應(yīng)駛出壓實(shí)線3m以上。F、在壓實(shí)時(shí)，如接縫時(shí)的混合料溫度已不能滿足碾壓的溫度要求，應(yīng)采用加熱器使混合料達(dá)到要求的碾壓溫度，再壓實(shí)到無縫跡為止。否則必須垂直切割混合料并重新鋪筑，立即共同壓實(shí)到無輪跡為止。G、壓路機(jī)不得停留在已碾壓終止的路面上，防止油料、潤滑脂、汽油或其它有機(jī)物質(zhì)掉落在路面上。H、未經(jīng)壓實(shí)即遭雨淋的瀝青混合料應(yīng)全部清除，更換新料。I、瀝青混凝土面層鋪筑完成后，當(dāng)混合料表面溫度低于50后即可開放通車，但初期通車時(shí)，應(yīng)使車輛在路面全幅范圍均勻行駛。本公司在路面施工前將對瀝青砼進(jìn)行現(xiàn)場攤鋪壓實(shí)實(shí)驗(yàn)，試驗(yàn)過程中記錄下施工設(shè)備類型、設(shè)備的最佳組合方式、碾壓遍數(shù)及碾壓過程、工序、每層材料的松鋪厚度、材料的含水量及控制方法、施工作業(yè)長度等。試驗(yàn)結(jié)果報(bào)請工程師批準(zhǔn)后作為其施工的依據(jù)，并在施工中嚴(yán)格按工程師批準(zhǔn)的施工方法組織施工。三、培土路肩1、施工準(zhǔn)備工作(1)、測量放樣:根據(jù)技術(shù)規(guī)定，首先對設(shè)計(jì)院提供的測量控制點(diǎn)，如導(dǎo)線點(diǎn)，水準(zhǔn)點(diǎn)等進(jìn)行復(fù)測，與設(shè)計(jì)提供的結(jié)果進(jìn)行對比，若能符合精度要求，即采用其成果，并進(jìn)行樁點(diǎn)的加密和保護(hù)工作，以滿足施工放樣的精度要求，若發(fā)現(xiàn)樁標(biāo)志不足，不穩(wěn)定，被移動(dòng)或精度不能滿足施工要求時(shí)，則一方面與設(shè)計(jì)代表、監(jiān)理聯(lián)系，另一方面在原控制點(diǎn)的基礎(chǔ)上進(jìn)行加密，增設(shè)控制點(diǎn)。(2)、土路肩填筑材料準(zhǔn)備:填料選取玻璃山碎石場的碎石渣。(3)、選擇適宜的填筑材料，作好試驗(yàn)，并經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可。2、施工方法（1）、進(jìn)行填前碾壓，壓實(shí)度符合規(guī)范要求。（2）、根據(jù)測量確定的控制點(diǎn)進(jìn)行放線，用白灰打線，保證底寬，然后進(jìn)行填筑。3、填筑施工工藝路肩土填筑采用層鋪法施工，分三層填筑，裝載機(jī)初平，人工精平，氺穩(wěn)攤鋪壓實(shí)時(shí)振動(dòng)壓路機(jī)同步壓實(shí)的施工工藝。（1）、填筑A、填前檢測施工前對路基進(jìn)行碾壓，符合業(yè)主要求后，方可進(jìn)行碎石渣的施工。B、施工放樣在路基設(shè)計(jì)寬度的基礎(chǔ)上，用剛卷尺由橫斷面方向，放出水穩(wěn)設(shè)計(jì)寬度，用白灰點(diǎn)標(biāo)記。寬度量測完畢后，用石灰撒出邊線，完成填筑段場地范圍的標(biāo)定工作。C、上料根據(jù)運(yùn)輸車的裝料數(shù)量及確定的填料厚度，按方格網(wǎng)法布料。每輛車碎石渣倒在一個(gè)指定的控制網(wǎng)格內(nèi)，在運(yùn)輸過程中，嚴(yán)格控制每一車自卸汽車填料的運(yùn)輸量。D、攤鋪在路基上面整平，然后填筑，填筑厚度和水穩(wěn)高度同步，由于相對高差法多用于攤鋪完成以后，因此在實(shí)際施工過程中，為便于控制填料的攤鋪厚度，在縱向每100米，設(shè)置一個(gè)土墩，高度和水穩(wěn)同步層保持一致，頂部以白灰抹平，土墩頂部面積以施工人員易于參照，做成直徑15cm的圓堆。