城鄉(xiāng)快速路第四標(biāo)段施工組織設(shè)計(jì)畢業(yè)論文.doc

畢 業(yè) 設(shè) 計(jì) 論 文題 目： 張莊鎮(zhèn)城鄉(xiāng)快速路第四標(biāo)段施工組織設(shè)計(jì) 畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）原創(chuàng)性聲明和使用授權(quán)說明原創(chuàng)性聲明本人鄭重承諾：所呈交的畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文），是我個人在指導(dǎo)教師的指導(dǎo)下進(jìn)行的研究工作及取得的成果。盡我所知，除文中特別加以標(biāo)注和致謝的地方外，不包含其他人或組織已經(jīng)發(fā)表或公布過的研究成果，也不包含我為獲得 及其它教育機(jī)構(gòu)的學(xué)位或?qū)W歷而使用過的材料。對本研究提供過幫助和做出過貢獻(xiàn)的個人或集體，均已在文中作了明確的說明并表示了謝意。作 者 簽 名： 日 期： 指導(dǎo)教師簽名： 日期： 使用授權(quán)說明本人完全了解 大學(xué)關(guān)于收集、保存、使用畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）的規(guī)定，即：按照學(xué)校要求提交畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）的印刷本和電子版本；學(xué)校有權(quán)保存畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）的印刷本和電子版，并提供目錄檢索與閱覽服務(wù)；學(xué)?？梢圆捎糜坝　⒖s印、數(shù)字化或其它復(fù)制手段保存論文；在不以贏利為目的前提下，學(xué)校可以公布論文的部分或全部內(nèi)容。作者簽名： 日 期： 河南城建學(xué)院專科畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 摘要摘 要隨著國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，縣城和鄉(xiāng)鎮(zhèn)之間的交通狀況急需改善。在這種大背景下，中牟縣設(shè)計(jì)了城鄉(xiāng)快速路網(wǎng)工程。城鄉(xiāng)快速路網(wǎng)的建設(shè)，將會加強(qiáng)城鄉(xiāng)之間、鄉(xiāng)鎮(zhèn)之間的交流，促進(jìn)彼此間的物資流通，加快招商引資，在縣城與鄉(xiāng)鎮(zhèn)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展中發(fā)展起到極其重要的作用。本施工組織設(shè)計(jì)即為中牟縣城鄉(xiāng)快速路網(wǎng)鄉(xiāng)道、村道建設(shè)工程項(xiàng)目第四標(biāo)段張莊鎮(zhèn)前霍火神廟路段施工組織設(shè)計(jì)路基部分。整體建設(shè)內(nèi)容包括路基、路面、路緣石、泄水槽、下水道、邊溝及交通標(biāo)志標(biāo)線等。本路段為雙向兩車道，全長8.4公里，路基寬度9米，路面寬度7米，設(shè)計(jì)時(shí)速為40公里/小時(shí)。本工程考慮了中牟縣近目前和長遠(yuǎn)的交通量需求，是中牟縣城鄉(xiāng)路網(wǎng)的重要組成部分，起到縣鄉(xiāng)連接、鄉(xiāng)與鄉(xiāng)連接的重要作用。關(guān)鍵詞： 快速路網(wǎng)，經(jīng)濟(jì)發(fā)展，交通量需求河南城建學(xué)院?？飘厴I(yè)設(shè)計(jì)（論文）目錄目 錄前 言1引 言2第一章 工程概況3第二章 施工組織計(jì)劃編制原則42.1工程安全管理編制42.2環(huán)境保護(hù)措施編制5第三章 項(xiàng)目組成及資源配置73.1建設(shè)單位要求73.2項(xiàng)目部組成73.3施工前準(zhǔn)備工作8第四章 施工工藝及流程94.1路基工程94.1.1施工測量94.1.2調(diào)查與試驗(yàn)94.1.3鋪筑試驗(yàn)段104.1.4測量放樣104.1.5路基填筑104.1.6路基修整114.1.7注意事項(xiàng)114.2路面墊層工程124.2.1準(zhǔn)備下承層124.2.2測量124.2.3確定材料用量124.2.4運(yùn)料攤鋪134.2.5碾壓134.3混凝土路面154.3.1材料選用154.3.2堆料與拌合154.3.3施工放樣154.3.4試鋪試驗(yàn)路段154.3.5安設(shè)模板164.3.6混凝土的拌和與運(yùn)輸164.3.7攤鋪與振搗174.3.8表面整修和防滑處理184.3.9接縫施工194.3.10養(yǎng)生及拆模19第五章 施工機(jī)械配置22第六章 勞動力安排計(jì)劃24第七章 材料供應(yīng)計(jì)劃25第八章 質(zhì)量保證措施268.1確保工程質(zhì)量的措施268.2確保工程工期的措施268.3工期獎罰措施278.4質(zhì)量管理體系278.4.1具體質(zhì)量目標(biāo)278.4.2質(zhì)量控制機(jī)構(gòu)和創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃288.4.3強(qiáng)化質(zhì)量意識，健全規(guī)章制度28第九章 施工中出現(xiàn)的部分問題及處理方法30結(jié) 論34致 謝35參考文獻(xiàn)36河南城建學(xué)院專科畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）前言前 言畢業(yè)設(shè)計(jì)是大學(xué)教學(xué)計(jì)劃中最后和最重要的環(huán)節(jié)，是為培養(yǎng)學(xué)生綜合應(yīng)用所學(xué)知識進(jìn)行道路設(shè)計(jì)的能力。通過畢業(yè)設(shè)計(jì)可以鞏固大學(xué)所學(xué)的專業(yè)知識，熟悉道路設(shè)計(jì)的具體過程，以及為以后的學(xué)習(xí)和工作打下良好的基礎(chǔ)，同時(shí)培養(yǎng)大學(xué)畢業(yè)生獨(dú)立思考問題、分析問題、處理問題的能力，發(fā)揮大學(xué)生獨(dú)立創(chuàng)新的精神，進(jìn)一步提高大學(xué)畢業(yè)生的綜合素質(zhì)。 隨著時(shí)代的進(jìn)步和科技的發(fā)展，我國道路工程建設(shè)達(dá)到了一個新的頂峰，道路總里程位居世界前列。其中高速公路發(fā)展迅猛，但是一些等級較低的道路建設(shè)仍有不足之處，其中體現(xiàn)為縣城與鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路狀況較差，影響了城鄉(xiāng)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，交通是一項(xiàng)基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)，反映著一個地方的經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平，也是拉動地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要推力。