人民版必修二專題五知識總結(jié).doc

必修二專題五知識點總結(jié)（務(wù)必掌握）第一課 開辟文明交往的航線（開辟新航路）一、 新航路開辟的原因和條件原因根本原因：資本主義經(jīng)濟的萌生和發(fā)展（社會生產(chǎn)力）。直接原因：奧斯曼土耳其的擴張阻斷了西歐各國通往東方的商路。 社會根源：西歐各國迫切希望獲得東方的商品和黃金。精神動力：傳播天主教。思想根源：文藝復(fù)興時期的人文主義思潮。人文主義思潮提倡人性、反對神性，倡導(dǎo)認識自然，征服自然，推動了新航路的開辟。條件客觀方面：航海技術(shù)發(fā)達；造船技術(shù)發(fā)達；人們相信“地圓學(xué)說”。主觀方面：15世紀末，西班牙、葡萄牙建立了中央集權(quán)國家，有能力集中全國人力、物力、財力進行遠航。新航路開辟的主客觀條件已經(jīng)成熟。二、 新航路開辟的過程（見于世紀金榜第57頁“疑難名師點撥”）。三、 新航路開辟的歷史影響（見于世紀金榜第57頁“疑難名師點撥”）。1.對歐洲 (1)改變西歐的國際地位：隨著新航路開辟，葡萄牙、西班牙從海外獲得大量財富。一躍成為歐洲最富有的國家。荷蘭、英、法等國緊隨其后加入海外探險的行列。開辟了從歐洲前往世界各地的航路。 (2)導(dǎo)致歐洲社會重大變革 經(jīng)濟上 a.商業(yè)范圍擴大。西歐與世界各地區(qū)、各民族之間的聯(lián)系加強了。以西歐為中心的世界市場的雛形開始出現(xiàn)。b.商品流通品種和數(shù)量增多。原有的商品如糧食、白糖、香料等都大量增加；同時一些新商品也出現(xiàn)在歐洲市場，如美洲的煙草、可可；非洲的咖啡；中國的茶葉。 c.商業(yè)經(jīng)營方式發(fā)生變化。一方面是許多商業(yè)金融機構(gòu)的建立。有信貸機構(gòu)、殖民貿(mào)易股份公司、交易所等；另一方面是商業(yè)投機現(xiàn)象日益盛行。 d.國際貿(mào)易格局發(fā)生極大的變化。新航路開辟以后，大西洋、太平洋和印度洋成為水上商品流通的主要渠道，傳統(tǒng)的水上商路地中海失去了壟斷地位。與此相應(yīng)，歐洲的商業(yè)中心從地中海沿岸轉(zhuǎn)移到了大西洋沿岸。政治上 a.引起歐洲價格革命。因黃金白銀大量流入歐洲，造成物價上漲，依靠固定地租為生的封建地主地位下降，從事商品生產(chǎn)的資產(chǎn)階級實力上升，加速了西歐封建制度的解體，促進了資本主義的發(fā)展。 b.加快了歐洲殖民者對亞洲、非洲和美洲的殖民擴張，給這些地區(qū)帶來災(zāi)難。2.對亞、非、拉美 (1)對拉美、非洲等傳統(tǒng)社會是滅頂之災(zāi)，歐洲人在美洲開采金礦、銀礦和發(fā)展種植園經(jīng)濟，在非洲販賣黑奴，這些地區(qū)損失大量財產(chǎn)，日益淪為殖民地和半殖民地。 (2)對亞洲，最初只是在沿海占據(jù)沿岸和島嶼，其商品在此沒有競爭力，但對亞洲也是一個沖擊。 3.對人類社會 (1)各地文明交流碰撞開始，人類活動舞臺進一步擴大。新航路的開辟是新、舊兩個世界的結(jié)合點，是近代化世界的起步。 (2)結(jié)束了各地相互孤立的狀態(tài)，世界日益連成一個密不可分的整體，世界市場的雛形開始出現(xiàn)。四、 歐洲資本主義經(jīng)濟的產(chǎn)生。（見課本第81頁相關(guān)知識）。