全省黃標車淘汰工作專題會議發(fā)言.doc[推薦]

全省黃標車淘汰工作專題會議發(fā)言全省黃標車淘汰工作專題會議發(fā)言*省公安廳 （2015年11月3日）尊敬的建民副省長、各位領導、同志們：按照省政府污染防止總量減排計劃，2015年報廢淘汰黃標車任務為20000輛，其中黃標車11000輛、老舊車9000輛。截止10月底，已完成報廢淘汰27496輛，其中黃標車和老舊車24609輛、2005年底前注冊登記的營運黃標車4898輛?？偭咳蝿针m然完成，但省政府下達的2005年底前注冊登記營運的黃標車報廢淘汰任務為5512輛，在9月底前只報廢淘汰了2000余輛，全國通報中，我省報廢淘汰工作排名倒數第三。一、主要工作一是嚴格機動車準入管理，全省各級公安機關交管部門在二手車轉入登記時，嚴格執(zhí)行機動車排放標準，堅決禁止不符合標準的車輛注冊登記，通過嚴格把關、源頭治理，及時報廢淘汰了一批排放不達標的機動車。二是嚴格執(zhí)行機動車強制報廢標準規(guī)定要求，對即將報廢的車輛進行定期梳理，逐一落實強制報廢措施，凡達到報廢標準的，督促辦理強制報廢手續(xù)，在路面執(zhí)勤執(zhí)法中，對駕駛達到報廢標準車輛上路行駛的，一律依法處罰，并收繳車輛，強制報廢；對安全技術檢驗有效期滿后連續(xù)3個檢驗周期內未取得機動車檢驗合格標志的車輛按規(guī)定強制報廢，對達到強制標準報廢逾期未辦理注銷登記手續(xù)的公告作廢登機動車記證書、號牌和行駛證，加大報廢淘汰力度。三是細化工作措施，將“黃標車”報廢淘汰任務具體細化并下達到各地，明確本地“黃標車”底數，逐車、逐人見面，及時做好報廢淘汰工作；利用流動車管所和上門服務辦理業(yè)務的方式，加大報廢淘汰力度，多措并舉、盡心盡力開展老舊車和黃標車報廢淘汰工作。四是加強道路行駛車輛環(huán)保達標監(jiān)督檢查。對規(guī)?；\營并且使用頻次高的貨運車、出租車、公交車和黃標車進行重點檢查，對排放不達標車輛予以處罰，對3次被檢測到不合格而未參加環(huán)保檢驗的、以及連續(xù)3次不能通過環(huán)保檢驗的車輛不予核發(fā)環(huán)保合格標志。五是提出工作建議。與省環(huán)保廳就黃標車淘汰相關事宜進行磋商，從黃標車淘汰、財政補貼、公務車拍賣、宣傳告知力和加強監(jiān)管力度等方面提出了切合實際的工作建議。二、當前存在的問題一是今年要完成2005年底前注冊登記的營運黃標車5512輛，截止9月底，報廢淘汰2000余輛，被全國通報，單項數據全國排名靠后。二是營運黃標車多為車主“謀生工具”，報廢淘汰后，享受最高補貼也無法更換新車，生活來源無依靠，不愿報廢淘汰車輛。三是黃標車補貼力度不大，目前只有*和海東市出臺了相應的淘汰補貼政策，其余地區(qū)還在探討摸索之中，車主自覺報廢淘汰黃標車的主動性不高。#四是黃標車限行區(qū)域范圍不大，除*市外，各市（州）還沒有限定黃標車禁行路線。使黃標車有很大地運行空間。五是公務車輛黃標車拍賣還在繼續(xù)，給黃標車報廢淘汰工作增加了難度。六是部門聯動未形成，報廢淘汰工作仍未改變單打獨斗的局面。3、 建議 一是統一全省黃標車淘汰財政補貼政策和標準，除*市、海東市外，其余地區(qū)也要盡快出臺黃標車淘汰報廢補貼政策，促進黃標車淘汰報廢工作。二是*市區(qū)還應增設多條黃標車禁行路線，并加大電子監(jiān)控設備投入有效緩解路面執(zhí)法執(zhí)勤力量，逐步向全省各市（州）延伸，最大限度地壓縮限行空間。三是依據*省2015年-2017年黃標車及老舊車淘汰工作實施方案的函要求，按照“三年任務，兩年完成“的做法，提前報廢淘汰2017年需完成任務的車輛，鼓勵車主提前淘汰報廢，并從政策上給予優(yōu)惠。四是嚴格執(zhí)行*省政府相關文件規(guī)定：“公務車達不到國iv排放標準的，不得進行公務拍賣”的要求，對超過規(guī)定年限（5年）和達不到排放標準（國iv）的公務車輛直接進行淘汰報廢，一律不再參加拍賣。五是加大宣傳力度，充分發(fā)揮好所有新興媒體和傳統媒體的作用，讓駕駛人知曉機動車排氣污染防治工作和政府黃標車淘汰相關政策，讓廣大駕駛人自覺參與到排氣污染防治和黃標車淘汰行業(yè)之中。我們將嚴格執(zhí)行省委、省政府部署要求，全力配合相關職能部門做好黃標車報廢淘汰工作，