E、整平首先用裝載機(jī)將填料推平，人工精平，由人工配合機(jī)械根據(jù)標(biāo)高指示樁（黑白相間）拉線精確整平。要求表面平整，無大面積坑洼現(xiàn)象。土路肩表面設(shè)置2%的橫坡，以保證排水良好。F、碾壓碾壓原則：先慢后快，由弱振至強(qiáng)振。碾壓時(shí)先靜壓后振壓，并要交錯(cuò)碾壓、從向進(jìn)退式進(jìn)行。碾前穩(wěn)壓：在對填料進(jìn)行重型激振碾壓之前，先用振動(dòng)壓路機(jī)對填料進(jìn)行靜壓，行走速度不超過4Km/h。通過靜壓，可使填料粒徑的差別減小，且提高了松鋪填料的振壓前的密實(shí)性與均勻性，對充分發(fā)揮振動(dòng)壓路機(jī)的重型激振起到了良好的促進(jìn)作用。重型碾壓：靜壓完成以后，由兩臺(tái)振動(dòng)壓路機(jī)不超過4Km/h的行進(jìn)速度開始振動(dòng)碾壓，靜壓一遍后,振動(dòng)一遍，從第三遍起，每碾壓一遍，對布置檢測點(diǎn)方格內(nèi)的壓實(shí)度進(jìn)行檢測,重復(fù)碾壓,直到壓實(shí)度96%。第三章 橋梁、涵洞（一）、鉆孔灌注樁工程鉆孔樁施工步驟：搭設(shè)工作平臺(tái)樁位放樣護(hù)筒埋設(shè)鉆機(jī)就位鉆孔過程清孔過程放置鋼筋籠放設(shè)導(dǎo)管澆灌水下砼砼養(yǎng)生期鑿除樁頭進(jìn)入下一道工序。1、鉆孔平臺(tái)的搭設(shè)：鉆孔平臺(tái)的尺寸按樁基設(shè)計(jì)位置的要求，結(jié)合鉆機(jī)底座的尺寸確定，旱地鉆孔場地必須平整、夯實(shí)、用枕木和大圓鋼管鋪設(shè)。水上鉆孔平臺(tái)搭設(shè)，基樁采用木樁，平面臺(tái)面以槽鋼組成縱橫梁鋪設(shè)，確保平臺(tái)有足夠的剛度和穩(wěn)定性，以滿足施工和安全的要求。2、樁位的放樣：組織專業(yè)技術(shù)人員通過進(jìn)一步熟悉設(shè)計(jì)圖紙，對設(shè)計(jì)圖紙中的坐標(biāo)及水準(zhǔn)基點(diǎn)數(shù)據(jù)進(jìn)行核算，確定無誤后，用全站儀測出鉆孔樁的準(zhǔn)確位置，經(jīng)人工挖好樁位，再復(fù)核確定該樁位中心偏差，誤差在允許范圍內(nèi)方可施工埋設(shè)護(hù)筒。3、護(hù)筒的埋設(shè)：一律采用6mm的鋼護(hù)筒，旱地上和淺水處樁護(hù)筒內(nèi)徑比樁設(shè)計(jì)直徑大20cm。深水由于樁身穿越各土層變化較大，設(shè)計(jì)建議采用加大外護(hù)筒，直徑在150cm以上，提高護(hù)筒內(nèi)水位，保證孔內(nèi)足夠水頭壓力防止塌孔發(fā)生。內(nèi)護(hù)筒比樁徑應(yīng)比樁徑大20cm，每節(jié)長度為1.5-2.0m，護(hù)筒縱橫向接頭采用橡皮條連接，確保在施工中不漏水。在旱地上施工鉆孔樁時(shí)，護(hù)筒埋設(shè)一般高度高出地面0.5m，深度一般控制在往地下1.0-1.5m深；水上鉆孔時(shí)護(hù)筒埋設(shè)至少應(yīng)高出施工水面2.0m，深度在河床下土1.5-2.0m深。護(hù)筒平面位置的偏差不得大于5cm，護(hù)筒傾斜度的偏差不得大于1%，用支撐固定護(hù)筒，使其平、直、準(zhǔn)、穩(wěn)，每臺(tái)鉆機(jī)必須配有三套護(hù)筒。4、鉆機(jī)就位：鉆機(jī)就位時(shí)，首先檢查鉆機(jī)的鉆桿與樁的中心位置是否重合，要保證成孔的位置準(zhǔn)確性和垂直度。其次鉆孔的鉆頭尺寸是否與設(shè)計(jì)尺寸的要求一致，經(jīng)監(jiān)理工程師檢查同意后，方可進(jìn)行鉆孔施工。5、沖擊成孔：鉆機(jī)就位時(shí)將鉆機(jī)座調(diào)平，底部用木枕墊起，防止鉆孔偏移。鉆機(jī)就位后鉆頭中心和樁中心誤差控制在2cm以內(nèi)。