第三方物流需要的資質

第三方物流需要的資質第三方物流需要的資質 定義 第三方物流是指生產(chǎn)經(jīng)營企業(yè)為集中精力搞好主業(yè) 把原來屬于自己處理的物流活 動 以合同方式委托給專業(yè)物流服務企業(yè) 同時通過信息系統(tǒng)與物流企業(yè)保持密切聯(lián)系 以達到對物流全程管理控制的一種物流運作與管理方式 現(xiàn)狀 1 經(jīng)驗少 實力弱 人才匱乏 第三方物流是一個新的領域 越來越多的人開始關注它 像許多流行的趨勢一樣 第三方 物流這一趨勢的運用常因人和因地的不同而使其含義有很大的區(qū)別 從 20 世紀 90 年代中 期 第三方物流開始發(fā)展 隨著市場對這一領域需求的不斷增加 物流的地位也不斷的上 升 與此同時運輸業(yè)規(guī)章制度也再不斷的建立和改善 為物流一體化提供了良好的環(huán)境 目前我國物流企業(yè)多半為原先的倉儲 運輸企業(yè)改造而成 業(yè)務多局限于傳統(tǒng)范圍 機械 化程度低 運輸方式單一 規(guī)模小 市場份額少 融資能力弱 結構單一 貨源不穩(wěn)定 服務功能少 競爭力弱 其主要問題是這一領域缺乏廣泛高效網(wǎng)絡服務設備和網(wǎng)絡管理軟 件缺 并且相關專業(yè)的高素質人才匱乏 而且 在貨物運輸 倉儲 配送 組裝和管理的 實際運作方面 也缺乏實質有效的營運保證 2 我國第三物流結構不夠完善 市場需求嚴重不足 傳統(tǒng)的物流管理是倉儲 運輸企業(yè)經(jīng)過改造轉型后的而來的企業(yè)占主導地位 但以后 隨 著經(jīng)濟的發(fā)展 物流管理逐步走向新技術 物流管理有費用管理走向利潤管理 由單一企 業(yè)走向多企業(yè)供應鏈 不僅要具備硬件配置 還要有軟件設施 目前物流機制比較原始單 一 物流運作效率不高 有效服務網(wǎng)絡不足 3 改變傳統(tǒng)觀念 調整經(jīng)營模式 國內企業(yè)的物流管理觀念仍然十分落后 傳統(tǒng)的經(jīng)營 理念根深蒂固 目前 我國大多數(shù)企業(yè)還在奉行從采購材料到銷售商品全部由生產(chǎn)企業(yè)自 身完成 他們不愿意改變現(xiàn)狀 不愿意通過物流外包的方式來改變現(xiàn)有業(yè)務的經(jīng)營模式 抵制變化 第三方物流還是一個很年輕的行業(yè) 許多企業(yè)還沒有認識到第三方物流的重要 性 他們還是再繼續(xù)使用傳統(tǒng)意義上的運輸公司 倉儲公司 只不過在名字前面加上了 物流 兩字 這些企業(yè)交通能力不能滿足現(xiàn)代運輸?shù)囊?倉儲設施落后 物流管理人 才匱乏 經(jīng)過我國政策的不斷完善和外國第三方物流公司在我國的不斷發(fā)展 可以預見 在未來數(shù)年中 國內物流企業(yè)將會面臨十分嚴峻的競爭形勢 無論哪家企業(yè) 只要能夠掌 握了先進的物流信息系統(tǒng) 不斷更新改造物流網(wǎng)絡 致力于提高服務效率和服務水平 并 進而在融資市場上獲得成功 在短時間內做大做強都是有可能的 那么第三方物流需要什么資質呢 首先分析行業(yè)特點 第三方物流行業(yè)是一個對資本 技術 知識要求較高的行業(yè) 第三方物流的投入期一般長 達兩到三年 投入資本至少五千萬到一億元 這是因為第三方物流只有在擁有相當客戶基 礎 建成廣泛的業(yè)務網(wǎng)絡和操作平臺后 才能攤薄其較高的管理費用和 系統(tǒng)費用 才能 達到為客戶降低總體物流費用的目的 要具備以下幾點資質 市場競爭力市場競爭力 企業(yè)經(jīng)營的最終目標就是占領市場份額 取得客戶資源 創(chuàng)造企業(yè)經(jīng)營的最終目標就是占領市場份額 