中國氫燃料電池軌道牽引車制造市場調查研究報告.docx

2017-2023年中國氫燃料電池軌道牽引車制造市場深度調查研究與發(fā)展前景分析報告中國市場調研在線 行業(yè)市場研究屬于企業(yè)戰(zhàn)略研究范疇，作為當前應用最為廣泛的咨詢服務，其研究成果以報告形式呈現，通常包含以下內容： 一份專業(yè)的行業(yè)研究報告，注重指導企業(yè)或投資者了解該行業(yè)整體發(fā)展態(tài)勢及經濟運行狀況，旨在為企業(yè)或投資者提供方向性的思路和參考。 一份有價值的行業(yè)研究報告，可以完成對行業(yè)系統(tǒng)、完整的調研分析工作，使決策者在閱讀完行業(yè)研究報告后，能夠清楚地了解該行業(yè)市場現狀和發(fā)展前景趨勢，確保了決策方向的正確性和科學性。 中國市場調研在線基于多年來對客戶需求的深入了解，全面系統(tǒng)地研究了該行業(yè)市場現狀及發(fā)展前景，注重信息的時效性，從而更好地把握市場變化和行業(yè)發(fā)展趨勢。2017-2023年中國氫燃料電池軌道牽引車制造市場深度調查研究與發(fā)展前景分析報告 報告編號：600341 市場價：紙介版7800元電子版8000元紙質電子版8200元 優(yōu)惠價：￥7500元可開具增值稅專用發(fā)票 在線閱讀：/yjbg/hghy/qt/20170531/600341.html 溫馨提示：如需英文、日文、韓文等其他語言版本報告，請咨詢客服。 軌道牽引車是軌道車輛運輸的一種牽引設備，動力是利用牽引電機驅動車輪轉動，借助車輪與軌面間的摩擦力，使機車在軌道上運行。這種運行方式，它的牽引力不僅受牽引電機（或內燃機）功率的限制，還受車輪與軌面間的摩擦制約。而氫燃料電池軌道牽引車是指以氫燃料電池為動力的軌道牽引車。中國市場調研在線發(fā)布的2017-2023年中國氫燃料電池軌道牽引車制造市場深度調查研究與發(fā)展前景分析報告認為，氫燃料電池軌道牽引車具有能量轉換效率高、噪聲小、無廢氣排放和控制方便等優(yōu)點，可滿足各類物流運輸配送系統(tǒng)需要，顯著提高生產作業(yè)效率，主要應用于郵政運輸、鐵路運輸、機場行李轉運、工廠零部件轉運、汽車生產裝配線零部件轉運以及食品行業(yè)的物品轉運等物流系統(tǒng)。從國際上來看，氫燃料電池軌道牽引車現在是進入一個商業(yè)化的導誘期，燃料電池車用的主要問題已經基本解決。限制氫燃料電池軌道牽引車大規(guī)模商業(yè)化的問題主要是進一步提高燃料電池的可靠性和耐久性，最終實現全面商業(yè)化。從國內來看，我國燃料電池用的各種關鍵材料和零部件的測試性能和試用性能都達到了國際的水平，但是國內燃料電池關鍵部件還沒有形成一個很大的市場，現在不能夠實現商業(yè)化，也就是沒有建立批量生產線。我國要發(fā)展氫燃料電池軌道牽引車的一個關鍵問題，就是要解決關鍵材料和關鍵部件小批量生產線的建立，為將來立足于國內做準備?，F在中國的氫燃料電池軌道牽引車整體而言其實不比德國的、美國的、日本的車差，但可靠性和耐用性還有待于提高。中國的氫燃料電池軌道牽引車的發(fā)展至少落后國外5年。主要原因一是氫燃料電池核心技術缺失，制造成本較高，二是新能源汽車重點布局方向不同。目前，我國氫燃料電池軌道牽引車制造行業(yè)企業(yè)數量相對較少，其中大多是中小型企業(yè)，行業(yè)集中程度較低。近年來，我國氫燃料電池軌道牽引車制造行業(yè)發(fā)展較快，行業(yè)市場規(guī)模不斷擴大，2016年我國氫燃料電池軌道牽引車制造行業(yè)市場規(guī)模達到1134億元。隨著物流業(yè)的發(fā)展和環(huán)保要求的提高，氫燃料電池軌道牽引車的市場需求量越來越大。有關資料顯示，氫燃料電池軌道牽引車的發(fā)展與環(huán)保政策有極大關系，隨著國家對新能源和環(huán)保產業(yè)的重視程度不斷增加，氫燃料電池軌道牽引車未來市場發(fā)展空間巨大。