人教版高中地理必修二復習提綱講義.doc

第一章 人口的變化1、一個地區(qū)人口的增長受自然增長和人口遷移影響，人口自然增長由出生率和死亡率共同決定的。人口的自然增長=出生率死亡率2、人口問題與對策：發(fā)展中國家人口增長過快，出現(xiàn)勞動力過剩，就業(yè)困難，社會治安混亂等社會問題；要采取計劃生育，控制人口增長的政策。發(fā)達國家人口增長過慢，導致勞動力短缺、國防兵源不足、社會負擔過重等問題；可采取鼓勵生育、吸納外來移民等措施。圖13、人口增長模式：由出生率、死亡率、自然增長率三項指標共同構成。 原始型：高出生、高死亡、低增長； 傳統(tǒng)型：高出生、低死亡、高增長； 現(xiàn)代型：低出生、低死亡、低增長；如圖1：我國已基本實現(xiàn)了從傳統(tǒng)型向現(xiàn)代型的轉變。二、人口遷移：1、含義：人的居住地在國際或本國范圍內(nèi)發(fā)生改變，并達到一年以上。2、國際人口遷移：流向：從發(fā)展中國家流向發(fā)達國家；北美、西歐、大洋洲由于經(jīng)濟發(fā)達，吸引了大量的移民3、中國人口流動： 建國初期流向：國家有計劃、有組織地從東部城市遷往西北、東北等邊疆地區(qū)； 改革開放后（民工流）流向：自發(fā)地從落后地區(qū)流向發(fā)達地區(qū)、從內(nèi)陸流向沿海、從山區(qū)流向平原、從農(nóng)村流向城市。 原因：地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展不平衡所致。（東部沿海城市經(jīng)濟發(fā)達，西部內(nèi)陸，尤其是農(nóng)村經(jīng)濟落后）。 意義：民工流一方面可以緩解遷出地人多地少的矛盾，增加經(jīng)濟收入，縮小地區(qū)差異； 另一方面也可解決東部沿海經(jīng)濟發(fā)達地區(qū)勞動力不足的問題，促進經(jīng)濟發(fā)展； 同時也產(chǎn)生一系列的社會問題（如遷出地人才流失，遷入地社會治安混亂、交通擁擠、住房困難等）。5、影響人口遷移的因素：自然因素：氣候、土壤、淡水、礦產(chǎn)等；社會經(jīng)濟因素：經(jīng)濟、交通、文化、家庭和婚姻等；政治因素：政策、戰(zhàn)爭、政治變革等。三、幾個概念：環(huán)境承載力指某種資源能夠持續(xù)供養(yǎng)的最大人口數(shù)。 環(huán)境人口容量綜合考慮多種資源，環(huán)境能夠持續(xù)供養(yǎng)的最大人口數(shù) 人口合理容量一定條件下，該國或地區(qū)最適宜的人口數(shù)。我國的合理人口容量估計7億。第二章 城市與城市化一、城市功能區(qū)：住宅區(qū)、工業(yè)區(qū)、商業(yè)區(qū)是城市中最常見的功能區(qū)。商業(yè)區(qū)面積最小，多呈點狀或條帶狀分布于城市中心、主要交通干線旁或街角路口處；工業(yè)區(qū)面積中等，多呈片狀分布于城市外緣和主要交通線旁（如鐵路、公路、河流）；住宅區(qū)面積最大,是城市中最為廣泛的一種土地利用方式，多呈片狀。高級住宅區(qū)位于高坡、城市外緣，接近文化區(qū)，環(huán)境優(yōu)美地區(qū)；低級住宅區(qū)位于低地，接近內(nèi)城和工業(yè)區(qū)，生活設施和環(huán)境差。 二、城市內(nèi)部空間結構：圖4 城市中每一塊土地用于哪一種活動，主要取決于各種活動愿意付出租金的高低，影響地租高低的因素主要有距離市中心的遠近和交通便捷程度三、城市等級：用城市人口規(guī)模來劃分。一般分為集鎮(zhèn)、城市、大城市、特大城市。四、城市化人口向城鎮(zhèn)集聚和城市范圍擴大、鄉(xiāng)村變?yōu)槌擎?zhèn)的過程。 A、特點：城市數(shù)目增多；城市用地規(guī)模擴大；城市人口增多，城市人口在總人口中的比重不斷提高。城市人口在總人口中的比重提高是城市化最主要的標志（城市化水平用此表示）。 B、差異：時間上初期階段：城市化水平低（城市人口比重在30%以下），發(fā)展較慢； 加速階段（中期）：人口迅速向城市集聚，城市化進程很快,由于人口和產(chǎn)業(yè)向城市集中，市區(qū)出現(xiàn)了勞動力過剩、交通擁擠、住房緊張、環(huán)境惡化等問題，并出現(xiàn)郊區(qū)城市化現(xiàn)象。 