鄉(xiāng)鎮(zhèn)快速路網(wǎng)的建設(shè)本著發(fā)展經(jīng)濟(jì)的目的連接村與村、鎮(zhèn)與鎮(zhèn)，加快經(jīng)濟(jì)交流，為城鎮(zhèn)招商引資的經(jīng)濟(jì)活動打下良好的基礎(chǔ)。23河南城建學(xué)院專科畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）引言 引 言公路是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的動脈。加快農(nóng)村公路網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)對促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展，提高農(nóng)民生活水平，改善農(nóng)村消費(fèi)有著十分重要的戰(zhàn)略意義。隨著國道、省道、市道等骨干線路的形成鄉(xiāng)村道路建設(shè)的重要性和必要性已日益凸現(xiàn)。鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路是公路網(wǎng)絡(luò)的基礎(chǔ)部分；是直接服務(wù)于農(nóng)村，造福于農(nóng)民的基礎(chǔ)設(shè)施，是公路經(jīng)濟(jì)最終得以形成的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。公路不能進(jìn)村入戶，村級經(jīng)濟(jì)將始終無法組成鄉(xiāng)鎮(zhèn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)，因?yàn)闆]有便利的交通就難以形成統(tǒng)一的市場。農(nóng)村道路已經(jīng)成為農(nóng)村經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的瓶頸，從抓鄉(xiāng)村道路建設(shè)著手，把“要想福先修路”變成政府行為，由政府統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一投資、統(tǒng)一組織實(shí)施，將是解決這一瓶頸問題，拉動農(nóng)村基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，從而促進(jìn)農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展的戰(zhàn)略性舉措。 河南城建學(xué)院?？飘厴I(yè)設(shè)計(jì)（論文）第一章工程概況第一章 工程概況工程名稱：中牟縣城鄉(xiāng)快速路網(wǎng)鄉(xiāng)道、村道建設(shè)工程項(xiàng)目第四標(biāo)段。工程建設(shè)地點(diǎn)：中牟縣張莊鎮(zhèn)。工程規(guī)模：全長8.4公里，路基寬度9米，路面寬度7米，設(shè)計(jì)時(shí)速為40公里/小時(shí)。建設(shè)內(nèi)容：路基、路面、路緣石、泄水槽、邊溝及交通標(biāo)志標(biāo)線等。路面結(jié)構(gòu)為22cm厚C25商砼+18cm厚水泥粉煤灰碎石穩(wěn)定基層；加寬部分路面采用22cm厚C25商砼+18cm厚水泥粉煤灰碎石穩(wěn)定基層+18cm厚石灰穩(wěn)定土地基層。建設(shè)地點(diǎn)氣象、水文條件，屬暖溫帶大陸性季風(fēng)半濕氣侯，陽光充足，四季分明，春暖少雨，夏熱多雨，秋高氣爽，冬季寒雪。年日照時(shí)數(shù)為2422.2小時(shí)，年降水量630毫米，年平均氣溫14.2，年氣溫在14以上的天數(shù)有180200天。夏季平均氣溫25.2，冬季平均氣溫0，冬季極端低溫-15。年平均降雨量750毫米，夏、秋兩季降雨量分別占全年降雨量54%和23%，平均相對濕度68%，年平均無霜期206天，年均日照2368.4小時(shí)左右。風(fēng)力一般在23級，全年主導(dǎo)風(fēng)向：西風(fēng)和西北風(fēng)。春季少雨多風(fēng)，夏季天熱多雨，秋季涼爽日照足，冬季干燥少雪。 工程用水用電：工程沿途河流較少，本工程用水采用沿線村鎮(zhèn)水源或自行打井抽水。工程沿途便于架設(shè)電線，且電業(yè)較為發(fā)達(dá)故采用就近架設(shè)專線以滿足施工需求。河南城建學(xué)院?？飘厴I(yè)設(shè)計(jì)（論文）第二章施工組織計(jì)劃編制原則第二章 施工組織計(jì)劃編制原則1、遵守招標(biāo)文件規(guī)定的內(nèi)容和設(shè)計(jì)要求，實(shí)施“精品工程”戰(zhàn)略，確定本工程的創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃并以此來編制施工組織設(shè)計(jì)。2、在仔細(xì)踏勘工程實(shí)地，認(rèn)真研究招標(biāo)文件和有關(guān)規(guī)定的基礎(chǔ)上充分考慮本工程的特點(diǎn)，場地、交通、水文、水電供應(yīng)、氣候等實(shí)際情況，我司將科學(xué)合理的組織施工。3、在施工組織機(jī)構(gòu)建立上立足專業(yè)化，選配有經(jīng)驗(yàn)的管理人員和有技術(shù)專長的技術(shù)人員組成強(qiáng)有力的施工組織機(jī)構(gòu)，形成施工組織管理的核心層，全面負(fù)責(zé)工程安全、質(zhì)量、進(jìn)度、保證人力、物力、財(cái)力的分配等。4、我公司將嚴(yán)格按照ISO9001國際質(zhì)量認(rèn)證體系標(biāo)準(zhǔn)和項(xiàng)目法施工要進(jìn)行施工管理和質(zhì)量控制。5、在工期安排上，充分考慮季節(jié)性施工及各部門的施工工期，立足于合理化，仔細(xì)分析、精心安排工程項(xiàng)目的施工順序，避免不合理的安排造成的施工干擾及窩工現(xiàn)象。 6、在安全保證措施的方面，立足全面性、可靠性及可操作性，建立崗位責(zé)任制，確保工程順利進(jìn)行。2.1工程安全管理編制1、從組織、管理、指揮生產(chǎn)方面負(fù)安全責(zé)任，協(xié)助正職領(lǐng)導(dǎo)建立安全保證體系，定期開安全工作會議。2、領(lǐng)導(dǎo)編制或?qū)徟┕そM織設(shè)計(jì)，施工簡要，分項(xiàng)工程施工組織設(shè)計(jì)。3、在計(jì)劃、布置、檢查、總結(jié)、評比生產(chǎn)的同時(shí)，計(jì)劃、布置、檢查、總結(jié)、評比安全工作。4、經(jīng)常對職工進(jìn)行安全教育，對所主管的職能部門要進(jìn)行安全責(zé)任制教育，并檢查執(zhí)行情況。5、組織和領(lǐng)導(dǎo)定期安全檢查，對查出的問題要責(zé)成有關(guān)部門限期整改。6、根據(jù)上級指示，結(jié)合本單位具體情況制定月、季、年安全計(jì)劃。7、協(xié)助領(lǐng)導(dǎo)組織安全活動，定期或不定期進(jìn)行安全檢查。8、修訂安全生產(chǎn)制度和安全技術(shù)操作規(guī)程，組織特殊工種進(jìn)行安全技術(shù)培訓(xùn)。9、參加編制施工組織設(shè)計(jì)，施工方案和會審，參加年、季、月安全生產(chǎn)會議，河南城建學(xué)院?？飘厴I(yè)設(shè)計(jì)（論文）第二章施工組織計(jì)劃編制原則并匯報(bào)安全工作情況，提出安全工作要求。