8月份技術管理工作總結.docx

8月份技術管理工作總結一、8月份重點工作完成情況1.組織盯控改變行車方式施工。8月份全段改變行車方式施工7站次，主要為包蘭線增設區(qū)間邏輯檢查功能施工作業(yè)，同時包白線進行大機清篩和線路搗固8站次。技術科從施工計劃核對、施工預備會召開和措施制定、施工過程組織盯控進行卡控，確保施工安全。2.組織對上半年標準化中間站驗收排名靠后的車站進行幫促指導。技術科、安全科、職教科、客貨科抽調專業(yè)人員組成幫促小組，對2018年上半年中間站標準化驗收小組排名靠后的畢克齊、察素齊、明安站進行幫促，重點檢查上半年中間站驗收發(fā)現(xiàn)問題整改、日常性基礎管理工作落實、客運服務質量提升及階段性重點工作開展情況。3.組織包白線水害開通相關工作。技術科先后參加包白線開通準備會議，組織各相關科室共同做好準備工作，制定開通業(yè)務通知，重點明確登銷記、階梯提速及限速聯(lián)控、分路不良接發(fā)車及自輪運轉設備運行等相關事宜，同時進行現(xiàn)場組織盯控和指導。4.繼續(xù)修訂完善站細等規(guī)章內容，一是完善了站細京包、包蘭線反方向自動站間行車方法，并指導車站對照聯(lián)鎖操作說明書做好改方培訓工作；二是完善了站細簡易制動閥管理使用方法，明確了區(qū)間退行需使用簡易制動閥，并在各普速車站配置簡易制動閥；三是完善了施工安全管理辦法，增加了階梯提速組織方法；四是重新修訂了接發(fā)列車、調車作業(yè)補充規(guī)定，充分征集各站規(guī)章在日常運用中存在的問題，今后技術科對技術規(guī)章均將先征集各站意見，再修訂發(fā)布，使規(guī)章更貼近現(xiàn)場。二、下面技術科主要對上月存在問題進行通報和強調：1.驗收問題整改不到位。上半年驗收明安站時，技術科驗收問題中“管理制度中事故苗子管理相關規(guī)定未剔除、干部值班制度中錯誤制定6851/2次列車組織相關內容、設備聯(lián)合檢查制度錯誤規(guī)定每月進行一次設備聯(lián)檢、站細裝訂有2018年4月1日前的審批表未剔除、站細第25條未修改等問題，在復查時仍未進行整改。請明安站高度重視標準化中間站驗收評估和問題整改，幫促小組將于9月10日對明安站整改情況再次進行重點復查，嚴格考核。2.站細修訂不到位。未按車站行車工作細則編制規(guī)則、車站行車工作細則編制規(guī)則補充規(guī)定編制站細。如畢克齊、察素齊站站細第56條均未按呼鐵運279號編制機車信號機不復示地面信號發(fā)車的規(guī)定，也未編制路票箱鑰匙的數(shù)量、存放地點及保管、使用、交接辦法；察素齊站站細第2條未編制旅客乘降人數(shù)信息。站細內容編制錯誤。如察素齊站站細第61條中，引用文件名稱錯誤修改為中國鐵路呼和浩特局集團有限公司車務自管設備管理、使用及維修辦法；明安站站細第56條中“站內股道機車信號接不到碼發(fā)車的規(guī)定”未按行規(guī)第84條規(guī)定修改。3.作業(yè)指導書修訂不到位。作業(yè)指導書內容與車站實際不符。如明安站越出站界調車組織流程圖錯誤編制電力機車擔當?shù)恼{車作業(yè)有關規(guī)定，辦理經(jīng)由軌道電路分路不良區(qū)段作業(yè)的規(guī)定錯誤編制調度集中控制的車站作業(yè)相關規(guī)定，非正常應急處置措施中大量存在雙線自閉區(qū)段、自動站間閉塞處置有關內容；畢克齊站車站值班員作業(yè)指導書穿正調車場景中，錯誤編制“向信號員布置調車進路”內容。作業(yè)指導書內容與規(guī)章規(guī)定不符。如畢克齊、察素齊站車站值班員作業(yè)指導書錯誤編制“雙線反方向越出站界調車”的相關規(guī)定，與站細“越出站界調車只準在正方向辦理”規(guī)定不符；察素齊站助理值班員作業(yè)指導書中貨運票據(jù)傳遞、保管、交接辦法未結合貨運票據(jù)電子化實際修改。作業(yè)指導書未按段要求修訂。如明安站車站值班員作業(yè)指導書第四章崗位安全風險控制部分，未按要求納入本站安全風險點及管控措施，仍然沿用事故案例。4.車站管理制度修訂不到位。車站管理制度未按包頭車務段安全生產(chǎn)標準化建設及專業(yè)管理工作評價辦法要求編制。如察素齊車站管理制度未按規(guī)定剔除各類應急預案；明安站車站管理制度未按包車段201799號文件附件3編制，仍然存在視頻監(jiān)控管理制度等。車站管理制度內容與規(guī)章規(guī)定、現(xiàn)場實際不符。如明安站三實演練制度中規(guī)定的演練重點“調車原進路返回”內容與站細第88條“嚴禁進行原進路返回調車作業(yè)”規(guī)定不符，“雙線區(qū)間反方向行車、自動閉塞區(qū)間停電處置”等內容，與現(xiàn)場實際不符。三、9月份重點工作1.盯控施工安全。一是9月份預計改變行車方式施工12站次，主要施工為增設區(qū)間邏輯檢查功能及STP設備建設，二是包白線繼續(xù)組織線路清篩和搗固作業(yè)，請各站協(xié)同技術科從預備會召開、安全措施制定、施工過程盯控等環(huán)節(jié)嚴格卡控，嚴把施工安全。三是包白線81公里水害地點仍長期限速，同時線路清篩施工后多處限速，請各站要做好限速聯(lián)控和階梯提速登銷記工作。2.繼續(xù)盯控汛期行車安全。雖然已汛期已接近尾期，但近期預報降雨較多，請各站密切關注天氣變化和行車設備，進一步強化應急處置能力，要掌握本站涉及的防洪地點和應急處置辦法，要做到懂基本、會處置，寧可錯攔，不可錯放。3.做好分路不良管控工作。技術科將每月對分路不良進行統(tǒng)計和分析，對未經(jīng)技術科批準擅自允許進行分路不良登記的車站，技術科將嚴格考核。各站要嚴格卡控分路不良登記，對確需登記的分路不良處所要與電務部門明確銷記方法和期限，杜絕盲目登記，同時要組織作業(yè)人員掌握分路不良作業(yè)方法，盡可能減少分路不良安全風險。4.做好薩拉齊東電廠專用線取送車工作。一是車站要按技術科要求對作業(yè)人員進行培訓考試，掌握電廠專用線取送車作業(yè)辦法；二是車站要安排業(yè)務熟練人員進行跟班盯控，確保運營