南新二級公路畢業(yè)設(shè)計(jì)開題報告.doc_第1頁
南新二級公路畢業(yè)設(shè)計(jì)開題報告.doc_第2頁
南新二級公路畢業(yè)設(shè)計(jì)開題報告.doc_第3頁
南新二級公路畢業(yè)設(shè)計(jì)開題報告.doc_第4頁
全文預(yù)覽已結(jié)束

下載本文檔

版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請進(jìn)行舉報或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡介

南陽理工學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)開題報告 土木工程 系 土木工程 專業(yè)課題名稱: 南新二級公路(第五十三標(biāo)段)設(shè)計(jì) 學(xué)生姓名: 黃 冉 學(xué) 號: 145105067 指導(dǎo)教師: 包洵(工程師)報告日期: 2009年2月23日 1. 本課題所涉及的問題在國內(nèi)(外)的研究現(xiàn)狀綜述 本課題所涉及的主要內(nèi)容是公路設(shè)計(jì)和橋梁設(shè)計(jì),隨著我國國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和交通運(yùn)輸?shù)脑黾拥戎T多因素促使公路建設(shè)的大力發(fā)展。對我國現(xiàn)階段的交通系統(tǒng)進(jìn)行合理的規(guī)劃,采用放射性與縱橫的高速公路,國道主干線公路網(wǎng)。有效的增強(qiáng)對公路交通的管理與控制。研制適合我國國情的交通自動控制系統(tǒng)。在路橋建設(shè)中,積極引進(jìn)和學(xué)習(xí)國外先進(jìn)的設(shè)計(jì)和施工的技術(shù),吸收國外的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn),逐步提高我國公路網(wǎng)的規(guī)劃、設(shè)計(jì)、建設(shè)等技術(shù),加快現(xiàn)代交通運(yùn)輸?shù)慕ㄔO(shè),有效的促進(jìn)社會的可持續(xù)發(fā)展。2本人對課題任務(wù)書提出的任務(wù)要求及實(shí)現(xiàn)預(yù)期目標(biāo)的可行性分析 設(shè)計(jì)內(nèi)容:1)、平、縱、橫設(shè)計(jì):縱斷面設(shè)計(jì):水平1:1000,縱向1:100;橫斷面設(shè)計(jì):1:200,每20米設(shè)計(jì)一個斷面,特殊點(diǎn)需要增加斷面;2)、道路結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì):橫斷面布置形式;路面布置形式;3)、選一個路基斷面設(shè)計(jì)一道砌體重力式擋土墻,并驗(yàn)算其穩(wěn)定性;4)、橋梁設(shè)計(jì):內(nèi)容包括:工程概況,橋面布置與構(gòu)造,混凝土簡支梁橋的設(shè)計(jì)、制造和架設(shè),主梁、橫隔梁內(nèi)力計(jì)算,橋梁支座的類型構(gòu)造設(shè)計(jì)以及墩臺的設(shè)計(jì)與計(jì)算擋土墻的設(shè)計(jì)等??尚行苑治觯?本次設(shè)計(jì)包括道路設(shè)計(jì)的絕大部分內(nèi)容。公路等級為二級,計(jì)算行車速度為60 km/h,地形為平原微丘區(qū),采用雙向六車道設(shè)計(jì)。本次設(shè)計(jì)內(nèi)容繁多,計(jì)算復(fù)雜,需要認(rèn)真分析任務(wù)書,安排好進(jìn)度,細(xì)致做好每一步的工作。并且要做好結(jié)合所學(xué)內(nèi)容,在設(shè)計(jì)過程中靈活運(yùn)用。而且本設(shè)計(jì)設(shè)計(jì)的所有內(nèi)容都在以前的課程設(shè)計(jì)中有過接觸,可以說是以前幾個課程設(shè)計(jì)的綜合運(yùn)用。所以通過自己的認(rèn)真努力和老師的精心指導(dǎo)必能充分完成本次設(shè)計(jì)任務(wù)。3點(diǎn)研究的、關(guān)鍵的問題及解決的思路本課題需要重重點(diǎn)研究的關(guān)鍵問題:保證選線合理。確定路線比選方案。選擇合適的縱橫坡坡度及坡長。對混凝土簡支梁橋及橋面布置進(jìn)行合理的設(shè)計(jì)計(jì)算。