塔式起重機的維護保養(yǎng)制.doc

此文檔收集于網(wǎng)絡，如有侵權(quán)，請聯(lián)系網(wǎng)站刪除 塔式起重機的維護保養(yǎng)制度 為了加強起重機械的維護保養(yǎng)，保證起重機械的正常運行和安全生產(chǎn)，在日常工作中要遵守以下維護保養(yǎng)常識： 一、 注意事項：1、使用起重機時不重視起重量限制器的維護保養(yǎng)，不調(diào)節(jié)好起重量限制器就使用，有的甚至故意不用或加大限制值，使起重量限制器起不到應有的限制保護作用；2、起升機構(gòu)制動器沒調(diào)好、太松，在超重情況高速下放時，因慣性作用而止不住，產(chǎn)生溜車下墜；3、自動換倍率機構(gòu)，由2倍率換4倍率時切換不到位，也沒注意檢查或者沒有加保險銷，在起吊中，活動滑輪會突然下落，引發(fā)重大事故；4、鋼絲繩打扭亂繩嚴重，沒及時排除，強行使用；5、因吊鉤落地，鋼絲繩松動反彈，鋼絲繩跳出卷筒外或滑輪之外，嚴重擠傷或斷股，又沒有及時更換，在滿載或超載起吊時，引發(fā)斷繩下墜；6、鋼絲繩末端繩扣螺母沒有鎖緊，使繩頭從中滑出；二、金屬結(jié)構(gòu)件的維修與保養(yǎng)：1、 嚴格執(zhí)行起重機鋼構(gòu)件報廢標準；2、 對主要受力的結(jié)構(gòu)件應檢查金屬疲勞強度、焊縫裂紋、結(jié)構(gòu)變形、破損等情況，對主要受力結(jié)構(gòu)件的關(guān)鍵焊縫及焊接熱影響區(qū)的母材應進行檢查，若發(fā)現(xiàn)異常，應進行處理，結(jié)構(gòu)件的檢查應按下列程序進行：a、 日常檢查：塔機每工作80小時應進行一次日常檢查，塔機司機在交接班時，應檢查各連接部位螺栓的緊固情況，如有松動應及時緊固b、 當塔機出現(xiàn)異常聲響或出現(xiàn)失誤操作，或發(fā)現(xiàn)塔機安全保護裝置失靈等情況時應進行檢查，并作好記錄；c、 當一個工程完成，塔機拆卸后應由工程技術(shù)人員和專業(yè)維修人員進行詳細檢查，并作好記錄；3、 在運輸過程中應盡量設法防止結(jié)構(gòu)件變形和碰撞損壞；4、 每半年至一年噴刷油漆一次，噴刷油漆前應除盡金屬表面的鐵銹、油污及其它污物；三、 鋼絲繩及其維護保養(yǎng)：1、 鋼絲繩在使用過程中，應防止鋼絲繩打環(huán)、扭結(jié)、彎折或粘土雜物，防止與機械或其它雜物相摩擦；2、 塔機安裝完畢（使用前）應對鋼絲繩進行潤滑，用石墨潤滑脂涂抹一遍，以后對鋼絲繩的潤滑按“起重機潤滑表”進行。3、 塔機的總體設計不允許鋼絲繩具有無限期的壽命，有下列情況之一應予以報廢：a、 鋼絲繩619-d（d鋼絲繩直徑）在6d長度內(nèi)斷絲數(shù)量超過5根，在30d長度內(nèi)斷絲數(shù)量超過10根；b、 鋼絲繩637-d（d鋼絲繩直徑）在6d長度內(nèi)斷絲數(shù)量超過5根，在30d長度內(nèi)斷絲數(shù)量超過10根；c、 鋼絲繩緊靠在一起，即使在6d長度內(nèi)斷絲數(shù)量沒超過5根，也應報廢。d、 鋼絲繩雖然沒有斷絲，但鋼絲繩磨損達到其直徑的40%或鋼絲繩相對于公稱直徑減小7%甚至更多時，或鋼絲繩明顯彎曲等；e、 鋼絲繩失去正常的形狀、產(chǎn)生畸形，如波浪、籠狀畸變、繩股擠出、鋼絲繩擠出、繩徑局部變大，扭結(jié)、繩徑局部變小、部分被壓扁、彎折；f、 鋼絲繩徑受了特殊熱力作用，外部出現(xiàn)了可識別的顏色時。注：當?shù)踹\熔化或熾熱金屬、酸溶液、爆炸物、易燃物時，鋼絲繩斷絲報廢數(shù)量減半。本說明書未提及情況按GB5972的規(guī)定執(zhí)行；四、 機械部分的保養(yǎng)和修理：1、 日常保養(yǎng);a、 經(jīng)常保持各機構(gòu)的清潔、及時清掃各部分灰塵；b、 檢查各減速器的油量，如低于規(guī)定油面高度應及時加油；c、 檢查各減速器的透氣塞是否自由排氣，若阻塞應及時疏通；d、 檢查各制動器的功能，如不靈敏可靠應及時調(diào)整；e、 檢查各連接處的螺栓，如有松動和脫落應及時緊固和增補；f、 檢查各種安全裝置，如發(fā)現(xiàn)失靈情況應及時調(diào)整；g、 檢查各部位鋼絲繩和滑輪，如發(fā)現(xiàn)過度磨損情況應及時處理；h、 檢查各潤滑部位的潤滑情況，及時添加潤滑脂；2、 小修（塔機工作1000小時以后進行）：a、 進行日常保養(yǎng)的各項工作；b、 拆檢清洗減速機的齒輪，調(diào)整齒側(cè)間隙；c、 清洗開式傳動的齒輪，調(diào)整后涂抹潤滑脂；d、 檢查和調(diào)整回轉(zhuǎn)支撐裝置；e、 檢查和調(diào)整制動器和安全裝置；f、 檢查吊鉤、滑輪和鋼絲繩的磨損情況，必要時進行調(diào)整、修復和更改；3、 中修（塔機工作4000小時以后進行）:a、 進行小修的各項工作；b、 修復或更改各聯(lián)軸器的損壞件；c、 修復或更改制動瓦；d、 更換鋼絲繩、滑輪等；e、 檢查回轉(zhuǎn)支撐部分各連接螺栓，必要時更換，注意:更換時采用高強螺栓；f、 除銹、刷油漆；4、 大修（塔機工作8000小時以后進行）：a、 進行小修和中修的各項工作；b、 修復或更換制動輪、制動器等；c、 修復或更換減速機總成；d、 修復或更換回轉(zhuǎn)支承總成；五、 其它主要部件的維護和保養(yǎng):1、 制動器零件有下列情況之一的應予以報廢：a、 裂紋；b、 制動塊摩擦襯墊磨損量達原材料厚度的50%；c、 制動輪表面磨損量達5mm2mm;d、 彈簧出現(xiàn)變形；e、 杠桿系統(tǒng)空行程超過其額定行程約10%；2、 吊鉤禁止補焊，有下列情況之一的應予以報廢：a、 用20倍放大鏡觀察表面有裂紋及破口；b、 鉤尾和螺紋部分等危險斷面及鉤筋有永久性變形；c、 掛繩處斷面磨損量超過原高的10%；d、 心軸磨損量超過其直徑的5%;e、 開口度比原尺寸增加15%；3、 卷筒和滑輪有下列情況之一的應予以報廢：1) 裂紋和輪緣破損；2) 卷筒壁磨損量達原壁厚的10%；3) 滑輪繩槽底的磨損量超過相應鋼絲繩直徑的25%；4、 車輪有下列情況之一的