28000Nm3-h空氣分離裝置冷箱內(nèi)爆炸事故

28000nm3 h28000nm3 h 空氣分離裝置冷箱內(nèi)爆空氣分離裝置冷箱內(nèi)爆 炸事故炸事故 1 事故經(jīng)過(guò) 事故經(jīng)過(guò) 2002 年 12 月 12 日 0 40 分 某廠空氣分離裝置冷箱內(nèi)發(fā) 生爆炸 經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn) n2 液化器外殼炸碎 部分管道炸裂 拉斷 精餾塔塔盤(pán)脫落 個(gè)別設(shè)備 閥門(mén) 儀表?yè)p壞 冷箱外殼東北 角炸開(kāi) 冷箱嚴(yán)重變形 設(shè)備及管道部分碎片和內(nèi)填的珠光砂 噴出 該裝置由德國(guó) linde 公司設(shè)計(jì)制造 采用深冷法全低 壓工藝流程 精餾塔采用雙段精餾塔 將液態(tài)空氣依次在上 下塔內(nèi)進(jìn)行 o2 n2 分離 生產(chǎn)高純度氧氣 o2 純度 98 和 高純度氮?dú)?n 2 純度 99 999 該裝置 1988 年投產(chǎn) 生產(chǎn) 能力為 28000nm3 h 2 事故原因 事故原因 引起爆炸的主要原因 1 液 n2 洗裝置調(diào)節(jié)閥前止逆閥檢修質(zhì)量出問(wèn)題 閥板在 停車(chē)時(shí)卡住 關(guān)閉不到位造成在 n2 壓縮機(jī)跳車(chē)后 h2 從液 n2 洗裝置竄入空氣分離裝置冷箱內(nèi) 為爆炸提供了物質(zhì)條件 2 當(dāng) n2 壓縮機(jī)跳車(chē)后 操作工在 14min 后才按下液 n2 洗 系統(tǒng)的停車(chē)總聯(lián)鎖 造成液 n2 洗裝置閥不能及時(shí)關(guān)閉 h2 穿 過(guò)止逆閥到調(diào)節(jié)閥大約 6min 在操作工手動(dòng)關(guān)閉調(diào)節(jié)閥后閥以 后才切斷 h2 源 引起爆炸的次要原因 1 n2 壓縮機(jī)聯(lián)鎖誤動(dòng)作跳車(chē)導(dǎo)致空氣分離裝置系統(tǒng)工況變 化 為 h2 向該系統(tǒng)反竄提供了機(jī)會(huì) 2 事故狀態(tài)下 蒸汽系統(tǒng)失控 造成空氣壓縮機(jī)停車(chē) 使 空氣分離裝置系統(tǒng)工況紊亂 造成精餾塔底的富 o2 液空氣上竄 同已進(jìn)入精餾塔 低壓 n2 n7 以及其它設(shè)備中的 h2 匯集混合 達(dá)到爆炸極限 在氣流的作用下產(chǎn)生靜電引爆 事故教訓(xùn)事故教訓(xùn) 此次事故沒(méi)有傷人 但冷箱內(nèi)噴出的珠光砂夾帶著設(shè)備 碎片 撒在現(xiàn)場(chǎng) 現(xiàn)場(chǎng)被珠光砂覆蓋一層 猶如下了一場(chǎng)雪 事故調(diào)查分析 造成事故發(fā)生的因素是多方面的 但根本 因素在于人 在于人的本質(zhì)安全 人的責(zé)任心 此事故處理中 20 多名有關(guān)人員受到撤職 降級(jí)等行政處分 事故后 裝置修復(fù)用了五個(gè)月時(shí)間 耗費(fèi)了大量的人力 物力和財(cái)力 直接損失 間接