電解車間實(shí)習(xí)總結(jié).doc

電解車間實(shí)習(xí)總結(jié) 導(dǎo)讀：電解車間實(shí)習(xí)總結(jié)首先，在電解車間設(shè)備調(diào)試驗(yàn)收方面。在 11 月底，日本機(jī) 組、立模鑄造機(jī)組、陰極制造機(jī)組、陰陽極自動排版機(jī)組基本完成了 調(diào)試工作。在調(diào)試過程中，日本機(jī)組出大學(xué)生電解車間實(shí)習(xí)總結(jié)電解車間實(shí)習(xí)總結(jié)首先，在電解車間設(shè)備調(diào)試驗(yàn)收方面。在 11 月底，日本機(jī) 組、立模鑄造機(jī)組、陰極制造機(jī)組、陰陽極自動排版機(jī)組基本完成了 調(diào)試工作。在調(diào)試過程中，日本機(jī)組出現(xiàn)了在 11.28 號開始對四臺機(jī) 組進(jìn)行驗(yàn)收，全部合格。另外，殘極洗滌機(jī)組、陰極洗滌機(jī)組、直線 鑄錠機(jī)組、陽極泥壓濾機(jī)系統(tǒng)正在調(diào)試中。通過這次參與電解車間機(jī) 組的調(diào)試及驗(yàn)收，我發(fā)現(xiàn)很多以前的數(shù)據(jù)和現(xiàn)在的有些差別，于是我 開始整理所有數(shù)據(jù)，將所有資料進(jìn)行完善。其次，對電解車間的生產(chǎn)進(jìn)行跟蹤落實(shí)方面。 除銅崗位：由于在某次夜晚加鍋之后，白天出現(xiàn)無法攪拌情況， 由此疑心可能是由于除銅崗位操作人員輔料添加不足導(dǎo)致。為更好的 指導(dǎo)生產(chǎn)，張部長特地成立了夜間電解車間除銅崗位投料跟蹤調(diào)查小 組，以標(biāo)準(zhǔn)此崗位的輔料添加情況。同時(shí)，這對我在第二天進(jìn)行粗鉛 的配料提供了依據(jù)。同時(shí)，我組織了負(fù)責(zé)取樣，收鉛的人員做好取回 樣歸放等。 電解槽面崗位：記錄每天的出裝日期，記錄出裝時(shí)間，由此計(jì)算 出電流密度、電流效率等。每天觀察陰極板的的增長情況，以便以后 更好的調(diào)控電解液的溫度，鉛離子濃度，硅氟酸根離子的濃度。在此 過程中，師傅給我找了一些關(guān)于鉛電解的一些知識，通過這些資料， 我對鉛電解有了一定的了解。漸漸的開始學(xué)習(xí)著做陽極板，精鉛，電1/2 文章來源網(wǎng)絡(luò)整理，僅供參考學(xué)習(xí)解液溫度，以及硅氟酸根離子、鉛離子的變化曲線，逐步了解其中的 規(guī)律，以便于更好的生產(chǎn)。不管是除銅崗位還是槽面電調(diào)崗位，對輔料的添加應(yīng)嚴(yán)格控制， 多加或少加都可能對半產(chǎn)品或產(chǎn)品造成巨大影響。第三，在各種產(chǎn)品、半產(chǎn)品的取樣化驗(yàn)方面。電解車間需要化驗(yàn) 的物料有：粗鉛，陽極板，除銅收塵灰，電解液，電鉛錠，陽極泥。 因?yàn)閯傞_始接觸，看準(zhǔn)職場程序比較混亂。后來在師傅的幫助下，開 始理順這些事情，包括：取樣化驗(yàn)流程規(guī)范，跟蹤化驗(yàn)時(shí)間，以及統(tǒng) 計(jì)化驗(yàn)結(jié)果并進(jìn)行分析等。第四，在 20XX 年電解車間的生產(chǎn)計(jì)劃方面。20XX 年計(jì)劃開 96 槽，根據(jù)生產(chǎn)周期，計(jì)算出每天應(yīng)進(jìn)的粗鉛數(shù)、電解液進(jìn)行補(bǔ)液的循 環(huán)時(shí)間。將剩余粗鉛中各元素的品位和預(yù)期的粗鉛品位反映給師傅， 以便于下一部進(jìn)料的粗鉛成分控制。根據(jù)電解車間工藝，做好粗鉛及 各輔料進(jìn)廠，取樣化驗(yàn)，生產(chǎn)的產(chǎn)品、半產(chǎn)品的生產(chǎn)指導(dǎo)工作。在這個(gè)月里，學(xué)到了很多知識。特別是電解濕法方面有關(guān)極板、 電解液調(diào)控以及精鉛除雜方面的知識。另外，還應(yīng)進(jìn)一步提高綜合協(xié) 調(diào)能力。在以后