10、經(jīng)常深入基層掌握安全生產(chǎn)情況，調(diào)查研究生產(chǎn)中的不安全因素，找出規(guī)律，從生產(chǎn)、技術(shù)、管理方面提出改進(jìn)意見或要求。11、對職工進(jìn)行安全生產(chǎn)宣傳教育，組織交流安全生產(chǎn)先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)。12、經(jīng)常進(jìn)行現(xiàn)場安全檢查，制止違章作業(yè)，違章指揮，遇有險(xiǎn)情，有權(quán)停止生產(chǎn)，并報(bào)告領(lǐng)導(dǎo)處理，嚴(yán)重違章指揮和違章作業(yè)者有權(quán)給予經(jīng)濟(jì)處罰和越級匯報(bào)。參加傷亡事故調(diào)查，進(jìn)行傷亡事故的統(tǒng)計(jì)，分析并按規(guī)定及時(shí)上報(bào)，對重大傷亡事故和嚴(yán)重未逐事故的責(zé)任者提出處理意見。13、積極宣傳黨和國家的安全生產(chǎn)方針、政策、法令、規(guī)章制度，并監(jiān)督檢查執(zhí)行情況。發(fā)生傷亡事故，要親臨現(xiàn)場、組織調(diào)查研究分析事故原因，并對事故責(zé)任者提出處理意見報(bào)請上級核定。2.2環(huán)境保護(hù)措施編制1、 為保護(hù)施工現(xiàn)場周邊生活環(huán)境，防止污染和其它公害，“以人為本”，保障人體健康。2、 在工程施工期間，對噪聲、振動、廢水和固體廢棄物物進(jìn)行全面控制，盡量減少這些污染排放所造成的影響。文明施工、保護(hù)當(dāng)?shù)厮h(huán)境及周邊植被不被破壞。3、 在工程施工期間，對噪聲、振動、廢水、廢氣和固體廢氣物的影響滿足國家和當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)法規(guī)的要求。4、 根據(jù)施工實(shí)際，考慮當(dāng)?shù)亟涤晏卣?，制定雨季、特別是汛期、避免廢水無組織排放、外溢、造成當(dāng)?shù)厮廴臼鹿拾l(fā)生的排水應(yīng)急相應(yīng)工作方案，并在需要時(shí)實(shí)施。5、施工現(xiàn)場設(shè)置專用油漆油料庫，庫房地面墻上做防滲漏處理，存儲、使用、保管專人負(fù)責(zé)，防止油料跑、冒、滴、漏。6、 對易產(chǎn)生粉塵、揚(yáng)塵的作業(yè)面和裝卸、運(yùn)輸過程，制定操作規(guī)程和灑水，保持濕度。在4級以上風(fēng)力條件下不進(jìn)行產(chǎn)生揚(yáng)塵的施工作業(yè)。合理組織施工、優(yōu)化工地布局，使產(chǎn)生揚(yáng)塵的作業(yè)、運(yùn)輸盡量避開敏感點(diǎn)和敏感時(shí)段。7、 嚴(yán)禁在施工地段焚燒任何廢物和會產(chǎn)生有毒有害氣體、煙塵、廢氣的物質(zhì)。8、 工程使用混凝土由中心拌和站集中供應(yīng)。水泥等易飛揚(yáng)細(xì)顆粒散體物料盡量使用灌裝水泥，對袋裝水泥必須庫內(nèi)存放、覆蓋。9、采取降噪措施，施工過程中向周圍環(huán)境排放的噪聲符合國家和本市規(guī)定的環(huán)境噪聲施工現(xiàn)場排放標(biāo)準(zhǔn)。工程開工十五日前當(dāng)?shù)卣h(huán)保部門提出申請，說河南城建學(xué)院?？飘厴I(yè)設(shè)計(jì)（論文）第二章施工組織計(jì)劃編制原則明工程項(xiàng)目名稱、建筑名稱、建筑施工場所及施工工期可能排放到建筑施工場界的環(huán)境噪聲強(qiáng)度和所采用噪聲污染防治措施等。10、作業(yè)時(shí)間嚴(yán)格按照當(dāng)?shù)鼗窘ㄔO(shè)文明施工規(guī)定要求，6時(shí)至12、14時(shí)至23時(shí)，夜間不施工。夜間進(jìn)行施工產(chǎn)生噪聲污染、影響他人休息的建筑施工作業(yè)，但搶修、搶險(xiǎn)作業(yè)除外。生產(chǎn)工藝必須連續(xù)作業(yè)的或者因特殊需要必須連續(xù)作業(yè)的，報(bào)請環(huán)境保護(hù)部門批準(zhǔn)。采取措施，把有噪聲污染減少到最小的程度，并與受其污染的組織和有關(guān)單位協(xié)商，達(dá)成協(xié)議。11、施工現(xiàn)場設(shè)固定的垃圾存放區(qū)域，及時(shí)清運(yùn)、處置建筑施工過程中產(chǎn)生的垃圾，防止污染環(huán)境。12、施工現(xiàn)場的環(huán)境監(jiān)測由項(xiàng)目總工程師組織實(shí)施，由安全環(huán)境管理部負(fù)責(zé)。監(jiān)測的對象包括場界噪聲、污水排放及粉塵等；監(jiān)測的頻數(shù)位每月進(jìn)行一次，施工淡季和非高峰期每季監(jiān)測一次。13、編制中未涉及的說明，按照中華人民共和國環(huán)境保護(hù)法及國家和地方相關(guān)的法律規(guī)定等執(zhí)行。河南城建學(xué)院?？飘厴I(yè)設(shè)計(jì)（論文）第三章項(xiàng)目組成及資源配置第三章 項(xiàng)目組成及資源配置3.1建設(shè)單位要求1、工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：符合國家各項(xiàng)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范合格標(biāo)準(zhǔn)。2、施工工期：180日歷天。3.2項(xiàng)目部組成我公司將該項(xiàng)目列為重中之重將抽調(diào)我公司有多年施工經(jīng)驗(yàn)的項(xiàng)目經(jīng)理一名，技術(shù)總工一名。測量工程師、質(zhì)檢工程師、質(zhì)量工程師、等技術(shù)人員六名后勤人員四名組成工程項(xiàng)目經(jīng)理部，為了對該工程的施工進(jìn)度、施工質(zhì)量、文明施工等方面進(jìn)行全面控制，順利完成與其指定的質(zhì)量、安全、文明施工等的目標(biāo)，我們在本工程施工過程中，建立起在建設(shè)單位總協(xié)調(diào)管理下實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制并在項(xiàng)目經(jīng)理部內(nèi)設(shè)置直線職能制，項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人，項(xiàng)目施工負(fù)責(zé)人等職務(wù)，從施工計(jì)劃安排、施工現(xiàn)場的綜合安排、施工工期工序搭接、協(xié)調(diào)、施工質(zhì)量的控制監(jiān)督及施工現(xiàn)場的管理各方面進(jìn)行施工項(xiàng)目管理。項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)框圖項(xiàng)目經(jīng)理部技術(shù)總工項(xiàng)目經(jīng)理技術(shù)測量組質(zhì)檢安全組后勤組財(cái)務(wù)組材供組機(jī)械組施工組3.3施工前準(zhǔn)備工作路基施工準(zhǔn)備階段包括路基工程施工的總體性的部署、水文和地質(zhì)情況的了解、施工方案和施工進(jìn)度的制定、機(jī)械儀器人員材料的配置和準(zhǔn)備，該階段的準(zhǔn)備工作直接關(guān)系到路基施工能否正常進(jìn)行。