五、 全球史觀、現(xiàn)代化（近代化）史觀、文明史觀全球史觀：從全球的角度而不是某一國家或某一地區(qū)的角度來考察世界各地區(qū)人類文明的產(chǎn)生和發(fā)展，力圖擺脫“歐洲中心論”，直面全球化?，F(xiàn)代化（近代化）史觀：是指由傳統(tǒng)社會向現(xiàn)代社會變遷的過程（傳統(tǒng)農(nóng)業(yè)社會向工業(yè)社會的變遷過程），其動力是工業(yè)化。文明史觀：認為人類社會發(fā)展史就是人類文明演進的歷史。特點：從考查主題來看：是把人類文明作為一個整體來看待；從考查標準來看，是把生產(chǎn)力作為一個重要標準。第二課 血與火的征服與掠奪一、 時間、海上霸主、崛起過程和原因、殖民擴張、殖民爭霸戰(zhàn)爭。見梳理的表格。二、貿(mào)易順差和逆差貿(mào)易順差（出超）：出口額進口額。賺取外匯，在一定時期內(nèi)有利。貿(mào)易逆差（入超）：進口額出口額。造成國內(nèi)資源外流，不利。三、 三角貿(mào)易“三角貿(mào)易”始于16C的黑人奴隸貿(mào)易，歐洲奴隸販子從本國出發(fā)裝載鹽、布匹、朗姆酒等，在非洲換成奴隸后，沿“中央航路”通過大西洋，在美洲換成糖、煙草和稻米等返航。航線大致構(gòu)成三角形狀，由于被販運的是黑色人種，故又稱“黑三角貿(mào)易”。原因 新航路的開辟，世界開始成為一個整體。殖民者對印第安人大規(guī)模屠殺，以及歐洲人帶來的各種疾病，使美洲土著居民人口銳減，導(dǎo)致殖民地勞動力極度匱乏。第三課 “蒸汽”的力量（第一次工業(yè)革命）一、 第一次工業(yè)革命在英國發(fā)生的條件（或參考世紀金榜） 海外殖民擴張和掠奪，為工業(yè)革命提供了資金來源，也擴大了海外市場； 圈地運動的進行，為工業(yè)革命提供了勞動力資源并促進國內(nèi)市場的擴大； 手工工場的發(fā)展使技術(shù)改革和機器發(fā)明的條件成熟；這是英國工業(yè)革命三個不可或缺的條件。 資產(chǎn)階級代議制的確立，成為工業(yè)革命發(fā)生的巨大動力和可靠的政治保障。二、 第一次工業(yè)革命的成就1. 棉紡織業(yè)技術(shù)的不斷革新：珍妮機水力紡紗機騾機水力織布機1771年阿克萊特建立了第一座水力紡紗廠，確立了資本主義大工廠制度。伴隨著工業(yè)革命的進行，工廠制得到推廣2. 大工廠制度的產(chǎn)生和推廣3. 動力方面：18世紀后期，萬能蒸汽機（聯(lián)動式蒸汽機）的廣泛應(yīng)用4. 交通運輸方面：19世紀初，英國工程師史蒂芬孫蒸汽機車（火車） 美國人富爾頓汽船三、 第一次工業(yè)革命的影響積極方面（一）對英國1. 生產(chǎn)力：工業(yè)革命極大地提高了社會生產(chǎn)力，使英國率先完成了從農(nóng)業(yè)社會向工業(yè)社會的轉(zhuǎn)變。2. 社會結(jié)構(gòu)：改變了英國的經(jīng)濟地理狀況和人口結(jié)構(gòu)，許多新興城市產(chǎn)生，加快了城市化進程。3. 職業(yè)結(jié)構(gòu)：人口的職業(yè)結(jié)構(gòu)發(fā)生了巨大變化。4. 思想文化：促進了科學(xué)教育事業(yè)的發(fā)展，也促進了科學(xué)共產(chǎn)主義的誕生。（二）對世界1. 