擋土墻首件施工總結(jié).doc

1、 工程概況紫金互通A匝道擋土墻AK1+150-AK1+200段仰斜式路堤長(zhǎng)50m，設(shè)計(jì)為C20素砼，共934.5m3，最大全墻高8.78m。地基承載力要求為200KPa，擋土墻墻背設(shè)置30cm的砂礫排水層，上、下隔水層用黏土夯實(shí)；泄水孔直徑為80mmPVC排水管，進(jìn)水口用透水土工布包裹，縱、橫向間距200cm。仰斜式路堤擋土墻典型斷面見(jiàn)圖1。本段擋土墻具體參數(shù)見(jiàn)表1。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，擬將AK1+150-AK1+165段基礎(chǔ)作為本項(xiàng)目擋土墻首件工程進(jìn)行施工。圖1 仰斜式路堤擋土墻典型斷面表1 AK1+150-AK1+200擋土墻施工參數(shù)2、 人員配置現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)負(fù)責(zé)人：楊躍洪(總工程師)、歐力強(qiáng)（工程師）、詹明（技術(shù)主管）、王海（技術(shù)員）現(xiàn)場(chǎng)施工組織：徐州（工區(qū)主任）、胡孝金（施工員）測(cè)量：柯善強(qiáng)（測(cè)量主管）、楊哲（測(cè)工）試驗(yàn)：容科（試驗(yàn)主任）、雷?。ㄔ囼?yàn)員）安全：鄧國(guó)彬施工隊(duì)負(fù)責(zé)人：謝明3、 機(jī)械配置罐車(chē)3臺(tái)、挖機(jī)1臺(tái)、22T壓路機(jī)1臺(tái)、50mm振動(dòng)棒2臺(tái)。四、施工過(guò)程AK1+150-165段擋土墻基坑2017年2月18日開(kāi)挖完成，2月19日進(jìn)行地基承載力檢測(cè)和基底標(biāo)高聯(lián)測(cè)，滿足要求后進(jìn)行模板安裝。2017年2月28日完成AK1+150-AK1+155、AK1+160-AK1+165段基礎(chǔ)砼澆筑，2017年3月1日完成AK0+155-AK0+160段基礎(chǔ)砼澆筑。工程施工前每道工序，特別是隱蔽工程的工序未經(jīng)監(jiān)理工程師許可，不得進(jìn)入下一道工序施工。從整個(gè)施工過(guò)程來(lái)看，該首件工程沖分發(fā)揮事前控制，施工工序順暢。五、首件施工方案5.1測(cè)量放樣根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙，按擋墻中線、高程點(diǎn)測(cè)放擋土墻的平面位置和縱斷高程。精確測(cè)定出擋土墻基礎(chǔ)主軸線和起迄點(diǎn)，伸縮縫位置等，并按施工放樣的實(shí)際情況增補(bǔ)擋土墻各點(diǎn)的地面高程，并設(shè)置施工水準(zhǔn)點(diǎn)，在基礎(chǔ)表面上彈出軸線及墻身邊線。5.2基坑開(kāi)挖擋土墻基坑開(kāi)挖采用機(jī)械開(kāi)挖，自卸車(chē)運(yùn)輸，人工配合挖掘機(jī)刷底?；佑猛诰驒C(jī)開(kāi)挖時(shí)，應(yīng)由專人指揮，在開(kāi)挖過(guò)程中不得超挖，避免擾動(dòng)基地原狀土。擋土墻基坑采用跳槽開(kāi)挖，分段施工，開(kāi)挖長(zhǎng)度根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)地質(zhì)及地形條件決定，機(jī)械開(kāi)挖至距基底標(biāo)高10cm時(shí)，停止開(kāi)挖，重新測(cè)量放線確定開(kāi)挖正確不偏位的情況下改用人工掛線開(kāi)挖至設(shè)計(jì)底標(biāo)高，確保基底符合設(shè)計(jì)及施工規(guī)范要求，并做好防排水措施。土質(zhì)基坑開(kāi)挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高后不得長(zhǎng)時(shí)間暴露，擾動(dòng)或侵泡而降低地基地基承載力，開(kāi)挖基坑土方，在場(chǎng)地有條件的堆放的情況下，一定要留足回填需用的土。如開(kāi)挖至設(shè)計(jì)基底標(biāo)高后，存在擋墻基礎(chǔ)埋深過(guò)淺或襟邊寬度過(guò)短等問(wèn)題，及時(shí)由技術(shù)人員與監(jiān)理工程師匯報(bào)，根據(jù)地形情況，酌情調(diào)整基底高程，保證擋墻基礎(chǔ)的埋置深度及襟邊寬度。擋土墻斜坡地段基礎(chǔ)埋置條件見(jiàn)表2。擋土墻基坑開(kāi)挖示意圖見(jiàn)圖2。