蘭州新區(qū)緯7路道路園林景觀報告.doc

蘭州新區(qū)緯七路道路園林景觀規(guī)劃設計方案報告一、項目背景依據(jù)新區(qū)建設“特色鮮明、宜居宜業(yè)的生態(tài)綠城、多湖水城、現(xiàn)代新城”的要求及城市生態(tài)建設的迫切需求，我們有責任將構成蘭州新區(qū)的骨架道路規(guī)劃成為具有園林藝術風格的景觀大道。所以此次設計是在市政道路規(guī)劃的基礎上對道路的園林景觀進行配套設計，使整個道路的功能更加完善、景觀效果更加凸出、地域風情更加濃郁。以“科學求實、生態(tài)永續(xù)”的專業(yè)理念貫穿始終，并以園林藝術的設計手法，為滿足市民對生態(tài)壞境消費需求而營造出一個具有區(qū)域文化特色、環(huán)境格調(diào)淡雅、景觀優(yōu)勢明顯的街頭生態(tài)休閑綠色共享空間。二、項目概況 緯七路位于蘭州新區(qū)總體規(guī)劃南部，西起經(jīng)一路，東至經(jīng)十三路，道路全長6548.76米。道路紅線寬度120米，采用四板五帶式道路設計方式。蘭州新區(qū)緯七路的園林景觀建設范圍：K0+000K6+548.757，全長6548.76米。包括道路兩側各20m綠化帶，兩側機動車與非機動車道之間3m綠化帶，中間12m綠化帶及道路行道樹?？偯娣e338358平方米（約508畝），其中20m景觀帶237360平方米，中央分車帶68460平方米，3米綠化分割帶32538平方米，行道樹2282株。三、設計指導思想 道路景觀設計在保證交通通暢的前提下，使綠化分隔帶對來往車輛的燈光、燥音等污染降到最低，并發(fā)揮出最大的生態(tài)效益。以“生態(tài)優(yōu)先，以人為本”的理念貫穿始未，根據(jù)總體規(guī)化對道路沿線地塊功能劃分，因地制宜地布設景觀空間，宜游則游、宜景則景，使道路景觀與沿線多功能的景觀空間有機融合，形成真正意義上的“便民”，并使道路景觀與其功能效益最大化。四、設計理念 1、注重場地：尊重場地、因地制宜，尋求與場地和周邊環(huán)境密切聯(lián)系、形成整體的設計理念。 2、注重空間：注重空間結構和景觀格局的塑造，強調(diào)空間勝于實體的設計理念。 3、注重時效：注重道路景觀隨時間變化的效果，以塑造隨時間延續(xù)而可以更新的、穩(wěn)定的道路景觀。 4、注重地域景觀的再現(xiàn)：道路景觀設計應針對大到一個區(qū)域、小到道路沿線周圍的景觀類型和人文條件，營建具有當?shù)靥厣牡缆肪坝^類型。 5、注重簡約：“少即是多”，簡約的設計理念包括三個方面的內(nèi)容：一是設計方法的簡約，二是表現(xiàn)手法的簡單；三是設計目標的簡約。 6、注重生態(tài)：根據(jù)區(qū)域的自然環(huán)境特點，營建道路景觀類型，避免對原有環(huán)境的徹底破壞；尊重場地中的其他生物的需求；保護和利用好自然資源，減少能源消耗等。 7、結合自然：在城市道路景觀設計中心，應較多地考慮到人工與自然相結合，考慮到自然的人工性手法；而隨著離城市環(huán)境的遠去，在公路景觀設計中，自然的作用應增強。 8、注重科學：道路景觀設計應采取科學嚴謹?shù)膽B(tài)度，充分研究和了解和個學科特征，運用現(xiàn)代科技手段，強調(diào)科學的設計方法。五、設計方案 1、中央分車帶綠化設計 中央分車帶寬12m，采用流暢的曲線設計，從視覺上打破了道路單調(diào)的直線縱深感，增加道路景觀的靈活性，在此基礎上以組團形式點植喬木、排植開花小喬木，不僅是道路景觀帶層次錯落，色彩班讕，還能更好的阻隔相向而行車輛的相互干擾，真正起到了隔離的作用。植被選擇上采用玫瑰這一鄉(xiāng)土灌木，以“S”形曲線形成寬4m，高1.2m修剪整齊的花籬，作為該條道路的主調(diào) ，在花籬的兩側分別采用金葉女貞、爬地柏小灌木，以孤線的形式形成植物色帶，地被選用無需修剪或僅需少量修剪的葡萄莖草坪剪股穎。在以上植 物形成的植被帶的基礎上，以組團形式間隔30m點植火炬組團和青海去衫組團，并在其間以行列式間隔排 植 西府海棠和紅葉碧桃小喬木，在前沿草坪地被上以組團形式栽植灑金柏。 2、機動車與非機動車間的綠化分隔帶設計 由于機動車與非機動車間的綠化分隔帶寬3m，選用金葉女貞、紫葉矮櫻、檉柳籬等小灌木，結合草坪形成基礎地被，在此基礎上以銀中楊為主，與樟子松、榆葉梅組團間隔配置，使整個分車帶植物層次豐富，季相變化明顯。 3、行道樹設計緯七路全長6.5公里，從車道的快速通行方面來講，為避免干擾駕駛員的視線，分車帶和行道樹均采用統(tǒng)一的植物配置形式。