取得客戶資源 創(chuàng)造 利潤 使得企業(yè)價值最大化 而第三方物流的最重要的資源就是市利潤 使得企業(yè)價值最大化 而第三方物流的最重要的資源就是市 場資源 市場競爭力的大小決定了第三方物流企業(yè)的存亡 場資源 市場競爭力的大小決定了第三方物流企業(yè)的存亡 l 服務的多樣性服務的多樣性 第三方物流企業(yè)的服務是根據(jù)客戶的需求而定制的一系列活動 第三方物流企業(yè)的服務是根據(jù)客戶的需求而定制的一系列活動 多樣化的服務可以為企業(yè)贏得更多的客戶 滿足客戶不同的需求 多樣化的服務可以為企業(yè)贏得更多的客戶 滿足客戶不同的需求 不同的第三方物流服務需要的提供的 不同的第三方物流服務需要的提供的 2 客戶滿意度客戶滿意度 客戶滿意度反映了客戶需求被滿足的程度 它是一種心理活動 客戶滿意度反映了客戶需求被滿足的程度 它是一種心理活動 客戶滿意度是對第三方物流服務效果的量化指標 該指標反映了客客戶滿意度是對第三方物流服務效果的量化指標 該指標反映了客 戶對第三方物流服務的期望值與最終獲得值之間的匹配程度 反映戶對第三方物流服務的期望值與最終獲得值之間的匹配程度 反映 了客戶對第三方物流企業(yè)所創(chuàng)造的顧客價值的認同程度了客戶對第三方物流企業(yè)所創(chuàng)造的顧客價值的認同程度 31j 通過 通過 這個指標 企業(yè)可以了解自己的服務效果 甚至是自己品牌在客戶這個指標 企業(yè)可以了解自己的服務效果 甚至是自己品牌在客戶 中的滿意情況 也有助于企業(yè)進一步發(fā)現(xiàn)問題 客戶滿意度對于第中的滿意情況 也有助于企業(yè)進一步發(fā)現(xiàn)問題 客戶滿意度對于第 三方物流企業(yè)來講是至關重要的 只有讓客戶滿意 他們才有可能三方物流企業(yè)來講是至關重要的 只有讓客戶滿意 他們才有可能 持續(xù)地使用企業(yè)的服務 進而成為忠誠的客戶 持續(xù)地使用企業(yè)的服務 進而成為忠誠的客戶 3 服務可靠性服務可靠性 服務可靠性包括處理物流作業(yè)的速度及處理異常情況的能力 服務可靠性包括處理物流作業(yè)的速度及處理異常情況的能力 一般包括完成物流作業(yè)的速度 處理異?？蛻舴招枨蟮哪芰挽`一般包括完成物流作業(yè)的速度 處理異?？蛻舴招枨蟮哪芰挽` 活性 另外當服務過程中出現(xiàn)故障或服務中斷時要有適當?shù)膽贝牖钚?另外當服務過程中出現(xiàn)故障或服務中斷時要有適當?shù)膽贝?施 施 4 市場占有率市場占有率 該指標可以直接反映物流企業(yè)的經(jīng)營規(guī)模和服務獲得客戶接受該指標可以直接反映物流企業(yè)的經(jīng)營規(guī)模和服務獲得客戶接受 的廣泛程度 市場占有率大的企業(yè)往往具有較強的競爭優(yōu)勢 市場的廣泛程度 市場占有率大的企業(yè)往往具有較強的競爭優(yōu)勢 市場 占有率等于該企業(yè)物流業(yè)務收入與該地區(qū)同行業(yè)總收入之比 占有率等于該企業(yè)物流業(yè)務收入與該地區(qū)同行業(yè)總收入之比 強大的資本占有市場 整合資源 降低成本 強大的資本占有市場 整合資源 降低成本 管理能力管理能力 良好的管理能力也能為企業(yè)帶來競爭優(yōu)勢 當企業(yè)的資源 諸良好的管理能力也能為企業(yè)帶來競爭優(yōu)勢 當企業(yè)的資源 諸 如人力 物力和財力等 投入到一定水平后 通過良好的管理 企如人力 物力和財力等 投入到一定水平后 通過良好的管理 企 業(yè)能夠獲得更大的產(chǎn)出 業(yè)能夠獲得更大的產(chǎn)出 1 