表2 擋土墻斜坡地段基礎(chǔ)埋置深度圖2 擋土墻基坑開(kāi)挖示意圖5.3基底復(fù)測(cè)基坑開(kāi)挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高后，測(cè)量組進(jìn)行復(fù)測(cè)，確定高程及平面位置無(wú)誤后向測(cè)量監(jiān)理工程師報(bào)檢復(fù)測(cè)，測(cè)量工程師復(fù)核無(wú)誤后方可進(jìn)入下一步施工。5.4地基承載力測(cè)試測(cè)量工程師復(fù)測(cè)基坑開(kāi)挖位置及高程無(wú)誤后，由技術(shù)人員組織通知試驗(yàn)監(jiān)理工程師、監(jiān)理工程師、試驗(yàn)員對(duì)基坑地基承載力檢測(cè)，如滿足要求可進(jìn)入下一道工序。當(dāng)局部擋墻基底不能滿足設(shè)計(jì)承載力要求時(shí)，通知業(yè)主，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)具體情況確定基礎(chǔ)處理方案。5.5基礎(chǔ)及墻身施工當(dāng)基底承載力滿足設(shè)計(jì)要求，或基底換填處理完畢且經(jīng)監(jiān)理驗(yàn)收合格后，即可進(jìn)行擋墻基礎(chǔ)、墻身的施工。每間隔10-15m或地形突變處設(shè)置一道伸縮縫，基礎(chǔ)與墻身伸縮縫保持一致。1、模板安裝模板采用2m*1.5m鋼模,拉桿采用10螺紋鋼，拉桿眼間距50cm,。模板安裝前需打磨干凈，并涂刷脫模劑。模板拼接須整齊，做到橫平豎直，施工過(guò)程中必須橫向、縱向均按測(cè)量放樣的點(diǎn)拉通直線檢查，并用墨線彈出模板邊線，安裝時(shí)嚴(yán)格按照按從下到上順序邊拼校正邊加固，保證施工部位平整不漏漿。需嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)參數(shù)吊線控制模板坡度，保證結(jié)構(gòu)物尺寸符合要求。模板安裝完成自檢合格后，經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收方可進(jìn)入下一道工序施工。2、砼澆筑及養(yǎng)護(hù)混凝土澆筑前將模板表面雜物用水沖洗干凈，保持模板表面清潔,砼到現(xiàn)場(chǎng)后采用梭槽將砼放入擋墻模板內(nèi)，澆筑層厚不超過(guò)30cm，振搗密實(shí)，防止出現(xiàn)蜂窩、麻面現(xiàn)象。砼澆注時(shí)應(yīng)該選擇在氣溫較低的時(shí)間段進(jìn)行，并盡可能縮短澆筑時(shí)間。砼施工后要進(jìn)行二次收漿，以控制平整度和防止出現(xiàn)裂紋，收完漿后待混凝土初凝后用土工布覆蓋進(jìn)行灑水養(yǎng)生，待砼達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度75%以上可拆除模板，覆蓋灑水養(yǎng)生時(shí)間不少于7天。六、質(zhì)量控制措施施工前對(duì)施工人員做好安全技術(shù)交底。施工過(guò)程中做好隱蔽工程驗(yàn)收。隱蔽工程施工完成后，在進(jìn)入下道工序施工前，均進(jìn)行隱蔽工程驗(yàn)收。項(xiàng)目部設(shè)質(zhì)檢工程師和專職質(zhì)檢員進(jìn)行檢查驗(yàn)收。每道隱蔽工程的工序未經(jīng)監(jiān)理工程師的工序未經(jīng)監(jiān)理工程師的批準(zhǔn)，不得進(jìn)入下一道工序，確保監(jiān)理工程師對(duì)即將覆蓋或掩蓋的隱蔽工程進(jìn)行驗(yàn)收。模板安裝完成后對(duì)模內(nèi)尺寸檢查驗(yàn)收，砼澆筑過(guò)程中旁站，確保砼振搗密實(shí)。檢測(cè)、試驗(yàn)控制措施1) 現(xiàn)場(chǎng)及時(shí)取樣并登記臺(tái)賬；2) 認(rèn)真落實(shí)各項(xiàng)管理制度，強(qiáng)化檢測(cè)工作；3) 嚴(yán)格執(zhí)行試驗(yàn)文件的真實(shí)性；4) 嚴(yán)格執(zhí)行檢驗(yàn)試驗(yàn)程序；5) 堅(jiān)持對(duì)試驗(yàn)檢測(cè)人員實(shí)行定期培訓(xùn)，提高職業(yè)道德和業(yè)務(wù)技術(shù)水平。七、首件施工中存在的不足和改進(jìn)措施首件施工中存在的不足：1、模板拼縫錯(cuò)臺(tái)局部較大；2、基礎(chǔ)底部存在小范圍爛根現(xiàn)象。改進(jìn)措施：1、模板拼裝完成后及時(shí)校核模板，保證錯(cuò)臺(tái)在允許范圍內(nèi)；2、模板安裝完成后及時(shí)對(duì)底部采用砂漿堵漏，防止漏漿；8、 首件總結(jié)根據(jù)首件擋土墻的施工過(guò)程來(lái)看，我合同段所確定的施工工藝滿足施工的要求，其施工工藝和技術(shù)措施可用于后期大面積擋土墻施工。通過(guò)首件施工，使全體擋土墻施工隊(duì)伍加深了對(duì)擋土