淺談鐵路信息化發(fā)展論文

淺談鐵路信息化發(fā)展論文淺談鐵路信息化發(fā)展論文 現(xiàn)代鐵路運(yùn)輸發(fā)展的重要標(biāo)志是信息化系統(tǒng)的建設(shè) 通過信息化管 理系統(tǒng)將鐵路運(yùn)輸過程中的各項活動 例如貨運(yùn)客運(yùn)營銷 運(yùn)輸組 織以及經(jīng)營管理等 通過將傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)進(jìn)行信息化改造 從而提高鐵 路運(yùn)輸生產(chǎn)效率 并在此基礎(chǔ)上提升服務(wù)質(zhì)量 實現(xiàn)低成本高效率 的現(xiàn)代化鐵路運(yùn)輸 并且隨著信息技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的有機(jī)融合 鐵 路信息系統(tǒng)開始向著集成化 綜合化發(fā)展 不但運(yùn)輸形式更加多元 化 還同其他服務(wù)行業(yè)共同構(gòu)成了新型的信息互聯(lián)系統(tǒng) 為旅客和 貨主提供更加便捷全面的服務(wù) 因而信息系統(tǒng)開始成為鐵路運(yùn)輸?shù)?核心 鐵路信息化也成為了現(xiàn)代鐵路事業(yè)發(fā)展的標(biāo)志 1 鐵路信息化發(fā)展現(xiàn)狀 為了實現(xiàn)鐵路生產(chǎn)力的進(jìn)一步提升 為了實現(xiàn)再生產(chǎn)的延伸擴(kuò)展密 保 為了緩解國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶給鐵路運(yùn)輸?shù)膲毫?鐵路建設(shè)開始想 著信息化方向發(fā)展 重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)信息化管理體系的建設(shè) 這無疑是鐵 路運(yùn)輸事業(yè)飛躍式的發(fā)展 鐵路信息化建設(shè)主要利用信息化技術(shù)帶 動現(xiàn)代化鐵路事業(yè)的發(fā)展 從而更好的適應(yīng)社會發(fā)展 目前我國鐵 路信息化改造已經(jīng)初具成效 主要體現(xiàn)在 統(tǒng)一的信息化隊伍建設(shè) 全面覆蓋的計算機(jī)網(wǎng)絡(luò) 列車信息化調(diào)度指揮 信息化票務(wù)處理 系統(tǒng) 客票預(yù)定發(fā)售系統(tǒng) 信息化運(yùn)輸管理系統(tǒng)以及信息化辦公系 統(tǒng) 2 實際信息化發(fā)展中的漏洞 鐵路信息化建設(shè)雖然取得了很大成績 但還存在著不少問題 主要 體現(xiàn)在以下幾個方面 1 信息化建設(shè)總體設(shè)計不夠完善 總體思路形成較早 但不能適應(yīng) 鐵路跨越式發(fā)展及鐵路生產(chǎn)力布局調(diào)整的需要 2 通信網(wǎng)建設(shè)滯后 首先體現(xiàn)在設(shè)備穩(wěn)定性不足以應(yīng)對龐大的運(yùn)輸壓力 信息傳輸通 道擁擠 堵塞現(xiàn)象時有發(fā)生 其次是網(wǎng)絡(luò)及信息安全工作薄弱 IT 設(shè)備安全性不能跟上鐵路信息化建設(shè)的腳步 操作系統(tǒng)的防破壞性 數(shù)據(jù)的安全性 各硬件對抗惡劣工作環(huán)境的能力還不能完全匹配 鐵路信息化建設(shè)的需求 3 信息系統(tǒng)沒有構(gòu)成有機(jī)整體 大多各自 獨(dú)立 信息孤島 問題比較突出 信息資源難以共享 綜合應(yīng)用難以展 開 整體效益難以發(fā)揮 投入應(yīng)用的信息系統(tǒng)運(yùn)行質(zhì)量不高 特別 是原始信息的采集不夠及時 準(zhǔn)確 完整 與實用要求有差距 采 用信息技術(shù)后 仍沿用傳統(tǒng)的作業(yè)流程 組織機(jī)構(gòu) 管理流程和規(guī) 章制度沒有實質(zhì)性的改變 信息化效益難以充分發(fā)揮 4 技術(shù)部門 和應(yīng)用部門之間溝通協(xié)調(diào)不夠 導(dǎo)致有的信息系統(tǒng)建成后功能不完 善 有的系統(tǒng)存在重復(fù)開發(fā)的問題 3 鐵路信息化發(fā)展優(yōu)化策略 鐵路信息化建設(shè)必須以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo) 按照國家信息化建設(shè)基 本框架和鐵路跨越式發(fā)展思路 緊密結(jié)合鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)的實際需要 努力推進(jìn)運(yùn)輸組織的智能化 客貨營銷服務(wù)的社會化 經(jīng)營管理 的現(xiàn)代化 并初步建成公共基礎(chǔ)平臺和系統(tǒng)保障機(jī)制 整體提升鐵 路產(chǎn)業(yè)水平和經(jīng)濟(jì)效益 推進(jìn)鐵路現(xiàn)代化建設(shè) 搞好信息化 規(guī)劃 是前提 建設(shè)是基礎(chǔ) 人才是關(guān)鍵 管理是保證 因此 只有全力 做好這幾個方面 才能穩(wěn)步推進(jìn)信息化建設(shè) 3 1 提高規(guī)劃起點(diǎn) 提高鐵路信息化建設(shè)規(guī)劃起點(diǎn) 