開孔階段扶正錘頭，用小沖程低錘勤擊，并多填粘土，控制好樁位。中間沖孔階段采用中、小沖程，連續(xù)沖擊，并加快進(jìn)度，嚴(yán)禁大沖程，打空錘；同時(shí)勤掏碴，使鉆頭經(jīng)常沖擊新的原始地層。在沖孔、搗碴過程勤加壓力水，保證孔內(nèi)漿面穩(wěn)定。中間沖孔時(shí)注意以下幾點(diǎn)：1）及時(shí)清理孔內(nèi)殘碴，即要防止殘碴過多，降低錘的沖擊力，又要防止清碴過勤，孔內(nèi)泥漿比重減小，影響懸浮殘碴能力及成孔速度。2）針對不同的地層采用不同的泥漿比重以加快成孔速度。3）經(jīng)常檢查鉆機(jī)是否移位，錘頭是否偏移樁中心，防止出現(xiàn)斜孔。終孔階段采用掏碴法清孔，終孔后用掏碴筒清孔，要求至掏碴筒中的泥漿無23mm大的顆粒為止，并使泥漿相對密度降低到1.11.5。清除孔底沉碴時(shí)，向孔底投入一些泡過的散碎粘土，通過沖錘低中程反復(fù)拌漿，使沉底沉碴懸浮后掏出。6、清孔過程：當(dāng)鉆孔達(dá)到設(shè)計(jì)樁底標(biāo)高后，經(jīng)監(jiān)理工程師同意后，應(yīng)立即進(jìn)行清孔。對于嵌巖樁，要求嵌入風(fēng)化基巖2m，對清孔要求較高，其淤泥沉渣厚度小于2cm。7、鋼筋籠制作和安裝：鋼筋籠在專門的場地分節(jié)制作。每節(jié)鋼筋籠均要進(jìn)行自檢后，報(bào)監(jiān)理工程師，經(jīng)復(fù)檢認(rèn)可，才下放鋼筋籠。放置孔內(nèi)并露出接頭后，固定該節(jié)鋼筋骨架，與后一節(jié)鋼筋骨架焊接，要保證鋼筋籠有符合設(shè)計(jì)要求的保護(hù)層，并經(jīng)監(jiān)理工程師檢查并在鋼筋檢查原始記錄上簽字認(rèn)可，才能下放至設(shè)計(jì)標(biāo)高。還要再一次檢查鋼筋籠的位置是否準(zhǔn)確，一旦確定好鋼筋籠位置后，固定牢固，防止移位脫落和上浮。8、放置導(dǎo)管：導(dǎo)管內(nèi)徑為250mm的管節(jié)組成，接頭采用裝卸方便，連接牢固，并帶有密封圈的螺旋聯(lián)法。導(dǎo)管在使用前必須事先進(jìn)行組拼，并經(jīng)過垂直度、漏水試驗(yàn)，如果發(fā)現(xiàn)導(dǎo)管不順直或有漏水現(xiàn)象，則導(dǎo)管必須更換，不能使用。9、二次清孔：在鋼筋籠骨架和導(dǎo)管就位后、灌注水下混凝土之前，應(yīng)用反循環(huán)進(jìn)行二次清孔，泥漿比重應(yīng)控制在1.1以內(nèi)。導(dǎo)管接長應(yīng)順直，其軸線誤差一般不宜超過孔深的0.5%，亦不大于10cm。一方面抽出一定的沉渣，另一方面泥漿的抽吸作用導(dǎo)致一部分沉渣、沉淤上浮，而且短時(shí)間內(nèi)不會(huì)沉淀。此時(shí)灌注混凝土，混凝土墜落的巨大沖擊力還能濺除最后殘余的部分沉渣與沉淤，可基本上將孔底沉渣清除干凈。10、澆灌水下砼：澆灌時(shí)采用常規(guī)垂直導(dǎo)管提升灌注水下砼，砼拌和統(tǒng)一用自動(dòng)計(jì)量的拌和站生產(chǎn)，再由砼攪拌運(yùn)輸車運(yùn)輸，通過砼輸送泵直接送至導(dǎo)管上的漏斗內(nèi)，灌注砼必須連接不間斷，不得路途停止。同時(shí)要填好澆灌原始記錄，并在監(jiān)理工程師在場下做坍落度試驗(yàn)和取樣做試塊等，在澆灌過程中要注意以下幾點(diǎn)：a導(dǎo)管放入鉆孔內(nèi)，下口離孔底約40cm左右，導(dǎo)管埋深宜控制在2-6米之間，提升導(dǎo)管要求垂直，以免勾起鋼筋籠。b當(dāng)砼澆到鋼筋籠底面標(biāo)高時(shí)，導(dǎo)管埋深不宜過深，一般控制在2m左右，澆砼要放慢進(jìn)度，防止鋼筋籠上浮。