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傳化物流基地考察報(bào)告日期:2009-05-15 來(lái)源:云南物流產(chǎn)業(yè)集團(tuán) 作者:標(biāo)簽: 傳化物流 報(bào)告 傳化物流基地 中儲(chǔ)無(wú)錫物流中心 浙江物產(chǎn)集團(tuán) 摘要:2008年12月22日至25日,云南物流產(chǎn)業(yè)集團(tuán)赴杭州、無(wú)錫考察團(tuán)主要對(duì)在全國(guó)具有典型性和代表性的浙江傳化集團(tuán)傳化物流基地和中儲(chǔ)股份無(wú)錫物流有限公司物流基地進(jìn)行了實(shí)地參觀考察,本文為基本情況與啟示。 2008年12月22日至25日,云南物流產(chǎn)業(yè)集團(tuán)赴杭州、無(wú)錫考察團(tuán)主要對(duì)在全國(guó)具有典型性和代表性的浙江傳化集團(tuán)傳化物流基地和中儲(chǔ)股份無(wú)錫物流有限公司物流基地進(jìn)行了實(shí)地參觀考察,并與兩家企業(yè)進(jìn)行了深入細(xì)致的座談交流。這兩個(gè)物流基地,一個(gè)是民營(yíng)企業(yè)在發(fā)展壯大中,充分利用自身的業(yè)務(wù)特點(diǎn),發(fā)揮體制機(jī)制優(yōu)勢(shì),利用全新理念和手段成功構(gòu)建和運(yùn)作物流平臺(tái)的典型模式;一個(gè)是傳統(tǒng)倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)順應(yīng)發(fā)展的需要,充分利用自身的資源優(yōu)勢(shì),抓住機(jī)遇,通過(guò)成功實(shí)施新物流基地的建設(shè)和運(yùn)作,順利實(shí)現(xiàn)向現(xiàn)代物流企業(yè)轉(zhuǎn)型的典型模式。他們的發(fā)展軌跡及其成功經(jīng)驗(yàn)和做法都對(duì)云南物流產(chǎn)業(yè)集團(tuán)具有較強(qiáng)的借鑒意義??疾炱陂g,考察團(tuán)還訪問(wèn)了浙江物產(chǎn)集團(tuán)胡江潮董事長(zhǎng),雙方就物流企業(yè)如何應(yīng)對(duì)金融危機(jī)、如何抓住新機(jī)遇尋求新發(fā)展等問(wèn)題深入交換了意見(jiàn)。此次考察學(xué)習(xí)取得了豐碩成果,意義重大,考察學(xué)習(xí)不僅使考察團(tuán)成員進(jìn)一步開(kāi)闊了視野,接觸了新的運(yùn)作模式和新的理念,看到了發(fā)展的希望,也使大家在相互比較中看到了自己的不足和差距,啟迪了新的思路,同時(shí)也進(jìn)一步樹(shù)立了加快發(fā)展的信心,必將在推進(jìn)集團(tuán)物流項(xiàng)目建設(shè)、加快發(fā)展步伐方面起到積極的作用。 一、兩個(gè)物流基地及浙江物產(chǎn)的基本情況 (一)浙江傳化物流基地 1.基本情況 浙江傳化集團(tuán)位于杭州市蕭山區(qū),1986年創(chuàng)建以來(lái),已從一個(gè)家庭作坊發(fā)展成為擁有精細(xì)化工、日用化工、農(nóng)業(yè)高科技、現(xiàn)代物流四大產(chǎn)業(yè)的民營(yíng)企業(yè)集團(tuán)。2007年,集團(tuán)實(shí)現(xiàn)工業(yè)和服務(wù)業(yè)總收入103.7億元,利潤(rùn)9.47億元,上繳稅金6.5億元,人均納稅超13萬(wàn)元,位列中國(guó)民營(yíng)企業(yè)500強(qiáng)第84位,中國(guó)品牌500強(qiáng)第97位,“2008年中國(guó)大企業(yè)集團(tuán)競(jìng)爭(zhēng)力500強(qiáng)”第71名。傳化物流定位于“物流平臺(tái)整合運(yùn)營(yíng)商”,開(kāi)創(chuàng)了全新的“公路港物流”模式,已經(jīng)形成了由“傳化公路港物流發(fā)展有限公司”進(jìn)行集團(tuán)化投資和管理,多個(gè)現(xiàn)代化綜合物流基地協(xié)同運(yùn)營(yíng)的企業(yè)集團(tuán)。