行道樹是整個道路的骨干樹種，選擇成敗關系到整條道路的整體景觀效果，要想使行道樹形成理想的景觀效果，首先要保證其健康的，生長勢頭。因此，從保守的角度來講，我們選擇了蘭州的市樹國槐，作為第一樹種，千頭椿、白蠟作為備選樹種。4、景觀帶設計在緯七路全段兩側20m寬的景觀帶是根據(jù)道路沿線地塊的規(guī)劃功能，將其道路景觀帶分為“工業(yè)用地”為主的景觀防護用地和以“商業(yè)、居住”為主的休閑綠地兩大類。對于工業(yè)用地段的道路景觀帶設計，由于工業(yè)區(qū)污染比較大，所以采用以抗污染能力強的樹種為主，在近工業(yè)園區(qū)一側的綠地采用高大的喬木銀中楊林帶作為主要防護帶，適當?shù)呐渲貌嗜~樹紅葉李、火炬、樟子松、青海云衫等常青樹，再以早春開花灌木作為點綴，形成較為密實的景觀林帶，在林帶的前沿，運用色葉小灌木形成裝飾性強的彩色植被裝飾帶，結合背景林帶，形成層次差落有致，色彩搭配合理的集防護衣裝飾為一體的園林景觀防護帶。對于商業(yè)、居住用地段道路景觀帶設計結合地塊的使用功能，采用自然設計式的手法，將景觀帶劃分為不同的休閑空間。能過游園道路的布設，休閑小廣場，樹陣廣場、景觀亭、廊架、景墻、雕塑、景石、座椅、夜間燈光的設計，將提升道路景觀帶的使用功能和景觀效益，在設計中本著“生態(tài)、休閑、人本”的理念，盡量增大綠地面積，減少硬質景觀的重復建設。景觀帶中適當?shù)匿佈b掩映在大量的植物景觀中，讓植物對道路產(chǎn)生的噪音、揚塵、燈光等污染進行吸納和隔離，使游人產(chǎn)生雖在路邊猶如公園的錯覺。為市民創(chuàng)造出一個季相色彩鮮明、景觀空間豐富、視覺藝術感染力較強、鳥語花香、濃蔭蔽日的消暑、納涼的綠色生態(tài)共享空間。5、綠化專項設計對于綠化的設計原則有如下幾點：凸顯地域特點原則：植物配置以西北地域植物為基調(diào)，適當點綴引進馴化品種。植物配置強調(diào)復層設計原則：綠化配置以復層結構為主，由大喬木、小喬木、花灌木、小灌木及草坪地被組成，使植被的立體層次更加豐富，能更好的發(fā)揮植物的群從效應。以樹木綠化為主，以裝飾綠化為輔助。對于綠化樹種的選擇也注重以下幾點： 抗有害物質的能力強，并對污染物具有吸附作用的樹種。 抗逆性強，能耐寒、耐旱、耐瘠薄，對土壤具有改良作用的品種。 適地適樹，滿足植物的生態(tài)需求。 能滿足綠化的基本功能，具有防護隔離、綠化裝飾的作用。 速生樹種與慢生樹種相結合，能達到間隔替換。 病蟲害較少，易于管理的樹種。選用樹種有銀中楊、國槐、火炬、千頭椿、黃刺玫、紅葉李、山楂、白蠟、青海云衫、圓柏、銀杏、泡桐、檉柳、紫葉矮櫻、檉柳籬、劍麻、紅葉碧桃、西府海棠、金葉女貞、榆葉梅。6、游園道路、廣場鋪裝設計游園道路走向簡結流暢、曲徑通幽，引導游人進入不同的休閑空間。園林的設計要求更重視園林景觀的藝術效果，采用變化豐富的路面鋪裝圖案，材料多樣化，工藝生態(tài)化、精細化，要求園路與綠地銜必須藝術化，以滿足園林景觀的視覺要求。園路分為二級，一級園路寬2.5m，是園區(qū)引導性極強的主要景觀導游線，采用花崗巖、拋光石、透水磚、彩色壓花水泥等鋪裝材料進行單獨鋪設或組合鋪設；二級園路寬1.2m，以游覽步道為主，既是方便游人參觀、游息活動，以能使游人倘佯在豐富多彩的植物景觀、各種不同的園林藝術空間，以及漫步林中陶冶心境的便捷路徑。采用青石板嵌鋪。休閑廣場多以幾何圖形構圖，線條簡單、規(guī)模小、數(shù)量多、為游人的休閑提供便利、舒適、半圍合的私密空間。廣場鋪裝以花崗巖為主，結合透水磚、廣場磚、陶磚等材料，采用園林藝術鋪裝形式進行鋪裝。7、綠化給水設計道路綠化帶及行道樹的樹化給水方式以快速取水閥結合人工澆灌為主，20m綠化帶以噴灌為主，快速取水閥結合人工澆灌為輔助。水源以城市中水為主，但中水的水質必須滿足灌溉水質要求，城市自來水為備用水源。給水主管采用PE100、支管PE50、PE25。綠化給水主管平均覆土厚度為1.6米。8、景觀照明設計在道路兩側景觀帶沿人行道一側間距25m左右設4m高太陽能庭院燈，配套24W的LED光源；對重要的景觀節(jié)點、植物組團、景石等，通過采用樹穴燈、泛光燈做景觀烘托；對景觀帶中的休閑廣場，可通過七彩地埋射燈、地埋LED燈帶等多種燈具結合的方式，營造出動靜結合的光影效，亦可設置獨特的景觀造型燈具，對景觀點進行重點突出。而景觀照明總體突出節(jié)能、環(huán)保，藝術與科技相融合。電力線路均采用電纜埋地敷設。9、服務設施設計服務設施根據(jù)園區(qū)的整體風格，酌情設置座椅、拉圾桶、警示牌、樹篦子等服務設施，以完善園區(qū)功