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文檔簡介

曲軸位置傳感器的結構與檢測 1 作用 用來檢測發(fā)動機曲軸轉角和發(fā)動機轉速信號 把檢測到的轉角和轉速信號變成電信號輸入發(fā)動機ECU ECU根據該信號控制點火器內的大功率三極管通 斷 使點火線圈次級產生高壓電 2 安裝位置分電器內 曲軸皮帶輪旁 飛輪殼上 裝曲軸前端皮帶輪旁邊 裝曲軸后端飛輪殼上 卡羅拉轎車發(fā)動機五菱465Q發(fā)動機 3 種類 磁感應式曲軸位置傳感器霍爾式曲軸位置傳感器光電式曲軸位置傳感器磁感應式 霍爾式曲軸位置傳感器應用最廣泛 霍爾式曲軸位置傳感器 磁感應式曲軸位置傳感器 光電式曲軸位置傳感器 4 曲軸位置傳感器的結構與原理磁感應式曲軸位置傳感器的結構與工作原理 定子 轉子 1 轉子 信號輪 固定在分電器軸或曲軸上 部分發(fā)動機轉子由發(fā)動機飛輪充當 隨發(fā)動機曲軸一起轉動轉子上有4個或24個信號齒 每轉過一個信號齒 曲軸轉動90 或15 以此可以依據傳感器轉子轉過的齒數來判斷曲軸轉動的位置和轉速 2 定子固定在發(fā)動機機體上 定子由線圈 鐵芯 永久磁鐵組成 轉子與定子之間的空氣間隙為0 2 0 4mm 使用中不能隨意變動 工作原理 如下圖圖 當轉子旋轉時 永久磁鐵的磁力線 磁路中的氣隙周期性地產生變化 磁路的磁阻和穿過線圈磁頭的磁通量隨之發(fā)生周期性變化 根據電磁感應原理 傳感線圈產生交變電動勢 霍爾式曲軸位置傳感器的結構與工作原理結構 轉子 定子 2 工作原理如圖所示當隔板 葉片 進入霍爾元件氣隙時 霍爾元件不產生電壓 傳感器出5V的高信號電壓 當隔板 葉片 離開霍爾元件氣隙時 霍爾元件產生電壓 傳感器輸出0 1V的低信號電壓 磁感應式和霍爾式曲軸位置傳感器的區(qū)分1 看電路圖區(qū)分磁感應式 有線圈符號 有2線和3線兩種 霍爾式 有三極管符號 3線 2 測傳感器電阻區(qū)分磁感應式 線圈端子導通霍爾式 端子不導通3 測傳感器電壓磁感應式 拔下插頭 起動發(fā)電機傳感器有電霍爾式 拔下插頭 起動發(fā)電機傳感器沒有電 5 曲軸位置傳感器及線路損壞發(fā)動機產生的故障無法起動 容易熄火 動力下降 怠速不穩(wěn) 5 曲軸位置傳感器的檢測 1 磁感應式曲軸位置傳感器的檢測檢測內容 傳感器工作 信號 電壓傳感器線圈電阻搭鐵性能線束電阻 傳感器工作 信號 電壓的檢測 20V 萬用表 檢測條件 起動發(fā)動機萬用表量程 交流20V 檢測方法 如右圖所示參數范圍 0 3 3V標準參數參考維修手冊 傳感器線束電阻的檢測 ECU接插件 200 檢測條件 管點火開關 拔下ECU接插器檢測方法 如圖所示參數范圍 1 以下 通過以上檢測 傳感器損壞的換新傳感 線束有故障或搭鐵不良的視情檢修 任務總結 知識總結 磁感應式曲軸位置傳感器檢測內容檢測方法檢測參數工作電壓參數線圈電阻參數搭鐵線參數線束參

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