施工前的準(zhǔn)備工作，可歸納為:組織準(zhǔn)備、技術(shù)準(zhǔn)備和物質(zhì)準(zhǔn)備三個方面。3.3.1組織準(zhǔn)備工作主要是建立和健全施工隊(duì)伍和管理機(jī)構(gòu)，明確施工任務(wù)，制定必要的規(guī)章制度，確立施工所應(yīng)達(dá)到的目標(biāo)等。3.3.2技術(shù)準(zhǔn)備工作1、全面熟悉設(shè)計(jì)文件并進(jìn)行施工現(xiàn)場的勘查，核對與必要時(shí)修改設(shè)計(jì)文件；2、編制施工組織計(jì)劃；3、恢復(fù)路線，施工放樣；4、清除施工場地；5、臨時(shí)工程，包括施工現(xiàn)場的供電、給水，修建便道、便橋，架設(shè)臨時(shí)通訊設(shè)施，設(shè)置施工用房等。3.3.3物質(zhì)準(zhǔn)備工作包括各種材料與機(jī)具設(shè)備的購置、采集、加工、調(diào)運(yùn)與儲存，以及生活后勤供應(yīng)等為加快施工進(jìn)度、在與業(yè)主簽訂合同之日起的半個月內(nèi)，管理人員和第一批抓臨時(shí)建筑的施工人員、設(shè)備、器材到場，后續(xù)人員、設(shè)備、器材按安排分批陸續(xù)到場，開工后一個月內(nèi)人員、設(shè)備全部到位以保證施工的需要。 河南城建學(xué)院?？飘厴I(yè)設(shè)計(jì)（論文）第四章施工工藝及流程第四章 施工工藝及流程4.1路基工程4.1.1施工測量1、開工前進(jìn)行現(xiàn)場恢復(fù)和固定路線，內(nèi)容包括：導(dǎo)線、中線、水準(zhǔn)點(diǎn)的復(fù)測，增設(shè)橫斷面的測量與繪制等。2、對所有測量進(jìn)行記錄和整理，由測量員和主管技術(shù)人員簽字后交監(jiān)理工程師核查，提供設(shè)備和輔助人員用于監(jiān)理工程師核查測量成果。3、監(jiān)理工程師核準(zhǔn)測量結(jié)果后，按圖紙要求現(xiàn)場設(shè)置路基用地界樁和坡腳，路塹塹頂、截水溝、邊溝、護(hù)坡道、取土坑、棄土堆等具體位置樁標(biāo)志，其輪廓報(bào)請監(jiān)理工程師檢查批準(zhǔn)，批準(zhǔn)后方可使用。4.1.2調(diào)查與試驗(yàn)1、施工前對施工范圍內(nèi)的地質(zhì)、水文、障礙物各種管線等情況進(jìn)行詳細(xì)的調(diào)查。2、對圖紙所示的挖方、借土場的路基填料取有代表性的土質(zhì)進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)，試驗(yàn)項(xiàng)目如下：A.液限、塑性、塑性指數(shù)、天然稠度B.顆粒大小分析試驗(yàn)C.含水量試驗(yàn)D.密度試驗(yàn)E.相對密度試驗(yàn)F.土的擊實(shí)試驗(yàn)G.土的承載比試驗(yàn)（CBR值）H.有機(jī)物含量及易溶鹽含量試驗(yàn)3、所有調(diào)查與試驗(yàn)結(jié)果以書面形式報(bào)監(jiān)理工程師備案，當(dāng)調(diào)查與試驗(yàn)結(jié)果與圖紙資料不符時(shí)，提出解決方案報(bào)監(jiān)理工程師審批，經(jīng)批準(zhǔn)后，才能進(jìn)行施工。4、對施工要采用的材料進(jìn)行常規(guī)試驗(yàn)。河南城建學(xué)院?？飘厴I(yè)設(shè)計(jì)（論文）第四章施工工藝及流程4.1.3鋪筑試驗(yàn)段路基填筑時(shí)，同種材料的填筑做一個不小于100m的試驗(yàn)段。根據(jù)對土方和石方的各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)測定后，根據(jù)各種材料的特性來進(jìn)行做試驗(yàn)段。1、清理草皮或地面附屬物，按指定棄土存方點(diǎn)放好堆好。2、把基層整平后用振動壓路機(jī)輪壓實(shí)檢測，底層達(dá)到設(shè)計(jì)要求為止，同時(shí)要反所用機(jī)械的臺班數(shù)、遍數(shù)記錄清楚，以便以后指導(dǎo)生產(chǎn)。3、填筑路基以每層段20CM為宜，同樣按標(biāo)準(zhǔn)整平，然后做密實(shí)度試驗(yàn)合格為止。把所有機(jī)械利用的臺班遍數(shù)記錄下來。4、逐層壓實(shí)、逐層填筑，達(dá)到路基0標(biāo)高時(shí)，用彎沉對路基再進(jìn)行檢測，合格后把試驗(yàn)程序等交監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后，則按試驗(yàn)進(jìn)行指導(dǎo)施工。5、施工便道及場地與當(dāng)?shù)芈肪W(wǎng)聯(lián)系處理，保證施工與當(dāng)?shù)厝罕娚a(chǎn)、生活均不受影響。4.1.4測量放樣用全站儀放出路基中線、邊線，道路中線樁直線部分每20m一個，每100m設(shè)一個永久性固定樁，曲線部分除10m設(shè)一整里程樁外，曲線的起點(diǎn)、終點(diǎn)、圓緩點(diǎn)、緩圓點(diǎn)都應(yīng)設(shè)置固定樁。在測量后報(bào)請監(jiān)理工程師驗(yàn)收，驗(yàn)收合格后進(jìn)行下一道工序。4.1.5路基填筑 路基填筑采用水平分層、縱向分段、以機(jī)械施工為主、人工為輔的作業(yè)方法進(jìn)行施工。在達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高要求的路基上，將合格的路基填料運(yùn)到填筑地點(diǎn)，其卸料順序按先兩面?zhèn)群笾虚g，派專人指揮，按規(guī)定數(shù)量均勻卸料，以免影響攤鋪厚度和質(zhì)量。每層路基的攤鋪寬度均大于設(shè)計(jì)寬度20cm-30cm，以保證路基邊坡位置的壓實(shí)質(zhì)量和邊坡整修的凈寬。石灰采用熟石灰粉石灰等級不得小于級要求同產(chǎn)地、同品種、同規(guī)格每200T為一批不足200T也按一批計(jì)。選好合格的灰土材料后，按照灰土比3:7做擊實(shí)實(shí)驗(yàn)，檢驗(yàn)數(shù)量每2000m檢驗(yàn)一次（重型擊實(shí)），以此進(jìn)行施工質(zhì)量控制。尤其是含水量的控制是關(guān)鍵的一節(jié)，結(jié)合灰土擊實(shí)實(shí)驗(yàn)的參數(shù)指標(biāo)考慮，含水量一般控制在20%到23%為宜，最大不超過24%。施工前應(yīng)根據(jù)工程特點(diǎn)、設(shè)計(jì)壓實(shí)系數(shù)、土料種類、施工條件等確定土料的含水量控制范圍、鋪灰土的厚度和夯打碾壓遍數(shù)等參數(shù)。路基基底灰土采用12T壓路機(jī)碾壓石灰由自卸卡車運(yùn)至施工現(xiàn)場，現(xiàn)場消解并用拌合機(jī)現(xiàn)場拌合，三七灰土拌和均勻后，應(yīng)立即用平地機(jī)初步整形。在直線段，平地機(jī)由兩側(cè)向路中心進(jìn)行刮平；在平曲線段，平地機(jī)由內(nèi)側(cè)向外側(cè)進(jìn)行刮平。必要時(shí)，再返回刮一遍。在平地機(jī)進(jìn)行整平后，由12t光輪壓路機(jī)進(jìn)行碾壓，壓路機(jī)在進(jìn)行碾壓時(shí)，灰土表面應(yīng)保持潮濕，機(jī)械時(shí)速應(yīng)控制在2km/h，碾壓分為初壓、復(fù)壓和終壓。