C當(dāng)澆灌砼快到樁頂時(shí)，導(dǎo)管口必須高出樁頂或護(hù)筒內(nèi)水面不小于4-6m，以保證樁的質(zhì)量。11、鑿除樁頭：當(dāng)澆灌砼快完成時(shí)，要控制好樁頂標(biāo)高，地上混凝土標(biāo)高一般應(yīng)高出設(shè)計(jì)標(biāo)高50-100cm，待達(dá)到一定強(qiáng)度后，其鑿除混凝土不得小于50cm的低質(zhì)砼，以表層出現(xiàn)均勻堅(jiān)硬石砂漿為準(zhǔn)。（二）、橋墩臺(tái)蓋梁（1）施工工藝流程水平測量放樣搭設(shè)支架底模鋪設(shè)軸線和邊線放樣綁扎鋼筋側(cè)模安裝標(biāo)高復(fù)核澆筑蓋梁砼拆模外觀和尺寸檢查拆除支架養(yǎng)護(hù)。（2）支架施工根據(jù)本工程的實(shí)際情況，蓋梁距地面高低不一，初步擬定支架采用萬能桿件、枕木加槽鋼的組合搭設(shè)，充分利用中系梁作為支撐基礎(chǔ)，即萬能桿件支撐在中系梁上，槽鋼擱置在萬能桿件和枕木上并抱箍在立柱上，模板的標(biāo)高和卸落裝置均由楔形木砧設(shè)在橫向方木下調(diào)整。（3）底模板施工第一個(gè)蓋梁的底模鋪設(shè)好以后，為了測定其牢固性和沉降情況，用砂袋進(jìn)行預(yù)壓，荷載為蓋梁自身重量的1.2倍。預(yù)壓過程中，仔細(xì)觀測支架受力及沉降狀態(tài)，且認(rèn)真做好記錄。蓋梁底模由四塊鋼模板組成，兩側(cè)向上斜坡設(shè)兩塊，立柱兩側(cè)設(shè)兩塊，以便制模和拆模方便。底模與立柱接縫處用聚乙烯塑料密貼。底模鋪設(shè)完成后，必須進(jìn)行標(biāo)高復(fù)測，并調(diào)整底模標(biāo)高。（4）軸線和邊線放樣在鋪設(shè)完成的蓋梁底模上面，用拓普康GTS-711型全站儀投放出蓋梁的中心點(diǎn)、縱橫軸線，然后放出邊線。（5）鋼筋制作和綁扎蓋梁鋼筋主要是骨架鋼筋網(wǎng)片，須預(yù)先在鋼筋加工車間焊接成型。鋼筋骨架焊接時(shí)必須嚴(yán)格控制焊接變形。首先確保骨架的各號(hào)鋼筋下料與彎曲角度準(zhǔn)確，鋼筋下料時(shí)注意焊接接頭與鋼筋彎曲處的距離不得小于10d距離，也不得位于構(gòu)件的最大彎矩處。焊接骨架前，事先準(zhǔn)備好一塊長度與蓋梁骨架網(wǎng)片相同的鋼板，在上面彈線并點(diǎn)焊短鋼筋制成底模。將各號(hào)鋼筋全部放置在底模上，調(diào)整好位置間距。為了保證骨架焊接時(shí)不同直徑鋼筋的中心線在同一平面上，較上直徑的鋼筋下墊以適當(dāng)厚度的鋼板。各號(hào)鋼筋全部拼裝好后，在需要焊接的部位用楔形卡卡住，防止電焊時(shí)局部變形。待所有焊點(diǎn)卡好后，先在焊縫兩端點(diǎn)焊定位，然后進(jìn)行焊縫施焊。施焊順序宜由中間向兩邊對稱地進(jìn)行，先焊骨架下部，后焊骨架上部；相臨的焊縫采用分區(qū)對稱跳焊，不得順方向一次焊成，焊渣隨焊隨敲。預(yù)制成的鋼筋骨架，必須具有足夠的剛度和穩(wěn)定性，以便在運(yùn)送、吊裝時(shí)不致變形，必要時(shí)可在鋼筋骨架在部分連接點(diǎn)處焊接或增設(shè)加強(qiáng)鋼筋。鋼筋骨架運(yùn)至施工現(xiàn)場后用吊機(jī)起吊，吊裝時(shí)必須采用兩點(diǎn)吊法，禁止用單點(diǎn)吊法。骨架鋼筋安裝并臨時(shí)固定后，再綁扎其它型號(hào)的水平鋼筋和插筋，最后進(jìn)行驗(yàn)收，進(jìn)入下道工序。（6）側(cè)模安裝蓋梁側(cè)模采用兩大塊定型鋼模制作，在所有模板接縫處均設(shè)置聚乙烯塑料止?jié){墊。側(cè)模安裝后，外面用夾木、拉桿固定。夾木用12#槽鋼，拉桿用20mm圓鋼，上下設(shè)兩道，在蓋梁砼處不穿拉桿。然后調(diào)整加固、支撐、檢查垂直度，驗(yàn)收合格后進(jìn)行下道工序。