起重機(jī)安全檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn).doc

橋、門式起重機(jī)械安全檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)明：起重機(jī)械安全技術(shù)檢驗(yàn)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)主要依據(jù)GB/514405通用橋式起重機(jī)技術(shù)條件。起重機(jī)監(jiān)督檢驗(yàn)內(nèi)容要求與方法 橋門式起重機(jī)檢驗(yàn)項(xiàng)目 項(xiàng)目編號(hào) 檢 驗(yàn) 內(nèi) 容 與 要 求 檢 驗(yàn) 方 法 1. 技 術(shù) 資 料1.1 制造單位應(yīng)提供有效的資格證明、產(chǎn)品出廠合格證、安裝使用維護(hù)說明書等隨機(jī)文件；必要時(shí)應(yīng)提供型式試驗(yàn)報(bào)告。 查閱資料。 1.2安裝單位應(yīng)提供： a.施工情況記錄和自檢報(bào)告； b.安裝過程中事故記錄與處理報(bào)告； c.安裝過程中經(jīng)制造單位同意的變更設(shè)計(jì)的證明文件。查閱資料。 1.3 改造（大修）單位除提供1.2項(xiàng)要求的內(nèi)容外，還應(yīng)提供改造（大修）部分的清單、主要部件合格證、改造部分經(jīng)改造單位批準(zhǔn)并簽章的圖樣和計(jì)算資料。 查閱資料。 1.4 使用單位應(yīng)提供注冊(cè)登記和運(yùn)行管理制度資料以及設(shè)備技術(shù)檔案（內(nèi)容包括1.1、1.2和1.3項(xiàng)要求的資料，維修保養(yǎng)、常規(guī)檢查和故障與事故的記錄等）。新增設(shè)備的驗(yàn)收檢驗(yàn)此項(xiàng)僅核查運(yùn)行管理制度資料。 查閱資料。 2. 作業(yè) 環(huán)境 及 外觀 2.1 用于塵、毒、輻射、噪音、高溫等有害環(huán)境作業(yè)的起重機(jī)，應(yīng)有保護(hù)司機(jī)安全與健康必要的防護(hù)措施。 現(xiàn)場(chǎng)檢查。 2.2 起重機(jī)明顯部位應(yīng)有清晰的額定起重量標(biāo)志和質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門的安全檢驗(yàn)合格標(biāo)志。 外觀檢查，定期檢驗(yàn)和改造（大修）后驗(yàn)收檢驗(yàn)時(shí)查檢驗(yàn)合格標(biāo)志。 2.3 大車滑線、掃軌板、電纜卷筒應(yīng)涂紅色安全色。吊具、臺(tái)車，有人行通道的橋式起重機(jī)端梁外側(cè)、夾軌器、大車滑線防護(hù)板應(yīng)有黃黑相間的安全色。 外觀檢查。 2.4 起重機(jī)上和其運(yùn)行能達(dá)到的部位周圍的人行通道和人需要到達(dá)維護(hù)的部位，固定物體與運(yùn)動(dòng)物體之間的安全距離不小于0.5m，無人行通道和不需要到達(dá)維護(hù)的部位，固定物體與運(yùn)動(dòng)物體之間的安全距離不小于0.1m。如安全距離不夠，應(yīng)采取有效的防護(hù)設(shè)施。 外觀檢查，必要時(shí)用鋼卷尺測(cè)量。 2.5 起重機(jī)上應(yīng)有安全方便的檢修作業(yè)空間或提供輔助的檢修平臺(tái)。 外觀及作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)檢查。 2.6 通向起重機(jī)及起重機(jī)上的通道應(yīng)保證人員安全、方便地到達(dá)，任何地點(diǎn)的凈空高度應(yīng)不低于1.8m，其梯子、欄桿和走臺(tái)應(yīng)符合GB6067的有關(guān)規(guī)定。 外觀檢查，必要時(shí)用鋼卷尺和測(cè)力裝置測(cè)量。 3. 金 屬 結(jié) 構(gòu) 3.1 主要受力構(gòu)件不應(yīng)整體失穩(wěn)、嚴(yán)重塑性變形和產(chǎn)生裂紋。