形成了連鎖復(fù)制的標(biāo)準(zhǔn)化體系,正大力推進(jìn)以長(zhǎng)三角為中心、覆蓋全國(guó)重點(diǎn)城市的平臺(tái)連鎖復(fù)制戰(zhàn)略。繼蕭山、蘇州、寧波、成都基地之后,到2010年將形成10個(gè)以上的物流基地,由此構(gòu)筑起全國(guó)性的物流平臺(tái)網(wǎng)絡(luò)。 浙江傳化集團(tuán)位于滬杭甬高速公路蕭山出口處的傳化物流基地,建設(shè)規(guī)模560畝、投資3億元人民幣,已成為杭州灣和長(zhǎng)江三角洲地區(qū)一個(gè)重要的公共性物流運(yùn)營(yíng)基地。傳化“公路港物流”新模式就是一種服務(wù)于物流的物流,它創(chuàng)新性的定位于“物流平臺(tái)運(yùn)營(yíng)商”,致力于把眾多的第三方物流企業(yè)集聚到一起,為他們提供一個(gè)包括“基礎(chǔ)性的物流設(shè)施”、“信息交易服務(wù)”和“商務(wù)配套服務(wù)”的一個(gè)綜合性運(yùn)營(yíng)平臺(tái)。其中,“一站式”的服務(wù)最為引人矚目-一個(gè)站點(diǎn),解決客戶的所有問(wèn)題。 2.基地的基本功能 該基地形成了“六大中心”,突出了“七大主要功能”。 一是交易中心功能。交易中心吸引了4700多家物流客戶、360多家第三方物流企業(yè)和通過(guò)身份查驗(yàn)的12萬(wàn)輛運(yùn)輸車,為他們提供了集中統(tǒng)一的交易場(chǎng)所和平臺(tái)。 二是信息中心功能。傳化物流基地的信息系統(tǒng)由倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、信息交易三大子系統(tǒng)組成,為入駐的物流企業(yè)提供信息平臺(tái)。 三是專業(yè)運(yùn)輸中心功能。包括水路、鐵路、公路和聯(lián)運(yùn)等多種運(yùn)輸方式和大件、散貨、冷鏈等多種需求的運(yùn)輸服務(wù)。8.7萬(wàn)平方米的停車場(chǎng),可同時(shí)停放1200輛專業(yè)車輛,每天有來(lái)自全國(guó)各地的1000多輛貨運(yùn)車輛在此集聚。 四是專業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)中心功能。物流基地內(nèi)倉(cāng)儲(chǔ)總面積達(dá)12萬(wàn)平方米,包括一般倉(cāng)庫(kù)、零擔(dān)倉(cāng)庫(kù)和根據(jù)用戶需求定制的個(gè)性化倉(cāng)庫(kù),可為企業(yè)提供優(yōu)質(zhì)、高效、便捷、周到的倉(cāng)儲(chǔ)保管服務(wù)。 五是流通配送中心功能。物流基地采用標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)體系,充分利用現(xiàn)有物流設(shè)施,為連鎖超市等流通企業(yè)提供專業(yè)化的商品批發(fā)、配送、儲(chǔ)存、運(yùn)輸、展示與交易等物流服務(wù)。 六是轉(zhuǎn)運(yùn)中心功能。即:利用物流基地的海、陸、空立體交通位置,以支持物流基地內(nèi)物流企業(yè)、工商企業(yè)海、陸、空中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)的有效執(zhí)行。通過(guò)運(yùn)輸中心與信息中心的聯(lián)動(dòng),將分布于全國(guó)各地的公路、鐵路、水運(yùn)、航空物流服務(wù)主體及相關(guān)職能單位聯(lián)系起來(lái),協(xié)同完成各項(xiàng)運(yùn)輸業(yè)務(wù)。 七是完善的配套服務(wù)功能。傳化物流基地還提供工商、稅務(wù)、運(yùn)管等政府職能部門的現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管服務(wù);提供銀行、保險(xiǎn)、商務(wù)、通信、網(wǎng)絡(luò)等各項(xiàng)技術(shù)支持服務(wù);提供汽配、汽修、餐飲、購(gòu)物、住宿、娛樂(lè)、通信、后勤、物業(yè)等生活服務(wù),形成了物流為進(jìn)駐單位服務(wù),進(jìn)駐單位為貨主企業(yè)服務(wù),貨主企業(yè)為最終客戶服務(wù)的服務(wù)鏈條和相互依托關(guān)系。 