（7）標(biāo)高復(fù)核為了保證梁板安裝和橋面鋪裝層的最小厚度，蓋梁頂標(biāo)高不能高于設(shè)計(jì)值，只能出現(xiàn)負(fù)誤差，因此，在澆筑蓋梁砼前，必須復(fù)核墩頂標(biāo)高。標(biāo)高復(fù)測使用水準(zhǔn)儀和鋼卷尺進(jìn)行，經(jīng)復(fù)核無誤后，進(jìn)行蓋梁砼澆筑工序。（8）蓋梁砼澆筑蓋梁砼設(shè)計(jì)標(biāo)號(hào)C30，為防止混凝土收縮徐變過大，應(yīng)嚴(yán)格控制水灰比、水泥用量和坍落度，澆筑前一個(gè)月進(jìn)行配合比試驗(yàn)，選用合適、可靠、經(jīng)鑒定合格的外加劑，以確?；炷翉?qiáng)度。由于蓋梁高度較高,砼澆筑采用砼泵送進(jìn)行布料，坍落度控制在122cm?；炷劣身艛嚢枵炯邪韬希泡斔凸捃囁椭潦┕がF(xiàn)場。混凝土運(yùn)輸過程中，不得停止攪拌，防止混凝土離析。砼輸送泵布料。蓋梁端部尺寸較小，構(gòu)造較復(fù)雜，選用ZN50型插入式振動(dòng)棒，確?；炷琳駬v密實(shí)。澆筑砼前，先對立柱和蓋梁的施工縫進(jìn)行清洗，并接漿處理。澆筑順序?yàn)橄葍啥撕笾虚g，分層澆筑，每30cm為一層，插入式振動(dòng)棒振搗至密實(shí)不冒氣泡為止。澆筑過程中，派專人檢查帽梁支架、模板、鋼筋和預(yù)埋件等穩(wěn)固情況，如發(fā)現(xiàn)松動(dòng)、變形時(shí)，必須馬上處理。澆筑砼末期，須嚴(yán)格控制砼頂面標(biāo)高。為便于梁板安裝，蓋梁兩側(cè)的擋塊在梁板架好后再澆筑混凝土。（9）拆模當(dāng)蓋梁混凝土抗壓強(qiáng)度達(dá)到2.5Mpa時(shí)（一般12天），可拆除側(cè)模板，此時(shí)尚不能拆除底模。拆模后，及時(shí)用濕麻袋覆蓋并灑水養(yǎng)護(hù)。拆模時(shí)，注意保護(hù)蓋梁表面及棱角。模板用吊車分片卸下，吊入平整的場地或有楞木擱置的場地上，清除粘在模板上的混凝土，涂刷脫模劑備用。底模拆除，必須等到蓋梁砼達(dá)到70%的設(shè)計(jì)強(qiáng)度后才能進(jìn)行。拆底模時(shí)，將木楔打出，輕敲底模，則模板自然落下，用吊車把底模吊放在平整的地面上，進(jìn)行清理、刷脫模劑等保養(yǎng)工作。（10）拆除支架支架的拆除順序按照安裝的相反順序操作即可，注意卸落工字鋼和槽鋼時(shí)，要保證蓋梁和立柱砼不被損傷。（11）養(yǎng)護(hù)加強(qiáng)后期的灑水養(yǎng)護(hù)，使其表面維持適當(dāng)溫度和濕度，保證內(nèi)部充分水化，促進(jìn)強(qiáng)度不斷增長。（三）、預(yù)應(yīng)力砼空心板施工1、施工工藝流程底模清理、放樣綁扎骨架鋼筋安裝側(cè)模澆筑底板砼安放芯模綁扎頂板鋼筋、澆筑頂板砼拆側(cè)模、抽芯模砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的90%時(shí)張拉鋼絞線壓漿澆筑封頭砼養(yǎng)護(hù)梁板出坑。2、預(yù)制板梁臺(tái)座的施工設(shè)計(jì)預(yù)制臺(tái)座基礎(chǔ)采用片石砼澆筑，使用8mm厚鋼板作底模。臺(tái)座兩端支座中心線位置設(shè)置活動(dòng)鋼板，便于梁板出坑吊運(yùn)。3、模板工程臺(tái)模：臺(tái)模采用混凝土臺(tái)座，其上鋪設(shè)10mm鋼板，施工前均勻涂抹脫模劑，使箱梁底板混凝土顏色均勻，光潔美觀。側(cè)模采用2.5mm厚鋼板在專業(yè)定型鋼模板加工廠制作，內(nèi)面刨光，外側(cè)采用10#的槽鋼“十”字形交叉焊接骨架，間距3040cm，具體每段分為1片，裝配一整體側(cè)模。外側(cè)面安裝附著振動(dòng)器，每4.0m設(shè)置1臺(tái)。