整體失穩(wěn)時(shí)不得修復(fù)，應(yīng)報(bào)廢；產(chǎn)生嚴(yán)重塑性變形使工作機(jī)構(gòu)不能正常運(yùn)行時(shí)，如不能修復(fù)，應(yīng)報(bào)廢；在額定載荷下，主梁跨中下?lián)现颠_(dá)到水平線下S/700時(shí)，如不能修復(fù)，應(yīng)報(bào)廢；發(fā)生銹蝕或腐蝕超過原厚度的10時(shí)應(yīng)報(bào)廢；產(chǎn)生裂紋應(yīng)修復(fù)或采取措施防止裂紋擴(kuò)展，否則應(yīng)報(bào)廢。 外觀檢查，必要時(shí)用鋼直尺、測(cè)厚儀等工具或儀器測(cè)量；計(jì)算承載能力。主梁下?lián)系臏y(cè)量方法同3.3上拱度的測(cè)量方法。 檢驗(yàn) 項(xiàng)目 項(xiàng)目 編號(hào) 檢 驗(yàn) 內(nèi) 容 與 要 求 檢 驗(yàn) 方 法 3. 金 屬 結(jié) 構(gòu) 3.2 金屬結(jié)構(gòu)的連接焊縫無明顯可見的焊接缺陷。螺栓或鉚釘聯(lián)接不得松動(dòng)，不應(yīng)有缺件、損壞等缺陷。高強(qiáng)度螺栓連接應(yīng)有足夠的預(yù)緊力矩。 外觀檢查，必要時(shí)可用探傷儀檢查焊縫質(zhì)量或用力矩扳手檢查高強(qiáng)度螺栓的聯(lián)接狀況。 3.3 主梁上拱度和上翹度 新安裝的橋、門式(包括電動(dòng)葫蘆橋、門式)起重機(jī)的主梁上拱度為(0.91.4)S/1000，門式起重機(jī)的上翹度為(0.91.4)L1/350；電動(dòng)單梁、電動(dòng)單梁懸掛起重機(jī)主梁上拱度為(11.4)S/1000。載荷試驗(yàn)后橋、門式起重機(jī)拱度應(yīng)不小于0.7S/1000，上翹度應(yīng)不小于0.7Ll/350；電動(dòng)單梁、電動(dòng)單梁懸掛起重機(jī)主梁上拱度應(yīng)不小于0.8S/1000。 箱型梁起重機(jī)檢測(cè)主梁上翼緣板，桁架起重機(jī)檢測(cè)軌道，工字鋼軌道檢測(cè)下翼緣中心。檢測(cè)條件：空載，斷電。橋式起重機(jī)應(yīng)將小車開至軌道端部，門式起重機(jī)將小車開至支腿上方。具體方法如下： 1.鋼絲法：用0.490.52mm的鋼絲拉在主梁上，一端固定，一端拉有150N的彈簧秤，將等高塊放在端梁中部鋼絲與端梁之間，測(cè)量跨中S/10范圍內(nèi)筋板處鋼絲與主梁間的距離h，主梁上拱度為h。為鋼絲自重影響修正值（見附表1）。 2.水準(zhǔn)儀法：將水準(zhǔn)儀放在適當(dāng)位置，調(diào)平，分別測(cè)量主梁跨中S/10筋板處、端梁中心（支腿）、懸臂端的標(biāo)高進(jìn)行計(jì)算。 3.4主梁腹板的局部平面度 主梁腹板不應(yīng)有嚴(yán)重不平，其局部平面度，在離受壓區(qū)翼緣板H/3以內(nèi)不大于0.7，其余區(qū)域不大于1.2。 目測(cè)檢查，必要時(shí)用1m的平尺放在腹板上，用鋼直尺測(cè)量平尺與腹板之間的間距，取最大值。 3.5 跨度 偏差 新安裝起重機(jī)，當(dāng)大車運(yùn)行出現(xiàn)啃軌現(xiàn)象時(shí)，應(yīng)測(cè)量跨度偏差。 采用可分離式端梁并鏜孔直接裝車輪結(jié)構(gòu)的通用橋式起重機(jī)、電動(dòng)單梁起重機(jī)、電動(dòng)梁式（懸掛）起重機(jī)跨度極限偏差：S10m時(shí),s2mm，S10m，s2+0.1(S-10)mm；采用焊接連接的端梁及角型軸承箱裝車輪結(jié)構(gòu)的通用橋式起重機(jī)s5mm，相對(duì)差不大于5mm。通用門式起重機(jī)跨度極限偏差為：S26m，s8mm，相對(duì)差不大于8mm，S26m，s10mm，相對(duì)差不大于10mm。 1.用平尺卡住鋼卷尺，另一側(cè)拉150N彈簧秤，測(cè)量同一高度處一側(cè)車輪外端面與另一側(cè)車輪的內(nèi)端面的距離，則跨度等于實(shí)測(cè)距離加上鋼卷尺修正值(見附表)，再加上鋼卷尺計(jì)量修正值。 2.采用精度不小于1.5mm的測(cè)距儀，測(cè)量同一高度處一側(cè)車輪外端面與另一側(cè)車輪的內(nèi)端面的距離，測(cè)量三次取平均值。 3.6 小車 軌道 3.6.1 小于50t的正軌箱型梁及半偏軌箱型梁的軌距極限偏差：端處為2mm，跨中，當(dāng)S19.5m，為15mm，當(dāng)S19.5m，為17mm。其它梁不超過3mm。 用鋼卷尺測(cè)量。 