3.基地的積極效應(yīng) 一是物流需求的積聚效應(yīng)。蕭山及其周邊地區(qū),是經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū),僅杭州市一年的 GDP就超過(guò)2000億元,有較強(qiáng)的物流需求。傳化物流基地緊緊依托并服務(wù)于當(dāng)?shù)匚锪餍枨?,?700多家制造和商貿(mào)企業(yè)提供物流服務(wù),所承運(yùn)的物流貨物總額超過(guò)400億元。 二是物流資源的整合效應(yīng)。360多家專業(yè)運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、零擔(dān)、貨代等物流企業(yè)進(jìn)駐傳化物流基地,這些不同類型、規(guī)模的物流企業(yè)在基地內(nèi)形成了一個(gè)提供全方位的運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、裝卸、包裝、配送、信息整合等一體化物流服務(wù)的物流企業(yè)群。在“物流基地”這個(gè)統(tǒng)一的平臺(tái)上,信息量、交易量每月都在提升中,每日承運(yùn)貨物價(jià)值達(dá)4-5億元,日承運(yùn)貨物量達(dá)3萬(wàn)噸,日信息發(fā)布量5000余條。傳化自建倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施已經(jīng)達(dá)到了10 萬(wàn)平方米,其中8萬(wàn)平方米為鋼結(jié)構(gòu)月臺(tái)通用倉(cāng)庫(kù),1萬(wàn)多平方米為零擔(dān)快運(yùn)專用倉(cāng)儲(chǔ)。 三是物流基地的輻射效應(yīng)。在入駐“物流基地”的物流與貨代企業(yè)中,有56.5%來(lái)自浙江全省,26.3%來(lái)自全國(guó)各地,屬于蕭山區(qū)的僅占17.2%。目前基地內(nèi)入駐物流企業(yè)已經(jīng)服務(wù)杭州市及周邊地區(qū)上一定規(guī)模的工業(yè)企業(yè)和商貿(mào)企業(yè)超過(guò) 7000家,服務(wù)半徑達(dá)100公里左右且正在積極探索連鎖經(jīng)營(yíng),編織更大的物流網(wǎng)絡(luò)。 四是相關(guān)產(chǎn)業(yè)的帶動(dòng)效應(yīng)。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),圍繞“物流基地”直接進(jìn)行各種服務(wù)的從業(yè)人員,已達(dá)4000人以上。隨著進(jìn)一步探索與實(shí)踐,傳化物流基地將會(huì)發(fā)揮出更大的作用。 (二)中儲(chǔ)無(wú)錫物流中心 1.基本情況 公司前身是國(guó)家物資儲(chǔ)備局下屬倉(cāng)庫(kù),后由中國(guó)物資儲(chǔ)運(yùn)總公司和中儲(chǔ)發(fā)展股份共同投資組建,是中儲(chǔ)系統(tǒng)的標(biāo)志性企業(yè)之一、江蘇省重點(diǎn)物流企業(yè)、上海期交所指定的交割倉(cāng)庫(kù)。公司由傳統(tǒng)倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)逐步向現(xiàn)代物流企業(yè)發(fā)展,提供倉(cāng)儲(chǔ)、貨代、鐵路集裝箱到發(fā)、配送、加工、經(jīng)銷、質(zhì)押融資、交易市場(chǎng)、信息等綜合性物流服務(wù)。公司物流業(yè)發(fā)展迅猛,2007年物資吞吐量320萬(wàn)噸,2008年可以達(dá)到360萬(wàn)噸。公司成功舉辦了兩大市場(chǎng)-無(wú)錫首家中儲(chǔ)裝飾材料城和江蘇省最大的無(wú)錫生產(chǎn)資料交易金屬材料現(xiàn)貨市場(chǎng)。金屬材料現(xiàn)貨市場(chǎng)進(jìn)駐客戶近600家,年交易額達(dá)300億元,稅收1億元。