2017-2023年中國氫燃料電池軌道牽引車制造市場深度調查研究與發(fā)展前景分析報告是對氫燃料電池軌道牽引車制造行業(yè)進行全面的闡述和論證，對研究過程中所獲取的資料進行全面系統(tǒng)的整理和分析，通過圖表、統(tǒng)計結果及文獻資料，或以縱向的發(fā)展過程，或橫向類別分析提出論點、分析論據，進行論證。2017-2023年中國氫燃料電池軌道牽引車制造市場深度調查研究與發(fā)展前景分析報告如實地反映了氫燃料電池軌道牽引車制造行業(yè)客觀情況，一切敘述、說明、推斷、引用恰如其分，文字、用詞表達準確，概念表述科學化。2017-2023年中國氫燃料電池軌道牽引車制造市場深度調查研究與發(fā)展前景分析報告揭示了氫燃料電池軌道牽引車制造市場潛在需求與機會，為戰(zhàn)略投資者選擇恰當的投資時機和公司領導層做戰(zhàn)略規(guī)劃提供準確的市場情報信息及科學的決策依據，同時對銀行信貸部門也具有極大的參考價值。正文目錄 網上閱讀：http:/wwwcninfo360com/ 第1章 氫燃料電池軌道牽引車制造行業(yè)政策之中國制造202511 發(fā)展形勢和環(huán)境111 全球制造業(yè)格局面臨重大調整112 我國經濟發(fā)展環(huán)境發(fā)生重大變化113 建設制造強國任務艱巨而緊迫12 戰(zhàn)略方針和目標121 指導思想122 基本原則123 戰(zhàn)略目標13 戰(zhàn)略任務和重點131 提高國家制造業(yè)創(chuàng)新能力132 推進信息化與工業(yè)化深度融合133 強化工業(yè)基礎能力134 加強質量品牌建設135 全面推行綠色制造136 大力推動重點領域突破發(fā)展137 深入推進制造業(yè)結構調整138 積極發(fā)展服務型制造和生產性服務業(yè)139 提高制造業(yè)國際化發(fā)展水平14 戰(zhàn)略支撐與保障141 深化體制機制改革142 營造公平競爭市場環(huán)境143 完善金融扶持政策144 加大財稅政策支持力度145 健全多層次人才培養(yǎng)體系146 完善中小微企業(yè)政策147 進一步擴大制造業(yè)對外開放148 健全組織實施機制第2章 氫燃料電池軌道牽引車制造行業(yè)政策之互聯網 21 行動要求211 總體思路212 基本原則213 發(fā)展目標22 重點行動221 互聯網 創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新222 互聯網 協同制造223 互聯網 現代農業(yè)224 互聯網 智慧能源225 互聯網 普惠金融226 互聯網 益民服務227 互聯網 高效物流228 互聯網 電子商務229 互聯網 便捷交通2210 互聯網 綠色生態(tài)2211 互聯網 人工智能23 保障支撐231 夯實發(fā)展基礎232 強化創(chuàng)新驅動233 營造寬松環(huán)境234 拓展海外合作235 加強智力建設236 加強引導支持237 做好組織實施第3章 氫燃料電池軌道牽引車制造行業(yè)政策之十三五規(guī)劃31 指導思想、主要目標和發(fā)展理念311 發(fā)展環(huán)境312 指導思想313 主要目標314 發(fā)展理念315 發(fā)展主線32 實施創(chuàng)新驅動發(fā)展戰(zhàn)略321 強化科技創(chuàng)新引領作用322 深入推進大眾創(chuàng)業(yè)萬眾創(chuàng)新323 構建激勵創(chuàng)新的體制機制324 實施人才優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略325 拓展發(fā)展動力新空間33 構建發(fā)展新體制331 堅持和完善基本經濟制度332 建立現代產權制度333 健全現代市場體系334 深化行政管理體制改革335 加快財稅體制改革336 加快金融體制改革337 創(chuàng)新和完善宏觀調控34 推進農業(yè)現代化35 優(yōu)化現代產業(yè)體系351 實施制造強國戰(zhàn)略352 