資本主義世界市場初步形成。2. 19世紀中期，資產(chǎn)階級確立和鞏固了對世界的統(tǒng)治。3. 逐漸由農(nóng)業(yè)文明走進工業(yè)文明。消極方面：1. 階級矛盾尖銳2. 東方成為西方的原料產(chǎn)地和商品市場，使東方從屬于西方。3. 環(huán)境污染嚴重，生態(tài)平衡遭到破壞；過分開發(fā)資源。第四課 走向整體的世界（第二次工業(yè)革命）一、 第二次工業(yè)革命發(fā)生的條件（見課本100頁）。1. 19世紀下半葉，歐美主要國家確立了資本主義生產(chǎn)方式，出現(xiàn)了相對穩(wěn)定的政治局面，為第二次工業(yè)革命提供了前提。2. 第一次工業(yè)革命后，歐美國家實現(xiàn)了初步的工業(yè)化，促進了世界市場的初步形成，大量積累的資本為新工業(yè)部門的創(chuàng)建和崛起提供了充足的資金。3. 科學(xué)技術(shù)的突破性成果和創(chuàng)新，直接推動了第二次工業(yè)革命的興起。二、 第二次工業(yè)革命的成就：美國和德國是兩個發(fā)源地和中心1. 電的廣泛應(yīng)用是一個顯著成就，發(fā)電機、電燈、電話、電車、電影放映機、留聲機等問世。2. 內(nèi)燃機的創(chuàng)制和使用是另一個顯著特點，用內(nèi)燃機驅(qū)動火車和輪船；以內(nèi)燃機為動力，研制成功了新的交通工具汽車和飛機。3. 化學(xué)工業(yè)的發(fā)展也令人矚目。4. 推動了鋼鐵工業(yè)等傳統(tǒng)工業(yè)的進步。5.三、 第二次工業(yè)革命的影響（見100、101頁劃線部分）。四、五、 區(qū)分三個概念（概念要求了解，三者之間的聯(lián)系務(wù)必掌握）1. 資本主義世界體系：指的是19C中期初步形成，到20C初最終形成的資本主義世界政治經(jīng)濟體系。即世界范圍內(nèi)資本主義國家和其他非資本主義國家通過相互經(jīng)濟聯(lián)系而形成的統(tǒng)一經(jīng)濟整體。包括資本主義世界政治體系和經(jīng)濟體系。資本主義制度普遍建立（19世紀六七十年代）資本主義殖民體系（20世紀初）資本主義世界市場（20世紀初）政治體系資本主義世界體系經(jīng)濟體系2. 資本主義世界殖民體系：指被資本主義列強壓迫、奴役的所有殖民地、半殖民地和附庸國。19世紀中期初步形成，20世紀初最終形成。形成的根本原因：資本主義經(jīng)濟的開放性和擴張性。3. 資本主義世界市場：（世界市場：世界各個國家和地區(qū)之間以商品流通為主要內(nèi)容的交往活動的總和。） 資本主義生產(chǎn)方式占主導(dǎo)地位的世界市場。六、 資本主義世界市場的形成過程。世界市場的雛形開始出現(xiàn)（15世紀末至16世紀初）新航路的開辟拓展了世界市場（1718世紀中期）荷、英、法的殖民擴張世界市場初步形成（18世紀六十年代19世紀中期）第一次工業(yè)革命世界市場最終形成（19世紀六七十年代20世紀初）第二次工業(yè)革命全球化趨勢明顯加快（20世紀四五十年代以來）第三次科技革命七、 兩次工業(yè)革命的特點第一次工業(yè)革命1. 首先發(fā)生于英國，其他國家工業(yè)革命的發(fā)展進程相對較晚；2. 首先從棉紡織業(yè)（輕工業(yè)）開始；3. 發(fā)