初壓采用12噸中型壓路機(jī)，關(guān)閉振動裝置，初壓進(jìn)行兩遍，起到整平和穩(wěn)定混合料的作用；復(fù)壓打開振動裝置，當(dāng)壓實(shí)密度達(dá)到設(shè)計(jì)和規(guī)范要求是停止復(fù)壓；終壓時(shí)壓路機(jī)碾壓12遍。碾壓時(shí)，區(qū)段交界處應(yīng)重復(fù)碾壓，縱向搭接長度不得小于3m，縱向行與行之間的輪跡重疊不得小于0.3m。在碾壓過程中如發(fā)現(xiàn)土過干、表層松散應(yīng)適當(dāng)灑水。如土過濕，發(fā)生“彈簧”現(xiàn)象，應(yīng)采取挖開換灰土等措施進(jìn)行處理，凡不符合設(shè)計(jì)的路段應(yīng)當(dāng)采取合理措施進(jìn)行處理，使之達(dá)到合格標(biāo)準(zhǔn)。同日施工的兩銜接處，應(yīng)采取搭接，前一段拌合整形后，留下5-8cm不進(jìn)行碾壓，后一段施工時(shí)，前段留下未碾壓部分應(yīng)撒上部分灰土，并與后一段一起碾壓。三七灰土壓實(shí)后應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。4.1.6路基修整1、恢復(fù)各項(xiàng)標(biāo)樁，按設(shè)計(jì)圖紙要求檢查路基的中線位置、寬度、縱坡、橫坡、邊坡及相應(yīng)的標(biāo)高等。根據(jù)檢查結(jié)果，編制出整修計(jì)劃。整修工作在檢查結(jié)果及整修計(jì)劃經(jīng)監(jiān)理工程師核查與批準(zhǔn)后動工。2、土質(zhì)路基用人工或機(jī)械刮土與補(bǔ)土結(jié)合的方法整修成型。3、土質(zhì)路基表面做到設(shè)計(jì)標(biāo)高后采用平地機(jī)刮平，鏟下的土不足以填補(bǔ)凹陷時(shí)，采用與路基表面相同的土填平夯實(shí)。4、邊坡的整修掛線進(jìn)行。對各種水溝的縱坡（包括取土坑縱坡）用儀器檢測，修整到符合圖紙及規(guī)范要求，各種水溝的縱坡，按圖紙及規(guī)范要求辦理，不得隨意用土填補(bǔ)。5、路基整修完畢后，將堆于路基范圍內(nèi)的廢棄土料清除。6、修整過的路基，將繼續(xù)維修養(yǎng)護(hù)，直到缺陷責(zé)任期滿為止。7、路基工程結(jié)束后，將各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)進(jìn)行自檢，自檢合格后交監(jiān)理工程師復(fù)檢，經(jīng)復(fù)檢合格并簽證中間交工證書后，再進(jìn)行下一步路面工程施工。4.1.7注意事項(xiàng)1、路基施工必須按（JTJ033-95）公路路基施工技術(shù)規(guī)范及監(jiān)理工程師的要求進(jìn)行。2、施工中同時(shí)嚴(yán)格執(zhí)行監(jiān)理程序及本公司ISO-9002質(zhì)量體系文件。3、在工程施工的全過程，合理安排作業(yè)段面，確保道路通暢，盡量減少工程施工對當(dāng)?shù)厝罕姷恼Ｉa(chǎn)、生活秩序的影響。取土坑及棄土堆要嚴(yán)格按業(yè)主指定地點(diǎn)取土和堆放，嚴(yán)禁亂開采、亂堆放，各種廢棄物要堆在相應(yīng)的棄土場內(nèi)，盡量減小對環(huán)境的污染。取土坑取土結(jié)束后，要立即復(fù)植草皮，保持和周圍生態(tài)環(huán)境相一致。4、該工程穿越村鎮(zhèn)居住區(qū)，更要注意環(huán)境保護(hù)。4.2路面墊層工程4.2.1準(zhǔn)備下承層1、墊層的下承層是墊層以下部分即路基。下承層表面經(jīng)修整后須平整、堅(jiān)實(shí)、具有規(guī)定的路拱，沒有任何松散的材料和軟弱地點(diǎn)。2、下承層的平整度和壓實(shí)度應(yīng)符合規(guī)范要求。3、土基不論路堤或路塹，必須用12-18T三輪壓路機(jī)或等效的碾壓機(jī)械進(jìn)行碾壓（壓3-4遍）。在碾壓過程中，如發(fā)現(xiàn)土干、表層松散，應(yīng)適當(dāng)灑水；如土過濕、發(fā)生“彈簧”現(xiàn)象，應(yīng)采取挖開晾曬、換土、摻石灰或粒料等措施進(jìn)行處理。4、對于墊層，根據(jù)壓實(shí)度檢查和彎沉測定的結(jié)果，凡不符合設(shè)計(jì)要求的路段，必須根據(jù)具體情況，分別采用補(bǔ)充碾壓，加厚墊層、換填拌好的材料、挖開晾曬等措施，使達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)。5、墊層上的低洼和坑洞，應(yīng)仔細(xì)填補(bǔ)及壓實(shí)。墊層上的搓板應(yīng)刮除；松散處，應(yīng)耙松灑水并重新碾壓。6、逐一斷面檢查下承層標(biāo)高是否符合設(shè)計(jì)要求。下承層標(biāo)高的誤差應(yīng)符合規(guī)范規(guī)定。4.2.2測量1、在下承層上恢復(fù)中線。直線段每20M設(shè)一樁，平曲線段每10M處設(shè)一樁，并在對應(yīng)斷面的路肩外側(cè)設(shè)指示樁。 2、進(jìn)行水平測量。在兩側(cè)指示樁上用紅漆標(biāo)出墊層邊緣的設(shè)計(jì)高。4.2.3確定材料用量根據(jù)試驗(yàn)結(jié)果確定的松鋪系數(shù)，計(jì)算每層施工時(shí)各段需要的砂礫石數(shù)量，根據(jù)運(yùn)料車輛的運(yùn)輸體積，計(jì)算每車料的堆放距離，同時(shí)盡量安排相同規(guī)格的車輛運(yùn)輸，以方便施工控制。4.2.4運(yùn)料攤鋪1、同一料場供料的路段，由遠(yuǎn)而近將砂礫石按計(jì)算的距離卸置于下承層上。卸料距離嚴(yán)格掌握，避免料不夠或過多。料堆每一定距離留一缺口，以便于施工作業(yè)。2、用平地機(jī)與推土機(jī)相結(jié)合將砂礫石均勻地的攤鋪在預(yù)定的寬度上。表面應(yīng)力求平整，且在規(guī)定的路拱。3、檢驗(yàn)松鋪材料層的厚度，看其是否符合預(yù)定要求。必要時(shí)，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行減料或補(bǔ)料工作。4.2.5碾壓 1、初壓。用振動壓路機(jī)靜壓3-4遍，使大粒徑礫石穩(wěn)定就位。在直線段上，碾壓從兩側(cè)路肩開始，逐漸錯輪向路中心進(jìn)行。在有超高路段，碾壓從內(nèi)側(cè)路肩開始，逐漸錯輪向外側(cè)路肩進(jìn)行。錯輪時(shí)，每次重疊1/3輪寬。在第一遍碾壓后，應(yīng)再次找平。初壓終了時(shí)，表面應(yīng)平整，并且有要求的路拱和縱坡。 2、初壓后曝露出來的潛在不平整，根據(jù)具體情況，采用機(jī)械或人工進(jìn)行找平，以便進(jìn)行下道工序。 3、碾壓。用12-18T三輪壓路機(jī)進(jìn)行4-6遍碾壓。碾壓按施工規(guī)范要求進(jìn)行。當(dāng)墊層的含水量較小時(shí)，需補(bǔ)充灑水后再碾壓，以保證其各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)均達(dá)到設(shè)計(jì)要求。 4、養(yǎng)護(hù)。碾壓結(jié)束后及時(shí)進(jìn)行灑水養(yǎng)護(hù)，限制交通。若必須開放時(shí)，可以考慮半幅施工或限制車流量載重車輛的通行。 5、當(dāng)必須半幅施工時(shí)，應(yīng)處理好縱向接縫。各作業(yè)段施工時(shí)，橫向接縫的處理按規(guī)范要求進(jìn)行?？