支持戰(zhàn)略性新興產業(yè)發(fā)展353 加快推動服務業(yè)優(yōu)質高效發(fā)展36 拓展網絡經濟空間361 構建泛在高效的信息網絡362 發(fā)展現代互聯網產業(yè)體系363 實施國家大數據戰(zhàn)略364 強化信息安全保障37 構筑現代基礎設施網絡38 推進新型城鎮(zhèn)化39 推動區(qū)域協調發(fā)展310 加快改善生態(tài)環(huán)境3101 加快建設主體功能區(qū)3102 推進資源節(jié)約集約利用3103 加大環(huán)境綜合治理力度3104 加強生態(tài)保護修復3105 積極應對全球氣候變化3106 健全生態(tài)安全保障機制3107 發(fā)展綠色環(huán)保產業(yè)311 構建全方位開放新格局312 深化內地和港澳、大陸和臺灣地區(qū)合作發(fā)展313 全力實施脫貧攻堅314 提升全民教育和健康水平315 提高民生保障水平316 加強社會主義精神文明建設317 加強和創(chuàng)新社會治理318 加強社會主義民主法治建設319 統(tǒng)籌經濟建設和國防建設320 強化規(guī)劃實施保障第4章 氫燃料電池軌道牽引車制造行業(yè)相關概述41 氫燃料電池軌道牽引車制造行業(yè)定義及特點411 氫燃料電池軌道牽引車制造行業(yè)的定義412 氫燃料電池軌道牽引車制造行業(yè)產品/服務特點42 氫燃料電池軌道牽引車制造行業(yè)分類43 氫燃料電池軌道牽引車制造行業(yè)經營模式分析431 生產模式432 采購模式433 銷售模式第5章 中國氫燃料電池軌道牽引車制造行業(yè)發(fā)展概述51 中國氫燃料電池軌道牽引車制造行業(yè)發(fā)展狀況分析511 氫燃料電池軌道牽引車制造行業(yè)發(fā)展階段512 中國氫燃料電池軌道牽引車制造行業(yè)發(fā)展總體概況513 中國氫燃料電池軌道牽引車制造行業(yè)發(fā)展特點分析52 2014-2016年氫燃料電池軌道牽引車制造行業(yè)發(fā)展現狀521 2014-2016年中國氫燃料電池軌道牽引車制造行業(yè)市場規(guī)模522 2014-2016年中國氫燃料電池軌道牽引車制造行業(yè)發(fā)展分析523 2014-2016年中國氫燃料電池軌道牽引車企業(yè)發(fā)展分析53 2017-2023年中國氫燃料電池軌道牽引車制造行業(yè)面臨的困境及對策531 中國氫燃料電池軌道牽引車制造行業(yè)面臨的困境及對策532 中國氫燃料電池軌道牽引車企業(yè)發(fā)展困境及策略分析533 國內氫燃料電池軌道牽引車企業(yè)的出路第6章 中國氫燃料電池軌道牽引車制造行業(yè)市場運行分析61 2014-2016年中國氫燃料電池軌道牽引車制造行業(yè)總體規(guī)模分析 611 企業(yè)數量結構分析612 人員規(guī)模狀況分析613 行業(yè)資產規(guī)模分析614 行業(yè)市場規(guī)模分析62 2014-2016年中國氫燃料電池軌道牽引車制造行業(yè)產銷情況分析621 中國氫燃料電池軌道牽引車制造行業(yè)工業(yè)總產值622 中國氫燃料電池軌道牽引車制造行業(yè)工業(yè)銷售產值623 中國氫燃料電池軌道牽引車制造行業(yè)產銷率63 2014-2016年中國氫燃料電池軌道牽引車制造行業(yè)市場供需分析631 中國氫燃料電池軌道牽引車制造行業(yè)供給分析632 中國氫燃料電池軌道牽引車制造行業(yè)需求分析633 中國氫燃料電池軌道牽引車制造行業(yè)供需平衡64 2014-2016年中國氫燃料電池軌道牽引車制造行業(yè)財務指標總體分析641 行業(yè)盈利能力分析642 行業(yè)償債能力分析643 行業(yè)營運能力分析644 行業(yè)發(fā)展能力分析第7章 2014-2016年氫燃料電池軌道牽引車制造行業(yè)進出口數據分析71 2014-2016年氫燃料電池軌道牽引車制造行業(yè)進口情況分析711 進口數量情況分析712 