然后在臺(tái)模上進(jìn)行鋼筋骨架的制作，制完經(jīng)自檢合格后，報(bào)監(jiān)理工程師驗(yàn)收，準(zhǔn)備立模。立模前，先抹一層脫模劑。立模時(shí)嚴(yán)格控制側(cè)模的傾斜度和順直度，并用斜撐支撐，每2m設(shè)置一鋼斜撐，固定牢固，不允許漏漿，防止混凝土澆筑過程中發(fā)生松動(dòng)或漏漿出現(xiàn)麻面或蜂窩。同時(shí)模板拼裝時(shí)，嚴(yán)格控制好接縫處的平整，以免影響混凝土面的外觀質(zhì)量。為了保證側(cè)模位置準(zhǔn)確并不脹模，在其上下部位均勻?qū)ξ宦輻U拉接。為了拆模方便，不損傷混凝土，側(cè)模底部采用螺栓調(diào)節(jié)高度，鋼模由龍門吊協(xié)助吊運(yùn)。芯模芯模采用木模板分段制作，砼施工前，先分段綁扎固定成型，刷脫模劑厚分節(jié)吊入鋼模板內(nèi)，節(jié)與節(jié)之間用油氈包裹，確保砼施工期間不漏漿。芯模內(nèi)的支撐采用可調(diào)式支撐柱，便于安裝和拆卸。拆模時(shí)，反向拉動(dòng)拉桿，抽出十字支撐架，并分段將芯模拉出。拉出后的芯模需及時(shí)清理上面的雜物，涂刷脫模劑后備用。4、砼澆筑混凝土在拌合站集中攪拌，在機(jī)動(dòng)小翻斗車上放置料斗，運(yùn)至現(xiàn)場，龍門吊提升，料斗下端設(shè)置振動(dòng)器，人工控制砼入模速度。先澆筑底板砼，用平板振動(dòng)器振搗，控制底板厚度符合設(shè)計(jì)要求。然后放置芯模，綁扎上層鋼筋網(wǎng)片，澆筑側(cè)板及頂板砼。振搗時(shí)避免碰撞芯模和鋼筋，兩側(cè)板對稱振搗。芯模兩側(cè)同時(shí)下料，分層澆筑，分層振搗（分層澆筑厚度不超過30厘米）。為使梁體與橋面鋪裝層能良好結(jié)合，振實(shí)整平的梁頂面沿垂直跨徑方向每米不少于15道進(jìn)行拉毛。5、后張法預(yù)應(yīng)力張拉張拉設(shè)備的選用及檢驗(yàn)選用QYC150型前卡穿心式張拉千斤頂，配備ZB500型油泵。油壓千斤頂大的作用力一般用油壓表測定和控制。油壓表的指數(shù)為油缸內(nèi)的單位油壓，在理論上將其乘以活塞面積即為千斤頂?shù)淖饔昧?。但由于油缸與活塞之間有一定的摩擦力，此項(xiàng)摩擦阻力抵消一部分作用力，因此實(shí)際作用力要比理論上小。為正確控制張拉力，用校驗(yàn)標(biāo)頂?shù)姆椒y定油壓千斤頂?shù)膶?shí)際作用力與油壓表的讀數(shù)的關(guān)系。校驗(yàn)時(shí)，將千斤頂及配套使用油泵、油壓表一起配套使用。采用長拴壓力試驗(yàn)機(jī)，壓力機(jī)的精度不得低于+2%，檢驗(yàn)時(shí)，采用被動(dòng)校驗(yàn)法，即在校驗(yàn)時(shí)用千斤頂頂試驗(yàn)機(jī)，這樣活塞運(yùn)動(dòng)方向，摩擦力的方向與實(shí)際工作相同，檢驗(yàn)比較準(zhǔn)確。事先用具有足夠噸位的標(biāo)準(zhǔn)測力計(jì)對試驗(yàn)機(jī)進(jìn)行被動(dòng)標(biāo)定，以確定試驗(yàn)機(jī)的度盤讀數(shù)值。標(biāo)定后在校驗(yàn)千斤頂時(shí)就可以從試驗(yàn)機(jī)度盤上直接讀出千斤頂?shù)膶?shí)際作用力以及相應(yīng)的油壓表的準(zhǔn)確讀讀數(shù)。步驟如下：1）千斤頂?shù)木臀唬寒?dāng)校驗(yàn)穿心式千斤頂時(shí)將千斤頂活塞面放在試驗(yàn)機(jī)臺(tái)面上，千斤頂活塞面或撐套與試驗(yàn)機(jī)壓板緊密接觸，并使千斤頂與試驗(yàn)機(jī)的受力中心重合。2）校驗(yàn)千斤頂開動(dòng)油泵，千斤頂進(jìn)油，使活塞桿上升，頂試驗(yàn)機(jī)上壓板。