v向接縫應(yīng)使首幅中中縫部位橫向超壓1M，第二幅施工時(shí)重新將該部分犁拌與下段面聯(lián)接良好。水泥穩(wěn)定砂礫基層施工工藝流程見圖4.1底基層準(zhǔn)備施 工 放 樣檢測壓實(shí)度、平整度、寬度、厚度、橫坡度等拌 和初碾壓、碾平整 形單項(xiàng)工程驗(yàn)收養(yǎng)生及交通控制原材料試驗(yàn)、配合比設(shè)計(jì)底基層材料準(zhǔn)備報(bào)監(jiān)理工程師 圖4.1水泥穩(wěn)定砂礫基層施工工藝流程圖4.3混凝土路面路面面層設(shè)計(jì)為22cm厚的水泥混凝土路面，水泥混凝土路面是以水泥砂漿為粘結(jié)料，碎石為骨料，砂為填充料，經(jīng)過拌合，振搗和養(yǎng)生所修筑的剛性路面，因此必須根據(jù)設(shè)計(jì)嚴(yán)格選料配制配合比。4.3.1材料選用水泥采用強(qiáng)度高、收縮性小，標(biāo)號大于32.5#的硅酸鹽水泥，普通硅酸鹽磚窯水泥。隨時(shí)選用質(zhì)地堅(jiān)硬、無風(fēng)化、含泥量少于1且具有棱角，表面粗糙潔凈，最大粒徑不超過40mm連續(xù)級配良好的碎石，且石料中針狀、片狀顆粒不大于15，軟弱顆粒含量不大于5%，以保證水泥混凝土路面的施工質(zhì)量。砂為2.5mm以上潔凈粗糙中粗砂，水采用可飲用自來水。4.3.2堆料與拌合1、 拌和場的粗、細(xì)集料的存放場地必須硬化處理隔水隔泥，隔倉并設(shè)有良好的排水設(shè)施。水泥、生石灰、熟石灰分倉堆放，生石灰硝化場達(dá)到環(huán)保要求。水泥、石灰、細(xì)集料要求有防雨措施。 2、拌和場要有明確的水泥混凝土、水泥穩(wěn)定粒料、水泥砂漿、砂灰碎石等混合料配合比牌子，內(nèi)容包括設(shè)計(jì)配合比、施工配合比。4.3.3施工放樣根據(jù)施工圖紙?jiān)趬|層上恢復(fù)中線位置、寬度、縱坡、橫坡、邊坡及相應(yīng)的標(biāo)高等。4.3.4試鋪試驗(yàn)路段通過試鋪確定以下內(nèi)容，為正式施工提供依據(jù)： 1、驗(yàn)證用于施工的集料配合比比例、水灰比及拌和時(shí)間。 2、確定每一作業(yè)段的合適長度。 3、做好鋼筋翻樣，鋼筋制作根據(jù)翻樣圖進(jìn)行制作，要求尺寸、數(shù)量、鋼筋型號準(zhǔn)確。 4、確定鋼模脫模劑及用量，確定模板固定方式及彎曲度（彎道）、垂直度等，確定拆模、抹光、壓紋、切縫時(shí)間。 5、嚴(yán)格組織拌和、運(yùn)輸、振搗、等工序，縮短延遲時(shí)間。 路面施工前，對墊層進(jìn)行清理，并灑水濕潤。4.3.5安設(shè)模板基層檢驗(yàn)合格后，即可安設(shè)模板。模板宜采用鋼模，長度3-4m，彎道半徑較小的，模板長度不超過2m。接頭處應(yīng)有牢固拼裝配件，裝拆應(yīng)簡易。模板高度應(yīng)與混凝土面層板厚度相同。模板兩側(cè)鐵釬打入基層固定。模板的頂面與混凝土板頂面齊平，并應(yīng)與設(shè)計(jì)高程一致，模板底面應(yīng)與基層頂面緊貼，局部低洼處（空隙）要事先用水泥漿鋪平并充分夯實(shí)。無鋼模時(shí)，也可采用木模，但厚度宜在5cm以上。模板安裝完畢后，宜再檢查一次模板相接處的高差和模板內(nèi)側(cè)是否有錯位和不平整等情況，高差大于3mm或有錯位和不平整的模板應(yīng)拆去重新安裝。如果正確，則在內(nèi)側(cè)面均勻涂刷一薄層油或?yàn)r青，以便拆模。4.3.6混凝土的拌和與運(yùn)輸1、混凝土拌和混凝土必須采用強(qiáng)制式機(jī)械攪拌。攪拌站應(yīng)合理布置拌和機(jī)和砂石、水泥等材料的堆放地點(diǎn)，力求提高拌和機(jī)生產(chǎn)率。根據(jù)本合同段的工程數(shù)量和施工進(jìn)度的需要擬配置1臺500L的攪拌機(jī)，同時(shí)，施工工地應(yīng)備用1臺350L的攪拌機(jī)和1臺30kw的發(fā)電機(jī)。拌制混凝土的供料系統(tǒng)應(yīng)盡量采用配有電子秤的自動計(jì)量設(shè)備，有困難時(shí)，最低限度也要采用集料箱加地磅的計(jì)量方法 ，而體積計(jì)量法難于達(dá)到計(jì)量準(zhǔn)確的要求，應(yīng)停止使用。采用自動計(jì)量設(shè)備時(shí)，在每天開始拌和前，應(yīng)按混凝土配合比要求。對水泥、水和各種集料的用量準(zhǔn)確調(diào)試后（特別應(yīng)根據(jù)天氣變化情況，測定砂石材料的含水量，以調(diào)整拌制時(shí)的實(shí)際用水量），輸入到自動計(jì)量的控制存儲器中，經(jīng)試拌檢驗(yàn)無誤，再正式拌和生產(chǎn)。量配的精確度為：水和水泥：1%；粗細(xì)集料：3%。外加劑應(yīng)單獨(dú)計(jì)量，精確度為2%。每一工班至少應(yīng)檢查兩次材料量配的精確度，每半天檢查兩次混合料的坍落度。攪拌機(jī)的裝料的順序宜為：砂、水泥、碎（礫）石，或碎（礫）石、水泥、砂。進(jìn)料后，邊攪拌邊加水。攪拌時(shí)間應(yīng)根據(jù)攪拌機(jī)的性能和拌和物的和易性確定。混凝土拌和物的最短攪拌時(shí)間，自材料全部進(jìn)入攪拌鼓起，至拌合物開始出料止的連續(xù)攪拌時(shí)間應(yīng)符合下表的規(guī)定。攪拌最長時(shí)間不得超過最短時(shí)間的三倍。2、混凝土運(yùn)輸為保證混凝土的工作性，在運(yùn)輸中應(yīng)考慮蒸發(fā)失水和水化失水（指水泥在拌和之后，開始水化反應(yīng)，其流動度下降），以及因運(yùn)輸?shù)念嶔ず驼駝邮够炷涟l(fā)生離析等。要減小這些因素的影響，其關(guān)鍵是縮短運(yùn)輸時(shí)間，并采取適當(dāng)措施防止水份損失（如用帷布或其它適當(dāng)方法將其表面覆蓋）和離析?；炷涟韬臀锊捎?輛自卸翻斗車運(yùn)輸。當(dāng)運(yùn)距較遠(yuǎn)時(shí)，宜采用攪拌運(yùn)輸車運(yùn)輸，混凝土拌和物從攪拌機(jī)出料后，送至鋪筑地點(diǎn)進(jìn)行攤鋪、振搗、抹面，直至澆筑完畢的允許最長時(shí)間，由試驗(yàn)室根據(jù)水泥初凝時(shí)間及施工氣溫確定，并應(yīng)符合下表的規(guī)定。若時(shí)間超過限值，或者在夏天鋪筑路面時(shí)，宜使用緩凝劑。裝運(yùn)混凝土拌和物的過程中，還不應(yīng)漏漿，并應(yīng)防止離析。出料及鋪筑時(shí)的卸料高度不應(yīng)超過1.5cm。當(dāng)有明顯離析時(shí)，應(yīng)在鋪筑時(shí)重新拌勻。運(yùn)送用的車箱在每天工作結(jié)束之后，必須用水沖洗干凈。4.3.7攤鋪與振搗1、攤鋪攤鋪混凝土前，應(yīng)對模板的間隔、高度、潤滑、支撐穩(wěn)定情況和基層的平整、潤濕情況、以及鋼筋的位置和傳力桿裝置等進(jìn)行全面檢查?；炷粱旌狭线\(yùn)送車輛到達(dá)攤鋪地點(diǎn)后，一般直接倒入安裝好側(cè)模的路槽內(nèi)，并用人工找補(bǔ)均勻，如發(fā)現(xiàn)有離析現(xiàn)象，應(yīng)用鐵鍬翻拌。混凝土板厚度不大于24cm時(shí)，可一次攤鋪。大于24cm時(shí)，宜分兩次攤鋪，下層厚度宜為總厚度的3/5。攤鋪的松料厚度，應(yīng)考慮振實(shí)的影響而預(yù)留一定的高度。具體數(shù)值，根據(jù)試驗(yàn)確定，一般可取設(shè)計(jì)厚度的10%左右。用鐵鍬攤鋪時(shí)，應(yīng)用“扣鍬”的方法，嚴(yán)禁拋擲和摟耙，以防止離析。在模板附近攤鋪時(shí)，用鐵鍬插搗幾下，使灰漿搗出，以免發(fā)生蜂窩。