進口金額變化分析713 進口來源地區(qū)分析714 進口價格變動分析72 2014-2016年氫燃料電池軌道牽引車制造行業(yè)出口情況分析721 出口數量情況分析722 出口金額變化分析723 出口國家流向分析724 出口價格變動分析第8章 中國氫燃料電池軌道牽引車制造行業(yè)上、下游產業(yè)鏈分析81 氫燃料電池軌道牽引車制造行業(yè)產業(yè)鏈概述811 產業(yè)鏈定義812 氫燃料電池軌道牽引車制造行業(yè)產業(yè)鏈82 氫燃料電池軌道牽引車制造行業(yè)主要上游產業(yè)發(fā)展分析821 上游產業(yè)發(fā)展現狀822 上游產業(yè)供給分析823 上游供給價格分析824 主要供給企業(yè)分析83 氫燃料電池軌道牽引車制造行業(yè)主要下游產業(yè)發(fā)展分析831 下游（應用行業(yè)）產業(yè)發(fā)展現狀832 下游（應用行業(yè)）產業(yè)需求分析833 下游（應用行業(yè)）主要需求企業(yè)分析834 下游（應用行業(yè)）最具前景產品/行業(yè)分析第9章 中國氫燃料電池軌道牽引車制造行業(yè)市場競爭格局分析91 中國氫燃料電池軌道牽引車制造行業(yè)競爭格局分析911 氫燃料電池軌道牽引車制造行業(yè)區(qū)域分布格局912 氫燃料電池軌道牽引車制造行業(yè)企業(yè)規(guī)模格局913 氫燃料電池軌道牽引車制造行業(yè)企業(yè)性質格局92 中國氫燃料電池軌道牽引車制造行業(yè)競爭五力分析921 氫燃料電池軌道牽引車制造行業(yè)上游議價能力922 氫燃料電池軌道牽引車制造行業(yè)下游議價能力923 氫燃料電池軌道牽引車制造行業(yè)新進入者威脅924 氫燃料電池軌道牽引車制造行業(yè)替代產品威脅925 氫燃料電池軌道牽引車制造行業(yè)現有企業(yè)競爭93 中國氫燃料電池軌道牽引車制造行業(yè)競爭SWOT分析931 氫燃料電池軌道牽引車制造行業(yè)優(yōu)勢分析（S）932 氫燃料電池軌道牽引車制造行業(yè)劣勢分析（W）933 氫燃料電池軌道牽引車制造行業(yè)機會分析（O）934 氫燃料電池軌道牽引車制造行業(yè)威脅分析（T）94 中國氫燃料電池軌道牽引車制造行業(yè)投資兼并重組整合分析941 投資兼并重組現狀942 投資兼并重組案例95 中國氫燃料電池軌道牽引車制造行業(yè)重點企業(yè)競爭策略分析第10章 中國氫燃料電池軌道牽引車制造行業(yè)領先企業(yè)競爭力分析101 寶雞中車時代工程機械有限公司競爭力分析1011 企業(yè)發(fā)展基本情況1012 企業(yè)主要產品分析1013 企業(yè)競爭優(yōu)勢分析1014 企業(yè)經營狀況分析1015 企業(yè)最新發(fā)展動態(tài)1016 企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析102 哈爾濱鐵路局工業(yè)總公司內燃機械廠競爭力分析1021 企業(yè)發(fā)展基本情況1022 企業(yè)主要產品分析1023 企業(yè)競爭優(yōu)勢分析1024 企業(yè)經營狀況分析1025 企業(yè)最新發(fā)展動態(tài)1026 企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析103 新鄉(xiāng)市新利德機械制造有限公司競爭力分析1031 企業(yè)發(fā)展基本情況1032 企業(yè)主要產品分析1033 企業(yè)競爭優(yōu)勢分析1034 企業(yè)經營狀況分析1035 企業(yè)最新發(fā)展動態(tài)1036 企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析104 河南中隧工程裝備有限公司競爭力分析1041 企業(yè)發(fā)展基本情況1042 企業(yè)主要產品分析1043 企業(yè)競爭優(yōu)勢分析1044 