通過加強(qiáng)規(guī)劃的制定推行 提高相 關(guān)政策法規(guī) 技術(shù)規(guī)范 標(biāo)準(zhǔn)制度的建立 想要確保鐵路信息化實 現(xiàn) 必須堅持實事求是 以長遠(yuǎn)的眼光對待信息化改革 這些因素 對信息化投入 信息化風(fēng)險以及信息化系統(tǒng)的運(yùn)行產(chǎn)生直接性影響 因此必須不斷完善基礎(chǔ)條件 為信息化建設(shè)創(chuàng)造良好的環(huán)境 立 足實際需要 以滿足鐵路運(yùn)營要求為出發(fā)點(diǎn) 有重點(diǎn)的推進(jìn)信息化 建設(shè) 從而在鐵路運(yùn)營中發(fā)揮信息化系統(tǒng)的作用 避免信息化系統(tǒng) 徒有其表 而不能發(fā)揮作用 3 2 提高建設(shè)標(biāo)準(zhǔn) 規(guī)劃起點(diǎn)提高 則相應(yīng)的建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)也需要提高 從而保證鐵路信息 化建設(shè)質(zhì)量 這就要求必須完善信息化建設(shè)項目招投標(biāo) 立項審批 建設(shè)監(jiān)理 驗收 評估 風(fēng)險管理制度 通過一系列的體系保障 確保建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)滿足現(xiàn)代鐵路信息化體系建設(shè)要求 另外通過建立 專家咨詢制度 充分聽取專家意見 以完善信息化的規(guī)劃 項目的 立項和建設(shè) 3 3 提高人才培訓(xùn)質(zhì)量 以人為本是各行各業(yè)發(fā)展最基礎(chǔ)的要求 只有建立起強(qiáng)大的信息化 人才隊伍 才能從根本上提高鐵路信息化水平 因此鐵路部門應(yīng)當(dāng) 加強(qiáng)人員培訓(xùn) 培養(yǎng)綜合性的信息技術(shù)人才 建立專業(yè)的信息化隊 伍 有效推進(jìn)信息化建設(shè) 3 4 提高管理水平 信息化建設(shè)是影響系統(tǒng)性的復(fù)雜工作 需要多部門寫作建立的基礎(chǔ) 性工作 而鐵路信息化建設(shè)由于涉及范圍較廣 管理規(guī)模龐大 投 入較高因此必須在信息化建設(shè)中遵循一定的管理原則 并運(yùn)用一定 的信息管理理論 方法 同時還要依照實際的建設(shè)情況以及工作中 的需求 選擇適宜的信息化管理方法 程序 因此必須不斷規(guī)范信 息化管理流程 建立完善的組織機(jī)構(gòu) 以人為本強(qiáng)化技術(shù)開發(fā)和業(yè) 務(wù)溝通 建立全面而又規(guī)范的運(yùn)作機(jī)制 信息系統(tǒng)軟件 工程建設(shè) 程序 通過這種方式強(qiáng)化鐵路信息化建設(shè) 加快信息化改革步伐 確保信息化建設(shè)質(zhì)量 3 5 提高應(yīng)用效率 項目管理的信息化變革是現(xiàn)代鐵路管理體系的重大改變 但是鐵路 部門部分員工并不能完全理解信息化管理概念 僅僅將信息化管理 等同于利用進(jìn)算計設(shè)備進(jìn)行管理或者買軟件 硬件 網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行管理 只要依靠購買就可以實現(xiàn)信息化 而實際工作中不但要加強(qiáng)信息 化基礎(chǔ)建設(shè) 還要加強(qiáng)人員培訓(xùn) 通過學(xué)習(xí)樹立正確的信息化觀念 這對于信息化系統(tǒng)的高效應(yīng)用 維護(hù)意義重大 高效率的信息系 統(tǒng)大部分還是依賴于維護(hù) 只有提高應(yīng)用效率 才能確保信息系統(tǒng) 的高效 穩(wěn)定運(yùn)行 信息化鐵路運(yùn)營體系包括運(yùn)營 技術(shù)支持 網(wǎng) 絡(luò) 軟硬件維護(hù) 需要工作人員嚴(yán)格執(zhí)行相關(guān)標(biāo)準(zhǔn) 規(guī)章制度 依 照市場方式維護(hù)信息系統(tǒng) 通過明確運(yùn)營過程中的權(quán)責(zé)關(guān)系 確保 信息系統(tǒng)運(yùn)行穩(wěn)定 同時建立相關(guān)知識產(chǎn)權(quán)保護(hù)體制 堅持信息化 系統(tǒng)采用正版軟件 切實保障開發(fā)方知識產(chǎn)權(quán) 保障研發(fā)方合法權(quán) 益 提高技術(shù)開發(fā)積極性 高水平的信息化管理手段 高標(biāo)準(zhǔn)的建設(shè)要求 高起點(diǎn)的建設(shè)規(guī)劃 以及高質(zhì)量的人員培訓(xùn)和高校的體系應(yīng)用是推動鐵路信息化建設(shè)的 有效手段 但是信息化建設(shè)隨著信息技術(shù)的進(jìn)步而需要不斷地趕緊 其并非一勞永逸 鐵路信息化建設(shè)并非單單依賴于一套系統(tǒng)就可 以完成 而是經(jīng)過不斷的實踐總結(jié)不斷的調(diào)試 改進(jìn) 最終形成的 體系 這是一個長期而又艱難的過程中 需要不斷的更新 改進(jìn) 4 結(jié)束語 鐵路信息化不能僅僅依賴于購買行為 而是應(yīng)綜合性體系工程 結(jié) 構(gòu)相對復(fù)雜 且涉及面相對較廣 通過上述分析可以