城市內(nèi)部空間結(jié)構(gòu)課件.ppt

莒縣實驗高級中學(xué) 城市內(nèi)部空間結(jié)構(gòu) 莒縣實驗高級中學(xué) 學(xué)習(xí)目標 1 學(xué)會據(jù)圖分析城市的空間結(jié)構(gòu) 2 能夠根據(jù)實例解釋形成城市空間結(jié)構(gòu)特點的原因 莒縣實驗高級中學(xué) 要求 根據(jù)學(xué)習(xí)目標和學(xué)案以小組為單位進行自主學(xué)習(xí) 構(gòu)建出本節(jié)內(nèi)容的提綱 莒縣實驗高級中學(xué) 一 城市形態(tài) 團塊狀 平原地形比較常見的城市形態(tài) 重慶 組團狀 受河流 丘陵分割 地形破碎 蘭州 條帶狀 沿交通線分布 受地形限制 莒縣實驗高級中學(xué) 團塊狀 平原地形較規(guī)整 組團式 受河流丘陵分割 地形破碎 條帶狀 沿交通線分布 受地形限制 地形 城市形態(tài) 交通線 水系 集中式 集中式 分散式 城市形態(tài)與地理環(huán)境的關(guān)系 成都 合肥華盛頓 蘭州 洛陽 西寧 宜昌 常州 重慶 莒縣實驗高級中學(xué) 1 圖中有幾種土地利用方式 分別對應(yīng)哪種城市功能區(qū) 2 討論各類功能分區(qū)有何特點 二 城市土地利用和功能分區(qū) 莒縣實驗高級中學(xué) 名稱 商業(yè)區(qū) 住宅區(qū) 工業(yè)區(qū) 區(qū)位特點 原因 分布在商業(yè)用地和工業(yè)用地之間 方便人們工作和休閑 多位于市中心 交通干線的兩側(cè)或街角路口處 交通便利 人口密集 分布在城市外緣 交通干線附近 減輕對市區(qū)環(huán)境的污染 交通便利 土地租金低 城市主要功能區(qū)的特點 綠化用地 分布在住宅區(qū)和工業(yè)區(qū)之間 減少環(huán)境污染 住宅區(qū) 低級住宅區(qū) 中高級住宅區(qū) 商業(yè)區(qū) 市場最優(yōu) 交通最優(yōu)原則 商業(yè)區(qū) 中心商務(wù)區(qū) 倫敦金融城 商業(yè)區(qū) 巴黎拉德芳斯 商業(yè)區(qū) 東京新宿 商業(yè)區(qū) 香港中環(huán) CBD的特點 建筑高大密集 經(jīng)濟活動繁忙 不僅是商業(yè)中心還是服務(wù)中心 商業(yè)區(qū) 莒縣實驗高級中學(xué) 功能區(qū)之間并無明確的界線 某一種功能區(qū)以某種土地利用方式為主 可能兼有其他類型的用地 我的結(jié)論 莒縣實驗高級中學(xué) 城市地域結(jié)構(gòu) 商業(yè) 行政 居住 居住區(qū) 文化區(qū) 工業(yè)區(qū) 同心圓狀 工業(yè)區(qū) 工業(yè)區(qū) 商業(yè)住宅 城市地域結(jié)構(gòu)常見模式 1 市中心均為中心商務(wù)區(qū) 2 高 中 低級住宅出現(xiàn)分化 且背向發(fā)展 功能區(qū)由于付租能力的差異呈同心圓狀分布 各功能區(qū)沿交通線呈扇形或楔形向外發(fā)展 城市圍繞不同的核心發(fā)展形成多核心模式 三種城市地域結(jié)構(gòu)模式的比較總結(jié) 城市內(nèi)部空間結(jié)構(gòu)的形成原因 1 經(jīng)濟因素 2 城市功能活動的付租能力 1 地租因素 距市中心遠近和交通便捷程度是影響地租高低的主要因素 主要原因 各類土地利用付租能力隨距離遞減示意圖 1 各類土地利用付租能力距市中心遠近的變化有何差異 思考 商業(yè)活動付租能力受離市中心遠近影響最大 工業(yè)影響最小 A B C 城內(nèi)地租立體分布圖 交通 地租次高峰 地租最高峰 城市環(huán)線與公路干線交匯處 例3 讀城市地租立體分布圖 完成下列問題 1 地租最高峰在處 因為2 該圖反映了城市土地價格和租金隨的變化而變化 3 若圖中D E F分別表示中心商務(wù)區(qū) 工業(yè)區(qū)和住宅區(qū) 則D為 E為 F為 4 圖中G區(qū)應(yīng)是功能區(qū) 因為 A 交通通達度 工業(yè)區(qū) 中心商務(wù)區(qū) 住宅區(qū) 工業(yè)區(qū) 位于城市邊緣地價地 位于交通干線附近 交通便利 2 歷史因素 日本皇宮 早期土地利用 歷史背景 3 社會因素 收入 知名度 宗教與民族 收入 3 社會因素 收入 知名度 宗教與民族 知名度 舊金山唐人街 3 社會因素 收入 知名度 宗教與民族 種族 上海浦東中央綠地 4 行政因素 上海浦東中央綠地 1 經(jīng)濟因素 2 城市功能活動的付租能力 1 地租因素 距市中心遠近和交通便捷程度是影響地租高低的主要因素 2 其它因素 主要原因 歷史因素 早期土地利用 歷史背景 行政因素 社會因素 收入 知名度 宗教與民族 小結(jié) 城市內(nèi)部空間結(jié)構(gòu)的形成原因 城市內(nèi)部空間結(jié)構(gòu)的變化 狹小 擴大 混雜布置 無明確功能分異 分異明顯 在市中心形成工業(yè)自然團聚 市區(qū)的工廠企業(yè)紛紛外遷 以市場交通等優(yōu)勢吸引引起 為了降低成本保護環(huán)境 工業(yè)用地 城市土地利用 城市功能分區(qū) 住宅區(qū) 商業(yè)區(qū) 工業(yè)區(qū) 其他 形狀 區(qū)位特點 農(nóng)業(yè)用地及水面 商業(yè)用地 住宅用地 政府機關(guān)用地 交通用地 休憩及綠化用地 集聚效應(yīng) 城市內(nèi)部空間結(jié)構(gòu) 例4 圖是我國東南沿海某城市的城市功能區(qū)分布示意圖 A B C是三種不同的功能區(qū) 該城市是在合理規(guī)劃的基礎(chǔ)上形成的 1 圖中三種功能區(qū)分別是商業(yè)區(qū) 工業(yè)區(qū)和居住區(qū) A B C分別代表的功能區(qū)是A 商業(yè)區(qū) 居住區(qū) 工業(yè)區(qū)B 居住區(qū) 商業(yè)區(qū) 工業(yè)區(qū)C 工業(yè)區(qū) 商業(yè)區(qū) 居住區(qū)D 商業(yè)區(qū) 工業(yè)區(qū) 居住區(qū) 2 下列敘述中 不屬于功能區(qū)C區(qū)位優(yōu)勢的是A 濱江臨海 水運條件好 交通便利B 水源充足 地勢平坦C 位于城市河流的下游地區(qū) 對城市的污染較小D 人口稠密 勞動力充足 A D 課本P24評價哪個方案較為合理 為什么 如果你有更好的修改意見 請在圖上標出 居住用地集中城市中心 四周