在千斤頂頂試驗(yàn)機(jī)平衡增加荷載過程中，自零值到最大噸位，將試驗(yàn)機(jī)被動(dòng)標(biāo)定的結(jié)果，逐點(diǎn)標(biāo)定至千斤頂?shù)挠蛪罕砩?。?biāo)定點(diǎn)的均勻分布在整個(gè)測量范圍內(nèi)，且不小于5點(diǎn)。各標(biāo)定點(diǎn)應(yīng)重復(fù)標(biāo)定3次，取平均值，并且只測讀進(jìn)程，不測讀回程。除上述自己標(biāo)定程序外，千斤頂和油壓表進(jìn)場后均送有資質(zhì)的檢測中心檢定，合格后方可使用。同時(shí)為了保證質(zhì)量及設(shè)備資料的準(zhǔn)確度，在檢定后6個(gè)月內(nèi)或使用不超過200次就重新檢定、校驗(yàn)。B張拉設(shè)備的使用油泵的油液：灌入油箱的油液經(jīng)過過濾清，不得有雜質(zhì)。油液使用壽命半年或500工時(shí)后，便更換油和對油路進(jìn)行清洗。油箱內(nèi)應(yīng)保持85%左右的油位，不足時(shí)補(bǔ)充，補(bǔ)充的油與油泵中的油相同。連接油泵和千斤頂?shù)挠凸鼙３智鍧?，不用時(shí)用螺絲堵封。油泵和千斤頂不用時(shí)，油嘴也用螺絲封住，防止灰塵、雜質(zhì)進(jìn)入機(jī)內(nèi)。油泵接電源時(shí)，機(jī)殼必須接地線，線路必須絕緣良好。油泵運(yùn)轉(zhuǎn)前，將各油路調(diào)節(jié)閥松開，然后開動(dòng)油泵，待運(yùn)轉(zhuǎn)正常后，再緊閉回油閥，逐漸擰緊油泵閥桿，增大負(fù)荷，并注意壓力表指針是否正常。千斤頂油泵不宜超負(fù)荷工作，油泵安全閥按設(shè)備額定油或使用油壓調(diào)整壓力，不可任意調(diào)整。油泵停止工作時(shí)，先將回油閥緩緩松開，待壓力表指針退回至零位后，方可卸下千斤頂?shù)挠凸芙宇^螺母。千斤頂在使用時(shí)必須保證活塞外露部分清潔，使用完畢后各油缸回程到底，保持進(jìn)出口的清潔。千斤頂張拉開壓時(shí)，應(yīng)觀察有無漏油、偏斜等現(xiàn)象，必要時(shí)應(yīng)回油調(diào)整。進(jìn)油開壓時(shí)必須徐緩、均勻、平穩(wěn)、回油降壓時(shí)應(yīng)緩慢松開回油閥，并使油缸回程到底。張拉機(jī)具由專人使用和管理，并應(yīng)經(jīng)常維護(hù)定期檢查。6、梁、板的安裝施工順序：測量放樣預(yù)制梁板運(yùn)到現(xiàn)場支座精確放樣安裝就位安裝梁板起吊就位驗(yàn)收。梁板安裝采用兩臺(tái)50T汽吊配合雙導(dǎo)梁架橋機(jī)安裝，平板掛車拖運(yùn)。安裝前梁體砼（包封端砼）強(qiáng)度達(dá)到100%，支承體（墩臺(tái)蓋梁）的砼強(qiáng)度亦達(dá)到100%，同時(shí)在墩臺(tái)帽上標(biāo)明支座位置，并在上面標(biāo)明每片梁安裝位置，所有縱、橫向尺寸及標(biāo)高均應(yīng)檢測并得到監(jiān)理工程師的批準(zhǔn)，橡膠支座均檢測并合格。空心板梁上的預(yù)埋件在安裝時(shí)應(yīng)妥善保護(hù)，不得損壞，其尺寸允許偏差不得超過規(guī)定。空心板梁起吊時(shí)，采用鋼絲捆綁，在捆綁處用麻袋保護(hù)構(gòu)件，以防受損。構(gòu)件用平板車運(yùn)時(shí)應(yīng)在車上設(shè)置支點(diǎn)。構(gòu)件吊運(yùn)安裝時(shí)，必須遵守有關(guān)安全操作技術(shù)規(guī)程。（四）橋面混凝土鋪裝1、施工工藝流程橋面清理測量放樣鋼筋網(wǎng)鋪設(shè)模板安裝標(biāo)高復(fù)測澆筑水泥砼鋪裝層噴涂防水涂料瀝青砼鋪裝層。