后期階段：城市化水平較高（城市人口比重在70%以上），發(fā)展趨緩甚至停止。有些地方出現(xiàn)逆城市化現(xiàn)象。 第三章 農(nóng)業(yè)地域的形成與發(fā)展一、農(nóng)業(yè)區(qū)位：2、影響農(nóng)業(yè)的區(qū)位因素：自然因素比較穩(wěn)定，社會經(jīng)濟因素發(fā)展變化大。改造自然因素的措施：A、溫室農(nóng)業(yè)改造熱量；B、修筑梯田改造地形，但坡度超過25不能修筑梯田；影響以下農(nóng)業(yè)的主要區(qū)位因素：A、橫斷山區(qū)的立體農(nóng)業(yè)、東南丘陵的立體農(nóng)業(yè)地形； B、河西走廊的棉糧、南疆綠洲區(qū)的農(nóng)業(yè)水源； C、東南丘陵的荼樹土壤； D、南方甘蔗、北方甜菜熱量； E、海南一年三熟、東北平原一年一熟熱量； F、珠江三角洲的基塘農(nóng)業(yè)地形； G、郊區(qū)農(nóng)業(yè)市場； H、荷蘭的鮮花遠銷世界各地交通、保鮮冷藏技術；二、農(nóng)業(yè)地域類型： 分布典型地區(qū)區(qū)位優(yōu)勢特點季風水田農(nóng)業(yè)東亞、東南亞、南亞的季風氣候區(qū)和部分熱帶雨林氣候區(qū)東亞、東南亞、南亞季風氣候，水熱充足，雨熱同期；地勢平坦；土壤肥沃。人口稠密，勞動力充足；水利工程量大;小農(nóng)經(jīng)營；單產(chǎn)高；機械化程度低；科技水平低；商品率低。商品谷物農(nóng)業(yè)美國、澳大利亞、我國東北和西北。（我國國營，其他國家私營）；美國中部平原地勢平坦開闊；土壤肥沃；氣候溫和，降水豐富；地廣人稀；市場廣闊；交通便利；機械化水平高；農(nóng)業(yè)科技先進。生產(chǎn)規(guī)模大；機械化水平高；科技水平高；產(chǎn)品商品率高。（農(nóng)作物：小麥、玉米為主）大牧場放牧業(yè)阿根廷、美國、澳大利亞、南非等大面積的干旱、半干旱氣候區(qū)。阿根廷的潘帕斯草原有大面積的干旱、半干旱氣候區(qū)，利于牧草的生長；地廣人??；交通便利。生產(chǎn)規(guī)模大；專業(yè)化程度高；產(chǎn)品商品率高。乳畜業(yè)北美五大湖的溫帶大陸性氣候區(qū)；西歐、新西蘭的溫帶海洋性氣候區(qū)；澳大利亞等；我國北京、上海等大城市周圍。北美五大湖區(qū)、西歐市場（大多緊消費市場）、飼料供應。（西歐的溫帶海洋性氣候由于溫涼、潮濕，多雨多霧，日照少，不利于糧食作物的成熟，但有利于多汁牧草的生長）面向城市市場；商品化、集約化；第四章 工業(yè)地域的形成與發(fā)展一、工業(yè)的區(qū)位因素：勞動力數(shù)量、原料、能源 因素對工業(yè)的影響在減弱；市場、勞動力素質、信息通訊 的影響在加強；交通一直都是對工業(yè)布局有很大的吸引力。工業(yè)的區(qū)位選擇 考慮經(jīng)濟效益：選擇在具有明顯優(yōu)勢條件的地方，以最低的生產(chǎn)成本獲得最高的經(jīng)濟效益。如下表：考慮環(huán)境效益：原則：無污染的小工業(yè)可以布局的城區(qū)； 輕度污染的工業(yè)可以布局在近郊地區(qū)； 嚴重污染的工業(yè)要布局在遠郊地區(qū)；污染大氣的工業(yè)：設置在常年盛行風向的下風地帶，或與主導風向垂直的郊外，或最小風頻的上風地區(qū)。污染水源的工業(yè)：設置在河流下游；固體廢棄物污染的工業(yè)：遠離農(nóng)田和居民。區(qū)。