2004年,公司受鐵路建設(shè)和城市交通管制的影響,面臨鐵路專用線中斷和貨車通行受阻的嚴(yán)峻困難,公司積極尋找新的物流基地,2004年5月在新港物流園征地370畝,2007年3月動(dòng)工建設(shè)“中儲(chǔ)股份無(wú)錫物流中心”,中心具備市場(chǎng)交易平臺(tái)、加工配送平臺(tái)和物流倉(cāng)儲(chǔ)平臺(tái)三大功能,目前已完成投資3.5億元,中心計(jì)劃于2009年元月正式運(yùn)營(yíng)投產(chǎn)。 2.中心功能定位及規(guī)模:中心的功能定位為市場(chǎng)交易平臺(tái)和加工配送平臺(tái)。項(xiàng)目占地370畝,規(guī)劃貨場(chǎng)占地12500平方米,鐵路專用線1080米,500-1000噸內(nèi)河泊位10只,綠化面積5000平方米。 (三)浙江物產(chǎn)集團(tuán) 浙江省物產(chǎn)集團(tuán)是1996年由原浙江省物資局成建制轉(zhuǎn)體組建的大型國(guó)有流通企業(yè),是浙江省政府授權(quán)經(jīng)營(yíng)管理國(guó)有資產(chǎn)的運(yùn)營(yíng)機(jī)構(gòu),是國(guó)家120家大型試點(diǎn)企業(yè)集團(tuán)和20家重點(diǎn)培育發(fā)展的大型流通企業(yè)以及浙江省政府確定的36家重點(diǎn)流通企業(yè)之一,資產(chǎn)總額254.25億元。浙江物產(chǎn)集團(tuán)以生產(chǎn)資料流通為主業(yè),經(jīng)營(yíng)范圍涉及國(guó)內(nèi)外貿(mào)易、現(xiàn)代物流、配供配送、流通加工、金融服務(wù)等領(lǐng)域,擁有全資控股子公司11家、參股企業(yè)3家和一所全日制高等職業(yè)技術(shù)學(xué)院。集團(tuán)初步形成了金屬材料、汽車服務(wù)、能源、化工、現(xiàn)代物流、木業(yè)等六大主業(yè)板塊,其經(jīng)營(yíng)規(guī)模、經(jīng)濟(jì)效益、綜合實(shí)力等主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)一直名列全國(guó)同行前茅,連續(xù)七年進(jìn)入中國(guó)企業(yè)500強(qiáng)前百位(2008年列第54位),連續(xù)六年位列浙江省百?gòu)?qiáng)企業(yè)前兩位(2008年列第1位)。2007年實(shí)現(xiàn)經(jīng)營(yíng)規(guī)模844億元,進(jìn)出口總額20.12億美元,利潤(rùn)總額14.41億元,銷售鋼材862.1萬(wàn)噸、汽車97823輛,煤炭1131.4萬(wàn)噸,油品103.5萬(wàn)噸,化工產(chǎn)品72.1萬(wàn)噸,其中炸藥11.6萬(wàn)噸。2008年經(jīng)營(yíng)規(guī)模將超過(guò)1000億元(已提前實(shí)現(xiàn)十一五目標(biāo))。 二、考察學(xué)習(xí)的收獲和啟示 2005年11月,正值準(zhǔn)備組建云南物流產(chǎn)業(yè)集團(tuán)之時(shí),集團(tuán)組織各成員企業(yè)主要領(lǐng)導(dǎo)赴華東四省考察學(xué)習(xí),促使集團(tuán)重新明晰發(fā)展思路,加快調(diào)整發(fā)展戰(zhàn)略,加速業(yè)務(wù)模式創(chuàng)新。三年來(lái),集團(tuán)在學(xué)習(xí)和探索中取得了長(zhǎng)足發(fā)展。三年后的此次考察,集團(tuán)首先看到了和沿海發(fā)達(dá)地區(qū)物流同行的差距,感覺(jué)壓力更大,必須倍加努力;其次是看到了物流業(yè)的希望,堅(jiān)定了加快發(fā)展的信念和決心。實(shí)踐證明,即便在當(dāng)前金融危機(jī)的嚴(yán)峻形勢(shì)下,物流企業(yè)仍然顯現(xiàn)出了較強(qiáng)的生命力和成長(zhǎng)性,物流業(yè)的前景是光明的。