2、橋面清理為使橋面砼鋪裝層能與梁板砼很好的粘結(jié)，必須清除橋面上的木塊、鋼筋頭、油污等，并用水沖洗干凈；檢查每塊梁板頂面砼是否已經(jīng)拉毛，否則，應(yīng)進(jìn)行人工鑿毛，剔除表面浮石。3、測量放樣沿半幅橋梁防撞墩內(nèi)側(cè)，每隔5m打點(diǎn)標(biāo)記，測量出每一點(diǎn)的實(shí)際標(biāo)高，并和理論上計(jì)算出的標(biāo)高相比較，從而得出該點(diǎn)橋面水泥砼鋪裝層的實(shí)際厚度，以此作為安裝、調(diào)整模板標(biāo)高的依據(jù)。測量儀器采用全站儀和水準(zhǔn)儀。4、鋪設(shè)鋼筋網(wǎng)鋼筋網(wǎng)采用冷軋帶肋鋼筋焊接網(wǎng)D8100。綁扎完成后，統(tǒng)一按梅花型布置砼墊塊。5、安裝模板和標(biāo)高復(fù)測根據(jù)實(shí)測的橋面標(biāo)高和理論面鋪裝層標(biāo)高，對模板進(jìn)行安裝和調(diào)整，確保水泥混凝土鋪裝層最小厚度達(dá)到設(shè)計(jì)厚度。6、澆筑砼鋪裝層水泥砼由設(shè)在砼攪拌站集中供應(yīng)，砼攪拌輸送車送至施工現(xiàn)場。砼攤鋪采用砼攤鋪機(jī)，采用的攤鋪機(jī)除具備自行行瞳保證連續(xù)操作攤鋪砼外，還具備：具有自控系統(tǒng)，能自動(dòng)控制中線和高程；具有均勻攤鋪混合料及調(diào)和料流向振搗器；具有可調(diào)整的擠壓整形和整平板；具有適應(yīng)各種寬度及組合寬度與板厚的攤鋪能力。攤鋪工作一旦開始，不得中斷。把砼均勻澆筑在模板內(nèi)，先使用平板式振搗器搗實(shí)，并用手牽引振動(dòng)整平梁至少振實(shí)兩遍，每遍均覆蓋整個(gè)面板。砼面初步整修后，使用3m的直尺檢查砼表面，高出的砼使用手鏝法清除。在砼硬結(jié)前，修整好除規(guī)定切邊外的所有超過5mm的路面邊角坍落處；在砼終凝前，處理好各施工縫每側(cè)面板邊緣，使其具有界限分明的連續(xù)半徑和密實(shí)光滑的砂漿飾面。修整作業(yè)在砼仍保持塑性和具有和易性時(shí)進(jìn)行。清除路表面水份和浮漿。采用拉紋器具橫向制作紋理。（五）、欄桿施工精確按線路設(shè)計(jì)要求測量放樣，然后依次安裝欄桿，按設(shè)計(jì)圖布置，安裝泄水孔，現(xiàn)澆砼使用插入式振搗器振搗密實(shí)，確保砼外觀色澤一致，光滑美觀。（六）、伸縮縫安裝伸縮縫施工質(zhì)量的好壞，直接影響伸縮縫的耐久性、平整性和防水性，施工時(shí)我們擬安排專業(yè)隊(duì)伍精心安裝，采用先做橋面鋪裝后安裝型鋼伸縮縫的工藝。切割伸縮縫部位砼型鋼定位澆筑過渡段鋼纖維砼養(yǎng)護(hù)嵌橡膠條。（1）施工要點(diǎn)如下：按圖紙要求購買伸縮縫。安裝前，切割或清理伸縮縫裝置的位置。伸縮縫在+5+20的溫度范圍內(nèi)進(jìn)行安裝，最好在+15左右進(jìn)行。當(dāng)實(shí)際安裝溫度不同于安裝溫度時(shí)，及時(shí)調(diào)整各項(xiàng)安裝參數(shù)。伸縮縫裝置預(yù)先在工廠組裝好，由專門的設(shè)備包裝后運(yùn)送到工地。在預(yù)留槽內(nèi)劃出伸縮裝置定位中心線（順縫向和垂縫向）和標(biāo)高，用起重機(jī)將裝置吊入控制箱內(nèi)，使伸縮裝置準(zhǔn)確就位。在生產(chǎn)廠家的指導(dǎo)下或直接由廠家進(jìn)行工地拼焊和橡膠件的硫化連接。在槽口上立模板澆砼，模板保證嚴(yán)密無縫，防止砼進(jìn)入控制箱內(nèi)或?yàn)R灑到密封膠件上，否則立即予以清除。（七）、圓管涵1、開挖：開挖圓管涵基坑后要及時(shí)進(jìn)行基底夯實(shí)、檢查基底應(yīng)力（采用基底觸探試驗(yàn)）、標(biāo)高等，合格后方能進(jìn)行基礎(chǔ)的砼澆筑工作，對于軟地基