二：工業(yè)的區(qū)位選擇從經(jīng)濟效益考慮不同類型工業(yè)的區(qū)位選擇：工業(yè)類型工業(yè)特點部門舉例區(qū)位選擇原則原料導向型原料不便于長距離運輸,或運輸原料成本較高水產(chǎn)品加工廠、制糖廠、水果罐頭廠宜接近原料產(chǎn)地動力導向型需要消耗大量能源鋼鐵工業(yè)、煉鋁工業(yè)、化學工業(yè)宜接近火電站或水電站市場導向型產(chǎn)品不便于長距離運輸,或運輸產(chǎn)品成本較高啤酒廠、汽水廠、家具廠、印刷廠宜接近消費市場勞動力導向型需要投入大量勞動力普通服裝、電子裝配、玩具、鞋帽等宜接近有大量廉價勞動力的地方技術導向型技術要求高集成電路、精密儀表、高分子合成、核工業(yè)、電子工業(yè)等宜接近高等教育和科技發(fā)達的地區(qū)傳統(tǒng)工業(yè)區(qū)整治措施：調(diào)整工業(yè)結構 ；調(diào)整工業(yè)布局；發(fā)展新興工業(yè)和第三產(chǎn)業(yè)；整治污染，綠化美化環(huán)境；主要工業(yè)部門：煤炭、鋼鐵、機械、化工、紡織等；特點：以大型工業(yè)企業(yè)為核心，規(guī)模大；產(chǎn)品重、厚、長、大；存在問題：原料和能源消耗大，運輸量大，污染嚴重。發(fā)展的共同條件：豐富的煤、鐵資源；衰落原因：生產(chǎn)結構單一；煤炭的能源地位下降；世界性鋼鐵過剩；環(huán)境污染嚴重；用地緊張；交通擁擠；典型分布區(qū)：德國魯爾區(qū)、英國中部區(qū)、美國東北部工業(yè)區(qū)、我國遼中南工業(yè)區(qū)。四：傳統(tǒng)工業(yè)區(qū)與新興工業(yè)區(qū)新工業(yè)區(qū):美國“硅谷”發(fā)展條件：1、位置：地理位置優(yōu)越，環(huán)境潔凈優(yōu)美（背靠海岸山脈，面對舊金山灣）；2、氣候：氣候宜人（地中海氣候，溫暖濕潤）；3、科技：科技力量雄厚（居美國首位）（聚集了大量的高等院校和科研機構）；主導區(qū)位因素。4、交通：交通便捷（鄰近舊金山的航空港，并有高速公路穿全境）；5、市場：市場穩(wěn)定（美國國防部一直維持著對“硅谷”電子產(chǎn)品穩(wěn)定的訂貨）；特有條件。6、創(chuàng)新環(huán)境和創(chuàng)新文化。特有條件。特點：1、高技術產(chǎn)品為主;2、增長速度快，產(chǎn)品更新?lián)Q代周期短，科研經(jīng)費投入量大;3、工人的技術水平高;4、分布在高等院校周圍，環(huán)境優(yōu)美的地方；第五章 交通運輸布局及其影響主要的交通運輸方式：鐵路運輸、公路運輸、航空運輸、水路運輸、管道運輸；影響交通運輸（線、點）布局的主要因素：經(jīng)濟、社會、技術、自然。交通運輸布局變化的影響：對聚落空間形態(tài)的影響：聚落往往沿交通干線擴展，交通干線往往成為聚落的主要發(fā)展軸。商業(yè)網(wǎng)點分布密度：山區(qū)小于平原（由于交通線稀疏以及運輸方式單一）。位置：商業(yè)網(wǎng)點的位置要求有便利的交通，很多商業(yè)網(wǎng)點以交通最優(yōu)為原則，建立在市區(qū)環(huán)路邊緣或市區(qū)邊緣的高速公路沿線。交通運輸方式第六章 人類與地理環(huán)境的協(xié)調(diào)發(fā)展環(huán)境問題全球性的環(huán)境問題：全球氣候變暖、臭氧層空洞、酸雨、土地荒漠化等。城鄉(xiāng)差異：城市主要表現(xiàn)為環(huán)境污染，鄉(xiāng)村主要表現(xiàn)為生態(tài)破壞。發(fā)達國家與發(fā)展中國家的差異：發(fā)達國家過分消耗資源，排放污染物過多；發(fā)展中國家面臨發(fā)展和人口的雙重壓力，并且發(fā)達國家把污染產(chǎn)業(yè)轉移到發(fā)展中國家，環(huán)境問題更加嚴駿。分布分類：環(huán)境污染：與片面追求經(jīng)濟增長的發(fā)展模式密切相關。主要表現(xiàn)為大氣污染、水污染、固體廢棄物污染等。生態(tài)破壞：主要表現(xiàn)為水土流失、土地荒漠化、生物多樣性減少。產(chǎn)生原因： 人類的生存和發(fā)展需要從環(huán)境中獲取物質和能量，當人類向環(huán)境索取資源的速度超過了資源本身及其替代品的再生速度時，便會出現(xiàn)資源短缺、生態(tài)破壞等問題；人的新陳代謝和消費活動的廢棄物需要排放到環(huán)境中，當人類向環(huán)境排放廢棄物的數(shù)量超過了環(huán)境的自凈能力，就會導致環(huán)境質量下