團隊協(xié)作能力團隊協(xié)作能力 所謂團隊協(xié)作能力 簡單來說就是大局意識 協(xié)作精神和服務所謂團隊協(xié)作能力 簡單來說就是大局意識 協(xié)作精神和服務 精神的集中體現(xiàn) 古人云精神的集中體現(xiàn) 古人云 人心齊 泰山移 在團隊中 組織中的每人心齊 泰山移 在團隊中 組織中的每 位成員為了實現(xiàn)企業(yè)的共同目標 不惜犧牲個人的利益 位成員為了實現(xiàn)企業(yè)的共同目標 不惜犧牲個人的利益 2 資源整合能力資源整合能力 將與企業(yè)相關的資源有效進行整合 也是企業(yè)獲得競爭優(yōu)勢的將與企業(yè)相關的資源有效進行整合 也是企業(yè)獲得競爭優(yōu)勢的 手段 通過對資源的有效整合 可以降低企業(yè)的經(jīng)營成本 為客戶手段 通過對資源的有效整合 可以降低企業(yè)的經(jīng)營成本 為客戶 和企業(yè)本身創(chuàng)造更大的經(jīng)濟效益 和企業(yè)本身創(chuàng)造更大的經(jīng)濟效益 3 組織結構合理性組織結構合理性 企業(yè)組織結構合理與否對改進企業(yè)的經(jīng)營效益具有十分重要的企業(yè)組織結構合理與否對改進企業(yè)的經(jīng)營效益具有十分重要的 意義 一般來說職能是分工的基礎 是企業(yè)劃分各個部門的重要依意義 一般來說職能是分工的基礎 是企業(yè)劃分各個部門的重要依 據(jù) 每個部門都必須做好本部門的工作 這樣不同的部門就會分工據(jù) 每個部門都必須做好本部門的工作 這樣不同的部門就會分工 明確 各自完成自己的責任 因此 合理地進行部門劃分 提高了明確 各自完成自己的責任 因此 合理地進行部門劃分 提高了 各部門的專業(yè)化程度 自然提高了工作效率 再次 管理幅度也是各部門的專業(yè)化程度 自然提高了工作效率 再次 管理幅度也是 一個相當重要的因素 當管理幅度很大時 正好相當于精簡了企業(yè)一個相當重要的因素 當管理幅度很大時 正好相當于精簡了企業(yè) 的組織層次 節(jié)省了人力資源 但人際關系復雜化 管理的困難就的組織層次 節(jié)省了人力資源 但人際關系復雜化 管理的困難就 增加增加 當管理幅度很小時 企業(yè)的組織層次就相應地增多 這樣導致當管理幅度很小時 企業(yè)的組織層次就相應地增多 這樣導致 管理人員的增多不但增加管理費用 而且使得工作復雜化 所以一管理人員的增多不但增加管理費用 而且使得工作復雜化 所以一 個合理的管理幅度需要隨著不同情況的變化而合理地進行變化個合理的管理幅度需要隨著不同情況的變化而合理地進行變化 技術成熟技術成熟 業(yè)務網(wǎng)絡和操作平臺 l 信息技術先進性信息技術先進性 信息技術的應用可以大大簡化物流操作人員的繁重工作 加信息技術的應用可以大大簡化物流操作人員的繁重工作 加 快物流周轉的速度 降低倉儲成本 物流信息技術是現(xiàn)代信息技術快物流周轉的速度 降低倉儲成本 物流信息技術是現(xiàn)代信息技術 在物流各個作業(yè)環(huán)節(jié)中的應用 是物流現(xiàn)代化的重要標志 在物流各個作業(yè)環(huán)節(jié)中的應用 是物流現(xiàn)代化的重要標志 2 服務創(chuàng)新速度服務創(chuàng)新速度 服務創(chuàng)新速度是指物流企業(yè)根據(jù)客戶及市場的變化不斷推出服務創(chuàng)新速度是指物流企業(yè)根據(jù)客戶及市場的變化不斷推出 新的服務內容或模式的速度 第三方物流企業(yè)是服務型企業(yè) 創(chuàng)新新的服務內容或模式的速度 第三方物流企業(yè)是服務型企業(yè) 