實(shí)驗(yàn)六減速器的拆裝實(shí)驗(yàn)報(bào)告.doc_第1頁(yè)
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機(jī)械設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn)報(bào)告實(shí)驗(yàn)名稱帶傳動(dòng)實(shí)驗(yàn)專業(yè)班級(jí)學(xué)號(hào)姓名同組人姓名時(shí)間一、拆裝減速器的主要參數(shù)二、繪制減速器傳動(dòng)示意圖(圖中應(yīng)標(biāo)出中心距、輸入軸、輸出軸、齒輪代號(hào)及旋向、軸承代號(hào)等)三、繪制軸系部件結(jié)構(gòu)圖(在圖中標(biāo)注尺寸)四、列出減速器外觀附件名稱五、軸系結(jié)構(gòu)分析(選擇填空題)1)分析對(duì)象為 (高速、中速、低速)軸系。2)齒輪(或蝸輪)在軸上的軸向定位是由 (軸肩、軸套、端蓋、擋圈)實(shí)現(xiàn)的。周向定位是由 (銷、鍵、過(guò)盈配合、緊定螺釘)實(shí)現(xiàn)的。3)軸承在軸上的軸向定位是由 (軸肩、軸套、端蓋、擋圈)實(shí)現(xiàn)的,周向定位是由 (銷、鍵、過(guò)盈配合、緊定螺釘)實(shí)現(xiàn)的。4)軸系在箱體上的定位是由 (軸承座孔、端蓋、螺釘)實(shí)現(xiàn)的。5)需要進(jìn)行間隙調(diào)整的地方是 (軸向間隙、徑向間隙),調(diào)整方法是 (調(diào)整螺母、調(diào)整螺釘、增減調(diào)整墊片)。需調(diào)整的原因是 (轉(zhuǎn)動(dòng)靈活、齒輪嚙合好、保持適當(dāng)?shù)拈g隙)。6)軸肩長(zhǎng)度應(yīng)比齒輪(蝸輪)寬度 (大、?。拍苁过X輪(蝸輪)軸向定位。7)軸肩高度應(yīng)比軸承內(nèi)圈外徑 (大、小、相等),以便對(duì)軸承進(jìn)行拆裝。8)端蓋與軸承外圈接觸處的厚度不能太 (厚、?。?,否則將與軸承 相碰擦。9)軸承端蓋孔與軸外徑之間應(yīng)留有足夠的 (軸向間隙、徑向間隙),以避免二者碰擦,而此處的泄漏問(wèn)題由 (密封裝置、回油裝置、防塵裝置)避免。六、 思考題(任選3題)1為什么通常減速器的剖分面都設(shè)在軸線決定的平面上?箱體接合面用什么方法密封?2減速器箱體上有哪些附件?各起什么作用?分別安排在什么位置?3測(cè)得的軸承軸向間隙如不符合要求,應(yīng)如何調(diào)整?4安裝齒輪的一端總要設(shè)計(jì)成軸肩(或軸環(huán))結(jié)構(gòu),為什么此處不用軸套?5扳手空間如何考慮?正確的扳手空間位置如何確定?6減速器箱體上那些面必須有較

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