企業(yè)經營狀況分析1045 企業(yè)最新發(fā)展動態(tài)1046 企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析105 山東東車公鐵兩用牽引車輛有限公司競爭力分析1051 企業(yè)發(fā)展基本情況1052 企業(yè)主要產品分析1053 企業(yè)競爭優(yōu)勢分析1054 企業(yè)經營狀況分析1055 企業(yè)最新發(fā)展動態(tài)1056 企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析106 山東東大工程機械有限公司競爭力分析1061 企業(yè)發(fā)展基本情況1062 企業(yè)主要產品分析1063 企業(yè)競爭優(yōu)勢分析1064 企業(yè)經營狀況分析1065 企業(yè)最新發(fā)展動態(tài)1066 企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析107 河南帕菲特搬運設備有限公司競爭力分析1071 企業(yè)發(fā)展基本情況1072 企業(yè)主要產品分析1073 企業(yè)競爭優(yōu)勢分析1074 企業(yè)經營狀況分析1075 企業(yè)最新發(fā)展動態(tài)1076 企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析108 唐山鐵通冶金運輸設備有限公司競爭力分析1081 企業(yè)發(fā)展基本情況1082 企業(yè)主要產品分析1083 企業(yè)競爭優(yōu)勢分析1084 企業(yè)經營狀況分析1085 企業(yè)最新發(fā)展動態(tài)1086 企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析109 深圳霸特爾防爆科技有限公司競爭力分析1091 企業(yè)發(fā)展基本情況1092 企業(yè)主要產品分析1093 企業(yè)競爭優(yōu)勢分析1094 企業(yè)經營狀況分析1095 企業(yè)最新發(fā)展動態(tài)1096 企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析1010 新鄉(xiāng)市百分百機電有限公司競爭力分析10101 企業(yè)發(fā)展基本情況10102 企業(yè)主要產品分析10103 企業(yè)競爭優(yōu)勢分析10104 企業(yè)經營狀況分析10105 企業(yè)最新發(fā)展動態(tài)10106 企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析第11章 2017-2023年中國氫燃料電池軌道牽引車制造行業(yè)投資前景111 氫燃料電池軌道牽引車制造行業(yè)投資現狀分析1111 氫燃料電池軌道牽引車制造行業(yè)投資規(guī)模分析1112 氫燃料電池軌道牽引車制造行業(yè)投資資金來源構成1113 氫燃料電池軌道牽引車制造行業(yè)投資項目建設分析1114 氫燃料電池軌道牽引車制造行業(yè)投資資金用途分析1115 氫燃料電池軌道牽引車制造行業(yè)投資主體構成分析112 氫燃料電池軌道牽引車制造行業(yè)投資特性分析1121 氫燃料電池軌道牽引車制造行業(yè)進入壁壘分析1122 影響氫燃料電池軌道牽引車制造行業(yè)發(fā)展的有利和不利因素1、影響行業(yè)發(fā)展有利因素2、影響行業(yè)發(fā)展不利因素113 氫燃料電池軌道牽引車制造行業(yè)投資機會分析1131 產業(yè)鏈投資機會1132 細分市場投資機會1133 重點區(qū)域投資機會1134 產業(yè)發(fā)展的空白點分析114 氫燃料電池軌道牽引車制造行業(yè)投資風險分析1141 氫燃料電池軌道牽引車制造行業(yè)政策風險1142 宏觀經濟風險1143 市場競爭風險1144 