2、振搗攤鋪好的混凝土混合料，應(yīng)迅即用平板振搗器和插入式振搗器均勻地振搗。平板振搗器的有效作用深度一般為22cm左右。不采用真空脫水工藝施時(shí)，宜采用2.2kw的平板振搗器；采用真空脫水工藝施工時(shí)，可采用功率較小的平板振搗器。插入式振搗器主要用于振搗面板的邊角部、窨井、進(jìn)水口附近，以及安設(shè)鋼筋的部位，施工中宜先用頻率6000次/min以上的振搗器。振搗混凝土混合料時(shí)，首先應(yīng)用插入式振搗器在模板邊緣角隅等平板振搗器振搗不到之處振一次（如面板厚度大于22cm，則需用插入式振搗器全面順序插振一次），同一位置不宜少于20s。插入式振搗器移動間距不宜大于其作用半徑的1.5 倍，其至模板的距離不應(yīng)大于其作用半徑的0.5倍，并應(yīng)避免碰撞模板和鋼筋。分兩次攤鋪的，振搗上層混凝土混合料時(shí)，插入式振搗器應(yīng)插入下層混凝土混合料5cm，上層混凝土混合料的振搗必須在下層混凝土拌和物初凝之前完成。其次，再用平板振搗器全面振搗。振搗時(shí)應(yīng)重疊10-20cm。同一位置振搗時(shí)，當(dāng)水灰比小于0.45時(shí)，振搗時(shí)間不宜少于30s；水灰比大于 0.45時(shí)，不宜少于15s，以不再冒氣泡并泛出水泥漿為準(zhǔn)?；炷猎谌駬v后，再用振動梁進(jìn)一步拖拉振實(shí)并初步整平。振動梁往返施拉2-3遍，使表面泛漿，趕出氣泡。振動梁移動的速度要緩慢而均勻，前進(jìn)速度以1.2-1.5m/min為宜。對不平之處，應(yīng)及進(jìn)鋪以人工補(bǔ)填找平。補(bǔ)填時(shí)就用較細(xì)的混合料原漿，嚴(yán)禁用純砂漿填補(bǔ)，振動梁行進(jìn)時(shí)，不允許中途停留。牽引繩不可過短，以減少振動梁底部的傾斜，振動梁底面要保持平直，當(dāng)彎曲超過2mm時(shí)應(yīng)調(diào)查或更換，下班或不用時(shí)，要清洗干凈，放在平整處（必要時(shí)將振動梁朝下擱放，以使其自行校正平直度），不得暴曬或雨淋。最后再用平直的滾杠進(jìn)一步滾揉表面，使表面進(jìn)一步提漿并調(diào)勻。滾杠的結(jié)構(gòu)一般是挺直的、直經(jīng)75-100mm的無縫鋼管，在鋼管兩端加焊端頭板，板內(nèi)鑲配軸承，管端焊有兩個彎頭式的推拉定位銷，伸出的牽引軸上穿有推拉桿。這種結(jié)構(gòu)既可滾拉又可平推提漿趕漿，使表面均勻地保持5-6mm左右的砂漿層，以利密封和作面，設(shè)有路拱時(shí)，應(yīng)使用路拱成形板整平。如發(fā)現(xiàn)混凝土表面與拱板仍有較大高差，應(yīng)重新補(bǔ)填找平，重新振滾平整。最后掛線檢查平整度，發(fā)現(xiàn)不符合之處應(yīng)進(jìn)一步處理刮平，直到平整度符合要求為止。4.3.8表面整修和防滑處理不采用真空脫水工藝時(shí)，應(yīng)用大木抹多次抹面至表面無泌水為止，吸水抹面的各遍間隔時(shí)間參見下表：表4.1 普通混凝土路面板吸水抹面間隔時(shí)間 水泥品種 施工溫度（） 間隔時(shí)間（min）水泥品種 施工溫度（） 間隔時(shí)間（min） 普 0 3545 礦 0 5570 通 10 3035 渣 10 4055 水 20 1525 水 20 2540 泥 30 1015 泥 30 1525 注：吸水抹面的間隔時(shí)間除同施工溫度有關(guān)外，還受日照、風(fēng)力、水泥用量等因素的影響，故實(shí)際操作時(shí)還需根據(jù)當(dāng)時(shí)情況而定。修整時(shí)，每次要與上次抹過的痕跡重疊一半，在板面低洼處要補(bǔ)充混凝土，并用3m直尺檢查平整度。抹面結(jié)束后，即可用尼龍絲刷（或拉槽器）在混凝土面層表面橫向拉毛（槽）。4.3.9接縫施工接縫是混凝土路面的薄弱環(huán)節(jié)，接縫施工質(zhì)量不高，會引起板的各種損壞，并影響行車的舒適性。因此，應(yīng)特別認(rèn)真地做好接縫施工。1、縱縫小型機(jī)具施工時(shí)，按一個車道的寬度2.5m一次施工，縱向施工縫一般采用平縫加拉桿或企口縫加拉桿的形式。但在道口等特殊部位，一次性澆筑的混凝土板寬度可能會大于2.5m，這就需要設(shè)縱向縮（假）縫，縱向假縫一般亦應(yīng)設(shè)置拉桿?？p縱拉桿應(yīng)采用螺紋鋼筋，設(shè)置在板厚的中間，并應(yīng)避免將脫模劑（如瀝青等）涂灑在拉桿上。2、 橫縫縮縫橫向縮縫可采用在混凝土凝結(jié)后（碎石混凝土抗壓強(qiáng)度達(dá)到6.2-12.0Mpa，礫石混凝土達(dá)到9.0-12.0MPa）鈕切或在混凝土鋪筑時(shí)壓縫的方式修筑。壓縫法施工方法是：當(dāng)混凝土混合料做面后，應(yīng)立即用振動壓縫刀壓縫。當(dāng)壓至規(guī)定深度時(shí)，應(yīng)提出壓縫刀，用原漿修平縫槽，嚴(yán)禁另外調(diào)漿。然后，應(yīng)放入鐵制或木制嵌條，再次修平縫槽，待混凝土混合料初凝前泌水后，取出嵌條，形成縫槽。由于切縫可以得到質(zhì)量比壓縫好的縮縫，因此，應(yīng)盡量采用這種方式。脹縫脹縫應(yīng)與路中心線垂直，縫壁必須垂直，縫隙寬度必須一致，縫中不得連漿。縫隙下部設(shè)脹縫板，上部灌脹縫填縫料。傳力桿的活動端，可設(shè)在縫的一邊或交錯布置，固守后的傳力桿必須平行于板面及路面中心線，其誤差不得大于5mm，傳力桿的固定，可采用頂頭木模固定或支架固定安裝兩種方法。3、接縫填封混凝土板養(yǎng)護(hù)期滿后應(yīng)及時(shí)填封接縫。填縫前必須保持縫內(nèi)清潔，防止砂石等雜物掉入縫內(nèi)，常用的填縫方法有灌入式和預(yù)制嵌縫條填縫兩種。4.3.10養(yǎng)生及拆模1、養(yǎng)生混凝土表面修整完畢后，應(yīng)進(jìn)行養(yǎng)生，使混凝土板在開放交通前具備足夠的強(qiáng)度和質(zhì)量。養(yǎng)生期間，須防止混凝土的水分蒸發(fā)和風(fēng)干，以免產(chǎn)生收縮裂縫；須采取措施減少溫度變化，以免混凝土板產(chǎn)生過大的溫度應(yīng)力；須管制交通，以防止人畜和車輛等損壞混凝土板的表面。2、拆模拆模時(shí)間應(yīng)根據(jù)氣溫和混凝土強(qiáng)度增長情況確定，采用普通水泥時(shí)，一般允許拆模時(shí)間見下表。拆模應(yīng)仔細(xì)，不得損壞混凝土板的邊、角，盡量保持模板完好。拆模后不能立即開放交通，只有混凝土板達(dá)到設(shè)計(jì)程度時(shí)，才允許開放交通。當(dāng)遇特殊情況需要提前開放交通時(shí)，混凝土板的強(qiáng)度應(yīng)達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度80%以上，其車輛荷載不得大于設(shè)計(jì)荷載。水泥砼路面施工工藝流程見圖4.2河南城建學(xué)院?？飘厴I(yè)設(shè)計(jì)（論文）第四章施工工藝及流程砂石料分析試驗(yàn)水泥質(zhì)量檢驗(yàn)整 修 基 層測 量 放 樣砼配合比設(shè)計(jì)立 模砼試件制作及測試自檢模板標(biāo)高及平面尺寸報(bào)工程師批準(zhǔn) N報(bào)工程師批準(zhǔn) N Y備料并分倉堆放 Y抽樣分析退貨設(shè)置鋼筋 N 砼拌和站拌和砼攤鋪及振搗自卸汽車分運(yùn)真空吸水、抹面、整修壓 紋養(yǎng) 護(hù) 試塊制作切 縫抗壓、抗折試驗(yàn)拆 模養(yǎng) 護(hù)灌 縫 檢測各項(xiàng)數(shù)據(jù) N 鑿除并返工報(bào)工程師批準(zhǔn)單項(xiàng)工程完工并交驗(yàn)圖4.2水泥砼路面施工工藝流程圖河南城建學(xué)院專科畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）第五章施工機(jī)械配置第五章 施工機(jī)械配置為了保證工程質(zhì)量，加快施工進(jìn)度按期完成該項(xiàng)目。