創(chuàng)新 的服務可以滿足客戶的日益變化的需求 為企業(yè)贏得更多的市場及的服務可以滿足客戶的日益變化的需求 為企業(yè)贏得更多的市場及 競爭力 競爭力 3 技術更新速度技術更新速度 當代物流的發(fā)展是以科學技術的發(fā)展為基礎的 先進的物流當代物流的發(fā)展是以科學技術的發(fā)展為基礎的 先進的物流 技術是提高物流服務水平的有效途徑 技術是提高物流服務水平的有效途徑 隨著科學技術的進步 物隨著科學技術的進步 物 流活動的各個領域的技術水平也在不斷提高 第三方物流企業(yè)只有流活動的各個領域的技術水平也在不斷提高 第三方物流企業(yè)只有 不斷更新物流技術水平 才能保持在行業(yè)中的技術優(yōu)勢 提供高效 不斷更新物流技術水平 才能保持在行業(yè)中的技術優(yōu)勢 提供高效 優(yōu)質的物流服務 技術更新速度也并非越快越好 在滿足系統(tǒng)要求優(yōu)質的物流服務 技術更新速度也并非越快越好 在滿足系統(tǒng)要求 和效益成本平衡的前提下進行更新 才是科學 合理的 和效益成本平衡的前提下進行更新 才是科學 合理的 第一 第三方物流是針對于供方和需方而言的 第三方 非生產(chǎn)者自身或顧客 也非最終用戶 由供方與需方之外不持有 商品所有權的外部企業(yè)承擔物流職能 tls 第三方物流不屬于企業(yè)供應鏈的一部 分 他只是為供應鏈提供管理服務 第三方物流是供應鏈的載體 沒有第三方 物流 企業(yè)的供應鏈不能發(fā)揮到最佳的效果 另外 物流企業(yè)與生產(chǎn)企業(yè)之間是動態(tài)聯(lián)盟關系 隨著企業(yè)經(jīng)營規(guī)模的擴 大和專業(yè)化的加強 越來越多的企業(yè)更傾向于采用第三方物流服務 第三方物 流即不同于傳統(tǒng)外協(xié)的市場交易關系 企業(yè)尋找的是長期穩(wěn)定的合作關系 第二 第三方物流是合同導向的一系列服務 第三方物流有別于傳統(tǒng)的外協(xié) 外協(xié)只限于一項活動 一系列分散的物流 功能 如運輸公司提供運輸服務 倉儲公司提供倉儲服務 9 第三方物流企業(yè) 根據(jù)合同條款的規(guī)定 而不是根據(jù)臨時需求或要求 提供多功能甚至全方位的 物流服務 他著重于提供全面 長久的服務 第三 第三方物流企業(yè)提供的是專業(yè)化 個性化的物流服務 作為服務行業(yè) 第三方物流提供的服務不能使統(tǒng)一固定 一成不變 第三 方物流的服務應該以客戶需求為出發(fā)點 以滿足客戶需求為最根本的目標 提 供專業(yè)的 個性化的物流服務 由于客戶的需求業(yè)務流程不一樣 因此需要第 三方物流企業(yè)根據(jù)按照客戶的需求來 量身定做 各種物流服務 第四 第三方物流企業(yè)充分利用現(xiàn)代電子信息技術 信息技術的發(fā)展是第三方物流企業(yè)發(fā)展的必要條件 信息技術實現(xiàn)了數(shù)據(jù) 的快速 準確傳遞 提高了倉庫管理 裝卸運輸 采購訂貨 配送發(fā)送 訂單 處理的自動化水平 使訂貨 包裝 保管 運輸 流通加工實現(xiàn)一體化 企業(yè) 間可以方便地使用信息技術進行交流和協(xié)作 同時 計算機軟件的飛速發(fā)展 使混雜在其他業(yè)務中的物流活動的成本能被精確計算出來 還能有效管理物流 渠道中的商流 這就使企業(yè)有可能把原來在內部完成的作業(yè) 交由獨立的物流 公司來運作 第五 第三方物流體現(xiàn)了雙贏原則 企業(yè)為了實現(xiàn)自身物流管理 采取了與外界企業(yè)合作的方式 這種合作方 式不僅對企業(yè)自身有益 可以分擔風險 降低成