解決的思路: 1、通過該課題設(shè)計(jì)使我們能綜合運(yùn)用所學(xué)課程,系統(tǒng)地鞏固基本理論和專業(yè)知識; 2、使用規(guī)范手冊和編寫技術(shù)文件及計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)計(jì)算等基本技能,提高計(jì)算、繪圖、查閱文獻(xiàn)、,使我們了解生產(chǎn)設(shè)計(jì)的主要內(nèi)容和要求;3、嚴(yán)格按照公路設(shè)計(jì)原則、設(shè)計(jì)方法、步驟;進(jìn)行設(shè)計(jì)計(jì)算。 4、本著嚴(yán)謹(jǐn)負(fù)責(zé)、實(shí)事求是、刻苦鉆研、勇于創(chuàng)新的作風(fēng),具體解決各種級別公路和橋梁的設(shè)計(jì),為公路交通事業(yè)服務(wù)。4完成本課題所必須的工作條件(如工具書、實(shí)驗(yàn)設(shè)備或?qū)嶒?yàn)環(huán)境條件、某類市場調(diào)研、計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)條件等等)及解決的辦法(1)道路線形設(shè)計(jì)應(yīng)盡量采用專業(yè)軟件進(jìn)行,本部分設(shè)計(jì)可在土木工程系機(jī)房進(jìn)行。(2)設(shè)計(jì)時應(yīng)由老師指導(dǎo)進(jìn)行,已安排固定教室,可由老師統(tǒng)一輔導(dǎo)。(3)需要查閱公路及橋梁相關(guān)設(shè)計(jì)規(guī)范,可從系圖書館借閱或上網(wǎng)查詢。5完成本課題的工作方案及進(jìn)度計(jì)劃進(jìn)度安排:1. 畢業(yè)設(shè)計(jì)準(zhǔn)備及開題報告 2周(2009年2月16日2009年2月27日)2月16日下達(dá)設(shè)計(jì)任務(wù),2月24日前上交經(jīng)指導(dǎo)教師批改,學(xué)生修改定稿后的開題報告,統(tǒng)一簽署畢業(yè)設(shè)計(jì)指導(dǎo)委員會意見。2. 公路路線設(shè)計(jì) 5 周(3月2日4月3日) 3月2日3月6日,學(xué)生完成技術(shù)等級、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的確定及紙上選線工作,3月9日3月13日,完成平面定線設(shè)計(jì),3月16日3月20日,完成路線縱斷面設(shè)計(jì),3月23日4月3日,完成路基橫斷面設(shè)計(jì)。3. 路基路面設(shè)計(jì) 6周(4月6日5月15日)4月6日4月10日,選擇標(biāo)準(zhǔn)路基斷面及確定尺寸參數(shù),4月13日4月17日,路基邊坡穩(wěn)定性驗(yàn)算分析,4月20日4月24日,路基排水設(shè)計(jì)及擋土墻驗(yàn)算,4月27日5月1日,確定路面結(jié)構(gòu)材料及層次組合,選定路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)參數(shù),5月4日5月15日,至少按兩種方案進(jìn)行路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)計(jì)算,并作出方案比選。4.橋梁設(shè)計(jì) 2周(5月18日5月29日)5月18日5月22日,橋梁上部結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì);5月2日5月29日,橋梁結(jié)構(gòu)圖及配筋圖。 6指導(dǎo)教師審閱意見指導(dǎo)教師(簽字): 年 月 日7系畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)工作領(lǐng)導(dǎo)小組評審意見 領(lǐng)導(dǎo)小組組長(簽字): 系(簽章) 年 月 日說明:1.本報告必須由承擔(dān)畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)課題任務(wù)的學(xué)生在接到“畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)任務(wù)書”、正式開始做畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)的第2周或第

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評論

0/150

提交評論