3.6.2 軌道接頭的高低差d1mm，側(cè)向錯(cuò)位f1mm，接頭間隙e2mm。 外觀檢查，必要時(shí)用鋼直尺和塞尺測(cè)量。 3.6.3 兩端最短一段軌道長(zhǎng)度應(yīng)大于1.5m，在軌道端部應(yīng)加擋塊。 外觀檢查，必要時(shí)用鋼卷尺測(cè)量。 檢驗(yàn) 項(xiàng)目 項(xiàng)目 編號(hào) 檢 驗(yàn) 內(nèi) 容 與 要 求 檢 驗(yàn) 方 法 3. 金屬 結(jié)構(gòu) 3.7 司 機(jī) 室 3.7.1 司機(jī)室的結(jié)構(gòu)必須有足夠的強(qiáng)度和剛度。司機(jī)室與起重機(jī)聯(lián)接應(yīng)牢固、可靠。 外觀檢查。 3.7.2 司機(jī)室內(nèi)應(yīng)設(shè)合適的滅火器、絕緣地板和司機(jī)室外音響信號(hào)，門必須安裝鎖定裝置。 外觀檢查，音響信號(hào)通電試驗(yàn)。 3.7.3 司機(jī)室應(yīng)有良好的視野。司機(jī)室內(nèi)部?jī)艨崭叨纫话悴坏陀?m，底部面積不小于2m2。門的開門方向應(yīng)符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求。 外觀檢查，必要時(shí)用鋼卷尺測(cè)量。 4. 大 車 軌 道 4.1 新安裝起重機(jī)，當(dāng)大車運(yùn)行出現(xiàn)啃軌現(xiàn)象時(shí)，應(yīng)測(cè)量大車軌距偏差。大車軌距的極限偏差為：S10m，s3mm；S10m，s30.25(S10)mm。最大不超過15mm。 方法同3.5項(xiàng)，但應(yīng)測(cè)量同一高度處一側(cè)導(dǎo)軌外側(cè)面與另一側(cè)導(dǎo)軌內(nèi)側(cè)面的距離，測(cè)量三次取平均值。 4.2 軌道接頭間隙不大于2mm。 用塞尺測(cè)量。 4.3 軌道實(shí)際中心與梁的實(shí)際中心偏差不超過10mm，且不大于吊車梁腹板厚度的一半。 用鋼卷尺測(cè)量。 4.4 固定軌道的螺栓和壓板不應(yīng)缺少。壓板固定牢固，墊片不得竄動(dòng)。 外觀檢查。 4.5 軌道不應(yīng)有裂紋、嚴(yán)重磨損等影響安全運(yùn)行的缺陷。懸掛起重機(jī)運(yùn)行不應(yīng)有卡阻現(xiàn)象。 外觀檢查。 5. 主 要 零 部 件 與 機(jī) 構(gòu) 5.1 吊 鉤 5.1.1 吊鉤應(yīng)有標(biāo)記和防脫鉤裝置，不允許使用鑄造吊鉤。 外觀檢查。 5.1.2 吊鉤不應(yīng)有裂紋、剝裂等缺陷，存在缺陷不得補(bǔ)焊。吊鉤危險(xiǎn)斷面磨損量：按GB10051.2制造的吊鉤應(yīng)不大于原尺寸的5%；按行業(yè)沿用標(biāo)準(zhǔn)制造的吊鉤應(yīng)不大于原尺寸的10%。板鉤襯套磨損達(dá)原尺寸50%時(shí)，應(yīng)報(bào)廢襯套。 外觀檢查，必要時(shí)用20倍放大境檢查，打磨，清洗，用磁粉、著色探傷檢查裂紋缺陷。用卡尺測(cè)量斷面磨損量。 5.1.3 開口度增加量：按GB10051.2制造的吊鉤應(yīng)不大于原尺寸的10%，其他吊鉤應(yīng)不大于原尺寸的15%。 外觀檢查，必要時(shí)用卡尺測(cè)量。 5.2 鋼 絲 繩 及 其 固 定 5.2.1 鋼絲繩的規(guī)格、型號(hào)應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，與滑輪和卷筒相匹配，并正確穿繞。鋼絲繩端固定應(yīng)牢固、可靠。壓板固定時(shí)，壓板不少于2個(gè)(電動(dòng)葫蘆不少于3個(gè))，卷筒上的繩端固定裝置應(yīng)有防松或自緊的性能；金屬壓制接頭固定時(shí)，接頭不應(yīng)有裂紋；楔塊固定時(shí)，楔套不應(yīng)有裂紋，楔塊不應(yīng)松動(dòng)。繩卡固定時(shí)，繩卡安裝應(yīng)正確，繩卡數(shù)應(yīng)滿足附表3的要求。 對(duì)照使用說明書查驗(yàn)。檢查滑輪和卷筒的槽型、直徑是否與選用的鋼絲繩相匹配。 5.2.2 除固定鋼絲繩的圈數(shù)外，卷筒上至少應(yīng)保留2圈鋼絲繩做為安全圈。 將吊鉤放到最低工作位置，檢查安全圈數(shù)。 5.2.3 鋼絲繩應(yīng)潤滑良好。不應(yīng)與金屬結(jié)構(gòu)磨擦。