根據(jù)桑樹溝至瓦房店三級公路改建工程的需要結(jié)合我項(xiàng)目部現(xiàn)有機(jī)械設(shè)備。不足的重新購進(jìn)，投入該項(xiàng)目的施工。1、使用的設(shè)備和工具必須是滿足國家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范的合格產(chǎn)品，且維護(hù)良好，并有合適的設(shè)施保管其設(shè)備和工具。2、所有設(shè)施設(shè)備按規(guī)定進(jìn)行檢測，設(shè)備在運(yùn)到之前進(jìn)行試驗(yàn)。施工中使用便攜式工具按計(jì)劃進(jìn)行現(xiàn)場檢測、且有記錄。3、所有設(shè)備引線應(yīng)處于良好狀態(tài)，并通過標(biāo)準(zhǔn)的工業(yè)防水插頭和插座連接電源，插頭和插座也應(yīng)保持良好狀態(tài)，并應(yīng)遵循國家有關(guān)安全用電的要求。4、所有施工設(shè)備應(yīng)滿足國家的法規(guī)要求并保持良好狀態(tài)，得到良好維護(hù)和保護(hù)，防止氣候影響。確保安全作業(yè)和施工設(shè)備隨時(shí)可用。5、按照當(dāng)?shù)氐陌踩?guī)定定期檢查調(diào)試施工設(shè)備，應(yīng)保持檢驗(yàn)記錄。不得準(zhǔn)許在不安全或不適合的任務(wù)中使用施工設(shè)備。6、提供服務(wù)設(shè)施維修用的施工設(shè)備，并庫存足夠的配件和消耗品，防止因施工設(shè)備癱瘓而影響施工進(jìn)度7、所有車輛應(yīng)得到良好維護(hù)，并有維護(hù)措施。機(jī)械設(shè)備見表5.1 表5.1 機(jī)械設(shè)備表40河南城建學(xué)院?？飘厴I(yè)設(shè)計(jì)（論文）第六章勞動力安排計(jì)劃第六章 勞動力安排計(jì)劃根據(jù)工程內(nèi)容的分項(xiàng)工程項(xiàng)目及工程量，經(jīng)我公司研究按期所需組織勞動力，項(xiàng)目經(jīng)理一名、總工一名、技術(shù)人員六名、后勤人員四名、混凝土技工三十名、機(jī)械工十名、模板工十名、普工二十名、電工三人按進(jìn)度做出具體安排：按工期，保證質(zhì)量、完成該項(xiàng)目施工。1、所有施工管理及作業(yè)人員應(yīng)有相應(yīng)的技術(shù)技能和資格，并取得相應(yīng)證書承包商有權(quán)對所有工人，人員進(jìn)行技術(shù)面試，以確定是否錄取。2、公司調(diào)配技術(shù)素質(zhì)高，責(zé)任心強(qiáng)，足夠熟練的施工管理人員，確保對象目的有效直接控制，并保證這些人員在整個項(xiàng)目間始終在現(xiàn)場。3、勞動力安排本著人盡其才的原則，允許發(fā)揮各人的長處，為避免整個工程施工中人員調(diào)動較大，選配就似乎熟練多能的作業(yè)人員。勞動力安排見表6.1表6.1 勞動力計(jì)劃安排表河南城建學(xué)院?？飘厴I(yè)設(shè)計(jì)（論文）第七章材料供應(yīng)計(jì)劃 第七章 材料供應(yīng)計(jì)劃把好材料關(guān)是保證質(zhì)量的關(guān)鍵，所進(jìn)材料鋼材必須要有出場合格證，并現(xiàn)場同建立抽樣，進(jìn)行拉力試驗(yàn)、冷彎試驗(yàn)、焊接試驗(yàn)、水泥要有出場合格證并建立現(xiàn)場抽樣，做安定性試驗(yàn)、碎石的強(qiáng)度和級配符合要求，中粗砂的粒徑符合要求，料石的強(qiáng)度達(dá)500#以上。以上材料經(jīng)檢驗(yàn)合格后方可進(jìn)料。1、工程材料組織工作采購計(jì)劃、使用計(jì)劃兩部分工作內(nèi)容，全面暢通ISO9001施工質(zhì)量管理體系的實(shí)施運(yùn)作，狠抓嚴(yán)絕不放過任何一道控制流程。2、根據(jù)采購員提供材料的品種規(guī)格及訂購貨到現(xiàn)場周期，項(xiàng)目部將認(rèn)真研究、討論。以工程使用周期分析難、易購物品后制定“材料采購計(jì)劃時(shí)間表”材料員在接到項(xiàng)目部制定的“材料采購計(jì)劃時(shí)間表”后，按計(jì)劃表的時(shí)間、分期、分批、采購之地后續(xù)下來一系列工作。對于需訂購及定型的材料，采購員需按周期提前完成各項(xiàng)物料工作。3、分管人員認(rèn)真深化圖紙，明確材料的產(chǎn)地、規(guī)格、以及使用位結(jié)合工程實(shí)際使用量，做好預(yù)算工作，填寫“材料請購清單”同時(shí)擔(dān)負(fù)起分配使用、前期購進(jìn)有凝問的澄清解答工作。4、材料到達(dá)工地時(shí)，質(zhì)檢員、倉管員嚴(yán)格按照ISO9001的質(zhì)量控制程序，采購員未按程序送貨時(shí)，專管人員拒絕檢貨、驗(yàn)貨、收貨進(jìn)倉。按“程序”開箱檢驗(yàn)不合格的物品。拒絕入倉，有材料員負(fù)責(zé)辦理退貨，更換手續(xù)并確定新的時(shí)間，匯報(bào)項(xiàng)目經(jīng)理部及時(shí)調(diào)整使用計(jì)劃，保障施工順利進(jìn)行。5、項(xiàng)目部負(fù)責(zé)總調(diào)配，按實(shí)際用量編制使用分配表，分管人員控制程序復(fù)查各施工隊(duì)的領(lǐng)料量與分配量是否正確，杜絕超領(lǐng)、濫用、鋪張浪費(fèi)的現(xiàn)象發(fā)生。6、各施工對領(lǐng)料時(shí)，填寫領(lǐng)料單，報(bào)批后指派2名專職人員領(lǐng)用，當(dāng)日領(lǐng)取的材料當(dāng)日使用完畢，保障施工作業(yè)平面的程序管理。7、上述對材料采購、使用計(jì)劃未盡事宜（如分類、防潮、防腐、成型保護(hù)措施等），則按ISO9001管理體系實(shí)施，對違反紀(jì)律，越軌行為則堅(jiān)決按照公司的規(guī)章執(zhí)行。8、對于特殊的需要定型加工的材料要提前半個月制定計(jì)劃，提供詳細(xì)的圖案、技術(shù)要求、在業(yè)主確認(rèn)后提交廠家定做，以保證工程的進(jìn)度和質(zhì)量。河南城建學(xué)院專科畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）第八章質(zhì)量保證措施第八章 質(zhì)量保證措施8.1確保工程質(zhì)量的措施工程的質(zhì)量方針是：用我們的智慧和汗水，創(chuàng)造用戶滿意的工程。本工程質(zhì)量目標(biāo)：分項(xiàng)工程合格率100%，優(yōu)良率95%以上；分部工程合格率100%，優(yōu)良率90%以上；單位工程優(yōu)良，爭創(chuàng)優(yōu)質(zhì)樣板工程。項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)置質(zhì)量檢驗(yàn)科，負(fù)責(zé)本工程各道工序的質(zhì)量檢查與驗(yàn)收，跟班作業(yè)，嚴(yán)格把關(guān)。項(xiàng)目