通過(guò)學(xué)習(xí)交流,集團(tuán)對(duì)實(shí)現(xiàn)做大做強(qiáng)目標(biāo)充滿信心,集團(tuán)提出的“發(fā)展物流、服務(wù)社會(huì)、創(chuàng)造價(jià)值”的企業(yè)理念和“三三四一”的工作思路及經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略,不僅符合發(fā)展的實(shí)際,也順應(yīng)了發(fā)展的要求,必須堅(jiān)定不移走下去。 三戶考察企業(yè)共性的發(fā)展特征: 1.充分發(fā)揮自身優(yōu)勢(shì),結(jié)合自身實(shí)際,有所為,有所不為,充分利用原有資源優(yōu)勢(shì)進(jìn)行整合、開(kāi)發(fā)、建平臺(tái)、建市場(chǎng),從而獲得了新的發(fā)展。 2.通過(guò)重塑發(fā)展理念,促進(jìn)了經(jīng)營(yíng)結(jié)構(gòu)的調(diào)整和業(yè)務(wù)的多樣化。 3.做符合國(guó)家產(chǎn)業(yè)導(dǎo)向的事,形成了一個(gè)符合自身實(shí)際,符合國(guó)家產(chǎn)業(yè)導(dǎo)向的戰(zhàn)略規(guī)劃;形成了具有自身特色的經(jīng)營(yíng)理念、經(jīng)營(yíng)模式、營(yíng)銷策略和規(guī)范的管理制度。 4.都有一套積極向上的企業(yè)文化。 5.都非常重視物流信息化建設(shè)和軟服務(wù)建設(shè)。 6.從傳統(tǒng)物資企業(yè)向現(xiàn)代物流企業(yè)轉(zhuǎn)型,發(fā)展物流業(yè)務(wù)必須發(fā)揮自身的優(yōu)勢(shì)。 7.老的物資企業(yè)實(shí)施轉(zhuǎn)型后,必須善于利用市場(chǎng)手段打造具有自己特色的經(jīng)營(yíng)模式。 (一)傳化物流的啟示 啟示一:發(fā)展物流產(chǎn)業(yè)要以產(chǎn)業(yè)需求為基礎(chǔ)。傳化物流基地的實(shí)踐再一次明確告訴我們,發(fā)展物流產(chǎn)業(yè)一定要以產(chǎn)業(yè)對(duì)物流的需求為基礎(chǔ),包括物流園區(qū)(基地)的規(guī)模、運(yùn)營(yíng)模式、服務(wù)方式都要從產(chǎn)業(yè)的需要出發(fā)。離開(kāi)了產(chǎn)業(yè)需求,“就物流抓物流”是不行的。 啟示二:完善服務(wù)功能要以資源整合為手段。物流是一個(gè)龐雜的系統(tǒng)工程,需要各種各樣的物流資源,某一家企業(yè)沒(méi)必要也不可能把這些資源全部“備齊”。傳化的實(shí)踐表明,完善服務(wù)功能要以資源整合為手段,物流園區(qū)(基地)是資源整合的好形式。有了這樣一個(gè)平臺(tái),就能夠吸引和積聚各種物流資源,這些資源通過(guò)市場(chǎng)化運(yùn)作,就可以提供綜合性物流服務(wù)。如果各個(gè)物流園區(qū)(基地)之間實(shí)現(xiàn)物流信息互聯(lián)、互通,將會(huì)發(fā)揮更大的整合與積聚效應(yīng)。通過(guò)整合,發(fā)展現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè),以較少的投入,發(fā)揮現(xiàn)有資源的更大效益,符合科學(xué)發(fā)展觀的要求,也是現(xiàn)代物流發(fā)展的基本規(guī)律。 啟示三:經(jīng)營(yíng)管理模式要與經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平相適應(yīng)。傳化物流基地采取了有形市場(chǎng)與無(wú)形市場(chǎng)、自主交易與綜合服務(wù)有機(jī)結(jié)合的模式,既提供場(chǎng)地和信息平臺(tái),又不是簡(jiǎn)單的物業(yè)管理和中介服務(wù);“物流基地”與進(jìn)駐企業(yè)之間既分工又合作,在一定程度上扮演了“集成商”的角色;進(jìn)駐企業(yè)之間在現(xiàn)代物流理念和市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)規(guī)律之上,形成了平等的競(jìng)爭(zhēng)與合作關(guān)系;“物流基地”的設(shè)施、設(shè)備、運(yùn)作和管理模式可能都不是“最先進(jìn)”的,但符合當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展的需要,因而具有較強(qiáng)的生命力。 (二)中儲(chǔ)無(wú)錫基地的啟示 啟示一:傳統(tǒng)倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)向現(xiàn)代物流企業(yè)轉(zhuǎn)型是實(shí)現(xiàn)發(fā)展的必由之路。中儲(chǔ)無(wú)錫公司與集團(tuán)原金屬公司的情況基本相似,在同樣的形勢(shì)下,他們能夠通過(guò)新物流基地的建設(shè),成功地實(shí)現(xiàn)了經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略的轉(zhuǎn)型,值得我們深思和學(xué)習(xí)。 啟示二:新建物流基地必須準(zhǔn)確進(jìn)行功能定位。中儲(chǔ)無(wú)錫物流基地的建設(shè)不是盲目的,他們?cè)诠δ芏ㄎ簧霞荣x有遠(yuǎn)見(jiàn),又符合當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展和自身發(fā)展的需求,做到了長(zhǎng)遠(yuǎn)和眼前的結(jié)合,科學(xué)性與實(shí)用性的結(jié)合,綜合性與專業(yè)性的結(jié)合。 啟示三:項(xiàng)目選址、規(guī)劃設(shè)計(jì)、施工組織、招商等統(tǒng)籌考慮,同步推進(jìn),精準(zhǔn)高效實(shí)施,是物流基地成功建設(shè)、運(yùn)作的重要保證。該基地2007年3月8日破土動(dòng)工,2008年11月底建成竣工,實(shí)際投資3.5億的項(xiàng)目?jī)H用了20個(gè)月工期,且目前實(shí)際支付資金僅為2.16億元,實(shí)現(xiàn)了投資省、工期短,質(zhì)量?jī)?yōu),可當(dāng)年竣工,當(dāng)年投入使用,當(dāng)年見(jiàn)效,實(shí)為物流項(xiàng)目成功運(yùn)作的典范。 (三)浙江物產(chǎn)的啟示 浙江物產(chǎn)的實(shí)踐證明,通過(guò)清晰的戰(zhàn)略定位,利用現(xiàn)代物流、信息、金融技術(shù)的改造提升,上控資源、中聯(lián)物流、下建網(wǎng)絡(luò),成功地形成了“集貿(mào)易、金融、物流加工、投資于一體”的現(xiàn)代流通企業(yè)商務(wù)模式。其中有兩大特征值得關(guān)注: 1.新的經(jīng)營(yíng)業(yè)態(tài)初步形成并不斷深化?,F(xiàn)代流通方式主要包括連鎖經(jīng)營(yíng)、物流配送、電子商務(wù)等。浙江物產(chǎn)以流通產(chǎn)業(yè)化為導(dǎo)向,通過(guò)資產(chǎn)并購(gòu)、股權(quán)控制、戰(zhàn)略合作等方式,推進(jìn)工貿(mào)一體化和內(nèi)外貿(mào)一體化,貿(mào)易和服務(wù)結(jié)合,貿(mào)易與投資結(jié)合,來(lái)實(shí)現(xiàn)機(jī)會(huì)貿(mào)易常態(tài)化、流通現(xiàn)代化和盈利穩(wěn)定化。通過(guò)深耕市場(chǎng)和區(qū)域擴(kuò)張做大做強(qiáng)、推進(jìn)連鎖經(jīng)營(yíng)、電子商務(wù)、利用信息流引導(dǎo)商流、物流、資金流,形成基于強(qiáng)大信息網(wǎng)絡(luò)處理能力、物流配送能力為支撐的分銷網(wǎng)絡(luò);通過(guò)上控資源、下控網(wǎng)絡(luò),推進(jìn)供應(yīng)鏈一體化管理和服務(wù)集成化、不斷創(chuàng)新商業(yè)模式。在新的商業(yè)模式下,浙江物產(chǎn)單純依靠“三差”獲取利潤(rùn)的簡(jiǎn)單業(yè)態(tài)為現(xiàn)代流通經(jīng)營(yíng)業(yè)態(tài)取代
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