關聯產業(yè)風險1145 產品結構風險1146 技術研發(fā)風險1147 其他投資風險115 氫燃料電池軌道牽引車制造行業(yè)投資潛力與建議1151 氫燃料電池軌道牽引車制造行業(yè)投資潛力分析1152 氫燃料電池軌道牽引車制造行業(yè)最新投資動態(tài)1153 氫燃料電池軌道牽引車制造行業(yè)投資機會分析1154 建議第12章 2017-2023年中國氫燃料電池軌道牽引車制造行業(yè)發(fā)展趨勢與前景分析121 2017-2023年中國氫燃料電池軌道牽引車市場發(fā)展前景1211 2017-2023年氫燃料電池軌道牽引車市場發(fā)展?jié)摿?212 2017-2023年氫燃料電池軌道牽引車市場發(fā)展前景展望1213 2017-2023年氫燃料電池軌道牽引車細分行業(yè)發(fā)展前景分析122 2017-2023年中國氫燃料電池軌道牽引車市場發(fā)展趨勢預測1221 2017-2023年氫燃料電池軌道牽引車制造行業(yè)發(fā)展趨勢1222 2017-2023年氫燃料電池軌道牽引車市場規(guī)模預測1223 2017-2023年氫燃料電池軌道牽引車制造行業(yè)應用趨勢預測1224 2017-2023年細分市場發(fā)展趨勢預測123 2017-2023年中國氫燃料電池軌道牽引車制造行業(yè)供需預測1231 2017-2023年中國氫燃料電池軌道牽引車制造行業(yè)供給預測1232 2017-2023年中國氫燃料電池軌道牽引車制造行業(yè)需求預測1233 2017-2023年中國氫燃料電池軌道牽引車供需平衡預測124 互聯網 ——驅動氫燃料電池軌道牽引車制造行業(yè)轉型升級1241 互聯網 的大背景1242 互聯網 的內涵1243 互聯網 進程第13章 不同視角下的氫燃料電池軌道牽引車制造行業(yè)轉型升級分析131 中國制造2025視角下的氫燃料電池軌道牽引車制造行業(yè)轉型升級分析132 互聯網 視角下的氫燃料電池軌道牽引車制造行業(yè)轉型升級分析133 工業(yè)40視角下的氫燃料電池軌道牽引車制造行業(yè)轉型升級分析134 工業(yè)互聯網視角下的氫燃料電池軌道牽引車制造行業(yè)轉型升級分析135 中國制造業(yè)轉型升級的未來方向第14章 中國氫燃料電池軌道牽引車制造行業(yè)轉型升級策略分析141 我國氫燃料電池軌道牽引車制造行業(yè)轉型升級國內分析現狀1411 戰(zhàn)略性新興產業(yè)與傳統(tǒng)產業(yè)轉型升級的關系分析1412 高技術產業(yè)與傳統(tǒng)產業(yè)協同發(fā)展分析1413 地區(qū)產業(yè)轉型升級分析1414 傳統(tǒng)產業(yè)轉型升級的路徑選擇1415 傳統(tǒng)產業(yè)轉型升級的國際經驗借鑒142 創(chuàng)新驅動氫燃料電池軌道牽引車制造行業(yè)轉型升級路徑研究1421 我國產業(yè)創(chuàng)新及傳統(tǒng)產業(yè)存在的問題1、產業(yè)技術水平差2、產業(yè)集中度低3、技術創(chuàng)新能力薄弱，行業(yè)壟斷依然明顯4、產業(yè)創(chuàng)新體制和機制不健全，存在政策體系不完善、不配套的問題1422 創(chuàng)新驅動氫燃料電池軌道牽引車制造行業(yè)升級路徑分析及策略1、路徑分析（1）產業(yè)創(chuàng)新路徑之一——產業(yè)轉移（2）產業(yè)創(chuàng)新路徑之二——產業(yè)集群（3）產業(yè)創(chuàng)新路徑之三——產業(yè)融合2、策略建議（1）堅持技術自主創(chuàng)新為核心（2）注重全方位統(tǒng)籌推進創(chuàng)新（3）重視項目申報對科技創(chuàng)新的帶動規(guī)范作用（4）注重對各類創(chuàng)新人才的培養(yǎng)和引進143 科技創(chuàng)新驅動氫燃料電池軌道牽引車制造行業(yè)轉型升級發(fā)展研究1431 科技創(chuàng)新與傳統(tǒng)產業(yè)的耦合分析1、傳統(tǒng)產業(yè)的發(fā)展需要科技創(chuàng)新2、科技創(chuàng)新驅動傳統(tǒng)產業(yè)發(fā)展3、傳統(tǒng)產業(yè)與科技創(chuàng)新融合發(fā)展1432 科技創(chuàng)新對傳統(tǒng)產業(yè)的作用機理1、豐富了傳統(tǒng)產業(yè)的表現形式2、提高了傳統(tǒng)產業(yè)的技術含量3、拓展了傳統(tǒng)產業(yè)的發(fā)展方向4、促進了傳統(tǒng)產業(yè)的轉型升級1433 科技創(chuàng)新驅動氫燃料電池軌道牽引車制造行業(yè)轉型升級發(fā)展的路徑1、通過技術創(chuàng)新提升傳統(tǒng)企業(yè)的自主創(chuàng)新能力2、通過產業(yè)創(chuàng)新培育更多的新興業(yè)態(tài)3、通過合作創(chuàng)新延長傳統(tǒng)產業(yè)鏈4、通過空間創(chuàng)新形成特色產業(yè)園區(qū)第15章 新常態(tài)下我國氫燃料電池軌道牽引車制造行業(yè)轉型升級的動力機制及戰(zhàn)略趨向151 新常態(tài)下我國氫燃料電池軌道牽引車制造行業(yè)轉型升級的制約因素1511 復雜多變的市場經濟環(huán)境1512 日漸弱化的傳統(tǒng)發(fā)展優(yōu)勢1513 層次較低的產業(yè)集群效應1514 相對滯后的傳統(tǒng)體制觀念152 新常態(tài)下我國氫燃料電池軌道牽引車制造行業(yè)轉型升級的動力機制1521 科學技術的發(fā)展1522 需求結構的升級1523 產業(yè)組織結構的改革和創(chuàng)新1524 全球經濟梯度發(fā)展效應1525 國家戰(zhàn)略的積極推動153 新常態(tài)下我國氫燃料電池軌道牽引車制造行業(yè)轉型升級的戰(zhàn)略趨向1531 現代產業(yè)體系逐步形成1532 制造業(yè)技術創(chuàng)新戰(zhàn)略地位日益凸顯1533 綠色低碳發(fā)展理念已成共識1534 開放式創(chuàng)新系統(tǒng)已具雛形第16章 博研咨詢：中國氫燃料電池軌道牽引車制造行業(yè)轉型升級研究結論161 氫燃料電池軌道牽引車制造行業(yè)轉型升級研究結論162 氫燃料電池軌道牽引車制造行業(yè)轉型升級投資價值評估163 氫燃料電池軌道牽引車制造行業(yè)轉型升級投資建議1631 行業(yè)發(fā)展策略建議1632 行業(yè)投資方向建議1633 行業(yè)投資方式建議圖表目錄（部分）圖表：2020年和2025年制造業(yè)主要指標圖表：制造業(yè)創(chuàng)新中心（工業(yè)技術研究基地）建設工程圖表：智能制造工程圖表：工業(yè)強基工程圖表：綠色制造工程圖表：2016年中國氫燃料電池軌道牽引車制造行業(yè)企業(yè)數量結構圖表：2014-2016年中國氫燃料電池軌道牽引車制造行業(yè)人員規(guī)模圖表：2014-2016年中國氫燃料電池軌道牽引車制造行業(yè)資產規(guī)模圖表：2014-2016年中國氫燃料電池軌道牽引車制造行業(yè)市場規(guī)模圖表：2014-2016年中國氫燃料電池軌道牽引車制造行業(yè)工業(yè)總產值圖表：2014-2016年中國氫燃料電池軌道牽引車制造行業(yè)銷售規(guī)模圖表：2014-2016年中國氫燃料電池軌道牽引車制造行業(yè)產銷率圖表：2014-2016年中國氫燃料電池軌道牽引車制造行業(yè)供給規(guī)模圖表：2014-2016年中國氫燃料電池軌道牽引車制造行業(yè)需求規(guī)模圖表：2014-2016年中國氫燃料電池軌道牽引車制造行業(yè)供需分析圖表：2014-2016年中國氫燃料電池軌道牽引車制造行業(yè)盈利能力分析圖表：2014-2016年中國氫燃料電池軌道牽引車制造行業(yè)償債能力分析圖表：2014-2016年中國氫燃料電池軌道牽引車制造行業(yè)營運能力分析圖表：201